AMPLIACIÓN de la LÍNEA 1 del metro de Lima y Callao
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- La línea 1 es la primera línea del metro de Lima y Callao y la única actualmente operativa. Se extiende desde el sur hacia el noreste de la metrópoli, atravesando un total de 26 estaciones a lo largo de 34,6 km de vía. La línea tuvo dos aperturas al servicio del público dentro de la totalidad de su ruta. La primera, denominada primer tramo, que une los distritos de Villa El Salvador con Lima, fue abierta en julio de 2011. La segunda, denominada segundo tramo, fue abierta en mayo de 2014 incorporando los distritos de El Agustino y San Juan de Lurigancho con el resto de la línea.
MacroALIANZA es un canal en RUclips dedicado a la política e historias relacionados con la política. No es un canal académico, ni intenta serlo.
FACEBOOK:
/ geopol%c3%adtica-e-his...
INSTAGRAM:
www.instagram....
CANAL - GEOPOLÍTICA:
/ @macropacifico
CANAL - MILITAR:
www.youtube.co...
CANAL LAXCOMO:
/ @laxcomo
----------------
Este vídeo fue una creación audiovisual que se baso en la recopilación de distintos medios visuales para realización de este vídeo. La Ley de Copyright de los Estados Unidos de América especifica que todo vídeo cuyo propósito sea entretenimiento, reportaje, educación, investigación o comentario no infringe los derechos originales de los contenidos y por lo tanto se considera "Uso Justo" "Fair Use" bajo la ley estadounidense.
---------
#Política #Laxcomo #MacroALIANZA #mexicoamlo
Hagamos viral esto para que de una vez ya extiendan la línea -_-
La ampliación hacia el museo contendrá 6 estaciónes:
1. José Carlos Mariategui
2. 200 Millas
3. Óvalo Chama
4. Maria Reiche
5. Revolución
6. MUNA
En Lima existe una cordillera que la divide en 2 que comienza en el Rímac y se extiende dividiendo San Juan de Lurigancho y el cono norte, se necesita construir una línea de metro desde S.M.P y el centro de lima
Esa es la línea 3, irá desde Comas a SJM.
@@jixd.88 ojalá se amplíe hasta Ancón y puente piedra y verán como los chinos y combis naranjas lloran
@@MiguelAngel-ih7ll no, está bien como lo planearon hasta ahora. Llevar el Metro hasta Ancón es igual a la idea de que lo llevaran hasta VES en su momento, sólo populismo y sin sustento verdadero.
@@MiguelAngel-ih7llojalá fumiguen Ancón y Puente Piedra mejor, esos lugares no deberían existir.
Y el tren que uniría Tumbes y Tacna
2999
No se habla con la boca llena.
Soy chileno,pero me impresiona lima,siendo una ciudad con tanta historia y que alguna vez fue capital de un rico virreinato y la segunda ciudad más importante para los españoles en iberoamerica,solo por detrás de Madrid,sea en la actualidad una ciudad opaca,fea,desordenada,sucia,gris y atrazada en todo ámbito,una ciudad que perdió y estaba llamada a ser la ciudad más importante y por excelencia en el continente,pero perdió ese puesto por buenos aires y todas las ciudades del continente que alguna ves fueron opacadas por esta lima virreynal,rica y poderosa,ahora muchas en la actualidad la igualan o la superan y eso es culpa solo de los gobernantes peruanos,desde la independencia y alcaldes de lima,que en realidad nunca se preocuparon por la ciudad y con el pasar de los años lima perdió su brilló y creció de forma grotesca y muy desordenada,tendrá que pasar medio siglo para que lima recuperé algún día ese sitial,de ciudad de los reyes
Hermano , Lima y Peru son diferentes a otras ciudades o paises ya que , la linea 1 no solo pasa por las zonas mas bonitas sino tambien pasa por las zonas de bajos recuros , mejor dicho en las zonas de clase baja , aparte de que si esas zonas se ven asi es porque sus alcaldes los han abandonado aparte de que la misma poblacion no cuida bien sus casas , no tarrajean , no plantan arboles , la sobrepoblacion , Lima es una ciudad con un territorio pequeño encambio es la mas poblada del Peru, imaginate como sera de apretada y angosta la ciudad , pero es bonita , por eso se propuso la idea de una nueva capital pero nose.
