Je vous montre comment je change l'émetteur et le récepteur de l'embrayage à commande hydraulique de ma Hyundai Accent. Je montre aussi comment purger seul (et correctement) le circuit hydraulique. ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Cette vidéo fait partie d'un projet plus gros qui consiste à refaire entièrement le moteur (nommé #DAMACHU) et changer l'embrayage ainsi que la boîte de vitesses. Retrouvez tous les épisodes dans cette playlist: ruclips.net/video/7t8IDiftEUU/видео.html Boite à outils avec tous les OUTIS et PRODUITS que j'utilise: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Jeu de Clés à Cliquet articulées: gbrnr.com/Qjlvp7 4 Clés à Tuyauter: gbrnr.com/qvIysc Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv Massette: gbrnr.com/E17w2l 3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6 Mètre Ruban 5m: gbrnr.com/ilJKyp Cutter: gbrnr.com/NO0BLi Purgeur circuit de frein et embrayage: gbrnr.com/2oBFHo 4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6 Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Produits: Dégrippant: gbrnr.com/WD40WD Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX Graisse Lithium: gbrnr.com/wlmznA Liquide de frein DOT4: gbrnr.com/IN33YB Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Salut. Video Sympa...Personnellement j'aurai mis un coup de dremel à la tige fileté de l'emetteur pour la raccourcir et sortir le dit emetteur....Ils sont sérieux à mettre des trucs comme ca t'obligeant à bouger le master vac? ^^ En tout cas beau boulot. Je viens de changer Embrayage + emetteur et recepteur, Distrib + accessoires + Pompe à eau et galets, amortisseurs Av + coupelles et Ar sur une C3 HDI de 90 Chv....j'en ai jamais autant chié... ^^' Pourtant j'en ai fait des bagnoles (majoritairement allemandes) .... En tout cas bravo pour ta video et bonne continuation
Franchement, personne ne voulais me dire pourquoi j'avais du mal à passer mes vitesses, on me disait ' faut tout changer monsieur' .... Finalement j'ai trouver ton tuto.... Merci beaucoup je m'abonne !!!!!
Bonjour, Je souhaiterais savoir sur un captur dCi 90 ch 92000 km mon pommeau de vitesse vibre en Première et en deuxième.(les vitesses ne sautent pas) si j'appuie sur la pédale d'accélérateur le pommeau de vitesse ne vibre plus. J'ai du mal à passer la première et la deuxième de temps à autre.(ca m'arrive pendant 800kms de ne pas avoir de problèmes pour passé les vitesses). J'ai fait vérifier la tringlerie dans deux garage apparemment tout est bon. J'ai fait une vidange de la boîte de vitesse. Je me pose la question si c'est pas l'émetteur le récepteur, ou l'embrayage ou la boîte de vitesse.????? Merci pour vos réponses. En vous souhaitant une bonne journée.
Content de retrouver une vidéo de François. On finirait par devenir impatient !!! Merci et j'attends la prochaine. Tout cela fonctionne à merveille et l'expérience ne cesse de grandir et s'affiner. La C6 n'a qu'à bien se tenir !
Vous faites un beau travail , je suis étudiant, j 'ai à peine découvert votre compte à travers cette video , Vous me serez vraiment utile dans mon apprentissage. Encore bon travail !
Excellent comme video. On voit tous les petits trucs à monter quand tu a fini de remonter le moteur dans la voiture c est des choses que l on doit pas oublier. Continue comme ca.
Tu sors cette vidéo 1 semaine après que j'ai appris que mon récepteur etait hs sur ma 307 😅 Ça couine quand j'embraye et je débraye. Du tout ça m'a extrêmement intéressé ce que tu nous a fait la !
Salut François encore une vidéo bien sympa à regarder et puis c'est toujours plus agréable de voir les autres en chier que quand on est soi même dans la melasse! Perso une journée pour tomber une boîte de vitesse et embrayage en tapant et sautant sur tout ce qui est grippé le plaisir devient vite un calvaire! D'ailleurs pour le mastervac qui ne te laissait pas la place de sortir l'émetteur d'embrayage, j'aurai perso découpé 2mm de la vis vue que la longueur est suffisante pour la fixation de ce dernier et d'autant plus qu'une lame de scie à métaux semblait passer 😊 Bon courage pour la suite et au plaisir de visionner tes vidéos toujours très bien montées! 😉
Non mais là hé... les sous-titres en français, mais trop rigolo ! On dirait la dictée d'un CM1 redoublant. Moi j'adore, une couche de rock n roll supplémentaire ! Merci moi je prends tout le lot avec un max de gratitude .
Simple rapide et technique sans trop de thermes technique (pour les novices) agréable à regarder je dois dire un grand OUI Continue comme ça François EXCELLENTE vidéo =) à quand une voiture de sport ? qu'on s'amuse un peu ?
Très bonne video comme d'hab j adore ton acharnement pour bien faire les choses et sa paye !!! ( pour la purge ) !!! À très vite pour de nouvelle aventure tchao François !!😉😎😎
Ça fait plaisir de voir tes fail! Dis toi que pour nous, ç est puissance 10 sur l échelle des fail, vue que l on es sûrement moins équipés que toi, haha
Bonjour je vois que tu es entrain de plié la canalisation.. Es ce que c'est pas dangereux, risque d'être casé ?? Et une autre question, est-ce que le récepteur et lié avec le maître cylindre ?
