Saran mas, saya punya vega kotak & cb sama² ngleyang kalo pas jalan beda aspal atau lewatin garis lurus, yg bikin ngleyang itu ban depan coba yg depan di ganti yg baru, penyebabnya 1 ban sudah kotak/nggak cembung, 2 komstirnya kenceng saram ban depan di ganti baru... Kalo ban blakang di ganti apapun itu sama ajaa efek dari ban blakang cuman buat cornering atau rebahan pilih yg lebih lebar
Wah sama persis problemnya, awalnya mikir komstir / prolink nya tp partnya masih oke semua, ternyata ada di ban masalahnya, thanks om sudah membuka wawasan.
Kalau saya pas waktu ngelawatiin jalan pas sambungan aspal,nya Mas eko itu terasa sekali kaya ngerasa gak bisa ngimbangin saya, Gleyornya parah pokok e Terimakasih buat infonya mas eko semoga bermanfaat buat temen" yg lain🙏
Menurut pengalaman tu karna ban ceper bawaan pabrik, memang enak sih di aspal stabil. Ya klo kena marga ya gitu ato jalan mereng cenderung oleng ke merengnya jalan. Ganti aja yg agak bulat bukan ceper. Hanya nanti agak goyang cuma aman d gelombang jalan.
Aku pke cbr faslit banya sama kya gtu roda depan klo lwt aspal tdk rata trus naik 70 ke atas langsung mau jatuh lur.dn iku sering bgt ampek ke bengkel ahas 3x msh aja ttp ampk skrg spt.dan ngrsain jy gtu smnjk mtor masih baru.bhaya bgt kudu jatuh.
Sama persis punya saya mas cb 150 R dari jakarta ke jawa tengah ...pas sya pake barusan sampai di kampung ngeleong ban belakangnya .. Tq mas atas infonya 😊
suwon mmas... ternyata masalah e podo mas.. mari ganti laker ban kabeh.. cek komister dll.. lakok jeh goyang.. padahal ban e jeh anyar.. lakok ga roto.. ternyata iki sebab...
Buat ban belakang Pake Ban Michelin Pilot Street buat CB 150 Ukuran 140/70 awet bgt padahal pemakaian lebih dr 25 ribu KM. Dibanding pake IRC rekomendasi dr Honda, Harga emang sih hampir 2 kali lipat. Tp puas pakainya.
permasalahannya cuman lewat garis putus2 sk gleyor tpi klu di pakai di aspal gpp.....biasanya klu ban bermasalah dipake jln biasa kerasa..... (motorq jg gt)
Sbenernya klo soal itu ga terjadi di motor itu tok. Dulu saya pake ninja rr jg sama bgitu. Solusi nya klo udh ga tahan ya ganti ban merk lain, model kembangan yg lain klo perlu ganti ukuran ban yg bisa lbih ngedonat, aman dah
Masuk diakal bg.. trimaksih banyak infonya bg.. didesain ban seperti itu agar menggigit di aspal, ban bawaan cb new skrng botak sdikit aja aspal basah jgn coba2 rem kuat. licinnya minta ampun
motor saya cbr150r tahun 2019 jarang pakai stndar ori semua , heran aja gitu blum tau maslahnya smpai sekrg sih belum cek,setiap lwt jln jelek atau bergelomabg bodinya kayak oleng oleng gitu,
iya mas setahu saya biasanya pengaruh ban ,dulu pake ban bawaan cbr,kena aspal bergelombang,oleng kanan kiri,tapi sekarang pake ban king land aman dan murah 😅
Klu Saran gue sih lebih baik ganti aja bro? Klu mmng ban itu sdh tidak Enak dan tidak nyaman lg di pakai utamakan keselamatan nyawa kita itu lebih penting jgn sayang2/ eman2 karena ban standarnya msh tebal lalu elu msh tetap pakai/ mempertahankan tetap pakai ban standar bawaanya dari motor New CB.150 R FI ini, mmng klu setau gue ban standar pabrik ini yg merknya IRC Road winner ini, kurang begitu Enak dipakainya, Udh gripnya kurang, bannya agak licin dan Gak rekomandid buat Nikung2 /Corneringan ( kneedown) soalnya daya cengkraman grip bannya ke Aspal traksinya kurang dan sangat berbahaya klu dipaksakan buat Dipakai Nikung2 Kencang dijalanan dgn trek medan Jalanan Aspal yg berbelok- belok sprt didaerah Pegunungan. Alangkah baiknya diganti pakai ban Aftermarket yg memiliki build Qualitynya bagus, daya cengkram Ban menggigit Keaspalnya lengket dan traksinya stabil baik Aman dan nyaman digunakan pada saat melakukan pengereman keras ( Hard breaking) dikecepatan tinggi dgn trek jalanan aspal lurus mau pun stabil serta riggit dan aman difunakan untuk Corneringan Extrem sekali pun dijalanan dgn trek jalanan Aspal yg berbelok- belok sprt daerah pegunungan sprt itu sih saran gue