Este DESORDEN fue culpa de la SEUDO INDEPENDENCIA que nos impusieron los extranjeros (chilenos, colombianos, argentinos, bolivianos, venezolanos) y tambien por la guerra con Chile, desde allí fue un desorden total. Pero poco a poco iremos ordenando la casa, y mejorando.
@@WhoAngekl 8
@@davidamaya720el desorden inició con la inmigración del interior a la capital recién en los 60s.
Es lamentable q lima ahora sea así pero es cierto amigo de Chile..tenemos políticos paupérrimos pero muy pronto caerá toda esa lacra y será una nueva lima del virreinato " la ciudad de los reyes" saludos
Se necesita una ampluacion Urgente
En ambos lados si.. PACHACAMAC por el museo y jicamarca cómo uniendo el PASAMAYITO...ahí ya sería menos la perdida de horas vida de las personas
Mientras en Santiago ya están haciendo su línea 7 de metro y subterraneo
No nos interesa Chile
@@pamaltair5523 si, sirve para ver que hacemos mal, aca por la corrupcion nos estancamos
Bien por la capitanía general de Chile.
Mas bien estamos estancados !!! deberia ser 70 Millones de pasajeros por año !los aeropuertos de la region son mas pequeños territorialmente y con sus remodelaciones llegaran a los 60 Millones de pasajeros por año! y Nosotros con Remodelacion y todo solo llegaremos a 30 Millones de pasajeros por año ! entonces es un chiste no estamos a la altura como corresponde !!! eso debe de cambiar URGENTE! MIENTRAS ESTA EN CONSTRUCCION ! Recien seremos un verdadero HUB!
Y TAMBIEN !!!
La Linea 2 del Metro de Lima, deberia ser desde Chosica hasta el Callao !!! y No desde de Ate !!!
Por favor pensemos en el futuro y dejar una buena Infraestructura si de verdad Aman al Peru !!! y pensar en nuestra gente !
Dejen de decir que ya no estaran vivos para ver la linea 2 3 o 4, mejor digan que estudiarán y se especializaran para poder trabajar allá y destrabar esos proyectos, no solo a los ingenieros, hay diferentes profesiones que se necesita para trabajar en equipo. #Actúa
Excelente esa es la voz 👍👍👍
se necesitan que los políticos y las constructoras dejen el coimeo e inflación de los costes para construir las otras líneas.
que dinero si hay, lo que no se deciden es a quien beneficiar con esas licitaciones
Exacto mentalidad ganadora y lider, no mentalidad castillista, lapicito dependiente y parasita que espera que otros lo hagan y que otros nos eduquen y que otros nos hagan entender !!, Vamos peruanos a liderar las mejoras del pais y no copiar malos ejemplos!! como el castillismo!!
Castillo NUNCA MAS !!
Lapiz NUNCA MAS !!
Socialismo NUNCA MAS !!
Claro desde villa el salvador hasta Lurin sería bueno ir a la playaa punta negra
Espero que la linea 1 del metro logren ampliarlo hasta el distrito de Punta Hermosa porque hasta la actualidad no existe ningun transporte rapido que conecte esa parte del sur de Lima es necesario para la gente porque así permitiría tomar cerca un bus y llegar rapido a pucusana y los otros distritos que rodean cerca también
Exacto, es necesaria la ampliación para el Cono Sur
Por hay pasará el tren Grau
Y pasara el tren de sercanias lima barranca
No se hacen por culpa de la corrupción en cada gobierno. Tanta gente y solo hay una sola línea del metro. Chile que abajo no ma. Tiene varias líneas . Y Perú solo una línea para una ciudad y otra que lleva ya 8 años de constuida y lleva la mitad
Prioridad es la Linea 3, no esta ampliación
El alcalde no tiene facultad para construir líneas de trenes, eso solo es responsabilidad del gobierno central. Informese mejor.
