chemicJAN Děkuji :) Je fakt že když fíra valí skoro všude 160 a pak takový dlouhý usek jede 50 tak to musí být nuda,a navíc to není zase takový kousek :) toto video sice není moc kvalitní a není ze stativu ale vlastně ukazuje tu dálku :) ruclips.net/video/c8j3-SGtOHE/видео.html
Dominik Vlaky Ne propadá se tam zem,stále se na trati pracuje protože se neustále propadává... odborníci tvrdí že navýšit rychlost bude možné nejdříve za 10 let,než přestanou mít důlní vlivy na trať... dělám na té šachtě 10 let a za sebe říkám že víc jak 50 se tu nebude jezdit ani za těch 10 let :)
Roman Trojek Nechce se mi to psát všude, ale prostě a jednoduše pro informaci :) Na daném území se nachází důl ČSM, který předpokládá ukončení těžby až okolo roku 2028. Dalších deset let bude pravděpodobně trvat, než se daný důl zasype a povrch zastabilizuje. Modernizace trati se tedy neočekává dříve než v roce 2038. Těžba uhlí má v daném regionu jednoduše přednost. Majitel dolů samozřejmě finančně odškodňuje SŽDC vzhledem k tomu, že se každoročně jedna kolej musí zvedat do původní polohy a upravovat také trolejové vedení.
Klobouk dolů Romane, krásné video.👍👍👍
Děkuji :)
krásně jsi to zdokumentoval nádhera opět palec nahoru
Milan Gogo Děkuji :)
Super :-). Hlavně to Pendolíno se tam musí cítit jako Porsche jedoucí v obytné zóně :-D
chemicJAN Děkuji :) Je fakt že když fíra valí skoro všude 160 a pak takový dlouhý usek jede 50 tak to musí být nuda,a navíc to není zase takový kousek :) toto video sice není moc kvalitní a není ze stativu ale vlastně ukazuje tu dálku :) ruclips.net/video/c8j3-SGtOHE/видео.html
krása
Krásný film. Zajímavé nákladní vlaky! :)
Bartek Pas Děkuji :)
Nice Video!
TrainCenter54 Thank you! :)
Romane, super video, zasloužený like!
***** Thank you :)
James Jamie Kukler Děkuji moc :)
Roman Trojek Šak není zač, říkám jen čistou pravdu :)
Krása :)
Železnice na Přerovsku Děkuji :)
p.romane co měsiční krajina jezdí tu vlaky jak auta na vaclavaku v praze
koukam znovu na video a přemyšlím že vlaky city elefand by stačily na slovensko a par jich pustit přes ostravsko a karvinsko
Proč se tam jezdí tak pomalu?
Pusť si znova začátek videa
Dominik Vlaky Ne propadá se tam zem,stále se na trati pracuje protože se neustále propadává... odborníci tvrdí že navýšit rychlost bude možné nejdříve za 10 let,než přestanou mít důlní vlivy na trať... dělám na té šachtě 10 let a za sebe říkám že víc jak 50 se tu nebude jezdit ani za těch 10 let :)
Aha
Roman Trojek Nechce se mi to psát všude, ale prostě a jednoduše pro informaci :) Na daném území se nachází důl ČSM, který předpokládá ukončení těžby až okolo roku 2028. Dalších deset let bude pravděpodobně trvat, než se daný důl zasype a povrch zastabilizuje. Modernizace trati se tedy neočekává dříve než v roce 2038. Těžba uhlí má v daném regionu jednoduše přednost. Majitel dolů samozřejmě finančně odškodňuje SŽDC vzhledem k tomu, že se každoročně jedna kolej musí zvedat do původní polohy a upravovat také trolejové vedení.
Roman Trojek Aha. Děkuji za informaci.