Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?! Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно. Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве. Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo. "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
Самые ржачные моменты- с Каграмановым в поле, орала просто)) самые милые - когда Элджей нёс на себе и самый-самый, когда кинул жевачки и показал на них💔 и эмоции, когда прочла второй вкладыш.. вот по таким моментам понимаешь, насколько нежные люди внутри и как это скрывается внешним. Влог очень классный получился и очень эмоциональный!!🤍 Спасибо!
У меня одной создалось впечатление, как будто я встретилась со своими старыми друзьями?! Очень атмосферный блог, Настюшка опасность мы скучали. Ждём ещё ❗️
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?! Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно. Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве. Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo. "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
Ваш юмор с Ромой это что-то с чем-то 😂 напомнило общение с подругой детства, ржала вместе с вами 😂😂😂👍 Офигенно когда мама в басик пива принесла, просто топ 😂😂 Ждём ещё выпуск и выпуск как варишь самогон 😝
Как классно смотреть на Настю, которая по сути по факту простая, смешная девочка, женщина) замечательно, что с Лёшей у вас такие добрые отношения остались. Это на самом деле важно видеть зрителю. И вообще важно быть настоящим)
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?! Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно. Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве. Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo. "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
Вот в этом и есть гениальность Насти и причина её мега-популярности - вот КАК она это делает?! Просто из ничего, из каких-то обычных простых дел и простых моментов создавать улыбку, смех и хорошее настроение?! И я не подросток, я взрослый человек и при этом всё равно весело и позитивно ))
@@kipytrew Настя говорила что они разошлись просто из за того что они с Лешей разные по характеру и самое главное что разные по стилю жизни , но это по словам Насти, а там понятия не имею из за чего
@@Vik.Scar. настя говорила, что она очень активная, вечно варится во всякой суете и работе, а лёха наоборот на чиле, никуда не спешит и наслаждается жизнью
это ваша придуманная фантазия, вы так хотите и ваш мозг генерирует эти мысли и клеит фантазии и домыслы. У них нет чувств, это был просто секс (страсть) препих не более...просто секс
@@OlesyaTotovickaya покажите мне людей, которые из-за какого-то там секса вместе столько и возвращаются😝 такое ощущение, что с другими людьми секса нет и быть не может 🤣
Влог бомба. 💣 кадры с Элджеем такие душевные, прям семья. Приятно смотреть. Каграманов талант! На высоте! Такое тонкое чувство юмора! Жидковский как-то слабо раздал, он может лучше. Влог 10 из 10. Браво! Незнаю получится ли сделать ещё лучше следующий🤷🏼♂️! Такой уровень задали. 🚀
Настя, снимай побольше жизненного контента, это так великолепно 💓 Скучала по Настюшке-опасности aka доброте) Каждая секунда влога это что-то сумасшедшее, мне ни разу не стало скучно за все 30 минут просмотра.
