Terima kasih mas untuk tutorial treatment aki ini. Saya fokus dengan kedua cara treatment aki ini, baik yang secara kimia atau dengan cara desulfatisasi pulsation ini. Dan hasil treatment ada pembandingnya (before and after), sehingga terlihat hasilnya yang sebelumnya dibuktikan dengan tiga cara (multimeter, hydrometer dan aki analizer) untuk kondisi aki sesuai fakta tanpa rekayasa. Dan ada satu hal yang menarik perhatian saya, penjenangan sosok yang sistematis dan bila bekerja pasti tertata (runut), terlihat dari cara prestasi yang bersih, runut dan sistematis. 👍 Terbukti tutup aki yang dibuka terlihat tersusun rapih dan peralatan penunjang lainnya tertata rapih tidak berantakan. Ini memudahkan pekerjaan dan terlihat terencana dan tertata dengan baik. Saya senang dengan karakter seseorang yang hidupnya terencana dan rapih juga bersihan (resik), ini terbentuk dari panggilan hati, jadi bila tidak dilakukan pasti akan ada rasa sesuatu yang kurang, ingin semuanya berjalan baik dan sesempurna mungkin. Maaf maaf, ini penilaian jujur saya, karena saya juga seperti itu. Ingin semuanya terlihat rapih, tersusun dan terencana dengan apik. ❤️❤️❤️
Ane lakuin ini om: 1. Air aki lama langsung ane charge + desulfator (persis kek aki kering) 2. Kuras 3. Masukin cairan edta (ane campur 6 sendok + air aki biru), diemin 6jam 4. Kuras 5. Isi air aki merah, diemin 30mnt 6. Charge sampe 12.8v, floating 13.2v Alhamdillah sudah berhasil, Soc 98% SoH 93% Skrng lg proses yg aki nano gel 👍👍
@@trisuhardiyanto5576 ni yg ane lakuin om, aki daytona nano gel 12v 12ah,gara2 beli online dan kena tipu selleer. 1. Buka tutup aki 2. Masukin air aki tutup merah 180mm/lubang (tanpa edta) pake suntik biar gampang nakar nya 3. Diemin 30 menit 4. Charga 17v + desulfator 5. Selesai. Hasil nya tetep ga layak unt motor, tp unt back up lampu DC masih ajib, volt di 12.8v
@@victorrizalfilosofi saya pernah coba bang, carger aki dgn tegangan 17v itu benar2 membuat air keruh,, mungkin itu sama dgn fungsi desulfator ya,, kalo biasanya carger dgn tegangan 14,4v airnya biasa saja,,
Terima kasih infonya, saya sangat tertarik dengan renewable energy, saya lihat di chanel anda ada pembahasan tentang hal tersebut jadi saya subscribe aja chanelnya.
Siap terima kasih Pak,, betul, channel ini membahas mengenai energi alternatif, pertanian, dan alam,, hehe mohon maaf masih campur,, hal yg ingin saya tambahkan nanti adalah Rocket Stove jenis metal dan PLTS On Grid yang tanpa battery🙏,
@@M2L2Sharing sy penasaran sama alat desulfator ya..sebenarnya bisa tidak memperbaiki aki yg sudah rusak..atau bener ngaruh nggak alat ini? Soalnya sy lihat tanpa desulfator juga bisa menaikkan cca..kalau dicas penuh
Resistans 17 Ini sudah saya cas sebelum tes. Aki masih saya pake di mobil. Kendala nya Kalo Udh di pake Jln matikan mesin stater lagi gak kuat. Kalo berhenti lama kuat. Isi bensin di pom stater lagi ga kuat hars nunggu atau coba berkali" baru kuat. Kalo pagi enteng stater.
Kalau Internal Resistance yg baik memang dikisaran 10 mili ohm atau di bawah nya Pak.. kalau di atas itu memang udah mulai mbrebet.. karena battery Bapak tipenya battery kering maka metode treatment-nya hanya bisa menggunakan desulfator saja Pak. coba dulu copot dari mobil kmd sambil di charge dipasang desulfator..
iya Pak, rata-rata umurnya 4 tahun.. coba diperpanjang dengan metode desulfatisasi, kalau memang sudah ga bisa ya memang harus diganti Pak hehe, tapi dengan internal resistance segitu masih bisa dipakai untuk penyimpan daya PLTS Pak, jd jangan dibuang🙏
Mestinya kalau mau membuat uji banding harusnya digunakan sampel yg sama agar dapat diperoleh hasil yg seimbang Kalau sampelnya satu 3 th, yg lain 6 tahun ya hasilnya tidak obyektip
Mongg Pak, m.bukalapak.com/p/mobil-part-dan-aksesoris/aksesoris-mobil/peralatan-perkakas-mobil/b5grx0-jual-alat-cek-aki-digital-battery-tester-analyzer-lancol-micro-200
Saya beli charger accu merk rikin,ada satu tombol REPAIR,saat cas klo dipencet tombol itu,di indikatornya ada tulisan PULSER,apakah itu yg di namakan desulfator mas ?mohon penjelasannya 🙏,
caranya sih bagus pak, saya akui ini cara yang paling sempurna untuk merekondisi, tapi saya menilai hasil akhir bahwa 2 metode ini caranya belom final, sebab harusnya 2 batre ini mendapat treatment metode yang seimbang, batre yang soak disebalh kiri belom dicoba dengan cara pulsa, dan batre no 2 yang umurya 3 tahun belom di treatment dengan cara kuras
@@M2L2Sharing brarti baiknya,, setelah dilakukan desulfator,, baru airnya diganti ??.. atau di ganti dulu baru dilakukan desulfator ??.. digantinya dengan air zuur atau yang distilled ?.. Mohon bimbingannya kang.. saya ada aki tahun 2019,, gak pernah dipake hampir 1 tahun,, saya liat dalemannya masih bagus, air masih bersih dan plat masih bagus.. kmaren saya coba stater mobil udah gak kuat, karena kelamaan di simpan..
