show de bola como o youtube é otimo ja é a terceira vez que arrumo meu carro com videos que vejo na interne e com esse video arrumei o meu problema de partida se fosse pagar esses concertos daria mas de 400 pilas.
Muito bom cara, meu carro ficou 5 dias na oficina e ngm resolveu, até mesmo eletricista passou por lá e não resolveu. O carro não centelhava nem por reza braba, testei todas as peças possíveis e no final era esse rele... Parabéns pela dica !! 👏🏽👏🏽👏🏽
É com muita satisfação que venho agradecer a este canal , pois eu passei um apuro com meu carro e tive que abandoná-lo na rua , e ao chegar em casa fiz um pesquisa e cheguei neste canal, e com essas explicações voltei até o carro e consegui fazer com que funcionasse de 1ª . Muito obrigado pela dica.
Cara, muito obrigado mesmo, vc não tem ideia do quanto me ajudou. Carro rateava e ninguém sabia o que era. O relê tava dando 0,4 no multímetro. Peguei um novo e resolveu. Muito obrigado!!!!
deu certo aqui! no meu uno, antes eu levei em duas oficinas, o primeiro disse q podia ser a bomba, eu falei se podia ser alguma vela ou relé, mas ele disse q não. o segundo nem levou em consideração , mesmo eu falando q dei uma limpada no relé e q melhorou, nem testou ai eu mesmo troquei e até tá ótimo. a sua humildade não tem preço. + 1 inscrito
Muito bom todos os amigos mecânicos honestos que fazem estes vídeos ajudando as pessoas que não tem muitos recursos e ainda são enganados por alguns mecanicos desonesto..
Fui olhar o meu cheio de ferrugem, limpei e carro ta so o filé, so q antes deu olhar esse vídeo gastei 300 Motor de partida usado, 80 escovas de motor de partida do meu original dele 900 Reais em um motor de partida novo, e com 2 dias teve q troca o automático por conta q pesou a partida, Ai hj 22/08/2024 Carro me deixo no prego por conta da partida, tenho horas procurando videos aq no RUclips e achei o seu e resolveu meu problema, muito obrigado neu amigo, Deus te abençoe grandemente 🙏 Meu carro é palio elx 1.5 ano 2000
Meu carro é UNO VIVACE e hoje fui colocar uma recarga na bateria e borracheiro me disse que a bateria não era o problema. E que eu deveria procurar um eletricista de automóvel. Más, encontrei esse vídeo e vou fazer a troca do relé amanhã. Parabéns pela dica !
Eita. Fiz o teste no relé do pálio e tava marcando 042 ou seja a metade da carga.. Quando o motor tava frio pegava d boa, mas com motor quente não dava nem sinal..Obrigado pelo ensinamento..!!
@@leydesilva5332 Boa tarde ! Resolveu sim, mas eu ja tinha trocado o altomatico (ou benis como é conhecido) , muitas das vezes pode ser esse benis que está com defeito; ai vc gira a chave e não faz nenhum barulho. Faz um teste pra saber se o problema é nele, pega uma chave ou um pedaço de ferro e da umas batidas de leve no motor de partida e depois gire a chave, se o carro funcionar , aí é só trocando o altomatico; Não adianta fazer a tal da limpeza , resolve por alguns dias , depois o problema reaparece. 👍
Oi amigo!!! Um relê como este com 15 anos de uso é considerado como ruim. É certo comprar um novo e de qualidade para fazer a troca? Mesmo o antigo funcionando. Os outros na caixa fusíveis de dentro do capô do motor, eles relês acabam antes por causa do calor do motor.