Oui, il y a des chances de trop plier le tuyau il faut être prudent. Normalement ce n'est pas relié au système de frein (parfois juste le réservoir de liquide en commun)
Bonjour Je viens de regarder votre vidéo et elle est très explicite merci a vous de nous faire voir comment changer des pièces auto a niveau de Mr Me tout le monde si je peux dire pour éviter des notes salé chez les garagistes 😜 Nouveau abonné encore merci 👍👍 sa va m'aider pour mon Kia Carnival Amicalement Mika
cool il faut que je change les 2 sur le hdj 80!! quand je taf sur ces durites hydraulique j'essai de les "choquées "un peu avant de forcer. encore une bonne vidéo mec 🤘
J'ai besoin de purger voire changer l'émetteur et le récepteur d'embrayage sur ma C4 de 2009. Qu'est ce que je fais ? Je ressort les vieilles vidéos de François pour être sûr de pas me planter 😂. Merci encore pour toutes tes vidéos très explicatives !
Merci pour tes vidéos, J'ai cela en ce moment ma Pédale reste au fond et la voiture point de patinage quand je manœuvre, obligé de caler pour que ça revienne. Doit on changer émetteur et récepteur si c'est juste le piston qui fuit ? (graisse jaunâtre derrière la pédale légèrement).
Si tu as les bons outils, les connaissances en mécanique et la zenitude d'un moine tibétain, tu ne seras jamais du côté obscur de la force (pas comme ce satané scrongneugneu de master back). Super vidéo pour ne pas changer
Salut François, superbe vidéo ! J’ai une petite question, sur ma 208, j’ai changé l’embrayage, et en démontant le récepteur, la partie qui vient au contact de la fourchette (la tige en fer sur le tien), ainsi que le soufflet s’est enlevé. Je l’ai remis très simplement au remontage, mais est-ce normal qu’il puisse s’enlever, ou ça signifie que le récepteur est HS ?
bonne vidéo pratique ! est ce que le récepteur est toujours fixée à la boite (que le moteur soit transversale ou longitudinale) ? je me demandais si je pouvais faire les recepteur et emetteur apres avoir fait l'embrayage ou je suis obligé de tout faire en meme temps (pour moi cest longitudinale) merci !
Salut Je voulais savoir si il faut démonter la boîte pour changer un récepteur d’embrayage sur kangoo 2 1l5 dci car il est directement sur la butée Merci pour ton aide
Bonjours, je voulais savoir si elles sont vraiment solide et de bonne qualité les clés à tuyauté de Amazon car justement il m'en faut mais j'ai peur de la qualité de Amazon :s, si excellente vidéo !!!!
@@gbrnr Merci, ils ne sont pas compatibles car on ne trouve que des tubes a l embout évasé, par contre ils ont des kit pour fabriquer les tuyaux , il faut faire une olive ... On va faire le plombier. Merci François
Oui le mieux est d'acheter du tuyau et un kit comme ça tu pourras faire différent type de tuyau ça coûte un peu cher mais sur nos Citroën ont à pas trop le choix vu que beaucoup de tuyaux sont nfp 😕
@@Hibou86 Merci oui c est la meilleure solution. Il y avait un spécialiste CX et DS dans le midi le AAgarage a Trets qui m envoyait des pièces mais il ont du fermer je pense, leur site ne marche plus bien.
Ah oui tu dois parler de Citroën Auch je pense oui il on arrêter la vente en ligne mais y en à un autre en Bretagne à Lorient exactement c'est www.accessoires-midiauto-citroen-ds-eurorepar-dopra.com il son en partenariat avec planète Citroën 😉 mais bon si les pièces sont nfp ça ne changera rien au problème 😕 après sur Ds y a d'autres sites spécialisés qui refabrique pas mal de pièces spécifiques pour la Cx je pense que ça doit être pareil aussi mais le kit vaut l'investissement car ça peut servir pour tout les véhicules.
Bonjour voilà je regard toute tes vidéo et vu ta connaissance mécanique je me permet de te pose la question j’ai une 308sw 2013 92cv on n’a changé l’embrayage il y a quelque mois et ici je remarque que à chaque fois que j’embraye le moteur tourne normal une fois débrayé comme une petite vibration. La butée peut-être. Ps ces un monomasse merci de ta réponse.
Hey !! je voulais savoir penses-tu que ça serais bon sur une opel vectra 1.8L 16 soup de faire comme cela car j'ai mon embrayage qui lui est tout neuf mais ce matin, je pense que la pièce qui est au niveau de la pédale d'embrayage m'a lâché, sur ce que tu viens de faire sur la vidéo serais faisable sur ma voiture?
@@gbrnr merci de l'info c'est un essayer, c'est un embrayage hydraulique mais le récepteur lui a été changé lorsque j'ai refais mon embrayage mais pas l’émetteur, c'est celui d'origine, mais vus que le liquide passe par mon liquide de frein je vais devoir purger mes freins une nouvelle fois ? (désolé de toute ses questions je suis un peut novice dans ce milieu)
Ciao Francois, je viens de m'abonner car tu expliques super bien, j'ai le receveur de ma Hyundai Getz qui a foiré, comme tu expliques le piston fuite en dessous du caoutchouc, est ce le même système que sur cette vidéo??? ça y ressemble en tt cas?
@@gbrnr Merci François, j'ai acheté une Getz il y a 1 an, je l'ai jms immatriculée faute de moyen et la qd j'ai de quoi la mettre en ordre elle foire... que devrais vérifier d'autre penses tu ? c'est class que tu répondes aussi vite ;-)
Bonjour 👋 je voulais savoir svp si lors d un changement de kit d embrayage la purge d embrayage est elle obligatoire ? Car j ai fait changer mon kit embrayage sur ma WW up et 2 mois après récepteur émetteur hs Je soupçonne le technicien de ne pas avoir fait de purge du système d embrayage hydraulique lors du changement d embrayage, juste la vidange de boîte Est ce que cela peut être possible ?
merci , bien expliqué . je sors deu garage , avec changement des emetteurs et recepteurs , et ça ne marche pas de nouveau . je viens de me rendre compte que ça fuit à la purge et qu'elle bouge dans son pas de vis , est ce normal , je vais voir à cela
Merci pour tes postes Je dois faire changer mon récepteur d embrayage par ww sur une wolsvagen up take up avec embrayage hydraulique et sur l ordre de réparation ils mettent depose et repose du démarreur est-ce c es normal stp ? Cordialement
Bonjour j'ai une question j'ai eu un soucis de pédale d'embrayage reste enfoncé sur une voiture qui ne remonte plus pourtant avant les vitesse passait nickel aucun bruit aucun frottement ça accrocha it bien ça serait donc plus l'émetteur ou la butée d'embrayage ?
