Me gusto el video pero muy básico seria lindo verlo en el motor y con el transportador y ver los grados xq esa moto con un cilindro bien hecho tapa o culata bien bien es una moto de 135 o 140 kilómetros por hora y un buen escape y bien carburada y bien relacionada . Bueno saludos y un abrazo.
Miso ya le able al wap tengo una rx 115 montada al dt 0.50 lo que pasa el que en velocidad final no me da mas fondo se pone pa eebentarse me digeron que era el tren de arrastre cual me recomienda ut
VARSOL Y PIEDRA para brillar aluminio se mezclan y se aplican sobre el aluminio a brillar . todo depende de la limada tienes que dejar la parte lisa con la lija y luego aplicar la crema para el brillo .cualquier duda +573144012755
hola , no antes le da una mejora solo puedes rebajar el tabique de la parce inferior , la idea con esos es que los gases quemados cojan su rumbo en curva.
amigo al hacer la modificación del cilindro el motor queda muy económico , ya que el flujo de gases es mucho mejor que original mente . lo que debes de hacer es cuadrar el carburador mucho mejor para que tenga una excelente detonación
Amigo tengo un cilindro de RX 115 yp-2 y otro que dice ser de RX 115 pero es yp-4 4x800 cm, los dos están arreglados pero el de yp-4 veo que el pistón es grande entonces no sé cuál es mejor para carrera, gracias
hola amigo saludos, buenos en ese caso el yp-4 viene siendo mejor por sus lumbreras mas anchas y perfiladas , pero en el caso del diámetro del pistón es mucho mejor un pistón pequeño a uno grande ya que un pistón grande da mas torque y uno pequeño mas potencia , dependiendo para que quieras la moto si es velocidad o piques cortos , todo lleva una compensación te dejo mi whatsapp escribeme para explicarte mejor . +57 3144012755
@@rinoracing6312 explicame tambien por wasat por favor ya que tengo el original que esta a 0.75 pero no lo estoy usando y estou usando otro que esta estandar pero no es original que me recomienda que le ponga el original que esta 0.75 o le dejo el que esta estanda pero que no es original
amigo todo depende de la lijado , lo que se trata de hacer con la lija es pulir lo corroñoso para que quede liso , despues de eso ya puedes aplicar la crema y darle brillo al alumino . puedes utilizar unas lijas de 240,320,600 . te recomiendo esas tres .
Rino racing me le dieron lima a mi rx115 y tubo mas potencia y velociadad pero al pasar como dos semana la moto ya no tiene velocidad solo mucha presion y le carbulador no me quiere funcionar con la aguja en la numero tres solo funciona arriba en la cuantro y en la sinco y el aire funciona afuera y antes de darle lima el tenia mas potencia diga por favor que seria
Parcerito gracias lo ise y la moto me dio un resultado increíble gracias por compartir tu conocimiento
Buen video saludo desde la República Dominicana 🇩🇴
saludos
Bacano
Muy buen video 🤙
Me gusto el video pero muy básico seria lindo verlo en el motor y con el transportador y ver los grados xq esa moto con un cilindro bien hecho tapa o culata bien bien es una moto de 135 o 140 kilómetros por hora y un buen escape y bien carburada y bien relacionada . Bueno saludos y un abrazo.
claro amigo ese video estan en loading ....
Si quiero ponerle un pistón 115 a mi cilindro rx100 que está a medida 1.5mm que pistón de rx 115 tengo que ponerle que medida
Buen video me sirvió gracias
Exelente tipo saludes
saludos.
Al mejorar las lumbreras q modificación hay q hacerle al carburador para q ande bien y no se ahogue
carburar bien es lo mas importante y puesta a punto de encendido.
Buen video. Para cuando el video acomodando el torque ?
hola amigo , ya lo estoy editando no tardara mucho.
