Вот ты молодец. Как то толково и просто. Без соплей и размазывание. Смотришь и оторваться не можешь. Кто монтирует? Если сам то двойной лайк! Если не сам то очень толковый человек!
Ахаха, у меня когда мотор масло жрать начал, я хуйца забил и постоянно доливал тупо масло в двигло, в итоге первый, где-то через год, полтора отлюбнул катализатор и тогда я поставил пламегасители, я ездил как в дороге ярости, если я нажимал тапку в пол, то всё, дымовая завеса на восемь полос, я как Самурай просто исчезал от всех, потому что все тупо тормозили от того, что ахуевали от такой дичи. 😁 Так что катализатор когда отлюбнёт придется его купить, в моём случае стояло два каталы и два катализатора стоили 80.000 руб. 😂 Так что очко скорее должно сжаться у тебя. 😄
Не смейтесь,что то в этом есть.ехал с работы,закончился бензин,с собой был бензин для бензопилы с маслом.долил да домой доехал,а двигатель работал мягче и лучше!
только тупой дибил будет так делать как на видео даун показал. Залитое масло в бак - при смеси с бензином - со временем густеет. Сильно густеет. Если авто не польоватся хотябы месяц - бак и все трубопроводы что идут к мотору - просто выкинете. Ибо там все загуснет
На заводе это уже давно продумано! Маленький сапун каторый стоит после дросиля, заметте на любом авто!выполняет одну из этих ролей в течение всего срока службы мотора,воздушно капельным путем масло смазывает верхние кольца.это одна из функций сапуна.
@@nov3585 у Борька Березовского Ролс-Ройс был 1927 года .Ты его поищи , Боре -то он уже ни к чему .Второй такой же у королевы Англии . Если найдёшь , то первый у тебя будет .
Ещё можно синтетического масла в суп и кашу добавлять в такой же пропорции. Кишечник работает заметно быстрее). Компрессию замерить ещё не кто не успевал
О дааа...я как то ремонтируясь в гараже пивко попивал.в очередной перекур прикладываюсь к полторашке не глядя.жара была.духота...пару-тройку жадных глотков😖..и тут я понимаю.что это масло разливуха..(пью пиво одного бренда.по всему гаражу одни и те же полторашки)...зашло конечно не плохо...но за то.потом как оно выходило..это жесть...да и "выхлоп" был неск дней отрыжка.словно я киборг какой то.... Вобщем.никому не советую🤮
И в бак нужно металлические ёршики запихивать чтобы топливная система прочищялась,а лобовое стекло толстым слоем салидола натирать чтобы дворники не пищали.
К стати, у меня Мерседес 124 2.3. Жрал не реально масло, свечи раз в неделю приходилось прожигать и раз в месяц менять для того чтобы машина не подтраивала. Вывел сапун на ружу, жрать масло мой старенький Мерседес перестал, но и ехать стал скучно. До этого можно было до дыма с колёс крутиться на нём, а теперь вообще не пробуксовывает. Само собой акпп.
Спасибо за видос. У неверующих -не нравиться,не ешь. По ТВ прямая трансляция была. Делился снабженец,который поставлял топливо для гоночных машин. Он говорил про 0,5-1 процент добавлять масло для двухтактных двигателей. Потому,как оно сгорает. Прямой эфир-перезвонил один мужчина,переспросил. Ответил-добавьте 0,5 процента масла от объёма топлива и не узнаете двигатель. Разговор был про дизель.
@@AlexS-lp7ux есть такое, специально купил маслёнку как у машинистов паровозов, постоянно перед выездом и на заправках все колеса обхожу, стучу по ним, обильно маслом смазываю колодки. И скрип уходит, и тормозит плавнее
Привет. Было дело приходилось залить топливо для лодки в бак. Ну ощущения, что действительно поехал авто лучше. Сначала подумал, что показалось, после вашего ролика попробую ещё раз эксперимент. Спасибо
Эта херня написана на каком то говносайте по обслуживанию, там фото щупа двигателя где от минимума до максимума 1 литр и типо это и есть уровень в коробке, бред конечно, ведь у коробки там болт для проверки уровня
Я в Киргизии живу. Основные авто у нас- Тойоты,Хонды,и Российский автопром. Такие как Нексии и прочии матизы,как бы не в чести. Просто,ну хлам полный. Для примера-серьезные операторы такси не берут в парк ни матизы,ни нексии.Вижу что в России по другому ...
☆☆☆☆☆Приветствую, Денис! Два самых информативных канала связанных с техникой и её испытанием - это твой и "Накаченные колёса", всегда с удовольствием смотрю. Молодцы! Разрушители мифов)☆☆☆☆☆
@@agent943 В чем прикол шуток про солидол? Затормозит хуже и дольше секунды на три, после окончательно сгорит, температура на дисковых тормозах очень высокая, прослушивает моментом
Всегда на своем тягаче кидал литер масла на 300л. соляры. Но масло брал только двухтактное убивалось сразу два зайца, во первых это масло имеет характерно выражены чистящие свойства что обеспечивало чистоту топливной системы, во вторых плунжерные пары вам скажут спасибо.
Тоже добавляю в старый дизель: 300 мл на 250 литров. О солярке: лучше и экономичнее обычный Лукойл, экто суховата как бензин. На газпроме нет ДТ, там опти Д- дистиллят газового конденсата с присадками.
Двухтактные масло отличается от четырёхтактного тем что сгорает полностью и отложений не оставляет а если брать в счёт что четырёх тактное через кольца в том или ином количестве всё равно попадает в камеру сгорания и создаёт нагар то от двухтактного вреда быть не должно.
@@МишаДостоевский-ь8я А вы попросите кого-нибудь с крайнего Севера привезти вам образец солярки "Арктика"... Едва ли не более сухая, чем керосин - максимально очищенная от парафинов, которые придают дизтопливу смазывающие свойства, но при этом наглухо "засахаривают" топливопроводы на сильном морозе. Там, кстати, и додумались в зимнее время добавлять самое дешевое 2Т масло к солярке, в соотношении около 1:100, чтобы ресурс топливной аппаратуры продлить. Ну а затем дурачки, "слышавшие звон", затеяли лить его в дизтопливо по всей стране, даже в Краснодарском крае (тут куда бы ни шло, вреда не будет никому, кроме кошелька), а затем и в бензинки.
Сказано совершенно верно, масло добавляют в диз топливо, а не в бензин. Для ТНВД масло полезно, и можно отсрочить ремонт плунжерных пар, то есть доехать домой на убитой аппаратуре
В дизель очень хорошо идёт масло для снегоходов, 2-тактное. Сохраняет плунжерную пару. Для коммон-рейла в первые года такое масло лили почти все. У меня был ТНВД с изношенным плунжером, он не заводился на горячую. Но если в бак зальёшь 100 грамм масла, то заводился без проблем.