ola gostei do seu video muito bom esclarecedor . eu tenho uma ecosport de vez enquando ela nao pega a luz do code fica piscando ja olhei um monte de possibilidades para descobri o defeito mas ao mexer nesse rele que na eco e o R-12 de inguiniçao percebi que o carro ligar e o rele de inguinçao acho que o mesmo ou muito semelante fiz o teste e deu o valor de 62 sera que tenho que trocalor
Cara, tô exatamente com o mesmo problema. Fui ligar a minha Eco ontem e ficou piscando tbm a luz do code no painel. Já vi inúmeros vídeos dando várias possibilidades do que pode ser. Estou na dúvida sobre o relé de ignição justamente por ele ter dado 65 ohms, porém no teste da bateria o mesmo dispara.
bm dia meu rei quero aqui agradecer vc por uma dica especial que me tirou de um sufoco maluco estava sem saber o que fazer meu palio tava cm esse problema vc falou deu certo obgdo falo do interior do piaui
Amigo mas um inscrito cara valeu mesmo olha me tira uma duvida ai por favor quando tem algum curto que chega a queimar o mesmo fusivel o pode tambem chegar a queimar algum rele tipo o rele principal do motor pois o meu corola queimou o mesmo fusivel de ignição constantemente 4 vezes ai encotrei o curto era os 4 fios da sonda colado no escape refiz ficou legal mas o carro não pega só sola e nada pode ter queimado algum rele me ajuda ai
Parabéns pelo vídeo, mano fui dar uma olhada na caixa de fusível e vi que o meu rele de ignição foi tirado, não sei como foi isso ,mas .É responde o carro sem esse rele ele não liga ?!
Olá . muito bom seu vídeo! Gostaria que você me tirasse uma duvida. Me disseram que o relé que fica na frente é o relé principal, sendo assim, se eu girar a chave da ignição, o carro dará a partida normalmente? Porque eu fiz isso e o carro ligou sem nenhum esforço. * Meu carro é um palio 97*
Meu amigo, tenho uma Palio weekend 2001 stile, e estou com um probleminha de partida,no caso ele não pegava depois que ele ficava quente e concertando várias vezes o arranque resolvi comprar um arranque novo. Mas com 3 meses de arranque novo o carro voltou a da o mesmo problema,só que agora ele parou de vez e não pega. D sinal de ingunicao pesada como se fosse bateria arriada,só que a bateria está com 12 vts carrega e não sei mas oq fazer. Vc teria uma sugestão? Lembrando que o arranque agora é novo só tem três meses de uso.
Opa . muito bom a dica mais oque vc me diz do meu carro deixei a chave girada sem ligar o carro só pra liga o farol por 5 minutos e depois o carro não pegou nem no tranco só com uma bateria auxiliar ea bateria tive q deixa ligado na minha e foi no tranco de novo aí pego e q sufoco kkk é uma ideia adve ture 2007??
Uma dúvida: esse problema aparece no diagnóstico das funções elétricas do carro? Porque eu tenho um fox 2009 com esse problema e quando o mecânico põe na máquina que detecta problemas na injeção eletrônica dá tudo ok!!
@@CanalDoPossante boa noite meu Palio ligo ele funciona o motor de arranque mais não funciona fui olhar esse rele tem as entradas igual a esse e não tem rele nenhum nas duas caixa de fusível do painel nem da que está no capo tem as tomadas mais não tem rele nenhum sempre foi assim desde que tenho carro a 4 anos muito estranho
valeu kara vc , realmente esta ajudando bastante estou fazendo o curso pelo senai auto eletrica nada melhor tb de encontrar uns videos para dar akela olhadinha valeu vc faz a diferença
Show de bola o vídeo, parabéns. Mas me tira uma dúvida. Onde fica o relé que fica na frente, próximo ao motor? Você somente citou que existe um na frente mas não disse onde fica exatamente. Tenho uma Palio 96/97 1.5 MPI e estou com problemas para ligar o carro, já passei por 4 mecânicos diferentes e nenhum deu jeito, mas reparei que nenhum deles olhou e nem testou os relés. Já troquei velas, cabo de velas, bobinas, bomba de combustível, um monte de coisas, mas nenhum deles olhou os relés.