Betul itu bos' , saya pernah alami hal yg sama ...karna ban yg jelek pola kembang ban bergelombang bikin oleng bodi ster juga, kirain bearing roda atau bearing arm nya taunya bukan, pas kalo lewatin markah jalan putih yg garis tebal berasa oleng👎...ban IRC gitu ...motor saya CBR 150R ban depan belakang IRC
saya belum tau masalah nya di mana om,otor saya juga cbr 150r smua masih standar jarang pakai tahun 2019 tapi kok lewat jln jellek atau bergelombang bodinya ikit serasa oleng gitu,
Bang jujur demi allah sama seperti gua, Gua pake r15 v3 suka oleng ,,komstir udah di ganti,,bering di ganti ban masih baru di ganti sama yg lebih baru ,,tapi masih aja kadang oleng,,sampai males pake motor males nya takut jatuh pas lagi ngebut.
Kalo saya berasa nya di ban depan,,tapi anehnya itu stang kalo kecepatan rendah baru kerasa,,kalo posisi kenceng ga oleng,,itu knapa ya,,komstrir udah di stel juga,tapi masih
Saya pernah mengalami hal yg serupa,awal di kira komstir yg bermasalah klau lgi di jln lewatin Marka jalan(garis putih)ngbuang sendri walaupun di tahan stir nya,,stelh sya ganti ban baru depan belkng yg bagus hilng gak ngerasa lagi oleng,,akhirnya sya dgn sndri paham kendalany sama permukaan ban yg tdk rata.
Gue Kasih saran dan gue rekomendasikan Ban standarnya itu diganti dgn ban Terbaik dan memiliki grip / daya cenfkram ban ke Aspal yg lengket dan stabil sprt ban Merk Firelli Diablo Roso Sport yg type ( Medium Coumpon) atau ban Firelli Diablo Roso Corsa 2, yg type ( Soft Coumpon) itu mantap dan stabil serta nyaman dan Aman dipakai dimotornya sprt itu bro klu saran dan masukan dari gue sih?
Kasus sama,motorku CBR150R. Abis ganti ban yg motifnya lain,sdh gak gleyor lg. Tadinya gak kepikiran gara² ban, tapi emang pas waktunya ganti ban karena udh agak botak.
Hahahaa. Aku pernah ngalamin. Tapi motor vario. Pas lewatin jalan cor²n yang ada garik² nya kok oleng.. ku pikir laher atau baut roda ada yang kendor. Setelah di analisis, ternyata emang benerr, motif sama corak ban juga ngaruh. Jadi nggleyor bahasa jawanya 😂
Pernah juga ngalamin di motor beat, tak kira karet mounting atau karet armnya udah rusak, ternyata penyebabnya karna ban udah habis setelah ganti ban malah nyari" jalan cor"an karna udah stabil wkwk
ane juga gtu. motor ane ninja 250 karbu ban na itu loh ane beli 2 jutaan michelin power RS. penyakit na sama. kena marka jalan putih putus putus itu kek mau oleng jatuh gtu. kalo kata ane ini kek na dari marka jalan nya bukan ban kita. marka yang mereka pasang itu kayak cembung di tengah. jadi kalo ban kita naik ke marka jalan. rasanya mau geol geol kiri kanan gtu.
Gw pake cb150r SF, ngerasain geloyor parah sampe kaya kelempar kalo kena marka jalan yang gak putus yang ada di tepi jalan, parah si sampe kicep sendiri karna kaget n takutnya.. Kalo motor gw bukan jarang lagi bang, jarang banget malah, bayangin aja motor tahun 2016, ban tahun 2015, KM baru di 12rb an 😂😂😂 Kalo di bagi antara tahun, bulan, ya bisa di bayangin kan..
