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這單元規劃的很棒，在家看完電視後..隔天youtube再看一次~
影片後面的測試很好笑，我終於知道郵局為什麼換成採購GOGORO，這樣被狗追比較容易脫身，郵差辛苦了!
之前不是有加水車?或者加氫氣的? 沒錢賺所以不推嗎?還是有其他問題?
我一個月 大300油費 一個半月換一次機油齒輪油 怎麼算都不會覺得電車便宜
希望節目對於機車的單元能越來越多～
公路到處40或50km/h及禁行機車要加速性可上快速公路嗎?續航力有辦法完走投89縣力行產業道路及中橫嗎?
gogoro 只有大城市好用吧我們這裡看都沒看過換電站怎麼買？不能在家充騎了會安心嗎？
在大陆上市了吗？北京哪里能买到？
一、煉油業本身就是高耗電工業用戶，減少煉油所省下的電可觀，此部可供相當電能車充電使用。二、影片後半段的測試條件若和前半段三台車共伴測試時的條件和時速相似，gogoro總里程應可至90~100公里。後半段騎乘時速60~70較耗電，爬坡也多。
我其实一直非常好奇,台湾拥有摩托车最多的新北高雄，每天通勤到底开多长的里程，能快到多高的速度？90km速度的ggr有必要吗？上海没有限速提示的路面一律规定60km。
我以前在大陸有買過電動機車，雖然性能不能跟現在的比，但價格只要一萬初頭，還可以在家充電。對現在住鄉下雲林的我而言可以在家充電比較有吸引力
ionex感覺換電和租電的方式很麻煩，而且月費金額感覺比狗狗肉貴就好比一個複雜程式比精簡程式相比
設計感蠻重要的 看了N年的外觀 難免審美疲勞 但GGR最大的罩門就是維修 沒有油車經銷商密度那麼高 如果壞起來會很費時費事 這點就和油車差距懸殊
剛起來沒多久，很正常，這個是需要時間
傳銷現場! 讚
Meny EV能跑上50km/hr?看起來似乎沒達到?
里程測試沒有燃油機車?
Sandy蠻可愛的
油車，油錢加上保養費都比租電池費用便宜。
雖然我是油車 不過保養 機油應該算最低價才有可能比電車便宜吧機油都用500-600
2:47 車主騎的X-GOING是少見的噴射二行程 廢氣排放可過五期標準
Going是50c.c。 2行程X-going是125。 4行程。5期噴射所謂的舊名新車款
0 - 50 加速測試不如 50公里上郊區履行哪一個回不了家
維修價格差異很大而且不透明 只能到特定的地方維修
3:13 那男生的反應也太好笑了吧~~很可愛
很會做效果XD
另外兩台應該要用腳伸下來幫忙撸，看能不能幫助加速XD
使用火力發電話 污染源只是把小煙囪換成大煙囪
我喜歡這個摩托車的單元~~蠻實用的
同感，是目前做電動機車介紹最好的一條節目，但是也可能會得罪廠商
gogoro相對應的是代步燃油車，像是GP、GT這類低價車款，gogoro沒有ABS車體也較輕，所以時速五六十以上穩定性、安全性上會不如勁戰。
S.X. Tang 其實極速60已足夠，節目中那個女來賓要騎能超過60是想晚7天嗎？又不是在郊區
三、另一節目影片慶學說gogoro修車貴，那是gogoro一系列，現在二系列的維修、零件和一般機車相近。保養費則省得多。
Gogoro到了東部就會對換電池特別有感
為什麼電動機車不裝設發電機讓他行駛中也可以跟油車那樣自行充電
gogoro也可以帶回去充電了阿
不同級距的車擺在一起比，真的只能看看就好
電池大小有差 ，續航力差異似乎可以理解
百分之23的車輛排放,大部份都是柴油車.吃無鉛的排放很少了!23% 裡的70%都是大型柴油車,我記得有報過數據,印像中是這樣子.所以一般汽機車排放量很少.除了少收50CC的烏賊車外.
mod在第幾台?
