БОНУС: Разрушенный миф о чёрных интеркулерах [BMIRussian]
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Научно-популярный выпуск о пользе чёрных интеркулеров
Наш сайт: bmirussian.tv
Наши группы
www.drive2.ru/c...
bmirussian
mcmbmiru...
Instagram: / bmirussian
Наши спонсоры:
autopro...
/ autoprofipromo
Просмотреть весь 6-й сезон: • 6-й сезон
![S06E05 Как наклеить винил на капот [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/i65aG6UtnHo/mqdefault.jpg)
![S06E05 Как наклеить винил на капот [BMIRussian]](/img/tr.png)
По хорошей его не красить, а анодировать надо было, правда такие вещи обычно в гаражных условиях не делаются. Тогда и слой краски мешать не будет, и чёрным будет (на самом деле очень тёмным сине-фиолетовым)
Респект Мехатрону за толковое использование Ардуино
итог -надо красить на половину! та часть что под бампером красить, а та что не под бампером оставить как есть))
"Я положу рядом с бигудями и ножницами..." :D
Я один в шоке? Вот теперь думаю, а не пойти ли мне покрасить:)))
Теперь черных кульков станет больше
Зато сразу видно идиотов.
+AskPol стоковые кульки итак черные идут, как и радиаторы, в большинстве случаев... Оказывается автопроизводители - идиоты... окай.
не пишите "РАЗРУШЕННЫЙ миф о черных интеркулерах" пишите просто " миф о черных интеркулерах" когда уже известен результат не так интересно смотреть
roman gubarev а в чем он известен? Результат, как раз, неожиданный.
Mighty Car Mods на русском от BMIRussian известен тем, что нормальный человек, прочитав слово "разрушенный", сразу подумает про то что это не работает
McRay47Мы ничего не сочиняем в данном тексте. Всё конкретно как у них. ) Как раз тут, скорее всего, разрушение мифа, по их мнению в том, что они доказали, что это эффективно, тогда как все считают, что это бред )
roman gubarev миф то как раз подтверждённый, поэтому получается ВОТ ЭТО ПОВОРОТ
Mighty Car Mods на русском от BMIRussian в
Очень познавательно и как всегда интересно, спасибо BMI.
требую выпуск - "поедет ли машина быстрее, если её покрасить в красный?"
а чё, братухи на 9очках с наклейками спарко пиздить не будут!
ValdemarZemelka не там требуете
Mighty Car Mods на русском от BMIRussian точно, пойду у Марти и Муга требоать! =)
***** желтые! и глушак, чтоб рычааал =)
Коэффициент излучения блестящего алюминия около 0.3. У чёрного матового покрытия 0.9. В три раза выше, но нужно подходить с умом: не делать "шубу" из краски, которая затруднит теплообмен с воздухом. Есть специальные технологии чернения алюминия, например оксидирование, анодирование.
Мне кажется, что при тесте без обдува черная краска еще досыхала, отнимая много энергии. Именно за счет этого такая высокая разница. На тесте с обдувом, скорее всего, черная краска уже высохла. К тому же слой краски мешает воздуху проходить по ячейкам, по этому показатели даже ухудшились на 3 градуса.
ячейки стали более обтекаемые. Но излучаемая способность такого радиатора все равно выше. Мы на картинге тоже двигателя-шифтэры красили.
+Павел Ватрубин если бы краска высыхала - это было бы видно по температуре. Однако они брали данные, когда процесс уже становился устоявшимся.
Единственный правильный ответ))
Да там такой слой в микроны, так что на пролувку вряд ли это повлияло
так вот зачем приоры тонируют!
Ну все теперь жорик будет красить свое ведро
Будет ныть что денег нету на краску:)
***** Снова наебёт сотню народа на платных видио))
Знач так ГСМщики вы мои, в интеркулере имеет место быть 3 (три) физических явления:
1- Радиация (излучение), это то же самое что и Солнишко греет.
2- Конвеция, это когда вам сегодня холодный ветер в харю дул и вы замерзли
3- Теплопроводность - это когда тепло распространяется по материалу (скажем пенопласт херово проводит тепло и с него интеркулеров не делают, а медь и алюминька - отлично)
А теперь посмотрим в какую сторону меняются характеристики этих 3 вещей в крашеном и стоковом интеркулере:
крашеный стоковый
1 Больше Меньше
2 примерно одинаково
3 МЕНЬШЕ Больше
(краска хуже проводит) (металлы лучше проводят тепло чем краска)
Вот и делайте выводы. Скажу что излучение это 5-10% а теплопроводность 30% от общего теплообмена. Отсюда вывод - покрасите куллер краской на основе "чорного" серебра - кулер будет круче. На осонове "пенопласта" - хуже.