lakukan desulfatisasi terlebih dahulu Pak lalu di check airnya pake hygrometer, jika berat jenis air aki sudah jelek maka ganti saja, sebelum diganti sebaiknya pula dilakukan perendaman dengan cell dgn EDTA terlebih dahulu supaya kerak sulfat yg menempel di cell berkurang.
lakukan desulfatisasi terlebih dahulu Pak lalu di check airnya pake hygrometer, jika berat jenis air aki sudah jelek maka ganti saja, sebelum diganti sebaiknya pula dilakukan perendaman dengan cell dgn EDTA terlebih dahulu supaya kerak sulfat yg menempel di cell berkurang.
Saya punya aki basah usia 3 tahun GS hybrid... Sudah d kuras tapi belum pake metode serbuk edta... Saya charge sampai 12v... Terus saya lepas chargenya... Tidak saya gunakan seminggu lebih saya cek lagi voltasenya d angka 10.75v.. Apakah perlu metode desulfator mas... Makasih 🙏
Pak mau tnya, sy kmrn hbs srvis mobil Brio di Beres trs disarankan gnti Aki, sdh 4th sjk baru blm prnh gnti, akinya GS MF 34b19l, hsl battery tester nya : SoH 41% SoC 98% R= 19.55 mOhm 155 CCA 12.61 V Status ---> REPLACE Klo aki mobil sy tsb sy ksh treatment Desulfator kyk di video ini apakah bs memperbaiki nilai SoH nya ??, Mohon sarannya Pak.. tks 🙏👃😁
Dicoba saja Pak, pakai desulfator 2 malam (tapi battery dicopot dari Mobil ya Pak, klo sambil terpasang di mobil saya belum pernah),, kalau masih kurang performance nya coba pakai metode EDTA, good luck
Kalo begitu baiknya kalo aki msh normal charging alternator jgn dc rata, tapi dibikin pulsatif dong agar ngecas sekalian mencegah penempelan sulfat di pb. Bgm?
sebenarnya bukan bentuk tegangan yg menjadi concern,, akan tetapi besar teganganya Pak, bisa saja sulfat akan rontok memakai tegangan DC rata dengan voltase yga besar,, misal diatas 60V, akan tetapi hal ini akan membuat battery menjadi panas dan rusak,, nah si desulfator tsb menghasilkan pulsa bertegangan tinggi tetapi hanya sekejap sekejap sehingga proses desulfatisasi bisa berlangsung dan battery tidak panas karena tidak mendapat tegangan tinngi secara kontinue, semoga membantu, maaf sy juga masih belajar..
@@M2L2Sharing maksudnya pulsatif itu apa tegangan kejut gitu bang dgn voltase tinggi Amper rendah,,frekuensinya pulsatifnya setara dgn nyala sein kendaraan krg ceper apa gak bang?
Mau tamya om.. Batrai desulfator nya warna kuning apa orange?? Butuh charging berapa amper itu yg di pakai?? Kalau pake charger 40 amper proses charging pake batrai desulfator butuh brp jam?? Terima kasih penjelasanya
bagaimana jika battery ke 2 yg gagal pakai edta dicoba treatment pakai desulfator, saya penasaran apakah metode edta kurang efektif atau memang karena kondisi battery yang terlalu parah ..?
@@M2L2Sharing jadi hindari menyimpan aki dalam kondisi kosong tanpa air ya mas? Kalau menyimpan aki dalam kondisi voltase rendah di bawah 8 V (level air aki sesuai anjuran) apakah juga tidak disarankan?
Kosong teganganya Pak, kalau aki disimpan dalam kondisi kosong tegangan akan mempercepat deposit sulfat nya(cepat berkerak).. Kalau aki basah yg baru(belum pernah di isi air) bagusnya memang disimpan dalam kondisi kosong air kalau belum akan dipake, tapi kalau sudah sekali pernah diisi air aki ya sebaiknya kalau ga dipake dalam waktu lama dijaga jangan sampai kosong teganganya supaya awet.
@@M2L2Sharing battery analyzer itu Lincol tipe yang mana? Antara treatment dengan EDTA dan battery desulfator lebih bagus mana hasilnya? Berapa volt dan ampere yang bagus untuk charging aki?