Pero el alcalde tambien puede hacer presente proyectos que puedan ser viables para su promoción, después de todo es alcalde de una ciudad de una población superior a 10 millones, de la provincia de lima que tiene un regimen especial y tiene competencias propias de gobierno regional.
@@katcedou6278 no está en sus facultades, eso ya se explicó muchísimas veces.
LIMA NO TIENE EL PRESUPUESTO Y LA PALANCA PARA PEDIR PRESTAMOS PARA FINANCIAR UN SISTEMA DE METRO, POR ESO ES EL GOBIERNO CENTRAL QUE LICITA EL PROYECTO PARA QUE EMPRESAS PRIVADAS EXTRANJERAS INVIERTAN.
@@rickhunter8216 eso es incorrecto lima si tiene esa opciones de préstamo financieros, osino mira la ampliación del metropolitano, fue financiada por el banco mundial ,atraves de préstamo por el desarrollo q solo está habilitado a paises en desarrollo y Perú lo es xd
Ministerio de transporte y comunicaciones a cargo del gobierno central
Nadamas una liniecita?
Por cierto las otras cuando las terminan por cuerto.
2100
Deberias conocer primero la historia de este país antes de hacer ese comentario 👍👍
En 345 años todavia pero años pasan volando xd
DEBEN LICITAR LA LINEA 4 DE UNA VEZ, ES DE LAS MAS IMPORTANTES DEL SISTEMA DE METRO DE LIMA.
La línea más importante sería la línea 3 ya que descongestionaria la Panamericana Norte, conectaría con el metropolitano y conectaría con los sitios pitucos de Lima, o sea más turistas pasarían por allá
La 3 y 4 son las más importantes una ira de norte a sur sur a norte y la otra ira por Javier Prado que prácticamente es la avenida más importante de Lima
Ya no estaremos vivos para ver la linea 4 xd.
No acaban aun la linea 2 y piensan la 3 y 4
Para ser sincero la L4 no han construido la primera etapa hasta el aeropuerto. La segunda etapa lo vas a ver en casi diez años cuando ya estén en obras civiles. Gracias al estado peruano. La 2 tiene un atraso de casi dos años ( incluyendo la pandemia que lo detuvo algo de ocho meses)En 2022 ya hubiera entrado en operación la L2 y la L4 ya estaría construyéndose.
Tengo entendido que en la propuesta de 1pax de 3 estaciones terminaba en estación Universitaria , en caso de de la ampliación se tomaría está propuesta? , Ya que en está propuesta había una futura estación en la Av Lima y no pasaba por el museo.
El metro de lima debe llegar hasta chilca y conectar todas las playas del sur ( san bartolo, puerto viejo, punta hermosa,silencio, etc )
Eso no se conecta con metro sino con tren de cercanias
Cuanta ignorancia!!! Por eso eligen a Castillo o Bermejo
@@yuyulinestv xdddddddd
Nooooo ya sé ya sé, mejor que se haga desde Tacna hasta Tumbes :D
nadie vive en esas playas, gasto innecesario
Debería ir desde Lurín sur hasta jicamarca este
Para la parte norte falta tren pero debe acabarse con el conflicto limítrofe entre Lima y Huarochirí
cuando va ha funcionar la linea 2 que parte de ate, santa anita, dijeron para el bicentenario y hasta ahora nada.
Hasta que lo acaben quien sabe, pero lima necesita construir varias líneas de metro a la vez tal como sucede en Asia, por eso crecen más rápido. Y dinero hay, pero para que peru no se endeudado necesita desviar dinero del Canon minero, con ese dinero sobrado hasta se pueden construir 8 líneas a la ves financiadas enteramente
Muy bien dicho: compararnos con Asia y los mas grandes es el camino !!
Extiendan el horario nocturno
Espero se haga realidad este nuevo proyecto
En EL MTC, el club de la construcción impone su lobby hortelano (sino es con ellos, para nadie).