Нюанс - краска на основе серебра - склонна к окислению, на долго не хватит.
"Наука говорит...." прочитали бы следующую страницу той книги и поняли бы, что черный "излучает" лучше при естественном охлаждении (конвекции), но не при принудительном охлаждении как на авто)
п.с. посмотрел до конца, собственно так и получилось. вывод читайте книги)
"излучает лучше при естественном охлаждении (конвекции)"... Смешались люди-кони, конвекция-радиация... под излучением подразумевается ИК-излучение (радиатор он поэтому так и называется). Причем тут конвекция, конвекция - тот же принцип термодинамики что и принудительный обдув - теплообмен с воздухом, только конвекция - это движение воздуха при естественной циркуляции, то то и всего. Излучение в ИК в спектре - это совершенно другой физический процесс.
ок, само слово взял из видео. следовало написать "излучает". суть остается.
тепловое сопротивление заметно ниже у черного охладителя, но только при естественном охлаждении. при принудительном не так важно черный зеленый или некрашеный.
В конце не было разговора про еду, вот он не в основном канале лежит
Ну да, а то что он поглощать будет лучше ИК-излучение идущее с моторного отсека никто не учитывает.
Фольгу подсунуть ;) чтобы отражала, но воздух пропускала.
Oleg Orleus интеркуллер горячее, поэтому поглощать тепло мотора он никак не будет
Чёрный притягивает тепло и это знает каждая бабушка в деревне когда красит бак для летнего душа
мой мозг вынесен не хуже мозга Муга)))
чето мне кажется черный не излучающий а поглащающий цвет :)
ролик не пробовал смотреть? там об этом все сказано.
Он же сказал, что он как лучше поглащает, так лучше и излучает. Так что если он будет находиться в тени то только плюсы=)
Daniel Morozov это ты переслушай)
Daniel Morozov он это сказал перечесляя минусы, т.е. если черный кулек будет стоять на солнце то это минус. Потому что он будет сильнее греться, чем не крашенный. Как то так
я тоже на первой минуте поставил паузу и решил коментануть :) после покраски по идее должно быть хуже. то есть получается что поверхность радиатора будет покрыта слоем краски, что отрицательно скажется на теплопроводности, а значит остывать будет хуже. посмотрим что выйдет к концу ролика :) плей...
... без обдува вышло супер. правда если они просто не напортачили там с датчиками.
Serega Kassatkin ты не учёл тепловое излучение чёрных тел (это магия как в гарри поттере)
Петя Колоброд черных изначально или покрашенных в черный? :))))
Serega Kassatkin без разницы. До чёрной краски тепло прекрасно доберётся через контакт с горячей поверхностью.
Один миф развеяли, а другой укрепили. Винсент провёл опыты грамотно, получил впечатляющие результаты. Но он был и остался под мифом о влиянии чёрного цвета. Он проверил влияние покрытия, а не цвета. Прежде чем покрасить интеркулер, ребята его загрунтовали. Всё, красить в чёрный нет нужды! Светло-серая грунтовка создала диэлектрический слой на поверхности, излучающающая способность увеличилась по сравнению с металлом. Не важно, чёрным покрасили или белым.
Черный цвет поглощает свет, а поглощённый свет- это энергия. Энергия- это тепло. Значит он будет только сильнее нагреваться. Летом эффект будет точно хуже.
Поглащает тепло, поглащает энергию ... двигатель скоро будет вырабатывать бензин ;D
но у некоторых кулек спрятан под бампер
Максим Аверин Да что же вы за люди такие , электро стиг сказал же что если бампер будет стоять как у всех под бампером то туда свет не попадает в 99% случаев. Мож вы без звука смотрели...
4444CHARGER А инфракрасный свет от двигателя и радиатора?
На гтр с рб26 сток кулек был черный :)
А вот интересно, а если оксидировать, то слой оксидной плёнки должен быть сильно меньше, и соответвенно, эффективность должна быть ещё выше.
излучение работает когда совсем нет какого-либо обдува, т.е. принудительного перемещения потоков воздуха. так же излучение крайне неэффективный способ теплообмена.