電動機車我個人有遇過....車突然從我身邊經過不知道...有時還蠻危險...靜悄悄地來..靜悄悄地走...假如是在巷子裡..比較難防
YAMAHA GTR油箱7公升可跑270~280km
我现在骑得电动车是绿源威牛，人民币5230.电机2000w，超威铅酸电池72v45a。在淘宝上绿源旗舰店购买的。三档速度，最低30，最高70。续航方面一档下能骑行180公里，二档140公里.三档只有100公里。光电池就有180斤重……
我手機沒打可以不用要繳月租用預付卡?有那麼難懂嗎? 汽油車加多少用多少 GOGORO買機車綁電池充電來源限制充電來源當大家白吃
這台GOGORO沒有解封印就直接測試！
Gogoro電池重？
續航力只有一半油車的1/3，對於長距離騎乘沒有吸引力
這個測是很棒欸每天上學 內湖>基隆 來回50公里...看一看還是油車比較方便...屁股比較不會這麼快痛
我騎油車每個月的油錢都比gogoro電池的月租費便宜
續航可以跟汽油機車一樣再來談要換車吧不然怎麼看就是葉佩文
不考慮電動車，續航力太短，電池站太遠(最近要15公里)。這裡偏山區
有人說GOGOLO跟EV一樣便宜，只讓人感覺官商連結太深，才會補助該公司特別多
買電車要的是停止再起步的加速感和寧靜度，喜歡這2點的就去買，覺得沒差的就買油車，很簡單；其實一堆電車車主也不會拿環保出來說嘴，騎什麼車最重要是自己騎得開心、騎得爽不就夠了。但每次提電車都要背上環保的非戰之罪，遺憾
以後many ev就是老人家的新的代步車了
呵呵看到這堆留言就想到當初智慧型手機剛崛起的時候一樣~好奇當時堅守拿智障型手機的那些人現在到底都換什麼手機啊?
我是重度用車族, 看得是每萬公里的妥善率保修成本比, 同樣成本下, 坦白說不會選電動車, 您載個一個人和一些貨物, 上下拉拉山看幾趟很快地就瞭解, 下一波的車最差也應是選用甲烷, 電動? 應改稱電能車, 它並沒有真正的轉換出電子的動能, 所以再看看囉, 喜歡電動車的人,我的E-Moving 可以便宜點賣您
說實在的電動比較環保這是個迷思，在台灣電力來源說實在的一點也不環保，還有就是電動機車普遍外型都比較小巧，比較沒法像傳統油車一樣能雙載這也是一個問題。
40:00後驅 雙門 手排結果是貨車 笑死😂
年輕人在乎車子性能、電池方便快速，iONEX 說實在，年輕族群中沒有機會大賣
电車好!
不選電車落伍又怎麼樣? 我只選適合的! 而且現在發電方式還是高汙染,選擇視而不見? 電車使用成本還是遠高於油車!
