Der neue CUPRA Leon Sportstourer im ersten Test von Larissa. Was haltet ihr vom sportlich-grünen Leon und würdet ihr euch das optionale Supersport-Lenkrad im Fall der Fälle bestellen? :)
Sorry! Ich weiß das gehört nicht hier hin, aber Larissa war ja auch schon vor drei Jahren sehr hübsch. Sie weiß nicht nur Autos gut in Szene zu setzen, sondern auch sich selbst. Da passt einfach alles ;-)
Also ich verstehe teilweise die Kommentare hier nicht. Es ist doch super, dass cupra sein Portfolio so erweitert und der Kunde die Möglichkeit bekommt ein solches Auto mit Power auch noch sparsam zu bewegen. Vor allem durch die staatliche Förderung kann man hier ein echtes Schnäppchen machen, vor allem wenn man Leasing gegenüber nicht abgeneigt ist. Steuer und Versicherung sind zudem mega günstig und sind eher den Kleinwagensegment zuzuordnen. Einziger Kritikpunkt den ich habe, sind die fummelige Bedingungen dank Touch. Vorher war VAG einfach intuitiv, jetzt wird man total abgelenkt, wenn man alleine die Klima einstellen möchte.Der Sound ist Geschmackssache aber wer ihn nicht will, kann ihn ausschalten
Vieles was im cupra bereits Serie ist, muss man beim Seat aufpreispflichtig hinzubestellen. Und man bekommt eine viel sportlichere Optik fast für das gleiche Geld also wird wohl eher der Seat weniger bestellt werden wie der cupra. Ich hab ihn übrigens für 200 Euro privat geleast mit Panoramadach, Winterpaket, Rückfahrkamera und Ladekabel. Der Leon e hybrid war teuerer. Unglaublich
Optik vom cupra Leon top nur was mich schon beim Vorgänger abtörnt ist der künstlich generierte sportmotor Sound nur aus diesem grund und ein paar anderen habe ich mich für die normale und günstigere Variante entschieden. Trotzdem tolles video macht weiter so
Super Video! Einfach ein tolles Auto super präsentiert von Larissa! Die Hybrid Technik ist nach wie vor für mich das ideale Konzept. Sportlich zu fahren und einfach schick ist der Wagen auch und die Farbe ein Traum!
Darf man mit den modernen Mattlacken denn in die Waschanlage? Kratzer sind auch nicht polierbar oder? Was sagt Seat wie lang der Akku hält? Ich habe mich gegen Plugin entschieden da ich 1000+ Vollzyklen in 3 Jahren gehabt hätte.
Am besten Mattlacke immer selbst waschen, wenn man dafür schon 2.000 mehr hinblättern muss, kann man auch mal 50-60€ in nen Wascheimer, Handschuh, Trockentuch und Shampoo investieren - nein, Mattlacke sind nicht polierbar und Smartrepair auch nicht drin, bei Kratzern/Beschädigungen muss IMMER das ganze Teil was betroffen ist lackiert werden, das ist zumindest mein letzter Wissensstand. :)
Wie ist der Unterschied zum alten leon cupra st 300? Fahre den aktuell und würde gerne wissen ob das Hybrid Triebwerk ähnlich viel spaß macht wie der alte 300Ps Motor? Mein Leasingvertrag endet anfang nächstes Jahr und ich muss mich entscheiden ob ich den 300er st übernehme oder ein Anschlussleasing mit dem neuen e cupra mache? Schade das es keinen Hybrid mit 2.0 Motor mit 300ps plus den Elektroschub gibt, da würde ich dann überhaupt nicht überlegen! :-)
Kann man nicht vergleichen. Ist etwas komplett anderes. Es ist ein Hybrid, der durch mehr Sound (und Optik) emotionalisiert werden soll zum CUPRA. Aber mit dem 300 PS Cupra Benziner kann man das nicht vergleichen. Denn da gibt es neben Optik und echtem Sound, auch echtes Fahr-Spaß-Gefühl : )
Das Auto ist schon echt gut gelungen und fährt sich wirklich top, mit Ausnahme des Anfahrens unter Volllast. Da regelt das ESP einfach nicht gut bzw. der Frontantrieb ist echt überfordert mit den 400 NM. Aber gut, wer sich den Hybrid gönnt, dem ist das glaub nicht so wichtig. Ich freu mich jedenfalls auf das Gefährt.
@@Autophorie Ja in ca. drei Wochen. Euer Video war das Erste, das ich zu dem Fahrzeug gesehen habe und es hat mich mega getriggert 😅 Probefahrt letzte Woche hat dann alle Eindrücke aus eurem Clip bestätigt und mich echt überzeugt.
Also so für den Einstieg, wenn man sich für alternative Antriebe interessiert und dahin möchte, ist so ein Hybrid doch sehr gut. Und wenn er dann auch noch so dynamisch verpackt ist, dürfte es umso leichter fallen.
@@rainerdubel4313 Projeziere doch Deine Wünsche an ein Auto nicht immer auf die anderen. Für mich ist er perfekt. Ich fahre fast nur Kurzstrecke, bin ganz selten auf der Autobahn. Dafür brauche ich öfter ein großes Ladevolumen und ab und zu einen Anhänger. Und ja, ganz selten fahre ich auch gerne etwas schneller. Das alles kann der Cupra Leon. Geladen wird er in der eigenen Garage, zu ca. 40% aus der eigenen PV-Anlage, Rest ist Ökostrom. Und wenn ich einmal eine längere Strecke fahren muss, wird eben getankt.
Huhu, ihr habt immer coole Videos! Frage wie ist das beim Hybrid. Wenn morgens bei 0 grad ins auto steigt. Wird der normale Motor erstmal Warm gefahren? Sehe immer hybriden die auf die Autobahn fahren und weißer Rauch kommt raus, also kalter Motor!? Grüße
Hey, danke dir :) Aha...ok, da müssten wir mal schauen. "Weißer Rauch" ist uns noch nicht aufgefallen. Das hängt von jedem Hybrid selbst ab. Manche müssen den Verbrenner anwerfen, manche können auch über E-Motor bzw. Wärmepumpe oder ähnliches alles erwärmen. Vom Konzern-Hybrid (die sind ja alle gleich mit dem 1.4 TSI) hatten wir leider noch keinen in der Kälte, daher können wir das nicht wirklich für den Wagen beantworten.
@@Autophorie danke für die Antwort. Wäre cool wenn ihr es bald in einem Video erwähnt oder so interessiert mich sehr. Ist schon ziemlich blöd wenn der verbrennen kalt ist wenn man einen kickdown macht
Der Fahrsound im Innenraum hört sich im Video an wie ein alter Ammi-V8. Passt überhaupt nicht zu dem Auto. Ist der Sound real oder helfen da Lautsprecher und Tondesigner nach?
1,4 TSI + eKick. Ich bin gespannt wie sehr sich sowas durchsetzen wird. Gibt es egentlich schon Angaben dazu, wie oft man beispielsweise das Auto auf höhere Geschwindigkeit beschleunigen kann auf der Autobahn bis die "Systemleistung" wegfällt und nur noch der TSI anschiebt?
"Theoretisch" gibt es da keine Systemgrenze. Wobei es ganz klar, auf die Geschwindigkeit ankommt. Der E-Motor kann nur bis rund 130 km/h mitarbeiten. Also er hilft dir von 100-200 km/h, aber von 150-200 km/h hilft nur der TSI. Die Batterie ist ja nie komplett leer, von daher geht boosten immer.
Der Innenraum insbesondere das Armaturenbrett sieht aus wie dass vom Cupra Formentor. Nichts gegen einen Hybrid, aber ich finde es sind doch Mogelpackungen. Wirklich Grün sind sie ja nicht wirklich. Aber Larissa, du hast es wieder mal toll gemeistert. Ich bin begeistert, von dir. Gerne öfters.
Ob er grün ist oder nicht liegt am Benutzer. Fahre ich täglich die 20-40km auf Arbeit rein elektrisch und am Wochenende längere Strecken mit dem Verbrenner ist alles okay. Leider sind zu viele Menschen ladefaul b.z.w. haben nicht die Möglichkeit privat oder auf Arbeit zu laden. Wohne ich irgendwo zur Miete ohne Stellplatz, wird es schwierig mit dem täglichem laden.
Hybride werden leider oft genutzt um kostenlos zu Parken, Ladesäulen ewig zu blockieren und Geld zu sparen. Und von den Herstellern werden sie genutzt um den Verbrauch schön zu rechnen
Gutes Beispiel auf der Autobahn. Man kann die Leistung kaum lange abrufen, weil die Straßen voll von Autos sind. Fährt man über 200 kmh muss man höllisch aufpassen, dass keiner in die Spur kommt. Die letzten Unfallnachrichten machen sehr nachdenklich. Testet mal den neuen Honda Jazz Hybrid.