Kalau aki kering bisa gak pakai treatment pakai sistim desulfator dengan alat dan dengan kimia???Kalau seandiinya bisa apakah sama cara treatmentnya dengan aki basah...Trims pencerahannya..Salam sukses chanelnya😊😊😊👍👍👍
@@M2L2Sharing makasih pak...tapi lanjutanya kan desulfator itu kan pengertiannya menghilankan proses sulfasi(peng-kerak)dari asam sulfat...itu kalau aki basah...Tapi apakah aki kering pakai asam sulfat juga kah sehingga harus didesulfator.???jadi apa yg sebenarnya didesulfator di aki kering..demikian trims
Lanjut pertanyaan pak,baru bru ini sy udah coba 2 metode yg dinjurkn,tapi bedanya metode pulsa dengn alat modifikasi dan dengan cairan yg sy beli ditoko kimia disebut vitamin aki.Ditoko nyebutnya vitamin aki saja.Dan tidk menyebutkan bubuk edta,bentukny mirip pupuk urea.Perlu diketahui umur aki kering sy sudah ±2thn dengan pemakain biasa.Mungkin kondisinya sudah 35% sehat.Dari percobaan keduanya memang ada perubahan yg tadi nya voltase cuma 1.volt dan bisa mencapai 12.volt setelah diukur multitester.Aki tersebut sy coba buat menyalakan lampu motor masih bisa,tapi saat menghidupakn motor starter ternyata tidak kuat.Berhubung sy tdk puny alat battery analizer,sy mau tnya apakah kesehatan batery yg diukur lewat prosentasi RoH dan RoC ada pengaruhnya buat kekuatan aki untuk menyalakn motor starter itu.Mohon pencerahan dn penjelasannya,sebelumnya terimakasih Salam sukses and autosubsbcribe..😊😊👍👍
maaf pak berdasarkan pengalaman saya pakai desulfator tegangan tinggi aman, benar voltasenya tinggi, tapi pada saat kena beban akan menyesuaikan, selama ini pengecasan saya 10 sampai 12jam aki tidak juga panas berlebih, cenderung hangat, terimakasih sudah berbagi pengalamannya semangat pak joooos
Kebetulan pernah ngobrol ngobrol dengan petugas pemeliharaan penerangan jalan panel surya, beliau bilang pengalaman nya paling lama 11 tahun.. Tapi klo ada yg 15 tahun boleh juga tuh,,
@@M2L2Sharing fungsi hydrometer untuk menentukan air aki masih bagus ato tidaknya berarti ya mas? Buat nentuin perlu dikuras atau cukup d charge saja..
Battery testernya kita kasih power supply Pak via kabel USB, kebetulan ada port USB nya di battery tester tsb, jd tanpa kita connect ke battery pun maka battery tester tsb bisa menyala denga power dari USB Port tsb,, semoga mencerahkan..
Gan mau nanya. Klo akinya masih berumur 1-2 bulanan dan aki airnya mulai berkurang, untuk perawatan sebaiknya di kuras terus di isi air zur lalu di cas sekalian,, atau di tambah air nya saja bang?? Mohon responnya terimakasih
Gan numpang tanya 1: untuk ngecas aki baik aki motor atau mobil, tutup akinya di lepas atau di kendorkan bang? 2. Itu sisa air larutan edta, jika tersisa baiknya kita buang atau di simpen bang???? Mohon di bales terimakasih
Tutorial.yang bagus, terima kasih
terima kasih kembali Pak
Terima kasih mas untuk tutorial treatment aki ini.
Saya fokus dengan kedua cara treatment aki ini, baik yang secara kimia atau dengan cara desulfatisasi pulsation ini.
Dan hasil treatment ada pembandingnya (before and after), sehingga terlihat hasilnya yang sebelumnya dibuktikan dengan tiga cara (multimeter, hydrometer dan aki analizer) untuk kondisi aki sesuai fakta tanpa rekayasa.
Dan ada satu hal yang menarik perhatian saya, penjenangan sosok yang sistematis dan bila bekerja pasti tertata (runut), terlihat dari cara prestasi yang bersih, runut dan sistematis. 👍
Terbukti tutup aki yang dibuka terlihat tersusun rapih dan peralatan penunjang lainnya tertata rapih tidak berantakan.
Ini memudahkan pekerjaan dan terlihat terencana dan tertata dengan baik.
Saya senang dengan karakter seseorang yang hidupnya terencana dan rapih juga bersihan (resik), ini terbentuk dari panggilan hati, jadi bila tidak dilakukan pasti akan ada rasa sesuatu yang kurang, ingin semuanya berjalan baik dan sesempurna mungkin.
Maaf maaf, ini penilaian jujur saya, karena saya juga seperti itu.
Ingin semuanya terlihat rapih, tersusun dan terencana dengan apik. ❤️❤️❤️
Joss
Nambah ilmu .trim om
terima kasih kembali Pak sudah mampir di channel kami🙏
mantab
Alhamdulilah
maaf bang apakah waktu menggunakan pulsa listrik itu perlu pengurasan juga..makasih 🙏🏻👍🏻👍🏻
Next video : dicoba lagi aki yg sudah treatmen larutan edta teknis dilanjutkan dg treatmen desulfator bang 🙏🏻☺
Mantap gan
Siap Bosqu..
Itu air yang di campur sama edta air biasa atau air aki
Air biasa bosqu
Mantab bro,... sangat berguna dan tidak pelit ilmu, semoga Allah SWT membalas kebaikan anda bro 🙏🙏 salut 👍👍
Terima kasih Pak,, aamiin..
@@M2L2Sharingitu yg pake desulfator berapa lama ditempelkan desulfatornya pak?