Я лью 2 х тактную полусинтетику из расчёта 1 грамм на литр. У меня правда дизель на пьезофорсунках сименс. С маслом движок работает заметно мягче и дымит так же как и без масла. Проехал на масле уже около 100 К. Ничего плохого. Не произошло.
Ещё тормозной барабан смазать надо,если снимите тормозной барабан то сами увидите какая там выработка от трения,поэтому надо смазать чтобы не было трения и барабан с колодками не стирались.А если серьёзно то как-то закончился бензин и пришлось вылить в бак бензин приготовленный для мотокосы,машина стала дёргаться и расход топлива увеличился раза в полтора,залил обычный бензин и всё стало нормально(автомобиль нива инжекторная).
мне 35.. в юности был мопед дельта. 2х скоростной.. двигатель. двухтактный.. от словосочетания мурашки. помню отец учил разбавлять в пропорциях бенз и масло и лить в бак. потом краник.. подсос и заводишь с педали.. запах кайф
Лью в бак на полный бак грам 100 всегда 2114 каталик родной недавно менял резонатор ,заглянул каталик как новый! По двигателю на холодную слышно перекладку но совсем тихо,пробег 170 000.
Хм .. все бы ничего... Но! 1. Сам проверял (заливал масло) - литр ATF на полный бак, но автор не сказал, что делать это нужно перед трассой, тогда ни кат не пострадает, да и нагара не будет! 2. Это используется для мягкой очистки системы, а не только для смазки (масло утаскивает влагу и грязь из системы, если не перебарщивать, а постепенно - форсунки не страдают)
@@mr.Roman527 а чего ты там выливаешь то, 300-400 грамм на 15-20 литров обычного. А он предлагает весь бенз бадяжить. Что то мне подсказывает что так делать не нужно.
@@baikal1234 у меня мерс актрос тягач,замучили форсунки,после замены распылителя,ходили 2 мес,и снова задиры и лили,пока не стал добовлять масло 1:400 ,расход нормальный,форсунки не клинят,движок не дымит
Денис не занимайся херней, давай полезные тесты. На Нтв есть передача Главная дорога. Там активно рекламируют присадку Ресурс. Некоторые знакомые залили её себе и в восторге. Я не доверяю подобным вещам. Сделай на неё тесты и обзор.
Денис не хочет дискредитировать ВМП, он знает что Супротэк полная лажа. Там содержаться твёрдые образивные частицы, которые приводят в первую очередь к износу масляного насоса и всего двигателя.
заливаю масло обычное моторное (не отработку) 25-30 мл на 15-20 литров, и делаю это уже на протяжении нескольких лет, всё работает нормально, свечи и камера сгорания в порядке, менял после 70 000 км свечи, и они чистые (светлокоричневые) нужно понимать, что много лить масло по любому нельзя, да и вообще это факт не обязательный, но я лью и мне нравится, также лью немного (ceratec) 0.5 туба на 4.0 литра масла, и как бы двигатель доволен, сейчас уже 100 000, масло не ест, ШКОДА СУПЕРБ 2017 Г.В 1.4 ТСИ
Когда был у меня дизельный Сюрф с мотором 1КЗ, то я иногда подливал двухтактного масла в бак, особенно зимой, когда приходилось бодяжить солярку бензином. От 2-х тактного масла там реально польза была, т.к. ТНВД дизеля смазываться должен соляркой, а если в ней нет смазывающих свойств, то плунжерная пара приходит в негодность. С двухтактным маслом в соляре двигатель работал реально мягче по звуку и ничего плохого от добавки масла не было вообще. А вот добавка масла в бензин - дело интересное. Для бензонасоса может и на пользу пойдет, а вот для всего остального не знаю.
4:09 нагрел двигатель?!)) Ну ну.... 4:16 как видите свечи вполне холодные..... Ну или ты робот) 4:24 телефон тоже не прочь прогреться на прогретом двигателе))) Ну и фаталити .... 4:50 стрелка температуры естественно при пуске двигателя не дернулась. Соответственно что?) Правильно! Компрессия мерялась на ХОЛОДНУЮ 👍а второй раз на горячую..... Каких школьников то нае*ать нацелено это видео??? Неужели со всеми видео такая же шляпа???? А да, и компрессия меряется мало того, что на горячую, так ещё с полностью открытым дроселем. Ну это так, на будущее.
Чтобы снизить степень нагара просто напросто доболяю двухтактное масло, сгорает практически без отложений но как уже было сказано в видео, улутшает работу и ресурс двигателя.
Смысл есть, пропорции 1:300 самая жирная и 1:400 в этих пределах, масло нужно не дешёвая минералка, а малодымное это либо полусинь, либо синь, особенно зимой при холодном старте будет полезно, летом если машина на синтетике гоняет то в этом нужда отпадает, но вот про насос интересные факты, тут без объяснений и споров ему только лучше от этого
Скоро, при продаже автомобиля с пробегом, на вопрос: почему так дымит двигатель, будут отвечать: добавил немного двухтактного масла для улучшения показателей двигателя!!!
Denis привет. Интересный опыт но судя по куче грязи вылитой ниже в комментариях внесу некоторую ясность в твой опыт и если хочешь можешь повторить. 1) концентрация 1:1000 2) бензин или соляра не важно все такие умные ниже но не учитываю тот факт что есть ДВС с непосредственным впрыском и там есть ТНВД и он работает на бензине. Многие боятся покупать такие машины т к насосы там не ходят с нашим бензином. Ниссан это ДВС с DD . Митсубиси - GDI и т. д. 3) common rail - забыли ? и какой там ресурс насос форсунки ? и сколько она стоит ? :-) не говоря про сам насос высокого давления. В общем Денис. Твой эксперимент не закончен. У меня есть другой эксперимент продолжительностью в 10 ть с лишним лет. Ниссан cefiro 2001 года выпуска с VQ25DD ДВС. С самого начала эксплуатации льется 2Т масло в Бак с бензином. в соотношении 1 к 1000 На литр 1 Мл бензина 1 мл масла. Машина прошла на родном насосе 300 тыс и насос был заменен только недавно и то из профилактических мероприятий т к на малых оборотах у него давление было чуть ниже нормы, но по факту он рабочий. Хотя когда покупалась эта машины все упорно твердили - ходить не будет. Нафига берешь. Машина до сих пор бегает. Попробуй найди еще такую живучую с текущим качеством авто. По Солярке common rail и т д Зайдите на профильные форумы и будете удивлены тем баталиям за и против масла в Бак. Но многие льют и отмечают что форсунки живут дольше чем если не лить. Для более точного эксперимента по Солярке,Бензину и маслу в него Денис тебе нужно запастись другим оборудованием и измерительными приборами. проверить: 1) трение плунжерной пары ТНВД дизеля с маслом и без. 2) трение плунжерной пары насоса GDI или DD на бензине с маслом и без 3) трение упорного штока иглы форсунки common rail 4) трение запорного лепесткового клапана common rail Такие мелочи как шарики клапанов и т д и их износ это очень сложно проверить. И тогда думаю грязи такой как ниже в комментах будет меньше.