Wie immer toll von euch moderiert und präsentiert. Schöne Detailaufnahmen, alles sehr gut erklärt. Das Design vom Leon gefällt mir grundsätzlich sehr. Was ich nicht mag: Die "Kunstmarke" Cupra, matte Lackierungen, schwarze Räder, schwarze Applikationen, schwarze Innenräume und Dachhimmel, Soundgeneratoren, Hybridautos. Insofern für mich hinten und vorne das falsche Auto. Den "normalen" Leon in anderer Farbe und Ausstattung schaue ich mir trotzdem an. Und sympathisch Larissas Bekenntnis zum Spaß am zügigen Fahren... Danke!
Alex Dorow Ich finde Cupra auch eher peinlich. Inzwischen versuchen viele Hersteller, solche Sportmarken einzuführen und sich den Namen dann bezahlen zu lassen. Also: Auto gut, aber billig mit Mattfarbe und seltsamen Details aufgemotzt. Die Girls Review war prima, aber wofür braucht es da einen Namen? Sollen sich Fabian und Larissa doch einfach beim Fahren abwechseln.
Hallo :) Super Video! Wie immer! Aber ist der Cupra Leon ST E-Hybrid wirklich vorne und hinten tiefergelegt? Sie irgendwie nicht danach aus. Eher als wäre er höher als der normale.
Sympathisch von Anfang bis Ende und ein spannender Test. :) Das Video hat auch mit rund 15min eine angenehme Länge und ich erfahre dennoch alles, was ich wissen will. Vielen Dank und gerne mehr solche reviews. Tatsächlich hole ich mir den vielleicht als nächsten Außendienstwagen.
Bis jetzt waren mir die Seat modelle nicht so anziehend... Bis jetzt.... Diese Cupra edition sind wie Larissa "sehr fesch und chic" muss man sagen🙂😁😜🤨schoenes review +schoenes wochenende dem Autophorie team - Larissa & Fabian +der Autophorie community 😯gruss aus Hrvatska.
Zu der Beats-Anlage in den Seat-Modellen muss man doch nicht wirklich noch etwas sagen oder? In Kurzform: von den angebotenen Fahrzeugen des Konzern, haben die Spanier leider die schwächste Soundanlage bekommen
Ich glaube das mit der Tieferlegung stimmt so nicht. Zumindest ist der Konzernbruder Skoda Oktavia RS als Hybrid auch nicht tiefer als die Serie. Beim Cupra sind wohl auch nur die Benziner tiefer als die normalen Leons. Das Kupfer des Emblems sieht zu der Farbe top aus, bei Farben wie blau, rot usw. sieht es aber driss aus.
Die Infos waren leider etwas ungenau. Im Formentor ist "das" Lenkrad Serie. Im Leon wohl nicht. Wurde uns erst später zugespielt, daher die Frage. Im Leon wird nämlich ein "CUPRA Supersportmultifunktionslenkrad, beheizbar mit CUPRA Mode Selector" für 696,97€ in der Preisliste geführt
Larissa hat heute mal alleine Spaß gehabt :P Ist für mich kein Cupra, sobald Akku leer ist, ist das das ein normaler Leon in Krawalloptik. Hätte er einen 2 Liter Benziner mit sagen wir mal 200-220 PS, sähe es vielleicht anders aus.
Dann wäre es immer noch kein Cupra. 220 PS sind weniger als der 7er GTI (non-performance) hatte. Was den Cupra schon immer ausgemacht hat war die Preis-Leistung, viel Power für wenig Geld. Jetzt gibts weniger Leistung für mehr Geld :D
@@formentorvz5 Ja aber 220 PS Benziner + Elektromotor wäre als "Alternative" was. Der 1.4er mit 110KW ist dann schwächer als ein 1.5er 110KW Benziner, da er noch die Batterien mitschleppen muss.
@@Arhey durch Rekuperation ist meistens trotzdem genug Saft übrig um auch die Systemleistung abzurufen. Da es ja keinen Sinn macht den Akku leer zu fahren um dann Gas geben zu wollen, von vornherein im Hybrid Modus und Batterie halten auf 25% dann verbrauchste halt bisschen mehr wenn du 25% Ladestand hast, kannst aber immer die gesamte Systemleistung verwenden.
Sehr schönes Auto. Habe mich allerdings noch für das alte Modell entschieden. Bekomme in 4 Wochen den Cupra R St. Das neue Modell ist mir zu clean . Keine Regler mehr. Würde mir auch eher den Benziner nehmen und nicht den Hybrid. Vorallem wenn ich einen Cupra nehme. Der Wagen liegt zu hoch wahrscheinlich den Batterien geschuldet. Das Video wie immer super informativ👍
Der Preis steht doch nur auf dem Papier. Ich habe einen gekauft, der laut Konfigurator inkl. Überführung gut 45.000€ kostet. Bezahlen muss ich nach Abzug der eAuto-Prämie 31.100€. Über einen Vermittler bei einem normalen Seat-Händler. Und nein, es ist kein Reimport.
Kannst du dich noch an die Verbrauchswerte erinnern? Würde mich interessieren, wie man das Ding fährt im reinen Elektrobetrieb, Hybrid und wenn der Akku leer ist.
@@Autophorie vielen Dank für die sehr ausführlich dargestellten Verbrauchswerte, wobei der normale Seat Hybrid doch eine größere elektrische Reichweite hat, als der Cupra. Der Cupra hat aber mehr PS auf Kosten der Reichweite. Ich nehme an, dass die beiden Autos denselben Akku verbaut haben. Nehmen die sich da nicht viel im Verbrauch?
@@SWR012 die Hardware ist bei beiden Modellen dieselbe. Die "maximale" Leistung, gibt es eh nur, wenn du das Pedal voll durchdrückst. Von daher. entscheidet sich deine Reichweite primär nach Fahrweise und Gewicht im Auto :)
1.4er Maschine? Haltbarkeit max 80000tkm. Hier beim VAG Fahrzeug kannst du die Karre bei 42tkm in die Tonne werfen, aber davor wird sich das DSG bei 26tkm verabschieden. Mein Beileid an die ahnungslosen Käufer.
Insgesamt sehe ich die Hybridversion eher kritisch, weniger Leistung und den Soundgenerator habe ich bei meinem 5F Cupra per OBD rauscodiert, weil er einfach nur penetrant nervig war. Hab aber auch den Fünftürer und keinen OPF, dann kommt dann auch wenigstens etwas echter Sound. Hier im Video hört sich das noch schlimmer an als bei meinem vor der Codierung. Was mir sehr gut gefällt ist das Lenkrad. Das hätte ich gern in meinem, besonders mit der Fahrprofilauswahl am Lenkrad :D Ich warte auf den "richtigen" Cupra mit Allrad :)
Der "Sound" hat definitiv zugenommen im Vergleich zum 5F. Fällt dann auch - vermutlich morgen - noch mehr auf, wenn wir den Formentor zeigen. Der richtige soll, aktuellen Infos nach so gegen Q1/2021 bestellbar sein
Weils das DQ400e ist, welches extra für diese Anwendung entwickelt ist, je nach gang spreizung macht es auch keinen Unterschied ob 6 oder 7 gang dsg. Der Aufwand ein neues 7 gang 3 kupplungs getriebe mit e Motor zu entwickeln ist enorm und macht am Ende vermutlichkaum einen Unterschied. Das DQ400e funktioniert hervorragend und ist äußerst effizient.
@@Autophorie Wobei der Kaufpreis bestimmt schon Zweitrangig ist, so ein Seat Sportleon Cupratourer ist doch schon die Klasse welche hauptsächlich geleast wird.
Interessantes Auto! Bekommt ihr den Octavia RS auch noch zum Testen? Schade das der reine Benziner erst ab 21 kommt.. Pünktlich wenn die Steuer erhöht wird... Zufall?! :P P.s ich Feier eure Outtakes :D
Dankeschön ☺️ Die deutsche Gruppe ist ja aufgrund von den Beschränkungen in Wien nicht zum Octavia RS gereist. Ist derzeit noch nicht klar, wann das irgendwie nachgeholt wird
Sehr schönes Video und erst Recht mit den Outtakes am Ende. :) Der CUPRA Leon ist wirklich ein gelungenes Fahrzeug, doch zwei Fragen drängen sich mir beim Anschauen der Seitenlinie auf: Warum ist da trotz 19 Zoll Räder noch so viel Platz im Radhaus (0:27)? Geschätzt sind das 18 Zoll Felgen oder auf den Bildern der CUPRA-Seite sind die anderen Felgen wirklich 20 Zoll groß. Was genial wäre, wenn CUPRA die so bringen würde. So sieht der Leon viel zu "hoch" aus. Das ist doch kein SUV. www.cupraofficial.de/modelle/cupra-range/leon-sportstourer/uebersicht.html Außerdem finde ich es schade, dass wieder diese Mini-Radabdeckungen im Radhaus zum Einsatz kommen mussten, diese sehen etwas deplaziert aus. Da kann CUPRA noch nachsetzen und die Radhäuser serienmäßig weiter ausstellen, sodass die Radabdeckungen nicht mehr sein müssen.