Bang tolong di jawab/komen. OcB saya sama sja sprt itu bang..oleng gtu.. prtma sy gnti ban mrek pirelli baru 3 bulan.. kmrn gnti shock+proling satu set. Baru 2 minggu. Masih saja gleyot rasanya
Podo karo nggonku mas CB150r New... di gowo banter lan nikung kono kene rasane nggliyar ngliyurr, Padahal yoo anyarr 🤦♂️ Truss Rem cakaram mburi yo nek mlaku alon utowo di surong Maju sitik mesti muni²
Oo kirain motor gw aja haha, Dulu Ban Batlax kotak ngga, pas diganti sm Micelin sama oleng, apalagi kalo kurang angin, Berarti rekomendasi bannya yg kotak kali buat cb ini. Kalo ban donat pasti oleng
Motornya apa bang? Aku cbr yg sebelum lampu led. Udah ganti bering depan blakang sama kones, proling buat shock tengah juga. Eh ttp aja gt. Kalo buat pelan terasa bner goyangnya.
Tanya om, motor saya ketika di speed 100 kmpj ke atas, ban belakangnya loncat2.... Tapi kalau di bawah 100 kmpj normal... Padahal Bosh arm udah di tukar 😴
Mas mekso maaf mau nanya diluar konten... smpyan punya mesin las ukuran wattnya brpa ya mas. Kalau buat dibengkel idealnya ukuran berpa??.. teimakasih ilmunya mas..
Bro.. itu bukan karna motornya yg oleng .. tp marga jalan putih² itu sedikit timbul / menonjol diatas aspal .. kalo gk percaya situ turun aja dr motor .. injek marganya .. coba pegang dan bedain marga dr yg lu pegang maju ke marga jalan depan nya... klo gk mau dipegang lu injek aja ... rasain menonjol ny 🤣🤣🤣🤣🤣
@@yogi-eu9ke bener banget ... kalo motor dia oleng ketika lewat marka jalan disitu coba aja lewat jalur lain .. dan tanyakan pengguna motor laen , semuanya pasti ngerasain kalo marka jalan bikin pengemudi bakal oleng ... nyeleoottt gitu 😂😅😂😅 lah dipikir dia doang yg ngrasain ban nya oleng.
ganti stir sekalian aja bro , punya gua bawaan ori nya juga bengkok stirnya.. nah kalo penahan stirnya namanya Raiser bro ganti aja sekalian 1 paket atas bawah , jangan lupa di cek segitiganya bawa aja ke center body biasanya geser dikit itu.
Mas, Mau Tanya. Motor Saya OLD VIXION. Saya Baru saja Ganti Ban Baru IRC EXATO NR88 dgn Ukuran Standard. Saat di Test buat jalan mau Belok/Nikung kok Gliyur Licin malah Celaka/Jatuh. Itu Apanya ya mas,.?? Padahal Sebelum ganti Ban yg Baru, Saya Pakai Ban ZENEOS ZN88 dgn Ukuran Standard juga tpi malah Aman buat belok Nikung juga Oke. Nah ini saya Ganti Ban Baru IRC EXATO kok malah bikin Celaka? Mohon Solusinya Mas 🙏. Terima Kasih.
jangan yang merk irc mas , kalo irc gk bisa terlalu nempel banget sama aspal gak tau kenapa emng gitu kenyataanya mas , saya aja kapok mas pakek IRC , dibuat ngerem dadak gitu ban IRC kayak lompat lompat gak bisa srekk
Tapak ban ke aspal lebar juga ngaruh... Maksudnya permukaan ban yang nyentuh lebar alias ban sudah ngotak/botak tengah... Jadinya pas napak marka motor seakan di golingke....
