@@slmsungslmsung9559 но этот прошлый век за щеку как давал всем так и дает. Не верите, посмотрите продажи и соревнования , кто там чаще мелткает и занимает призовые. Удачи
стоит БРАТЬ YAMAHA даже без разговоров!!! кроме всего это легенда! уверенность что пропрет везде и нечего не отвалится, плюшек дофига....и жизннено необходимых
Нормальное сравнение, катаю четвёртый год, были разные квадры от стелса, до кота, теперь брп, доволен как удав, за техникой следить надо, на хмыре пробег 7000, из расходников только втулки стабилизатора, крестовины и подшипники ступицы по кругу, за такой пробег я считаю, что не плохо, лужи не объезжаю. После каждой покатухи шприцовка всех узлов и будет счастье.
я не об этом. Я о надежности стелса. за 1 миллион нафига китайско-российский квадр брать. Только если нет денег. 400-600 тыс. это макс. за стелс. У меня есть скутер стелс. его нельзя сравнивать с японцами. Есть еще и полярис 570 туринг. Вот его можно сравнить по цене со стелсом.
Ух и тролинговое видео ты сделал Андрей ! Самое главное забыли сравнить это ВЕС этих трех квадроциклов ! После этого многое встает на свои места...а так же мощность на кг веса. п.с. Миша, братан, жму руку за ямаху 😉🍻
ты сам говно)) как же ты меня бесишь! из за одного нелепого случая( по твоей вине тем более) ты делаешь просто тупые выводы! ты сравни их по весу и надежности! сразу говно по ляшкам потечет! херни не неси и не заводи других в заблуждение!
Видео хорошее! Хотелось бы увидеть квадрики Российской сборки . Утелитарники 800 кубовики. Стелс , Русская Механика и так далее! В пределах 500- 600 т.р . Просто у 90% людей нет мильёна под подушкой. P.S спасибо за ролик, было очень интересно!
Полностью согласен. Брп понт и у кого дох денег и чинить часто возить. Красивый,комфортный . В грязь жалко его но гонять круто на нем. Мощный и дорогой) Полариса нет тут ну тож .Не такой понтовый как первый ,дорогой . В меру красив. Приятно ездить. В грязь я бы не стал опускать ) Стелс не нрав просто. Российско-китайские темы ) Тогда уж CF лучше взять. Для грязи и не понта ,если честно взял бы Ямаху. Не такой мож комфортный как Брп или поларис ,но надежнее. А лучше конечно для «просто покататься «для душу одна техника типа поларис или брп . А в грязь Ямаху не жалко ). И Вы не забывайте во что вам может встать ремонт того же брп хмр грязевого ))) Спорно конечно .. Денег много,не заморачивайтесь. Разум Ямаха Понт и красота инноваций Брп В кошелёк (любой Китаец) и то всё очень дорого. Лучше жене шубу купить ,сумочку и хорошие сапожки ))) Миллион как не крути ! Удачи в лесах,и всем проходимых болот. Для меня к сожалению ,квадрик пока недостижимая мечта. Эх... Дорого всё! $ука.
На БРП очень страшно работает усилитель руля - на асфальте и ровной грунтовке несколько раз ставил квадр на 2 колеса. Всё это происходило резко и не предсказуемо т.к. усилитель работает слишком сильно, то теряется обратная связь. Это раз. В стоке, проходимость аутлендера гораздо ниже, чем у мишки т.к. много пластика "свисает и торчит", да и геометрические параметры ощутимо ниже (у одноместной модели). Это два. Ну и три - чуть ли не главный параметр это вес. Все американо-канадские квадры как минимум на 50 кг тяжелее мишки, а это, извините, примерно 20% массы. По механике тоже не всё однозначно: мишки тоже ломаются (у меня отвалилась щетка у мотора сервопривода включения переднего моста - еле нашел) и про "терпение владельца брп" тоже все в курсе, но японская конструкция всё же получилась надежнее, кто бы что не говорил. А маркетинг - это не показатель!
Согласен! Усилитель на брп опасная штучка. Единственный плюс это камни в горах. А в остальном я бы его отключал ( на L). Н Ренегате 500 у меня нет усилителя ..... Как он едет----супер, какой он легкий, как он рулится. Но на дальние расстояния надо качать руки. Сыну нравится Ренегад но после пол дня катания он просит поменяться на L.
ЧЕХОВСКИЕ ПРОХОДИМЦЫ, что вы опять сказали ихниий... ну тогда бы позвали всех консультантов, один все сладко рассказывает, а другой по делу говорит🤦🏼♂️
И правильней было бы рассказать не какой квадр лучше, а какой квадр лучше подойдёт для той или иной задачи. Тогда каждый будет знать плюсы и минусы квадра при использовании в разных условиях и подберет для себя что ему больше подходит.