Bonjour, j ai acheté récemment une polo 3 1.4 mpi, je l ai entièrement refaite. Cependant depuis , je n arrive pas à passer la première il y a un jeu, que je confonds avec la 3 em. Et, le voyant orange " Check" est constamment allumé . J ai consulté les forums, certains disent que ça vient du câble d embrayage qu il faut changer, ou bien le plastique de la biellette ? Vous en dîtes quoi ? Cordialement.
merci beaucoup pour la video J'ai un soucis avec ma chevrolet spark. En faite dans les embouteillages, plus exactement quand la pédale d'embrayage est trop sollicitée et apres un certain temps la pédale commence a durcir et juste apres elle devient tellement dure que la voiture n'avance plus meme si on est sur une vitesse X le disque plateau butée ont ete changer le systeme emetteur recepteur a été changer l'huile a ete changer mais le probleme persiste ! J'ai besoin de votre expertise Merci beaucoup d'avance
Salut salut ! J'ai la voiture de mon beau pere (Sonata de 2009) avec un soucis, il faut changer le buttée d'embrayage, dois je faire tomber la boite etc ? On m'a parlé que sur ce genre de voiture il etait possible de le faire sans, le soucis etant que je ne trouve aucune info nul part, et qu'il est hors de question que je me risque a quoi que ca soit sans etre sure ! Je suis preneuse de toutes reponses, infos, conseils ! Merci, et bonne journee/soiree !
Bonjour Francois et merci pour tes tutoS, le format est le ton est vraiment AU TOP 🤘quels sont les signes d un émetteur récepteur fatigués ? perso j ai acheté en Allemagne un Opel Antara essence 2,4, de 2008 j ai par moment... à chaud (uniquement genre à partir de 30 minutes de roulage et ...pas tout le temps (sinon cela serait trop simple...) la premiere et la deuxième ainsi que la marche arrière difficile a passer ( l embrayage patine pas ( démarrage 3e, elle cale directement ) et ce est vraiment une sensation d effort pour passer le rapport mais ..;les pignons ne font pas de bruit comme si c etait l embrayage ? a ton avis DOC ?
Bonjour, Je souhaiterais savoir sur un captur dCi 90 ch 92000 km mon pommeau de vitesse vibre en Première et en deuxième.(les vitesses ne sautent pas) si j'appuie sur la pédale d'accélérateur le pommeau de vitesse ne vibre plus. J'ai du mal à passer la première et la deuxième de temps à autre.(ca m'arrive pendant 800kms de ne pas avoir de problèmes pour passé les vitesses). J'ai fait vérifier la tringlerie dans deux garage apparemment tout est bon. J'ai fait une vidange de la boîte de vitesse. Je me pose la question si c'est pas l'émetteur le récepteur, ou l'embrayage ou la boîte de vitesse.????? Merci pour vos réponses. En vous souhaitant une bonne journée.
Salut François j'ai une question combien de litre d'huile de boite de vitesse aurais-je besoin pour une twingo1.merci beaucoup pour tes vdo grâce à toi j'ai pu changer mon embrayage tu mérite beaucoup plus d'abonnés continue
Monsieur j' ai changé le kit d'Embrayage plus émetteur et le récepteur et j'ai purgé mais reste la pédale avec une large course pour que le véhicule démarre je vous demande votre conseil pour ce problème et merci d'avance.mon véhicule et une Nissan Sunny.
Salut,j'ai regardé ton video c'est vraiment super.J'ai eu le meme problem mais dommage j'habite asséz loin je voudrais te demander un petit conseil sur mon voiture Peugeot 206sw annèe 2007 je ne reussi pas a trouver mon récepteur si tu peut m'aider s.v.p merci
Salut ! Très bonne vidéo comme d'habitude ! La seule chose que je pourrais te dire c'est que a mon avis, cette vidéo aurait du être mise en ligne avant le remontage du Damachu, ça aurait était mieux au niveau de la chronologie ! 🤘😁
C'est une vidéo que j'ai fait en même temps que le remontage du moteur pour que ceux qui cherchent explicitement une vidéo sur l'embrayage hydraulique puissent avoir une vidéo détaillée Et puis il avait tellement d'attente sur le premier démarrage du damachu que j'ai repoussé sa sortie
Salut ! Super vidéo, petite question cependant, est il normal qu'après avoir changer émetteur et récepteur le liquide n'arrive pas jusqu'au récepteur ? Quelles pourraient être les solutions ? Merci et à bientôt !