La ampliación hacia el Sur, no debería quedar en PACHACAMAC o LURIN debería llegar hasta el puente LURIN (entrada a PUNTA HERMOSA) posibilitando que la empresa privada genere mas viviendas y un TERMINAL TERRESTRE.
En el Centro, a la altura de la Av. GRAU debería proyectarse un nuevo desvío subterráneo hacia la ESTACION CENTRAL y luego regresar a su ruta habitual (pasando por el Parque Universitario).
Esa vía expresa grau en conjunto con mesa redonda es una bomba de tiempo...creo yo que deberían reubicar las líneas de transporte y tener una línea amarilla ya conectando con la estación grau o el ángel...mi opinión
Yo soy de ese distrito de Jicamar, Anexo 8, y pertenezco a Lurigancho Chosica y para llegar a centro de Lima tengo que llegar a la Priale, ya que es la ruta más rápida
Siempre me confundía, pensé que el Anexo 8 pertenecía a San Antonio pero no es así.
Jicamarca ya no es Huarochirí?
Todo depende de un líder... Como presidente... Un hombre que motive a estar unidos y salir adelante.... Y gestionar con todos los operadores y ministerios que las obras de NECESIDAD PUBLICA sean destrabados...... Y agilizados.... De manera transparente y efectiva... Solo así saldremos todos adelante
Y un kongreso que deje gobernar y piense en el país.
@@locoporlaceleste5885 no ya botaron al ladrón que le gustaba dividir ahora estamos mejor 😉
Antauro?????😂
con pedro castillo se atrasaron muchos proyectos
Buen video, gracias, solo una cosa : FERNANDO WIESE ( SE lee: Fernando VISE ) es un apellido reconocido de Lima.Todo limeño sabe como se escribe y como se lee.
Una corrección muy importante y que eriza el cotorro politico...LAS LINEAS DEL METRO DE LIMA SON RESPONSABILIDAD EXCLUSIVA DEL GOBIERNO CENTRAL, ES DECIR DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE, ES DECIR DE CASTILLO Y AHORA DE BOLUARTE.
LAS LINEAS DEL METRO DE LIMA NO ES RESPONSABILIDAD DE LA MUNICIPALIDAD DE LIMA ES DECIR DE MUÑOZ Y AHORA DE LOPEZ ALIAGA...NO TIENEN NADA QUE VER.
Todo depende de gestión y líderazgo
Haciendo puro túneles a los cerros de lima y más puentes al río Rímac mejoraría el tránsito de lima
Debería haber más frecuencia de trenes, para que las personas no se queden sin subirse a la misma; es urgente la ampliación de la linea que hace mención, y de suma importancia la aceleración de la linea 2, para descongestionar el tráfico de transporte púbico.
Las ultimas veces que e salido casi no habia cola y eso que era hora punta. Pasaba el tren cada 3 minutos.
@@gudyguerra2902 cada 3 minutos? Muchos usuarios, definitivamente necesitan más lineas de trenes con urgencia.
@@dennisvelezmoro la última vez que fui la semana pasada si.. Si estoy de acuerdo, necesitamos más lineas, hasta ahora espero la linea 2, beneficiaria mucho.
Con la línea 2 ya no tomaría esa combis asesinas
Solo pido que sea subterráneo para no estar dibidido encerrados como son los distritos de Villa el salvador hasta San Juan de miraflores..
Lima merece una gran red de Metro. Cada nueva extensión que efectivamente se haga es un avance.
Muy buen canal! Saludos desde Chile
muchas gracias vecino chileno, saludos
los trenes debieron hacerse en su respectivo momento, ahora lo mas moderno es un vehiculo volador.
@@gianfrancogc2509 que país en el mundo tienes vehiculos voladores como transporte público? y porque crees que perú lo tendrá primero? dx
@@katcedou6278 como transporte publico y masivo, esta lejos, como transporte para persona, si hay, digase en paises como china y japon. Tienes internet como para investigar.
Los que tienen su billeton sera los primeros en tenerlo, en peru hay buena cantidad de millonarios. Piensa en grande, los trenes ya dejaron de llamarse modernos.
