J'arrête pas de regardé cette vidéo je vais obtenir la s1000r dans moins de 2 semaine 😱 j'ai vraiment hâte 👍 on se croisera sûrement dans les Vosges ou la route des vins du côté de Colmar gros V à toi scrat ✌🏼✌🏼✌🏼
Great review and interesting testing. I have not seen that range of tests on youtube before. Well done it was very informative. It's a great bike no doubt. I'm keen on getting one. Would you recommend it? = recommanderiez-vous un?
Salut Scratch. Nickel ton test de la S1000R. Ces cool d'avoir toutes ses infos ,le petit manque je trouve , ces pourquoi dire aussi la consommation (moyenne) et style (Gros-Gaz).,..lol C'était une qu'elle année stp ? (La moto) Tchuss
en fait je me dit le luxe d'avoir 160 cv en ligne droite, c'est d'avoir une sensation d'acceleration en continue sur un certain temps... mais si on se fait deux accel moins longues avec des motos coupleuses mais de 100 cv on a au final les même sensations en cumulé, tout en allant moins vite... c'est comme couper son saucisson en tranche plus fines, on y perd rien au change... lol
@@SCRAT j'aimerais... J'aimerais beaucoup haha. C'est surtout que justement j'aimerais en avoir une mais au vue du prix, j'aimerais bien voir une analyse sympa de la moto ! :)
Le guidonnage se créer par le pilote est non par la moto. avec le vent tes bras sont tirés et du coup tu n'est plus vraiment fixe. Si tu reste bien fixe tu guidonnera pas.
TchadyZ Pour ce cas précis autrement dit, c’est en première cause les suspensions. Je vais rajouté ton truc dans la video il est en Road wheeling stopper à 60º! Il est en 165cv mais pas en poignée complètement sensible. En Dynamique pro c’est une autre histoire en terme de sensibilité à l’accélération, et là oui d’accord ton tain àvant décroche. Mais en road aucun soucis et n’oublions pas le stabilisateur !
je dois t'avouer que l'introduction et le montage pour l'aspect du s1000 r m'a vraiment plu , quel logiciel et effet utilises-tu pour rendre tes vidéos si belles à voir ?
Salut scrat...stp c sérieux dis moi je suis sur treeees hésitant je c pas quoi choisir entre un s1000r et une mt09, c pas le budget c cote feeling. Merci
Il faudrait tester d'autres roadster 1000 pour comparer (Z1000, Speed, GSXS1000). Et n'importe quelle sportive 1000, pour voir le 0-200, et les reprises à bas régime.
Au top la vidéo, j'ai eu l'occasion de tester la S1000R récemment et je l'ai trouvé moins fun que ma 09. As tu eu le même ressentis ? Certes quand tu montes dans les tours c'est un avion mais à bas régime on se fait un peu chier...
Moi qui roule en s1000r je me suis fait royalement fait chier avec la mt09 et avec la mt10 que j'ai testé 🤔 . Comme pour tous il en faut pour tout les goûts .. ✌️
Im Vergleich zur mt09 hat die s1000r natürlich mehr Druck und ist nicht wirklich zu vergleichen. insgesamt gesehen finde ich die mt09 aber dass wesentlich genialere Bike und wenn man bedenkt wie viel Problemfälle ist hinsichtlich des Motors bei der s1000r und RR gab, werde ich auch weiterhin einen großen Bogen um diese Modelle machen, auch wenn sie fahrdynamisch der absolute Hammer sind. Bei der Haltbarkeit sind die Japaner einfach zuverlässiger. Auf jeden Fall wieder ein top video 👍weiter so und mehr davon😎
Par rapport à la 09 mdrr la bécane qui guidonne le plus dans toute l'histoire de la bécane.. En plus elle a même pas d'amortisseur de direction.. incomparable.
SCRAT - Tech & Ride à ok donc on peut décompter 15 km/h mini sur chaque rapport par rapport à la vitesse réel ou gps C est con tu est trop loin , j ai un 1290 2018 préparé a tester
Avec le compteur GPS ce qui me gène c'est que bien souvent c'est pas du temps réel et ça met un petit peu de temps à s'actualiser, le compteur c'est plus simple du coup :) Et puis bon je fais ça pour m'amuser et parce que ça me fait plaisir aha, je bosse pas chez Turbo ou autre ^^ Tu es d'Alsace ??? :)
SCRAT - Tech & Ride oui c est pas faut , le rafraîchissement du gps est peu plus lent , mais les compteurs selon la marque sont tous très optimismes 😝 mais bon ta as raison c est juste pour le fun donc la précision on s’en fou 😜. Je suis en picardie l Oise
📧 _Pour me proposer votre moto pour en faire une vidéo de ce type :_ *contact@**scrat-tech.fr*
Salut tes vidéos sont propre !