Slt le pro,j'ai une avensis D4D, le matin difficile de sélectionner les vitesses et la tombe près du sol.j'ai changé le maître cylindre côté du pédale mais toujours pas de changement et je n'ai pas de fuite de liquide et le récipient du liquide tjrs niveau max.il faut que passé les vitesses étant moteur coupé et démarrer quand je roule au d'une demi heure que tout revient normal
Salut, j'ai bien suivi et regardé la vidéo, j'ai changé mon émetteur et récepteur d'embrayage sur mon Hyundai Galloper, mais j'ai toujours un problème. J'ai la 3ème et la 4ème en monté ou en rétrogradage quand le moteur est chaud qui accroche. Parfois il y impossible de rentrer la vitesse. J'ai passé un bidon de 1 l de dot3 en purge et c'est toujours idem. Pourrais-tu me donner un conseil ou que dois-je faire ?? Merci de ta réponse. Ta vidéo est remarquable de détails et j'ai suivi scrupuleusement tes conseils. A +++
Bonjour après changement de kit embrayage volant moteur de marque Luc La première vitesse a du mal à passer c’est une BMW 118 D année 2005 d’où ça pourrait venir SVP merci
Salut j'ai la même Hyundai que toi.Récemment la voiture ne rédemarre plus.Le diag indique les erreurs p1801 et p1805.Le mécano dit que c'est le calculateur et que c'est non réparable.Qu'en penses -tu? Merci
j'ai fais l'acquisition d'un fiat doblo en mauvais état et ma pédale d'embrayage et assez dur mais les vitesses passes tout de mêmes sans difficulté et le disque ne semble pas user , a votre avis quelle en serait la cause ?? merci
Émetteur récepteur , si pour toi le disque est bon je ne voie que ça ! Change les vites car bientôt les vitesses seront pratiquement impossible a passer
Salut ! Petite question, tu as 2 bocaux de liquide de frein sur cette voiture ? Un bocal pour les freins et un bocal pour l'embrayage ? Ou les deux se rejoignent dans un seul bocal ? J'ai l'impression que ça varie d'une voiture à l'autre. Si quelqu'un pouvait m'éclairer là-dessus 😄
Moi j'ai changer émetteur et récepteur d'embrayage sur Peugeot 307 2L HDi 110ch et j'ai du faire aussi une purge du système de freinage car la pédale de freins étais vraiment dur comparé a avant.
Super vidéo comme d'habitude. Hâte de voir les autres projets mené à bien tel que tu l'as fait pour la Damachu. Si je peux me permettre une petite critique ce que j'adore dans tes vidéos c'est bien sur la partie mécanique ton univers, ta personnalité , Georges... mais surtout les explications techniques que tu peux apporter. ( Moins d'explications sur les dernières vidéos ) 😥 Mais encore une fois ça ne gâche rien à cette vidéo, bon courage à toi et encore merci pour tout ce travail et cette bonne humeur !! #FANGBRnR
Je vous montre comment je change l'émetteur et le récepteur de l'embrayage à commande hydraulique de ma Hyundai Accent. Je montre aussi comment purger seul (et correctement) le circuit hydraulique.
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Cette vidéo fait partie d'un projet plus gros qui consiste à refaire entièrement le moteur (nommé #DAMACHU) et changer l'embrayage ainsi que la boîte de vitesses. Retrouvez tous les épisodes dans cette playlist:
ruclips.net/video/7t8IDiftEUU/видео.html
Boite à outils avec tous les OUTIS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Jeu de Clés à Cliquet articulées: gbrnr.com/Qjlvp7
4 Clés à Tuyauter: gbrnr.com/qvIysc
Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv
Massette: gbrnr.com/E17w2l
3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6
Mètre Ruban 5m: gbrnr.com/ilJKyp
Cutter: gbrnr.com/NO0BLi
Purgeur circuit de frein et embrayage: gbrnr.com/2oBFHo
4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Produits:
Dégrippant: gbrnr.com/WD40WD
Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs
Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX
Graisse Lithium: gbrnr.com/wlmznA
Liquide de frein DOT4: gbrnr.com/IN33YB
Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
@@LOLO--54 :)
Moi je savais même pas que j'avais un embrayage hydraulique sur ma Ford fiesta 1.4 tdci de 2002
good job l'ami
Salut. Video Sympa...Personnellement j'aurai mis un coup de dremel à la tige fileté de l'emetteur pour la raccourcir et sortir le dit emetteur....Ils sont sérieux à mettre des trucs comme ca t'obligeant à bouger le master vac? ^^ En tout cas beau boulot. Je viens de changer Embrayage + emetteur et recepteur, Distrib + accessoires + Pompe à eau et galets, amortisseurs Av + coupelles et Ar sur une C3 HDI de 90 Chv....j'en ai jamais autant chié... ^^' Pourtant j'en ai fait des bagnoles (majoritairement allemandes) .... En tout cas bravo pour ta video et bonne continuation
cool, il faut refermer le bouchon a liquide de frein pendant qu'on pompe a la pedale ???
Franchement, personne ne voulais me dire pourquoi j'avais du mal à passer mes vitesses, on me disait ' faut tout changer monsieur' .... Finalement j'ai trouver ton tuto.... Merci beaucoup je m'abonne !!!!!
Bonjour,
Je souhaiterais savoir sur un captur dCi 90 ch 92000 km mon pommeau de vitesse vibre en Première et en deuxième.(les vitesses ne sautent pas) si j'appuie sur la pédale d'accélérateur le pommeau de vitesse ne vibre plus.
J'ai du mal à passer la première et la deuxième de temps à autre.(ca m'arrive pendant 800kms de ne pas avoir de problèmes pour passé les vitesses).
J'ai fait vérifier la tringlerie dans deux garage apparemment tout est bon. J'ai fait une vidange de la boîte de vitesse.
Je me pose la question si c'est pas l'émetteur le récepteur, ou l'embrayage ou la boîte de vitesse.?????
Merci pour vos réponses. En vous souhaitant une bonne journée.
Content de retrouver une vidéo de François. On finirait par devenir impatient !!! Merci et j'attends la prochaine. Tout cela fonctionne à merveille et l'expérience ne cesse de grandir et s'affiner. La C6 n'a qu'à bien se tenir !
Très plaisant de regarder tes vidéos: précises, instructives et sympathiques en plus. Bon courage continuer.
Vous faites un beau travail , je suis étudiant, j 'ai à peine découvert votre compte à travers cette video , Vous me serez vraiment utile dans mon apprentissage.