Я за ямаху 700 16 года ,а сам езжу на cf moto x8 14 года купил за 300 тысяч и считаю что за эти деньги это лучшая техника и кст он у меня за 5300 км ни одной поломки
Я взял 570 и допов установил как раз вынос , шноркель , кофр, и подогрев,+10 руб фара, 27 резина была и диски с бэдлоками, мне для туризма в самый раз! И по грязи проеду, вес 320, и два места
На ямахе не будет гидроудара , один цилиндр , на ямахе коленвал на подшипниках , доехать можно даже при полном отсутствии масла , если понадобится , сцепление в масляной ванне , полная блокировка дифференциала , нет проблем с электроникой , подвеска очень крепкая , ни каких гнутых рулевых и толстенные рычаги , короткая база , стоимость запчастей меньше , надёжность выше... БРП , ПОЛЯРИС , СТЕЛС И ТД ЭТО ЛОМУЧЕЕ ГОВНО...
Еще очень важный показатель это мощность на единицу веса. у ямахи она самая большая. Да и количество лощадей у гепарда не такое как заявляют, если сделать замеры на стенде то в лучшем случая будет 80 процентов от заявленой мощности.
Ну, хз господа, даже брп за лям, учитывая что 570ый, это как пиво без водки. Там где лям , там найдётся ещё немного и на хмыря 650 как минимум. Стелс- это стелс, а мишка, сказано все по делу так то, и вроде как единственный конкурент в этой ценовой категории, и пох что валяшка, за то сколько драйва а. На крайняк можно приварить раму для подстраховки что бы во время козла не переворачивался полностью. Единственное что напрягает у гризлика это его внешний вид, но и тут дело поправимое так то.
Андрей вам надо собрать все фирмы которые есть у нас на рынке и по вашим просекам ! И чтобы все квадры были в стоке и не больше 800 кубов . Тогда народ и увидит что им брать . А нафаршировать потом сможет каждый по своему вкусу и кошельку .
Так вы так же в каждом видио и рассказываете про все квадры . Смысл был тогда этого видео ? Я думаю народу было бы тоже интересно что могут все квадры именно в стоке ! На заводских покрышках .
Хороший деловой разговор.Большой плюс Ямахе за сцепление.Плавность при трогании и переезде препядствий.Стэлс цена качество.БРП плавность хода и конечно же ротакс.
Ну прикольно ты обосрал Ямаху, загасил из-за допов. А остальные что? У каждого квадроцикла свои недостатки и свои плюсы. Один быстрый, другой проходимый. Я сам езжу в 17 лет 2 сезона на Ямахе. У знакомого есть BRP, не помню какой, он постоянно жалуется, но идёт он по дороге лучше, чем мой, но застревает чаще, нежели мой. Приебаться можно к каждому)
Купил outlander 570 для путешествий вдвоем, грязимес вообще не планируеться. Мягкий, комфортный как для водителя так и для пасажира. Yamaha вообще не рассматривал так как нужен был 2-х местный, рад что не купил Cfmoto 550, а Stells-a нет на молдавском рынке. BRP пока на обкатке, бед не знаю, сплошной кайф.
Коменты посыпались, кто за, кто против, воздержавшихся нет. Андрей, считаю цель видоса достигнута, в любом случае кто нибудь, почерпнет для себя что нибудь полезное. Так, что лайк.
Реально круто снято-спасибо. Хотелось бы увидеть обзор квадроциклов brp, так как у них много модификаций и очень сложно понять какой для чего. Буду очень признателен за такую информацию. Думаю, что и не только я один хотел бы разобраться во всёй модификации этого замечательного квадрацикла. Можно ещё зацепить вопрос прицепов для перевозки квадроциклов. Спасибо
Андрей, сейчас стою перед выбором покупки. Буду ездить по лесным дорогам в горах (стало жаль свой кроссовер). Предлагают outlander max xt-p 1000 T и outlander max limit 1000 R В чём у них разница и что посоветуешь. Заранее спасибо
Андрюх видео супер, подробнее бы про движки , начал ли уже стелс у себя их выпускать? формат интересен, Вам только не хватало стола с коньяком и мясом)))))))
Александр ОренкинHobbies of a Russian man ну масштаб задачи и инвестиции, вы представьте как это трудно осуществить )) в нашей стране )) мы вообще поражаемся как квадроциклы то стали собственные выпускать, как вообще хоть что то стали делать тут.
интересный формат. я б предложил таким образом выбрать лучший квадроцикл: сначала выбрать лучшего из японцев, потом из североамериканцев и из китая. потом лучшие сравнить все вместе. понятно что китай например может проиграть но он все равно будет лучшим в своей нише. так будет всем понятно все по полочкам разложено
A gde Polaris Sportsman ? on ne huje can-am, a po denigam deshevle. At least in Alberta, Canada. I just got one 2017 Sportsman 850 Touring and it was $2000 less than CanAm 650, with more power! S udovolistviem smotru tvoi vidosi. THX. Good luck, Andrei.