不一定喲！要看里程
我從來都不覺得不選電車就是落伍耶 那只是某些人自我感覺良好而已 選符合自己需求才是重點 裡面測試影片最後續航最好也不過才7X多 然後還有最後會進入省電模式進入動力限制模式 超龜速行駛 現在電車就只適合 短程穩定使用情況的少數人 還不符合絕大多數的人
如果可以自己充电的话还是比油便宜，大陆电动汽车都满街跑，包括公共汽车
集中汙染跟鼻前污染還是不同, 然後噪音也是一種汙染..... 機車很吵
@@user-qs1gy9gd2q 狗狗肉的運轉聲音真的吵，看看特斯拉那才叫安靜
车速50公里路况好情况下显得很慢，路况好电动车骑80公里车速比较合适
油車 依然是王道
Gogoro 明明smart打開方格旗關掉明明加速就很平穩不會爆衝，其他根本超爛，不能加速超車有時候真的很危險。充電又超麻煩，等他充完電事情都做完了。gogoro s系列市面上的機車很難有車子起步能超過的根本差超多。
好像就是迴避續航力？
電動機車不夠成熟價錢又太高，我的想法再買一次幾近完美的油車等幾年後技術成熟了價格降低了再買電動機車這樣勝算比較大吧！
電動車 安靜 晚上出門不會吵醒 家人 👍👍👍
王正翔 什麼時候出車禍死的都不知道，在路上跟個冒失鬼一樣
再讓我選一次 我還是會選jet s
Gogoro補助不用5萬 多的你要幫別人付？
如果有山葉推出Force電動版一定很多人搶購
YAMAHA在日本有電動機車，但是為什麼沒有進入台灣，這點要問一下山葉官方網站才知道！
覺得GOGORO力量太強開SMART MODE就好啦
花這麼多錢還要綁約乾脆買重機還能快速道路，要帶步車中古2萬左右很多選擇
光陽這個牌子，這輩子我都不會再讓它賺到我任何一塊錢，終生拒絕往來
主持人 是 謝金燕
@2:03比較省油?再講什麼
明明汽油燃燒比煤乾淨 到底哪裡環保?
TheKr3kr3 汽油從原油提煉到變成無鉛汽油也消耗很多電力跟環境污染，然後汽機車再排放廢氣，電力雖然透過火力發電污染，但少了很多次的污染唷！
我會騎著油車慢慢等，看誰一統天下再買 @@“
聰明！站在高山上，看底下的狗如何廝殺，死到最後一隻再抓起來就對了啦！
油車是王道
兩年了⋯我看油車王道⋯電車算是3C玩具吧 哈哈哈哈
維修保養當然油車贏，gogoro 的問題真的不少，社團還不少人抱怨。還有花錢已經買車了，還要再加錢才能升級速度的方案，讓人很反感
為什麼要一直換主持人啊
光陽的業配超明顯.....
ev綠牌50cc竟然跟白牌125cc一樣貴，而且換充電系統很麻煩，ev腳踏的位置也過高，外型普普風，充其量只能當個買菜車，未來真的不看好。
我還是選燃油車Gogoro電池費用太貴了資費299騎100公里.....🤔是現在年輕人算數太差嗎⋯⋯🤔換算油錢299都騎200多公里了.......🙄
這不是重點 +油一次油 可以騎很久...............電池車天天換電池 這不符合懶惰派的.......................Gogoro不耐雷 不用撞 雷一次就GG了一般油車雷一次頂多殼損
不要懷疑雷一次Gogoro龍頭直接分家...修的比買的還貴
燃煤煙囪最環保以後推出燃煤機車我一定買
F.S Zou 屁話
補助是給車主的 而且買"每一家業者"的車都能領 ............但是能獲得總統府"投資" +先射賤在畫靶的補助級距 一家在開曼島的公司 ! 大家想清楚吧 !
最好是 性能上可以拿來比的 笑死人 光是 缺點比起來 就不知道哪招了 gogoro 一體成形你出的稍為嚴重一點的只能換整台省毛?
兩台電動車光質感gogoro就贏了
S2真的非常舒適安靜無震動，而且行動敏捷快速，以上是最迷人之處。缺點是續航力很差；以我的騎乘習慣；每次換好電池只能騎大約50公里。😭騎習慣S2之後，很難再回去騎油車了...
