Форд Экоспорт - техобслуживание / генератор / подвеска

#андрей_батманов #на_все_руки_мастер #ford #ecosport #ford_ecosport #техобслуживание #andreybatmanov #andrey_batmanov #форд_экоспорт #экоспорт #экоспорт_подвеска #экоспорт_реле_регулятор
Долгожданное ТО передней ходовки, танцы с бубном с реле регулятором и многое другое вы увидите в этом выпуске. Устранил стуки в передней подвеске, разобрался с низким напряжение в бортовой цепи и постоянно зажигающимся чеком на автомобиле Ford Ecosport 2015 г.в.
Все свободное время уходит на строительство мастерской - гаража - бани, но откладывать ТО уже было некуда, начались конкретные проблемы с автомобилем, которые я порешал в данном видеоролике.

[@Анатолий-ъ4в2ч]

Кстати о свечках , на ниве на родных свечах проехал 130 тыс километров!
Только каждую осень регулирую зазоры , держу 1 мм свечи с конвейера стоят !

[@batair_master]

@@Анатолий-ъ4в2ч )))

[@bulkin4785]

Медные дорожки якоря генератора тоже меняются! На моём меняли.

[@batair_master]

@@bulkin4785 я в курсе что коллектор меняется, я это делал на другом Форде, все это есть на канале...

[@pupkin6399]

как все слож заморочился. снимается фара и помпа вообще не трогается. ремень натягивается геной.

[@batair_master]

Причем тут помпа? Чем слушал? Геной я ремень и натянул

[@batair_master]

Кстати, фару снимать не нужно, генератор и так свободно достается.