YAMAHA 100% . Нахрена покупать что то другое если есть техника которая проверенная годами!!! И проходимость на висоте! Ехать и очковать где то в лесу что что то сломается ето явно не с Ямахой. Brp и Polaris хорошие конкуренти.
Зачем дорабатывать Ямаху, если всё уже сделано хорошо? А к его способности переворачиваться можно приспособиться. После того, как ПЕРВЫЙ раз попробовал на нём катнуться и полетел назад недолюбливать его? Это странно. На нём не надо сразу лететь в подъёмы, если ты поехал первый раз. Нужно сначала научиться на нём ездить. К особенностям можно привыкнуть и ездить совершенно полноценно, а когда привыкнешь, будет тебе море только положительных эмоций. Впрочем, у всех квадроциклов свои особенности. Все они по-своему интересны. Кстати, YAMAHA не делает двухместные квадроциклы, потому что опасно.
Забыли про спортивную составляющую. Андрей, если будут еще подобные видео, пригласи и меня, готов отстаивать честь Ямахи и могу трезво оценить все достоинства и недостатки любой техники. Опыт имеется;)
Мишу с Ямахи жалко, сначала его задрочили, а в конце от сам сдался. Вот кто после этого приедет к нему покупать. Зачем там нужен был STELS, он к этой категории цены вообще ни как не относится, надо было вместо него выставить POLARIS, он в этой ценовой политике. Было бы очень интересно посмотреть сравнение CF MOTO и STELS, это два равных конкурента, и по цене и по многим другим параметрам. А так, Андрей молодец, стравил мужиков, а сам в стороне в телефоне))))
Стелс тут совсем не к месту, по надежности между гризликом и стелсом такая пропасть, что сравнивать их не корректно. Нужно было добавить полярис, арктик кет, каву и сузу. И говорить о мощности квадриков без указания веса также не корректно. Ямаха сильно легче обоих.
Затея клёвая обязательно нужно продолжать такие диалоги и с другими квадриками,а брп нужно срочно на тест очень занимательный аппарат но думаю что он всетаки не гряземес.
видео интересное и продолжать стоит обязательно.но меня как владельца Полариса подгорает.Покажите Н.О 500 особенно про подвеску и где дешевле купить запчасти.огромное Спасибо за ранее.
У ямахи хоть и кароткая база но ты перевернулся изза неопотности. И квадрики в этом видео мощнастью нерешают а опытом водителя и весом изза этого я думаю что ямаха лудший вариант.
Из за какой неопотности ? А может как раз из за потности? Ямаха лудший? А чем его лудили и зачем? Да ты отзывун от Бога, не, от аллаха я б сказал 🤣 ТАЛАНТИЩЕ, САМОРОДОК!
Тут даже спорить не надо просто откройте и посмотрите Трофим рейды и ралли Кто занимает первые места ? Что предпочитают спортсмены ? Очень нравится 👍 брп Но в покатушках завидую ямаховодам Топят на все бабки 🤑 !!
ОЙ реклама херовая... брп рама аутлендера слабая капец... БРП ламучий капец... сам эксплуатирую ямаха гризли 700 2015 года... огонь! все ждут пока он сломается... он не ломается русские тоже ломаются
ЧЕХОВСКИЕ ПРОХОДИМЦЫ,Видео понравилось очень)),продолжайте снимать !!! А на счёт ямахи-квадрики говно,снегоходы тоже ,но гидрики норм,но BRP🚀 всё таки круче особенно 300-тый.Спасибо за видео
а вот капролоновые втулки в рычаги, вариант не особо хороший, сайлентблоки те хотя бы гасят удары и не передают напрямую на узлы крепления рычагов, а вот капролон хоть он и почти вечный но он не гасит удары, и передаёт их напрямую на узлы крепления рычагов, в последствии будет разбивать уши на раме куда крепятся рычаги.... капролон хорош в ступицах, но не вместо сайлентблоков на рычагах...
Андрей не в коем случае не хотел обидеть Чеховских проходимцев , но если уж сравнивать по честному кузов max , 2 места то среди двух местных квадров . А ямаха это отдельная тема
С момента видел прошло уже два года)) надо информацию обновить!!
instaBlaster
Автор явно за БРП топит, но все Мы знаем, что YAMAHA явный лидер))
Ты полностью прав
В данное время у него теперь cf Moto top :)
Ямаха это уже прошлый век 😅
@@slmsungslmsung9559 но этот прошлый век за щеку как давал всем так и дает. Не верите, посмотрите продажи и соревнования , кто там чаще мелткает и занимает призовые. Удачи
стоит БРАТЬ YAMAHA даже без разговоров!!! кроме всего это легенда! уверенность что пропрет везде и нечего не отвалится, плюшек дофига....и жизннено необходимых
Alex Degtev согласен👍
Нормальное сравнение, катаю четвёртый год, были разные квадры от стелса, до кота, теперь брп, доволен как удав, за техникой следить надо, на хмыре пробег 7000, из расходников только втулки стабилизатора, крестовины и подшипники ступицы по кругу, за такой пробег я считаю, что не плохо, лужи не объезжаю. После каждой покатухи шприцовка всех узлов и будет счастье.