電池老了？
gogoro 75km... 我的smax一統油可以破200km......這種續航力連100km都不到真的不會考慮0.0 "
現在電動車 就像以前 剛有手機時的價格 以及續電量 未來科技會發展到更極致 價格更便宜 因為各大廠 技術提升 不良率降低 以前都說速度輸油車 現在可不輸油車了 甚至還贏過油車 給個10年 有人能確定油車還會贏電動車嗎? 未來 各國都在減碳 不是台灣說要換電動車 是全球趨勢提倡 大陸電動車 全面進駐台灣 就像手機 可選華為 小米 多選擇性 這時 價格會往下降 技術被逼往上提升
公司員工 10台以上 換go-go肉了
電動車在厲害，還是不會想選，而且再問的時候都一直業配電動車，如果住的比較偏僻，換個電池要騎半小時、一小時，誰想騎啊？
續航力不是問題吧 車型外觀 機能實用性 才是重點 如果為了環保而騎這種悶悶的車 不如買六期好看的車騎
這個節目沒有說:IONEX 方案，租一個電池月租費299元，如果你要放滿2個電池月租費是299*2=598(現在剛開始優惠第一個電池一年內每月99元，第2個電池還是299)，在外快速充電每次10元(要等一個小時)，租橘色電池每次40元，24小時內歸還(不能自行充電)，我覺得IONEX比GOGORO貴，而且不方便,複雜。如果IONEX如果你只租一個電池MANY EV大概就只能騎20公里+核心電池續航力。
汽油車加多少用多少 GOGORO買機車綁電池充電來源限制充電來源當大家白吃
雖然很羨慕，但是零件貴的我很卻步....
工廠的污染不解決 動到汽機車來 呵呵現在電越用越兇 污染還比油車兇 真的問號
續航力eMoving 42.0 KmMany EV 49.8 KmCandy 3.0eV 42Km (騎了2年 20,000 Km, 續航力剩 38~40 Km) 平均一個月騎 800Km 電費大約 80~100元/月Gogoro 75 KmSPEED 模式的最高速eMoving 48 Km/hrMany 5? Km/hrCandy 3.0 65 Km/hrGogoro 70 Km/hr
機車會汙染沒錯，但是工廠電廠放出來的汙染更多啊！環保的話搞錯重點了吧…
明明汽油燃燒比媒乾淨
所以你的手機跟筆電都吃機油的？
哈哈，其實ggr的資費還蠻貴的......個人喜歡油車的引擎聲浪～
你本身是騎油車還電動車是我我會說檔車而再選一次的話gogoro s2
狗肉外觀沒很好看,是我那三台比我會選勁戰,雖然我沒買那台啦,狗肉重點也不能騎長距離！還有換電永遠換不滿的電！還有為什麼買車電池錢還要自己買！還有保固時間到後變貴！維修只能找專屬的還要等很久
我會想買ionex EV。
我騎150cc的油機車，每天上班的哩程數，單程為20公里，來回40公里×每月20天=800公里+其實路程=每月油費約1200元。換gogoro s2電動機車之後，每月電池費每月吃到飽，無限量899元。目前缺點:1-換電池站沒有那麼便利。2-電池的行駛哩程數較短（75公里）。3-電池都沒滿足電。4-無法同時多輪電動機車換電池。希望gogoro改善事項:1-要迅速增加換電池站。2-電池的哩程數要增倍行駛哩程數（150公里）。3-換電池數要增加數。
政府都沒有想過做工人沒錢買汽車用來在載貨。如（油漆.木工.水電.等等）都用油機車來載貨。他們都是做一般家庭或路邊開店裝潢跟補丁
土匪、強盗何來的慈悲之心，你怎麼會認為政府在官商勾結的時候，還會去考慮到人民的死活？應該是你自己想太多了吧？
我靜靜的看@@
又不是要賽車，比加速性有鳥用?? 便宜、耐用、好看、方便才是重點!!
阿山哥 加速性有用只是在超一些很慢的車，超車時間跟油車一樣比較安全
Gogoro 開smart 加速是很平穩的喔，完全不會爆衝
還要綁約3年，月租費1個月899騎到飽算900好了，10800元，假如我騎個10年好了，要108000元，等於騎越久花越多錢，都只看外觀很好看，沒有去想後續要繳多少錢，這都還沒有講到維修費。油車就算加150油錢好了，一個月也沒有騎也不用多付899元
Авто/Мото
這單元規劃的很棒，在家看完電視後..隔天youtube再看一次~
影片後面的測試很好笑，我終於知道郵局為什麼換成採購GOGORO，這樣被狗追比較容易脫身，郵差辛苦了!
