ты прав - надоест быстро на асфальте.. там всё ни едет кроме рядника, а мотард в 400-650 кубов вытресет душу вибрациями, камазами сдувает и один фиг едет 140-150, выход один - в лес там и 200 кубов норм, а масса сухая у тя 125-130 кг по разным данным и бак 10 литров, 25 верховых лошадей, с эндуристами можно катать если без прыжков, на Кокшагу порыбачить, в поход, совсем другая мотодвижуха) ps. я как то ехс350 заправил в Визимьяра- чек загорелся и детонация дикая сразу же.
не прям что бы много на чем катался , но небольшой опыт есть. и что то у меня тенденция : понижать кубатуру . на 600рр катался когда купил еще себе yamahf yz450f sm , покатал нравился . кроссовые колеса купил поставил . не мог нормально ездить катать , развиваться. продал купил пит байк 150 кубов , до сих пор он у меня есть))) 600рр продал купил 1000рр , ну вообще не мой мот , на нем только за 200+ гонять , захотел обратно на 600. ямаху р6 купил , меня устраивает полностью по мощьности. но еще довелось покататься на kawasaki ninja 250r , на нем свой прикол . и тут вспомнил что по внешке мне очень давно понравился KTM Duke 200 , решил его купить . я вообще кайфую пока еще на нем. чем нравится , он как велосипед , легкий ,но в городе еще и доминирует над авто, бензина не фига не есть. пока одни плюсы) ну и на велике люблю катаь в стиле стрит , ктм мне что то похожее дает , вот и тащусь с него видать)
@@Шурик-с1я кого это нас послушать? Я разве что-то рассказывал. Я не знаю что такое 172-й мотор, но я знаю например, что такое VTX 1800, и он вполне себе едет, и да, у него не рядник.
Я его зимой продал. В принципе, всем понравился. Подвеска хорошая , 26 лошадок в 200 кубах : афигенно разгоняют мот. Масло менял с фильтром да и все. Ну и сальники пыльники на передней вилке. Ну и с датчиком скорости помучиться пришлось. Но это болезнь у них. Мне он очень понравился.
Для езды , перемещению в пространстве - отличный мот. У меня проблем с ним так то и не было. Только датчик скорости , но это из за шума в электропитании. Генератор или реле заряда плохо чистил колебания ,шум. Со сцепой провозился из за того что в мотошколе пружинки подпилили , что бы ручка сцепы была мягче( он с мотошколы). Сальники пыльники , это расходники. И там их менять вообще по халяве. Лёгкая конструкция в смысле. Да и всё. Едет приятно ( подвеска). Мощности достаточно. На авантисе 250 , куда меньше. 132 где-то едет Дюк 200. Мне он понравился , хорошие впечатления оставил о себе)
@@арсенмука по пробегу не скажу. На вскидку тыщи 4 Чуть больше одного сезона. Т.к. осенью купил успел чутка покатать + пригнал своим ходом. Ну и целый сезон. Продал уже зимой , чтобы купить мотард . Трактор китайский 🤣
40к/км за 6 лет владения, за все время пользования 1 поломка это-термостат потек, все остальное своевременное обслуживание и расходники. Крутой мот для перемещение по городу и пригороду с минимальным расходом, у меня всегда выходило до 3л на 100км 2,7-2,9л.
Как хорошо, что есть такие заботливые о других мотоциклы!
Не останавливайся иди дальше, жду видео с Кавасаки ниндзя 250r
В следующем сезоне с ним только продолжения возможно будут)
@@PaxaRaketchik окей будем ждать
Прикольный видос
ты прав - надоест быстро на асфальте.. там всё ни едет кроме рядника, а мотард в 400-650 кубов вытресет душу вибрациями, камазами сдувает и один фиг едет 140-150, выход один - в лес там и 200 кубов норм, а масса сухая у тя 125-130 кг по разным данным и бак 10 литров, 25 верховых лошадей, с эндуристами можно катать если без прыжков, на Кокшагу порыбачить, в поход, совсем другая мотодвижуха) ps. я как то ехс350 заправил в Визимьяра- чек загорелся и детонация дикая сразу же.
не прям что бы много на чем катался , но небольшой опыт есть.
