저래서 ITX-마음이 상위냐 ITX새마을이 상위냐로 이야기가 많죠 ITX-새마을은 부산-서울 기준 약 5시간 ITX-마음은 약 4시간 40분 정도(물론 정확한 건 모든 기차의 시간표를 엑셀에 넣어서 평균값을 뽑아 봐야 하지만요) 요금도 비슷해서 좀 애매합니다 내가 볼 땐 마음이 새마을보다 더 상위라고 생각합니다
안녕하세요. 촬영 당일날에 저도 해당 열차를 촬영했는데 KTX의 연결기 커버 열려있는 것도 찍었고 회송하는 모습까지 경산역 근처 옥곡육교에서 다 담고 집에 돌아왔습니다. 옥곡육교가 캐노피가 있는 육교였는데도 더워서 중간에 음료수를 안마셨으면 목말라 죽을 그럴 더위였습니다. 몸 관리 잘하시기 바랍니다
1:34 이 영상 주인공은 다름 아닌 KTX 29호기 (feat '머선129' 할 때 29 맞심다~ ㅋㅋㅋ)[서울발 경산행(?) #209 로 운행] 원래 진주까지 갈라카다가 차량 고장으로 경산에서 뻗어뿟네요 ㅋㅋㅋ ※회송으로 경산에서 부산까지 내려간 뒤에 복구 완료 돼가지고 지금은 정상운행합니다
![2,700억 원 수출 쾌거 대한민국 KTX의 경쟁력 [PD리포트 이슈 본(本)]](http://i.ytimg.com/vi/7ACWkw48pfo/mqdefault.jpg)
만약 경산역에 정차했었던 열차가 무궁화호였다면 정말 레전드였을 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ KTX-1은 이제 슬슬 고장이 잦아질 때가 되긴 했죠ㅋㅋㅋ 몇호기 인지는 모르겠지만 1,2호기라면 프랑스에서 시운전까지 뛰었으니 거의 30년 다됐네요 이제ㅎㅎ
자세히보니 29호기같습니다.
Ktx-1이산천 보다상태가 좋답니다.
KTX가 KTX를 대피하는 풍경이네요.
그리고 2번 다시는 열차사고가 없었으면 좋겠네요.
부디 안전하게!
ktx가 ktx대피하는곳은 대표적으로 영등포역이있지요
뭐 영등포는 애초에 수원 경유 ktx정차역이니까여@@코타키나발루-w3h
같은 등급인데 대피를하네ㅋㅋ
고장으로 인한 회송차량은 화물/회송이라서 무궁화보다 낮은 등급을 갖게 됩니다!
그러니 같은 KTX라도 운행중인 KTX가 가장 높고 대기중인 KTX가 가장 낮죠!
그러니깐 가장 낮은 등급을 피하기 위해 가장 높은 등급이 부본선..에 간건가요?
무더위조심하시구 즐거운주말보내세용~~~~~~~~~~~~
1:45 행선안내기와 객실등이 꺼져있는걸 보면 배터리를 취소한것 같네요 아마 고장이거나 회송이지 않을까 싶었는데 고장 맞았군요😅😅(참고 저
차량은 1029(29호기) 입니다. 29호기 밀양~상동 구간에서도 고장났었는데 또저러네요
그런 적이 있었군요..
부본선 침목이 많이 깨져있던데 저런 상황 대비해서 보수가 필요할 것 같더라구요...
(KTX-1 그래도 이 정도면 고장 거의 없이 잘 달려준 것 같습니다. 연식에 비해 이 정도면 진짜 멀쩡한 것이라는...)
맞아요 ㅠㅠ 본선에 비하면 너무 열악하죠.. KTX-1은 정말 누구나 인정하는 최고의 명차죠 ㅎㅎ 앞으로 잘 달려주길 바랄뿐이죠 :)
이런경우도 생기는군요
첨봐서 좀 신기했네요
차량이 고장해결이 될때까지 모든 엳차가 부본선으로 가야겠군요
😢😢
저러니깐 전에 대전역에서 오송역 단전으로 인해 플렛폼 5번으로 KTX가 들어온게 생각나네요..
3번이랑 4번 플렛폼에 SRT열차가 있었고요...