Encore bon travail !
Toujours un plaisir d'être devant tes vidéos François ! Merci de m'en apprendre un peu plus à chaques fois ! Bonne soirée à la prochaine
Ça paraît tellement simple quand je te regarde faire.... Merci François. Bonne vidéo, comme d'habitude et pouce bleu, bien sûr. Bonne soirée à tous.
Excellent comme video. On voit tous les petits trucs à monter quand tu a fini de remonter le moteur dans la voiture c est des choses que l on doit pas oublier. Continue comme ca.
Tu sors cette vidéo 1 semaine après que j'ai appris que mon récepteur etait hs sur ma 307 😅
Ça couine quand j'embraye et je débraye. Du tout ça m'a extrêmement intéressé ce que tu nous a fait la !
ça tombe bien 🙂
Meilleur chaîne de mécanique auto
Merci françois pour ce tuto , qui m'a était bien utile et vive le rock'n roll !
Hello petite question
Lors du le purgé du récepteur, est ce que tu laisse le réservoir de l'émetteur ouvert ou tu le referme avant ?
Salut François encore une vidéo bien sympa à regarder et puis c'est toujours plus agréable de voir les autres en chier que quand on est soi même dans la melasse!
Perso une journée pour tomber une boîte de vitesse et embrayage en tapant et sautant sur tout ce qui est grippé le plaisir devient vite un calvaire!
D'ailleurs pour le mastervac qui ne te laissait pas la place de sortir l'émetteur d'embrayage, j'aurai perso découpé 2mm de la vis vue que la longueur est suffisante pour la fixation de ce dernier et d'autant plus qu'une lame de scie à métaux semblait passer 😊
Bon courage pour la suite et au plaisir de visionner tes vidéos toujours très bien montées! 😉
Hello
Pourrais-tu nous dire sur quoi incide la longueurs de la tige au niveau de l'émetteur (la tige réglée à 15cm )
Non mais là hé... les sous-titres en français, mais trop rigolo ! On dirait la dictée d'un CM1 redoublant. Moi j'adore, une couche de rock n roll supplémentaire !
Merci moi je prends tout le lot avec un max de gratitude .
Je savais raccrocher le câble d’embrayage sur ma deuch, mais là ,,,, chapeau !
Rien ne vaut un bon vieux câble d’embrayage 😂. Bonne vidéo sur ce système.
la clé de 13 vu les merdes de psa avec les câbles à rattrapage automatique, pas trop non :/
Rien ne vaut une commande hydraulique
Une électrique, pas d'embrayage 😂
Une commande Hydraulique n'a jamais besoin d'ajustement
salut François. encore du bon boulot, toujours du plaisir à regarder tes videos très instructive. merci pour ton partage
Simple rapide et technique sans trop de thermes technique (pour les novices) agréable à regarder je dois dire un grand OUI
Continue comme ça François EXCELLENTE vidéo =)
à quand une voiture de sport ? qu'on s'amuse un peu ?
Une voiture de sport, pourquoi pas mais il va falloir que je me sépare de certaines de mes voitures (plus de place...)
@@gbrnr la rodius !!! mdr
Très bonne vidéo .travail de professionnel. .comme toujours .
Super bien fait les vidéos et Très bonne introduction musique Garage Bagnoles et Rock'n Roll 🤘🏻🍻
Je sais pas comment tu fais mais c'est toujours passionnant à regarder 👌👌🤟🤟
Merci 🙂
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll De rien c'est normal 👌 C'est en grande partie grâce à toi que je commence à aimer la mécanique 🤟
Très bon vidéo....Un grand Merci directement du Québec !
Merci François, tu m'as aidé avec cette vidéo
Excellente vidéo, j’adore toujours autant tes vidéos.
Je Trouve les coréennes et les japonaises bien étudiées et solides çà fait plaisir à voir.
Oui c'est des architectures simples et efficaces 👍
Très bonne video comme d'hab j adore ton acharnement pour bien faire les choses et sa paye !!!
( pour la purge ) !!!
À très vite pour de nouvelle aventure tchao François !!😉😎😎
merci , c'est trés bien expliqué , et montré . pas évident
Super vidéo merci. Trop fort les bruits de guitare par contre je trouve. Merci
Bonjour,super bon travail je te souhaite une bonne journée.
T'es trop cool et trop fort lol 👍😂 je suis fan hahaha
Ça fait plaisir de voir tes fail! Dis toi que pour nous, ç est puissance 10 sur l échelle des fail, vue que l on es sûrement moins équipés que toi, haha
Bonjour je vois que tu es entrain de plié la canalisation.. Es ce que c'est pas dangereux, risque d'être casé ??
Et une autre question, est-ce que le récepteur et lié avec le maître cylindre ?
Oui, il y a des chances de trop plier le tuyau il faut être prudent. Normalement ce n'est pas relié au système de frein (parfois juste le réservoir de liquide en commun)
Bonjour
Je viens de regarder votre vidéo et elle est très explicite merci a vous de nous faire voir comment changer des pièces auto a niveau de Mr Me tout le monde si je peux dire pour éviter des notes salé chez les garagistes 😜
Nouveau abonné encore merci 👍👍 sa va m'aider pour mon Kia Carnival
Amicalement Mika
Bienvenue sur la chaîne ! 🙂
cool il faut que je change les 2 sur le hdj 80!!
quand je taf sur ces durites hydraulique j'essai de les "choquées "un peu avant de forcer.
encore une bonne vidéo mec 🤘
J'ai besoin de purger voire changer l'émetteur et le récepteur d'embrayage sur ma C4 de 2009. Qu'est ce que je fais ? Je ressort les vieilles vidéos de François pour être sûr de pas me planter 😂. Merci encore pour toutes tes vidéos très explicatives !