Моторное масло 2T Motul Scooter Power синтетическое. Продукт может использоваться для двигателей оснащенных катализаторами. Материал отлично работает с системами непосредственного впрыскивания и в карбюраторах.
На своей восьмёрки я проехал 378000 тысяч когда прогорела прокладка блока снял голову и хонинговка гильз как с завода померил глубометром износа не нашёл. Я с нова добавлял чуть чуть масло в бензин и сейчас добавляю идеальный эффект всем рекомендую!!!
Не знаю как бензиновый двигатель с маслом, а вот дизеля на тягачах, хорошо себя ведут, мягче работаю при добавлении масла двухтактного, многие дальнобойщики льют, т.к. ДТ сухое особенно на Газпромнефть, тот кто в теме даже если сам и не лил но слышал на верняка. Мастера топливщики даже советуют лить для смазки насос форсунок. Сам лью в МАН, доволен работой двигателя.
Когда то был у меня старенький W passat, после чистки моновпрыска, я неправильно поставил менбрану и бензин полился в блок ДВС, в итогу масло перемешалось с бензином полный блок, я его слил с блоко около 9л полочулось и залил все это смесь в Митсубиси RVR + полный бак бенза, получилось 4л отработки на 46л бенза, машина ездила хорошо, последствий небыло не каких вообще, заметил при добавление масло в бензин ДВС работает мягче и расход меньше становится, с чем это связано не знаю, но этот рассказ с моей реально жизни
Попробуйте касторовое масло. Используется в качестве компонента топлива в авиамодельных жвигателях. 50 мл на бак будет достаточно. Оно не оставляет нагар и очень сильно повышает компрессию.
Эфир, керосин, касторка, у меня на этой смеси летали МК-12 и МК-17, в них поршни без колец. МК-17 до сиз пор рабочий, первый запуск его был в 1979году. Пробег у него около 20литров керосина, последний запуск был в 2002 году. Дай думаю проверю, работает зараза.
Двухтактное масло сгарает в отличии от 4-тактного . Лил 2-х в 4-х тактный мото , уверяю что двигатель работал много чище и тихо , бомба ! А от нагара никуда не денешся ! Смотрел ролик про ацетон в бенз. ,60 Л СЖЕГ А ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ МЕНЬШЕ БРАТЬ МАСЛО .значит что чтото гдето работает уместно !
В дизельку добавляли бензин , тоже дает свой результат в лучшую сторону , до худшей не доходило ! Пользовались катализатором топлива , сразу бомба потом плачевно-боковой результат ! Присадки из США у нас кака или у них другое предназначение а у нас бизнес-трон !
@@ВикторУнжаков-д7ю Бензин или керосин (в сильно ограниченных дозах) в солярку - это суррогатная замена "антигеля". Когда чувствуешь, что тебе на заправке летнюю соляру продали, но надо как-то до дома дотянуть, а не встать с заглохшим дизелем на зимней трассе. "Катализаторы топлива" под марками "FFI" и "MPG" - это ферроцен, спрессованный в пилюли. Немного повышает октановое число бензина и делает "рыжие свечи". Насчет "дизельных катализаторов" ничего не скажу, не интересовался. Пикантная деталь насчет "присадок из США" - львиная доля такой автохимии с рынка РФ никому не известна в США, и даже не проходила там сертификацию...
Имел опыт залить двутактное масло в Пежо 408 2012 года. Сын посоветовал. В итоге через 300 км выскочил чек неисправности. Бензонасос тише работать не стал. Разбавил родной 95 бензин 100.чек пропал. Бензонасос стал слабее качать. (преемистость уменьшилась). Достал бензонасос и обнаружил забитый фильтр. Заменил. Пошёл дальше. Заменил фильтр под днищем возле бензобака. Разреза ли и ужаснулись. Забит. На Пежо лучше не эксперементировать. Очень чувствительны к топливу.
Зашел чтобы посмеяться от коментов. Камеди нервно курит в сторонке. Юмор смешной и здоровый. Класс! Всем удачи!
У меня на классике масло само добавляется в цилиндры.
Я угараю!
😂😂😂😂
Автоматика😂😂😂
@@ВалерийАгашков сказало масло попав в цилиндр
)))))))👍👍👍👍😂😂😂😂
Помню как в семь лет залил масла в бензобак отцовской десятки.По шее знатно получил )
Оказывается я ещё в своем детстве был опытным авто мастером ))
Батя не одобрил))
😂💯👍
@@user-uf3rw7lc4s 😆
😄😄😄😄😃😃😃😃
Ну видать батя не сразу оценил))
Вот ты молодец. Как то толково и просто. Без соплей и размазывание. Смотришь и оторваться не можешь. Кто монтирует? Если сам то двойной лайк! Если не сам то очень толковый человек!
До чего народ только не додумается лить в бак,осталось только нассать туда...
Когда уже китайцы начнут подделывать бензин? А то наш сильно дорогой.
🤣🤣🤣красавчеггг
Китайский бензин дороже выходит
дорогой? Ты наверно в европе не был!
@@thejars7776 ну так у нас и зарплаты не европейские.
@@thejars7776 И нефть у нас своя
Когда я смотрел это видео, у моего катализатора очко поджалось.
Александр Машкин ))), мой вообще из дома ушёл.
😅😅😅😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ору.....
Ахаха, у меня когда мотор масло жрать начал, я хуйца забил и постоянно доливал тупо масло в двигло, в итоге первый, где-то через год, полтора отлюбнул катализатор и тогда я поставил пламегасители, я ездил как в дороге ярости, если я нажимал тапку в пол, то всё, дымовая завеса на восемь полос, я как Самурай просто исчезал от всех, потому что все тупо тормозили от того, что ахуевали от такой дичи. 😁 Так что катализатор когда отлюбнёт придется его купить, в моём случае стояло два каталы и два катализатора стоили 80.000 руб. 😂 Так что очко скорее должно сжаться у тебя. 😄
@@tj3230 ну это уже потом у меня )
Коменты круче чем видео)))
Да народ втянулся в общение,с юмором.
Вы зайдите к Полуляху на канал, там от коментов живот порвать можно 😀
Ага
Не смейтесь,что то в этом есть.ехал с работы,закончился бензин,с собой был бензин для бензопилы с маслом.долил да домой доехал,а двигатель работал мягче и лучше!
только тупой дибил будет так делать как на видео даун показал. Залитое масло в бак - при смеси с бензином - со временем густеет. Сильно густеет. Если авто не польоватся хотябы месяц - бак и все трубопроводы что идут к мотору - просто выкинете. Ибо там все загуснет
Бензин в России настолько чистый, что скоро перестанет гореть.
Смех, смехом, а если из горючего вещества удалить всю, абсолютно всю воду, то такая горючка гореть не будет. Удивительно, но факт.
@@Nik11151, что бы не писать чушь с умным видом не прогуливай химию в школе.