Cara menerangkannya bagus banget.
terima kasih Pak🙏🙏
Ane lakuin ini om:
1. Air aki lama langsung ane charge + desulfator (persis kek aki kering)
2. Kuras
3. Masukin cairan edta (ane campur 6 sendok + air aki biru), diemin 6jam
4. Kuras
5. Isi air aki merah, diemin 30mnt
6. Charge sampe 12.8v, floating 13.2v
Alhamdillah sudah berhasil, Soc 98% SoH 93%
Skrng lg proses yg aki nano gel 👍👍
Mantap,, keren.. salut dan bangga🙏🙏
Klo aki kering yg nano gel ,gmn cara nya apa bisa pakai cairan zurr tutup aki merah,,?
@@trisuhardiyanto5576 ni yg ane lakuin om, aki daytona nano gel 12v 12ah,gara2 beli online dan kena tipu selleer.
1. Buka tutup aki
2. Masukin air aki tutup merah 180mm/lubang (tanpa edta) pake suntik biar gampang nakar nya
3. Diemin 30 menit
4. Charga 17v + desulfator
5. Selesai.
Hasil nya tetep ga layak unt motor, tp unt back up lampu DC masih ajib, volt di 12.8v
@Victor Rizal Filosofi alat desulfator nya ada tulisan clean power nya gan? saya baru beli kok tidak ada tulisan clean power di alatnya
@@victorrizalfilosofi saya pernah coba bang, carger aki dgn tegangan 17v itu benar2 membuat air keruh,, mungkin itu sama dgn fungsi desulfator ya,, kalo biasanya carger dgn tegangan 14,4v airnya biasa saja,,
Maaf bang mau tanya kalo misalkan sel aki sudah putus msh bisa kah pake disulfator
tidak bisa Pak hehe
setelah pakai desulfator apakah perlu kuras cairan akinya dan mengganti dengan yang baru?
diganti lebih bagus Pak🙏
air yg diberi edta air apa, apa air zuurrr
air biasa Pak
Mantap tutorialnya..
Terima kasih Pak..
Mantab......
Terima kasih Bosqu
bang apa nama alat cara pertama yang pakai alat bang dan belinya dimana bang mohon bantuannya bang
namanya desulfator Pak, sya beli di online shop..🙏
tutorial ini keren betul mas. tengkyu
Terima kasih Pak, semoga bermanfaat
Tanya bang, kalau desulfator kita pasang kontinue di mobil atau motor tanpa dilepas apa aman ?makasih bang terima kasih ilmunya
Dilepas saja Pak,, takut ada percikan saat goyang2 di jalan
@@M2L2Sharing tks sarannya bang
Terima kasih infonya, saya sangat tertarik dengan renewable energy, saya lihat di chanel anda ada pembahasan tentang hal tersebut jadi saya subscribe aja chanelnya.
Siap terima kasih Pak,, betul, channel ini membahas mengenai energi alternatif, pertanian, dan alam,, hehe mohon maaf masih campur,, hal yg ingin saya tambahkan nanti adalah Rocket Stove jenis metal dan PLTS On Grid yang tanpa battery🙏,
apa nama alatnya bang belinya emang dimana bang
namanya desulfator,, saya beli di online shop
Percobaannya bagus pak...sayangnya aki yg sebelah kiri kenapa nggak dicoba lagi pakai desulfator..barangkali cca,soc,bisa naik..dan IR bisa turun
yg sebelah kirim cell nya sudah rontok Pak hehe
@@M2L2Sharing sy penasaran sama alat desulfator ya..sebenarnya bisa tidak memperbaiki aki yg sudah rusak..atau bener ngaruh nggak alat ini? Soalnya sy lihat tanpa desulfator juga bisa menaikkan cca..kalau dicas penuh
@@M2L2Sharing rontoknya krn edta itu atau gmn om?
emang udah terlalu lama Pak,,.cell nya udah rapuh
Aki saya GS 32 ah...tiap saya cas tiap lubang berbusa...tapi slalu drop mas...apa masalahmya
pengisian airnya kelebihan di atas garis engga Pak?
Edta apa sama citric acid pak
beda Pak..🙏
Klo aki sudah dicas 12.8 trus besoknya 10.45, selalu begitu kenapa ya bang
battery-nya sudah soak Pak atau mengalami sulfatisasi..
Terima kasih om, bagus ini channelnya sangat bermanfaat 👍
Terimakasih Pak,, sukses selalu untuk Bapak..
itu pakai air biasa ya
iya pakai air biasa Pak
Nananya apa bos, belinya dimana
Nama Alatnya adakah desulfator, kalo yg bahan kimianya EDTA
Belinya di online shop Pak
Pak gmna cara menghitung untuk menentuka jam contoh aki 60 ah di di suntik alat it 6 jm it ad rumus nya menghitung
hehe belum ada rumus bakunya Pak😀
Jd lebih baik langsung yg pake pulse ,,?apa kuras aki dlw pke cairan edta,,?
untuk meminimalkan effort coba dulu pake pulsa aja Pak, klo ga manjur bru dikuras,
Klo di kuras aki lebih baik pakai air aki tutup biru ya,,,jng pakai air biasa
iya Pak,,
Saran,bersihkan keduanya pake edta, ganti air yg baru, trus gunakan desulfator untuk keduanya, setelah itu cek kedua aki....trims
siap Pak,, terima kasih informasinya dan saranya
Sy terharu ternyata pak Pentil eh Pendi ini ahlinya ahli ya.. 😂😂😂
wkwk
@@M2L2Sharing emtueltu id fb sampeyan siapa ini mbah..?