Merci François t'a vidéo m'a était très utile
Merci pour tes vidéos,
J'ai cela en ce moment ma Pédale reste au fond et la voiture point de patinage quand je manœuvre, obligé de caler pour que ça revienne.
Doit on changer émetteur et récepteur si c'est juste le piston qui fuit ? (graisse jaunâtre derrière la pédale légèrement).
Si tu as les bons outils, les connaissances en mécanique et la zenitude d'un moine tibétain, tu ne seras jamais du côté obscur de la force (pas comme ce satané scrongneugneu de master back). Super vidéo pour ne pas changer
Au top 👌 je suis devenue accros à tes vidéo 😅
Salut François, superbe vidéo !
J’ai une petite question, sur ma 208, j’ai changé l’embrayage, et en démontant le récepteur, la partie qui vient au contact de la fourchette (la tige en fer sur le tien), ainsi que le soufflet s’est enlevé. Je l’ai remis très simplement au remontage, mais est-ce normal qu’il puisse s’enlever, ou ça signifie que le récepteur est HS ?
Bonjour à toi. Pense tu qu'avec le ezzibleed cela est fesable ? Merci d'avance
possible oui
bonne vidéo pratique ! est ce que le récepteur est toujours fixée à la boite (que le moteur soit transversale ou longitudinale) ? je me demandais si je pouvais faire les recepteur et emetteur apres avoir fait l'embrayage ou je suis obligé de tout faire en meme temps (pour moi cest longitudinale) merci !
Parfois le récepteur est intégré à la butée d'embrayage. Il faut alors séparer la boite du moteur pour le remplacer
@@gbrnr ok merci !
Mdr je crois je suis le seul a regarder la vidéo en me rasant le crâne 😂. super vidéo François 👍👍
Effectivement je confirme 😄
Oui,la c'est sans moi
bravo François très bonne vidéo comme d'habitude. merci pour ce tuto.
Hello j aurais une question. Combien de temps faut il pour remplacer l embrayage, les émetteurs et récepteurs sur une rodius. Merci
Salut
Je voulais savoir si il faut démonter la boîte pour changer un récepteur d’embrayage sur kangoo 2 1l5 dci car il est directement sur la butée
Merci pour ton aide
parfait, je vais appliquer à ma mazda prémacy Merci
Quand je rencontre un problème, je retourne sur votre Chaîne,merci
Bonjour, faut-il remplir le bidon récupérateur légèrement? Cdt
Salut François toujours au top tes vidéos 👍 et surtout très bien expliqué
Bonjours, je voulais savoir si elles sont vraiment solide et de bonne qualité les clés à tuyauté de Amazon car justement il m'en faut mais j'ai peur de la qualité de Amazon :s, si excellente vidéo !!!!
C'est, comme tu le dis, de la qualité Amazon. Pour l'instant je n'en ai jamais cassé ou tordu une 🤷
Géniale ta clef! Réparation qui parait simple. Pas vu le lien pour trouver les tuyaux. Peut etre fournissent ils pour Citroen... Merci François.
Tu peux en trouver ici: gbrnr.com/X6s2XL
@@gbrnr Merci, ils ne sont pas compatibles car on ne trouve que des tubes a l embout évasé, par contre ils ont des kit pour fabriquer les tuyaux , il faut faire une olive ... On va faire le plombier. Merci François
Oui le mieux est d'acheter du tuyau et un kit comme ça tu pourras faire différent type de tuyau ça coûte un peu cher mais sur nos Citroën ont à pas trop le choix vu que beaucoup de tuyaux sont nfp 😕
@@Hibou86 Merci oui c est la meilleure solution. Il y avait un spécialiste CX et DS dans le midi le AAgarage a Trets qui m envoyait des pièces mais il ont du fermer je pense, leur site ne marche plus bien.
Ah oui tu dois parler de Citroën Auch je pense oui il on arrêter la vente en ligne mais y en à un autre en Bretagne à Lorient exactement c'est www.accessoires-midiauto-citroen-ds-eurorepar-dopra.com il son en partenariat avec planète Citroën 😉 mais bon si les pièces sont nfp ça ne changera rien au problème 😕 après sur Ds y a d'autres sites spécialisés qui refabrique pas mal de pièces spécifiques pour la Cx je pense que ça doit être pareil aussi mais le kit vaut l'investissement car ça peut servir pour tout les véhicules.
Super vidéo comme d'habitude 🤘🤘🤘
Faut qu'c'est propre Approved :D
lol 😄
Bonjour voilà je regard toute tes vidéo et vu ta connaissance mécanique je me permet de te pose la question j’ai une 308sw 2013 92cv on n’a changé l’embrayage il y a quelque mois et ici je remarque que à chaque fois que j’embraye le moteur tourne normal une fois débrayé comme une petite vibration. La butée peut-être. Ps ces un monomasse merci de ta réponse.
Oui c'est peut-être la butée
Hey !!
je voulais savoir penses-tu que ça serais bon sur une opel vectra 1.8L 16 soup de faire comme cela car j'ai mon embrayage qui lui est tout neuf mais ce matin, je pense que la pièce qui est au niveau de la pédale d'embrayage m'a lâché, sur ce que tu viens de faire sur la vidéo serais faisable sur ma voiture?
Possible, oui
@@gbrnr
merci de l'info c'est un essayer, c'est un embrayage hydraulique mais le récepteur lui a été changé lorsque j'ai refais mon embrayage mais pas l’émetteur, c'est celui d'origine, mais vus que le liquide passe par mon liquide de frein je vais devoir purger mes freins une nouvelle fois ? (désolé de toute ses questions je suis un peut novice dans ce milieu)
Ciao Francois, je viens de m'abonner car tu expliques super bien, j'ai le receveur de ma Hyundai Getz qui a foiré, comme tu expliques le piston fuite en dessous du caoutchouc, est ce le même système que sur cette vidéo??? ça y ressemble en tt cas?