Dankeschön :) Hat wohl doch mit der PHEV-Variante zu tun. Die normale ohne Strom sollte etwas tiefer sein. Auf Fotos kann man viel machen ;) Die sind ja nicht zwangsläufig bindend. Da steht meist "enthält zusätzliche Sonderausstattung" oder so bei.
Persönlich find ich die Markenauftrennung recht sinnlos. Cupra wirkt auf mich einfach nur prollig, da hätt' ich die gleiche Leistung lieber im klassischeren Seat-Design. Dass Du die Bloopers gleich ins Video miteinbaust, find ich äusserst sympathisch. Mit den Sprungmarken könnte man sogar bei einem Video von einem Auto, das einen gar nicht interessiert, wenigstens die Outtakes kucken. :)
Dankeschön ☺️ im normalen Design wird der Plug-in Hybrid offiziell nur 204 PS Systemleistung haben. Obwohl es der identische Antrieb ist. Die Software ist dann nur "schwächer" abgestimmt
@@Autophorie Da könnte man ja dann notfalls softwaremässig etwas tun vielleicht. ;) Oder auch mit den 204 PS zufrieden sein, je nachdem. Aber ich meinte natürlich eigentlich, dass ich's schöner gefunden hätte, wenn die Cupra Modelle weiterhin einfach die Topmodelle von Seat geblieben wären. Bloss: Da hatte der VW-Konzern vermutlich das Gefühl, dass Bugatti, Bentley, Lamborghini, Skoda, Seat, Audi, Porsche und VW ein zu kleines Portfolio darstellten. :P
Eine Warnung an alle, die damit liebäugeln, von Cupra einen PHEV zu kaufen: Die Garantie auf den Batterieenergieinhalt gilt nicht für PHEV's. Der Cupra Kundenservice antwortete auf meine Anfrage wörtlich: "Die zusätzlich gewährte Garantie auf einen etwaigen Verlust des Netto-Batterieenergieinhalts der Hochvoltbatterie gilt nur für BEV-Fahrzeuge." Wenn also nach ein paar Jahren das Akku massiv nachlässt, lässt Cupra seine Kunden im Regen stehen.
@@Autophorie Ich hoffe das war jetzt kein Missverständnis: Ich meinte den Seat Leon ST eHybrid im Vergleich zum Cupra Leon ST eHybrid. Wisst ihr zufällig welche Farben es gibt? Wird es das petrol-blau auch in glänzend geben? Ich mag ja eigentlich desire rot, aber das passt nicht so gut zum Kupfer...
@@janbraun4612 ok, dann haben wir aneinander vorbei gesprochen :) Die zwei matten Farben gibt es nur in matt und auch nur mit dem CUPRA. Zumindest ist das der aktuelle Plan.
man lenkt das augenmerk mit den kupfer farbenen auspuff blenden auf den auspuff und was macht man?????? man baut Blenden ein ich versteh es einfach nicht NO GO!
Hab zufällig ne Werbung von dem Cupra gesehen und dacht mir gleich „das wird mein nächster Dienstwagen“, aber nach ein paar Videos bin ich mir nicht sicher. diese gefakten „Auspuff“-Blenden und der Fake-V8-Sound gehen gar nicht!! Leider hat das der Oktavia genauso..🤦🏻
Diese Soundgeneratoren sind doch grauenvoll. Wenn ein Vierzylinder verbaut ist macht doch mit dem Soundtechnisch was schönes, wenns schon dröhnen muss...
Dankeschön :) Der Octavia RS wurde leider für die deutsche Gruppe aufgrund von Risikogebiet und trallala abgesagt. Wir können derzeit noch nicht sagen wie oder wann das nachgeholt wird
Der alte Leon Cupra okay aber das Teil ist in meinen Augen ein äußerst seltsamer Mix aus Kia Optima, Ford Focus, und Hyundai.... Die durchgehende Rückleuchte erinnert mich immer an die Rot leuchtenden Schranken am Haupttor eines Chemiewerks. Also Neeeee. Sicher kein Schlechtes Auto aber das Design gefällt mir kein bisschen.
schönes video ich wollt mir schon eine e-Hybrid bestellen aber dann hab ich ihn von hinten gesehen und was gar nicht geht sind diese sorry für diesen ausdruck scheiß künstlichen auspuffblenden gehen bei einen cupra gar nicht fahre jetzt meine weiter.
Ich muss gestehen, ich hab bis heute nicht verstanden, warum es VW nicht fertig bringt, den wesentlich moderneren 1.5 TSI Motor bei den Hybrid Modellen zu verwenden. Nein es muss der alte Motor sein, eine Endlagerung von alter Technik. Und das auch noch für knapp 50.000 Euro. Ne! Außerhalb meiner Möglichkeiten. Außerdem bekommt man für das Geld auch nen Ford Mondeo oder einen Opel Insignia. Mit sehr guten Motoren.
Irgendwo stand mal der halbwegs offizielle Grund dafür in den Kommentaren. Unter irgendeinem Video zu den Konzern PHEVs. Aber im Kopf haben wir es nun leider auch nicht mehr
Krass wie negativ die Einstellung zu dem Auto in den Kommentaren hier ist.. Ich finde das Auto sehr gelungen! Bin sehr stark am überlegen, den Cupra zu kaufen!
Ich habe ihn bestellt. Die negative Kritik kommt meines Erachtens daher, dass diese Leute eine Erwartungshaltung haben, die ein PHEV-Kombi niemals erfüllen kann. Die haben sich einfach das Video zum falschen Auto angesehen.
Sicherlich eine Sache der Gewohnheit, aber irgendwie fand ich die eher kantige Keilform des alten Leon aufregender... nichtsdestotrotz ein schönes Auto.
Ich: ach selbe Farbe wie bei Jens - sieht schon geil aus, will aber nicht nur Handpflege machen... aber irgendwie bissal flacher als der eben und warum hat der nur Auspuffatrappen und warum gibts den als PHEV, und der Beziner kommt erst später? Ein paar lange Sekunden später: oups, ist ja der Leon Sportstourer und kein Formentor! ich werde wohl alt xD
Wenn die Mittel für die staatliche Förderung, ca. Mitte 2021 ausgeschöpft sind werden sich diese Autos wohl kaum noch verkaufen. Außer natürlich die Regierung verlängert die Förderung noch einmal. Allerdings sollte das bald beschlossen werden, wer bestellt sich schon so ein Auto ohne zu wissen ob es am Ende nicht fast 7000€ teurer wird ? Wer sich jetzt oder in den letzten Monaten z.B. die A-Klasse Limo als Plug-in Hybriden bestellt hat, wird nach jetzigem Stand, ganz sicher in die Röhre schaun (Auslieferung Ende 2021 oder später).
@@hermannmatthes3221 Weil es vor kurzem aufgestockt und verlängert wurde. Mein Kommentar ist über zwei Monate alt und bezieht sich natürlich auch auf den Stand von vor über zwei Monaten.
Das ist also die Zukunft 🙄 Fast 100 lila Scheine für eine 1,4 Liter Luftpumpe mit Spielzeugsound. Das sollte die Oma, die dafür ganz schön lang stricken musste, meiner Meinung nach besser in einen jungen, gepflegten 6-Zylinder aus der Oberliga investieren. Das gesparte Vermögen kann dann langfristig die gebeutelte Erdölindustrie unterstützen. Auf Touch-Bord-Entertainment, anderes Lametta und die wöchentliche Handwäsche, kann dann dankenswerterweise verzichtet werden. P.S.: Nichtsdestotrotz schöner Bericht von euch! 😉
Nur mal der guten Ordnung halber. Man hört hier im cupra Modus kein Motorengeräusch sondern einen peinlichen Klang aus einem Lautsprecher. Entweder ein Auto hat Sound oder eben nicht. Diese künstlichen Geräusche gehen gar nicht.
Gutes Video. Aber: Ob das Kofferaumvolumen für mich ausreichend ist, das entscheide immer noch ich selbst. Zitat: "etwas kleiner, aber auf jeden Fall ausreichend." 😏
Wer auf der Suche nach einem Krawallmacher ist, ist bei diesem Video falsch. Es geht hier um einen Kombi mit Plugin-Hybrid-Antrieb, nicht um einen Sportwagen, mit dem man mit 250km/h über die Autobahn donnert. Cupra muss solche Autos anbieten, um immensen EU-Strafzahlungen wegen der Überschreitung der Flotten-CO2-Grenzwerte zu verhindern.
