Wat ik niet begrijp is dat we deze treinen gewoon zelf konden bouwen.. we hebben alles afgestoten en onze kennis weggegooid..en nu deze laten bouwen in Spanje.. Dat er treinen moeten komen is een feit alleen begrijp ik niet zo goed waarom dat in Spanje of een ander land moet.. Nederland moet zelf zijn eigen treinen kunnen bouwen.. levert banen op en ik vind het een mooie trein alleen het weer die Hollandse cliché Huisjes.. kom op.. verzin iets origineels!
Deze zijn prachtig afgewerkt met mooie details ..... hier in België kan de (NMBS) er iets van leren om de lay-out in onze treinen ook persoonlijker te maken. Want het is maar een saaie bedoeling
Leuk, prima en vooral fijn dat de treinen schoon zijn, maar mijn kritische blik vraagt zich af: Wie verzint die 10.000 DB als de deuren open gaan? Wie bouwt de stoelen zo dicht op elkaar? Een toilet met elektrische deur? Heb je wel eens nodig naar het toilet gemoeten? Simpelweg kantoorlui (met een auto) die met laag budget, data meten en besluiten nemen.
@@UnlimitedPixel Ja, dat wel, daar heb je gelijk in. Er wordt best wel geschoven in de materieelinzet. Maar de context leek erop dat SLT aan de kant zou gaan, omdat ook SGM werd genoemd, waarvan bekend is dat die wel op termijn weg zullen gaan. Anyway... ik snap je :-)
Zelfs meer! Er komen er nog 88 bij, dus we zitten al bijna op een miljard. Maar als je bedenkt dat er bijna 135 miljard uitgeven wordt aan buitenlandse hulp ( afrika, midden-oosten ) is dit een schijntje. En geloof me, het is wel nodig haha. De treinen die nu rijden zijn zwaar verouderd
Nee dat zijn flirts. Treinen die aangekocht zijn om snel het drukte probleem op te lossen. Deze rijden pas echt sinds 9 december, wel kun je al hebben zien rijden als testtreinen.
Waarom nou weer die leren stoelen? Ze zijn zweterig en oncomfortabel. Niet te vergeten dat het leer is.... LEER. Bah ik hoef echt niet op dode dierenhuid te zitten hoor daar pas ik voor.
Nou waarschijnlijk gaan de reacties voornamelijk mensen worden die onterecht gaan zeiken over of ze wel op tijd komen.
goed genederlandst pik
Wat ik niet begrijp is dat we deze treinen gewoon zelf konden bouwen.. we hebben alles afgestoten en onze kennis weggegooid..en nu deze laten bouwen in Spanje.. Dat er treinen moeten komen is een feit alleen begrijp ik niet zo goed waarom dat in Spanje of een ander land moet.. Nederland moet zelf zijn eigen treinen kunnen bouwen.. levert banen op en ik vind het een mooie trein alleen het weer die Hollandse cliché Huisjes.. kom op.. verzin iets origineels!
@@svw1978 door de lage productie, en geld etc etc het kan niet
Sneeuwproof is fijn. Maar zoals ook alle Nederlanders hopen: Is hij ook blaadjesproof
Met een toilettt!!!!!
Nu toch ook al?
@@koenmirko806 Sprinters (stoptreinen) hebben meestal geen toilet, maar Intercity's wel altijd.
Henk enkele sprinters wel. Maar dan heb bedoel ik echt 2/150 hebben dat
0:05 je ziet al blaadjes op de grond liggen. Hebben ze vast een excuus voor vertraagde treinen.
Het is een grapje rustig aan.
Haha, is is wat metaalwerk voor controle, gok ik.
Deze zijn prachtig afgewerkt met mooie details ..... hier in België kan de (NMBS) er iets van leren om de lay-out in onze treinen ook persoonlijker te maken. Want het is maar een saaie bedoeling
Nieuwe treintjesss
Leuk, prima en vooral fijn dat de treinen schoon zijn, maar mijn kritische blik vraagt zich af:
Wie verzint die 10.000 DB als de deuren open gaan?
Wie bouwt de stoelen zo dicht op elkaar?
Een toilet met elektrische deur? Heb je wel eens nodig naar het toilet gemoeten?
Simpelweg kantoorlui (met een auto) die met laag budget, data meten en besluiten nemen.