Jajajaja eso mismo ví
Miso ya le able al wap tengo una rx 115 montada al dt 0.50 lo que pasa el que en velocidad final no me da mas fondo se pone pa eebentarse me digeron que era el tren de arrastre cual me recomienda ut
15-36 o 16-36
Esta pasado de medida el cilindro no trabaja igual
Buenas tardes amigo disculpa con que brillo las lumbreras q que queden así lisitas
VARSOL Y PIEDRA para brillar aluminio se mezclan y se aplican sobre el aluminio a brillar . todo depende de la limada tienes que dejar la parte lisa con la lija y luego aplicar la crema para el brillo .cualquier duda +573144012755
me gusta 👍
Amigo y xk la salida de escape tiene como una pared y tu se la desvastaste no causa algun efecto negativo
hola , no antes le da una mejora solo puedes rebajar el tabique de la parce inferior , la idea con esos es que los gases quemados cojan su rumbo en curva.
Amigo fijat k hice la modificacion pero nc xk la bujia ce a puesto de color cafe oscuro como recubierta de carbon
amigo al hacer la modificación del cilindro el motor queda muy económico , ya que el flujo de gases es mucho mejor que original mente . lo que debes de hacer es cuadrar el carburador mucho mejor para que tenga una excelente detonación
@@rinoracing6312 gracias amigo ya lo regule bien reboluciona sin esforzar el motor gracias x las ideas espero seigas mejorando
En q ciudad t encuentras
Yumbo Valle del Cauca
Amigo tengo un cilindro de RX 115 yp-2 y otro que dice ser de RX 115 pero es yp-4 4x800 cm, los dos están arreglados pero el de yp-4 veo que el pistón es grande entonces no sé cuál es mejor para carrera, gracias
hola amigo saludos, buenos en ese caso el yp-4 viene siendo mejor por sus lumbreras mas anchas y perfiladas , pero en el caso del diámetro del pistón es mucho mejor un pistón pequeño a uno grande ya que un pistón grande da mas torque y uno pequeño mas potencia , dependiendo para que quieras la moto si es velocidad o piques cortos , todo lleva una compensación te dejo mi whatsapp escribeme para explicarte mejor . +57 3144012755
@@rinoracing6312 explicame tambien por wasat por favor ya que tengo el original que esta a 0.75 pero no lo estoy usando y estou usando otro que esta estandar pero no es original que me recomienda que le ponga el original que esta 0.75 o le dejo el que esta estanda pero que no es original
el original amigo. si claro escribe hay te explico mejor .
Amigo el yp-4 resultó tener camisa de DT, por eso se ve tan grande
@@rinoracing6312 ok gracias
Con que pulio la entrada de las lumbrerAS
amigo todo depende de la lijado , lo que se trata de hacer con la lija es pulir lo corroñoso para que quede liso , despues de eso ya puedes aplicar la crema y darle brillo al alumino . puedes utilizar unas lijas de 240,320,600 .
te recomiendo esas tres .
mucha lija amigo y una crema para brillar aluminio .
Gracias
@@rinoracing6312 mi hermano nesecito. Tu numero de whas
+57 3144012755
No dices las medidas si son en mm o en grados
milimtro
4:11 mano me asuste feo pense que le habia pasado algo a mi perro, estaba con audifonos y se escucho muy real
Y COMO SABES: QUE ESO QUE HICISTE ,ANDA PARA DELANTE O PARA ATRÁS BUENO SERÍA VER LA MOTO ANDANDO.
muy pronto are una prueba.
Rino racing me le dieron lima a mi rx115 y tubo mas potencia y velociadad pero al pasar como dos semana la moto ya no tiene velocidad solo mucha presion y le carbulador no me quiere funcionar con la aguja en la numero tres solo funciona arriba en la cuantro y en la sinco y el aire funciona afuera y antes de darle lima el tenia mas potencia diga por favor que seria
debes destapar y revisar que el cilindro y anillos esten en buen estado.
No isiste nada x
??
Le falta menor, pulir la técnica, y los terminados.