Sangat membantu banget mas videonya ..sya juga mengalami problem yang sama..🙏🙏👌👍💪
Saya juga sering bingung bang. Makasih nih ilmu baru nya..salam rahayu 🙏
CBR sy jg bgtu,,akhry sy dpt info brmanfaat ini..maksh bang infonya
Saran mas, saya punya vega kotak & cb sama² ngleyang kalo pas jalan beda aspal atau lewatin garis lurus, yg bikin ngleyang itu ban depan coba yg depan di ganti yg baru, penyebabnya 1 ban sudah kotak/nggak cembung, 2 komstirnya kenceng saram ban depan di ganti baru... Kalo ban blakang di ganti apapun itu sama ajaa efek dari ban blakang cuman buat cornering atau rebahan pilih yg lebih lebar
Wah sama persis problemnya, awalnya mikir komstir / prolink nya tp partnya masih oke semua, ternyata ada di ban masalahnya, thanks om sudah membuka wawasan.
Sama persis kaya punya saya bang, saya sampai bingung pdhl sudah saya cek semua semuanya aman² saja,terima kasih atas ilmunya👍👍
Kalau saya pas waktu ngelawatiin jalan pas sambungan aspal,nya Mas eko itu terasa sekali kaya ngerasa gak bisa ngimbangin saya, Gleyornya parah pokok e
Terimakasih buat infonya mas eko semoga bermanfaat buat temen" yg lain🙏
sm klo gtu kya saya
Terimakasih bang ilmunya bermanfaat.. sukses trus bang 🙏
Mantap Mas pencerahan nya.maturswun Mas Bro👍🙏
Menurut pengalaman tu karna ban ceper bawaan pabrik, memang enak sih di aspal stabil. Ya klo kena marga ya gitu ato jalan mereng cenderung oleng ke merengnya jalan. Ganti aja yg agak bulat bukan ceper. Hanya nanti agak goyang cuma aman d gelombang jalan.
G juga.
Aku pke cbr faslit banya sama kya gtu roda depan klo lwt aspal tdk rata trus naik 70 ke atas langsung mau jatuh lur.dn iku sering bgt ampek ke bengkel ahas 3x msh aja ttp ampk skrg spt.dan ngrsain jy gtu smnjk mtor masih baru.bhaya bgt kudu jatuh.
Sama persis punya saya mas cb 150 R dari jakarta ke jawa tengah ...pas sya pake barusan sampai di kampung ngeleong ban belakangnya ..
Tq mas atas infonya 😊
hal yg sepele tp banyak orang yg gak ngerti soal itu... 👍👍
suwon mmas... ternyata masalah e podo mas.. mari ganti laker ban kabeh.. cek komister dll.. lakok jeh goyang.. padahal ban e jeh anyar.. lakok ga roto.. ternyata iki sebab...
Buat ban belakang Pake Ban Michelin Pilot Street buat CB 150 Ukuran 140/70 awet bgt padahal pemakaian lebih dr 25 ribu KM. Dibanding pake IRC rekomendasi dr Honda, Harga emang sih hampir 2 kali lipat. Tp puas pakainya.
Trus kalo udah pke ban itu masih kerasa oleng gk lewat marka jalan itu ??
Makasih ilmunya mas, mantap, sakira komstir yg kena, sip sip
permasalahannya cuman lewat garis putus2 sk gleyor tpi klu di pakai di aspal gpp.....biasanya klu ban bermasalah dipake jln biasa kerasa..... (motorq jg gt)
Sbenernya klo soal itu ga terjadi di motor itu tok. Dulu saya pake ninja rr jg sama bgitu. Solusi nya klo udh ga tahan ya ganti ban merk lain, model kembangan yg lain klo perlu ganti ukuran ban yg bisa lbih ngedonat, aman dah
Alhamdulillah terbantu, untung belum beli ini itu
Masuk diakal bg.. trimaksih banyak infonya bg..
