@DiegoBorges exatamente! Eu tenho uma, moto é sensacional e chama atenção onde passa. Todo mundo para para olhar a moto, até idosos. É como se fosse uma Lamborghini estacionada, chama atenção de todo mundo E é muito forte! Claro, tem uns 8cv há menos que a GSX1000 e é um pouco mais pesada. Mas a estética dela compensa isso com maestria além de não ficar totalmente para trás nos rachas. (Diferença minúscula de uma para outra)
Man eu fico mt emocionado vendo seus vídeos, eu sempre fui apaixonado por motos e por velocidade mas infelizmente eu sofri 2 acidentes e no último deles eu quebrei minha perna, e vendo seus vídeos me faz lembrar o quanto é maravilhoso pilotar assim
Estuda pilotagem defensiva, passe horas e horas Tire um tempo grande para isso E volte a pilotar A pilotagem defensiva não impede de ter um acidente, mas reduz drasticamente a chance de ter um Graças a Deus eu piloto moto diariamente desde os 15 anos e hoje prestes a fazer 24 e com uma Z1000 na garagem, nunca sofri nenhum acidente grave 🙏🏻 E eu ando forte, porém sempre antecipando e analisando os possíveis riscos! Boas aceleradas irmão!
Rolê top Júnior!! Belas motos e belas paisagens. Só toma cuidado com essas ondulações e buracos, principalmente nas curvas.. chega a arrepiar hahaha Abraços e sucesso!
Fala Junior, feliz Páscoa meu brother! Junior ce tá doido, vendo o vídeo agora, nas curvas da até arrepio mano. Mas olhando aqui de fora, o rolê tá como... P.A.N.C.A.D.A! forte abraço, e cuidado nas curvas.✊✊✊
Parabéns pela moto ...pelo vídeo e pelo rolê....o importante é a segurança pra poder voltar a andar novamente ....mas ou vc não deu não ou tem algo errado aí...pois eu de Bandit com minha mulher na garupa e um baú carregado cheguei a 255 na Castelo Branco.....ou meu velocímetro tava roubando ou o cara do golf não pisou tbm...kkkk.... abraço brother e que Deus abençoe vcs sempre 🙏
A GSX S 1.000 e a Z 1.000 são 🔝,se eu não comprar a GSX vou pegar a Z, não gostei desse novo modelo da GSX o farol é horrível e ainda o preço não dá para pagar, daí prefiro comprar uma carenada,🔝 o rolê 👊🏻
Eae Junior. Você ta trocando todas as marchas sem aliviar o acelerador. Isso vai gerar um desgaste prematuro na sua embreagem, melhor maneirar nesse aspecto. TMJJJJ
Notei uma coisa, nunca tinha percebido antes,os buracos na pista eles vem muito rápido int pra andar numa velocidade máxima tem que ter cuidado pra cair é 2 palitos os cara é Loko mano um vacilo é um abraço.....
a tracer 900, tendo em conta que leva o bau atras , que nao favorece aerodinamica , esta andando bem ,.. mas no geral todas andao dmais ,..toda a moto deste genero com mais de 100cv anda muito bem,.. por vezes nem faz sentido algum ter motos com 200 cv e algumas ate veem com mais de serie ,..210,..220 cv ,... é muita potencia , pra um veiculo tao pequeno e leve ,.... e por isso da estas sensaçoes loucas ,mas tbm siper divertidas ,.. eu por agora tou de mt 07 ,... e ja anda bem,... mas se pudesse iria pra nova mt 09 , 3-ger. modelo q ainda no há no brasil ,..
Qual suporte para celular/GPS para este tipo de moto? Perdi um celular de 2 mil reais numa Crosser, pois o suporte caiu com a vibração e eu não vi. Nessa moto eu estou preocupado, pois o nível aumentou
Com todo respeito a todos, eu não entendo muito, mas estava viajando com a minha namorada na minha CB650F e passou um cara na S1000RR, dps desse dia eu conheci o que realmente é uma moto. Tá maluco, aquele moto parece um Jato.
