Excellente vidéo comme toujours avec les encarts bleus qui donnent une valeur ajoutée. Au delà d'être spectateur, on apprend à piloter avec Charlotte ! On en veut encore !
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Merci 🙏 Stay tuned … J’essaye de poster chaque semaine 😅
"on est euh à peu près à 5 min" XD Combien de fois j'ai fait marrer mon instructeur avec ça ! Le retour de la bonne humeur de Charlotte sur cette chaîne est une très bonne nouvelle ;-) Merci François pour tes vidéos toujours bienveillantes, détendues et très instructives (c'est super intéressant de regarder d'autres faire les exos qu'on connaît, avec en plus le récap théorique qui va bien), et la bise à Charlotte !
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Bonjour Fabrice et merci pour le commentaire. Elle vole régulièrement mais je je filme pas non plus tous les vols 😂 L’estimation de l’ETA … n’est pas toujours facile 😂😂 Je leur pose souvent la question pour qu’ils finissent par prendre conscience des temps de vol depuis leurs repères d’arrivée sur le terrain.
Bonjour François Sutter je regarde vos vidéos avec beaucoup d'intérêt, étant en formation PPL avec 8 heures de vol à Muret... La phrase culte c'est quand même : " A tient , on voit la cathédrale de Chartres !!!! " Merci et bonne continuation. Cédric
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Bonjour Cédric et merci pour le commentaire 🙏 Pour la cathédrale de Chartres 😂😂 … c’est vrai que je l’évoque souvent. En fait ça n’est pas anodin … d’abord c’est pour qu’ils prennent conscience de la visibilité… et tous mes élèves finissent par aller à Chartres dans leur formation 😂😂
J'ai découvert cette chaîne récemment, et j'adore ! Je suis moi-même élève pilote ULM Multiaxe, donc il y a quelques légères différences dans certaines phases de vol (sur un Rotax 912, il n'y a pas de réchauffe carbu, par exemple), mais ces vidéos sont idéales pour réviser ses gammes (la procédure de sortie de virage engagée, par exemple, est la même sur avion certifié que sur ULM, les lois de la physique des fluides sont identiques même pour tous) ! Évidement, ça ne vaut pas une vraie leçon lors d'un vrai vol, mais ça permet de maintenir ses connaissances et donc, ses compétences entre deux vols ! 😉
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Bonjour Simon et merci pour le commentaire 🙏 J’ai un peu volé sur Rotax diesel… et effectivement vous n’avez pas de réchauffe carburateur. C’est un souci potentiel en moins 😅
Monsieur Sütter bonjour, je penses que vous devez tirer un peu les oreilles à Charlotte prcq elle oublie pas mal des choses en rentrant du vacances...krkrkrkkrkr 😅, c'est du blague bien sûr..!, on est content de vous voir en tout cas, avec l 'enseignements de qualité comme d' habitude, bref, Un virage à grande inclinaison pour Charlotte prcq elle aime bien ça...hihi
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Bonjour, Ça m’arrive de leur faire des petites surprises 😂😂 C’est normal de régulièrement oublier des petites choses, surtout sur la mania. Passé 25h de vol, je leur fait au minimum 1 ou 2 exercices de mania à chaque vol pour qu’ils ne perdent pas la main. Le programme est assez dense et court si on veut s’en tenir au 45h réglementaires 😅
Salut, super vidéo ! Comment faites-vous pour avoir le son des échanges radios ?
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Bonjour, et merci pour le commentaire. Concernant le son ... c'est un gros sujet sur la chaîne car j'ai eu plein de galères. En ce moment, ce qui fonctionne le mieux c'est un câble connecté directement à la GoPro : www.pilotshop.lu/PBSCProduct.asp?ItmID=35054408&AccID=131117&PGFLngID=0 Donc un câble PA80 + l'adaptateur GoPro.
@ Merci pour l'astuce ! On m'a parlé d'un micro cravate que l'on pourrait mettre dans le casque... Je vais voir. Sinon, vous utilisez un stabilisateur pour éliminer les vibrations de l'avion pour la caméra située au-dessus et derrière vous ? Ou une fixation classique et la stabilisation intégrée à la GoPro suffit ? Mon instructeur est d'accord pour que je filme nos heures d'instructions.