Der neue CUPRA Leon Sportstourer im ersten Test von Larissa. Was haltet ihr vom sportlich-grünen Leon und würdet ihr euch das optionale Supersport-Lenkrad im Fall der Fälle bestellen? :)
Wenn schon, denn schon!😉
@@einautofan6685 :)
@@Autophorie Der neue Cupra Formentor gefällt mir aber noch viel besser!😎
wenn Larissa inklusive wäre, würde ich zuschlagen 😛
morgen dann :)
Sorry! Ich weiß das gehört nicht hier hin, aber Larissa war ja auch schon vor drei Jahren sehr hübsch.
Sie weiß nicht nur Autos gut in Szene zu setzen, sondern auch sich selbst. Da passt einfach alles ;-)
Dankeschön ☺️
Tolles Auto! Seat Cupra macht alles richtig!😎👍Im Gegensatz zu VW...
Larissa sieht heute auch richtig schick aus!😉👍
naja, ist ja auch VW, gehört alles zum gleichen Konzern 😅
Dankeschön ☺️
Designtechnisch auf jeden Fall.
@@timpetter4133 Und im Formentor kommt nächstes Jahr der RS3 Fünfzylinder!!!😍🤗
Echt? Dann müssen sie aber nochmal was an der VA machen, sonst...wird das nix :D
Also ich verstehe teilweise die Kommentare hier nicht. Es ist doch super, dass cupra sein Portfolio so erweitert und der Kunde die Möglichkeit bekommt ein solches Auto mit Power auch noch sparsam zu bewegen. Vor allem durch die staatliche Förderung kann man hier ein echtes Schnäppchen machen, vor allem wenn man Leasing gegenüber nicht abgeneigt ist. Steuer und Versicherung sind zudem mega günstig und sind eher den Kleinwagensegment zuzuordnen. Einziger Kritikpunkt den ich habe, sind die fummelige Bedingungen dank Touch. Vorher war VAG einfach intuitiv, jetzt wird man total abgelenkt, wenn man alleine die Klima einstellen möchte.Der Sound ist Geschmackssache aber wer ihn nicht will, kann ihn ausschalten
Ich denke für die meisten wird der Schritt einfach nicht ganz logisch sein, da es mit dem Leon e-Hybrid dieselbe Technik für weniger Geld gibt.
@@Autophorie Wenn man den Seat ausstattet wie den Cupra sind es keine 1000€ Preisdifferenz mehr. Zumindest bei der von mir bestellten Konfiguration.
Vieles was im cupra bereits Serie ist, muss man beim Seat aufpreispflichtig hinzubestellen. Und man bekommt eine viel sportlichere Optik fast für das gleiche Geld also wird wohl eher der Seat weniger bestellt werden wie der cupra. Ich hab ihn übrigens für 200 Euro privat geleast mit Panoramadach, Winterpaket, Rückfahrkamera und Ladekabel. Der Leon e hybrid war teuerer. Unglaublich
@@janw.5627 komische Preispolitik nun bei denen
Optik vom cupra Leon top nur was mich schon beim Vorgänger abtörnt ist der künstlich generierte sportmotor Sound nur aus diesem grund und ein paar anderen habe ich mich für die normale und günstigere Variante entschieden. Trotzdem tolles video macht weiter so
Dankeschön :)
Der Vorteil ist ja doch, man kann sich in Individual alles "sportlich" zusammenstellen und den Ton auslassen
Super Video! Einfach ein tolles Auto super präsentiert von Larissa! Die Hybrid Technik ist nach wie vor für mich das ideale Konzept. Sportlich zu fahren und einfach schick ist der Wagen auch und die Farbe ein Traum!
Dankeschön :)
Hybrid Technik ist weder umweltfreundlich noch förderungswürdig
Larissa sie machen im Allgemeinen gute Vorstellungen. Super
Dankeschön ☺️
Darf man mit den modernen Mattlacken denn in die Waschanlage? Kratzer sind auch nicht polierbar oder?
Was sagt Seat wie lang der Akku hält? Ich habe mich gegen Plugin entschieden da ich 1000+ Vollzyklen in 3 Jahren gehabt hätte.
1000 Zyklen auf jedenfall ... Garantier gibts ja bis 160.000km wäre mir also egal
Mitsubishi schafft das nicht Mal annähernd. Daher die Frage. Die haben ja ein phev schon lang genug auf dem Markt.
Am besten Mattlacke immer selbst waschen, wenn man dafür schon 2.000 mehr hinblättern muss, kann man auch mal 50-60€ in nen Wascheimer, Handschuh, Trockentuch und Shampoo investieren - nein, Mattlacke sind nicht polierbar und Smartrepair auch nicht drin, bei Kratzern/Beschädigungen muss IMMER das ganze Teil was betroffen ist lackiert werden, das ist zumindest mein letzter Wissensstand. :)
Hallo Larissa!
Die laaaaaangen Haare stehen Ihnen sehr gut!
Ich mag Ihr „Girls View!“
Bitte weiter so !!!
Dankeschön ☺️
Wie ist der Unterschied zum alten leon cupra st 300? Fahre den aktuell und würde gerne wissen ob das Hybrid Triebwerk ähnlich viel spaß macht wie der alte 300Ps Motor? Mein Leasingvertrag endet anfang nächstes Jahr und ich muss mich entscheiden ob ich den 300er st übernehme oder ein Anschlussleasing mit dem neuen e cupra mache? Schade das es keinen Hybrid mit 2.0 Motor mit 300ps plus den Elektroschub gibt, da würde ich dann überhaupt nicht überlegen! :-)
Kann man nicht vergleichen. Ist etwas komplett anderes. Es ist ein Hybrid, der durch mehr Sound (und Optik) emotionalisiert werden soll zum CUPRA. Aber mit dem 300 PS Cupra Benziner kann man das nicht vergleichen. Denn da gibt es neben Optik und echtem Sound, auch echtes Fahr-Spaß-Gefühl : )
Sehr schönes Video, aber die Outtakes toppen alles! Sehr sympathisch 😂
Dankeschön :)
Das Auto ist schon echt gut gelungen und fährt sich wirklich top, mit Ausnahme des Anfahrens unter Volllast. Da regelt das ESP einfach nicht gut bzw. der Frontantrieb ist echt überfordert mit den 400 NM. Aber gut, wer sich den Hybrid gönnt, dem ist das glaub nicht so wichtig. Ich freu mich jedenfalls auf das Gefährt.
Bekommst du einen?
@@Autophorie Ja in ca. drei Wochen. Euer Video war das Erste, das ich zu dem Fahrzeug gesehen habe und es hat mich mega getriggert 😅 Probefahrt letzte Woche hat dann alle Eindrücke aus eurem Clip bestätigt und mich echt überzeugt.
@@erics.3931 ah cool :) Danke dir für dein Feedback :)
@@erics.3931 Ich habe mir auch einen bestellt. Brauche ihn allerdings erst im Juli 2021.
@@erics.3931 Was hast Du bezahlt?
Also so für den Einstieg, wenn man sich für alternative Antriebe interessiert und dahin möchte, ist so ein Hybrid doch sehr gut. Und wenn er dann auch noch so dynamisch verpackt ist, dürfte es umso leichter fallen.
:)
Hybrid ist ein Scheiss!
@@rainerdubel4313 Für mich ist er perfekt. Fahre fast nur Kurzstrecke, damit rein elektrisch. Habe ihn letzten Monat bestellt.
@@hermannmatthes3221 Mein Beileid. 👎👎
@@rainerdubel4313 Projeziere doch Deine Wünsche an ein Auto nicht immer auf die anderen. Für mich ist er perfekt. Ich fahre fast nur Kurzstrecke, bin ganz selten auf der Autobahn. Dafür brauche ich öfter ein großes Ladevolumen und ab und zu einen Anhänger. Und ja, ganz selten fahre ich auch gerne etwas schneller. Das alles kann der Cupra Leon. Geladen wird er in der eigenen Garage, zu ca. 40% aus der eigenen PV-Anlage, Rest ist Ökostrom. Und wenn ich einmal eine längere Strecke fahren muss, wird eben getankt.
Huhu,
ihr habt immer coole Videos!
Frage wie ist das beim Hybrid. Wenn morgens bei 0 grad ins auto steigt. Wird der normale Motor erstmal Warm gefahren? Sehe immer hybriden die auf die Autobahn fahren und weißer Rauch kommt raus, also kalter Motor!?
Grüße
Hey, danke dir :)
Aha...ok, da müssten wir mal schauen. "Weißer Rauch" ist uns noch nicht aufgefallen.
Das hängt von jedem Hybrid selbst ab. Manche müssen den Verbrenner anwerfen, manche können auch über E-Motor bzw. Wärmepumpe oder ähnliches alles erwärmen.
Vom Konzern-Hybrid (die sind ja alle gleich mit dem 1.4 TSI) hatten wir leider noch keinen in der Kälte, daher können wir das nicht wirklich für den Wagen beantworten.