Блииин, насколько это милый, душевный и тёплый влог. Так приятно смотреть на Настю и Лёшу, это просто что-то нереальное. Мне бы очень хотелось, чтобы ваши отношения не заканчивались, а начался просто новый этап в вашей жизни, где вы сделали выводы, прошли через все трудности и остались вместе несмотря ни на что. Вы заслуживаете быть счастливы. Берегите друг друга 💜 Вы просто офигенные 💜💜💜 Лёше просто безумно идёт улыбка, понимаю, что есть образ, но с тобой он просто невероятный, легкий и душевный парень. Безумно круто видеть его таким 😍 Огромное спасибо за влог 😊
легенда вернулась лёгкая ,яркая ,живая ,правдивая Хочется жить ,наслаждаться,улыбаться и верить,что у современного шоу биза есть все шансы быть трушным ,искренним Настя ,продолжайте делать влоги ,это что-то невероятное ,на одном дыхании свежо ,настальгически прекрасно
Вы с Ромой , это что-то с чем-то. Такие смешные😄😄😄 Можно вечность вас смотреть) Побольше бы твоих видео😍 постоянно смотрю и сразу поднимается настроение😝😝😝 С Элджеем такие милые, аж сердечко разрывается🥰🥰🥰
да ладно расслабтесь... расход так разхот, человека никто не отменял... они относятся друг к другу вполне адекватно... хотя странно вообще видеть "скрытного" элджея... может грядет альбом? хз! влог крутой, насыщенный и веселый... салам из страны без впн
Ахахахах, самый топ это Юмор с Ромой😂😂😂 Как же классно когда есть чувство юмора 24/7, прекрасные отношения с Алексеем, очень радует. Самогону быть ❤️🔥🤭🫶🤣
Обожаю всю атмосферу от Настюшки-Опастность, этот движ❤️❤️🥂 😂😂 Жду не дождусь нового кантента от самой Настеньки, уверена, что это будет полный амасевиж😅
Так круто в какой-то момент просто вспомнить прошлое и приятно провести время😍 Этот влог для меня как будто бы собрал несколько моментов прошлых лет. Это и тот самый прекрасный лифт из офиса, который стоял в клубе 19/30 в октябре 2019 года, и превосходные твои друзья, Настя🥰, и теплота, и просто хорошее веселое настроение! Вроде ролик новый, но погрузил меня в ностальгию. Спасибо, Насть❤ Классно, что мы растем вместе! Дальше-больше🚀
Этот влог просто, как холодный пивасик в жаркий летний день 😂 Угорала и улыбалась весь влог😅 Подписка, колокольчик и комент есть, жду два касаря на карту😂😂😂
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?! Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно. Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве. Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo. "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
Такие все позитивные ребята, веселые, прикольные: Настя, Леша, Коваль, Рома, Эльдар, Жидковский - приятно посмотреть. Ну, и конечно, я ЗА самогон и розыгрыш миллиона!!!))))))
влог получился очень кайфовый ,душевный и наверное один из самых лучших :] эксклюзивные кадры с Лёшей просто пушка.. Настя ,снимай такого контента больше ))
@@Reyt-v2c , тут девушка не говорила про конкретный момент, где она на спине, а в целом влоги Насти.. Меня они тоже мотивируют, заряжают позитивом, хочется быть более активной
Ааа, боже такой вайб на протяжении всего влога! Только ты можешь мотивировать Лёху открыться, и показать себя настоящего, какой он есть на самом деле. Только ты вызываешь в нём столько нежных чувств и эмоций! Спасибо большое, за всё что ты делаешь для нас! Продолжай в том же духе! ❤
Видно по глазкам Насти и Лёши что чувства есть! И да настюшка это всё не напрасно,ты самая прикольная блогер! продолжай, развивайся, успехов во всём,с любовью к вам ❤😊😂
Вы такая настоящая, родная и безпафосная! Так приятно Вас смотреть, настолько живые и интересные влоги! Одно наслаждение. Смотришь и вкушаешь жизнь самодостаточных, успешных и богатых людей. Это несомненно побуждает добиваться больших высот, стремиться к лучшей жизни. Спасибо!
Настя спасибо за море эмоций, давно смотрю тебя, подняла настроение! Ты крутая, с безграничной харизмой и энтузиазмом, было весело! Особенно, когда ты сделала вертуху под паранауэй!😂😂 Абыжаю тебя! 😁💕✨ Так хорошо, что у тебя с Лехой все сложилось, ты вся расцвела от счастья...
