Complimenti! Faccio una piccola precisazione: sopra le valvole ci sono i bilancieri, non le camme. L'albero a camme si trova nel basamento e muove i bilancieri mediante le aste.
Grande Ing.! Avete fatto una cosa grandiosa! Quel trattore è nella storia dell’agricoltura e voi l’avete salvato dall’essere dimenticato, lo avete riportato in vita! Fantastica serie di video davvero, i miei complimenti! P.S. quella cartuccia è una candeletta a combustione, è il padre della candeletta a resistenza che utilizzano tutti i diesel anche oggi ed entrambe servono appunto solo per la partenza a freddo per riscaldare la camera e il carburante e facilitare l’autocombustione per compressione del gasolio.
Complimenti ragazzi mitici... Ne possiedo un esemplare anch'io del '54, restaurato totalmente... Ancora con il doppio Marchio.. Allgaier /Porsche.. Stupendo.. Ancora tanti complimenti e buona vita.... 👌💪👍✋🔝
Ciao, sieste stati dei grandi, scusami una domanda, che il carro nel sottotetto sia del trattore non ci piove, ma come hanno fatto a issarlo fino al sottotetto??? Grazie
La leggenda narra d'un operaio slavo del nonno di Johannes di ben 180kg che da solo l ha issato su con una carrucola ! Purtroppo non c'è più, altrimenti sarebbe stato interessante saper come ha esattamente fatto ahah
Se riguardi le riprese noterai che hanno un ingrassatore ! Mentre sui piattelli bisogna darci una spruzzatina col butazzo prima di ogni sessione di lavoro 🤠
👏👏👏 bravi , però se uno deve pressare il fieno e sta per venire un temporale mentre che metti in moto l'hai perso 😂😂😂😂... Nonostante sia stato fermo da anni ho visto che la meccanica semplice alla fine è la scelta giusta non come oggi tanta elettronica e poca sostanza, tanti fili e tanti distributori idraulici e tante perdite di olio e denaro per manutenzione... Una domanda ma poi nel radiatore avete messo l'antigelo, il liquido refrigerante? Con meno di 500 euro l'avete rimesso in pista mi sa...
😂😂 esatto ahah No, di nuovo acqua, abbiamo paura faccia dann il Paraflu, mettiamo acqua e la togliamo dopo ogni uso, anche perché così si da una lavatina, esce di tutto...
@@lingegnerecontadino comunque una volta fare il trattorista era impegnativo e ci voleva passione e capacità,oggi mettono sul trattore il primo che passa e vai,vedo anche con i miei autisti di camion, catene, alzare la cabina,mai fatto, saluti e buon lavoro
Eccezionale, ingegnere.. Certo però,, il meccanismo dell'accensione.. Il fatto che parta immediatamente con la candeletta accesa (nel vero senso della parola), attesterebbe che il motore è ancora in buone condizioni. Ma.. In generale, l'accensione è molto affaticante, e, secondo me, non sarebbe un mezzo utilizzabile da chi deve fare dei lavori, adesso... Ci fai qualche avviamento, forse qualche lavoro, poi lo lasci fermo altre decine di anni. A meno che: Almeno per la candeletta, io mi farei tornire un'accoppiatore (se il filetto è diverso) e monterei candeletta attuale con Batteria. (Ovvio, mantenendo l'originale da parte e custodito gelosamente). Domanda, impianto elettrico.. A dinamo, suppongo. Le lampade si capisce a che tensione vanno? Se fossero a 12V, si potrebbe montare una batteria, regolatore ect. AAA: a fronte dei puristi, ovviamente raccomanderei assolutamente di potere tornare velocemente alla configurazione originale, in qualsiasi momento, con una documentazione di progetto compilata bene. E si può fare, certamente.
Tutto condivisibile quel che scrivi, ma ha poco più di 15 cavalli, senza sollevatore, prese idrauliche, idroguida e cabina. Rimane un trattore che verrà utilizzato per piccoli lavoretti tre/quattro volte all'anno ! E in quelle poche occasioni é solo un piacere metterlo in moto con la manovella 🤪 ahah
La bure dovrebbe essere il trave degli aratri forse te intendevi il giogo. Comunque in solaio era all'asciutto sicuro, ma per rimetterlo in strada? Sei ingegnere meccanico? Non riconosco il tuo accento, Piacenza? Io ho una Piccola quella vera da 18cv funzionante che sto sistemando di aspetto senza esagerare e uno Steyer del 64 più unico che raro isodiametrico 130 cv, funzionante sto sistemando la cabina che era stata smontata. Ciao e continua con questi video belli tecnici
esatto è IL GIOGO !!! non mi veniva, la bure è proprio la trave longitudinale degli aratri !! meccanico triennale e meccatronico magistrale 😎 Bologna. Uno Stayer da 130 Cv !? pauroso !! 🤩🤩
la domanda è: perché portare un rimorchio di quelle dimensioni al secondo piano. una fatica immensa per avere cosa? fai prima a costruirgli un capanno (anche se inutile pure questo)
Complimenti all proprietario💪 x la messa in moto e'averlo conservato cosi'bene anche con le sue atrezzature bentornato sull canale👍👍👋
Complimenti Ing.! Imprese che non si dimenticano mai! Bello anche il paesaggio
Complimenti! Faccio una piccola precisazione: sopra le valvole ci sono i bilancieri, non le camme. L'albero a camme si trova nel basamento e muove i bilancieri mediante le aste.
