전문가가 아녀서 부족한 부분이 많습니다 :) 차주로서 보름 간 차를 몰아보고 느낀 아쉬운점들을 주절주절 나열해봤는데요, 1편 영상은 ruclips.net/video/Lm5LWU4DNFQ/видео.html 에서 확인하실 수 있습니다. 미리 시청 감사드립니다, 좋은 하루 되세요 :)
앜ㅋㅋ저도 지금 아반때md 타다가 xm3하브 계약 했는데 제가 르노코리아에서 정비를 하다보니 직접 시승도 해보고 교육도 받아보니 너무 마음에 들어 삿는데 공영방송님 방송을 우연히 봤는데 너무 이해하기 쉽게 잘 만드셔서 자주 보게 되네요ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상 부탁 드릴께요ㅎㅎ 감사합니다😁
xm3 트립상의 연비가 거의 정확하다는 얘기가 많습니다. 아마도 르노가 직병렬 하이브리드에 자신감을 갖는것은 충실한 내구성인것 같습니다. 지금 국내 하이브리드가 모터와 엔진의 이질감이 크게 느껴진다는 얘기도 있고 엔진오일 증가등의 이슈등이 있는것으로 확인되고 있는것도 있고 xm3 하이브리드가 월등히 연비적인 측면은 뛰어 날거란 기대는 없지만 탄탄한 기술력을 토대로한 여러가지면이 일반 소비자에게는 크게 공감이 오긴 어렵겠지만 전문엔지니어들은 완성도가 좋다라는 평을 합니다.
장점보다 단점을 이야기 해주는게 더 좋습니다.. 단점도 알아야 구매 하는 사람들에게 더 좋은 정보이지요.. 아.. 구매 할려고 고민 중인데.. 정말 가격이 너무 깡패인 듯 합니다..... 이것 저것 하니 등취득하면 3900에 육박하는데 구지 이 차를 사야 할까??하는 생각
전문가가 아녀서 부족한 부분이 많습니다 :)
차주로서 보름 간 차를 몰아보고 느낀 아쉬운점들을 주절주절 나열해봤는데요,
1편 영상은 ruclips.net/video/Lm5LWU4DNFQ/видео.html 에서 확인하실 수 있습니다.
미리 시청 감사드립니다, 좋은 하루 되세요 :)
아르카나(XM3) 하이브리드 구매 고민중인 사람인데 여러영상 올려주신것 잘 봤습니다 감사합니다.
감사합니다 🙇
앜ㅋㅋ저도 지금 아반때md 타다가 xm3하브 계약 했는데 제가 르노코리아에서 정비를 하다보니 직접 시승도 해보고 교육도 받아보니 너무 마음에 들어 삿는데 공영방송님
방송을 우연히 봤는데 너무 이해하기 쉽게 잘 만드셔서 자주 보게 되네요ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상 부탁 드릴께요ㅎㅎ 감사합니다😁
감사합니다!!! :)
정비사님도 선택한 차량!! ㅋㅋ 신뢰가 더 갑니다 :)
르노코리아 가 되었음 미련없이 태풍마크 뒤로 하고 르노 로장주로 가야지 참 답답 합니다.
차의 레이블 파워를 스스로 높이지 못하는 회사. 르노코리아.
최근 출고가를 400만원 낮췄대요
ㅠㅠ오너로서 맴찢이지만 좋은판단..
3년 부터 고장이 많다는데
또는 10만키로 부터는 힘들거 라고하는데
선생님 은 어떻게 생각 하시는지 명쾌한 답변 부탁 드립니다
저도 이제 1년탄 소비자 입장으로서 ㅎㅎ 그건 잘,, 모르겠네요 고장이없음좋겠죠~!