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?! Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно. Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве. Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo. "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
Конечно всё не зря!!! Очень интересно смотреть!!! Заряжаешь позитивом!!! Очень хочется такого же движа как у тебя!!! Ты очень Крутая и Классная!!! Я бы хотела такое позитивное окружение как у тебя!!!❤️ Спасибо за такие влоги!!! 🙏🏼
Крутейший выпуск, поднял настроение. Посмеялась от души. Диалоги с Лешей Жидковсковским и Ромой Каграмановым просто топ. На моменте когда пошла за камушек, я ржала полчаса😂😂😂 От Элджея впечатление доброго интровертного чела. Удачи вам❤️
Шикарная Настюшка ОпАСноСТь очень позитивный и искрений человечек!!!! Приятно смотреть , Самые. искрении эмоции и лучшие люди в окружении самой лучшей ❤
22:53 Настюх ты такая классная и такая какая есть не строишь из себя не кого!! Респект!! Лёха 22:56 На твоём месте хотел бы оказаться Любой из Нас!! Не прояппи второй шанс👍👍😍
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?! Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно. Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве. Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo. "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
Мне после этого прекрасного влога, захотелось все старые пересматреть 🥹 Как Настюшка, прививку делала, или как с синяками на лице в Мюнхен летала. А новогодние влоги, новогодние фильмы, Бандитский Питер, Семь дней из жизни Ивлеевой или как они ещё с Джараховым пиво варили, я просто плачу. Столько всего было 🥲🤍
Пришёл чисто на Элджея посмотреть 💨
😄
опа, леша
😍
🥰
Нормально)
Момент с Лехой, замедленный ну просто до слезиков счастья 🥺😍….Настюшка опасность ⚠️❤️🔥⚠️
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
"Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
"Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
@@mrx-channel новый трек ruclips.net/video/kGf5wnwSH60/видео.html
Самые ржачные моменты- с Каграмановым в поле, орала просто)) самые милые - когда Элджей нёс на себе и самый-самый, когда кинул жевачки и показал на них💔 и эмоции, когда прочла второй вкладыш.. вот по таким моментам понимаешь, насколько нежные люди внутри и как это скрывается внешним. Влог очень классный получился и очень эмоциональный!!🤍 Спасибо!
особенно здесь ruclips.net/video/w0oUEGUP1aU/видео.html )))
непривычно Элджея видеть, в таких видео) больше Лехи)
Очень душевные моменты с Лёшей 🤗💕видно как вы друга на друга смотрите аж мурашки по телу💕влог пушка аж я зарядилась! Спасибо Настя!👍👍👍👍👍👍
О Боже, Настя Ивлеева и Элджей моя любимая знаменитая пара, как-же я люблю всю атмосферу 2018 года.
согласна, я всё ещё надеюсь что они вместе 🥺❤️
после 2018 жизнь стала черно-белой и унылой. все пошло наперекосяк (
Факт
они разве не расстались или это старый влог?
@@aleXanKra они расстались, а влог новый
Так забавно смотреть как Настя с Лешей общаются, и шутят на тему развода 😅❤️
Кукол терпит
Это нормально так жить,они часть жизни друг друга уже как не крути!только глупым людям этооо не суждено понять!
Где вы тут юмор увидели?
Разложение в прямом эфире
Только они уже не вместе))
Лёшу хочется тискать и обнимать. Как котика. Очень обоятельный и мудрый мальчик... однозначно ребятам лайк, Колокольчик и бубенчики
Умиляюсь когда вы вдвоём)) настоящие, живые. И ржала в голос, когда вы в кустики ходили с Ромой)))
У меня одной создалось впечатление, как будто я встретилась со своими старыми друзьями?! Очень атмосферный блог, Настюшка опасность мы скучали. Ждём ещё ❗️
Соглашусь
ruclips.net/video/jad2-JgnN4w/видео.html
Дев.чонки 6-16 LЕT 🥰😻😘Ищите в Нике
Смех Каграманова просто услада для ушей 🤣🤣🤣🤌🏼
То как смеётся Роман, вообще пздц! Разнос! Весь ролик на джусе и улыбке! Снимай больше!!!!
Я счастлива, что даже после развода у вас с Лёхой такие крутые отношения, вы просто самые милые😽
Ага☺
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
"Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
"Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
@@mrx-channel чел мы не будем все это читать
новый трек ruclips.net/video/kGf5wnwSH60/видео.html
@@Scar188 Вы да а я буду.