Coba om yg aki gs di pakai sistem pakai cara desuflator gimana hasilnya ...di tunggu ya om ....
yg GS dah banyak yang rontok ternyata cell nya Pak
kayak kenal nih suara haha..good job bro...sukses selalu
Hehe siap Bosqu,, terima kasih sudah mampir hehe
Link desulfator nya mana bank...
m.bukalapak.com/p/elektronik/elektronik-lainnya/exby7f-jual-desulfator-otomatis-12-24-36-48-v-volt-aki-accu-lead-acid-mobil-motor-battere-battery-basah
sy dulu beli ditoko tsb, tapi sepertinya sudah habis stoknya, silakan search saja di online shop yg lain, banyak kok.
Ganti sel ing nya bos beres normal
wow,, adakah yg jual sel nya? atau harus ngerakit sendiri?
Bang saya sudah menggunakan etda dan h2so4 tapi setrum slalu habis dalam semalam
ow itu internal resistance-nya masih tinggi Pak, coba pake yg pulsa desulfator Pak🙏
Mana yg lbh bagus dr 2 metode ini Mas....krn msh blm bs dibandingkan sbb kondisi accu berbeda....🙏mksh
kalau cell nya masih bagus sih mending pakai metode desulfator dulu Pak lebih praktis soalnya,, ga perlu bongkar bongkar
Aki gs kering 35 amper di tes keluar data nya
Helty 27%
Cca 175
Ini menurut om Udh soak?
udah dicoba charge dulu? trus check internal resistance juga Pak, kalau udah berapa penunjukan internal resistance?
Resistans 17
Ini sudah saya cas sebelum tes.
Aki masih saya pake di mobil. Kendala nya Kalo Udh di pake Jln matikan mesin stater lagi gak kuat. Kalo berhenti lama kuat. Isi bensin di pom stater lagi ga kuat hars nunggu atau coba berkali" baru kuat. Kalo pagi enteng stater.
Kalau Internal Resistance yg baik memang dikisaran 10 mili ohm atau di bawah nya Pak.. kalau di atas itu memang udah mulai mbrebet.. karena battery Bapak tipenya battery kering maka metode treatment-nya hanya bisa menggunakan desulfator saja Pak. coba dulu copot dari mobil kmd sambil di charge dipasang desulfator..
M2L2-Sharing
Aki saya produksi nya 2017 apa ini sebab nya Y om?
iya Pak, rata-rata umurnya 4 tahun.. coba diperpanjang dengan metode desulfatisasi, kalau memang sudah ga bisa ya memang harus diganti Pak hehe, tapi dengan internal resistance segitu masih bisa dipakai untuk penyimpan daya PLTS Pak, jd jangan dibuang🙏
Cari dionline namanya rejuvenator desulfator lebih bagus
Ow gitu,, mantap Pak,, selamat mencoba...
Mestinya kalau mau membuat uji banding harusnya digunakan sampel yg sama agar dapat diperoleh hasil yg seimbang
Kalau sampelnya satu 3 th, yg lain 6 tahun ya hasilnya tidak obyektip
ok siyap, nanti kita coba kembali Pak..
Ya benar bang, kalau memang mau uji banding harus nya digunakan sampel yg sama. Jadi kita bisa benar2 tau yg mana hasil uji yg bagus. Makasih bang.
siap Bos,, hehe ga ada stok aki yg sama persis soalnya hehe,, thanks sudah mampir..
Semaleman itu berapa jam? 13 jam? 14 jam? Dan spek carjer akinya..mohon dishare
12 jam aja Pak
Charger kapasitas 10A
Oom kalo indikator akinya ga nyala knp ya.
indikator aki yg di sebelah mana ya Pak?
diawal testing pake 60Ah ..di akhir pake 350Ah ...itu auto detect kah?
350 CCA nya Pak
videonya keren om..bagus..👍 terimakasih sudah berbagi 🙏
Sama sama Pak..
@@M2L2Sharing om, kalo boleh tau, alat utk ngetes kondisi akinya itu namanya apa ya (kalo mau cari di toko online)? thx bgt sblmnya, om
Mongg Pak, m.bukalapak.com/p/mobil-part-dan-aksesoris/aksesoris-mobil/peralatan-perkakas-mobil/b5grx0-jual-alat-cek-aki-digital-battery-tester-analyzer-lancol-micro-200
Saya beli charger accu merk rikin,ada satu tombol REPAIR,saat cas klo dipencet tombol itu,di indikatornya ada tulisan PULSER,apakah itu yg di namakan desulfator mas ?mohon penjelasannya 🙏,
sepertinya iya Pak,, silakan dicoba..
nannya dong aki saya 12,7v tapi di charge ampernya ga mau masuk.... solusinya apa yah gan ?
solusinya tonton video berikut Pak🙏🙏, ruclips.net/video/a3osmM1Nawk/видео.html
11:12 Air aki Biru atau Zuur?
11:12 air biasa Pak..🙏
salam kenal Om, kalau pakai desulfator gak perlu ganti zuur ya?
kalau di treatment pake desulfator ga membaik coba ganti air akinya Mas..
Yaaah, tadinya kukira kondisi awal /history kedua aki sama, ternyata .....