고장난 KTX를 대피하는 화물열차 첨보네요
미스테리한 상황을 담으러 경산역에 간 경산역씨...ㅋㅋ KTX-1이 2003년에 도입됐으니....20살도 넘었네.....저승가기전까지 꼭 멀쩡하게 사고없이 고장없이 운행하고 저승 갔으면 하는 바램~
03년 도입이 아니라 04년 도입입니다,, 올해 20살이에유
@@김승원-h3i 아 감사합니다 2003년인줄 알았어요^^
최초 도입은 1998년이고 최후 도입이 2004년입니다
그리고 고질적인 고속차량 부족 문제로 인해 차령이 연장된....
@@ktx-1038-pc2아 진짜요?
설마 했더니 차가 뻗었네요 ㅠ
KTX를 대피하는 KTX를 보고있는 웅장한 광경........저는 영상으로 보는게 처음이지만 매우 신기하네요 ㅋㅋ
도입 시기가 시기인만큼 그에 따른 스토리가 숨겨져 있었군요!
우와 경산역!!! 군복무 경산에서했는데 눈물의 경산역 운행도 병력수송이라 많이갔었는데 그땐 역이그냥 1층이였는데 위로가나보내요 새롭다
구 역사 시절 ㅋㅋ 저도 어렸을 적 생각이 많이 나네요 ㅎㅎ
2:52 KTX가 KTX를 대피하는 진풍경을 보게되네요😊
3:06 아이고 더운데 너무달렸나벼!! 좀 쉬다가야겠는디 와이리 뻐근하노!!!
3:37 디젤기관차: KTX너도 나이먹었구먼 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌네요
본선 부본선 개념을 이번 영상 통해서 알게됬네요 !!
썸네일 속 KTX 1: 니가 진주 가라......
KTX 2: 귀찮은데 너가 가면 안되냐?😅
1:43 저거 마산행 211 열차 맞나요? 저 열차는 올해 2월에도 본선 막혀서 똑같이 저렇게 부본선 통과 했었는데 그때랑 시간대도 거의 일치하네요
그런 적이 있었군요..
경산역에서 무궁화 기다리는데 깜짝 놀랬습니다
경산역님도 갑자기 나타나셔서 더 놀랬구욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
하하하 반가웠습니다 하하하
25일만해도 산천 4034열차가 고장으로 ktx로 열차가 교체된일이 있었는데 다음날엔 ktx가 고장났네요
과연 저 고철은 어디로 갈까요.신탄진으로 가믄 대박
저기요 ktx 선생님 다른 애들도 오잖씀
와 신기하다 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부본선 통과는 신기하네
엌ㅋㅋ KTX가 KTX를 먼저 보내주다니 ㅋㅋㅋ
한 2주전에 대전ㅡ동대구로 가는 ktx-1을 탄적이 있는데 열차고장으로 14분 지연 된적이 있어요
확실히 고장이 잦은 느낌입니다만, 열차가 처음 나왔을 때와 자주 타보지 않아서 그런지 아직도 신차같은데 벌써 고장이 잦다는게 매칭이 잘안되네요😅
저 녀석 알고 보면 만든지 30년이 다 되갑니다..ㅎㅎ
며칠전 대전역 플랫폼에서 특이한걸 봤는데, 오후 3시경쯤 ktx하나가 8번선에 정차했는데 진입부터 대전행으로 표출하고 오더니 정차후 시간이 지나니 213을 뜨우더군요?213은 서울발 진주행으로 아는데... ktx가 중간출발이라도 하나 싶었습니다
27일 KTX-I 경산에서 퍼진거면 변압기 관련으로 퍼졌던 차량인가 보네요 ㅎㅎ
구형 KTX도 가끔씩 고장이 있네요
뭐..거의없다곤하지만 그래도 있죠ㅋ
-철도계의 코난-
동대구수요 감당하려면 아벨리아 호라이즌 사와야지
경산역 주변 많이 변했네요.. 경산 시지 토박이 였는데...