@@Autophorie danke für die Antwort. Wäre cool wenn ihr es bald in einem Video erwähnt oder so interessiert mich sehr. Ist schon ziemlich blöd wenn der verbrennen kalt ist wenn man einen kickdown macht
Wenn Du eine Garage hast: Vorheizen per App/Lade-Kabel. Dann ist er richtig schön warm wenn du einsteigst und auch die Reichweite passt.
Der Fahrsound im Innenraum hört sich im Video an wie ein alter Ammi-V8. Passt überhaupt nicht zu dem Auto. Ist der Sound real oder helfen da Lautsprecher und Tondesigner nach?
Kopfcineast natürlich Lautsprecher...
In welchem Auto ist es bitte nicht mehr Fake...außer vllt Supersport Cars
100% Lautsprecher :D Merkt man, wenn beim Gas geben den Mode wechselt. Wrrraooooooom klick....leise
New Era hier ist es aber sehr extrem und meines Erachtens nach auch peinlich
Schön, da viel Spaß mit :)
Ich finde das so cool das ihr am Ende immer die Outtakes hinzufügt👍😅
:) Danke für dein Feedback
Gerne😊
1,4 TSI + eKick. Ich bin gespannt wie sehr sich sowas durchsetzen wird.
Gibt es egentlich schon Angaben dazu, wie oft man beispielsweise das Auto auf höhere Geschwindigkeit beschleunigen kann auf der Autobahn bis die "Systemleistung" wegfällt und nur noch der TSI anschiebt?
"Theoretisch" gibt es da keine Systemgrenze. Wobei es ganz klar, auf die Geschwindigkeit ankommt. Der E-Motor kann nur bis rund 130 km/h mitarbeiten. Also er hilft dir von 100-200 km/h, aber von 150-200 km/h hilft nur der TSI.
Die Batterie ist ja nie komplett leer, von daher geht boosten immer.
Wie ist denn der Sound der Standardlautsprecher? Scheinbar ist bei den Hybriden nur Standard-Audio möglich...
Der Innenraum insbesondere das Armaturenbrett sieht aus wie dass vom Cupra Formentor.
Nichts gegen einen Hybrid, aber ich finde es sind doch Mogelpackungen. Wirklich Grün sind sie ja nicht wirklich.
Aber Larissa, du hast es wieder mal toll gemeistert. Ich bin begeistert, von dir. Gerne öfters.
Ob er grün ist oder nicht liegt am Benutzer. Fahre ich täglich die 20-40km auf Arbeit rein elektrisch und am Wochenende längere Strecken mit dem Verbrenner ist alles okay. Leider sind zu viele Menschen ladefaul b.z.w. haben nicht die Möglichkeit privat oder auf Arbeit zu laden. Wohne ich irgendwo zur Miete ohne Stellplatz, wird es schwierig mit dem täglichem laden.
Wir können nur zum nachladen animieren, das muss schon jeder selbst machen :)
Hybride werden leider oft genutzt um kostenlos zu Parken, Ladesäulen ewig zu blockieren und Geld zu sparen. Und von den Herstellern werden sie genutzt um den Verbrauch schön zu rechnen
Beim passenden Fahrprofil (überwiegend Kurzstrecke, laden zuhause) ist er perfekt.
@@hermannmatthes3221 Dann fährst trotzdem Benzin und den Verbrennungsmotor mit durch die Gegend. Absolut Sinnfrei
Auto ist letzte Woche bestellt worden. Danke fürs Video.
Danke, gerne, viel Spaß damit :) Hoffentlich musst du nicht zu lange warten
Danke Dir Larissa für den schönen Test. Bisher hatte der Cupra Leon St Allrad Antrieb. Hat das der Hybrid auch?
Dankeschön ☺️
Der Benziner CUPRA Kombi wird auch (nur) mit Allrad kommen. Der Hybrid hat nur Frontantrieb.
Gutes Beispiel auf der Autobahn. Man kann die Leistung kaum lange abrufen, weil die Straßen voll von Autos sind. Fährt man über 200 kmh muss man höllisch aufpassen, dass keiner in die Spur kommt. Die letzten Unfallnachrichten machen sehr nachdenklich.
Testet mal den neuen Honda Jazz Hybrid.
Den Honda haben wir bereits Anfang des Jahres angefragt. Bis heute keine Antwort von Honda
@@Autophorie Da müsst ihr etwas hartnäckig bleiben. Honda Mitarbeiter sind sehr zurückhaltend, hab ich öfters schon miterlebt.
Nach sechs Monaten...eine Antwort :D Jazz kommt. Stand heute.
@@Autophorie Hey, das ist super. Freue mich schon auf euren Testbericht.
@@Nevertierd danke :)
Wie immer toll von euch moderiert und präsentiert. Schöne Detailaufnahmen, alles sehr gut erklärt. Das Design vom Leon gefällt mir grundsätzlich sehr. Was ich nicht mag: Die "Kunstmarke" Cupra, matte Lackierungen, schwarze Räder, schwarze Applikationen, schwarze Innenräume und Dachhimmel, Soundgeneratoren, Hybridautos. Insofern für mich hinten und vorne das falsche Auto. Den "normalen" Leon in anderer Farbe und Ausstattung schaue ich mir trotzdem an. Und sympathisch Larissas Bekenntnis zum Spaß am zügigen Fahren... Danke!
Alex Dorow Ich finde Cupra auch eher peinlich. Inzwischen versuchen viele Hersteller, solche Sportmarken einzuführen und sich den Namen dann bezahlen zu lassen. Also: Auto gut, aber billig mit Mattfarbe und seltsamen Details aufgemotzt. Die Girls Review war prima, aber wofür braucht es da einen Namen? Sollen sich Fabian und Larissa doch einfach beim Fahren abwechseln.
Dankeschön ☺️ Also dann eher den normalen Leon e-Hybrid oder generell den normalen Leon?
Es hat schon mehr damit zu tun, dass Larissa hierbei in der Gestaltung völlig frei ist und ihre Fokuspunkte legt, als nur das Fahren ;) ^Fabian
Kurze Frage, welches Auto ?
Hallo :) Super Video! Wie immer!
Aber ist der Cupra Leon ST E-Hybrid wirklich vorne und hinten tiefergelegt? Sie irgendwie nicht danach aus. Eher als wäre er höher als der normale.
Dankeschön :)
Ja scheint genau genommen wohl doch nur beim echten CUPRA der Fall zu sein :(
Darf nicht tiefer wegen dem Akku.
@@Froh-Films echt? Is ja ätzend. Sieht total Scheisse aus. Auf den Pressefotos sitzen die Räder perfekt in den Radhäusern.
Das hab ich mir auch immer gedacht...fahre einen "echten" Cupra und der ist tiefer. Der Hybrid sieht leider etwas aufgebockt aus
Schönes Auto 👌
Sehr gut moderiert !
Dankeschön ☺️
Sympathisch von Anfang bis Ende und ein spannender Test. :) Das Video hat auch mit rund 15min eine angenehme Länge und ich erfahre dennoch alles, was ich wissen will. Vielen Dank und gerne mehr solche reviews.
Tatsächlich hole ich mir den vielleicht als nächsten Außendienstwagen.
Dankeschön :)
Hallo wie heißt denn diese Wagenfarbe? ist das die gleiche die man beim "normalen" seat leon für ca. 2000€ aufpreis bestellen kann? Danke, LG :)
Hier heißt sie Magnetic Grau Matt. Im normalen gibt's den Farbton "ohne matt" :)
Bis jetzt waren mir die Seat modelle nicht so anziehend... Bis jetzt.... Diese Cupra edition sind wie Larissa "sehr fesch und chic" muss man sagen🙂😁😜🤨schoenes review +schoenes wochenende dem Autophorie team - Larissa & Fabian +der Autophorie community 😯gruss aus Hrvatska.
Dankeschön ☺️ und grüße
hallo, ist der sound auch außen zu hören ?
leicht, aber überwiegend innen
Wann gibt es einen Test für den Cupra Formentor E Hybrid mit 245 PS
Puh...gibt's den schon? Bisher gab es nur die Meldung für den normalen VZ sowie wie 150 PS Variante.
Wie war denn die Soundanlage? Daran kann man ja nichts ändern bei der Hybrid-Version...
Zu der Beats-Anlage in den Seat-Modellen muss man doch nicht wirklich noch etwas sagen oder?
In Kurzform: von den angebotenen Fahrzeugen des Konzern, haben die Spanier leider die schwächste Soundanlage bekommen
4:32 Keeps getting more beautiful.
:)
Ich glaube das mit der Tieferlegung stimmt so nicht. Zumindest ist der Konzernbruder Skoda Oktavia RS als Hybrid auch nicht tiefer als die Serie. Beim Cupra sind wohl auch nur die Benziner tiefer als die normalen Leons. Das Kupfer des Emblems sieht zu der Farbe top aus, bei Farben wie blau, rot usw. sieht es aber driss aus.