за любой техникой надо следить
На стелсе опасно ездить одному в лес. Можно прийти пешком.
как в прочем и на любой техники
в инструкции у любого бренда , в технике безопастности написано - не катайся в одиночку)
я не об этом. Я о надежности стелса. за 1 миллион нафига китайско-российский квадр брать. Только если нет денег. 400-600 тыс. это макс. за стелс. У меня есть скутер стелс. его нельзя сравнивать с японцами. Есть еще и полярис 570 туринг. Вот его можно сравнить по цене со стелсом.
Так STELS в заводских комплектациях и стоит 400-600 ))
Андрей купил стелс за 424 вложил в него пять тысяч и езжу наравне с брп
Ух и тролинговое видео ты сделал Андрей !
Самое главное забыли сравнить это ВЕС этих трех квадроциклов ! После этого многое встает на свои места...а так же мощность на кг веса.
п.с. Миша, братан, жму руку за ямаху 😉🍻
ямаха говно )))))))))
Не не, Стелс говно 💩 ! 🤣🤣🤣
Андрей ты говно. Продался и ещё говоришь что то
HARD Gamers полностью согласен, на легенду гонет с.ка
ты сам говно)) как же ты меня бесишь! из за одного нелепого случая( по твоей вине тем более) ты делаешь просто тупые выводы! ты сравни их по весу и надежности! сразу говно по ляшкам потечет! херни не неси и не заводи других в заблуждение!
Наконец-то годнота подъехала! Вот настоящее информативное видео, а не реклама стелса.
значит будем дальше снимать
Видео хорошее! Хотелось бы увидеть квадрики Российской сборки . Утелитарники 800 кубовики. Стелс , Русская Механика и так далее! В пределах 500- 600 т.р . Просто у 90% людей нет мильёна под подушкой. P.S спасибо за ролик, было очень интересно!
По душе Brp, по карману Стелс, а по разуму Ямаха, как то так Квадробратья.
хорошо подметил
brp бери!! мощный
Полностью согласен.
Брп понт и у кого дох денег и чинить часто возить. Красивый,комфортный . В грязь жалко его но гонять круто на нем. Мощный и дорогой)
Полариса нет тут ну тож .Не такой понтовый как первый ,дорогой . В меру красив. Приятно ездить. В грязь я бы не стал опускать )
Стелс не нрав просто. Российско-китайские темы ) Тогда уж CF лучше взять.
Для грязи и не понта ,если честно взял бы Ямаху. Не такой мож комфортный как Брп или поларис ,но надежнее. А лучше конечно для «просто покататься «для душу одна техника типа поларис или брп . А в грязь Ямаху не жалко ). И Вы не забывайте во что вам может встать ремонт того же брп хмр грязевого ))) Спорно конечно .. Денег много,не заморачивайтесь.
Разум Ямаха
Понт и красота инноваций Брп
В кошелёк (любой Китаец) и то всё очень дорого. Лучше жене шубу купить ,сумочку и хорошие сапожки ))) Миллион как не крути !
Удачи в лесах,и всем проходимых болот. Для меня к сожалению ,квадрик пока недостижимая мечта. Эх... Дорого всё! $ука.
@Сергей Кузьмин , ты шо дурень? Ты цены блин видел? Да тут с зарплатой в 80 000 ( она редкая) не легко накопить то. Надо года 2 не есть
L3ImŐN возможно нужно получать больше? 300? .. это не особо сложно, если начать думать
На БРП очень страшно работает усилитель руля - на асфальте и ровной грунтовке несколько раз ставил квадр на 2 колеса. Всё это происходило резко и не предсказуемо т.к. усилитель работает слишком сильно, то теряется обратная связь. Это раз. В стоке, проходимость аутлендера гораздо ниже, чем у мишки т.к. много пластика "свисает и торчит", да и геометрические параметры ощутимо ниже (у одноместной модели). Это два. Ну и три - чуть ли не главный параметр это вес. Все американо-канадские квадры как минимум на 50 кг тяжелее мишки, а это, извините, примерно 20% массы.
По механике тоже не всё однозначно: мишки тоже ломаются (у меня отвалилась щетка у мотора сервопривода включения переднего моста - еле нашел) и про "терпение владельца брп" тоже все в курсе, но японская конструкция всё же получилась надежнее, кто бы что не говорил. А маркетинг - это не показатель!