O relé de partida é pra ele mesmo de pois do carro ter dado a partida ele o relé ficar em funcionamento? Faz um vídeo falando dos dois relés de partida é de bomba de combustível do gol bolinha e fala também da bobina quando é a hora de trocar! Valeu .
Tô com esse problema no meu carro e um Fiat bravo ano 2012 quando eu viro a chave no pois chave a bomba de combustível não aciona já testei a bomba e está normal me falarão que e o relé vc acha que pôde ser e muito obrigado pelas dicas boa noite
Bom dia tudo bem. me tire uma dúvida por favor . tenho um gol G2 96 ap monoponto fiz o teste no relé e deu 93 ohms . e tolerável ou está na hora de trocar o relé
Meu celta está dessa forma com motor frio pegar uma beleza quando tá quente n pega . Espero no máximo 40 minutos aí dou na partida e pega normalmente. deve ser o relé msm.?
Esse relé pode travar acionado e o motor de arranque ficar acionando direto e não desligar o motor? Tô com esse problema no meu del rey. Já troquei comutador e cilindro (miolo) ignição e continua o problema
Bom dia meu amigo. Meu Palio 2006 apresenta a chave cód. E não apaga. Ao deixar na posição meia partida. Por alguns minutos uns 10 ao tentar novamente ele pega. Será problema na antena do imobilizador q é uma bobina. Pq em dias quente tbm ela pega. Agradeceria se vc me tirar essa dúvida. Obg
Mano tenho um Corsa Wind 98, quando o tempo está muito quente, meu carro perde força e depois de uns três minutos ele morre, só pega depois que a ventoinha resfria o carro. Será que esse defeito pode ser o relé de ignição? Só acontece quando o tempo está muito quente.
Se a bateria não estivesse recebendo carga,o veículo não pegaria de forma alguma, muito menos no dia seguinte, será que pode ser aquele relê de partida que vc mostrou?
Tenho um pálio 1997, e esta com um problema, ele tem hora que não dá sinal de partida nenhum, como se a bateria estivesse descarregada, porem botei uma bateria nova com amperagem até maior que a anterior, achei que tinha resolvido, mais com menos de uma semana voltou a fazer a mesma coisa. E outra, eu percebi que na parte de baixo da carenagem do volante aquece um pouco!!! Será que é esse relé???
PEGUE SEU BRINDE AQUI: shortlurl.com/CANALDOPOSSANTE
show de bola como o youtube é otimo ja é a terceira vez que arrumo meu carro com videos que vejo na interne e com esse video arrumei o meu problema de partida se fosse pagar esses concertos daria mas de 400 pilas.
Muito bom cara, meu carro ficou 5 dias na oficina e ngm resolveu, até mesmo eletricista passou por lá e não resolveu.
O carro não centelhava nem por reza braba, testei todas as peças possíveis e no final era esse rele... Parabéns pela dica !! 👏🏽👏🏽👏🏽
Eletricista ruim de serviço, porque se fosse fera rastriaria o problema
Qual seu carro?
É com muita satisfação que venho agradecer a este canal , pois eu passei um apuro com meu carro e tive que abandoná-lo na rua , e ao chegar em casa fiz um pesquisa e cheguei neste canal, e com essas explicações voltei até o carro e consegui fazer com que funcionasse de 1ª . Muito obrigado pela dica.
Obrigado amigo, são depoimentos assim que nos faz continuar. Objetivo do canal é sempre ajudar.
instaBlaster...
Cara, muito obrigado mesmo, vc não tem ideia do quanto me ajudou. Carro rateava e ninguém sabia o que era. O relê tava dando 0,4 no multímetro. Peguei um novo e resolveu. Muito obrigado!!!!