GIUSTISSIMO !! in questo video non son stato molto tecnico con i termini ahah tra le due tra le due lingue ho fatto un po' di confusione 😂
Grande Ing.! Avete fatto una cosa grandiosa! Quel trattore è nella storia dell’agricoltura e voi l’avete salvato dall’essere dimenticato, lo avete riportato in vita! Fantastica serie di video davvero, i miei complimenti!
P.S. quella cartuccia è una candeletta a combustione, è il padre della candeletta a resistenza che utilizzano tutti i diesel anche oggi ed entrambe servono appunto solo per la partenza a freddo per riscaldare la camera e il carburante e facilitare l’autocombustione per compressione del gasolio.
Grandi…bel panorama
Bravissimi!!!!
Complimenti 🎉 ottimo lavoro 👏
Complimenti!! Bravi!!! 👍
grande...!
Bellissimo video bello aver riportato in vita un trattore d'epoca bravi 👍👍
Al cavallo ci si attaccava il Giogo XD
La bure è la trave dell'aratro XD
A parte questo super super complimenti!!!!
Esatto !! Giogo !! Ho fatto io confusione 😂
Bravissimi
Bravi bel lavoro 👍💪
Bravi, bellissimo video
Grande test drive
Numero uno
Bel lavoro parli molto bene il tedesco ti è stato utile 👏👏👏👏👋
Grandi! …e che belle campagne!!!
Complimenti ragazzi mitici... Ne possiedo un esemplare anch'io del '54, restaurato totalmente... Ancora con il doppio Marchio.. Allgaier /Porsche.. Stupendo.. Ancora tanti complimenti e buona vita.... 👌💪👍✋🔝
Chiedo a Luca il vostro numero, io sono a Bologna, forse riusciamo finalmente a venir a trovarvi in questi giornii !! 🤠
Angelo, se hai Instagram o facebook inviami qualche foto del tuo meraviglioso pezzo!!
grandeeee
ti aspettavo
bellissimo trattore ing.
Bravi ragazzi 🤝🏻 E cmq nn avevo dubbi ke sareste riusciti a farlo partire e "camminare"🤓
Ciao, sieste stati dei grandi, scusami una domanda, che il carro nel sottotetto sia del trattore non ci piove, ma come hanno fatto a issarlo fino al sottotetto???
Grazie
La leggenda narra d'un operaio slavo del nonno di Johannes di ben 180kg che da solo l ha issato su con una carrucola ! Purtroppo non c'è più, altrimenti sarebbe stato interessante saper come ha esattamente fatto ahah
ciao ing.non avresti potuto usare una candeletta di preriscaldamento adattata al posto delle vecchie cartucce? ottimo video👍
Le cartucce hanno un altro fascino 😌
Poi dovremmo metter mano a tutto l impianto elettrico per montarne una ad incandescenza!
Sehr schon!!
🤪
Bel lavoro complimenti! Una domanda i bilancieri delle valvole lavorano così scoperti, sono solo lubrificati dai vapori dell’olio?👋👋
Se riguardi le riprese noterai che hanno un ingrassatore !
Mentre sui piattelli bisogna darci una spruzzatina col butazzo prima di ogni sessione di lavoro 🤠
Ciao bravi ma che casino per accenderlo stavo pensando se prendi un n trattore landini recente ma con problemi non sarebbe male o noo????
Vediamo cosa ha in serbo il futuro ahah io prima o poi dovrò acquistar un trattorino da vigneto al posto dell' Om ! Prima mi serve un capannone però😅
contenti come due bimbi il giorno di natale
Esatto 😂😂
Bisognerebbe provare ad accendere anche il landinone e l’altesi con cartuccia e manovella! 😂😂
😂 per fortuna questo trattorino è un mille di cilindrata ahah sul Landini sarebbe uno sforzo disumano 😂
@@lingegnerecontadino basta munirlo di sistema ad inerzia, come c’era sul Lancia 3RO 😉😂
👏👏👏 bravi , però se uno deve pressare il fieno e sta per venire un temporale mentre che metti in moto l'hai perso 😂😂😂😂...
Nonostante sia stato fermo da anni ho visto che la meccanica semplice alla fine è la scelta giusta non come oggi tanta elettronica e poca sostanza, tanti fili e tanti distributori idraulici e tante perdite di olio e denaro per manutenzione...