Esse negócio de andar mais e andar menos seria com pilotos de teste. Na estrada já vi maluco de 600 engolir 1000. Mas não é essa a tocada, negócio é diversão. Eu já acostumado nunca apanhei de outra naked … pode até dar uma zoada, mas 5 minutos de freada e curvas nunca fiquei em segundo. Se por em reta … remap, e o caralho, pode até embassar, mas pintou uma curva já como o rabo na freada. Kkkkk. Por isso deixei a srad e a zx10… era muita merda … corpo chegava quebrado… piloto que toca forte uma Speed já é outra função… tem desafio em todo rolê… o prazer vira adrenalina …
Tenho uma mt09, já andei em z1000, s1000r e gsxs1000. Em resumo: S1000R e GSXS1000 são nakeds com espirito esportivo, desenvolvem muito em alto giro e o empuxo é louco após os 120/130kmh até os 240kmh, sendo a s1000r levemente mais potente q a GSXS, ambas devem fazer 0-200kmh em menos de 10seg. Já mt09 e z1000 mostram maior torque em baixos/médios giros, com marchas mais curtas e entre-eixos aparentemente mais curtos, motos de diversão entre 30kmh e 180kmh, com 0-200kmh acima dos 10seg. Eu trocaria a MT em uma GSXS1000 do modelo novo 2023 +, com 152cv e quick de fábrica pelo meu gosto de design, motor e equipamentos. Mas TODAS são motos que alegram qualquer um.
é isso ai mesmo! A Z1000 tem uma pegada mais streetfighter, motor forte em média rotação e não tão fraco em baixa. Eu tive uma MT07 e peguei a Z1000 para atender a proposta da MT07, ser forte em ultrapassagem e ter aquele torque maravilhoso quando acelera. E foi a melhor escolha que fiz! Eu já andei em outras motos e a força em baixa e média me desagradou muito! Eu não uso moto para speed, uso para até 200km/h e nisso a Z1000 e até a MT07 me atende muuuuuito bem. Mas é surreal, Z1000 da 0-100 em 3 segundos! E é uma besta, MUITO FORTE em torno dos 7 mil RPM. Dá uma patada assustadora. Que moto espetacular, pqp! Era a moto dos meus sonhos de infância. Graças a Deus pude realizar!
@@caiocabralbr felicidades com a motoca amigo. Peguei uma gsxs1000 2024, moto é um avião, tô com um pouco de azar com a polícia com ela só, mas a moto é um jato. Z1000 é mais bruta em baixa e média rotação que ela, moto magnífica também. Acho que estamos quase no topo da escada, próxima uma super esportiva 1000cc ou bigtrail dependendo como vão as coisas. Abraços.
@@sidineiperondi6351 exatamente! A sensação que dá é de ter chegado ao topo Mas realmente chegamos, não tem nenhuma moto aqui no Brasil acima delas A Z1000 é a naked topo da Kawasaki e a GSX1000 é a naked topo da Suzuki Em relação a polícia, realmente é foda. Eu levei uma multa de 1.5k com a PRF, mas foi na MT07 que eu tinha Com certeza a GSX1000 deve ser um foguete excelente demais de pilotar, deve ser maravilhosa! Hoje fiz uma viagem incrível com a Z1000, cheguei em torno de 243 km/h em uma estrada com reta bem curta, infelizmente aqui na região não tem estrada boa para acelerar e a melhor reta que tinha que era em uma descida tinha uma viatura da PM rodoviária, que melou a descida Tive que ficar uns 20 minutos atrás deles esperando uma faixa tracejada para poder ultrapassar kkkkk
Z1000 anda nada, parece CG1000 kkkkk. Sei que provavelmente essa tá original, mas para uma 1000...está xoxa, e com certeza GS bate nela tanto original....quanto remap. GS anda até com a Monster 1200s....quanto mais com a Z manca kakak
Aí junior blz mno... Cara pode até ter uma moto mais veloz que à z1000 mais que ela é a 1000 mais top que existe ninguém discute mno .z1000 a bruta a raizz tem pra ninguém 👊👊
@@Woodpecker1966 É assim msm colega, aceita q dói menos, SUZUKI GSX S1000 é mais MÁQUINA q a z1000 e pronto. Um colega meu teve as duas e confirmou na prática.