@@gianfrancogc2509 hmm me dices china o japón, de china poco sé, pero de japón...su sistema de metro y tren es un transporte publico muy eficiente y uno de los mejores del mundo, todas las personas lo usan, recuerda que el transporte público no debe ser caro, sino más bien asequible para todos, y en este video se habla sobre transporte publico, no de transporte privado, en Japón se sigue construyendo las rieles del futuro tren más veloz del mundo que alcanzará una velocidad de 500km/h, en japón viajar en trenes de una región a otra, es super moderno, con los trenes balas y las distintas empresas que existen que ofrecen distintos servicios.
PACHACAMAC NO DEBE SER ABANDONADO Y OLVIDADO...GUARDAN MUCHOS SECRETOS AHI...recuerdan del visitante en ese grifo de PACHACAMAC... línea 1 debe prolongarse ahí a PACHACAMAC...
Es urgente que se amplíe porque el nuevo museo será un elefante blanco si no se hace
Esperemos se den estás ampliaciones al más breve plazo...!!!
Se tiene que descentralizar el país
El mejor y el mas moderno de latinoamerica y el mas completo.
Es una ironía, cierto?
Santiago y Sao Paulo
Equivocado el metro más moderno de Latinoamérica es el de Santiago Chile y el más Completo es el de (Sao - Paulo) con lo que te refieres de completo Santiago también tiene un sistema completo a ustedes los peruanos sus políticos les inventan cualquier tontería y ustedes se lo creen.
Hasta el metro de buenos aires y medellín son mejores 🤑
ignorante!!
Asegirense de terminar algo pronto y que Todo El Peru Este interconectado y no esos caninos de trocha , UN Pais sin trenes y ferrocarriles es UN pueblo
Con porky 🐷💙 si es posible !!
Xq le llaman línea 1 a un tren de superficie fuera x eso en chile ubieran como 80 líneas xq todas cumplen la misma función y con trenes nuevos es solo una pregunta el xq le llaman línea 1 de metro si solo es un tren de superficie
La línea 2 debería expandirse hasta Chosica al este y a Ventanilla al oeste.
Exacto pero la línea 2 irá hasta Callao , cuando debió llegar hasta ventanilla
@@rnto3 creo que una mejor idea seria hacer una linea del metro que recorra todo ventanilla hasta el callao donde la estacion final o inicial seria la estacion 2 de la linea 2 tambien conectaria con el ramal de la linea 4 en 200 millas y para no hacerlo tan complicado tendria que ser aerea como la linea 1, esa seria una mejor idea a mi parecer
La línea 2 a Chosica y la línea 1 hasta Puente Piedra.
@@joseronaldocalvoavila8318primero fumiguen esos cerros horribles y de ahí pidan un sistema de metro.
Deberían ampliar el horario hasta las 11:30,
Un tren debe unir ciudades no distritos, por eso se debe ampliar ya.!
LA LINEA 1 TIENE AMPLIAR SU RUTA HACIA EL SUR DE LURÍN Y POR EL ESTE HASTA JICAMARCA,POR QUÉ LAS PERSONAS QUE VIVEN EN ESTAS ZONAS TIENEN GASTOS MUY ALTOS EN LOS PASAJES Y LA PÉRDIDA DE TIEMPO!!
CON LA AMPLIACION TENDRÁ UN RECORRIDO DE 60 kms Y SERA EL MAS GRANDE DE SUDAMERICA
Falta estación de Lurín?
Si, Urgente !!
El tren debe funcionar toda la noche los fines de semana así como el metropolitano lo hace todos los fines de semana eso también urgen gente que sale de trabajar tarde y otros que salen a pasear eso ayudaría mucho espero lo tengan en cuenta
ese pais esta mas atrasado , harto smog, no pierdan las esperanzas .