Terima kasih sudah mampir Bosqu..
caranya sih bagus pak, saya akui ini cara yang paling sempurna untuk merekondisi, tapi saya menilai hasil akhir bahwa 2 metode ini caranya belom final, sebab harusnya 2 batre ini mendapat treatment metode yang seimbang, batre yang soak disebalh kiri belom dicoba dengan cara pulsa, dan batre no 2 yang umurya 3 tahun belom di treatment dengan cara kuras
Siap Pak, nanti saya coba kembali, terima kasih masukanya...
@@M2L2Sharing sama2 pak
@@M2L2Sharing apa sdh di coba kiri pakai desulfator
belum Pak, karena cell nya udah pada rontok🙏
om kalau kita masukan etda, sambil dipakein desulfator gimana om?
bisa juga Pak.. selamat mencoba🙏
Berarti klu sel udah ada yg rontok itu sdh tidak bisa di utak atik lagi ya master?
Betul Pak, klo sudah rontok ga bisa diapa-apakan lagi..🙏
Oke....terimakasih....🙏
@@M2L2Sharing taunya sel selnya rontok piye mas .? Pas dikuras airny berwarna hitam?? Coklat? Atau tetep bening?
iya Pak biasanya warna hitam dan kalau kita intip banyak potongan-potongan di dalam cell aki🙏
Wah, kalo edta versi lab rumah sakit itu buat pencegah beku darah yang diambil pake suntikan...wkkk
wkwkwk
Klo aki sudah normal desulfator di pakai terus atau klo ada tanda2 aki menurun?
semakin sering di-treatment seharusnya semakin awet Pak..
Kalau aki sudah normal maka desulfator dilepas Pak
Brarti saat melakukan battery desulfator, aki G force, air Akinya tidak di ganti sama sekali ya kang ?
Waktu itu belum Pak, kalau mau diganti juga ga apa apa.. Lebih bagus.
@@M2L2Sharing brarti baiknya,, setelah dilakukan desulfator,, baru airnya diganti ??.. atau
di ganti dulu baru dilakukan desulfator ??.. digantinya dengan air zuur atau yang distilled ?..
Mohon bimbingannya kang.. saya ada aki tahun 2019,, gak pernah dipake hampir 1 tahun,, saya liat dalemannya masih bagus, air masih bersih dan plat masih bagus.. kmaren saya coba stater mobil udah gak kuat, karena kelamaan di simpan..
@M2L2-Sharing kang bole kang tlg dijawab pertanyaan yg sama nih
lakukan desulfatisasi terlebih dahulu Pak lalu di check airnya pake hygrometer, jika berat jenis air aki sudah jelek maka ganti saja, sebelum diganti sebaiknya pula dilakukan perendaman dengan cell dgn EDTA terlebih dahulu supaya kerak sulfat yg menempel di cell berkurang.
lakukan desulfatisasi terlebih dahulu Pak lalu di check airnya pake hygrometer, jika berat jenis air aki sudah jelek maka ganti saja, sebelum diganti sebaiknya pula dilakukan perendaman dengan cell dgn EDTA terlebih dahulu supaya kerak sulfat yg menempel di cell berkurang.
kalau yang menggunakan bodrex fungsinya apa bang?
wah saya kurang paham Pak, bekum pernah mencoba hehe
Saya punya aki basah usia 3 tahun GS hybrid... Sudah d kuras tapi belum pake metode serbuk edta... Saya charge sampai 12v... Terus saya lepas chargenya... Tidak saya gunakan seminggu lebih saya cek lagi voltasenya d angka 10.75v.. Apakah perlu metode desulfator mas... Makasih 🙏
pakai desulfator dulu saja Pak, jika tidak mempan pakai metode edta..
Untuk cara dgn pakai bubuk edta, di praktekan di aki Agm depp cycle 100ah, boleh pak?
Saya belum pernah mencoba ke battery yang tipe AGM(Absorbent Glass Material) Pak, jadi belum berani kasih saran.. mohon maaf sebelumnya..
Pak mau tnya, sy kmrn hbs srvis mobil Brio di Beres trs disarankan gnti Aki, sdh 4th sjk baru blm prnh gnti, akinya GS MF 34b19l, hsl battery tester nya :
SoH 41%
SoC 98%
R= 19.55 mOhm
155 CCA
12.61 V
Status ---> REPLACE
Klo aki mobil sy tsb sy ksh treatment Desulfator kyk di video ini apakah bs memperbaiki nilai SoH nya ??, Mohon sarannya Pak.. tks 🙏👃😁
Dicoba saja Pak, pakai desulfator 2 malam (tapi battery dicopot dari Mobil ya Pak, klo sambil terpasang di mobil saya belum pernah),, kalau masih kurang performance nya coba pakai metode EDTA, good luck
@@M2L2Sharing makasih blsannya..👃👍👍
Ada SDH benar itu d lem biru klo dah brtahun2
itu ngisi air + edta sampai melebihi garis maximal, apakah aman bang tidak konslet maksud nya?