@@Nik11151 , пожалуйста укажите источник из которого Вы почерпнули этот факт.
@@zenubell Смотрел в программе Наука 2,0. Для меня самого было откровением. Думаю можно погуглить, только как запрос написать?
@@halddead Тоже самое говорили Ньютону и Энштейну, я конечно же не Энштейн, я просто пишу что слышал в передаче Наука 2,0.
На заводе это уже давно продумано! Маленький сапун каторый стоит после дросиля, заметте на любом авто!выполняет одну из этих ролей в течение всего срока службы мотора,воздушно капельным путем масло смазывает верхние кольца.это одна из функций сапуна.
Главная хитрость старых мастеров это старый автомобиль !
Старые арестанты поймут
@@re_novator2615 и поддержат
Желательно карбюраторный
@@АлександрВалерьевич-о2х а где нам на ДВ найти карбюраторную праворульку? Да и машине моей всего 26 лет. И что мне теперь, старую искать?))))
@@nov3585 у Борька Березовского Ролс-Ройс был 1927 года .Ты его поищи , Боре -то он уже ни к чему .Второй такой же у королевы Англии . Если найдёшь , то первый у тебя будет .
Когда в "Бумере" сказали, что масло и бензин в одну горловину льют, я думал, что это шутка)))
😂
У 525tds на лючке бензобака немцы на заводе наклейку оставляли, какое масло и сколько добавлять перед заправкой!
Если залить подсолнечное, будет аромат пирожков по улице🤣
🤣🤣👍
Я предприятие 1 знаю, где подсолнечное масло заливают в солярку, они таким образом вычисляют тех кто покупает солярку слитую с машин.
Азат Шарифуллин ну вычислили, дальше что? Продавец один хер останется инкогнито!
@@TheGalichenko там город маленький, родственные и дружеские связи известны все. Вычисляют на раз два.
Я в детстве в мопед Рига 13 за неимением автола залил подсолнечное, из выхлопной трубы пахло блинами.
А что в России досих пор на бензине ездят😆😆😆😆, в Узбекистане мы давно не используем бензин, мы свои машины талкаем.
И за сколько до сотни?))
Ишаки для чего? Ай вы Узбеки. Запрягайте ишаков за машины.🤣😁
Нима диганиз бу узбекистонда бензинда мана биза юрамиз газ блан бензиндаги фарк хечканча эмас умуман олганда купчиликни ташкил килади бензинда юрадиганлар
@@benjamenfrenkleyn5635 крутА
Зато сколько экономии😆👍
Ещё можно синтетического масла в суп и кашу добавлять в такой же пропорции. Кишечник работает заметно быстрее). Компрессию замерить ещё не кто не успевал
Там уже не компрессия , а декомпрессия .
Залейте в двигатель внутреннего сгорания, Domestos, двигатель пройдёт 1000000км без кап ремонта,🤣🤣🤣🤣🤣
@@БорисЗахаров-ж6щ а если мистермускул?
О дааа...я как то ремонтируясь в гараже пивко попивал.в очередной перекур прикладываюсь к полторашке не глядя.жара была.духота...пару-тройку жадных глотков😖..и тут я понимаю.что это масло разливуха..(пью пиво одного бренда.по всему гаражу одни и те же полторашки)...зашло конечно не плохо...но за то.потом как оно выходило..это жесть...да и "выхлоп" был неск дней отрыжка.словно я киборг какой то....
Вобщем.никому не советую🤮
@@ivanmurzatov1684 ты крут!!!
Все правильно, в заголовке ясно же написано "хитрость старых автомастеров" а не автовладельцев )))).
🤣🤣🤣👍
Всё верно молодец, только почему не сказал ,что килограмм мастики раз в год нужно в бак закидывать, чтобы выхлопная не гнила)))
Да этому авто скоро хана
🤣🤣🤣🤣💪💪💪💪
Чтобы выхлопная не гнила дырку сверли в коллекторе ф5 .7мм под резьбу м6 .7. 8мм и утром лей отработки гр 50...ну это каждый день кто трудится!!!
@@Xk-dk5qn интересно,как резьбовая пробка выкручивается,резьба не пригорает?
И в бак нужно металлические ёршики запихивать чтобы топливная система прочищялась,а лобовое стекло толстым слоем салидола натирать чтобы дворники не пищали.
Надо заливать пальмовое масло,чтоб бананы и кокосы вылетали через выхлопную😂😂😂
Александр Репин
А лучше сливочное, тогда должна копчёная колбаса пойти.
😂😂
@@НиколайШатров-й4д чтоб колбаса, сало надо)
Бананы по ходу с твоим юмором
А если конопляное, то можно будет выхлопные газы продавать, столько желающих нюхнуть их будет. Да это же бизнес.
Денис что в голову взбредет всё экспериментируй всё интересно и приятно смотреть!👍
*Пенис
За 15 мин. 40 лайков . Ага:))
Протестируй лучше монету #PRiZM и #РойКлуб
Всё не надо гараж54 уже есть!
@@ZmeiGorjnych там без понтовые эксперименты.
А если заливать в водку, пьётся как вода,горло смазывается, запоров нет, тоже смазывается и тд.
Водку пивом смазывают.не будем отходить от вековых традиций.
Какой запор?! Там турбонаддув включается! 😂😀
Особенно если масло касторки.
И водки больше влезает.
На акценте 14-ти летнем масло автоматически добавляется в камеру сгорания)) успевай подливай в двигатель)) стакан на 200 км))
Тот я и думаю, куда мой хендай жрёт масло..
@@region27life там всё продумано))
К стати, у меня Мерседес 124 2.3. Жрал не реально масло, свечи раз в неделю приходилось прожигать и раз в месяц менять для того чтобы машина не подтраивала. Вывел сапун на ружу, жрать масло мой старенький Мерседес перестал, но и ехать стал скучно. До этого можно было до дыма с колёс крутиться на нём, а теперь вообще не пробуксовывает. Само собой акпп.
Залейте 15 в 40 перестает жрать
😂😂😂😂
Денис,ты гениратор идей для видео!!!
Молодец,так держать!!!
Растительное надо лить, выхлоп пирожками будет пахнуть 😉😄
😁
Так и муки тогда сыпануть ,чтоб не только пахло ... Тогда может даже пирожки из выхлопной вылетать начнут)))
Сливочное в поддон 🤣🤣🤣
Хлостерина много
1кг сахара и вообще будет хУяшо хУяшо... 😄
Спасибо за видос. У неверующих -не нравиться,не ешь. По ТВ прямая трансляция была. Делился снабженец,который поставлял топливо для гоночных машин. Он говорил про 0,5-1 процент добавлять масло для двухтактных двигателей. Потому,как оно сгорает. Прямой эфир-перезвонил один мужчина,переспросил. Ответил-добавьте 0,5 процента масла от объёма топлива и не узнаете двигатель. Разговор был про дизель.
