Проблемы стояночного тормоза Киа Соренто.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 окт 2024
  • В видео показаны проблемы, связанные со стояночным тормозом ( ручник ) Киа Соренто. Это могут быть как колодки ручника, так и сам трос. Который, в связи с редким использование, просто клинит от ржавчины. Автомобили с механической коробкой передач, реже сталкиваются с этой проблемой. В нашем же случае, коробка автомат и используют стояночный тормоз, только для прохождения технического осмотра.
    Прошу прощения, что не показал как собираются колодки. Но если вы разберетесь, как их снимать, то соответственно и поставить их обратно, у вас не составит труда.
    Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях.
    Самостоятельный ремонт автомобиля позволит вам сэкономить много денег и вы будете лучше знать устройство вашего авто.
    Дальше для вас будет еще больше подробной и полезной информации по ремонту автомобилей, поэтому подписывайтесь на канал. Также смотрите мои предыдущие видео, возможно вы найдете ответы на ваши вопросы или узнаете что-то полезное о том, как самому ремонтировать автомобиль.

Комментарии • 9

  • @ДавидЭнерджи
    @ДавидЭнерджи 2 года назад

    Мужик спасибо выручил ,а то все облазил натяжителя не нашол

  • @andrewkhorov3469
    @andrewkhorov3469 2 года назад

    Спасибо. Очень информативно. Очень помогло

  • @ИгорьЛевчук-у8о
    @ИгорьЛевчук-у8о 5 лет назад

    Доброго времени суток. Хочу преобрести себе такое авто. Как считаете хорошее авто? Смущает что многие ржавые. Как вы боретесь с данной проблемой. Или у вас не ржавеет?

    • @avtovit5758
      @avtovit5758  5 лет назад

      Здравствуйте. Машина не моя, на ремонт приезжала. Основной недостаток это кузов. Подвеска и двигатель надёжные, за 7 лет эксплуатации менялись только расходники. Причем за машиной особо не смотрели, меняли, когда уже все, отвалилось. С кузовом конечно беда. Необходимо переваривать арки, пороги, двери возможно лучше поменять. Следить за кузовом, необходимо как и на любом автомобиле. Хорошо обрабатывать как наружные, так и внутренние полости и элементы. Очаги коррозии убирать по возможности сразу. Также дополнительные проблемы доставляют пластиковые накладки на арках и дверях, под которыми собирается грязь, соль, что увеличивает процесс коррозии.

  • @alimag86
    @alimag86 3 года назад

    А как сам тормозной диск снял? У меня не получилось, приржавел накрепко.

    • @avtovit5758
      @avtovit5758  3 года назад

      Здравствуйте. Заливаете wd-эшкой и стучите молотком по диску, между шпилек (болтов), снаружи. Был случай, когда диск на столько прикипел, что пришлось резать.

    • @alimag86
      @alimag86 3 года назад

      @@avtovit5758 бьешь молотком по диску, а достается подшипнику ступицы. Фен может помочь сорвать диск со ступицы?

    • @avtovit5758
      @avtovit5758  3 года назад

      @@alimag86 подшипник ступицы менять однозначно, но скорее всего и диск надо будет менять или хотя бы проточить. Если снять не получается, грейте, автогеном или паяльной лампой.

    • @avtovit5758
      @avtovit5758  3 года назад

      @@alimag86 про фен не подскажу, 50/50.