Старый добрый влог с Настюшкой)) я его давно ждала)) посмотрела с удовольствием!!! С Элджеем очень интересно)) оказывается он говорит 😀
я рада, что Настя с Лёшей, не смотря на развод - остались в отличных отношениях! обожаю вас💔
С Ромкой весело, еще и в кустики пошли 🤣🤣🤣🤣это что то.. Я так давно не ржала🤣🤣🤣🤣
Ваш юмор с Ромой это что-то с чем-то 😂 напомнило общение с подругой детства, ржала вместе с вами 😂😂😂👍
Офигенно когда мама в басик пива принесла, просто топ 😂😂
Ждём ещё выпуск и выпуск как варишь самогон 😝
особенно тут ruclips.net/video/w0oUEGUP1aU/видео.html
Как классно смотреть на Настю, которая по сути по факту простая, смешная девочка, женщина) замечательно, что с Лёшей у вас такие добрые отношения остались. Это на самом деле важно видеть зрителю. И вообще важно быть настоящим)
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
"Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
"Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
Почему тогда они развелись
Пришла ради Насти с Лешей🥰
И в последнее время часто смотрю Влоги. Недавно все Влоги за неделю пересмотрела и вот новый. Обожаю 😘спасибо Настюша
Вот в этом и есть гениальность Насти и причина её мега-популярности - вот КАК она это делает?! Просто из ничего, из каких-то обычных простых дел и простых моментов создавать улыбку, смех и хорошее настроение?! И я не подросток, я взрослый человек и при этом всё равно весело и позитивно ))
А подскажи пожалуйста ,из за чего они расстались ? И общаются ли щас . Заранее спасибо огромное за ответ !!!)
@@kipytrew понятия не имею, не слежу настолько плотно за их перипетиями)) мне просто нравится юмор Насти и её умение из всего сделать позитив.))
@@kipytrew Настя говорила что они разошлись просто из за того что они с Лешей разные по характеру и самое главное что разные по стилю жизни , но это по словам Насти, а там понятия не имею из за чего
@@Vik.Scar. настя говорила, что она очень активная, вечно варится во всякой суете и работе, а лёха наоборот на чиле, никуда не спешит и наслаждается жизнью
Если что она закончила Актёрское мастерство в Останкино в Москве
Простите, а я одна чуть не расплакалась на моменте, когда Лёха катал Настю на спине? Зис из соу трогательна🥲
Не одна 🥲
Зис из соу кьют
Шо за песня ?
Все равно чувствуется любовь между Элджеем и Ивлевой,особенно от него к ней чувствуются сильные светлые чувства🥰
это ваша придуманная фантазия, вы так хотите и ваш мозг генерирует эти мысли и клеит фантазии и домыслы. У них нет чувств, это был просто секс (страсть) препих не более...просто секс
@@tapo4ekk о, и ваши фантазии зашли в чат
Дима всё по факту сказал)) чувство ушли а секс остался, пока
@@tapo4ekk Свечку держал?
@@OlesyaTotovickaya покажите мне людей, которые из-за какого-то там секса вместе столько и возвращаются😝 такое ощущение, что с другими людьми секса нет и быть не может 🤣
Влог бомба. 💣 кадры с Элджеем такие душевные, прям семья. Приятно смотреть. Каграманов талант! На высоте! Такое тонкое чувство юмора! Жидковский как-то слабо раздал, он может лучше. Влог 10 из 10. Браво! Незнаю получится ли сделать ещё лучше следующий🤷🏼♂️! Такой уровень задали. 🚀
Хорошая крепкая семья? 😊.
Настя, снимай побольше жизненного контента, это так великолепно 💓 Скучала по Настюшке-опасности aka доброте) Каждая секунда влога это что-то сумасшедшее, мне ни разу не стало скучно за все 30 минут просмотра.
Алексей психует) 😂😂😂 по чаще его во влоги! Он так забавно суетится на кумеру😂😂😂
Жизнерадостная, энергичная, так счастлива рядом с мужем, желаем дальше так же излучать энергией, с годовщиной!!! Молодчина
Ахуенный влог и вы с Лешей ахуенные, жаль, что разошлись💔 но мы очень рады, что вам удаётся поддерживать хорошие отношения
ruclips.net/video/jad2-JgnN4w/видео.html
Точнее поебушки после развода
А я кстати тоже занимаюсь музыкой) было бы круто узнать что вы думаете!