Tu pourrai pas en faire une avec un z1000 ?
Merci pour ta réponse ! ✌
100-200 en 4 secondes malgré le passage de trois rapports, on vit une époque formidable
*Allez me follow en masse Thomas, sans qui cette vidéo n'aurait pas été possible* ✌🏻 instagram.com/thomas_wintz/
C'est beaucoup mieux que la mt
il a dû ce chier dessus , car pas d'autre choix que de passer entre lol
A 6:30 on sent le petit coup de panique !
Il a coupé mais c'est clair qu'il est pas passé à gauche ;)
à 265 faut des plaquettes carbone céramique pour stopper le velo
@@pipobendix2 c’est pour les disques carbone céramique, pour les plaquettes c’est juste carbone.
J'arrête pas de regardé cette vidéo je vais obtenir la s1000r dans moins de 2 semaine 😱 j'ai vraiment hâte 👍 on se croisera sûrement dans les Vosges ou la route des vins du côté de Colmar gros V à toi scrat ✌🏼✌🏼✌🏼
Un monstre cette s100r 2018 et elle est tellement belle merci scrat continue comme ça :)
C'est une 2014
Excellent rapport Cela m'a beaucoup aidé. J'aime le vélo Prends soin de toi SCRAT.
Le montage est tellement propre
Il y a que moi qui suit choqué de comment elle guidonne vite ??
Je pense a une triumph daytona pour le test :)
Paul GDRM elle guidonne pas c'est juste que cest tellement puissant que sa leve un peut l'avant et du coup sa guidone un peut V
@@axelbenoiton4967 exactement sa fait bisard au début on s y habitue
les resultats comme ca c super avec le recapitulatif en fin c genial
continu tu geres ✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Je viens de tomber sur ta chaîne tes vidéos sont super propres. Vraiment sympa.
Par contre la quantité de pubs ouah..
Bonne continuation l'ami
V
J'ai trop kiffé comme d'habitude poto
Future moto pour début d'année prochaine comme j'ai hâte :p
126 km/h en 1er, je tourne aux alentours des 10 km/h avec ma 50 ;)
Cool ta video fait d'autre test comme c'est genial ! +1 abonne ;)
C'est moi ou tu l'as testé avec la carto "Road" ? Pourquoi ne pas avoir mis la carto "dynamic pro"?
le bouchon d'essence de la S1000R est juste
Super vidéo merci vivement la prochaine !
Superbe vidéo superbe moto 🤤 !
Plus de vidéo de ce style c'est le feu 👌👌
Vraiment cool ta video , et simpa le principe du rupteur a chaque rapport :)
Super les stats! :) abonné direct !
Awesome video! I want this bike now!))
Cool l'intro ! 😏
La plaque a tenu cette fois ci ???
Oui oui 😂😂
Vraiment très pro! 👌
Je vais kiffer ta vidéo comme d hab
Oui magnifique vidéo comme j avais dit
La video est magnifique
Vidéo de folie gros
9:08 Ah ouais quand même :)
Great video!
Salut Scrat! Si tu as l’occasion de faire la même vidéo avec la nouvelle s1000r ça serait cool 😁 histoire de comparer un peu les deux modèles 😉
Le petit thomas toujours un kéké
On change pas 🤷🏻♂️
Vidéo sympa! 😉
Which app do u use for blur? Great video!
Mec tu est de Colmar !!!!!! Moi aussi sa fait plaisir
Sympa la vidéo ✌️ avec la 2015 j ai pris 256 km/h au gps 😋 en Allemagne bien sur
Super montage
Super vidéo
Team conteur aiguille tour minute 😍😍😍😍😍
SUPERBE video
Great review and interesting testing. I have not seen that range of tests on youtube before. Well done it was very informative. It's a great bike no doubt. I'm keen on getting one. Would you recommend it? = recommanderiez-vous un?
Belle vidéo ! Avec quelle logiciel fait tu tes montage ? Continue des vidéo j'aime bien te regardé !