"Een toilet met elektrische deur? Heb je wel eens nodig naar het toilet gemoeten?"
Wat dacht je van mensen in een rolstoel?
Ik dacht eerst dat de enige sprinter van Nederland de SLT was maar nu weet ik wel dat er meerdere sprinters zijn
Mooi, zet die maar tussen Utrecht en Zwolle. Daar rijdt altijd zo'n oude trein, die heeft nog van die groene stoelen.
Birdy007 op termijn zullen ze daar ook komen te rijden
Juni 2019 :p
Birdy007 ook tussen Utrecht Overvecht A.U.B daar zie Ik alleen Sgm(m),Slt,Virm,Virm(m),Ddz,Dd-Ar cargo en meer
@@112Ishaan ik snap niets van de afkortingen, maar die sprinter stopt ook in Overvecht
@@idance0001 de afkortingen zijn trein types
helemaal trots die man
Ik heb er afgelopen zondag in mogen zitten. Een feestje.
En die andere nieuwe sprinter uit 2017? Uit welke land kwam die?
Zwitserland
+Yaro Christiaans Ah, maar dat betekent dat de sprinters uit 2017 langer meedoen, dan de nieuwere uit 2018/2019
Die kwam overigens uit 2016.
Turkije
@@frankyosef3896 Eh, nee.
Ik dacht dat het speelgoed was IK HEB DEZE AL GETEKEND
Twee weken terug heb ik er al in gereden, was een proef waarschijnlijk? Vooral de stoelen zitten erg goed! 👌
Klopt, ze reden al als proef met reizigers. Ook met reizigers moet je het uittesten. Denk aan treeplanken, toiletgebruik, deuren etc...
@@AarClay Aha, vandaar. Zijn prima treinen 👍🏻
Ik werd altijd vervoerd in de icm als je die stoelen gewent bent zitten deze stoelen best hard 🙆♂️
stoelen zijn alles behalve goed tho
Er reed al een test SNG tussen Adam CS en Utrecht CS via Weesp
Die dingen rijden al minstens een jaar
Nee dat zijn waarschijnlijk FLIRT treinen die lijken er heel erg op.
:0 Alleen 2 maanden Ofz. Het reed NOOIT in Utrecht alleen OOSTE met een TESTRIT
Lijkt op de flirt
Floris Boon Het vervangt SLT SprinterLightTrain of SGM(M) StadGewestelijkMaterieel
@@112Ishaan het vervangt helemaal geen SLT. Hoe kom je daarbij?
@@janhendrik1982 ze gaan op sommige trajecten de slt wel vervangen. De slt treinen gaan dan ergens anders rijden
@@UnlimitedPixel Ja, dat wel, daar heb je gelijk in. Er wordt best wel geschoven in de materieelinzet.
Maar de context leek erop dat SLT aan de kant zou gaan, omdat ook SGM werd genoemd, waarvan bekend is dat die wel op termijn weg zullen gaan. Anyway... ik snap je :-)
Waarom bouwen we niet zelf onze treinen. En we zijn te afhankelijk van het buitenland.
Ben je klaar mee! Eerst die troep uit Italie en nu weer uit Spanje! Ze leren het ook nooit. Hadden we Werkspoor nog maar. Die maakten goed materieel!
Werkspoor is met een reden weg gegaan, plus waar denk jij dat de meeste treinen vandaan die komen die überhaupt rijden, Frankrijk en Duitsland!