т.о., если у вас есть хоть какой-то обдув теплообменника (будь то хоть стальная пластина) эффект от излучения не выходит за рамки погрешностей.
уж лучше интеркуллер водой орошать, чем красить.
АХАХХА В КОНЦЕ ШУТКА ,ЭТО ЭПИК)
А они пробовали во время первого теста с чёрным цветом обнять интеркуллер?) Как бы если выйти из ванной, не вытираясь - тоже холодно ;)
И что покажут датчики:
1. Если сделать по несколько замеров, чтобы узнать погрешность.
2. Если подождать ещё 5 минут, пока краска достигнет окончательной температуры.
ИМХО т.к. топить можно преимущественно в сухую погоду - лучше приделать к машине систему опрыскивания интеркуллера... спиртом или ацетоном... гораздо прохладнее будет)
Feell70 а краска высохла?
Василий Васильевич Вот мне и кажется, что в ролике значительную роль сиграла краска сама по себе и её степень высыхания, а не чёрный цвет.
Ребята, это физика. Черный цвет быстрее нагревается и быстрее остывает, а белый дольше нагревается и дольше остывает. При обдуве это правило сжимается до низменных размеров, ведь изменение т-ры интеркулера (преимущество черного цвета) нейтрализуется посредством обдува вентилятором.
Ребятам стоит покрасить радиатор анодированием или есть спец покрытия которые в разы эффективнее чем черная алкидная краска(плюс грунт), которая кстати служит неплохим изолятором, ведь явно теплопроводность краски ниже теплопроводности алюминния.Из плюсов краска хорошо защищает от соли которую тоннами сыпят на дорогу у нас в Росиии. А на деле во время езды неважно какой цвет, важнее расположение и эффективность всей системы охлаждения. А так, покрасить можно, но не алкидной краской. имхо
Краска хуже пропускает тепло,это раз. Красить алюминий- дело неблагодарное,ибо облезет, это два. Вот если его заанодировать,тогда будет эффект.
Ребят, а почему у меня 6,7,8,10 и 11 видео из этого сезона показаны как [Ограниченный доступ] и не хотят воспроизводится?
из кокого сезона белый nissan pulsar
выходит если обычный радиатор охлаждения сделать черным то вентиляторы реже будут включаться и от этого и двигателю легче, да и какая-то экономия топлива, планета чуть зеленей останется...или не так?
Шероховатость поверхности , как внутри , так и снаружи . Цвет тоже как внутри , так и снаружи и точно не аллюминий , а медь . В этом случае при одинаковом размере эффективность будет на 20-30 % лучше .
а ещё если нарисовать две красных полосы на капоте и крыше - это даст +10л.с., если покрасить суппорта в красный - это -10м к тормозному пути!
а джигит за рулём - это вообще +100 л.с.
Всё просто! Когда кулёк не был покрашен, он поглащал ещё температуру окружающей среды, соответственно температура будет выше, нежели изолированного краской...Вывод: при движении (обдуве) Вы ничего не получите! Только соты забьёте краской!!!! А стоя в пробке краска всё равно нагреется и будет остывать дольше!
Они краской поры интеркулера забили и по этому при обдуве стало хуже. Я думаю, если бы интеркулер был черный с завода, то был бы наверное эффективнее такого же но серебристого ИМХО
После покраски с обдувом хуже не стало а на оборот улучшило результат, правда всего на 3 градуса. Черная краска дала эффект только в пассивном охлаждении, что в принципе тоже не плохо.
Илья Кисаров а теперь внимательно пересмотри видео на 9:10 - именно то о чем я сказал. Забитые краской каналы хуже пропускают воздух и охлаждение стало хуже.
а если еще и внутрях покрасить....
konstantin88181 Да да ошибся малость.
+konstantin88181 не знаю как на других тачках, на японцах с завода кульки и радиаторы черные идут.
Почему заголовок "миф разрушен"? В ролике же миф подтверждается...
Мой мозг тоже вынесен... Хотя я и раньше это знал.... Ведь камеры сгорания в гбц полируют до блеска что бы температуру вспышки повысить получается все блестящее лучше отражает тепло
BMIRussian,а как возможно заказать кепку или кофту от МСМ,знаете ли вы??
Роман Гнездилов через их сайт, как нетрудно догадаться...
На карте чернили голову и цилиндры. Они аллюминиевые поэтому купали в ванне с едким натром. И никакой краски. Краска- теплоизолятор хоть чорная, хоть сереневенькая
Наверное, самый лучший интеркулер - медный интеркулер
шутник?