아는 만큼 보인다고...난 뭔지도 몰랐네요
2:25
영상에 오류가 있네요 정차역이 적은 고속열차라니요... 겁나 많구만
무궁화호보단 적잖아요~ 한잔해~~🍾
여태 KTX도 여러 이유로 '혹사'당한 이유도 있지 않을까요
이제는 등급별로 열차 종류가 나뉘어서 각자 맡은 일만 충실하게 하고 '근로조건'도 개선되어서 저런 이슈가 적어졌으면 합니다
청룡 추가 도입 진행시켜~~
KTX-1도 내구연한이 슬슬 다되어가니까 퍼지는 차량들이 간혹 생기는군요... 신칸센은 차량수명 15년으로 보고 교체해버리는데 코레일은 25년 음... (물론 내구연한 줄이면 열차표값이 크게 오를거라는 ㅜㅜ)
경산역에 보통 이러지 않은데ㅜㅜ
저래서 ITX-마음이 상위냐 ITX새마을이 상위냐로 이야기가 많죠
ITX-새마을은 부산-서울 기준 약 5시간 ITX-마음은 약 4시간 40분 정도(물론 정확한 건 모든 기차의 시간표를 엑셀에 넣어서 평균값을 뽑아 봐야 하지만요)
요금도 비슷해서 좀 애매합니다
내가 볼 땐 마음이 새마을보다 더 상위라고 생각합니다
진주행209열차동력차변압기가터진사건이네요.
부본선 녹좀 갈아냈겟네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부본선이 놀랬겠어요..
저기 퍼져있던 KTX가 29편성 이던가요? 27일 사상역에서 1945 기다리다가 가야선으로 29편성 질질~~끌려가는거 봤었는데.. 저 여파인지 동대구발 진주행 1903이 지연 먹어서 진주발 동대구행1908도 진주역에서 30분 가까이 지연출발 한것도 보긴했었는데;;;
안녕하세요. 촬영 당일날에 저도 해당 열차를 촬영했는데 KTX의 연결기 커버 열려있는 것도 찍었고 회송하는 모습까지 경산역 근처 옥곡육교에서 다 담고 집에 돌아왔습니다. 옥곡육교가 캐노피가 있는 육교였는데도 더워서 중간에 음료수를 안마셨으면 목말라 죽을 그럴 더위였습니다. 몸 관리 잘하시기 바랍니다
더운 날씨 속에서 고생하셨습니다~
무궁이가 KTX를 위해 대피하는건 봤어도
KTX가 같은 KTX를 대피하는건 첨 보네요 ㅋㅋ
1:34 이 영상 주인공은 다름 아닌 KTX 29호기
(feat '머선129' 할 때 29 맞심다~ ㅋㅋㅋ)[서울발 경산행(?) #209 로 운행]
원래 진주까지 갈라카다가 차량 고장으로 경산에서 뻗어뿟네요 ㅋㅋㅋ ※회송으로 경산에서 부산까지 내려간 뒤에 복구 완료 돼가지고 지금은 정상운행합니다
우리 KTX.. 벌써 나이 많은 녀석은 27살이네.. 이제 폐차가 진짜 얼마 안 남은 듯..
1997년 프랑스태생 ㄷㄷ
근데 솔직히 진주는 경북 거쳐가면 너무 돌아가는 관계로 전주나 여순광(순천역) 거치는 게 훨씬 빠르지 않나요?
소요시간 차이가 거의 없어요. 익산까진 고속선이라 1시간27분만에 운행이 가능한데. 익산-순천구간 1시간 15분. 순천-진주구간이 56분이 걸리는데.
서울-진주구간이 3시간 30분이죠.
예전 무궁화호가 그렇게 운행하는 편성이 있긴했죠.
서울(용산)-익산-순천-진주. 진주-동대구-서울
서울-동대구-진주. 진주-순천-익산-서울
KTX1: 에잇! 본선으로 직선으로 빠르게 통과해야 제맛인데 너땜에 부본선으로 돌아서 느리게 통과하잖아!!
KTX2: ㅁ…미안…
KTX1: 차량기지 가서 정비나 잘 받고와라
맴찢...🥲
@@GyeongsanStation 저두여… 제 최애 열차가 KTX-1인데…
나도 거기서 영상찍다가 이건 나올까말까한장면이야 이럼
구형KTX 네여 2004년식
그날에 제가 태권도 3번째 대회 나간 날인데 이게 머선 129
나도 공부좀 해서 기관사 할껄 왜 버스기사를 할까 기관사가 연봉도 더 센데 다시 돌아갈래
저건 관제사 잘못
>:D