Heb ze laatst nog gezien
Waar zitten de stopcontacten ? In deze nieuwe aanwisten? 😂
Vorig jaar al in gezeten
Helaas, het is toch echt dit treintype treinposities.nl/fotos/bladeren/type-flirt3
Huh ik heb al zovaak in zo'n sprinter gezeten tussen Wijchen en Zutphen
dat is knap, ze rijden op het moment alleen Haarlem-Den haag. Denk dat je de FLIRT bedoeld :)
@@HappieMieloen Ah ja zou zeker kunnen. Ik zag het verschil niet
Ik sweer als de SGMM weg gaat. Ik ga huilen. Ik vind de nieuwe sprinters echt vreselijk. MAT64 MOET OOK TERUG KOMEN
Ze rijden onderhand al ongeveer 2 weken tussen den haag en Haarlem
boxenfun als test reed er inderdaad even een stam daar heen en weer
@@Thomas_TdK je kon er toen ook al inzitten
Bizar. Buitenland zie je dit echt niet. Alles moet nieuw hier en strak wel leuk. Maar ach 500 miljoen euro waarom niet
Zelfs meer! Er komen er nog 88 bij, dus we zitten al bijna op een miljard. Maar als je bedenkt dat er bijna 135 miljard uitgeven wordt aan buitenlandse hulp ( afrika, midden-oosten ) is dit een schijntje. En geloof me, het is wel nodig haha. De treinen die nu rijden zijn zwaar verouderd
Nooit de treinen van bv China of Dubai gezien? Zou het even opzoeken op google, want blijkbaar heb je geen idee waar je het over hebt
Joost S. Ga jij maar dubai en china met nederland vergelijken. Zegt alweer genoeg over jou....
"Buitenland zie je dit echt niet" Hahahaha het zijn je eigen woorden gap.
dit zijn gewoon de ariva stoptreinen maar dan met een ander kleurtje
McMufiin neee dat is de Flirt dit is de Sprinter nieuwe generatie
Geef die man toch een microfoontje
Ooh hij heeft er een gekregen gelukkig
Leuk
Komen ze met de trein naar nedeland
nee met de boot
nou ik denk dat ze eerder naar nederland komen
XD
Splik sprinter nieuw
Sorry hoor maar ik heb er 3 maanden geleden al in gezeten vanaf Rotterdam naar Roosendaal
Dat is toch echt dit treintype treinposities.nl/fotos/bladeren/type-flirt3
@@GRooh klopt je heb gelijk sorry had het verkeerd komt misschien Door die moderne wc wat er toen ook al in zat 👍
Geeft niet, ze lijken best op elkaar :) @@jeffreyvanleeuwen967
dat zijn letterlijk blauwnet treinen die rijden al meer dan een jaar in het oosten
Nee dit zijn andere, de blauw net treinen zijn kopieën van de ns flirts die al twee jaar rijden
Eindelijk nieuwe treinen minder vertraging
Nee, alleen nieuwe treinen 😂
Mehmet Donmez volgens mij wordt de meeste vertraging veroorzaakt door zelfdoding of een slome goederentrein. Niks met nieuwe of oude treinen te maken.
@@MisterBurger2 Dom?!?!?!? Kijk eens naar je zelf, die redenen kloppen gwn, druif.
@@gabrielbrouwer en sein/wissel storingen.
Ik reis al aardig wat tijd met de trein, en heb pas 1keer meegemaakt dat een trein zelf defect was.
Train_Spotter_Channel IK GA KAPOT "druif" 😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽😨👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽
Jezus, dat is €4.200.000 per trein
Randomlautus Valt best mee als je bedenkt hoeveel mensen erin kunnen en hoe lang ie mee kan. En verdient zich sowieso terug.
De treinen rijden al sinds oktober tussen denhaag en Haarlem
Nee dat zijn flirts. Treinen die aangekocht zijn om snel het drukte probleem op te lossen. Deze rijden pas echt sinds 9 december, wel kun je al hebben zien rijden als testtreinen.
@@krullenbos94 ik zat fout met de datum ze rijden pas sinds 12 november tussen denhaag en Haarlem
@@krullenbos94 nee is echt de SNG niet de FLIRT
E nieuwe trein
Wat een k geluid
onze geld jha
Deze reden paar maanden geleden al tussen Den Bosch en Breda
MrAgogo55 dat is een ander type. De flirt
Holy shit
Kinderdesign?
lelijk!
Maar rijden ze ook optijd
Poar Neem'n
Zoals gewoonlijk, zeker weten :)
Ja.
Ik spoor niet net een motherfucking NS !!!!!!
Waarom nou weer die leren stoelen? Ze zijn zweterig en oncomfortabel. Niet te vergeten dat het leer is.... LEER. Bah ik hoef echt niet op dode dierenhuid te zitten hoor daar pas ik voor.
Het lijkt mij dat dit nep leer is.
Echt leer ventileert prima. Ik heb het in mijn auto. Ik denk niet dat er echt leer in treinen komt.... tweede klas jaren 80 had ook altijd nepleer...
echt leer of nep leer, het is lelijk en zit voor geen ene meter vind ik