Irmão, o seu fazia o barulho quando vc ligava direto na bateria?
deu certo aqui! no meu uno, antes eu levei em duas oficinas, o primeiro disse q podia ser a bomba, eu falei se podia ser alguma vela ou relé, mas ele disse q não. o segundo nem levou em consideração , mesmo eu falando q dei uma limpada no relé e q melhorou, nem testou ai eu mesmo troquei e até tá ótimo. a sua humildade não tem preço. + 1 inscrito
Muito bom todos os amigos mecânicos honestos que fazem estes vídeos ajudando as pessoas que não tem muitos recursos e ainda são enganados por alguns mecanicos desonesto..
Obrigado amigo! Inscreva-se No Canal para ser avisado de novos vídeos.
@@CanalDoPossante amigo o meu palio está sem este rele por que será
Fui olhar o meu cheio de ferrugem, limpei e carro ta so o filé, so q antes deu olhar esse vídeo gastei
300 Motor de partida usado,
80 escovas de motor de partida do meu original dele
900 Reais em um motor de partida novo, e com 2 dias teve q troca o automático por conta q pesou a partida,
Ai hj 22/08/2024
Carro me deixo no prego por conta da partida, tenho horas procurando videos aq no RUclips e achei o seu e resolveu meu problema, muito obrigado neu amigo, Deus te abençoe grandemente 🙏
Meu carro é palio elx 1.5 ano 2000
Meu carro é UNO VIVACE e hoje fui colocar uma recarga na bateria e borracheiro me disse que a bateria não era o problema. E que eu deveria procurar um eletricista de automóvel. Más, encontrei esse vídeo e vou fazer a troca do relé amanhã. Parabéns pela dica !
Conseguiu? Era isso?
Eita. Fiz o teste no relé do pálio e tava marcando 042 ou seja a metade da carga.. Quando o motor tava frio pegava d boa, mas com motor quente não dava nem sinal..Obrigado pelo ensinamento..!!
Boa tarde resolvel seu poblema?
@@leydesilva5332 Boa tarde ! Resolveu sim, mas eu ja tinha trocado o altomatico (ou benis como é conhecido) , muitas das vezes pode ser esse benis que está com defeito; ai vc gira a chave e não faz nenhum barulho. Faz um teste pra saber se o problema é nele, pega uma chave ou um pedaço de ferro e da umas batidas de leve no motor de partida e depois gire a chave, se o carro funcionar , aí é só trocando o altomatico; Não adianta fazer a tal da limpeza , resolve por alguns dias , depois o problema reaparece. 👍
O carro so virava, tirei o rele e limpei como vc fallou e o carro pegou, muito obrigado pela dica amigo
E qual seu carro?
Muito obrigado, graças a seu compartilhamento do seu conhecimento não precisei reboca meu carro pra oficina.
Que bom amigo, objetivo do canal é compartilhar conhecimento e ajudar. Inscreva-se no canal!
Mano olhei uma par de coisas gastei. Dinheiro desnecessário olhei o rele do meu corsa era essa fita do rele mano muito obrigado cara valeu mesmo.👍👍👍
Oi amigo!!! Um relê como este com 15 anos de uso é considerado como ruim. É certo comprar um novo e de qualidade para fazer a troca? Mesmo o antigo funcionando. Os outros na caixa fusíveis de dentro do capô do motor, eles relês acabam antes por causa do calor do motor.
ola gostei do seu video muito bom esclarecedor . eu tenho uma ecosport de vez enquando ela nao pega a luz do code fica piscando ja olhei um monte de possibilidades para descobri o defeito mas ao mexer nesse rele que na eco e o R-12 de inguiniçao percebi que o carro ligar e o rele de inguinçao acho que o mesmo ou muito semelante fiz o teste e deu o valor de 62 sera que tenho que trocalor
Cara, tô exatamente com o mesmo problema. Fui ligar a minha Eco ontem e ficou piscando tbm a luz do code no painel. Já vi inúmeros vídeos dando várias possibilidades do que pode ser. Estou na dúvida sobre o relé de ignição justamente por ele ter dado 65 ohms, porém no teste da bateria o mesmo dispara.
bm dia meu rei quero aqui agradecer vc por uma dica especial que me tirou de um sufoco maluco estava sem saber o que fazer meu palio tava cm esse problema vc falou deu certo obgdo falo do interior do piaui
Parabéns! Conhecimento para diagnóstico correto.