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@@LoanGliding Le micro cravate fonctionne aussi. Beaucoup de personnes l’utilisent mais moi je n’ai jamais essayé. Concernant les stabilisateurs ça n’est pas nécessaire avec les dernières GoPro parce qu’elles ont un stabilisateur électronique intégré donc l’image reste très stable malgré les vibrations. Bons vols 🛫
Ça faisait un moment qu’on n’avait pas vu la progression de Charlotte : the Charlotte show 📺
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Elle progresse très bien et très vite mais son métier ne lui laisse pas toujours le temps de voler chaque semaine… et on a eu des épisodes météo pas très favorables. Bon, de toute façon… on est largement dans les clous d’une progression standard (voir beaucoup mieux). J’étais loin d’être aussi à l’aise en l’air quand j’avais le même nombre d’heures 😱
Beaux exercices ! La piste semble - et l’ensemble du terrain - semble avoir un peu soif, non ? (par chez nous, ce n’est pas du tout le cas, été pourri avec une succession de fronts comme en automne).
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L’herbe a cramé … comme à chaque été… mais ça reverdit rapidement
Plus de son après : vol de 45 secondes au dessus du champ , que le bruit de fond moteur et ça revient aux cheminées de Porcheville
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Oui en fait, il y avait 2 caméras à bord et celle qui enregistrait le son du casque s’est coupée (surchauffe : les nouvelles GoPro sont insupportables avec ça 😡🤬). Du coup, il ne reste plus que les images (et le son d’ambiance) de celle fixée au plafonnier.
Bonjour.
Vos vidéos me plaisent beaucoup. Amitiés à vous deux.
Vive Charlotte, son charme et sa simplicité...et son instructeur.. à la hauteur.
J'avais hâte de retrouver ce duo fort sympathique et ces vidéos vraiment intéressantes. Merci à vous deux.
Bonjour Stéphane et merci pour le commentaire 🙏
😘
Toujours aussi intéressant !!!
Merci
Enfin des nouvelles de charlotte !!! Merci François pour ces petites leçons toujours aussi passionnantes
Merci 🙏
@ avec grand plaisir !
Bonjour Charlotte. C'est un plaisir de vous retrouver🥰🥰
👍
Excellente vidéo comme toujours avec les encarts bleus qui donnent une valeur ajoutée. Au delà d'être spectateur, on apprend à piloter avec Charlotte ! On en veut encore !
Merci 🙏
Stay tuned … J’essaye de poster chaque semaine 😅
comme toujours, vidéo très instructive François, bravo à vous et à Charlotte
Merci 🙏
"on est euh à peu près à 5 min" XD Combien de fois j'ai fait marrer mon instructeur avec ça ! Le retour de la bonne humeur de Charlotte sur cette chaîne est une très bonne nouvelle ;-) Merci François pour tes vidéos toujours bienveillantes, détendues et très instructives (c'est super intéressant de regarder d'autres faire les exos qu'on connaît, avec en plus le récap théorique qui va bien), et la bise à Charlotte !
Bonjour Fabrice et merci pour le commentaire.
Elle vole régulièrement mais je je filme pas non plus tous les vols 😂
L’estimation de l’ETA … n’est pas toujours facile 😂😂
Je leur pose souvent la question pour qu’ils finissent par prendre conscience des temps de vol depuis leurs repères d’arrivée sur le terrain.
Bonjour François Sutter
je regarde vos vidéos avec beaucoup d'intérêt, étant en formation PPL avec 8 heures de vol à Muret...
La phrase culte c'est quand même : " A tient , on voit la cathédrale de Chartres !!!! "
Merci et bonne continuation.
Cédric
Bonjour Cédric et merci pour le commentaire 🙏
Pour la cathédrale de Chartres 😂😂 … c’est vrai que je l’évoque souvent.
En fait ça n’est pas anodin … d’abord c’est pour qu’ils prennent conscience de la visibilité… et tous mes élèves finissent par aller à Chartres dans leur formation 😂😂
@ ah oui ok , moi pour l'instant c'est 8 tours de piste par séance mais nous avons fait une fois un ON TOP avec vue Pyrénées, magnifique !!!!