Денис ты путаешь немного это в солярку льют масло чтобы плунжера не забирало от плохой соляры от сухой в бензин не льют масло
В бензин тоже льют, знаю таких людей!
@@ДмитрийКиселёв-к1п Ты уверен что это люди?
Правда,доливают в соляру! Движок тишэ работает намного!
Когда то на "Тойота-Карину" (двигатель 2С дизель) заливал, 200 мл. камазовского на полный бак. Проезжал 1000 км "+ --" на одном баке.
@@eduardsolovyev1817 масло надо подливать 2х тактное.. тот же лук более чем достаточен.. моторное будет нагар давать и коксовать кольца..
Старые мастера говорят, что машина лучше управляется, если рулевое колесо смазать маслом.
тормозные колодки перед каждым выездом нужно смазывать обильно в масле
@@AlexS-lp7ux есть такое, специально купил маслёнку как у машинистов паровозов, постоянно перед выездом и на заправках все колеса обхожу, стучу по ним, обильно маслом смазываю колодки. И скрип уходит, и тормозит плавнее
Ну и кресло надо облить маслом чтобы удобнее было сидеть
@@azmatt25 от жопных мозолей и геморроя?😂😂😂
Лучше салом
Надо дольше покататься так, тысяч 10-20км, потом проверить количество нагара в камере сгорания и состояние катализатора
20 тыс ты хоть понимаешь сколько это..
Таксисты за полтора мес на атывают
@@MrSergeyko1 предлагаешь ради эксперимента 1,5 месяца кататься за баранкой
@@MrSergeyko1 я столько за полтора года накатываю XD
@@Vladumur-7 если эксперимент того стоит, то можно и больше. Но этот для ютуба, думаю, не стоит.
Привет. Было дело приходилось залить топливо для лодки в бак. Ну ощущения, что действительно поехал авто лучше. Сначала подумал, что показалось, после вашего ролика попробую ещё раз эксперимент. Спасибо
У нас один спец был , он выпучив глаза доказывал , что в нексию масло в кпп через картер двигателя заливается , что у них общая система смазки
Эта херня написана на каком то говносайте по обслуживанию, там фото щупа двигателя где от минимума до максимума 1 литр и типо это и есть уровень в коробке, бред конечно, ведь у коробки там болт для проверки уровня
Конечно в нексии же масло надо 75в90 лить в моторище
а на классике через кардан с коробки в мост перетекает
@@Yniversal_Pictures ага , а там нш стоит , и обратно в мотор подаёт , а попутно дворники смазывает
Я в Киргизии живу. Основные авто у нас- Тойоты,Хонды,и Российский автопром. Такие как Нексии и прочии матизы,как бы не в чести. Просто,ну хлам полный. Для примера-серьезные операторы такси не берут в парк ни матизы,ни нексии.Вижу что в России по другому ...
Если в бензин добавлять масло, то в газ что угля или дров подложить
Огня 🤣
Воды
Пара пердящего...
@@frankbilders7763 пернуть в бак надо да ?
Масло добавлять в баллон перед его заправкой.
Сам придумал, сам поверил, сам опроверг. Какой молодец, все сам😂😂😂😂😂
Сам рекламу продал
R4344
Пока в сервисе никого. А то механ пизды даст
Высосал контент из пальца
Храни господь тебя, твою команду, руки и душу.
Твори и будь гаражным богом!
☆☆☆☆☆Приветствую, Денис! Два самых информативных канала связанных с техникой и её испытанием - это твой и "Накаченные колёса", всегда с удовольствием смотрю. Молодцы! Разрушители мифов)☆☆☆☆☆
Денис ,сделай тест солярки на трение. Интересно сколько она покажет кг !!
Нафига?
@@Аскольд75 заливать вместо масла, дешевле выходит
*Пенис
И в новый дизель с пьезофорсунками!!!!))))))
Салярка молярка иди спать ложись
Смазка должна быть там, где нужна. В камере сгорания ей делать нечего. Бензонасос и так долговечен, главное, не ездить при горящей лампе резерва
Некоторым и мозги не нужны
Потому что они уже самые умные
Стесняюсь спросить, а лампа может поджечь пары бензина?
@@SergejPetrovich нет,низкий уровень бензина быстро убьет бензанасос,так как воздух будет хапать переодически, плюс хуже охлаждение его бензином
ГДЕ ПС И ВСЕ ПЙМЕТЕ
@@Swetlow13 👍
Спасибо Денис, грамотно расставил мифы и факты по местам!
Основном заливают в дизеля.
Какую пропорцию делаешь и какое масло?
@@ЕвгенийКириллов-р2о 1л на 100 л 2х тактное
Солярка и так смазывает неплохо
@@marios.7483 Соляр Солярису рознь .
@@СергейХазов-б1г я периодически лью Лукойл и Татнефть тнэко.
Отрывок из Бумера! А Масло как даливать будете? А Сюда прям в Бак Можно!
Ха ха это точно )))))
Точно
Все верно, помните в фильме бумер 1 части там говорилось что масло прямо в бак нужно заливать вместе с бензином)))))😂😂😂😂🤣🤣🤣
И утром ещё хозяин клея придёт🤣🤣🤣🤣
@@РоманРыжов-л8щ могу нажраться))
Делюгу делаем и разбегаемся
@@ДмитрийЗ-ъ5и придется нажраться.понятна ?
@@ДмитрийЗ-ъ5и придется нажраться!
Обязательно немного масла надо наносить на тормозные колодки и Диски!!! Скрипеть не будет и тормозить будет плавно а в конце резко !
🤣🤣🤣👍
Неэффективно, лучше солидолом. Инфа сотка, можете не благодарить 😎
@@agent943 В чем прикол шуток про солидол? Затормозит хуже и дольше секунды на три, после окончательно сгорит, температура на дисковых тормозах очень высокая, прослушивает моментом
...резко и громко
😄😄😄
А если выпить немного масла,то давление будет такое,что глаза вылетят!
Главное чтоб днише не сорвало
😃🤣😁
не вылятят у нас на практике в молодости товарищь Лапатин водку маслом запивал и работал в одной рубахе в -40 как то так учеба проходила
👍
Ага, и компрессия будет такая , что паносом ноги оборвет.😂😂😂
Давление на клапан)))
мужик достоин уважения такую работу провел а лить или не лить решение каждого
Он на этих показах деньги зарабатывает.
Я так и не понял лить или не лить а если лить то какое?
@@МаксимТкачев-э9с... лучше определись : пить или не пить ?
А если пить - то ЧТО ? )))
Вот чудаки блять, нассать попробуйте в бак!
Кашу маслом не испортишь!
Не знаю как в бензин, а вот если в дрова плеснуть литра два масла, очень здорово помогает
А где можно купить авто на дровах, тогда всё равно будет сколько стоит нефть.
ага особенно на пиролизной тяге)))
Масло оно такое.налей его в бак и инспекцию по выбросам никогда не пройдеш.