A GSX-S é mais forte e anda mais original. Na época de lançamento era até mais barata que a Z1000, era uma baita opção... Continua sendo um espetáculo de moto mas como todos os modelos acabou sofrendo com a alta dos preços.
Tá acabando com a motocicleta fazendo essas trocas sem alívio do acelerador, desgaste prematuro de embreagem, que por sua vez contamina o óleo e desgasta excessivamente as partes do motor também, compra um Quickshift que vai sair a preço de nada comparado ao que terá que fazer se continuar assim. Valeu, top o vídeo
Mesma sendo original Tá istranho isso mesmo!! Talvez seja o pocisionamento!! A inclinação do corpo meio alta, tive a ronet depois dos 215 fica uma lesma !! hoje tô com uma z 1000 do geito que eu arrocho z de 150 do geito que sobe só para 252, originalsinha!! Agora cara queser uma coisa mais e braba ainda e só botar na z com kit de corrida remapeamento mais o jeskap vai de 141 CV para 155 CV. De final vai chega em média 290.
@@alexandreborges5972sofre nada isso varia de moto pra moto e piloto pra piloto tanbm !!!!! Tô tive uma 2018 tô com uma 2020 tô muito satisfeito com minha botei um jeskap a minha o torque e outro da 250 fácil com 80 85% de aceleção ela já limita,!! não sei a sua!!!a ressalva não preciso cola acelerador, só alegria
tive a z1000 e agora tenho a gsx s1000 e posso dizer que a Z é linda mas em questão de conforto e dirigibilidade e força a GS é melhor !
Sem contar que a GSX-S é linda demais também.
problemas com a moto ate agora mano? pensando pegar a 2024.
Guufu❤urfufufuuffhfhoeoefhhfffjieierj❤ifjfjdoekwkwwlwwkkekelwlwkejeje❤️♥️❤️
❤rfjdeowodjdkwowjdjdeksdjdjsjdjdjwksjdjjwkwjdjd❤
Irmão a Z 1000 é muito linda parabéns! Mais no motor cinto muito , já cansei de dar pau em z1000 com minha gsx s1000 original .. hehe ! Abraços
Sim sim. Mais a irma dela reina nas naked. ZH2 😎
@@Eduardogl978super duke 1290r? Brutale 1000rr? Rush1000?
@@lucasramon1632 a 1390r está surreal demais! Mais forte e com mais torque que a 1290r
Pegou só as z1000 manca kkkkk
@DiegoBorges exatamente!
Eu tenho uma, moto é sensacional e chama atenção onde passa. Todo mundo para para olhar a moto, até idosos.
É como se fosse uma Lamborghini estacionada, chama atenção de todo mundo
E é muito forte!
Claro, tem uns 8cv há menos que a GSX1000 e é um pouco mais pesada. Mas a estética dela compensa isso com maestria além de não ficar totalmente para trás nos rachas. (Diferença minúscula de uma para outra)
Essa novela eu não perco um capítulo. Top meu brother!!!
Hahah
Tmj 👊🏻
Man eu fico mt emocionado vendo seus vídeos, eu sempre fui apaixonado por motos e por velocidade mas infelizmente eu sofri 2 acidentes e no último deles eu quebrei minha perna, e vendo seus vídeos me faz lembrar o quanto é maravilhoso pilotar assim
Putz é complicado.. infelizmente estamos sujeitos a acidentes, mas é bem prazeroso curtir as motos!
Estuda pilotagem defensiva, passe horas e horas
Tire um tempo grande para isso
E volte a pilotar
A pilotagem defensiva não impede de ter um acidente, mas reduz drasticamente a chance de ter um
Graças a Deus eu piloto moto diariamente desde os 15 anos e hoje prestes a fazer 24 e com uma Z1000 na garagem, nunca sofri nenhum acidente grave 🙏🏻
E eu ando forte, porém sempre antecipando e analisando os possíveis riscos!
Boas aceleradas irmão!