, 😆😆😆😆Áa as AA. AA😞😞🌜😖🌜🌜🌜🌜🌜🌜😖
Gostei muito das dicas mestre obrigado felicidades saúde sucesso e fé pra ti baleo até mais
Continue nos ajudando nos diagnóstico; Deus abençoe sempre!
Amigo mas um inscrito cara valeu mesmo olha me tira uma duvida ai por favor quando tem algum curto que chega a queimar o mesmo fusivel o pode tambem chegar a queimar algum rele tipo o rele principal do motor pois o meu corola queimou o mesmo fusivel de ignição constantemente 4 vezes ai encotrei o curto era os 4 fios da sonda colado no escape refiz ficou legal mas o carro não pega só sola e nada pode ter queimado algum rele me ajuda ai
Muito obrigado parabéns pelo excelente vídeo.
Parabéns pelo vídeo, mano fui dar uma olhada na caixa de fusível e vi que o meu rele de ignição foi tirado, não sei como foi isso ,mas .É responde o carro sem esse rele ele não liga ?!
Muito obrigado pela dica
Uma pergunta, tirar o rele de ignição pode servir como segredo?
Parabéns não tenho condição suas dica é excelente
Valeu, obrigado pela dica ajudou muito.
Bom dia ! Vídeo tooop...me ajudou !continue assim .... parabéns ❤
Inquestionáveis 👍 ótimo lição mano ❤parabéns.
Muito obrigado 🙌
Olá . muito bom seu vídeo! Gostaria que você me tirasse uma duvida. Me disseram que o relé que fica na frente é o relé principal, sendo assim, se eu girar a chave da ignição, o carro dará a partida normalmente? Porque eu fiz isso e o carro ligou sem nenhum esforço. * Meu carro é um palio 97*
Meu amigo, tenho uma Palio weekend 2001 stile, e estou com um probleminha de partida,no caso ele não pegava depois que ele ficava quente e concertando várias vezes o arranque resolvi comprar um arranque novo. Mas com 3 meses de arranque novo o carro voltou a da o mesmo problema,só que agora ele parou de vez e não pega. D sinal de ingunicao pesada como se fosse bateria arriada,só que a bateria está com 12 vts carrega e não sei mas oq fazer. Vc teria uma sugestão? Lembrando que o arranque agora é novo só tem três meses de uso.
Opa . muito bom a dica mais oque vc me diz do meu carro deixei a chave girada sem ligar o carro só pra liga o farol por 5 minutos e depois o carro não pegou nem no tranco só com uma bateria auxiliar ea bateria tive q deixa ligado na minha e foi no tranco de novo aí pego e q sufoco kkk é uma ideia adve ture 2007??
Uma dúvida: esse problema aparece no diagnóstico das funções elétricas do carro? Porque eu tenho um fox 2009 com esse problema e quando o mecânico põe na máquina que detecta problemas na injeção eletrônica dá tudo ok!!
Ótima informação. Ganhou mais um inscrito. Obrigado.
Sua dica sensacional me tirou do pregão seu vídeo ajuda muito parabéns pelo vídeo
Já me lasquei kkkk com a bobina e censor de rotação, amanhã vou fazer esse teste, vídeo muito objetivo parabéns
era o rele mesmo?
@@diegaogarciaera?
muito bem explicado,,,🤠
Ótimas dicas
Obrigado por compartilhar esse conhecimento .
Me ajudou e muito
Mais um inscrito
Boa noite amigo muito bom sua iniciativa estou com o mesmo problema já fiz o motor de arranque inteiro vou verificar esses relés obrigado
Obrigado, Inscreva-se no canal.