Всегда на своем тягаче кидал литер масла на 300л. соляры. Но масло брал только двухтактное убивалось сразу два зайца, во первых это масло имеет характерно выражены чистящие свойства что обеспечивало чистоту топливной системы, во вторых плунжерные пары вам скажут спасибо.
Диз топливо и так смалинистое это не к чему
@@dethklokful "смалинистое"????? Да ты в слове "ХУЙ" 3 ошибки сделаешь!
добавляю только в солярку, солярка современная "сухая" а двс старого типа и тнвд рассчитан на частичную смазку соляркой
Тоже добавляю в старый дизель: 300 мл на 250 литров. О солярке: лучше и экономичнее обычный Лукойл, экто суховата как бензин. На газпроме нет ДТ, там опти Д- дистиллят газового конденсата с присадками.
Я лью себе в дизель пропорцией 1:200, современный коммон рейл.
Тоже лью, и друзья многие льют.
@@Pobedovec думаю маловата пропорция
@@antonioautomoto4293 а что конкретно добавляешь?
Двухтактные масло отличается от четырёхтактного тем что сгорает полностью и отложений не оставляет а если брать в счёт что четырёх тактное через кольца в том или ином количестве всё равно попадает в камеру сгорания и создаёт нагар то от двухтактного вреда быть не должно.
Денис, ты смешал мух с катлетами 😁
Масло добавляют в солярку, а не в бензин. Все это актуально только для дизельного двигателя.
В голове ему масла не хватает.
А в солярку зачем❓ведь она и так маслянистая!
@@МишаДостоевский-ь8я А вы попросите кого-нибудь с крайнего Севера привезти вам образец солярки "Арктика"... Едва ли не более сухая, чем керосин - максимально очищенная от парафинов, которые придают дизтопливу смазывающие свойства, но при этом наглухо "засахаривают" топливопроводы на сильном морозе.
Там, кстати, и додумались в зимнее время добавлять самое дешевое 2Т масло к солярке, в соотношении около 1:100, чтобы ресурс топливной аппаратуры продлить. Ну а затем дурачки, "слышавшие звон", затеяли лить его в дизтопливо по всей стране, даже в Краснодарском крае (тут куда бы ни шло, вреда не будет никому, кроме кошелька), а затем и в бензинки.
@@cnc_vivisector3881 Спасибо за разъяснения!
Сказано совершенно верно, масло добавляют в диз топливо, а не в бензин. Для ТНВД масло полезно, и можно отсрочить ремонт плунжерных пар, то есть доехать домой на убитой аппаратуре
В дизель очень хорошо идёт масло для снегоходов, 2-тактное. Сохраняет плунжерную пару. Для коммон-рейла в первые года такое масло лили почти все.
У меня был ТНВД с изношенным плунжером, он не заводился на горячую. Но если в бак зальёшь 100 грамм масла, то заводился без проблем.
Значит надо туда же димексид добавить, чтоб нагара не было 😂😂😂
Только летом.
Да да гремучую смесь но разумно.
Димексид с бензином не разбавляется
@@alibibauyrzhan1734 Он сперва разводится ацетоном, 1:4 100гр ДМСО х400 ацетона, А потом уже 200гр этой смеси на 40 литров бензина
@@woron2268 и в конечном счете выпадает в осадок
Я лью 2 х тактную полусинтетику из расчёта 1 грамм на литр. У меня правда дизель на пьезофорсунках сименс. С маслом движок работает заметно мягче и дымит так же как и без масла. Проехал на масле уже около 100 К. Ничего плохого. Не произошло.
1 грамм на литр, это капля в море.
Ещё тормозной барабан смазать надо,если снимите тормозной барабан то сами увидите какая там выработка от трения,поэтому надо смазать чтобы не было трения и барабан с колодками не стирались.А если серьёзно то как-то закончился бензин и пришлось вылить в бак бензин приготовленный для мотокосы,машина стала дёргаться и расход топлива увеличился раза в полтора,залил обычный бензин и всё стало нормально(автомобиль нива инжекторная).
Тоже такая же машина, также сделал всё было норм.
бля я давно так ржал как от этих коментов🤣🤣🤣
Судя по выхлопу, всё больше машин переходят на масло в бензин.
Давай присадку в бензин! Конечно очень интересно!
Чем больше таких матеров и интернете,тем больше будет работа у наших мастеров.
мне 35.. в юности был мопед дельта. 2х скоростной.. двигатель. двухтактный.. от словосочетания мурашки. помню отец учил разбавлять в пропорциях бенз и масло и лить в бак. потом краник.. подсос и заводишь с педали.. запах кайф
"бензин в наше время действительно идеально чистый"... Это шутка такая?
Сапун и так добавляет масла во впуск и цилиндры
А он не хуя не знает.
🤪😁😂
Верно . Отсюда и коксование , и задиры поршней и цилиндров . Вот и вся его смазка ЦПГ .
@@ПавелХатылов когда движка в норме тогда все в порядке.
Да, давай попробуем залить присадку) уже хочется что нибудь залить в бак 😂
Лью в бак на полный бак грам 100 всегда 2114 каталик родной недавно менял резонатор ,заглянул каталик как новый!
По двигателю на холодную слышно перекладку но совсем тихо,пробег 170 000.
Молодец Денис, канал реально развивается в лучшую сторону, я с тобой почти с самого начала.
И я.. Помню было здесь около 250 подписчиков
Да, было.. но сдулись все!!
@@ОлегСенякин-м8ы 11
0:54 бензин в наше время чистый? Да он как раз жирный. Им нельзя обезжирить.
Особенно 95й лукойловский,руки не отмоешь,тряпка две недели воняет,как будто соляркой разбавлен...
Ты прав на все 100%
Бензин продают дерьмо после этого бензина масло чёрное, поэтому мойте соляркой свой мотор.... и его не слушайте
Ден, ты молодец, когда только у тебя времени на все эти тесты хватает. А так зачёт!
Молодец. Всегда чётко и понятно, грамотно!
Хороший обзор без пафоса и эротических замашек! Приятно смотреть
Денис, открывай свою лабораторию😆
Как дуюнов ... И бабки собирай
Это будет не лаба, а магазин
В КАШКАЙ свой залей. ДЕНИС ЭТО ВИДИО НАБЕРЁТ МНОГО ЛАЙКОВ ТЫ ЖЕ ЭТОГО ХОЧЕШЬ .
как переделать кашкай в какашкай
@@ибупрофен-ы3э ебашнуть в бак масла.
Хм .. все бы ничего... Но!
1. Сам проверял (заливал масло) - литр ATF на полный бак, но автор не сказал, что делать это нужно перед трассой, тогда ни кат не пострадает, да и нагара не будет!
2. Это используется для мягкой очистки системы, а не только для смазки (масло утаскивает влагу и грязь из системы, если не перебарщивать, а постепенно - форсунки не страдают)
И ведь какой-то недалёкий нальёт масло в бензин...ведь ему умный блогер сказал))
Да нужно в дизель, наливать, а в бензин, чёт такого я не слыхивал.