Que nada Junião, você é seus vídeos estão cada vez melhores,marcha!!!👍
Tmj Everson obrigado!!
O som das 3cilindros 0:25 é diferenciado, top d+.
Ronco Grave né
isso que é rolê...
Pode marcar outros desse por gentileza kkk ....
Pilota demais esse Junior,slk parabéns man 🤙🤜🤛💥😎!
Que nada mano, tenho muito a aprender Tmj!
muito show, sensacional mesmo
Rolê top Júnior!! Belas motos e belas paisagens. Só toma cuidado com essas ondulações e buracos, principalmente nas curvas.. chega a arrepiar hahaha Abraços e sucesso!
Valeu Alexandre! Hahah
é cara muita ondulação!
A gsx1000 é muito forte mano sem falar que tem muita tecnologia embarcado.
O Jr falando que não tem piloto na Z1000 Kakakakaka
Eu querendo pilota um dia igual ele!!!
Top os rolê com as 1000 Jr
Parabéns top o Conteúdo ❤💯
HAHAHAH
Cara tenho muito pra evoluir ainda!
Pilotagem boa para passear.
0:27 mano esse barulho quando os cara começa acelerar as moto ao mesmo tempo é muito foda
Fala Junior, feliz Páscoa meu brother! Junior ce tá doido, vendo o vídeo agora, nas curvas da até arrepio mano. Mas olhando aqui de fora, o rolê tá como... P.A.N.C.A.D.A! forte abraço, e cuidado nas curvas.✊✊✊
Feliz Páscoa Betão Tmj!!
O role foi bem top!
Cuidado sempre!!
Rpz os caras tocam demais , esse da Suzuki demais.
Parabéns pela moto ...pelo vídeo e pelo rolê....o importante é a segurança pra poder voltar a andar novamente ....mas ou vc não deu não ou tem algo errado aí...pois eu de Bandit com minha mulher na garupa e um baú carregado cheguei a 255 na Castelo Branco.....ou meu velocímetro tava roubando ou o cara do golf não pisou tbm...kkkk.... abraço brother e que Deus abençoe vcs sempre 🙏
A GSX S 1.000 e a Z 1.000 são 🔝,se eu não comprar a GSX vou pegar a Z, não gostei desse novo modelo da GSX o farol é horrível e ainda o preço não dá para pagar, daí prefiro comprar uma carenada,🔝 o rolê 👊🏻
Peitou mais não se cria...✊🏽✊🏽✊🏽
Role insano irmão , vídeo brabo , parabéns 🔥🔥🚀🚀🚀
Valeu Luis!
Parabéns pelo vídeo
Rolê top demais Junior! sucesso
Valeu tmj!!
A briga foi boa demais Júnior, meu amigo a sua moto anda muito, Remapeamento ficaria top!!
Abraços!!
Aguardando mais vídeo!!
Ela me surpreendeu, me deixou ansioso pro remap! kkkk
Caramba, Z 1000 ta andando bem demais! E olha que você é grande e as outras motos estão com remap. ✊
Qual a prova q as motos estão remapeada kkkk
@@hansshade6291, por que os donos delas iriam mentir sobre isso?
@@Renato-tc5we as outras não tão, elas Não sabe da Pura geografia pro mapa ter vários PÁISES assim!!!!
Só as braba!!!
Muito top!
Parabéns pelo rolê top só as bravas
Valeu Anderson!! 👊🏻
Z100 não aguenta a gsx 1000 não infelizmente kakakakakak
A z 1000 não tem pra ninguém já começa pela obra de arte
Mostro de mais slk _ _
Tmj 👊🏻
Top guerreiro, só precisa entrar mais forte nessas curvas 🤣 show!
Peitou onde 😂😂😂 eu vi foi a Ge sumindo na sua frente
Rolê top com motos top 👌
Vale Nei Tmj 👊🏻
põ junior na hora que a gsx chega vc tirou a mão deixou ela passar senta amão sem dó kkkkkk
Tirou a mão quando percebeu que ia perder, aí falou, peitou kkkkkk
Feliz Páscoa junior
Valeu Vini, Feliz Pascoa pra você e sua Família, perdoa o Atraso!