didesain ban seperti itu agar menggigit di aspal, ban bawaan cb new skrng botak sdikit aja aspal basah jgn coba2 rem kuat. licinnya minta ampun
bener, tadi ngerem ngedadak "ngesot" belakangnya. untung gak kagetan
bagi yg dana minim coba pake ban type king jaguar dari king land, jalan bergelombang pun gak seberapa pengaruh .gitu pengalaman saya di motor cbr 🙏
Iya bener gan kebukti depan pakai 110/70 17 blkng pake 130/70 17 kingland king jaguar dua dua nya stabil lagi motor ane
motor saya cbr150r tahun 2019 jarang pakai stndar ori semua , heran aja gitu blum tau maslahnya smpai sekrg sih belum cek,setiap lwt jln jelek atau bergelomabg bodinya kayak oleng oleng gitu,
iya mas setahu saya biasanya pengaruh ban ,dulu pake ban bawaan cbr,kena aspal bergelombang,oleng kanan kiri,tapi sekarang pake ban king land aman dan murah 😅
@@wardiantospd1302 tapi ini bodinya ya g serasa oleng bg 🥴
Yup tepat sekali,... ban antara ban mulai habis dan ban habis tidak rata
Klu Saran gue sih lebih baik ganti aja bro? Klu mmng ban itu sdh tidak Enak dan tidak nyaman lg di pakai utamakan keselamatan nyawa kita itu lebih penting jgn sayang2/ eman2 karena ban standarnya msh tebal lalu elu msh tetap pakai/ mempertahankan tetap pakai ban standar bawaanya dari motor New CB.150 R FI ini, mmng klu setau gue ban standar pabrik ini yg merknya IRC Road winner ini, kurang begitu Enak dipakainya, Udh gripnya kurang, bannya agak licin dan Gak rekomandid buat Nikung2 /Corneringan ( kneedown) soalnya daya cengkraman grip bannya ke Aspal traksinya kurang dan sangat berbahaya klu dipaksakan buat Dipakai Nikung2 Kencang dijalanan dgn trek medan Jalanan Aspal yg berbelok- belok sprt didaerah Pegunungan. Alangkah baiknya diganti pakai ban Aftermarket yg memiliki build Qualitynya bagus, daya cengkram Ban menggigit Keaspalnya lengket dan traksinya stabil baik Aman dan nyaman digunakan pada saat melakukan pengereman keras ( Hard breaking) dikecepatan tinggi dgn trek jalanan aspal lurus mau pun stabil serta riggit dan aman difunakan untuk Corneringan Extrem sekali pun dijalanan dgn trek jalanan Aspal yg berbelok- belok sprt daerah pegunungan sprt itu sih saran gue
Oww baru fham kui madalahe mas..
Motor. Sya geleor juga
Betul itu bos' , saya pernah alami hal yg sama ...karna ban yg jelek pola kembang ban bergelombang bikin oleng bodi ster juga, kirain bearing roda atau bearing arm nya taunya bukan, pas kalo lewatin markah jalan putih yg garis tebal berasa oleng👎...ban IRC gitu ...motor saya CBR 150R ban depan belakang IRC
saya belum tau masalah nya di mana om,otor saya juga cbr 150r smua masih standar jarang pakai tahun 2019 tapi kok lewat jln jellek atau bergelombang bodinya ikit serasa oleng gitu,
Iya sama, permasalahan y apa yah, padahal di cek aman semua
Terima kasih infonya mas, aku jg sering ngerasa gitu. Ku kira mmg marga jln nya yg agak tebal
Terimakasih infonya mas broo 🙏🏻👍🏻👍🏻
Semoga bermanfaat
@@meksochannel iya mas broo makasih 👍🏻👍🏻
Bang jujur demi allah sama seperti gua,
Gua pake r15 v3 suka oleng ,,komstir udah di ganti,,bering di ganti ban masih baru di ganti sama yg lebih baru ,,tapi masih aja kadang oleng,,sampai males pake motor males nya takut jatuh pas lagi ngebut.
trus udah dapat masalahnya di mana dan solsinya belum,,om gw pake cbr150r 2019 jarang pakai bahkan masih stndar pabrik semua,,maslhny juga gitu
@@arahhatiofficial6751coba di cek ban depan belakang nya 100% center ga
Megapro Primus baru ganti pake ban trail kalo di jalan berbatu sperti ban kempes, kalo di aspal aman , kira2 kenapa mas
Sangat bermanfat sukses selalu cak👍
Permasalahan yang sama persis dgn motor saya di cbr 150 lokal bang . Terasa oleng kalau lewati jalan gak rata.
Sama bro...pny ku jg gtu.. apa itu smua cb gtu y
Terus harus ganti apa
Kalo saya berasa nya di ban depan,,tapi anehnya itu stang kalo kecepatan rendah baru kerasa,,kalo posisi kenceng ga oleng,,itu knapa ya,,komstrir udah di stel juga,tapi masih
Sama bang verja saya kyk gicu
Saya pernah mengalami hal yg serupa,awal di kira komstir yg bermasalah klau lgi di jln lewatin Marka jalan(garis putih)ngbuang sendri walaupun di tahan stir nya,,stelh sya ganti ban baru depan belkng yg bagus hilng gak ngerasa lagi oleng,,akhirnya sya dgn sndri paham kendalany sama permukaan ban yg tdk rata.