тут один чёрт по совету дениса намазал тормозные колодки салидолом так он чуть в пень невьебался, потом материл в коментариях
Я после покоса травы выливаю остатки бензина в бак авто. Особой разницы не заметил.
@@mr.Roman527 а чего ты там выливаешь то, 300-400 грамм на 15-20 литров обычного. А он предлагает весь бенз бадяжить. Что то мне подсказывает что так делать не нужно.
в бензиновые, не надо лить ))), так делают на дизелях, чтоб аппаратура дольше и тише работала ;)))
skan dev у меня старый Ниссан 96года двигатель , TD 27 , без турбины. Есть смысл добавлять масло в бак?
Пофиг молчи самое главное контент...
@@baikal1234 у меня мерс актрос тягач,замучили форсунки,после замены распылителя,ходили 2 мес,и снова задиры и лили,пока не стал добовлять масло 1:400 ,расход нормальный,форсунки не клинят,движок не дымит
@@baikal1234 я думаю есть будет лучше смазывается тнвд, у меня патфайндер 2008 г я добавляю.
Может у него бензиновый двигатель от газонокосилки, двухтактный.
Денис не занимайся херней, давай полезные тесты. На Нтв есть передача Главная дорога. Там активно рекламируют присадку Ресурс. Некоторые знакомые залили её себе и в восторге. Я не доверяю подобным вещам. Сделай на неё тесты и обзор.
Это присадка в 40 странах продаётся типа. Получает награды. Ну просто чудо. От всеми любимого ВМП авто
Денис не хочет дискредитировать ВМП, он знает что Супротэк полная лажа. Там содержаться твёрдые образивные частицы, которые приводят в первую очередь к износу масляного насоса и всего двигателя.
Посмотрел эту передачу , ввод такой . за один тест там не чего реально не узнаешь
заливаю масло обычное моторное (не отработку) 25-30 мл на 15-20 литров, и делаю это уже на протяжении нескольких лет, всё работает нормально, свечи и камера сгорания в порядке, менял после 70 000 км свечи, и они чистые (светлокоричневые) нужно понимать, что много лить масло по любому нельзя, да и вообще это факт не обязательный, но я лью и мне нравится, также лью немного (ceratec) 0.5 туба на 4.0 литра масла, и как бы двигатель доволен, сейчас уже 100 000, масло не ест, ШКОДА СУПЕРБ 2017 Г.В 1.4 ТСИ
Главная хитрость старых мастеров -в бак надо лить бензин.Про масло ни слова
Надо будет запомнить.
Где то захлопали в ладоши старые перекупы!)
точно потметил..да..
А от густого выхлопа как избавятся ?)
В очередной раз все супер, безумно интересно!!! Больше тестов!!!! Новых идей!!!
Когда был у меня дизельный Сюрф с мотором 1КЗ, то я иногда подливал двухтактного масла в бак, особенно зимой, когда приходилось бодяжить солярку бензином. От 2-х тактного масла там реально польза была, т.к. ТНВД дизеля смазываться должен соляркой, а если в ней нет смазывающих свойств, то плунжерная пара приходит в негодность. С двухтактным маслом в соляре двигатель работал реально мягче по звуку и ничего плохого от добавки масла не было вообще. А вот добавка масла в бензин - дело интересное. Для бензонасоса может и на пользу пойдет, а вот для всего остального не знаю.
В бензин тоже, расходует меньше и двигатель мягче работает
4:09 нагрел двигатель?!)) Ну ну....
4:16 как видите свечи вполне холодные..... Ну или ты робот)
4:24 телефон тоже не прочь прогреться на прогретом двигателе)))
Ну и фаталити .... 4:50 стрелка температуры естественно при пуске двигателя не дернулась.
Соответственно что?) Правильно! Компрессия мерялась на ХОЛОДНУЮ 👍а второй раз на горячую.....
Каких школьников то нае*ать нацелено это видео???
Неужели со всеми видео такая же шляпа????
А да, и компрессия меряется мало того, что на горячую, так ещё с полностью открытым дроселем. Ну это так, на будущее.
Ты под чем это писал? Перепроверь и удивишься!!!)))
@@Dobrii_doktor к сожалению это не я под чем то.
Его просто так прёт.
И главное идиоты кому адресованы эти видосики, начинают доказывать правоту всего бреда.. Нда.. поколение ЕГЭ..
@@комбинаторкомбинаторов конченый ты идиот.
после 170 масло само в трубу добавляется , чтобы дыма не было можно бездымное лить 2т .
Жги! Заливай все в бак 👍
Да, пойди по стопам Гараж 54😁
Чтобы снизить степень нагара просто напросто доболяю двухтактное масло, сгорает практически без отложений но как уже было сказано в видео, улутшает работу и ресурс двигателя.
Никогда не слышал про масло в бензин! а если бы услышал,послал бы куда подальше
Чё мото транспорт неимел? Потому и не знаешь.
Советовал мне один мастер, говорит налей, будет тебе счастье
Именно 2т масло в бенз
@@ApelCine а ты налил?
Видимо не разу не пользовался бензопилой ,бензокосилкой,бензогенераторы(но не все),мототехника советских времен,))).
Бензонасос служит сотни тысяч километров. Не надо с пустым баком ездить.
Постоянно езжу уже давно и ничего.
Я все время почти с горящей лампочкой езжу и ничего разной бензонасос 100000 тысеч проехал
@@magabalgarin 200000 на Приоре!
Фокус, 60тыс. Пищал что аж голова болела. Плюнул и поменял всю станцию в сборе (оригинал). Запищал на второй день(((
@@мойкот-г9ф и чего? Топливный насос охлаждается топливом. Недостаток топлива хуже охлаждает насос. Это давно известная особенность.
Вредные советы от Дэнчика! Титр на видео не забудь ставить "Так не делать".
Смысл есть, пропорции 1:300 самая жирная и 1:400 в этих пределах, масло нужно не дешёвая минералка, а малодымное это либо полусинь, либо синь, особенно зимой при холодном старте будет полезно, летом если машина на синтетике гоняет то в этом нужда отпадает, но вот про насос интересные факты, тут без объяснений и споров ему только лучше от этого
Скоро, при продаже автомобиля с пробегом, на вопрос: почему так дымит двигатель, будут отвечать: добавил немного двухтактного масла для улучшения показателей двигателя!!!
в следующем выпуске лей отработку в бензин!
Желательно со стружкой и супротеком,Хон 200% будет как новый)))
Аааааааааааааааааааа! Как-то Мрачно всё сегодня было. Но вы великие люди умеете поднять настроение. Спасибо!
Масло 2Т должно полностью сгорать. Поэтому добавляют его,а не моторное.
А что за масло это 2 Т?
@@fedrbondarchuk7699, для двухтактных двигателей.
Denis привет.
Интересный опыт но судя по куче грязи вылитой ниже в комментариях внесу некоторую ясность в твой опыт и если хочешь можешь повторить.