기본기에 충실한 차인건만은 사실입니다
파워트레인 만큼은 타사보다 한수위인것 같습니다 전자장비쪽이 조금은 미흡하지만
네 기본기가 좋은 건 맞습니다
내부의 화려함이나 전자장비,센서, 옵션 이런 건 좀 아쉽구요 ㅠㅠㅋ
리뷰 너무너무너무 잘봤씁니다 감사해요! 한가지 궁금한게 주차 센서음이나 후측방 센서음같은것들은 아예 끌수 없는건가요 ?
아예 경보기능자체를 끌 순 있는데
그럼 또 괜히 돈내고샀는데 아까워서요 ㅋㅋ...ㅠㅜ
소리를 바꾸는것두방법이긴합니다
설정에 들어가보시면 경고음, 주행보조장치 등 여러가지 설정이 있습니다ㅎㅎ 경고음, 깜빡이 볼륨도 크기 조절 및 사운 종류 설정도 가능하니 찾아보시길 바랍니다 유튜브 잘 봤습니다 ~^^
네 최소로 했는데도...;_;) 😂🤣
미디어오토 에서 수치화하여 영상을 올렸든데 구매에 확실한 도움이될것 같아요
감사합니다 :)
브레이크 페달 위치가 뒤로 더 나와있는 것과 경고음이 큰 건--시끄러운 건 정말 아쉽네요.
쏠쏠하군요
악셀에 패드(몇천원) 사서붙이면
브레이크하고 악셀 높이 유격이 훨씬 덜해져서 편할거에요..
작은차를 선호하는 사람이아니라면 이가격에 산택지가 너무많아져서 고민될지몰라도 준중형 이상은 타고싶지않은 저같은 사람한테는 최적의차라고 생각합니다 단지 하브차량은 국내 물량이 적은 이슈때문인지 출고기간이 오래걸려서 아쉬울뿐이죠 제차도 어서나오기를
저도 오히려 스포하브를 선택하지 않은 이유가 너무 커서였습니다. 소형해치백이나 작은 suv를 사고싶었는데 제겐 딱 맞는 사이즈였어요! 빠른 출고 하시길 바랍니다~~~
1.0 TCE 하이브리드로 나오면 최소 출력 15마력은 더 개선될텐데... XM3 풀체인지 때 가능할 지 기대해 봅니다.
내구성까지 최대한 고려한 설정이라는데
제 욕심에라도 엔진출력 100ㅡ120 정도만 돼도 좋을거같아요
xm3 트립상의 연비가 거의 정확하다는 얘기가 많습니다. 아마도 르노가 직병렬 하이브리드에 자신감을 갖는것은 충실한 내구성인것 같습니다. 지금 국내 하이브리드가 모터와 엔진의 이질감이 크게 느껴진다는 얘기도 있고 엔진오일 증가등의 이슈등이 있는것으로 확인되고 있는것도 있고 xm3 하이브리드가 월등히 연비적인 측면은 뛰어 날거란 기대는 없지만 탄탄한 기술력을 토대로한 여러가지면이 일반 소비자에게는 크게 공감이 오긴 어렵겠지만 전문엔지니어들은 완성도가 좋다라는 평을 합니다.
아니에요 XM3 카페 들어가보면 보통 3km 이상 차이납니다. 하이브리드는 어떤지 모르겠네요.
브레이크 페달 높은건 쉐보레 차들도 그렇던데....현기차가 높이가 낮은건 페달답력이 초반에 몰려 았어서 그럴거예요
존나 예민 하진아요 이거 개짜증남 ㅋㅋㅋ 일장일단이 있을듯 합니다
장점보다 단점을 이야기 해주는게 더 좋습니다..
단점도 알아야 구매 하는 사람들에게 더 좋은 정보이지요..
아.. 구매 할려고 고민 중인데.. 정말 가격이 너무 깡패인 듯 합니다.....