Они по любому переспали в годовщину)
МУЖЧИНЫ МУСОР ЗА ДРУГИМИ НЕ ПОДБИРАЮТ!
Я начала плакать когда Элджей и Настюша шли вместе а Элджей нёс её на спине они должны быть вместе! Вечно вечно!@
Мы готовы смотреть каждый выпуск и лайкать где есть Настя с Элджеем😍🔥👍🏾
Да а то милости не хватает ☺
Очень душевный влог, повеяло настольгией, ваш конект с Ромой - это что-то неверояблное👽
Очень круто, сделай девственность и заново зайдет
А я кстати тоже занимаюсь музыкой) было бы круто узнать что вы думаете!
Блииин, насколько это милый, душевный и тёплый влог. Так приятно смотреть на Настю и Лёшу, это просто что-то нереальное. Мне бы очень хотелось, чтобы ваши отношения не заканчивались, а начался просто новый этап в вашей жизни, где вы сделали выводы, прошли через все трудности и остались вместе несмотря ни на что. Вы заслуживаете быть счастливы. Берегите друг друга 💜 Вы просто офигенные 💜💜💜 Лёше просто безумно идёт улыбка, понимаю, что есть образ, но с тобой он просто невероятный, легкий и душевный парень. Безумно круто видеть его таким 😍 Огромное спасибо за влог 😊
Самый лучший комментарий!!!!
😉👍👌👏👏😁
легенда вернулась
лёгкая ,яркая ,живая ,правдивая
Хочется жить ,наслаждаться,улыбаться и верить,что у современного шоу биза есть все шансы быть трушным ,искренним
Настя ,продолжайте делать влоги ,это что-то невероятное ,на одном дыхании
свежо ,настальгически прекрасно
Очень понравился влог, спасибо Анастейшей, очень тепло и Настен, ты рядом с Лехой светишься, очень милая девчонка 🥰❤️❤️❤️
*Всем привет ребята,будем благодарны за активность у нас на канале*
А я кстати тоже занимаюсь музыкой) было бы круто узнать что вы думаете!
Дев.чонки 6-16 LЕT 🥰😻😘Ищите в Нике
Лёша нереально милый в этом влоге.
Спасибо, что разрешил Насте поснимать 😊💖
ruclips.net/video/jad2-JgnN4w/видео.html
@@kupereal , к сожалению, ни сколько
Обалдеть, это так круто что вы с Лёшей поддерживаете такие тёплые и хорошие отношения после расставания. Очень мило 😍
они не сошлись?
Они не расставались
@@Moskva22 они развелись)
Трахаться с бывшими не круто
Настя , как классно что ты все равно продолжаешь снимать видео , улыбка с лица не сходит , смотреть дико приятно. Спасибо за то что ты делаешь
Вы с Ромой , это что-то с чем-то. Такие смешные😄😄😄 Можно вечность вас смотреть) Побольше бы твоих видео😍 постоянно смотрю и сразу поднимается настроение😝😝😝 С Элджеем такие милые, аж сердечко разрывается🥰🥰🥰
А я кстати тоже занимаюсь музыкой) было бы круто узнать что вы думаете!