Immer diese notgeilen Lustmolche hier...
Immer diese verklemmten Personen hier...😏
@@werdermeister0418 Man muss die arme Dame aber auch nicht belästigen. Sie macht nur ihren Job
Was ist denn bitte das "Supersport-Lenkrad" bzw. was soll hier optional sein oder habe ich etwas verpasst? :D
Die Infos waren leider etwas ungenau. Im Formentor ist "das" Lenkrad Serie. Im Leon wohl nicht. Wurde uns erst später zugespielt, daher die Frage.
Im Leon wird nämlich ein "CUPRA Supersportmultifunktionslenkrad, beheizbar mit CUPRA Mode Selector" für 696,97€ in der Preisliste geführt
Das Standard-Lenkrad hat die zwei Knöpfe nicht und ist nur per Sonderausstattung (Winterpaket) beheizbar.
Gefällt mir viel besser als der Golf 8. Die Front ist mega, das Heck ist etwas gewöhnungsbedürftig.
:)
Larissa hat heute mal alleine Spaß gehabt :P
Ist für mich kein Cupra, sobald Akku leer ist, ist das das ein normaler Leon in Krawalloptik. Hätte er einen 2 Liter Benziner mit sagen wir mal 200-220 PS, sähe es vielleicht anders aus.
Dann wäre es immer noch kein Cupra. 220 PS sind weniger als der 7er GTI (non-performance) hatte. Was den Cupra schon immer ausgemacht hat war die Preis-Leistung, viel Power für wenig Geld. Jetzt gibts weniger Leistung für mehr Geld :D
Dankeschön ☺️
Der normale Benziner mit rund 300 PS kommt dann Anfang nächsten Jahres :)
@@formentorvz5 Ja aber 220 PS Benziner + Elektromotor wäre als "Alternative" was.
Der 1.4er mit 110KW ist dann schwächer als ein 1.5er 110KW Benziner, da er noch die Batterien mitschleppen muss.
@@Arhey durch Rekuperation ist meistens trotzdem genug Saft übrig um auch die Systemleistung abzurufen. Da es ja keinen Sinn macht den Akku leer zu fahren um dann Gas geben zu wollen, von vornherein im Hybrid Modus und Batterie halten auf 25% dann verbrauchste halt bisschen mehr wenn du 25% Ladestand hast, kannst aber immer die gesamte Systemleistung verwenden.
Wenn man ihn gegen den normalen Octavia RS stellen würde, ja wäre auffällig das die Systemleistung (mit dem E-motor) nur so von 0-50 km/h hilft.
Wann filmt ihr den Sportstourer mit 310PS?
Unbekannt. Bisher gab es noch keinen Termin für den Wagen
@@Autophorie Ah schade, weil kaufen in den Garagen kann man ihn bereits
Kann mir jemand sagen wo der subwoofer vom Beats reinpassen soll?
Wenn es so wie im Skoda Octavia und auch schon Superb ist bekommen die PHEV Modelle keinen Woofer. Das war der erste K.O. Punkt für einen Hybrid ;-)
Beats System ist für den Hybrid nicht bestellbar.
Sehr gut und sympathisch präsentiert - Daumen hoch. "Ich werd' von 'nem Bus überholt, gerade..." - Hihi, würde mich auch frustrieren
:) Das haben wir ja direkt geklärt
@@Autophorie hat man gesehen :-D
Sehr schönes Auto. Habe mich allerdings noch für das alte Modell entschieden. Bekomme in 4 Wochen den Cupra R St. Das neue Modell ist mir zu clean . Keine Regler mehr. Würde mir auch eher den Benziner nehmen und nicht den Hybrid. Vorallem wenn ich einen Cupra nehme. Der Wagen liegt zu hoch wahrscheinlich den Batterien geschuldet. Das Video wie immer super informativ👍
Dankeschön und viel Spaß mit dem CUPRA R :)
Sehr sympathisch. Der Cupra ist schon nice aber der Preis ist heftig
Dankeschön :)
Der Preis steht doch nur auf dem Papier. Ich habe einen gekauft, der laut Konfigurator inkl. Überführung gut 45.000€ kostet. Bezahlen muss ich nach Abzug der eAuto-Prämie 31.100€. Über einen Vermittler bei einem normalen Seat-Händler. Und nein, es ist kein Reimport.
Welches Felgenmaß hat der Cupra ? Bzw. was für ein Felgenmaß muss er haben ?
PS: Gutes Video!
8 x 19 mit 235/35 R19 91Y sind da werksseitig montiert
Gibts den auch in normal mit nem richtigen Motor?
Ab 2021
Kannst du dich noch an die Verbrauchswerte erinnern? Würde mich interessieren, wie man das Ding fährt im reinen Elektrobetrieb, Hybrid und wenn der Akku leer ist.
Sind nochmal den quasi selben Wagen gefahren, dann auch mit allen Verbrauchswerten
ruclips.net/video/EO8XLEMyQgA/видео.html
@@Autophorie vielen Dank für die sehr ausführlich dargestellten Verbrauchswerte, wobei der normale Seat Hybrid doch eine größere elektrische Reichweite hat, als der Cupra.
Der Cupra hat aber mehr PS auf Kosten der Reichweite. Ich nehme an, dass die beiden Autos denselben Akku verbaut haben. Nehmen die sich da nicht viel im Verbrauch?
@@SWR012 die Hardware ist bei beiden Modellen dieselbe. Die "maximale" Leistung, gibt es eh nur, wenn du das Pedal voll durchdrückst. Von daher. entscheidet sich deine Reichweite primär nach Fahrweise und Gewicht im Auto :)
Super Video. Wann testet ihr den normalen Leon eHybrid?
Dankeschön :)
Kann sein, dass es noch in diesem Jahr passiert, aber bei der Lage kann leider keiner etwas konkret vorhersagen
Ganz tolle Abgasrohrblenden 😂😂😂😂
Wir wollen und brauchen fette Abgasrohre 👌💪
Keine Plastik Fake Rohre 🤷♂️👌💪
ultra peinlich oder?! :(
Mit "Wireless Full Link Connectivity" Option geht auch Android Auto kabellos.. :)
Ja inzwischen :)
Sehr schöne Vorstellung, und auch schönes Auto..
Dankeschön ☺️
1.4er Maschine? Haltbarkeit max 80000tkm. Hier beim VAG Fahrzeug kannst du die Karre bei 42tkm in die Tonne werfen, aber davor wird sich das DSG bei 26tkm verabschieden. Mein Beileid an die ahnungslosen Käufer.
Dann einfach die Garantie bis 150.000 buchen vergiss nicht das der Benziner oft entlastet wird vom E-motor vorallen in uneffektiven Lastbereichen
Polemik pur.
Insgesamt sehe ich die Hybridversion eher kritisch, weniger Leistung und den Soundgenerator habe ich bei meinem 5F Cupra per OBD rauscodiert, weil er einfach nur penetrant nervig war. Hab aber auch den Fünftürer und keinen OPF, dann kommt dann auch wenigstens etwas echter Sound. Hier im Video hört sich das noch schlimmer an als bei meinem vor der Codierung.
Was mir sehr gut gefällt ist das Lenkrad. Das hätte ich gern in meinem, besonders mit der Fahrprofilauswahl am Lenkrad :D
Ich warte auf den "richtigen" Cupra mit Allrad :)
Der "Sound" hat definitiv zugenommen im Vergleich zum 5F. Fällt dann auch - vermutlich morgen - noch mehr auf, wenn wir den Formentor zeigen.
Der richtige soll, aktuellen Infos nach so gegen Q1/2021 bestellbar sein
Dann schalte den Sound doch aus.
Gutes Video... aber die Outtakes sind wirklich zu lustig
☺️ danke
Sehr schöne Review zum neuen Seat Leon Cupra Sportsback :D
:D danke
6-Gang DSG ?? Warum kein 7-Gang ? ... und ja das Fahrwerk sieht eher nach Offroad aus. Ansonsten Top!
Hoch wie'n Bus...🤣
Beim Octavia RS Hybrid war das Fahrwerk auch so hoch...
Na hoffentlich denn beim normalen Cupra nicht... aber ich finde der normale neue Leon ist auch verdammt hoch
Weils das DQ400e ist, welches extra für diese Anwendung entwickelt ist, je nach gang spreizung macht es auch keinen Unterschied ob 6 oder 7 gang dsg. Der Aufwand ein neues 7 gang 3 kupplungs getriebe mit e Motor zu entwickeln ist enorm und macht am Ende vermutlichkaum einen Unterschied. Das DQ400e funktioniert hervorragend und ist äußerst effizient.
@@CKO_807 danke dir für die Erklärung. Das macht Sinn:)
Knapp 50K für einen Seat Sportbacks Tuuraleon?