Finalmente achei um cara que sabe tocar uma z 1000🤙🤙
Eae Junior. Você ta trocando todas as marchas sem aliviar o acelerador. Isso vai gerar um desgaste prematuro na sua embreagem, melhor maneirar nesse aspecto. TMJJJJ
Mania que tenho
Engraçado que por volta do segundo 027 o caminhão parece que para, em razão a aceleração da moto
Esse vídeo é música para os meus ouvidos kkkk
SUZUKI GSX-S1000 REMAPEADA VERSUS KAWASAKI Z-1000 ?! TADINHA DA KAWASAKI, É COVARDIA! HEHEHE...
Pra andar com a gsx s1000 é só s1000r e b KING,o resto não dá nem pro cheiro!!!
@@alexandreborges5972 b king?? Kkk anda nada, só se tiver mexida, é muito pesada e falta potência, agora a s1000 sim
@@junior.2024 cara, como falta potência se a B-King tem mais de 180 cv original de fabrica? 1340 cc motor de hayabusa amansado.
Original a GSX-S já anda mais, remapeada aí é covardia.
@@junior.2024 falta da potência? Kkkkkkkkkkkkkk
Tenho z 1000 aí da pra entra detonando na. Curva mete a mão aí amigo q vai kk
Eu tô na duvida se pego a Z1000 ou a GSX S1000 como minha proxima moto
Vai devagar menino hahaha tipo videogame esse video! abs!
kkk
Notei uma coisa, nunca tinha percebido antes,os buracos na pista eles vem muito rápido int pra andar numa velocidade máxima tem que ter cuidado pra cair é 2 palitos os cara é Loko mano um vacilo é um abraço.....
Fala jovem fabricio de campinas...me tira uma duvida .... com as naked a uns 230 , 250 km por hora gera muita turbulencia no capacete ou é de boa ?
Uma turbulência do cacete se não tiver um capacete bom! Melhor são os caps racers em fibra de carbono.
Suzuki é foda
Gsxs 1000 anda muito
Mano, quanto dura os pneus com esses rolê brabo?
Ai anda mais do que avião
a tracer 900, tendo em conta que leva o bau atras , que nao favorece aerodinamica , esta andando bem ,.. mas no geral todas andao dmais ,..toda a moto deste genero com mais de 100cv anda muito bem,.. por vezes nem faz sentido algum ter motos com 200 cv e algumas ate veem com mais de serie ,..210,..220 cv ,... é muita potencia , pra um veiculo tao pequeno e leve ,.... e por isso da estas sensaçoes loucas ,mas tbm siper divertidas ,.. eu por agora tou de mt 07 ,... e ja anda bem,... mas se pudesse iria pra nova mt 09 , 3-ger. modelo q ainda no há no brasil ,..
Qual suporte para celular/GPS para este tipo de moto?
Perdi um celular de 2 mil reais numa Crosser, pois o suporte caiu com a vibração e eu não vi.
Nessa moto eu estou preocupado, pois o nível aumentou
eu tenho a mesma duvida. Tenho medo de comprar e perder um celular
Com todo respeito a todos, eu não entendo muito, mas estava viajando com a minha namorada na minha CB650F e passou um cara na S1000RR, dps desse dia eu conheci o que realmente é uma moto. Tá maluco, aquele moto parece um Jato.
Tenho uma mt09 remapeada.....ja dei pau em varias z1000. E tomei pau de todas gsx1000 kk
tbm tenho 09, e ja andei na gsxs. gsxs1000 é bem superior em performance, sem chance, 0-200 em 8.5seg contra 11seg da mt09. Tempo de 1000cc carenada.
vc sao de onde??
Esse negócio de andar mais e andar menos seria com pilotos de teste. Na estrada já vi maluco de 600 engolir 1000. Mas não é essa a tocada, negócio é diversão. Eu já acostumado nunca apanhei de outra naked … pode até dar uma zoada, mas 5 minutos de freada e curvas nunca fiquei em segundo. Se por em reta … remap, e o caralho, pode até embassar, mas pintou uma curva já como o rabo na freada. Kkkkk.