да ладно расслабтесь... расход так разхот, человека никто не отменял... они относятся друг к другу вполне адекватно... хотя странно вообще видеть "скрытного" элджея... может грядет альбом? хз! влог крутой, насыщенный и веселый... салам из страны без впн
Ахахахах, самый топ это Юмор с Ромой😂😂😂 Как же классно когда есть чувство юмора 24/7, прекрасные отношения с Алексеем, очень радует. Самогону быть ❤️🔥🤭🫶🤣
Обожаю всю атмосферу от Настюшки-Опастность, этот движ❤️❤️🥂 😂😂
Жду не дождусь нового кантента от самой Настеньки, уверена, что это будет полный амасевиж😅
Так круто в какой-то момент просто вспомнить прошлое и приятно провести время😍 Этот влог для меня как будто бы собрал несколько моментов прошлых лет. Это и тот самый прекрасный лифт из офиса, который стоял в клубе 19/30 в октябре 2019 года, и превосходные твои друзья, Настя🥰, и теплота, и просто хорошее веселое настроение! Вроде ролик новый, но погрузил меня в ностальгию. Спасибо, Насть❤ Классно, что мы растем вместе! Дальше-больше🚀
Этот влог просто, как холодный пивасик в жаркий летний день 😂 Угорала и улыбалась весь влог😅
Подписка, колокольчик и комент есть, жду два касаря на карту😂😂😂
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
"Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
"Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
Когда у Насти падает популярность, появляются фото и видео с Элджеем)
так душевно и тепло, посмеялась от души!
спасибо Настюшке опасности и всей её команде 🤍🫂
Уржалась до слез, пока вы с Ромой ходили джусили в кусты😹😹😹😹😹😹
Влоги от Настюшки делают мой день 🔥
30 минут ностальгии! Очень душевный влог, который переносит в 2018 год 🥰 действительно, будто встретились со старыми друзьями
рил ностальгия ruclips.net/video/w0oUEGUP1aU/видео.html
@@БатырБатыркович согласен
Случайно попала на этот ролик, улыбалась весь ролик, такой позитив, насмеялась вместе с Вами, спасибо, Анастасия)
*и я тут*
Очень милое и душевное видео)Смеялась с момента не Лёша сказал "Давай седлай мужа)"
Оч смешно, еще так нОво, прям вау
Такие все позитивные ребята, веселые, прикольные: Настя, Леша, Коваль, Рома, Эльдар, Жидковский - приятно посмотреть. Ну, и конечно, я ЗА самогон и розыгрыш миллиона!!!))))))
влог получился очень кайфовый ,душевный и наверное один из самых лучших :]
эксклюзивные кадры с Лёшей просто пушка..
Настя ,снимай такого контента больше ))
Даже после развода
Надо оставаться людьми ☺️вы молодцы ,что сохранили теплые отношения!
Клевый влог 👍🏼ржала как конь😂😂😂😂
как подняла настроение!!супер классная!! ржала в голос! ереван, ты, рома, жидковский))) ну ваши взаимоотношения с лёшей- это прям отдельное ми-ми-ми ! 😍🥰🥰🥰
блин, леша и Настя такие милые ,
даже после развода вместе и чувствуют себя счастливыми рядом ,
к этому надо стремиться всем !
Тогда какой смысл развода?
Настя, снимай влоги чаще, пожалуйста!! Это просто шикардосссс!! Я заплакала, когда Элджей нес тебя на спине)) Твои влоги меня очень мотивируют! Обожаю
Я тоже прослезилась
А вот чем тебя смотивировала женщина на спине мужчины?
Что ты сделала после этого зрелища?
@@Reyt-v2c , тут девушка не говорила про конкретный момент, где она на спине, а в целом влоги Насти.. Меня они тоже мотивируют, заряжают позитивом, хочется быть более активной
Это было очень трогательно! Я тоже расчувствовалась 🥲😂😅
Я тоже))))
Как же было приятно видеть их вместе
Как они гуляют, дарят подарки друг другу
*Всем привет ребята,будем благодарны за активность у нас на канале*
Не надо было жениться им
Почему-то у многих после брака все летит к уям
Самый наилучший спустя сколько времени влог Настя вернулась наконец
Ааа, боже такой вайб на протяжении всего влога! Только ты можешь мотивировать Лёху открыться, и показать себя настоящего, какой он есть на самом деле. Только ты вызываешь в нём столько нежных чувств и эмоций! Спасибо большое, за всё что ты делаешь для нас! Продолжай в том же духе! ❤
Дев.чонки 6-16 LЕT 🥰😻😘Ищите в Нике
Заряд энергии просто увеличился! Смех на протяжении всего видоса. Спасибо, Настя! Люблю тебя🥰.