1) концентрация 1:1000
2) бензин или соляра не важно все такие умные ниже но не учитываю тот факт что есть ДВС с непосредственным впрыском и там есть ТНВД и он работает на бензине. Многие боятся покупать такие машины т к насосы там не ходят с нашим бензином.
Ниссан это ДВС с DD . Митсубиси - GDI и т. д.
3) common rail - забыли ? и какой там ресурс насос форсунки ? и сколько она стоит ? :-) не говоря про сам насос высокого давления.
В общем Денис.
Твой эксперимент не закончен.
У меня есть другой эксперимент продолжительностью в 10 ть с лишним лет.
Ниссан cefiro 2001 года выпуска с VQ25DD ДВС.
С самого начала эксплуатации льется 2Т масло в Бак с бензином. в соотношении 1 к 1000
На литр 1 Мл бензина 1 мл масла.
Машина прошла на родном насосе 300 тыс и насос был заменен только недавно и то из профилактических мероприятий т к на малых оборотах у него давление было чуть ниже нормы, но по факту он рабочий. Хотя когда покупалась эта машины все упорно твердили - ходить не будет. Нафига берешь. Машина до сих пор бегает. Попробуй найди еще такую живучую с текущим качеством авто.
По Солярке common rail и т д
Зайдите на профильные форумы и будете удивлены тем баталиям за и против масла в Бак.
Но многие льют и отмечают что форсунки живут дольше чем если не лить.
Для более точного эксперимента по Солярке,Бензину и маслу в него Денис тебе нужно запастись другим оборудованием и измерительными приборами.
проверить:
1) трение плунжерной пары ТНВД дизеля с маслом и без.
2) трение плунжерной пары насоса GDI или DD на бензине с маслом и без
3) трение упорного штока иглы форсунки common rail
4) трение запорного лепесткового клапана common rail
Такие мелочи как шарики клапанов и т д и их износ это очень сложно проверить.
И тогда думаю грязи такой как ниже в комментах будет меньше.
Заливать можно и атф3, либо двухтактное но с допуском ТСW3, они сгорают полностью, не оставляя сажи после себя.
Малозольное по цвету похоже таким разбавил
Моторное масло 2T Motul Scooter Power синтетическое. Продукт может использоваться для двигателей оснащенных катализаторами. Материал отлично работает с системами непосредственного впрыскивания и в карбюраторах.
какие пропорции
надо любимому зятю сказать чтоб в хонду себе добавил
А Валентина, механик?
потом он тебе добавит, но уже не в хонду😆😆😆
На своей восьмёрки я проехал 378000 тысяч когда прогорела прокладка блока снял голову и хонинговка гильз как с завода померил глубометром износа не нашёл. Я с нова добавлял чуть чуть масло в бензин и сейчас добавляю идеальный эффект всем рекомендую!!!
Братишка, а какое масло добавляешь и какие пропорции?
Денис а ты молодец.Толкай дальше.Может на дорогах дураков поуменьшится.За видос несомненно лайк.
2-х тактное масло актуально для ДТ и смазки ТНВД
Потому что у тебя двигательнаисходе
Правильно...Соляра сухая как бензин испаряется
Не знаю как бензиновый двигатель с маслом, а вот дизеля на тягачах, хорошо себя ведут, мягче работаю при добавлении масла двухтактного, многие дальнобойщики льют, т.к. ДТ сухое особенно на Газпромнефть, тот кто в теме даже если сам и не лил но слышал на верняка. Мастера топливщики даже советуют лить для смазки насос форсунок. Сам лью в МАН, доволен работой двигателя.
Виталий Полянский А сколько льёшь ?10 гр.на литр?
Когда то был у меня старенький W passat, после чистки моновпрыска, я неправильно поставил менбрану и бензин полился в блок ДВС, в итогу масло перемешалось с бензином полный блок, я его слил с блоко около 9л полочулось и залил все это смесь в Митсубиси RVR + полный бак бенза, получилось 4л отработки на 46л бенза, машина ездила хорошо, последствий небыло не каких вообще, заметил при добавление масло в бензин ДВС работает мягче и расход меньше становится, с чем это связано не знаю, но этот рассказ с моей реально жизни
Попробуйте касторовое масло. Используется в качестве компонента топлива в авиамодельных жвигателях. 50 мл на бак будет достаточно. Оно не оставляет нагар и очень сильно повышает компрессию.
Эфир, керосин, касторка, у меня на этой смеси летали МК-12 и МК-17, в них поршни без колец. МК-17 до сиз пор рабочий, первый запуск его был в 1979году. Пробег у него около 20литров керосина, последний запуск был в 2002 году. Дай думаю проверю, работает зараза.
А ещё старые мастера говорят что если поссать в бензобак, то повышается октановое число у бензина!, не благодарите.😆
ору🤣🤣🤣
2т масло заливают в дизель,на своем опыте могу сказать работает мягче
в какой пропорции примерно?
Двухтактное масло сгарает в отличии от 4-тактного . Лил 2-х в 4-х тактный мото , уверяю что двигатель работал много чище и тихо , бомба ! А от нагара никуда не денешся ! Смотрел ролик про ацетон в бенз. ,60 Л СЖЕГ А ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ МЕНЬШЕ БРАТЬ МАСЛО .значит что чтото гдето работает уместно !
В дизельку добавляли бензин , тоже дает свой результат в лучшую сторону , до худшей не доходило ! Пользовались катализатором топлива , сразу бомба потом плачевно-боковой результат ! Присадки из США у нас кака или у них другое предназначение а у нас бизнес-трон !
@@ВикторУнжаков-д7ю
Бензин это смерть для дизеля!
Особенно для современного.
И никакие присадки не помогут.
@@ВикторУнжаков-д7ю Бензин или керосин (в сильно ограниченных дозах) в солярку - это суррогатная замена "антигеля". Когда чувствуешь, что тебе на заправке летнюю соляру продали, но надо как-то до дома дотянуть, а не встать с заглохшим дизелем на зимней трассе.
"Катализаторы топлива" под марками "FFI" и "MPG" - это ферроцен, спрессованный в пилюли. Немного повышает октановое число бензина и делает "рыжие свечи". Насчет "дизельных катализаторов" ничего не скажу, не интересовался.
Пикантная деталь насчет "присадок из США" - львиная доля такой автохимии с рынка РФ никому не известна в США, и даже не проходила там сертификацию...
Имел опыт залить двутактное масло в Пежо 408 2012 года. Сын посоветовал. В итоге через 300 км выскочил чек неисправности. Бензонасос тише работать не стал. Разбавил родной 95 бензин 100.чек пропал. Бензонасос стал слабее качать. (преемистость уменьшилась). Достал бензонасос и обнаружил забитый фильтр. Заменил. Пошёл дальше. Заменил фильтр под днищем возле бензобака. Разреза ли и ужаснулись. Забит. На Пежо лучше не эксперементировать. Очень чувствительны к топливу.