+Kirilljok можно и медный, как раз размер можно будет уменьшить из-за высокой теплоотдачи меди =)
Все дружно идем красить))
Черный всегда должен лучше работать
Странно, что не учли тот факт, что тот же нагретый двигатель сам выдает тепловое излучение в ИК спектре, что с радостью поглотит черны интеркулер и это может также привести к ухудшению показателей рабочего охлаждения.
Илья Газдалиев а это интертесно потестить
Хорошо, но как это будет работать на солнце при 30+ жаре?
Если не красить, а заанодировать в черный? По идее, эффективность должна еще повыситься.
Жаль что не упомянули ученого - Закон Кирхгофа в действии ;)
черная анодированая медь. вот это тема )) но дорого...
А если лаком сверху матовым, это уже перебор?)
Так пот почему кондиционер в машине так хорошо холодит, потому что радиатор чёорный)
не все чёрные краски в инфракрасном цвете чёрные. к примеру: белый эмалированный чайник в инфракрасном цвете чёрный.
Закон кирхгофа) сегодня посмотрел видео 10 летней давности
почему никто еще не додумался делать черное анодирование для радиаторов в компе? была бы дольше работа в пассиве и реже включались кулеры...
Занимательная физика прямо. Надо дома батареи в чёрный покрасить.
11:43 под чехлом походу та самая машина(точнее половина)из "ключ к городу"
народ а кто знает что за ниссан в начале был?
я понимаю, если бы они интеркуллер изнутри в черный покрасили, а снаружи он бы был серебристым, вот тогда бы логика была, что тепло изнутри рассеивается, а вовнутрь не поглощается...
Попробуйте покрасить в зелёный цвет я думаю эффект вас должен удивить.
Судя по цвету кожи под глазами мехастига, у него явно проблемы с печенью...
Надо было его не краской красить, а в раствор хлорного железа окунуть. Тогда и на обдуве, может быть, было бы лучше.
кучка неучей!!! да грубо говоря черный кулер будет отдавать больше тепла но и перенимать будет больше чем отдавать то есть все тепло которое даёт нагретый асфальт он то же примет, это как радиатор в машине сверху черный но в основном "светлый" что бы не забирать от двигателя тепло. Так что в эксперименте надо поставить под каждый кулер нагретую плиту до 50 градусов (хотя асфальт и поболее нагревается ) и результат будет плачевный для черного кулера.
Муг не продал сливу ?
Вот это поворот.
Завтра у всех будут черные интеркулеры))
чьОрт! только поставил алюмин красивый радиатор((( придётся снимать и красить! и до интеркулера руки дойдут как нить))))
эксперимент не корректен так как температура в комнате не стабилизирована.
тестировать нужно одновременно и покрашены и не покрашены.
Можно было бы и изнутри покрасить кулек тогда бы эффективность ещё выше была БЫ
сейчас конечно же все кинутся красить кулёчки ... но блин какого хрена))
мне кажется ерунда это все ... гигантские автопроизводители думаете бы не додумались красить куллеры в черный?
да и потом 130 градусов от фена ... это как бы совсем не та рабочая температура
У меня на камрюхе с завода чёрный ;D Наверное смысл какой-то есть.
Чем больше температура, тем большая разница получится на простое. Но это все фигня, на машине которая валит хотябы 50км/ч черная краска будет ухудшать характристики интеркулера....
Как раз таки вот на заводах в большинстве случаев и ставят черные, у калдин черные, у селик черные, у стишек черные и так далее...)
На газонах черные радиаторы стоят!
Владимир Кобозев про газон ништяк прикалол. Рэспэкт бро 😁
Что-то мне подсказывает, что краска не полностью высохла.
Марти умора))
Прррридуррки! Нада была кррррааааасить в кррррраааасный!!!! ВААААААААХ!!!
У них помоему краска высыхала, по этому температура так и падала, плюс увеличилось время прогрева за счёт утолщения стенок краской. А так теплообмен полюбому будет хуже на крашеном. Лажа короче.
Меня одног смутил фен?!:D
Бля... Контроллер... Матлаб.... А взять два мультиметра с термопарой и сравнить, ни как?
Upd
А, ну они так и сделали😅
так-кто давно извесный факт,в советские времена 2т моторы красили,чтоб охлаждались лучше
Я не могу в это поверить
Видео как то странно называется. Миф то не разрушен а подтвержден!