J'ai découvert cette chaîne récemment, et j'adore ! Je suis moi-même élève pilote ULM Multiaxe, donc il y a quelques légères différences dans certaines phases de vol (sur un Rotax 912, il n'y a pas de réchauffe carbu, par exemple), mais ces vidéos sont idéales pour réviser ses gammes (la procédure de sortie de virage engagée, par exemple, est la même sur avion certifié que sur ULM, les lois de la physique des fluides sont identiques même pour tous) ! Évidement, ça ne vaut pas une vraie leçon lors d'un vrai vol, mais ça permet de maintenir ses connaissances et donc, ses compétences entre deux vols ! 😉
Bonjour Simon et merci pour le commentaire 🙏
J’ai un peu volé sur Rotax diesel… et effectivement vous n’avez pas de réchauffe carburateur.
C’est un souci potentiel en moins 😅
Superbe vidéo François toujours aussi instructif. Charlotte est de retour super ça 😉👍
Merci 🙏
@ Merci à toi 😉.
Super vidéo 👍👏
Merci 🙏
0:30 bien vu , on voulait effectivement des nouvelles de Charlotte !!!! merciiiiiii
J’ai bien compris 😂😂
Du coup … oui … elle est toujours là 🛫
Merci pour les nouvelles de Charlotte 😂.
Je crois que c’était très attendu 😂😂
Monsieur Sütter bonjour, je penses que vous devez tirer un peu les oreilles à Charlotte prcq elle oublie pas mal des choses en rentrant du vacances...krkrkrkkrkr 😅, c'est du blague bien sûr..!, on est content de vous voir en tout cas, avec l 'enseignements de qualité comme d' habitude, bref,
Un virage à grande inclinaison pour Charlotte prcq elle aime bien ça...hihi
Bonjour,
Ça m’arrive de leur faire des petites surprises 😂😂
C’est normal de régulièrement oublier des petites choses, surtout sur la mania.
Passé 25h de vol, je leur fait au minimum 1 ou 2 exercices de mania à chaque vol pour qu’ils ne perdent pas la main.
Le programme est assez dense et court si on veut s’en tenir au 45h réglementaires 😅
Bonjour à Charlotte 😅
Salut, super vidéo ! Comment faites-vous pour avoir le son des échanges radios ?
Bonjour, et merci pour le commentaire.
Concernant le son ... c'est un gros sujet sur la chaîne car j'ai eu plein de galères.
En ce moment, ce qui fonctionne le mieux c'est un câble connecté directement à la GoPro :
www.pilotshop.lu/PBSCProduct.asp?ItmID=35054408&AccID=131117&PGFLngID=0
Donc un câble PA80 + l'adaptateur GoPro.
@ Merci pour l'astuce ! On m'a parlé d'un micro cravate que l'on pourrait mettre dans le casque...
Je vais voir.
Sinon, vous utilisez un stabilisateur pour éliminer les vibrations de l'avion pour la caméra située au-dessus et derrière vous ? Ou une fixation classique et la stabilisation intégrée à la GoPro suffit ?
Mon instructeur est d'accord pour que je filme nos heures d'instructions.
@@LoanGliding Le micro cravate fonctionne aussi. Beaucoup de personnes l’utilisent mais moi je n’ai jamais essayé.
Concernant les stabilisateurs ça n’est pas nécessaire avec les dernières GoPro parce qu’elles ont un stabilisateur électronique intégré donc l’image reste très stable malgré les vibrations.
Bons vols 🛫
Ça faisait un moment qu’on n’avait pas vu la progression de Charlotte : the Charlotte show 📺
Elle progresse très bien et très vite mais son métier ne lui laisse pas toujours le temps de voler chaque semaine… et on a eu des épisodes météo pas très favorables.
Bon, de toute façon… on est largement dans les clous d’une progression standard (voir beaucoup mieux).
J’étais loin d’être aussi à l’aise en l’air quand j’avais le même nombre d’heures 😱
Avoir un instructeur pédagogue, ça aide aussi. Bravo à tous les deux
Beaux exercices ! La piste semble - et l’ensemble du terrain - semble avoir un peu soif, non ? (par chez nous, ce n’est pas du tout le cas, été pourri avec une succession de fronts comme en automne).
L’herbe a cramé … comme à chaque été… mais ça reverdit rapidement
Plus de son après : vol de 45 secondes au dessus du champ , que le bruit de fond moteur et ça revient aux cheminées de Porcheville
Oui en fait, il y avait 2 caméras à bord et celle qui enregistrait le son du casque s’est coupée (surchauffe : les nouvelles GoPro sont insupportables avec ça 😡🤬).
Du coup, il ne reste plus que les images (et le son d’ambiance) de celle fixée au plafonnier.