Oui, c'est sûrement identique.
Bienvenue sur la chaîne 🙂
@@gbrnr Merci François, j'ai acheté une Getz il y a 1 an, je l'ai jms immatriculée faute de moyen et la qd j'ai de quoi la mettre en ordre elle foire... que devrais vérifier d'autre penses tu ? c'est class que tu répondes aussi vite ;-)
Bonjour 👋 je voulais savoir svp si lors d un changement de kit d embrayage la purge d embrayage est elle obligatoire ? Car j ai fait changer mon kit embrayage sur ma WW up et 2 mois après récepteur émetteur hs Je soupçonne le technicien de ne pas avoir fait de purge du système d embrayage hydraulique lors du changement d embrayage, juste la vidange de boîte Est ce que cela peut être possible ?
joli travail de montage !
merci , bien expliqué . je sors deu garage , avec changement des emetteurs et recepteurs , et ça ne marche pas de nouveau . je viens de me rendre compte que ça fuit à la purge et qu'elle bouge dans son pas de vis , est ce normal , je vais voir à cela
Salut François super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍super François
Merci David 🙂
Très cool cette vidéo merci bien 🤞🏽
Merci pour tes postes Je dois faire changer mon récepteur d embrayage par ww sur une wolsvagen up take up avec embrayage hydraulique et sur l ordre de réparation ils mettent depose et repose du démarreur est-ce c es normal stp ? Cordialement
Bonjour j'ai une question j'ai eu un soucis de pédale d'embrayage reste enfoncé sur une voiture qui ne remonte plus pourtant avant les vitesse passait nickel aucun bruit aucun frottement ça accrocha it bien ça serait donc plus l'émetteur ou la butée d'embrayage ?
Aucune idée, il faut inspecter pour voir où le liquide hydraulique aurait coulé
Bonjour faut t’il y changer quand on remplace un embrayage merci
Bonjour, est on obligé de déposer la boîte pour pouvoir échanger ces deux éléments ??
Merci 🤟🏻🔥
Non mais ça dépend comment c'est fait sur ta voiture
oui merci je les deja vue apres je c pas si sa peu venir de l embryge ou du cable au le system en lui meme merco pour t video c le top
Bonjour, j ai acheté récemment une polo 3 1.4 mpi, je l ai entièrement refaite. Cependant depuis , je n arrive pas à passer la première il y a un jeu, que je confonds avec la 3 em. Et, le voyant orange " Check" est constamment allumé . J ai consulté les forums, certains disent que ça vient du câble d embrayage qu il faut changer, ou bien le plastique de la biellette ? Vous en dîtes quoi ? Cordialement.
Il faut vérifier la tringlerie ou câbles de commande de la boite de vitesses ainsi que le levier de vitesses
merci beaucoup pour la video
J'ai un soucis avec ma chevrolet spark.
En faite dans les embouteillages, plus exactement quand la pédale d'embrayage est trop sollicitée et apres un certain temps la pédale commence a durcir et juste apres elle devient tellement dure que la voiture n'avance plus meme si on est sur une vitesse X
le disque plateau butée ont ete changer
le systeme emetteur recepteur a été changer
l'huile a ete changer
mais le probleme persiste !
J'ai besoin de votre expertise
Merci beaucoup d'avance
Merci beaucoup pour votre vidéo, j'ai pu me dépanner!
Salut salut ! J'ai la voiture de mon beau pere (Sonata de 2009) avec un soucis, il faut changer le buttée d'embrayage, dois je faire tomber la boite etc ? On m'a parlé que sur ce genre de voiture il etait possible de le faire sans, le soucis etant que je ne trouve aucune info nul part, et qu'il est hors de question que je me risque a quoi que ca soit sans etre sure !
Je suis preneuse de toutes reponses, infos, conseils !
Merci, et bonne journee/soiree !
C'est possible mais ça dépend comment c'est fait sur cette voiture
@@gbrnr Je viens d'aller sur une page de fan de hyundai coupé j'ai pu avoir info et fiche necessaire merci quand meme :)
Bonjour Francois et merci pour tes tutoS, le format est le ton est vraiment AU TOP 🤘quels sont les signes d un émetteur récepteur fatigués ? perso j ai acheté en Allemagne un Opel Antara essence 2,4, de 2008 j ai par moment... à chaud (uniquement genre à partir de 30 minutes de roulage et ...pas tout le temps (sinon cela serait trop simple...) la premiere et la deuxième ainsi que la marche arrière difficile a passer ( l embrayage patine pas ( démarrage 3e, elle cale directement ) et ce est vraiment une sensation d effort pour passer le rapport mais ..;les pignons ne font pas de bruit comme si c etait l embrayage ? a ton avis DOC ?
Bonjour,
Je souhaiterais savoir sur un captur dCi 90 ch 92000 km mon pommeau de vitesse vibre en Première et en deuxième.(les vitesses ne sautent pas) si j'appuie sur la pédale d'accélérateur le pommeau de vitesse ne vibre plus.
J'ai du mal à passer la première et la deuxième de temps à autre.(ca m'arrive pendant 800kms de ne pas avoir de problèmes pour passé les vitesses).
J'ai fait vérifier la tringlerie dans deux garage apparemment tout est bon. J'ai fait une vidange de la boîte de vitesse.
Je me pose la question si c'est pas l'émetteur le récepteur, ou l'embrayage ou la boîte de vitesse.?????
Merci pour vos réponses. En vous souhaitant une bonne journée.
Mon émetteur grince, est ce que ça serait pas un problème de longueur? Vu que j'ai pas tenue compte de ça pendant le montage.