Q hampir jatuh sering bos roda depan terutama.klo lwt jln tdk rata trus lari agak kenceng kira 70 ke atas,klo pelan gpp msih aman g oling roda depan.
Gabti ban apa om?
Kalo menurut q si penyebab yg signifikan karena roda depan dan belakang kurang lurus/senter,setelahnya masalah ban,bosh arm atau laher roda😊
Gue Kasih saran dan gue rekomendasikan Ban standarnya itu diganti dgn ban Terbaik dan memiliki grip / daya cenfkram ban ke Aspal yg lengket dan stabil sprt ban Merk Firelli Diablo Roso Sport yg type ( Medium Coumpon) atau ban Firelli Diablo Roso Corsa 2, yg type ( Soft Coumpon) itu mantap dan stabil serta nyaman dan Aman dipakai dimotornya sprt itu bro klu saran dan masukan dari gue sih?
Kasus sama,motorku CBR150R. Abis ganti ban yg motifnya lain,sdh gak gleyor lg. Tadinya gak kepikiran gara² ban, tapi emang pas waktunya ganti ban karena udh agak botak.
Kl ban GD ksus nya sering mas bro
Hahahaa. Aku pernah ngalamin. Tapi motor vario. Pas lewatin jalan cor²n yang ada garik² nya kok oleng.. ku pikir laher atau baut roda ada yang kendor. Setelah di analisis, ternyata emang benerr, motif sama corak ban juga ngaruh. Jadi nggleyor bahasa jawanya 😂
Pernah juga ngalamin di motor beat, tak kira karet mounting atau karet armnya udah rusak, ternyata penyebabnya karna ban udah habis setelah ganti ban malah nyari" jalan cor"an karna udah stabil wkwk
Cara milih motif ban biar ga geloyor gimana om
ane juga gtu. motor ane ninja 250 karbu ban na itu loh ane beli 2 jutaan michelin power RS. penyakit na sama. kena marka jalan putih putus putus itu kek mau oleng jatuh gtu.
kalo kata ane ini kek na dari marka jalan nya bukan ban kita.
marka yang mereka pasang itu kayak cembung di tengah. jadi kalo ban kita naik ke marka jalan. rasanya mau geol geol kiri kanan gtu.
Terima kasi ilmunya om
Makasih mas ilmunya
Suwun bro infone.... Sangat membantu
Alhamdulilah
Saya merasakan hal sperti ini di motor cb 150 r 2022 KLW di jalan yg tambalan ,atau Marka suka gleyor
Klw ban semi trail apakah pengaruh jg goyang lewat marka jalan.soalnya motorku jg bgtu
Gw pake cb150r SF, ngerasain geloyor parah sampe kaya kelempar kalo kena marka jalan yang gak putus yang ada di tepi jalan, parah si sampe kicep sendiri karna kaget n takutnya..
Kalo motor gw bukan jarang lagi bang, jarang banget malah, bayangin aja motor tahun 2016, ban tahun 2015, KM baru di 12rb an 😂😂😂
Kalo di bagi antara tahun, bulan, ya bisa di bayangin kan..
Bener kata masnya...
Saya ganti, pake ban pireli diablo roso sport beda g pernah oleng lg..
Semoga bermanfaat
MAKASIH MAS BRO.. jadi tau ane hehe
Semoga bermanfaat
Maksih infonya....sama persis dg motorku..ban nya masih di bilang baru..tp gk rata..jd jk di pake gleyot
Ia bener tuh mas bro,,,
Klu ad yg gk percaya buktikan aja..
solusinya gimana bang,, ganti ban nya harus pake yg tipe sperti apa bang,, mohon solusinya bang
Karakter Ban Tubles yg sudah dipakai lama emg kyk gitu Mas
Bang tolong di jawab/komen.