Por isso deixei a srad e a zx10… era muita merda … corpo chegava quebrado… piloto que toca forte uma Speed já é outra função… tem desafio em todo rolê… o prazer vira adrenalina …
Concordo, anda mais quem pilota mais, não é meu caso kkk
Gsxs1000 essa sabe geografia, deve tar cheio de Páis nesse mapa 💪
HAHAHA
Minha gsx s1000 cheguei 286km
Tenho uma mt09, já andei em z1000, s1000r e gsxs1000. Em resumo: S1000R e GSXS1000 são nakeds com espirito esportivo, desenvolvem muito em alto giro e o empuxo é louco após os 120/130kmh até os 240kmh, sendo a s1000r levemente mais potente q a GSXS, ambas devem fazer 0-200kmh em menos de 10seg. Já mt09 e z1000 mostram maior torque em baixos/médios giros, com marchas mais curtas e entre-eixos aparentemente mais curtos, motos de diversão entre 30kmh e 180kmh, com 0-200kmh acima dos 10seg. Eu trocaria a MT em uma GSXS1000 do modelo novo 2023 +, com 152cv e quick de fábrica pelo meu gosto de design, motor e equipamentos. Mas TODAS são motos que alegram qualquer um.
é isso ai mesmo! A Z1000 tem uma pegada mais streetfighter, motor forte em média rotação e não tão fraco em baixa. Eu tive uma MT07 e peguei a Z1000 para atender a proposta da MT07, ser forte em ultrapassagem e ter aquele torque maravilhoso quando acelera. E foi a melhor escolha que fiz!
Eu já andei em outras motos e a força em baixa e média me desagradou muito! Eu não uso moto para speed, uso para até 200km/h e nisso a Z1000 e até a MT07 me atende muuuuuito bem.
Mas é surreal, Z1000 da 0-100 em 3 segundos! E é uma besta, MUITO FORTE em torno dos 7 mil RPM. Dá uma patada assustadora. Que moto espetacular, pqp!
Era a moto dos meus sonhos de infância. Graças a Deus pude realizar!
@@caiocabralbr felicidades com a motoca amigo. Peguei uma gsxs1000 2024, moto é um avião, tô com um pouco de azar com a polícia com ela só, mas a moto é um jato. Z1000 é mais bruta em baixa e média rotação que ela, moto magnífica também. Acho que estamos quase no topo da escada, próxima uma super esportiva 1000cc ou bigtrail dependendo como vão as coisas. Abraços.
@@sidineiperondi6351 exatamente! A sensação que dá é de ter chegado ao topo
Mas realmente chegamos, não tem nenhuma moto aqui no Brasil acima delas
A Z1000 é a naked topo da Kawasaki e a GSX1000 é a naked topo da Suzuki
Em relação a polícia, realmente é foda. Eu levei uma multa de 1.5k com a PRF, mas foi na MT07 que eu tinha
Com certeza a GSX1000 deve ser um foguete excelente demais de pilotar, deve ser maravilhosa!
Hoje fiz uma viagem incrível com a Z1000, cheguei em torno de 243 km/h em uma estrada com reta bem curta, infelizmente aqui na região não tem estrada boa para acelerar e a melhor reta que tinha que era em uma descida tinha uma viatura da PM rodoviária, que melou a descida
Tive que ficar uns 20 minutos atrás deles esperando uma faixa tracejada para poder ultrapassar kkkkk
Acredito que aa gsxs1000 anda muito mais que a z porém até mais boa de preço a gsxs1000
Vim curioso ver quem é mais brabo kkk
Isso é crônico toda gsx apresenta esse problema, tenho uma gsx750 2019, isso é besteira para resolver, só é crônica das gs
💰💰💰💰💰💰💰💰😂😂😂
Oi🏍️🙏
Eai Miguel
Eu tenho uma z1000 2020,
Mais andar com a gsx1000 não dá não!
Essa gsxs é enbasada
Gs pode ganhar na corrida, mas a Z é muito mais bonita. Quando puder vou de z1000
Já eu acho a GSX-S 1000, viva as opções, ambas são belas nakeds.