Где столько позитива набраться, чтобы так ржать по жизни. Это прям вдохновляет. А пописать за камушком это реально шик. Смеялась покатом. 😂😂😂✌
Мне больше всего нравится смотреть про вашу историю с ЭлДжеем. Все остальные блогеры вообще не интересны. История любви самое настоящее 👍
Ох,Настюшкины влоги для души . Кадры с Лешей разрыв сердечка. А какие у Насти друзья,мечтаю о таких 🥺😢
Настюха с Лёхой такие крутые вместе)))) Такое ощущение что они невероятно кайфуют от друг друга, каждый настюхин влог это пожар 🤗🤗🤗💥💥💥💥
Лучшая ) обожаю тебя ❤️. Эмоций на день хороших . Вы с Элджеем очень мило смотритесь ❤️
Настя всегда классная. Если у них такие отношения,которые их устраивают,значит они имеют место быть
Оочень крутой влог. Улыбка не сходила с лица весь ролик. Спасибо, что поделилась своей жизнью и прекрасным настроением❤️.
Видно по глазкам Насти и Лёши что чувства есть! И да настюшка это всё не напрасно,ты самая прикольная блогер! продолжай, развивайся, успехов во всём,с любовью к вам ❤😊😂
Они снова вместе?
@@yvesliim родные друг другу точно 😜
Легенды вернулись!❤️
ООО боже как приятно смотреть на Настю и Лёшу, когда они вместе 👫
Вы такая настоящая, родная и безпафосная! Так приятно Вас смотреть, настолько живые и интересные влоги! Одно наслаждение. Смотришь и вкушаешь жизнь самодостаточных, успешных и богатых людей. Это несомненно побуждает добиваться больших высот, стремиться к лучшей жизни. Спасибо!
Вы прямо описали поведение Ивлеевой на ЧБД)
Быть такой же дурой-дурачком, инфантильным?
Как вас легко обмануть.
Настя спасибо за море эмоций, давно смотрю тебя, подняла настроение! Ты крутая, с безграничной харизмой и энтузиазмом, было весело! Особенно, когда ты сделала вертуху под паранауэй!😂😂
Абыжаю тебя! 😁💕✨
Так хорошо, что у тебя с Лехой все сложилось, ты вся расцвела от счастья...
Какие же вы классные и счастливые, когда рядом 🥰 очень тёплый выпуск! Вернулись в старые добрые времена! Спасибо ❤️
*Всем привет ребята,будем благодарны за активность у нас на канале*
А я кстати тоже занимаюсь музыкой) было бы круто узнать что вы думаете!
@Оцените трек На канале нечего
Я скучаю по Насте, что не говори, ее смех и харизма поднимают настроение очень
Весь влог просмотрела с улыбкой на лице 😄 Настюха как всегда такая настоящая и клевая!!! 🫶🏼🙌🏼❤️
Дев.чонки 6-16 LЕT 🥰😻😘Ищите в Нике
Леху приятно видеть на канале
Да да да да
Уф господи, я уржалась😂😄 офигенно !просто спасибо тебе Насть за настроение, вот так смотришь и тоже хочется. Роман топчик клёвый чел
уф хоспаде это так крута блин , смотришь и тоже хочется удалить мозг
А я кстати тоже занимаюсь музыкой) было бы круто узнать что вы думаете!
Джарахов на 18:03 😂😂😂
Настя + Лёша = ❤
Настя, ты всё делаешь не зря, пусть твой новый проект взорвет интернет и прибавит больше любителей твоего творчества, полный вперёд♥️
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
"Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
"Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
Обожаю её за естественность,открытость💕эмоции зашкаливают💕спасибо тебе за это
Не увидела естественность
@@tanjasezin8669 да мне как то всё равно,что вы увидели а что нет,главное что я это всё заметила.