OcB saya sama sja sprt itu bang..oleng gtu.. prtma sy gnti ban mrek pirelli baru 3 bulan.. kmrn gnti shock+proling satu set. Baru 2 minggu. Masih saja gleyot rasanya
Suwon sam, tiwas aku tuku shok anyar 😂
Podo karo nggonku mas CB150r New... di gowo banter lan nikung kono kene rasane nggliyar ngliyurr, Padahal yoo anyarr 🤦♂️
Truss Rem cakaram mburi yo nek mlaku alon utowo di surong Maju sitik mesti muni²
bahasa Indonesia lah biar orang juga ngerti,,gak semua orang Jawa di sini
Thx infone mase👍🏻👍🏻👍🏻
Semoga bermanfaat
Merek Aspira premio juga hasil akhirnya kemakan sebelah kanan pas di bagian disk abis duluan.
Pernah habis bnyk d motor sampai center body juga , stlah ganti ban masalah tuntas.
Sm bang ukuran ban140 cb 150 r pny sy jg gt, oleng saat jln tdk rata mohon solusinya
Bener bang dulu motorku juga sngat jarang dipake eh ban tiba2 bgitu motor cb150r old ban belakang dan depan
Aku Sebelum ganti ban emang ban udah lama gk rata, Gleor bngt, udah di ganti ehh belum 1 thn Gleor lg pdhl ban masih rata juga gkada yg naik turun
Smaa kaya ane,
Udah cek bearing segala macem aman. .
Taunya gara2 ganti Ban😀😀😀
Jadi gak berani bawa kenceng. .
bawa santuy jadinya
Semoga bermanfaat
@@meksochannel makasih agan
Bengkelnya di mana mas, aku pingin servis motorku, tempatku belum ada bengkel yg bagus
Kalo diganti ban dualpurpose gimana om ? apa masih gleyor
Oo kirain motor gw aja haha,
Dulu Ban Batlax kotak ngga, pas diganti sm Micelin sama oleng, apalagi kalo kurang angin,
Berarti rekomendasi bannya yg kotak kali buat cb ini. Kalo ban donat pasti oleng
Motornya apa bang? Aku cbr yg sebelum lampu led. Udah ganti bering depan blakang sama kones, proling buat shock tengah juga. Eh ttp aja gt. Kalo buat pelan terasa bner goyangnya.
Suwun infonya ..mas. Oh ya mas, saya pengen ngecheck an ( scanner ) kondisi motor allnew cb 150 r saya .. nopo saget mas ?
Bisa mas bro
Trus kalo motor nya masih baru apakah karna ban .. cb v4 saya mengalami hal yg sama om ..
Tanya om, motor saya ketika di speed 100 kmpj ke atas, ban belakangnya loncat2.... Tapi kalau di bawah 100 kmpj normal... Padahal Bosh arm udah di tukar 😴
Itu karna kamu sering cari kodok
@@NurHasan-bp5bf begitu ya..
Mas mekso maaf mau nanya diluar konten... smpyan punya mesin las ukuran wattnya brpa ya mas. Kalau buat dibengkel idealnya ukuran berpa??.. teimakasih ilmunya mas..
Kebetulan pln bngkl saya 1300
Jg saya paki yg 900 wat
Tp kl pln nya 900
Pakai travo las 400 wat jg bisa
Kawat las sya pakai yg 2 mm
@@meksochannel oke.. matursuwon mas....
Bang mau nanya . Knpa motor kalau jlan gk ngbeut gk ppa normal tpi kalau jalan kenceng geol2 mtornya apa nya y bng
Oh itu masalahnya makasih bang, jadi tau saya
Kalau di CB 150R emng pnyakitnya bnyak disitu bang
Ywes rodo embliyur ngunu....pdahal udh normal smua...
Terima kasih info nya
Motorku baru beli bulan 1 kemarin sekarang sudah gleyor juga mas..
mantap mas bener banget punya kluhan sama dan ternyata bener
Punya saya ban udah sedikit gundul juga terasa gleyor . Prolink normal kones normal laher peleg normal kira2 apa ny gan ..
Itu hal biasa om... Motor baru juga sama aja...
Bro.. itu bukan karna motornya yg oleng .. tp marga jalan putih² itu sedikit timbul / menonjol diatas aspal .. kalo gk percaya situ turun aja dr motor .. injek marganya .. coba pegang dan bedain marga dr yg lu pegang maju ke marga jalan depan nya... klo gk mau dipegang lu injek aja ... rasain menonjol ny 🤣🤣🤣🤣🤣
Setuju,, loq semua bagus kemungkinan shock blakang nya terlalu keras stelannya tu..