Dmitry B у брп электроуселитель с 3 режимами , на асфальте надо ставить максимальное сопротивление
Пробовал всё - не помогает. Видимо, центр тяжести высоко, а колея для него слишком узкая.
Приветствую. Не даш совет что можно купить за 600к.
@@ryryura мишку
Согласен! Усилитель на брп опасная штучка. Единственный плюс это камни в горах. А в остальном я бы его отключал ( на L). Н Ренегате 500 у меня нет усилителя ..... Как он едет----супер, какой он легкий, как он рулится. Но на дальние расстояния надо качать руки. Сыну нравится Ренегад но после пол дня катания он просит поменяться на L.
Побольше расскажите что ломается. Надёжность одно из главного, особенно когда далеко уезжаешь от цивилизации!
Однозначно такие видео нужны,думаю большинство с этим согласится..ну а вообще в дальнейшем ждём литровые cf у вас на обзоре😏
хорошо
Молодцы 👍👍👍
Однозначно надо продолжать подобную тематику
хорошо продолжим
Ямаха просто говорила одно и тоже " она надежная ,не че не ломается и то что там вечный ремень " и все!
Чижик Пыжик, ну от брп позвали консультанта продавца, что поделать🤷🏼♂️
fedulov _ 🤣😂 он по делу говорил
а что он такова сказал что тебе не понравилось
ЧЕХОВСКИЕ ПРОХОДИМЦЫ, что вы опять сказали ихниий... ну тогда бы позвали всех консультантов, один все сладко рассказывает, а другой по делу говорит🤦🏼♂️
Кому какой и для чего нужен,например мне для охоты и рыбалки кроме ямахи не чего не интересует.
И правильней было бы рассказать не какой квадр лучше, а какой квадр лучше подойдёт для той или иной задачи. Тогда каждый будет знать плюсы и минусы квадра при использовании в разных условиях и подберет для себя что ему больше подходит.
Я за ямаху 700 16 года ,а сам езжу на cf moto x8 14 года купил за 300 тысяч и считаю что за эти деньги это лучшая техника и кст он у меня за 5300 км ни одной поломки
Х5 15 года
На сф мото не страшно ездить без навыков слесарных?
Я взял 570 и допов установил как раз вынос , шноркель , кофр, и подогрев,+10 руб фара, 27 резина была и диски с бэдлоками, мне для туризма в самый раз! И по грязи проеду, вес 320, и два места
правильное решение
Андрей привет 👋 нормальное видео есть о чём задуматься. Тест квадриков обязательно, особенно обновлённого БRP
надеюсь скоро увидим
видео достойное. Нужно побольше сравнений реальных владельцев.
На ямахе не будет гидроудара , один цилиндр , на ямахе коленвал на подшипниках , доехать можно даже при полном отсутствии масла , если понадобится , сцепление в масляной ванне , полная блокировка дифференциала , нет проблем с электроникой , подвеска очень крепкая , ни каких гнутых рулевых и толстенные рычаги , короткая база , стоимость запчастей меньше , надёжность выше... БРП , ПОЛЯРИС , СТЕЛС И ТД ЭТО ЛОМУЧЕЕ ГОВНО...
Еще очень важный показатель это мощность на единицу веса. у ямахи она самая большая. Да и количество лощадей у гепарда не такое как заявляют, если сделать замеры на стенде то в лучшем случая будет 80 процентов от заявленой мощности.
Ну, хз господа, даже брп за лям, учитывая что 570ый, это как пиво без водки. Там где лям , там найдётся ещё немного и на хмыря 650 как минимум. Стелс- это стелс, а мишка, сказано все по делу так то, и вроде как единственный конкурент в этой ценовой категории, и пох что валяшка, за то сколько драйва а. На крайняк можно приварить раму для подстраховки что бы во время козла не переворачивался полностью. Единственное что напрягает у гризлика это его внешний вид, но и тут дело поправимое так то.
да можно все приварить только модель старая и не меняется уже много лет
@@andreinata100 ты тоже много лет не меняешься. Только пузо отращиваешь
Андрей вам надо собрать все фирмы которые есть у нас на рынке и по вашим просекам ! И чтобы все квадры были в стоке и не больше 800 кубов . Тогда народ и увидит что им брать . А нафаршировать потом сможет каждый по своему вкусу и кошельку .
так в каждом нашем видео это есть
Так вы так же в каждом видио и рассказываете про все квадры . Смысл был тогда этого видео ? Я думаю народу было бы тоже интересно что могут все квадры именно в стоке ! На заводских покрышках .