То чувство, когда снова вышел душевный влог по которому все так скучали ❤️🥺
Конечно всё не зря!!! Очень интересно смотреть!!! Заряжаешь позитивом!!! Очень хочется такого же движа как у тебя!!! Ты очень Крутая и Классная!!! Я бы хотела такое позитивное окружение как у тебя!!!❤️ Спасибо за такие влоги!!! 🙏🏼
Приключения обворожабльной Насти, нормального Элджея и прекрасных всех остальных 😂 Па ра па ра пам
Я несколько раз просмотрела эти моменты с Элджеем. ❤️ это любовь 🥰
Крутейший выпуск, поднял настроение. Посмеялась от души. Диалоги с Лешей Жидковсковским и Ромой Каграмановым просто топ. На моменте когда пошла за камушек, я ржала полчаса😂😂😂 От Элджея впечатление доброго интровертного чела. Удачи вам❤️
Шикарная Настюшка ОпАСноСТь очень позитивный и искрений человечек!!!! Приятно смотреть , Самые. искрении эмоции и лучшие люди в окружении самой лучшей ❤
Шикарный влог! Настроение поднялось на 200 процентов!))) Спасибо, Настя!))
новый трек ruclips.net/video/kGf5wnwSH60/видео.html
Ору ещё с реакции Элджея,как Настя озвучила его «некогда исполнитель Элджей» хахаха
22:53 Настюх ты такая классная и такая какая есть не строишь из себя не кого!! Респект!! Лёха 22:56 На твоём месте хотел бы оказаться Любой из Нас!! Не прояппи второй шанс👍👍😍
Не обобщай!Лично я ср@ть хотел на такое "счастье"!И пацан видать вовремя за голову взялся,съепнул куда подальше
Лёша доооо, Джарахов после😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Абажаю ваш разговоры с Ромашкой на своём языке😂😂😂😂👍👍👍👍👍Давай Настя, давай😂😂😂😂😂
Оо, давно не видела влогов, поняла, что очень соскучилась по этой атмосфере. Просто поржать и поднять себе настроение всегда приятненько 😂
Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
"Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
"Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"
новый трек ruclips.net/video/kGf5wnwSH60/видео.html
а Вам не хотелось переживать свою жизнь, а не чужую, возможно она гораздо интересней, более настоящая, исключительная?
Так мило смотреть как Лёша катает Настю)
*Настя Ивлеева СБИЛА МАШИНА* 😭👇🏻
ruclips.net/user/shortseUdR1RGHbLE?feature=share
Отличный влог, Настя! Улыба была до ушей весь просмотр)
Не слежу за движем, но этот случайно попавшийся выпуск,подарил улыбку на весь день!!!
Веет теплом от этого влога, наконец-то Настенька вернулаааасьь🤩🤩🤩
Оооуу, эти моменты с Лешей🫠у тебя рядом с ним блестят глаза🥺😍
Да, Жидковский тот ещё
Все таки ЛЮБОВЬ РУЛИТ! Спасибо Настя, за напоминание!
Все круто ❤️
Настя ты такая классная. Хоть и с Элджейем вы разошлись, но поддерживаете дружеские отношения. Вы такие милые вместе
«Чтобы дети были очень гадостные»😂😂❤️❤️❤️
Настя круто, что ты нагибаешься, когда говоришь с ребёнком))) не сверху вниз смотришь, для детей это важно )
Мне после этого прекрасного влога, захотелось все старые пересматреть 🥹
Как Настюшка, прививку делала, или как с синяками на лице в Мюнхен летала. А новогодние влоги, новогодние фильмы, Бандитский Питер, Семь дней из жизни Ивлеевой или как они ещё с Джараховым пиво варили, я просто плачу. Столько всего было 🥲🤍
*Настя Евлеева ГЕЙ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ ЕЁ*
Так давно ждала от Насти именно такого влога
Ну прям как раньше когда только начиналось у неё
Жду ещё😌
Блин, как круто все выглядят, такие все обычные, живые, прикольный формат съёмки