@@yogi-eu9ke bener banget ... kalo motor dia oleng ketika lewat marka jalan disitu coba aja lewat jalur lain .. dan tanyakan pengguna motor laen , semuanya pasti ngerasain kalo marka jalan bikin pengemudi bakal oleng ... nyeleoottt gitu 😂😅😂😅 lah dipikir dia doang yg ngrasain ban nya oleng.
Matur suwun om infone 🙏
Solusinya pakai paddock kah om?? Kayaknya terlalu sering standar samping mungkin??
Kirain motor sya doang,kalau kena lubang langsung goyang dombret
Kalau di paksa ga di ganti ban bisa bahaya ga bang???
kok bs ya dealer ternama pilih ban model seperti itu.?
Yg di ganti ban depannya apa ban belakang mas..(pnyakitnya sama soal e pnya ku...)
Tergantung yg rusak mas e
Betul sekali
Nyimak...
saya pun sama oleng saat ban nya udh botak . setelah ganti ban baru its ok enak gak ada oleng lagi
Iya bang emang begitu,punya saya dulupun juga gitu akhirnya saya ganti jari" dah selesai masalah
Banyak kejadian mas bro
waduh saya juga ngalamin hal ini, kirain sayanya yang ga bisa kontrol motor, yg paling kerasa di ban depan yg oleng
ooo.aku kira pro link aku yg rusak gan.rupanya dipengaruhi sm model ban ya gan.
Kalau ganti kom.setir untuk cb150r 2017...kira"bajet berapa ya hu...suhu.
Ory -+180 +pasang
Oke siap.. makasih bng
lalu recomeded kembang ban yg belakang yah yg gmn mas yg aman gak bikin motor oleng...? mohon infonya
Michelin pilot street
Sya pke michelin pilot street ge sarua gleyor kang
Bos mau tanya klu prolingnya alarm Oblak tndanya gimn bos
Bisa di cek seperti di video mas bro
Mas apa kondisi ban kya gitu kalau lewat jalan gak rata juga geleyor?
bener ban belakang gleyor, punyaku ban depan gw oper ke blakang. nyaman sudah
Terima kasih
Rekomendasi ban yg cocok mas... Nggo ban opo
Mas setir new cb saya hbis jatuh ..trus setir.nya bengkok ..
Pas saya goyang setir.nya d penahan setir.nya goyang ..apa.nya yg harus d bener.n
ganti stir sekalian aja bro , punya gua bawaan ori nya juga bengkok stirnya.. nah kalo penahan stirnya namanya Raiser bro ganti aja sekalian 1 paket atas bawah , jangan lupa di cek segitiganya bawa aja ke center body biasanya geser dikit itu.
3:16 pantesan aja, ban sama gitu, saya sampe bingung ternyta msalah ini di ban...
Mas, Mau Tanya.
Motor Saya OLD VIXION.
Saya Baru saja Ganti Ban Baru IRC EXATO NR88 dgn Ukuran Standard.
Saat di Test buat jalan mau Belok/Nikung kok Gliyur Licin malah Celaka/Jatuh.
Itu Apanya ya mas,.??
Padahal Sebelum ganti Ban yg Baru, Saya Pakai Ban ZENEOS ZN88 dgn Ukuran Standard juga tpi malah Aman buat belok Nikung juga Oke. Nah ini saya Ganti Ban Baru IRC EXATO kok malah bikin Celaka?
Mohon Solusinya Mas 🙏.
Terima Kasih.
jangan yang merk irc mas , kalo irc gk bisa terlalu nempel banget sama aspal gak tau kenapa emng gitu kenyataanya mas , saya aja kapok mas pakek IRC , dibuat ngerem dadak gitu ban IRC kayak lompat lompat gak bisa srekk
Tapak ban ke aspal lebar juga ngaruh... Maksudnya permukaan ban yang nyentuh lebar alias ban sudah ngotak/botak tengah... Jadinya pas napak marka motor seakan di golingke....
Betul
Berarti solusinya ganti ban yg motifnya rata gitu gan