Setelah di desulfator apakah perlu dikuras air akinya dan diisi air aki atau akizuur...terimakasih...salam sukses..👍
Kalau air akinya di test pake hidrometer masih bagus maka tidak perlu Pak, jika sudah jelek maka sebaiknya diganti saja Pak
ohh jadi edta nya bukn di isi dengan sulfat nya .takbkirain langsung dengan sulfat
Iya Pak..
saya campur pakai air biru dan merah aman saja
siap
Kalo begitu baiknya kalo aki msh normal charging alternator jgn dc rata, tapi dibikin pulsatif dong agar ngecas sekalian mencegah penempelan sulfat di pb. Bgm?
sebenarnya bukan bentuk tegangan yg menjadi concern,, akan tetapi besar teganganya Pak, bisa saja sulfat akan rontok memakai tegangan DC rata dengan voltase yga besar,, misal diatas 60V, akan tetapi hal ini akan membuat battery menjadi panas dan rusak,, nah si desulfator tsb menghasilkan pulsa bertegangan tinggi tetapi hanya sekejap sekejap sehingga proses desulfatisasi bisa berlangsung dan battery tidak panas karena tidak mendapat tegangan tinngi secara kontinue, semoga membantu, maaf sy juga masih belajar..
@@M2L2Sharing maksudnya pulsatif itu apa tegangan kejut gitu bang dgn voltase tinggi Amper rendah,,frekuensinya pulsatifnya setara dgn nyala sein kendaraan krg ceper apa gak bang?
Kesimpulannya bagusan mana om perbaikan aki menggunakan edta dengan desulfator?
Combine aja Bosqu supaya mantab hehe
Terus dr kedua cara tsb mana yg lebih efektif sbg kesimpulannya? Ditunggu jawabnya mas bro, sdh di subscribe.
kalau cell nya masih bagus dan air akinya masih bagus mending pake desulfator saja Pak
Mau tamya om..
Batrai desulfator nya warna kuning apa orange??
Butuh charging berapa amper itu yg di pakai??
Kalau pake charger 40 amper proses charging pake batrai desulfator butuh brp jam??
Terima kasih penjelasanya
orange Pak, sy pake charger 10 A, klo aki Bapak 40 AH maka secara teori akan penuh dalam 4 jam klo akinya normal.
dengan alat tes meter level warna merah atau hijau dengan alat itu saya jadi bingung.. gimana cara bedanya..
Kalau tenggelam dan permukaan air berada pada warna merah berarti air akinya sudah jelek Bosqu
@@M2L2Sharing apakah untuk merk aki tertentu,semisal gs itu ada semacam lingkaran kaca,yg berwarna hijau,itu apa hydrometer yah bang?
bagaimana jika battery ke 2 yg gagal pakai edta dicoba treatment pakai desulfator, saya penasaran apakah metode edta kurang efektif atau memang karena kondisi battery yang terlalu parah ..?
Battery-nya sudah terlalu parah Pak, ada beberapa elemen yg rontok/karat karena terlalu lama disimpan dalam kondisi kosong,
@@M2L2Sharing ok ,, terimakasih respon nya
@@M2L2Sharing jadi hindari menyimpan aki dalam kondisi kosong tanpa air ya mas? Kalau menyimpan aki dalam kondisi voltase rendah di bawah 8 V (level air aki sesuai anjuran) apakah juga tidak disarankan?
Kosong teganganya Pak, kalau aki disimpan dalam kondisi kosong tegangan akan mempercepat deposit sulfat nya(cepat berkerak).. Kalau aki basah yg baru(belum pernah di isi air) bagusnya memang disimpan dalam kondisi kosong air kalau belum akan dipake, tapi kalau sudah sekali pernah diisi air aki ya sebaiknya kalau ga dipake dalam waktu lama dijaga jangan sampai kosong teganganya supaya awet.
@@M2L2Sharing battery analyzer itu Lincol tipe yang mana?
Antara treatment dengan EDTA dan battery desulfator lebih bagus mana hasilnya?
Berapa volt dan ampere yang bagus untuk charging aki?
Yg aki 6 th apa sudah coba pakai baterai desulfator pak?
Belum Pak, karena cell-nya sudah banyak yang rontok, dan keropos.
Kalau aki kering bisa gak pakai treatment pakai sistim desulfator dengan alat dan dengan kimia???Kalau seandiinya bisa apakah sama cara treatmentnya dengan aki basah...Trims pencerahannya..Salam sukses chanelnya😊😊😊👍👍👍
Kalau aki kering hanya pakai desulfator saja Pak,, terima kasih sudah mampir di channel saya.
@@M2L2Sharing makasih pak...tapi lanjutanya kan desulfator itu kan pengertiannya menghilankan proses sulfasi(peng-kerak)dari asam sulfat...itu kalau aki basah...Tapi apakah aki kering pakai asam sulfat juga kah sehingga harus didesulfator.???jadi apa yg sebenarnya didesulfator di aki kering..demikian trims
Lanjut pertanyaan pak,baru bru ini sy udah coba 2 metode yg dinjurkn,tapi bedanya metode pulsa dengn alat modifikasi dan dengan cairan yg sy beli ditoko kimia disebut vitamin aki.Ditoko nyebutnya vitamin aki saja.Dan tidk menyebutkan bubuk edta,bentukny mirip pupuk urea.Perlu diketahui umur aki kering sy sudah ±2thn dengan pemakain biasa.Mungkin kondisinya sudah 35% sehat.Dari percobaan keduanya memang ada perubahan yg tadi nya voltase cuma 1.volt dan bisa mencapai 12.volt setelah diukur multitester.Aki tersebut sy coba buat menyalakan lampu motor masih bisa,tapi saat menghidupakn motor starter ternyata tidak kuat.Berhubung sy tdk puny alat battery analizer,sy mau tnya apakah kesehatan batery yg diukur lewat prosentasi RoH dan RoC ada pengaruhnya buat kekuatan aki untuk menyalakn motor starter itu.Mohon pencerahan dn penjelasannya,sebelumnya terimakasih Salam sukses and autosubsbcribe..😊😊👍👍
Yang paling berpengaruh yang CCA nya Pak.. Diwakilkan oleh persentase SoH
Terima kasih sudah subscribe hehe, tapi chanel campuran ini Pak hehe, alias ga segmented..
