Чем экспортный ЛиАЗ-677Э отличался от обычного?

Чем экспортный ЛиАЗ-677Э отличался от обычного?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
#ЛиАЗ #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - [e-mail]

[@TehnikaVremeni]

Может вы встречали экспортный Лиаз? Расскажите об этом в комментариях!

[@user-qj1jq6rh9o]

Да был в 80-е в Норильске но его списали и он уже утилизирован

[@user-tq4yu1ql5x]

К сожалению не встричал э, только обычные но они были лучшими

[@user-dk2hu6uu5x]

Я на 677 работал в Липецке и потом в Красноярске, хорошая машина, если вовремя делать То, то никогда не подведёт

[@user-lh5ps6ys9y]

Расход топлива у него был просто 🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎

[@РусланЗиязетдинов-з2т]

звук бутылок не от двигателя, а от кардана.

[@AlxndrKplnsky]

Точнее в коробке передач от элементов гидромуфты на холостом ходу также шестерёнки любили стучать! :)

[@РусланЗиязетдинов-з2т]

@@AlxndrKplnsky и раздолбанная крестовина кардана.

[@akulenok_tururu]

Только крестовина кардана.

[@vladimirkirilloff9945]

"Звон бутылок" был не от двигателя. Аффтар, учите матчасть.

[@user-jf9fi4su8l]

Стоит такой в Липецкой области, 74г штабная версия. Очень интересный экземпляр👍

[@sergey31rus20]

У нас в конце 90х по городу такой катался,правда не долго))👍👍👍👍👍

[@alexmot332]

Нет, не встречал, они же шли на экспорт. Молодцы !!! Уделяли особое внимание качеству сборки. 👍🚌😊

[@AlxndrKplnsky]

В 1977 году на таком городском кофейного цвета ездили в Евпатории таки действительно он был с потолком под дерево и работающими лампами дневного света! :)

[@user-lh5ps6ys9y]

Как всегда за бугор самое лучшее,а на своих вообще пох

[@akulenok_tururu]

Фар не хватало, а в ГДР они производились. Им удобней. Также, там нормы другие.

[@КонстантинКайзер-з1я]

В 80 году в Кабул пришла партия ЛиаЗов гочичного цвета. Нас поразили квадратные фары! В Союзе таких не было!

[@artem8418]

Едешь и никто не мешает

[@user-xr2iu7iw9e]

Не знал про экспортный вариант, этого автобуса!

[@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ]

Был в Москве экспортный,01907. Есть подозрение,что этот самый автобус украден из музея

[@user-sb2fd9yj7j]

🖐👍

[@artem8418]

Конечно ёпт
Место там есть сзади уголок с поручнями

[@Winnix66]

Удобное местечко, особенно если автобус "битком" набит...

[@shikubikorosake6338]

что не так с картинкой?! видео какими то размазанными полосками.

[@user-zi9gr3zp8q]

Фары от Москвича экспортного.

[@akulenok_tururu]

От wartburg 353.

[@gggrggwsg9773]

​@@akulenok_tururuвот она, истина!

[@shikubikorosake6338]

остальные видео канала так же размазались полосками. раньше такого небыло.

[@alekseialeksei8444]

Интересно экспортный лиаз есть в российской федераций. Я такой на картинках только видел. Но хотелось бы увидеть такой в живую.

[@macos256]

есть один

[@alekseialeksei8444]

@@macos256 а где он есть?

[@macos256]

@@alekseialeksei8444 раньше был в запаснике музея Мосгортранса, но затем его оттуда вывезли на частную территорию. 77 года выпуска он. Внешне от обычного не отличается. Хром решетки и колпаков от него давно не осталось и перекрасили его достаточно паршиво. В салоне есть отличия. Там потолок другой и заводская табличка с логотипом немецкой выставки.

[@andreysalnyk9744]

Кароче ничем не отличался