все заметили синее ведерко в рамке?
чёрный на солнце адски нагреваеться по сравнению со стоком
как по мне по науке или по моей логике черный как рпз притягивает тепло....
А радиаторы так красят?)
в белый надо красить
Бред. Это работает только когда тачка стоит на месте, а при обдуве слой краски будет только мешать что показал тест.
Так что лучше голый алюминий, хоть чёрный эстетически мне нравиться больше.
Закон Киргофа, если не ошибаюсь.
Если корову назвать лошадью,она быстрей не побежит!
Короче, пишите им... пусть динозамер делают на разных кулерах...
oni prosto rezhym ne tot vklyuchili
Только его нужно не красить а чернить химическим способом, чтобы краска не создавала дополнительного изоляционного слоя.
а ты мудрец, да только твой совет не обязателен и без него будет намного лучше а главное проще.
Проще опустить радиатор в ванну с раствором, а не грунтовать и красить.
Плюсы: 1:Полное покрытие поверхности радиатора(включая внутренние ребра) 2: Чернение встраивается в структуру металла на молекулярном уровне, отсюда более устойчивое к гравию, песку и т,д, покрытие
Дмитрий Уткин там люминий антикорка не так критична, полное покрытие то же не так критично поскольку излучение испущенное пластиной внутри блока будет почти полностью поглощено пластиной напротив. думаю около 60% реально излучает тепло наружу. заканчиваете пиарить эту технологию, говно говном.
учитесь уважать собеседника! я вам не грубил! как вы думаете для чего делаются все эти ребра на радиаторе? для увеличения площади излучения тепла. если вы вспомните школьный курс физики то поймете что более горячее вещество нагревает более холодное, в данном случае более холодным будет воздух, и радиатор принимать тепло которое сам излучает не будет!
Дмитрий Уткин
ага только воздух очень прозрачный ( солнышко вас всё равно греет своими лучами проходя через километры воздуха, многие километры) и поглощает малую часть излучения теплообмен с воздухом протекает благодаря совсем другому физическому процессу, в общем тут не школа учить я вас не буду, упростил как смог. извиняюсь за грубый тон просто по образованию я инженер и людей моего склада ума да же специально учат обобщатся с остальными людишками (гуманитариями) в институте (да да предмет называется социология и что то там про общение), но этой дисциплине я очевидно уделил недостаточно внимания был слишком сосредоточен на профиле.
что за маразм красить красками из балона? Радиаторы чернят анодированием, а никак не толстенными слоями краски.
неужели эти люди не знают что чёрный цвет сильнее притягивает тепло, чем серебристый, тобишь если машина будет находиться на солнце, то температура воздуха будет выше, чем у серебристого интеркулера
а где ты видел радиаторы на солнце? по моему они под капотом или бампером прямых солнечных лучей нет. ты бредишь.
ну например как на Жориной двенашке было, на открытой трассе солнце херачит в интеркулер
вроде черный поглощает лучи света. чет я не понимаю объясните мне дураку почему черный лучше отдает тепло?
CTAKAHOMEP он поглащает и отдаёт хорошо тепло
CTAKAHOMEP это "поглощает лучи света" работает в обе стороны, как и все остальные вещи в физике
Возможно краска просто ухудшила прохождение горячего воздуха до выхода.
краска снаружи а не внутри где горячий воздух, если вы про обдув то слой краски очевидно тонкий и несмотря на то что зазор между пластинами уменьшился от всё равно остывал лучше чем без краски
пошел красить кулек )
В чЁЁЁЁЁЁЁрный
побежал красить....
чет нихуя не понял. черное быстрее или дольше остывает ? быстрее или дольше нагревается ? по сравнению с другими цветами
быстрее и остывает и нагреваетсяч
быстрее
во втором случае черный остывает дольше, потому что тупо слой краски больше получилась, если снять старую краску/хром то... результат будет другой
Даже смотреть не стал - конечно краска нарушает теплообмен. Другое дело черное анодирование, или как там это называется.
Вот я например не знаю ведь они не проводили эксперимент с окружающей средой высокой температуры а "блестящий интеркулер" отражал бы тепло лучше а не поглощал бы его как черный соответственно эксперимент сомнительный))
Конечно черное всегда работало, и работает лутше.
Посмотрите это, и все станет понятно. ruclips.net/video/ShDgf3GsiZc/видео.html