Comme une sensation de déjà vu pour le test :D
Bien vu 😉
Salut François j'ai une question combien de litre d'huile de boite de vitesse aurais-je besoin pour une twingo1.merci beaucoup pour tes vdo grâce à toi j'ai pu changer mon embrayage tu mérite beaucoup plus d'abonnés continue
Je ne sais plus exactement, peut-être 2 litres. Il faut regarder dans le manuel.
Au top, j'vais pouvoir aller le faire sur mon vieux CR-V !!! Merci 😁👍
Monsieur j' ai changé le kit d'Embrayage plus émetteur et le récepteur et j'ai purgé mais reste la pédale avec une large course pour que le véhicule démarre je vous demande votre conseil pour ce problème et merci d'avance.mon véhicule et une Nissan Sunny.
Salut,j'ai regardé ton video c'est vraiment super.J'ai eu le meme problem mais dommage j'habite asséz loin je voudrais te demander un petit conseil sur mon voiture Peugeot 206sw annèe 2007 je ne reussi pas a trouver mon récepteur si tu peut m'aider s.v.p merci
J'adore l'intermède = "One mallette à Cliquets" =
Bien joue comme d'habitude. salut francois
Salut ! Très bonne vidéo comme d'habitude ! La seule chose que je pourrais te dire c'est que a mon avis, cette vidéo aurait du être mise en ligne avant le remontage du Damachu, ça aurait était mieux au niveau de la chronologie ! 🤘😁
C'est une vidéo que j'ai fait en même temps que le remontage du moteur pour que ceux qui cherchent explicitement une vidéo sur l'embrayage hydraulique puissent avoir une vidéo détaillée
Et puis il avait tellement d'attente sur le premier démarrage du damachu que j'ai repoussé sa sortie
Ou juste le précisé que sa avait étais fait en amont 😊
@@gbrnr D'accord, je comprend mieux avec ton point de vue !
Salut ! Super vidéo, petite question cependant, est il normal qu'après avoir changer émetteur et récepteur le liquide n'arrive pas jusqu'au récepteur ? Quelles pourraient être les solutions ? Merci et à bientôt !
L’air peut rester coincé dans le récepteur, il faut purger
Slt le pro,j'ai une avensis D4D, le matin difficile de sélectionner les vitesses et la tombe près du sol.j'ai changé le maître cylindre côté du pédale mais toujours pas de changement et je n'ai pas de fuite de liquide et le récipient du liquide tjrs niveau max.il faut que passé les vitesses étant moteur coupé et démarrer quand je roule au d'une demi heure que tout revient normal
Quel est votre conseil mon mecano accuse tjrs le maître cylindre
Salut Francois super video
Salut, j'ai bien suivi et regardé la vidéo, j'ai changé mon émetteur et récepteur d'embrayage sur mon Hyundai Galloper, mais j'ai toujours un problème. J'ai la 3ème et la 4ème en monté ou en rétrogradage quand le moteur est chaud qui accroche. Parfois il y impossible de rentrer la vitesse. J'ai passé un bidon de 1 l de dot3 en purge et c'est toujours idem. Pourrais-tu me donner un conseil ou que dois-je faire ??
Merci de ta réponse.
Ta vidéo est remarquable de détails et j'ai suivi scrupuleusement tes conseils.
A +++
salut, est ce que y a de l huile dans tous les embrayage ?
Tres bonne video. Seulement le remplacement du maitre cylindre est trés compliqué
Bonjour après changement de kit embrayage volant moteur de marque Luc La première vitesse a du mal à passer c’est une BMW 118 D année 2005 d’où ça pourrait venir SVP merci
Tente une purge et voit si ça améliore
Salut j'ai la même Hyundai que toi.Récemment la voiture ne rédemarre plus.Le diag indique les erreurs p1801 et p1805.Le mécano dit que c'est le calculateur et que c'est non réparable.Qu'en penses -tu? Merci
Pouvez vous expliquer pour quoi changer cette pièce. quell sont les symptômes qui préviens le changement ?
j'ai fais l'acquisition d'un fiat doblo en mauvais état et ma pédale d'embrayage et assez dur mais les vitesses passes tout de mêmes sans difficulté et le disque ne semble pas user , a votre avis quelle en serait la cause ?? merci
Émetteur récepteur , si pour toi le disque est bon je ne voie que ça ! Change les vites car bientôt les vitesses seront pratiquement impossible a passer
Merci beaucoup monsieur François
Merci monsieur 🙏🤙
Beaux travaille François
Salut ! Petite question, tu as 2 bocaux de liquide de frein sur cette voiture ? Un bocal pour les freins et un bocal pour l'embrayage ? Ou les deux se rejoignent dans un seul bocal ? J'ai l'impression que ça varie d'une voiture à l'autre. Si quelqu'un pouvait m'éclairer là-dessus 😄
Merci, super vidéo!
Moi j'ai changer émetteur et récepteur d'embrayage sur Peugeot 307 2L HDi 110ch et j'ai du faire aussi une purge du système de freinage car la pédale de freins étais vraiment dur comparé a avant.
Super vidéo comme d'habitude. Hâte de voir les autres projets mené à bien tel que tu l'as fait pour la Damachu. Si je peux me permettre une petite critique ce que j'adore dans tes vidéos c'est bien sur la partie mécanique ton univers, ta personnalité , Georges... mais surtout les explications techniques que tu peux apporter. ( Moins d'explications sur les dernières vidéos ) 😥
Mais encore une fois ça ne gâche rien à cette vidéo, bon courage à toi et encore merci pour tout ce travail et cette bonne humeur !!
#FANGBRnR
Pas trouvé le lien pour les tuyaux.. Peut font ils pour Citroen. Merci François!