이것 저것 하니 등취득하면 3900에 육박하는데 구지 이 차를 사야 할까??하는 생각
저도 가격만 놓고보면 좀만보태 티쿠안이나 120i나 고민이 많았는데 제일 끌리는 건 이 차였습니다 ㅎㅎ 결국 대만족! 현기차랑이랑 비교해도 좀 다른 측면이 있어서 매력적이에요!
딱 3년차부터 하자가 발생함
그 말인즉슨 수리비 폭탄이 시작된다는거
내구성들이 예전에 sm525시절이 아님
주행성능은 급에 비해 좋음
타이어가 너무 구리고
이 차의 가장 문제는 하부소음이 너무 큼
전 하부소음은 잘 억제돼있고 측면소음이 아쉽단 의견입니다. 다른 비슷한 급 차들 타보면 하부소음 적은편이었어요
시승해 봤는데 비싸게 인스파이어보다는 아무갓도 추가 안하고 그냥 RE트림 3천만원으로 타는게 가성비가 좋을 것 같습니다. b모드도 별로 쓸 일이 없을 것 같더라고요
맞아요 가성비는 re트림이긴하죠!
리뷰 목적이 먼가요
저도 몰라요😢
코나 하이브리드 보단 싸요~ㅎㅎㅎㅎㅎ
저도 어차피 늦어질수록 차값 오를 거 생각하고 엑셈하브 일찍 질렀습니다 ㅎㅎ
@@ggongtv 그렇죠 내리진않겠지요
@@김범수-f9u 내렀어요. 안 팔림.
트렁크 diy하고 싶은데
핸드폰으로 전면을 녹화? 하시는 이유가 있을까요?
다양한 구도에서 영상 활용하려고 찍었습니다 ㅎ
정상인거같은데요 그랜드스타랙스도 그렇습니다
국산보다 좋음
xm3 하이브리드 이것저것 옵션넣고 나니 3600가까이 나오더라고요 그런데 세금까지 해서 4천만원이 나오던데 4천만원주고 살 만한 값어치가 있을까요...? 계약 걸어두고 견적표 다시 뽑아보다가 갑자기 현타가 와서.. ㅠㅠ
고정도면 스포티지하브도 엇비슷하지않나요?
@@treeboyjb5040 스포하브 중급정도 되는거 같더라고요.. 차값 말고 세금이 500나오니 총금액이 4천이 넘는데 친환경 혜택받아서 4천정도인데 좀 그렇네요 ㅜㅜ 블랙시트 옵션에 통풍이며 온갖 사양 다 끼워놔서 옵션도 안할수도 없고
풀옵에 세금 이것저것 하고 보험1년 들었을때 3900인데 어떻게 세금만 500이 나오시죠...??!!
@@ggongtv 그 뭐지 르노 공홈에서 견적내는걸로 해보니까 세금이 450정도로 나오던데요
@@성이름-r5l5r 한번 영업소나 딜러 실견적 내보세요 인스파이어풀옵션 취등록세 다해서 지역마다 조금씩 다르지만 3800초반 나옵니다
7월21일에 차나오는데
토요다 프리우스 2023이 나오면 이야기는 달라진다
저도 도요타 좋아하지만 22년식 프리우스 구형 시작가격이 3400이었습니다 그것도 xm3 제일 낮은트림이랑 비슷한 옵션구성으로요 프리우스 신형은 엔진도 갈아엎고 내외관싹다갈아엎는데 가격인상도 큰폭으로 되겠죠 기본트림이 최소사천이상될거고 그러면 경쟁력이 많이 떨어집니다
단점은 갸격이쥐!
타이어 공기압 안나오는것도 개 어이없긴함 ㅋㅋㅋ
아 ㅋㅋㄱ 맞아요 생각해보니까 놓친 것들도 더 많은데... 현기차랑 비교했을때 옵션이나 편의성이 확실히 떨어집니다 ㅠㅜㅋ
미니처럼 코딩을 하면 기능을 살릴 순 있는데 대체 왜 이 기능을 꽁꽁 숨겨둔건진 모르겠네요..😅