Merci ! Je monte avec Premiere Pro :)
Fait des Daily vlog stp se serrai super genre 2par semain ou 1
Salut Scratch. Nickel ton test de la S1000R. Ces cool d'avoir toutes ses infos ,le petit manque je trouve , ces pourquoi dire aussi la consommation (moyenne) et style (Gros-Gaz).,..lol C'était une qu'elle année stp ? (La moto) Tchuss
L'année c'est une 2015-2016 je crois ✌🏻
Le test d'une petite speed triple 1050 rs 2018 serait vraiment pas mal
Oh bah tien un alsacien ça fait plaiz ! Bonjour de la franche comté ^^
Génial
Belle vidéo et à abonné de plus et un Mike et vive l alsace
Super teste et vidéo
La s1000r est top 😀
Par contre le shifter sur la 2014 C est que en monté
good test
Mais c'est trop bien les Derbi 50cc 😂😂 j'ai ça moi 😄
Lunaris le RUclipsur V2!😁
en fait je me dit le luxe d'avoir 160 cv en ligne droite, c'est d'avoir une sensation d'acceleration en continue sur un certain temps... mais si on se fait deux accel moins longues avec des motos coupleuses mais de 100 cv on a au final les même sensations en cumulé, tout en allant moins vite... c'est comme couper son saucisson en tranche plus fines, on y perd rien au change... lol
Alors si tu pouvais me tester une Hayabusa GSX1300R, alors la je t'en serais vraiment reconnaissant ! ;). Sympa la vidéo sinon !
T'en as une ? 😁
@@SCRAT j'aimerais... J'aimerais beaucoup haha. C'est surtout que justement j'aimerais en avoir une mais au vue du prix, j'aimerais bien voir une analyse sympa de la moto ! :)
Personne ne lui prêtera....
Wouahhh le guidonnage ta vraiment ta vraiment pas peur
Le guidonnage se créer par le pilote est non par la moto. avec le vent tes bras sont tirés et du coup tu n'est plus vraiment fixe. Si tu reste bien fixe tu guidonnera pas.
Non mec, c'est pas le vent, c'est juste le train avant qui décroche a cause de l'énorme couple de la roue arrière
TchadyZ Absolument pas, j’ai un s1000r de 2018 et je sais de quoi je parle.
TchadyZ Pour ce cas précis autrement dit, c’est en première cause les suspensions. Je vais rajouté ton truc dans la video il est en Road wheeling stopper à 60º! Il est en 165cv mais pas en poignée complètement sensible. En Dynamique pro c’est une autre histoire en terme de sensibilité à l’accélération, et là oui d’accord ton tain àvant décroche. Mais en road aucun soucis et n’oublions pas le stabilisateur !
@@JeremRidee Ok mais la sensibilité a la poignée sa a aucun rapport avec la prise au vent et au fait d'être crispé a la moto ??
Test précis et sérieux ca change :)
Jolie intro
A teste je pensais a une super duke 1290,sinon très bonne vidéo
Ouai ou même la 790 ça pourrait être intéressant en comparaison avec la mt09
Quelqu'un a une Kawazaki H2-r ? Pour qu'il l'a test?😅
La H2-r est une moto de piste, cest la H2
@@antovisio6457 C'est vrai!!!t'as raison.
Étonnant quand même ces chronos. Pareil voir tjs un petit peu mieux que la vidéo de la RR 2021…
Tu pourrais fzire des "course de moto" genre ta MT 09 contre cette BMW ou autres?
La musique du début ? celle électro x) ? Bonne vidéo :)
super comme dab sa serait cool que tu passe a selestat
je dois t'avouer que l'introduction et le montage pour l'aspect du s1000 r m'a vraiment plu , quel logiciel et effet utilises-tu pour rendre tes vidéos si belles à voir ?
Premiere Pro
After Effect
Photoshop
Quesqu'elle est belle cette bécane ❤
BONJOUR EST CE QUE TU POURRAIS FAIRE UNE VIDEO AVEC UNE TRIUMPH SPEED RS STP
Salut scrat...stp c sérieux dis moi je suis sur treeees hésitant je c pas quoi choisir entre un s1000r et une mt09, c pas le budget c cote feeling. Merci
Il faudrait tester d'autres roadster 1000 pour comparer (Z1000, Speed, GSXS1000). Et n'importe quelle sportive 1000, pour voir le 0-200, et les reprises à bas régime.
Thanks alot for this
Super video ! Mt09 ou S100R ?
Perso je préfère la MT-09 🙄
@@SCRAT moi aussi, surtout au design
Au top la vidéo, j'ai eu l'occasion de tester la S1000R récemment et je l'ai trouvé moins fun que ma 09. As tu eu le même ressentis ? Certes quand tu montes dans les tours c'est un avion mais à bas régime on se fait un peu chier...
Exactement du même avis que toi ! Je préfère largement rouler avec ma MT09 bien qu'elle ai pas mal de chevaux en moins !
Ahh ça me rassure ! Vive le CP3 :D
Moi qui roule en s1000r je me suis fait royalement fait chier avec la mt09 et avec la mt10 que j'ai testé 🤔 .