и что то у меня тенденция : понижать кубатуру .
на 600рр катался когда купил еще себе yamahf yz450f sm , покатал нравился . кроссовые колеса купил поставил . не мог нормально ездить катать , развиваться. продал купил пит байк 150 кубов , до сих пор он у меня есть)))
600рр продал купил 1000рр , ну вообще не мой мот , на нем только за 200+ гонять , захотел обратно на 600.
ямаху р6 купил , меня устраивает полностью по мощьности.
но еще довелось покататься на kawasaki ninja 250r , на нем свой прикол .
и тут вспомнил что по внешке мне очень давно понравился KTM Duke 200 , решил его купить . я вообще кайфую пока еще на нем.
чем нравится , он как велосипед , легкий ,но в городе еще и доминирует над авто, бензина не фига не есть.
пока одни плюсы)
ну и на велике люблю катаь в стиле стрит , ктм мне что то похожее дает , вот и тащусь с него видать)
На асфальте ничего не едет кроме рядника? Странное утверждение...
@@votpidorasy вас послушать у вас всё едет, и байки про валящий 172 мотор надеюсь щя не будет ?
@@votpidorasy ты на XR 650 L попробуй угнаться за любым 400 рядником, я бы посмотрел на это шоу)
@@Шурик-с1я кого это нас послушать? Я разве что-то рассказывал. Я не знаю что такое 172-й мотор, но я знаю например, что такое VTX 1800, и он вполне себе едет, и да, у него не рядник.
а спидометр у них не врут? Типо по спидометру 130 а по GPS 120?
Как вам спустя время? С чем столкнулись ?
Я его зимой продал.
В принципе, всем понравился.
Подвеска хорошая , 26 лошадок в 200 кубах : афигенно разгоняют мот.
Масло менял с фильтром да и все.
Ну и сальники пыльники на передней вилке.
Ну и с датчиком скорости помучиться пришлось.
Но это болезнь у них.
Мне он очень понравился.
Здравствуй, подскажи пожалуйста поподробнее по резине. Что конкретно стоит ??
Здравствуй
Не чего не могу сказать , покупал на такой.
Как едет понравилась
Посоветуете ли данный мот,думаю брать но напуган ломучестью
Для езды , перемещению в пространстве - отличный мот.
У меня проблем с ним так то и не было.
Только датчик скорости , но это из за шума в электропитании.
Генератор или реле заряда плохо чистил колебания ,шум.
Со сцепой провозился из за того что в мотошколе пружинки подпилили , что бы ручка сцепы была мягче( он с мотошколы).
Сальники пыльники , это расходники.
И там их менять вообще по халяве. Лёгкая конструкция в смысле.
Да и всё.
Едет приятно ( подвеска).
Мощности достаточно.
На авантисе 250 , куда меньше.
132 где-то едет Дюк 200.
Мне он понравился , хорошие впечатления оставил о себе)
@@PaxaRaketchik а сколько накатались на данном моте?
@@арсенмука по пробегу не скажу. На вскидку тыщи 4
Чуть больше одного сезона.
Т.к. осенью купил успел чутка покатать + пригнал своим ходом.
Ну и целый сезон.
Продал уже зимой , чтобы купить мотард . Трактор китайский 🤣
@@PaxaRaketchik а не скажешь на что стоит смотреть при покупке бу?
40к/км за 6 лет владения, за все время пользования 1 поломка это-термостат потек, все остальное своевременное обслуживание и расходники.
Крутой мот для перемещение по городу и пригороду с минимальным расходом, у меня всегда выходило до 3л на 100км 2,7-2,9л.
На переднем колесе резина задом наперед стоит
😁
На мото резине протектор в обратную сторону всегда стоит.
Там все по стрелочке)
@@PaxaRaketchik это хорошо. Бо я разволновался. Так летаете) очень мне этот конь понравился
@@yusem8620 он да , вообще весёлый)
🙂👍
и всего один сальник течет? После такой дороги))))
Не после такой дороги.
Он тек когда забирал мот)
20 лошадей?
Или 26
20.6 лашадок
@@PaxaRaketchik26 л,с и 19,6 н,м
Привет у них у всех водяное охлаждение?
Привет.
На дюках да , водянка на всех