@@CanalDoPossante boa noite meu Palio ligo ele funciona o motor de arranque mais não funciona fui olhar esse rele tem as entradas igual a esse e não tem rele nenhum nas duas caixa de fusível do painel nem da que está no capo tem as tomadas mais não tem rele nenhum sempre foi assim desde que tenho carro a 4 anos muito estranho
muito o brigado pela dica
Wsua aula e util !
Valeu gostei do seu vídeo muito bem explicado
Boa noite! Primeiramente parabéns pelo canal! Se esse barulho ficar acontecendo com o relê conectado no carro?
Obrigada pela dica!e muito bom encontrar vídeos assim que nos da uma luz
Sou eletricista raramente e relê
valeu kara vc , realmente esta ajudando bastante estou fazendo o curso pelo senai auto eletrica nada melhor tb de encontrar uns videos para dar akela olhadinha valeu vc faz a diferença
Obrigado amigo! Inscreva-se No Canal para ser avisado de novos vídeos.
Vou tentar fazer isso na minha Doblô. RETORNANDO, fiz e notei melhoras. Obrigado
Valeu pela dica, abraço.
Qual o nome ou numeracao desse rele,para comprar outro
Obrigado! Já tinha trocado meio carro e o problema era essa peça de 20 Reais!
P
salvador 8 reais
Simples e rápido muito obrigado, resolveu meu problema tinha trocado bobina, cabo, vela
Valeu garoto obrigado e fort abraco.
Olá migo adorei a leitura
Muito bom, obrigado.
Show de bola o vídeo, parabéns. Mas me tira uma dúvida. Onde fica o relé que fica na frente, próximo ao motor? Você somente citou que existe um na frente mas não disse onde fica exatamente. Tenho uma Palio 96/97 1.5 MPI e estou com problemas para ligar o carro, já passei por 4 mecânicos diferentes e nenhum deu jeito, mas reparei que nenhum deles olhou e nem testou os relés. Já troquei velas, cabo de velas, bobinas, bomba de combustível, um monte de coisas, mas nenhum deles olhou os relés.
Gostei !!muito bom entender isso
Boa noite professor a uno mille ano 95/96 è este mesmo relê?Ele tem 2 pinos grandes e 2 pequenos correto?obrigado
Força cara, toda ajuda é Ben vinda, não pode morrer com conhecimentos
Gostei das dicas mais o meu poblema é o carro estava funcionando de repente morreovai apagou o painel não acende nada
O relé de partida é pra ele mesmo de pois do carro ter dado a partida ele o relé ficar em funcionamento?
Faz um vídeo falando dos dois relés de partida é de bomba de combustível do gol bolinha e fala também da bobina quando é a hora de trocar! Valeu .
Obrigado amigo irmão
Bem isplicado Valeu amigo layke
Valeu pela dica .
quero parabenisar vc pois hoje e´ domingo e acabei de resolver o problema do meu palio e ja deixei o meu like
Obrigado, o objetivo do canal é sempre ajudar!
Show parabéns pelo vídeo nota 10 😅😅😅
Muito obrigado
Tô com esse problema no meu carro e um Fiat bravo ano 2012 quando eu viro a chave no pois chave a bomba de combustível não aciona já testei a bomba e está normal me falarão que e o relé vc acha que pôde ser e muito obrigado pelas dicas boa noite
Muito bom ensinamento
Obrigado
Cara, muito legal mesmo !!! Resolvi meu problema com a dica desse vídeo !!!
Muito inteligent obrigado
Obrigado cara! Rolou aqui, troquei os dois pegou de prima! Valeu! 👍👍
Boa dica mano o meu palio quando o motor aquece ele não dá partida vou verificar esses dois relés 😁
O meu está com o mesmo problema ... conseguiu resolver ?
@@dj-vitorhigor7528 ainda não resolvi o problema vou comprar as peças essa semana👍
Amigo no Tipo também. Foi um terror!!! Meses sofrendo e empurrando o carro até que descobriram...era o maldito relê!