Im Testwagen war aber auch alles drin
@@Autophorie Wobei der Kaufpreis bestimmt schon Zweitrangig ist, so ein Seat Sportleon Cupratourer ist doch schon die Klasse welche hauptsächlich geleast wird.
Theoretisch geht ja derzeit auch noch etwas durch den Bonus ab. Dann liegt er so knapp um die 40k
@@Autophorie Trotzdem immer noch ne Menge Geld für ein Auto dessen Name schwer zu merken ist ;)
@@karuemel3555 hehe...ja, morgen gibt es keine Namensverwirrung, da gibt's nur den einen von.
Interessantes Auto! Bekommt ihr den Octavia RS auch noch zum Testen? Schade das der reine Benziner erst ab 21 kommt.. Pünktlich wenn die Steuer erhöht wird... Zufall?! :P
P.s ich Feier eure Outtakes :D
Dankeschön ☺️
Die deutsche Gruppe ist ja aufgrund von den Beschränkungen in Wien nicht zum Octavia RS gereist. Ist derzeit noch nicht klar, wann das irgendwie nachgeholt wird
Sieht auf jedenfall besser aus als der Golf 8.
:D:D
Welche Gesamtreichweite hat der Kupra Sportstourer eHybrid ca?
Ist es zuviel verlangt, den Namen des Herstellers richtig zu schreiben?
Auch im Cupra kein Matrix LED? Auch kein Headup Display usw...
Nein, gibt's alles nur bei den Konzern-Schwestermodellen
Mein favorit ist der neue Seat Leon Cupra St....aber dieser normale St, mit den 4 "no fake" endrohren... und in der blauen farbe...
:) Der wird sich dann Anfang 2021 zeigen
Eine Frage,es gibt auch 4x4 Modell oder nicht?
Als Kombi mit dem reinen Benziner. Der Phev hat keinen Allrad
Tolles Video aber dieser Künstliche Motorsound ist echt peinlich
Dankeschön :)
Sehr schönes Video und erst Recht mit den Outtakes am Ende. :)
Der CUPRA Leon ist wirklich ein gelungenes Fahrzeug, doch zwei Fragen drängen sich mir beim Anschauen der Seitenlinie auf:
Warum ist da trotz 19 Zoll Räder noch so viel Platz im Radhaus (0:27)? Geschätzt sind das 18 Zoll Felgen oder auf den Bildern der CUPRA-Seite sind die anderen Felgen wirklich 20 Zoll groß. Was genial wäre, wenn CUPRA die so bringen würde. So sieht der Leon viel zu "hoch" aus. Das ist doch kein SUV.
www.cupraofficial.de/modelle/cupra-range/leon-sportstourer/uebersicht.html
Außerdem finde ich es schade, dass wieder diese Mini-Radabdeckungen im Radhaus zum Einsatz kommen mussten, diese sehen etwas deplaziert aus. Da kann CUPRA noch nachsetzen und die Radhäuser serienmäßig weiter ausstellen, sodass die Radabdeckungen nicht mehr sein müssen.
Dankeschön :)
Hat wohl doch mit der PHEV-Variante zu tun. Die normale ohne Strom sollte etwas tiefer sein.
Auf Fotos kann man viel machen ;) Die sind ja nicht zwangsläufig bindend. Da steht meist "enthält zusätzliche Sonderausstattung" oder so bei.
Persönlich find ich die Markenauftrennung recht sinnlos. Cupra wirkt auf mich einfach nur prollig, da hätt' ich die gleiche Leistung lieber im klassischeren Seat-Design. Dass Du die Bloopers gleich ins Video miteinbaust, find ich äusserst sympathisch. Mit den Sprungmarken könnte man sogar bei einem Video von einem Auto, das einen gar nicht interessiert, wenigstens die Outtakes kucken. :)
Dankeschön ☺️ im normalen Design wird der Plug-in Hybrid offiziell nur 204 PS Systemleistung haben. Obwohl es der identische Antrieb ist. Die Software ist dann nur "schwächer" abgestimmt
@@Autophorie Da könnte man ja dann notfalls softwaremässig etwas tun vielleicht. ;) Oder auch mit den 204 PS zufrieden sein, je nachdem. Aber ich meinte natürlich eigentlich, dass ich's schöner gefunden hätte, wenn die Cupra Modelle weiterhin einfach die Topmodelle von Seat geblieben wären. Bloss: Da hatte der VW-Konzern vermutlich das Gefühl, dass Bugatti, Bentley, Lamborghini, Skoda, Seat, Audi, Porsche und VW ein zu kleines Portfolio darstellten. :P
@@fryke ja das wird noch etwas komplexer, wenn wir dann morgen zum Formentor und dessen Lineup kommen
Die Brembo-Bremsen sind für den Hybrid erst seit Anfang September 2021 verfügbar.... :-)
Eine Warnung an alle, die damit liebäugeln, von Cupra einen PHEV zu kaufen: Die Garantie auf den Batterieenergieinhalt gilt nicht für PHEV's. Der Cupra Kundenservice antwortete auf meine Anfrage wörtlich: "Die zusätzlich gewährte Garantie auf einen etwaigen Verlust des Netto-Batterieenergieinhalts der Hochvoltbatterie gilt nur für BEV-Fahrzeuge." Wenn also nach ein paar Jahren das Akku massiv nachlässt, lässt Cupra seine Kunden im Regen stehen.
Gibt es mehr, neuere Videos von Larissa dank 16K Videoretinagrafikauflösungen für Cloud TV´s?
Nope. Wer hat denn das Geld für eine 16k Kamera?
Ich warte noch auf den Vergleichspreis für den Cupra im Vergleich zum normalen Leon ST ehybrid. Mal schauen was es dann wird :)
Da haben wir leider noch keine Infos bekommen, Nur den ca. Markstart, aber noch keine Preise :(
Könnte aber vermutlich auf einem ähnlichen Niveau sein
@@Autophorie Ist wohl für Händler bereits bestellbar. Mal schauen. Dienstag soll ich ein Angebot bekommen.
Hmmm ok, interessant :)
@@Autophorie Ich hoffe das war jetzt kein Missverständnis: Ich meinte den Seat Leon ST eHybrid im Vergleich zum Cupra Leon ST eHybrid.
Wisst ihr zufällig welche Farben es gibt? Wird es das petrol-blau auch in glänzend geben?
Ich mag ja eigentlich desire rot, aber das passt nicht so gut zum Kupfer...
@@janbraun4612 ok, dann haben wir aneinander vorbei gesprochen :)
Die zwei matten Farben gibt es nur in matt und auch nur mit dem CUPRA. Zumindest ist das der aktuelle Plan.
Quanto fa con 1 litro in modalità Hybrid?
Wie jetzt, ein Cupra Leon mit einem 1.4l Motor? ich bin verstört.
Sowas in der Art wird es künftig noch viel mehr geben
man lenkt das augenmerk mit den kupfer farbenen auspuff blenden auf den auspuff und was macht man?????? man baut Blenden ein ich versteh es einfach nicht NO GO!
Hab zufällig ne Werbung von dem Cupra gesehen und dacht mir gleich „das wird mein nächster Dienstwagen“, aber nach ein paar Videos bin ich mir nicht sicher. diese gefakten „Auspuff“-Blenden und der Fake-V8-Sound gehen gar nicht!!
Leider hat das der Oktavia genauso..🤦🏻
Und was wird es dann demnächst?
@@Autophorie ich glaube der Oktavia IV RS hat es mir angetan.
Muss aktuell aber erstmal auf den Ford Kuga PHEV warten...
@@MaxMayfield74 ok verstehe :)
Diese Soundgeneratoren sind doch grauenvoll. Wenn ein Vierzylinder verbaut ist macht doch mit dem Soundtechnisch was schönes, wenns schon dröhnen muss...
Mach ihr auch noch Mal ein Video von Skoda Octavia RS sehr gutes Video von dir
Dankeschön :) Der Octavia RS wurde leider für die deutsche Gruppe aufgrund von Risikogebiet und trallala abgesagt. Wir können derzeit noch nicht sagen wie oder wann das nachgeholt wird
Der alte Leon Cupra okay aber das Teil ist in meinen Augen ein äußerst seltsamer Mix aus Kia Optima, Ford Focus, und Hyundai.... Die durchgehende Rückleuchte erinnert mich immer an die Rot leuchtenden Schranken am Haupttor eines Chemiewerks. Also Neeeee. Sicher kein Schlechtes Auto aber das Design gefällt mir kein bisschen.
schönes video ich wollt mir schon eine e-Hybrid bestellen aber dann hab ich ihn von hinten gesehen und was gar nicht geht sind diese sorry für diesen ausdruck scheiß künstlichen auspuffblenden gehen bei einen cupra gar nicht fahre jetzt meine weiter.
den "alten" Cupra?