El tren debería ser 24 horas
Debe ampliarse hasta Lurin por lo menos
Xddd sobrado lo terminan en 40 años
No sé v ampliar por qué existe un plan de trabajo ya planificado y que consiste en 5 líneas
EL MINISTERIO DE TRANSPORTES DEBERÍA AMPLIAR LA LINEA 1 POR EL SUR HASTA LURIN Y POR EL ESTE HASTA JICAMARCA,POR QUÉ PARA ESTAS PERSONAS QUE VIVEN EN ESTAS ZONAS ES DEMASIADO COSTOSO PARA QUE LLEGUEN HASTA LA ESTACIÓN VILLA EL SALVADOR,IGUAL SUCEDE CON LA POBLACIÓN DE JICAMARCA,OJALÁ QUE ESTO SEA PRONTO!!
supongo que en algun momento pasara
ya basta de tanto derroche pues el estado debe de una vez privatizar el tren de la linea 1 para que sea el privado haga las obras mas rapido y no el estado que espero 30 años para tener un tren cuando los otros paises ya tienen vias ferreas en todo su territorio
Es una vergüenza que la capital de nuestro país no tenga un sistema de Metro completo. Es increíble cuánto han demorado en hacer la línea 1.
No terminan la línea 2 y quieren ampliar la línea 1 csmr
@@Torres412
Aéreo dice xdddd
@@Torres412 Ah caramba, vuela el tren jajajaja
excelente videos amigo, sigue asi
También construyen una nueva estación llamada "Manuel Villarán" , que en recorrido desde estación cabitos hacia Angamos, hay un estacion que le falta en el centro de este recorrido que llamará "Manuel Villarán"
Yo me pregunto. A futuro no se podria hacer un ramal q valla x tomas marzano cruzando el ovalo higuereta se haga suotereaneo llegue hasta republica de Panamá subterraneamente y se meta por ka victoria y salgi por la abancay?
NO PUEDEN TERMINAR UNA LINEA Y PAVONEAN CON CREAR OTRAS LINEAS JAJAJA TERMINEN UNA OBRA PRIMERO Y DESPUES SIGAN CON OTRA COSA...NO FDANTASEEN TANTO Y EJECUTEN MAS...
Sería bueno que la ampliarán mas a Lurin,Pucusana ,hasta asia...porque muchos ppjj,urbanizaciones nuevas cerca a la Panamericana se están poblando rápido y está sería muy apropiada hay terreno libre,planifique. El futuro
2024 no hay rastro de la estacion que conectara con la linea 2 ni ampliación de ruta
Todas las iniciativas de mejorar y ampliar mas vinculacion con mas zonad a comumicar dentro de lima y callao son muy importante a realizar deben srt apoyadas y coordinadas y construidas a la brevedad
El subterráneo de Lima sólo tiene 5 kms de vía 🤣🤣🤣
Los peruanos no pagan impuestos y exijen mejoras en infraestructura pública 😆
Tomo el tren porque sacaron la linea de buses de sjl en wiesse av proceseres por eso es su incrimento de muchos pasajeros
deberian de crear trenes ligeros, asi como el DF en Méxco que vaya de atocongo a Asia
Queremos que todas las autoridades que fueron electos dejen de estar enfrentados. Limen sus asperezas y pónganse a trabajar para hacer realidad los sueños de viajar más rápido y ahorrar tiempo y dinero de todos los peruanos. Perdemos tiempo muy valioso con tanto tráfico en todos lados cuando acudimos a nuestros centros de labores. Basta de tanta indiferencia!
Para que LIMA crezca por lo menos 3 millones de familias deberían ir a otras provincias Arequipa o Piura Cuzco deberían llevar familias ya hacer escuelas universidades centros de salud ,para q no todo sea centralizado y que impida la migración a Lima por lo menos hasta q sea mas optimo vivir en otras cuidadas ,eso daría mejor calidad de vida a los de Lima aunque no tanto ,pero es mucha inversión y no creo q sea un proyecto q piensen los del congreso o el prox presidente o la actual
Que lo amplíen de SJL hasta Comas
Eso no se puede SJL y Comas estan separados por los cerros
Queeeee!!! Es verdad? No hay conexión entre linea 1 y del metro de lima
Hace 5 años están con este tema, el proyecto avanza mas lento que tortuga embarazada.