Cara vc foi o único que explicou com precisão
Bom dia tudo bem. me tire uma dúvida por favor . tenho um gol G2 96 ap monoponto fiz o teste no relé e deu 93 ohms . e tolerável ou está na hora de trocar o relé
Valeu pela força aí mano meu caro amigo obrigado Deus te cuida muito bem de você
Muito bom obrigado pela informacao
Opa blz a amperagem do rele dar diferença, pois o meu é de 40 e o que estou encontrando é só de 50 .posso usar ou não?
Você é um cara nota 10
Meu celta está dessa forma com motor frio pegar uma beleza quando tá quente n pega . Espero no máximo 40 minutos aí dou na partida e pega normalmente. deve ser o relé msm.?
Gostei da dica amigo..
Muito bom amigo
Esse relé pode travar acionado e o motor de arranque ficar acionando direto e não desligar o motor? Tô com esse problema no meu del rey. Já troquei comutador e cilindro (miolo) ignição e continua o problema
Gostei muitodadica muito obrigadoja me inscrevi
Parabéns meu querido sou de Piracicaba SP comecei a acompanhar seu canal
Obrigado 🤝
Meu carro não tá dando partida arrumei o motor de arranque ficou a mesma coisa a bateria e nova será que e o relé mesmo?
Oi e ai? Era o Rele?
Muito boa dica me ajudou muito obrigada
Gostei da aula vaaleu
Goste, sua dica do relé foi chik 10 meu caro não assinava a bomba mexi testei os relé e fusíveis e resolvi o beó
Que bom amigo.
Opa já min iscrevir meu amigo layke
valeu obrigado gostei MT arrsou ajudou bastante foi MT bom
muito boa as dicas valeu
Muito bom adorei seu vídeo um abraço aqui de Aracajú sergipe
Bom dia meu amigo. Meu Palio 2006 apresenta a chave cód. E não apaga. Ao deixar na posição meia partida. Por alguns minutos uns 10 ao tentar novamente ele pega. Será problema na antena do imobilizador q é uma bobina. Pq em dias quente tbm ela pega. Agradeceria se vc me tirar essa dúvida. Obg
Muito legal essa idéia
Mano tenho um Corsa Wind 98, quando o tempo está muito quente, meu carro perde força e depois de uns três minutos ele morre, só pega depois que a ventoinha resfria o carro. Será que esse defeito pode ser o relé de ignição? Só acontece quando o tempo está muito quente.
Opa amigo, meu carro estava dando dando partida sozinho, eletricista dosse que era esse relé, confere?
Valeu amigo obrigado me ajudou muito
Amigo, muito obrigado por compartilhar. Grande abraço.
Muito bom o vídeo
Muito Bom! Muito Obrigado. Ajudou muito. Valeu!
MUITO BOM RECOMENDO SUAS AULAS BEM FAVORAVEL
Obrigado amigo! Inscreva-se No Canal para ser avisado de novos vídeos.
Se a bateria não estivesse recebendo carga,o veículo não pegaria de forma alguma, muito menos no dia seguinte, será que pode ser aquele relê de partida que vc mostrou?
Tenho um pálio 1997, e esta com um problema, ele tem hora que não dá sinal de partida nenhum, como se a bateria estivesse descarregada, porem botei uma bateria nova com amperagem até maior que a anterior, achei que tinha resolvido, mais com menos de uma semana voltou a fazer a mesma coisa. E outra, eu percebi que na parte de baixo da carenagem do volante aquece um pouco!!! Será que é esse relé???
Por favor nesse modelo
Onde fica o relé da bomba de combustível
Tenho um Fiat brava 2000
Sx
Gostaria de saber onde fica
Se vc puder me ajudar
Pode ser também quando dá chave sendo que o painel está todo ligado bomba funcionando ,mas o carro ficar mudo pode ser o caso disso tbm ???