нужно было завести каждый и послушать мнения, и чтобы каждый проехал, сказал своё мнение. Я ждал когда они поедут) А так видео интересное
учтем
ямаха гризли очень хорошый
Из этой троицы одназначно Ямаха! ИМХО! +1
Я с Якутии охотимся на квадриках и буранах, но лучше фирмы ямахи нет ничего!!! А вот брп и стелсы заделаны из сырой резины на ровном месте ломается 😅
Нам главное простота надежность!!!
Хороший деловой разговор.Большой плюс Ямахе за сцепление.Плавность при трогании и переезде препядствий.Стэлс цена качество.БРП плавность хода и конечно же ротакс.
За лям можно и гараж перестроить )) ! или запас продуктов на год мин. ) !Андрюх благодарю за съемки!
спасибо
Видео супер Миша респект Гризли супер. Я он всегда будет ездить и переживет остальных
время покажет
@@andreinata100 да ямаха 2007 года даже тебя пережевет
Ну прикольно ты обосрал Ямаху, загасил из-за допов. А остальные что? У каждого квадроцикла свои недостатки и свои плюсы. Один быстрый, другой проходимый. Я сам езжу в 17 лет 2 сезона на Ямахе. У знакомого есть BRP, не помню какой, он постоянно жалуется, но идёт он по дороге лучше, чем мой, но застревает чаще, нежели мой. Приебаться можно к каждому)
Они рекламируют BRP ! ))))) Чеховские же )))))
Купил outlander 570 для путешествий вдвоем, грязимес вообще не планируеться. Мягкий, комфортный как для водителя так и для пасажира. Yamaha вообще не рассматривал так как нужен был 2-х местный, рад что не купил Cfmoto 550, а Stells-a нет на молдавском рынке.
BRP пока на обкатке, бед не знаю, сплошной кайф.
рады за тебя
Видео зашло "на ура", местами было ржачно))) давайте еще.
Может на тест аут 570 хмр?
было бы не плохо на него посмотреть
Коменты посыпались, кто за, кто против, воздержавшихся нет. Андрей, считаю цель видоса достигнута, в любом случае кто нибудь, почерпнет для себя что нибудь полезное. Так, что лайк.
для этого и снимали
Езжу 7 лет на stels500gt тюнингованным, работает как часики и спокойно катаемся в троём,на этих так не выйдет.
А мне понравилось, жалко только что не было Х8. А так лайк✌👍
СОГЛАСЕН
будет еще
Да CF MOTO не хватало в этом диалоге
Да X8 крутой квадрат, раньше у нас с папой был
Реально круто снято-спасибо. Хотелось бы увидеть обзор квадроциклов brp, так как у них много модификаций и очень сложно понять какой для чего. Буду очень признателен за такую информацию. Думаю, что и не только я один хотел бы разобраться во всёй модификации этого замечательного квадрацикла. Можно ещё зацепить вопрос прицепов для перевозки квадроциклов. Спасибо
Андрей, сейчас стою перед выбором покупки.
Буду ездить по лесным дорогам в горах (стало жаль свой кроссовер). Предлагают outlander max xt-p 1000 T и outlander max limit 1000 R
В чём у них разница и что посоветуешь. Заранее спасибо
Здесь выбор поставил на Гризлика. Теперь осталось выбрать между Гризликом и Brute force.
Хороший ролик👍🏼
Новый формат 👍🏼
значит будем продолжать
Андрюх видео супер, подробнее бы про движки , начал ли уже стелс у себя их выпускать? формат интересен, Вам только не хватало стола с коньяком и мясом)))))))
мы не пьем
Александр ОренкинHobbies of a Russian man у Стелс пока нет собственного производства двигателей .
за то со всех экранов говорили, что завозят станки и открывают производство у себя и типо цех заложили(((
Александр ОренкинHobbies of a Russian man ну масштаб задачи и инвестиции, вы представьте как это трудно осуществить )) в нашей стране )) мы вообще поражаемся как квадроциклы то стали собственные выпускать, как вообще хоть что то стали делать тут.
это понятно)) Надеемся запустят как обещали свое производство)))
Андрей видео зачетный можно такие видео снимать единственное побольше бы конечно техники не хватает Хонды, Полариса, СФ
С чего бы у ямахи привода летят ?:)
Братан! они не просто летят! Они Вылетают нахуй по 2 сразу - передние! При том, в воде и в пол газа....
@@ZmotorSport8 пизди
@@elbrusgoagain ))))
Как вообще можно сравнить Стелс - с такими Машинами!?
Про привода правильно сказал,ломает очень часто их,к сожелению😣,а так Гризлики 👍👍👍🔥🔥🔥
Хороший ролик, жду продолжения.
думаю будет
Почему не включили в сравнение Polaris? Допустим, Touring, 570/850 17/16 года.