La idea no está mal,ojalá se concrete García tenía la idea de prolongarla hasta pachacamac
Mas videos como este
A este paso, del cielo mirare como mis bisnietos esperan la apertura de la lineal 3(tengo 32 años).
que boten al metropolitano y construyan vías de tren jajaajajja
Que feo se a puesto Lima últimamente.
Como van a ampliar si ni siquiera acaban la linea 2 y la linea 3 espera para descongestionar el tráfico de norte a sur
Plata hay
ampliacion para el año 2080
No entiendo de como se planifican los proyectos de transporte en el Peru, en este caso Lima con el "METRO", lo mas logico hubiera sido q el "metro" partiera del Centro de Lima hacia otros destinos, pero aqui se hace todo al "mierdazo", al "chichazo", a lo q quiere el "patron" y no el publico, como consecuencia de esto, los distritos mas "pudientes quedaron desconectados y sin servicio y son los q aportan mas carros en las calles, "jodiendo" todo el transito de la.ciudad..y cual seria la solucion..???..pues construir un "Mono-riel" a lo largo de la Costa Verde, desde La Punta hasta Villa El Salvador o mas al Sur, este MONORIEL cubriria el transporte de los distritos costeros ya q tendria paradas en avenidas principales , Escando. Fauccett, Brasil, Salaverry San Isidro. Miraflores, Larco Mar, Barranco, Chorrillos,Villa El Salvdor, y mas, rapido. barato, limpio, economico. de "primer mundo", incluso se puede hacer un "ramal" hacia el nuevo aeropuerto..y se tendria q gastar "millonadas"..??..o hacer tuneles o romper calles..??..veanlo ustedes, todo un "ZAAAZ "..!!
quien hizo las primeras estaciones fue alan garcía y el las ubico en donde están ahora.
El monoriel es lo mismo que un metro. Y me parece mala idea querer impulsar a la construcción de uno, es más, tu idea de monoriel nunca se va a cumplir porque al estado poco y nada le interesa.
Por eso es mejor que vayas juntando plata para adquirir un vehículo personal moderno, muchísimo mejor que los obsoletos trenes..... A los políticos y personas no les importa el bien de los demás, como consecuencia, tampoco me importara los problemas suyos.
@@angelohenrygutierrezlorenz4588 asi como "piensas", hasta a "Presidente" vas a llegar..!!..esta es la "razon"por lo q estamos tan "cagados"..!!...gente egoista, sin rumbo, frustrada, q solo piensa y habla por su "persona" o entorno...
ves como destruyen "TODO" a su paso..??..les importa el PERU..???
Para q hables y pienses, si los trenes, Metros, monorieles o telefericos, si son o no "IMPORTANTES"..??..viaja o mira y busca informacion de como viajan la gente de las "grandes ciudades"...y te sorprenderas como luchan por instalarlos..!!..sal de tu "Puente Camote" querido..y tambien te digo q "NOSOTROS", el "Pueblo" somos los q elegimos a los "gobernantes"..!!..ellos obedecen a nuestras "peticiones"..nunca te "OLVIDES" de eso..ese es el "ZAAAZ "..!!!..q te tienes q "meter" en tu "maseta"..entiendes.."buey"..???
@@edwinmiranda4152 lo siento, pero tengo que hacerlo, la historia me da la razón, seas de derecha o de izquierda, nunca se van a preocupar por la mejora del sistema de transporte. Pareces raro cuando escribes zaas.
200 años de fracaso, que conclusión me deja?. Qué los políticos son y serán un fracaso. Fiarte de ellos es como autoengañarse.
Te pregunto, "señorito", ¿el perú está preparado para ser primer mundo?, ¿en serio piensas que los políticos y representantes estatales van a tener intenciones en construir una red masiva para transporte?, no te digo nada, porque tu mismo me estas dando la razón. Dejame decirte que la mayoria de tu "pueblo" tiene mente primitiva y no sabe absolutamente nada de temas de Ingeniería y temas de transporte y comunicaciones. Por eso existe gente como tu, que le gusta autoengañarse con los políticos.