@@Autophorie jop, und noch was mir schaut der neue zu asiatisch aus wie ein mazda 3 leider. aber trotzdem ein schönes video
@@khbi20 danke :)
Ich muss gestehen, ich hab bis heute nicht verstanden, warum es VW nicht fertig bringt, den wesentlich moderneren 1.5 TSI Motor bei den Hybrid Modellen zu verwenden. Nein es muss der alte Motor sein, eine Endlagerung von alter Technik. Und das auch noch für knapp 50.000 Euro. Ne! Außerhalb meiner Möglichkeiten. Außerdem bekommt man für das Geld auch nen Ford Mondeo oder einen Opel Insignia. Mit sehr guten Motoren.
Irgendwo stand mal der halbwegs offizielle Grund dafür in den Kommentaren. Unter irgendeinem Video zu den Konzern PHEVs. Aber im Kopf haben wir es nun leider auch nicht mehr
Krass wie negativ die Einstellung zu dem Auto in den Kommentaren hier ist.. Ich finde das Auto sehr gelungen! Bin sehr stark am überlegen, den Cupra zu kaufen!
Auch mit der etwas teureren Lackierung?
@@Autophorie Wahrscheinlich Magnetic Grau, aber die Matte Lackierung ist auch sehr interessant!
@@TheRealPhyton ok :) Danke dir für dein Feedback
Ich habe ihn bestellt. Die negative Kritik kommt meines Erachtens daher, dass diese Leute eine Erwartungshaltung haben, die ein PHEV-Kombi niemals erfüllen kann. Die haben sich einfach das Video zum falschen Auto angesehen.
Sehr schönes Auto. Nicht als Sportstourer. Entweder der normale Cupra Leon oder der Formentor als Hybrid. Einfach wunderschön Autos
Hm..das wird dann aber beides noch bis Anfang nächsten Jahres dauern
Ja leider. Da muss ich wohl durch😊
@@j.muegro2503 Geht ganz schnell
Jenseits von 160 km/h ist das Teil recht träge. Verstehe nicht, was daran sportlich sein soll.
0-30kmh vielleicht?
Larissa wird einfach immer hübscher😍
Dankeschön ☺️
Sportfahrwerk? Sieht eher aus wie ein schlechtwegefahrwerk
Hoch wie ein 🚌
@@majorcadence7625 Der Plug-in-Hybrid ist auch nicht tiefer. Genau wie beim Octavia RS iV oder dem Golf GTE.
KTM Treiber Das Problem ist das sich die Plug-in-Hybrid auf der Plattform aus Sicherheitsgründen wegen dem Akku nicht tieferlegen lassen.
1.4l Luftpumpe. Heftig wie teuer ein Auto sein kann, mit so einem Spielzeug als Antrieb
:D
Sicherlich eine Sache der Gewohnheit, aber irgendwie fand ich die eher kantige Keilform des alten Leon aufregender... nichtsdestotrotz ein schönes Auto.
:) ist eine Sache der Gewohnheit. Beim ersten Modell haben wir ziemlich genau dasselbe gesagt. Nun drei Mal oder so gesehen / gefahren und es wird
She’s gorgeous!
Ich: ach selbe Farbe wie bei Jens - sieht schon geil aus, will aber nicht nur Handpflege machen... aber irgendwie bissal flacher als der eben und warum hat der nur Auspuffatrappen und warum gibts den als PHEV, und der Beziner kommt erst später?
Ein paar lange Sekunden später: oups, ist ja der Leon Sportstourer und kein Formentor!
ich werde wohl alt xD
Dennis S.Lach, ich hatte auch schon überlegt...
:D :D Formentor kommt heute Abend dann
Sportlich mit 1,4 TSI, wenn der Akku Leer ist ich lach mich kaput. Downsizing nein Danke
So sieht der Trend aus
Wenn Du nicht willst wird der Akku nicht leer. Alles eine Sache der Konfiguration.
@@hermannmatthes3221 was hat das dann mit einem sportlichen Cupra zu tun??? 🤷♂️
Wenn die Mittel für die staatliche Förderung, ca. Mitte 2021 ausgeschöpft sind werden sich diese Autos wohl kaum noch verkaufen. Außer natürlich die Regierung verlängert die Förderung noch einmal. Allerdings sollte das bald beschlossen werden, wer bestellt sich schon so ein Auto ohne zu wissen ob es am Ende nicht fast 7000€ teurer wird ? Wer sich jetzt oder in den letzten Monaten z.B. die A-Klasse Limo als Plug-in Hybriden bestellt hat, wird nach jetzigem Stand, ganz sicher in die Röhre schaun (Auslieferung Ende 2021 oder später).
Ja das vergessen viele leider bei ihren Clickbait-RUclips-Titeln. Deswegen halten wir uns da immer bewusst raus ;)
Und warum sind die Mittel ca. Mitte 2021 ausgeschöpft? Bei einem Programm, das bis 2025 läuft.
@@hermannmatthes3221 Weil es vor kurzem aufgestockt und verlängert wurde. Mein Kommentar ist über zwei Monate alt und bezieht sich natürlich auch auf den Stand von vor über zwei Monaten.
Schickes auto. Der Computer-Sound ist jedoch furchtbar... Das Gerauesch klingt auch überhaupt nicht im Ansatz passend gewaehlt...
find ich auch. als ob nen 1.4er so klingen könnte :D schon albern da V8 Sound reinzuhauen.
Die Inspiration kam sicher vom Golf GTD, ein Diesel mit V6-Sound :D
Der Wagen ist einfach hoch wie ein Bus. Der muss tiefer, dann würde er besser aussehen.
Das ist also die Zukunft 🙄
Fast 100 lila Scheine für eine 1,4 Liter Luftpumpe mit Spielzeugsound.
Das sollte die Oma, die dafür ganz schön lang stricken musste, meiner Meinung nach besser in einen jungen, gepflegten 6-Zylinder aus der Oberliga investieren. Das gesparte Vermögen kann dann langfristig die gebeutelte Erdölindustrie unterstützen. Auf Touch-Bord-Entertainment, anderes Lametta und die wöchentliche Handwäsche, kann dann dankenswerterweise verzichtet werden.
P.S.: Nichtsdestotrotz schöner Bericht von euch! 😉
Danke dir :)
Na mit Förderung und Co, geht noch etwas am Preis. Aber klar, Gebraucht gibt's mehr für dasselbe
Das zahlt doch kein Mensch. Meiner kostet inkl. Überführung laut Liste gute 45.000€, bezahlen muss ich (nach Abzug der BAFA-Prämie) 31.100€.
Der erste grüne Cupra ist wohl der El-Born und auf den muss man noch ein Jahr warten....
hmmm 225 kW und noch schwerer, ich weiß ja nicht
@@Autophorie Warum weißt du dass er 225kw hat? Er benötigt 2,9 Sek. für 0-60km/h, mehr ist doch nicht bekannt aktuell?
@@ich1312 na das ist das schöne an den ganzen Plattformen: keine Überraschungen :D Alles ist gleich
@@Autophorie den ID3 gibt es ja auch in unterschiedlichen KW - ich würde es mir wünschen, dass er 225KW hat ;)
@@ich1312 :)
Cool, man darf auch 2020 das Handschuhfach selbst auspolstern, da SEAT ups Cupra dafür zu blöd ist
Nur mal der guten Ordnung halber. Man hört hier im cupra Modus kein Motorengeräusch sondern einen peinlichen Klang aus einem Lautsprecher. Entweder ein Auto hat Sound oder eben nicht. Diese künstlichen Geräusche gehen gar nicht.
Und Larissa schreibt jetzt 100 mal "CUPRA Leon Sportstourer e-Hybrid".
Gutes Video. Aber: Ob das Kofferaumvolumen für mich ausreichend ist, das entscheide immer noch ich selbst. Zitat: "etwas kleiner, aber auf jeden Fall ausreichend." 😏
Na beim Kombi fällt das ja oft weniger negativ auf. Im 5-Türer könnte es ein Problemchen werden :)
Hübsches ding, leider habe ich mir von eine woche kia optima Plugin geholt, bei nächste mal vlt.
Super vorstellung👍
Wow...wo hast du denn noch einen Optima PHEV herbekommen?
Mein Beileid zu einem Hybrid. Fährst nur mit Benzin und lädst ihn nicht oder?
Das Auto kann mit der Moderatorin in keinster Weise mithalten.
Wer auf der Suche nach einem Krawallmacher ist, ist bei diesem Video falsch. Es geht hier um einen Kombi mit Plugin-Hybrid-Antrieb, nicht um einen Sportwagen, mit dem man mit 250km/h über die Autobahn donnert. Cupra muss solche Autos anbieten, um immensen EU-Strafzahlungen wegen der Überschreitung der Flotten-CO2-Grenzwerte zu verhindern.
Stimmt wohl, der Krawallmacher kommt ohne E-motor ;)