сравним в другой раз а то видео по времени очень большое получилось бы
Андрюха !здорово!давай продолжай такие батлы очень интересно!зачёт
значит продолжим
👍🏾 Давайте тоже самое про снегоходы очень интересно
интересный формат. я б предложил таким образом выбрать лучший квадроцикл: сначала выбрать лучшего из японцев, потом из североамериканцев и из китая. потом лучшие сравнить все вместе. понятно что китай например может проиграть но он все равно будет лучшим в своей нише. так будет всем понятно все по полочкам разложено
мы выбрали вот такой формат и он всех устроил
Гризли рулит!
Видос- супер! качество стелса сомнительно, а для общей информации, то что надо!
для этого и снимали
Круто. Понравилось. Хотелось бы 570 сравнить с Поларисом Хондой
посмотрим может дадут
Мы все продали первые квадрики это были РМ,Стелс, ЦФ и пересели на гризлики
молодцы
Я сел сразу на ямаху
Ямаха лучшая
A gde Polaris Sportsman ? on ne huje can-am, a po denigam deshevle.
At least in Alberta, Canada.
I just got one 2017 Sportsman 850 Touring and it was $2000 less than CanAm 650, with more power!
S udovolistviem smotru tvoi vidosi. THX.
Good luck, Andrei.
YAMAHA 100% . Нахрена покупать что то другое если есть техника которая проверенная годами!!! И проходимость на висоте! Ехать и очковать где то в лесу что что то сломается ето явно не с Ямахой. Brp и Polaris хорошие конкуренти.
Красавчики.всех прослушал,и примерно для себя решил какой квадрик мне нужен (так как где я его буду использовать).
Видос отличный, ребята красавцы)
спасибо
Зачем дорабатывать Ямаху, если всё уже сделано хорошо? А к его способности переворачиваться можно приспособиться. После того, как ПЕРВЫЙ раз попробовал на нём катнуться и полетел назад недолюбливать его? Это странно. На нём не надо сразу лететь в подъёмы, если ты поехал первый раз. Нужно сначала научиться на нём ездить. К особенностям можно привыкнуть и ездить совершенно полноценно, а когда привыкнешь, будет тебе море только положительных эмоций. Впрочем, у всех квадроциклов свои особенности. Все они по-своему интересны. Кстати, YAMAHA не делает двухместные квадроциклы, потому что опасно.
Достойный видос,парни молодчаги,а вот на 570 можно было бы взглянуть в просеках
ну надеюсь скоро взглянем
За миллион, две РМ 800
На одной катаешь, вторая запасная :))
Забыли про спортивную составляющую.
Андрей, если будут еще подобные видео, пригласи и меня, готов отстаивать честь Ямахи и могу трезво оценить все достоинства и недостатки любой техники. Опыт имеется;)
спасибо что смотрите
К чему столько разговоров ? Поехали бы в грязь и наглядно бы показали, кто на что способен, но POLARIS 850 их бы порвал
Кирилл Альчиков как показывает практика тех же проходимцев, в грязи всех уделывает стелс ))
@@dmanfi всех уделывает ямаха
😂 но стоя, и желательно не заводя , чтоб еще и не порвал по жору масла 🤣
Мишу с Ямахи жалко, сначала его задрочили, а в конце от сам сдался. Вот кто после этого приедет к нему покупать. Зачем там нужен был STELS, он к этой категории цены вообще ни как не относится, надо было вместо него выставить POLARIS, он в этой ценовой политике. Было бы очень интересно посмотреть сравнение CF MOTO и STELS, это два равных конкурента, и по цене и по многим другим параметрам. А так, Андрей молодец, стравил мужиков, а сам в стороне в телефоне))))
Перевернулся на ямахе и с тех пор решил обсирать ее)))
Сначала свои штаны обосрал,а теперь решил ямаху из за этого обсирать)))
только правда и не чего кроме правды ямаха говно
ага
ЛЕСОВИК НТ 020 Сф мото гораздо лучше чем Ямаха, правда ведь ? 🤣
ЧЕХОВСКИЕ ПРОХОДИМЦЫ , конечно она же вам не платит за вашу ,,правду"
+Ян Хацкевич Да это сплошной рекламный бум
Хороший обзор, но было бы неплохо обзор 6 марок до миллиона и с заездом по какому нибудь квадродрому
мы подумаем
ExtremeMana ну с заездом,если все они в стоке,против гепы всем им делать нечего
Yamaha надежнее
Стелс тут совсем не к месту, по надежности между гризликом и стелсом такая пропасть, что сравнивать их не корректно. Нужно было добавить полярис, арктик кет, каву и сузу. И говорить о мощности квадриков без указания веса также не корректно. Ямаха сильно легче обоих.
Зато одноцилиндровый легче по массе и в обслуживании
И не задумываешься про гидроудар)))
Афигеннымой ролик, очень нужное дело вы делаете ребята
odno iz nemnogih objektivnih video...narod trebuet diskussii-)..tak derzat...laik
спасибо
Ихние 💪👋👋👏👏👏👏
Затея клёвая обязательно нужно продолжать такие диалоги и с другими квадриками,а брп нужно срочно на тест очень занимательный аппарат но думаю что он всетаки не гряземес.