Comme pour tous il en faut pour tout les goûts .. ✌️
anthony G Exactement, et heureusement d’ailleurs sinon tout le monde aurait la même moto 😄✌️
J’habite aussi à Colmar 😄
keep on, can you do test ride to aprilia tuono v4 factory
Im Vergleich zur mt09 hat die s1000r natürlich mehr Druck und ist nicht wirklich zu vergleichen. insgesamt gesehen finde ich die mt09 aber dass wesentlich genialere Bike und wenn man bedenkt wie viel Problemfälle ist hinsichtlich des Motors bei der s1000r und RR gab, werde ich auch weiterhin einen großen Bogen um diese Modelle machen, auch wenn sie fahrdynamisch der absolute Hammer sind. Bei der Haltbarkeit sind die Japaner einfach zuverlässiger. Auf jeden Fall wieder ein top video 👍weiter so und mehr davon😎
Tu habite en Allemagne ou tu va a chaque fois pour tester les moto
Ca guidonne vachement par rapport a la 09 O_o Tu ne t'es pas fais peur en vrai :p ?
Punaise que ça guidonnette un peu, ça fait flipper a + de 200 ....
Par rapport à la 09 mdrr la bécane qui guidonne le plus dans toute l'histoire de la bécane..
En plus elle a même pas d'amortisseur de direction..
incomparable.
C’est le flou de caméra ou la suspat elle flotte là ?!? Pour l’avoir déjà testé je me rappel pas de ça du tout
Elle et aussi rouge mais n'a pas l option barbecue comme la ducati!!😋
Salut tonton j'ai une s1000r mais je sais pas faire de weeling... apprend moi s'il te plaît🙂
yop tu peut tester la Yamaha r6 de 2017? SCRAT - Tech & Ride
Pour le prochain test je pense à la KTM 1290 superdukeR
Test la HP4 :]
Salut 👋 merci pas ta vidéo j ai une question ! La vitesse est celle du compteur ou celle du gps ?, sur les tests réalisés bien sur
Hey ! Merci ! Vitesse compteur toujours ;)
SCRAT - Tech & Ride à ok donc on peut décompter 15 km/h mini sur chaque rapport par rapport à la vitesse réel ou gps
C est con tu est trop loin , j ai un 1290 2018 préparé a tester
Avec le compteur GPS ce qui me gène c'est que bien souvent c'est pas du temps réel et ça met un petit peu de temps à s'actualiser, le compteur c'est plus simple du coup :) Et puis bon je fais ça pour m'amuser et parce que ça me fait plaisir aha, je bosse pas chez Turbo ou autre ^^
Tu es d'Alsace ??? :)
SCRAT - Tech & Ride oui c est pas faut , le rafraîchissement du gps est peu plus lent , mais les compteurs selon la marque sont tous très optimismes 😝 mais bon ta as raison c est juste pour le fun donc la précision on s’en fou 😜.
Je suis en picardie l Oise
Ah ça fait loin de l'A5 ça 😅😅
Sa bouge vachement ?!! Ou sa déleste ?
Une s1000rr serait parfait
Mais ça va être dure à trouver je pense
Un bon steering dumper fera du bien à cette s1000 R
Elle en est équipé de série 😁
Hey✌! Test une Zx10r et une H2 si jamais tu peut ! Continue tes vidéos ! RIDE SAFE✌!
Normal tu lache pas les gaz qd tu passe un rapport ?
La magie du shifter up & down héhé
If S1000R does 4sec 100-200...what about the M1000R...hmmm...can you test that please?
Tu peu tester ma moto un Cbr929rr ? en contrepartie je fait une vidéo test de la tienne 😁✌🏼
Plus rapide que le s1000?
Comment tu passes tes vitesses ?
Bah en appuyant sur le sélecteur ^^
@@SCRAT pas besoin de lacherr les gaz ?
Y'a un shifter il l'a dit 😪
@@nicolasb869 je sais pas ce que c'est
En Allemagne y a pas de limite de vitesse??
Pas sur la majorité des autoroutes 😋
J'aimerai bien voir le test d'une Kawasaki zx10r et d'une MT-10 ;)
TchadyZ j’ai fait le test d’une zx10r hésite pas à aller voir ma chaîne RUclips 😉✌🏼
Une r6 sur l’autobahn :)
Bonjour, es-tu de Colmar
Wep !
Hey , j'ai une Kawasaki 1400 GTR de 2011 débridée (environ 180 chevaux) que je serait ravi de te prêter pour un de tes tests 🤔
QUAND TU VEUX ! 😁✌🏻
@@SCRAT Tu vien de ou ? Personnellement de Namur en Belgique
@@goldengv9232 rpz 5000
@@goldengv9232 Ah ouai ça fait loins je pensais que tu étais du coin 😅 ! Je suis sur Colmar moi ^^
Chaud à 6:30 ...