ArmourMaster спасибо за ответ. а посоветуйте недорогой аэрограф с компрессором начального уровня, чтобы грунтовать, красить и лакировать. мелкие детали кистью, а крупные узлы задувать аэром! из чего выбрать побюджетнее?;)
интересно, кто-то еще, кроме автора, видел, что ржавчина стекает с верхнего края элемента, а не с нижнего ( на ребрах жесткости борта кузова крест-накрест на трех из них ржавчина нанесена с верхнего края)?
реконструкции это совсем другое дело.другая обстановка другие краски и грунтовки.я посмотрел в свое время сотни фронтовых фото.согласен на горизонтальных бронелистах мто возможно есть ободраность.но подтеков ржавчины я не видел.да и не жил столько тогда танк что бы заржаветь.либо подбивали окончательно либо тащзили в рем мастерскую или на завод.а после ремонта его красили опять в свежую краску.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Класс! Вы правы: технология «простейшая», а смотрится - профессионально и изысканно! Благодарю за Ваш урок. Обязательно попробую.
спасибки!!! годное видео!!! И без лишнего везеринга ))
Смотрим , учимся, очень красиво. Учимся работать профессионально ...
Огромное спасибо. Очень круто и познавательно. Спасибо за помощь начинающему моделисту)
Спасибо Вам огромное за урок.
Как всегда, все на высоте!!!
Очень круто
Спасибо за уроки!!!
Оказывается основной фетиш не в сборке, а в декорировании
Instablaster...
После этого вы вскрываете глянцевым лаком и делаете смывку в углубления?
А смывку делаете после?
Вот показали бы еще как сделать грязь и износ всяких деталей.все ж интересно посмотреть
я знал что не зря подписался )
Смывку проводили перед тонировкой или после?
Добрый день! Спасибо за видео. Подскажите, какой глянцевый лак использовать перед нанесением, акриловый или какой-то другой?
Х-20А Акрил.
Х-35 глянцевый лак,а х-20а это растворитель
А можно ли наносить глянцевый лак (да и вообще любой) кистью? я только начинаю собирать модели, аэрограф пока нет возможности приобрести.
+Московский Мордвин Увы, нет. Нужен тонкий слой.
ArmourMaster спасибо за ответ. а посоветуйте недорогой аэрограф с компрессором начального уровня, чтобы грунтовать, красить и лакировать. мелкие детали кистью, а крупные узлы задувать аэром! из чего выбрать побюджетнее?;)
не нужно экономить, скупой платит дважды, потом брать нормальный придется.
А почему в бензине? вонь ведь сильная.
Вопрос совсем не в тему, но ...
Есть ли где видео (мастер-класс) по нанесению потеков дождя на модель?
Это визеринг
После нанесения маслом нужно ли наносить лак?
Я делаю тонкий разделительный слой.
Блин не пойму,как можно сопокойно красить по гладкой поверхности,краска не отслаивается что ли или как?
Антон У Покрой поверхность слоем грунта, он хорошо прилипает к пластику и металлу, а потом поверх него уже крась - краска будет нормально держатся
@@rossomachin понятно,спасибо за ответ.
Эх как же я хочу заняться моделизмом, но вот не знаю с чего начать......
+kilitin kilitinoff (kilitiNO) Купите модель :-)
С инструмента и модели.
С техники безопасности
Ну начал?)))
У меня по глянцу перемешиваются все цвета между собой, и получается каша....
У Вас точно, лак глянец?
Точно.
Соглашусь! Высветление маслом делать значительно удобней чем акрилом. И что я столько лет тупил???
интересно, кто-то еще, кроме автора, видел, что ржавчина стекает с верхнего края элемента, а не с нижнего ( на ребрах жесткости борта кузова крест-накрест на трех из них ржавчина нанесена с верхнего края)?
на фотографиях немецкой техники не заметна ржавчина.все это фантазии моделистов.
Попробуйте съездить на реконструкцию и увидите что сапоги пехоты весьма быстро обдирают краску и грунт на выступах танков.
реконструкции это совсем другое дело.другая обстановка другие краски и грунтовки.я посмотрел в свое время сотни фронтовых фото.согласен на горизонтальных бронелистах мто возможно есть ободраность.но подтеков ржавчины я не видел.да и не жил столько тогда танк что бы заржаветь.либо подбивали окончательно либо тащзили в рем мастерскую или на завод.а после ремонта его красили опять в свежую краску.