Curto demais a Suzuki, mais entre esses duas prefiro a Super Máquina Z1000R 🍀⭐️💯🏆🍾🥂🇯🇵🤙🏾😉
Z1000 anda nada, parece CG1000 kkkkk. Sei que provavelmente essa tá original, mas para uma 1000...está xoxa, e com certeza GS bate nela tanto original....quanto remap. GS anda até com a Monster 1200s....quanto mais com a Z manca kakak
Disse o cara que anda de busão
@ e eu falei alguma mentira? Kkk tô falando mal da moto não seu acéfalo, tô apontando uma realidade, agora se tu não aguenta...não posso fazer nada.
@ todo mundo só quer ver comentários elogiando a moto, ok, é bacana, mas que a verdade seja dita😉
Aí junior blz mno... Cara pode até ter uma moto mais veloz que à z1000 mais que ela é a 1000 mais top que existe ninguém discute mno .z1000 a bruta a raizz tem pra ninguém 👊👊
😂😂😂🤣🤣
A z1000 não aguenta a gsx s1000 original, imagina remapeada. Me desculpem os kawazaqueiros ,mas a Z1000 apanha da GSX S1000 igual égua de charrete.
Não é bem assim.
Nesse rolê mesmo deu pra ver que a garotada estava por se divertir, não por performance. De boa, divertido como tem de ser.
@@Woodpecker1966 É assim msm colega, aceita q dói menos, SUZUKI GSX S1000 é mais MÁQUINA q a z1000 e pronto. Um colega meu teve as duas e confirmou na prática.
A GSX-S é mais forte e anda mais original. Na época de lançamento era até mais barata que a Z1000, era uma baita opção... Continua sendo um espetáculo de moto mas como todos os modelos acabou sofrendo com a alta dos preços.
Z1000 deu nem pro cheiro 👃
Gsx s1000 a braba , não pega
O cara acelera ate cortar o giro, nao sabe andar de moto kkkk
Tá acabando com a motocicleta fazendo essas trocas sem alívio do acelerador, desgaste prematuro de embreagem, que por sua vez contamina o óleo e desgasta excessivamente as partes do motor também, compra um Quickshift que vai sair a preço de nada comparado ao que terá que fazer se continuar assim. Valeu, top o vídeo
pretendo colocar um quick nela, porem minha embreagem nunca nem baixou!
Dei pau na z1000 original, imagina remapeada
NÃO DA PAU NA BANDIT 1250 VAI DAR NA GSX KKKKKK
My tuned Z1000R is faster than tuned GSX1000 ,CB1000
Z 1000 e pica em
Da hora demais!! só que z1000 sofrer pra passar dos 230km/h é complicado, isso hornet chega facil! abraços, video top!
Mesma sendo original Tá istranho isso mesmo!!
Talvez seja o pocisionamento!! A inclinação do corpo meio alta, tive a ronet depois dos 215 fica uma lesma !! hoje tô com uma z 1000 do geito que eu arrocho z de 150 do geito que sobe só para 252, originalsinha!!
Agora cara queser uma coisa mais e braba ainda e só botar na z com kit de corrida remapeamento mais o jeskap vai de 141 CV para 155 CV. De final vai chega em média 290.
IRMÃO vc pode fazer o que quiser nunca a z1000 da 155 cv na roda,nem no motor,troca de moto e para de sofrer,ou se se acostuma com as limitações
@@alexandreborges5972sofre nada isso varia de moto pra moto e piloto pra piloto tanbm !!!!! Tô tive uma 2018 tô com uma 2020 tô muito satisfeito com minha botei um jeskap a minha o torque e outro da 250 fácil com 80 85% de aceleção ela já limita,!! não sei a sua!!!a ressalva não preciso cola acelerador, só alegria
@@Joaocarlos-eg6ef irmão z1000 original é 252 e limita
Tem história de pescador e história de horneteiro kkkkkkkkk
Z1000 não pega gsx1000 nem a pau.😂😂😂😂😂😂😂 z1000 tem muito torque e falta final
S1000r 😍😍😍