продолжим главное что бы вам нравилось
классное видео новая идея, заходит .....
есть техническая часть
ещё бы полярис увидеть в дискуссии или он в не конкуренции?.....😜
а сделайте такой же видеоролик про багги. я себе никак не определюсь какой багги выбрать
Адекватно, интересно. Правда) Спастбо от Новосибирска
спасибо за отзыв
Вот этого здорооовооо!.Классная тема.РЕСПЕКТ РЕБЯТА.
видео интересное и продолжать стоит обязательно.но меня как владельца Полариса подгорает.Покажите Н.О 500 особенно про подвеску и где дешевле купить запчасти.огромное Спасибо за ранее.
про него уже есть видео на канале
Только Yamaha
У ямахи хоть и кароткая база но ты перевернулся изза неопотности. И квадрики в этом видео мощнастью нерешают а опытом водителя и весом изза этого я думаю что ямаха лудший вариант.
Он перевернулся,потому что своё жирное брюхо сдвинул назад, вот и получилось "на дыбы "!!!!
Из за какой неопотности ? А может как раз из за потности? Ямаха лудший? А чем его лудили и зачем? Да ты отзывун от Бога, не, от аллаха я б сказал 🤣 ТАЛАНТИЩЕ, САМОРОДОК!
Молодцы! Полезно.
У ямахи тоже можно менять фильтр также как у брп !
Сейчас выбираю первый квадр, ещё даже права не получил но экзамен 18.03.21 закажу думаю brp для первого думаю будет айс.
Когда Андрей услышал про лебёдку Warn(Андрей всплакнул)
ништяк формат, то что надо! А если что, Я за "Мишку"
Нужно продолжать👍
значит продолжим
Yamaha нормально смотриться
Андрей спасибо,как всегда Молодец!
рад что понравилось
Да пошли вы (наш гараж) нахер с stels _
ом,ломается очень быстро ! и запчастей нормальных не найдешь и цена за такое Г...о запредельная
Тут даже спорить не надо просто откройте и посмотрите Трофим рейды и ралли
Кто занимает первые места ?
Что предпочитают спортсмены ?
Очень нравится 👍 брп
Но в покатушках завидую ямаховодам
Топят на все бабки 🤑 !!
ОЙ реклама херовая... брп рама аутлендера слабая капец... БРП ламучий капец... сам эксплуатирую ямаха гризли 700 2015 года... огонь! все ждут пока он сломается... он не ломается русские тоже ломаются
ломается все
Супер видео! Таких бы по-больше!
вам не угодишь
Да я вроде без сарказма писал. Мне на самом деле понравилось.
Kawasaki 750 Brute Force очень хороший и дешовый квадрик , смог бы лехко побороца с этими тримя красавцами .
удачных покатушек !!
очень смешно особенно про дешовый
Андрей вы молодцы
А что honda trx680rin не катет мне он больше всех нравиться, но вот усилителя руля нет
Отличное видео с реальными плюсами и минусами квадриков. Полноценный тест еще бы.
надеюсь мы его увидим
650 кубовый гепард был, весь раздолбался. Как при перегреве может задрать коленвал , чувак вообще не парит
Я думаю,что лучше подкопить и купить Polaris Sportsman 1000)
ну решать только вам
ЧЕХОВСКИЕ ПРОХОДИМЦЫ,Видео понравилось очень)),продолжайте снимать !!!
А на счёт ямахи-квадрики говно,снегоходы тоже ,но гидрики норм,но BRP🚀 всё таки круче особенно 300-тый.Спасибо за видео
спасибо что смотрите
а вот капролоновые втулки в рычаги, вариант не особо хороший, сайлентблоки те хотя бы гасят удары и не передают напрямую на узлы крепления рычагов, а вот капролон хоть он и почти вечный но он не гасит удары, и передаёт их напрямую на узлы крепления рычагов, в последствии будет разбивать уши на раме куда крепятся рычаги.... капролон хорош в ступицах, но не вместо сайлентблоков на рычагах...
Полностью согласен !
ну ты нам прям глаза открыл спасибо за комент
Вообще нельзя сравнивать эти квадры это могут делать только дилитанты .Мотор на ямахе гризли 700 умер при пробеге 19000 км 1010 м.ч .
ну значит мы такие и есть
Андрей не в коем случае не хотел обидеть Чеховских проходимцев , но если уж сравнивать по честному кузов max , 2 места то среди двух местных квадров . А ямаха это отдельная тема
отчего умер мотор?
Просто развалился поршень, поршневую гильзанули поставили новый поршень кольца и в путь ямах жив!!!!