maaf pak berdasarkan pengalaman saya pakai desulfator tegangan tinggi aman, benar voltasenya tinggi, tapi pada saat kena beban akan menyesuaikan, selama ini pengecasan saya 10 sampai 12jam aki tidak juga panas berlebih, cenderung hangat, terimakasih sudah berbagi pengalamannya semangat pak joooos
Mantap Pak, thanks atas sharing pengalamanya.
Berarti mendingan pake desulfator
Pakai EDTA juga bisa Pak asal sel battery-nya belum terlalu parah kerusakanya(belum karatan parah)
Utk baterai aki kering bgmn bos,
Pemakaian aki sebenarnya jangka waktu berapa tahun ya..
Battery saya udah 8 tahun masih lancar jaya Bosqu, battery VRLA DeepCycle 65AH Yuasa,,
ruclips.net/video/TaBi69fePCk/видео.html
Aki vrla batasnya 15 tahun
Ow bisa sampai 11 tahun ya Pak?
Kebetulan pernah ngobrol ngobrol dengan petugas pemeliharaan penerangan jalan panel surya, beliau bilang pengalaman nya paling lama 11 tahun.. Tapi klo ada yg 15 tahun boleh juga tuh,,
lo
mau nanya mas
aki sy d cas tp voltase gk bertambah
itu rusak apanya ya?
umur berapa tahun Pak akinya?
@@M2L2Sharing blm ada setahun pak
Coba pake desulfator dulu aja Pak
makanya itu pak gk punya
kalo d tukang cas aki ada gk ya
sepertinya ga ada Pak,, saya kebetulan beli di bukalapak Pak
Alat tes ukur air aki namanya apa kang, belinya dimana?
Ada yang menyebut Load Tester, Battery Tester, atau Battery Analyzer Kang,, beli di bukalapak Kang.
Kalo gak salah hydrometer
Ow yang ada warna hijau/merahnya ya? iya betul namanya "Hydrometer" beli di online banyak Pak..
@@M2L2Sharing fungsi hydrometer untuk menentukan air aki masih bagus ato tidaknya berarti ya mas? Buat nentuin perlu dikuras atau cukup d charge saja..
jika setelah di charge akinya ga nyimpen coba ukur pake hidrometer jika tenggelam maka maka coba ganti airnya Pak, sekalian dikuras..
Itu aman kak bang alat desulfatornya..itu desulfatornya arusnya DC ato ac
Aman Bosqu,, itu DC tapi dalam bentuk Pulsa..
@@M2L2Sharing kok bsa mas baterai tester ngukur Ampe 4 volt gmana caranya bsa nyala baterai testernya...maaf masih belajar
Battery testernya kita kasih power supply Pak via kabel USB, kebetulan ada port USB nya di battery tester tsb, jd tanpa kita connect ke battery pun maka battery tester tsb bisa menyala denga power dari USB Port tsb,, semoga mencerahkan..
@@M2L2Sharing ok bang makasih ilmunya
@@M2L2Sharing pakai ces hp bsa ta kak
Akurat kaliii hhh
Bos kalokbisa saya mintak ling untuk alat pulsa batre desferator
Apa tulisannya yaang bener aja agar bisa saya bisa cari sendiri
Silakan Pak,,
www.bukalapak.com/p/motor-471/produk-perawatan-motor/cleaner-detailing-455/23qpcj-jual-desulfator-otomatis-12-24-36-48-volt-aki-menjadi-awet-dan-sehat?from=omnisearch&product_owner=normal_seller&search%5Bkeywords%5D=desulfator%20otomatis%2012%2024%2036
@@M2L2Sharing trimakasih boss
Gan mau nanya. Klo akinya masih berumur 1-2 bulanan dan aki airnya mulai berkurang, untuk perawatan sebaiknya di kuras terus di isi air zur lalu di cas sekalian,, atau di tambah air nya saja bang?? Mohon responnya terimakasih
cukup tambah airnya saja Pak..
Tp klo sekalian di kuras lalu dicas juga gpp y gan
ga apa apa Pak,,
baterai 6 tahun ,ditimbang aja om,
Hehe,,
Gan numpang tanya
1: untuk ngecas aki baik aki motor atau mobil, tutup akinya di lepas atau di kendorkan bang?
2. Itu sisa air larutan edta, jika tersisa baiknya kita buang atau di simpen bang???? Mohon di bales terimakasih
1. Tutup kencang ga masalah Pak.
2. kalau saya bekas edta saya kuras bersih Pak
Sdh sy coba tapi endapan PbSO4 masih terlihat, meskipun voltase naik, ampere naik, BJ elektrolit juga naik,,
ow gitu ya Pak,, memang tidak bisa bersih sempurna Pak..
Maaf nih mau tanya, klo untuk aki 45 ah desulfatornya pake yg brp ampere?
sy pernah pake desulfator yg warna orange untuk aki 7AH hehe..
Yg warna orange itu 0,02Ah,yg warna kuning ada yg 0,04Ah,