Año 3000 finaliza jajajaja
Esa AMPLIACION ES DE EXTREMA NECESIDAD .y por otro ,eso de pintar los pilares del tren es una ABERRACION y huachafada de mal gusto.
Por gamarra y villa el salvador , las psrtes donde pintan en el concreto estan todas llenas de carteles chichas, meado en el piso y hasta despintado.
Eso se ve feo deberian solucionar eso, para que la gente no pueda acceder a malograr la pintura ni pararse a orinar.
Aprendan de SJL
@@Torres412 aunque tambiwn hay psrtes donde esta sucio y meado
Desde que era niño escuchaba de estos proyectos y aun nada, ojalá algún día estos proyectos se hagan realidad
cuando era niño solo funcionaba la estacion atocongo y san juan usaban el tren rojo y solo habia rieles casi hasta el ovalo higereta luego era puras columnas redondas hasta san borja
Si hay dinero claro,ke se debe construir mas lineas,pero no terminar una linea terminada cada 20 calendararios como la linea 2 ke hace 5 almanaques se esta terminando
Fakeeeee
Para que quieren mas lineas del metro.
Con sus mototaxis basta y sobra.
Porque no somos tu aldea
Lima se merece más
el menos hater:
Oye extraterrestre, anda a fastidiar a otro lado...Hater.
no merecemos trenes ni mototaxis, ustedes discutan sobre que es mejor, yo mientras tanto tengo como meta un vehiculo gravitatorio, de esos que recientemente se inventaron en europa.
Disculpe
El Metro de Lima L1 lleva 32 años
Desde 1990-2022
Pobres Peruanos estan bien Atrasados en infraestructura y un Presidente por año ..... 'Ta cabrona su realidad
Peor esta venezuela y bolivia
@@Realist535 y le siguen 🇵🇪🇵🇾
@@xz_joedilanxz4754 na perú esta entre los mejores país de latam no soy peruano
@@user-it3ch3pc7m Soy paraguayo y vivo 3 años en piura (perú) estoy estudiando ingeniería pesquera en la universidad tecnológica del perú la calidad de educación aquí es muy buena bueno en el transporte es más o menos pero luego bien la seguridad muy buena 👌 .
ESO PERU DESARROLLATE..LIBRE D TERRUCOS Y LADRONES
Mejor deberían de hacer lineas subterraneas para sus horripilantes mototaxis, dan mal aspecto a esa ciudad de por sí fea
La línea 1 debe llegar Lurin Pachacamac hasta el.peaje de Chilca
El principio de un metro es que entre la estación inicial y la final haya menos de una hora.si otro idiota sigue tu tendencia de pedidos van a querer ampliar el tren hasta Argentina
POR QUE EN CHILE HACE NUEVAS LINEAS DE METRO CADA AÑO....Y EN PERÚ SE DEMORAN DECADAS EN HACER UNA ?
ES EL COLMO QUE HAN PASADO 11 AÑOS Y NO LA HAN AMPLIADO HASTA EL.SUR LURIN PACHACAMAC HASTA EL.PEAJE DE CHILCA
Y QUIÉN SERÍA EL "PRESIDENTE" CASTILLO EN UN VIDEO QUE ACABAS DE PUBLICAR HACE UNA HORA DEL DOMINGO 18/12/2022 ??? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
El video ya estaba programado y editado 🙌
@@MacroALIANZA BIEN, PERO ESA INFORMACIÓN SE INDICA EN EL SUB-TÍTULO PARA NO DESINFORMAR AL ESPECTADOR Y COMO COMUNICADOR QUE IMAGINO ERES, LO DEBERÍAS SABER MUY BIEN.
LA MIA FUE UNA IRONÍA PARA DESPERTAR TU INTERÉS Y CREO QUE LO LOGRÉ. VEO QUE ERES ATENTO A LOS COMENTARIOS.
SERÁ PARA LA PRÓXIMA.
LOS CONSEJOS CONSTRUCTIVOS TE AYUDARÁN A MEJORAR.
SUERTE.