Una domanda ma poi nel radiatore avete messo l'antigelo, il liquido refrigerante? Con meno di 500 euro l'avete rimesso in pista mi sa...
😂😂 esatto ahah
No, di nuovo acqua, abbiamo paura faccia dann il Paraflu, mettiamo acqua e la togliamo dopo ogni uso, anche perché così si da una lavatina, esce di tutto...
bravi davvero che cilindrata ha ?
Mille 😊
Bravissimi, avete salvato un pezzo di storia, in che zona della Germania siete.
Stoccarda! La sua patria 😌
"Se vi piace mette un mi piace"... non me lo sono fatto ripetere. Scusate il linguaggio maaa ..... Cazzo figata !!!
Gentilissimo, graziee
Bravi, praticamente ogni accensione era come fare un terno al lotto ,alla mattina ti dovevi alzare un ora prima per mettere in moto il trattore,
😂😂 no dai, accendendo le cartucce parte abbastanza facilmente 😇
@@lingegnerecontadino comunque una volta fare il trattorista era impegnativo e ci voleva passione e capacità,oggi mettono sul trattore il primo che passa e vai,vedo anche con i miei autisti di camion, catene, alzare la cabina,mai fatto, saluti e buon lavoro
Ci volrvano i muscoli per accendere
esatto ahah santo motorino d'avviamento !!
Eccezionale, ingegnere..
Certo però,, il meccanismo dell'accensione..
Il fatto che parta immediatamente con la candeletta accesa (nel vero senso della parola), attesterebbe che il motore è ancora in buone condizioni.
Ma..
In generale, l'accensione è molto affaticante, e, secondo me, non sarebbe un mezzo utilizzabile da chi deve fare dei lavori, adesso...
Ci fai qualche avviamento, forse qualche lavoro, poi lo lasci fermo altre decine di anni.
A meno che:
Almeno per la candeletta, io mi farei tornire un'accoppiatore (se il filetto è diverso) e monterei candeletta attuale con Batteria. (Ovvio, mantenendo l'originale da parte e custodito gelosamente).
Domanda, impianto elettrico.. A dinamo, suppongo. Le lampade si capisce a che tensione vanno? Se fossero a 12V, si potrebbe montare una batteria, regolatore ect.
AAA: a fronte dei puristi, ovviamente raccomanderei assolutamente di potere tornare velocemente alla configurazione originale, in qualsiasi momento, con una documentazione di progetto compilata bene.
E si può fare, certamente.
Tutto condivisibile quel che scrivi, ma ha poco più di 15 cavalli, senza sollevatore, prese idrauliche, idroguida e cabina. Rimane un trattore che verrà utilizzato per piccoli lavoretti tre/quattro volte all'anno ! E in quelle poche occasioni é solo un piacere metterlo in moto con la manovella 🤪 ahah
@@lingegnerecontadino Allora aspettiamo di vederlo lavorare con il rimorchio e l'aratro!
Okkio ai pesi su ruote anteriori!
Buona serata!
una gioia in questa serata dopo la prestazione imbarazzante della Juventus...
😂
La bure dovrebbe essere il trave degli aratri forse te intendevi il giogo.
Comunque in solaio era all'asciutto sicuro, ma per rimetterlo in strada?
Sei ingegnere meccanico?
Non riconosco il tuo accento, Piacenza?
Io ho una Piccola quella vera da 18cv funzionante che sto sistemando di aspetto senza esagerare e uno Steyer del 64 più unico che raro isodiametrico 130 cv, funzionante sto sistemando la cabina che era stata smontata.
Ciao e continua con questi video belli tecnici
esatto è IL GIOGO !!! non mi veniva, la bure è proprio la trave longitudinale degli aratri !!
meccanico triennale e meccatronico magistrale 😎
Bologna.
Uno Stayer da 130 Cv !? pauroso !! 🤩🤩
Sono di Bologna pure io mi ero lasciato ingannare dall'adesivo casella sul 13500. Stasera sistema dutra 130 su youtube c'è qualche raro video
la domanda è: perché portare un rimorchio di quelle dimensioni al secondo piano. una fatica immensa per avere cosa? fai prima a costruirgli un capanno (anche se inutile pure questo)
Esatto me lo chiedevo anch’io,come diamine lo hanno portato lassù ahahah
@@ricky24_semplice come molti cascinali in montagna hanno accessi su due livelli perché costruiti a ridosso di collinette
😂😂 ci ho pensato subito anche io, avranno usato delle carrucole, altrimenti non me lo spiego, ed é addirittura il secondo piano, nemmeno il primo !!
No Luca, devo contraddirti, non é addossato ad un colle il capanno ! É veramente una bella domanda come l abbiano portato lassù e perché 😂
@@lingegnerecontadinocosì è difficile da rubare.
Si vede che non avete niente da fare il modo va avanti non indietro
di cosa ti occupi per professione ? 🤔
interessante
Dimenticavo la sigla del l'esemplare AP122..
Bravissimi