之前不是有加水車?或者加氫氣的? 沒錢賺所以不推嗎?還是有其他問題?
我一個月 大300油費 一個半月換一次機油齒輪油 怎麼算都不會覺得電車便宜
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公路到處40或50km/h及禁行機車要加速性可上快速公路嗎?
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在大陆上市了吗？北京哪里能买到？
一、煉油業本身就是高耗電工業用戶，減少煉油所省下的電可觀，此部可供相當電能車充電使用。
二、影片後半段的測試條件若和前半段三台車共伴測試時的條件和時速相似，gogoro總里程應可至90~100公里。後半段騎乘時速60~70較耗電，爬坡也多。
我其实一直非常好奇,台湾拥有摩托车最多的新北高雄，每天通勤到底开多长的里程，能快到多高的速度？90km速度的ggr有必要吗？上海没有限速提示的路面一律规定60km。
我以前在大陸有買過電動機車，雖然性能不能跟現在的比，但價格只要一萬初頭，還可以在家充電。對現在住鄉下雲林的我而言可以在家充電比較有吸引力
ionex感覺換電和租電的方式很麻煩，而且月費金額感覺比狗狗肉貴
就好比一個複雜程式比精簡程式相比
設計感蠻重要的 看了N年的外觀 難免審美疲勞 但GGR最大的罩門就是維修 沒有油車經銷商密度那麼高 如果壞起來會很費時費事 這點就和油車差距懸殊
剛起來沒多久，很正常，這個是需要時間
傳銷現場! 讚
Meny EV能跑上50km/hr?看起來似乎沒達到?
里程測試沒有燃油機車?
Sandy蠻可愛的
油車，油錢加上保養費都比租電池費用便宜。
雖然我是油車 不過保養 機油應該算最低價才有可能比電車便宜吧
機油都用500-600
2:47 車主騎的X-GOING是少見的噴射二行程 廢氣排放可過五期標準
Going是50c.c。 2行程
X-going是125。 4行程。5期噴射
所謂的舊名新車款
0 - 50 加速測試
不如 50公里上郊區履行
哪一個回不了家
維修價格差異很大而且不透明 只能到特定的地方維修
3:13 那男生的反應也太好笑了吧~~很可愛
很會做效果XD
另外兩台應該要用腳伸下來幫忙撸，看能不能幫助加速XD
使用火力發電話 污染源只是把小煙囪換成大煙囪
我喜歡這個摩托車的單元~~蠻實用的
同感，是目前做電動機車介紹最好的一條節目，但是也可能會得罪廠商
gogoro相對應的是代步燃油車，像是GP、GT這類低價車款，gogoro沒有ABS車體也較輕，所以時速五六十以上穩定性、安全性上會不如勁戰。
S.X. Tang 其實極速60已足夠，節目中那個女來賓要騎能超過60是想晚7天嗎？又不是在郊區
三、另一節目影片慶學說gogoro修車貴，那是gogoro一系列，現在二系列的維修、零件和一般機車相近。保養費則省得多。
Gogoro到了東部就會對換電池特別有感
為什麼電動機車不裝設發電機讓他行駛中也可以跟油車那樣自行充電
gogoro也可以帶回去充電了阿
不同級距的車擺在一起比，真的只能看看就好
電池大小有差 ，續航力差異似乎可以理解
百分之23的車輛排放,大部份都是柴油車.吃無鉛的排放很少了!23% 裡的70%都是大型柴油車,我記得有報過數據,印像中是這樣子.所以一般汽機車排放量很少.除了少收50CC的烏賊車外.
mod在第幾台?
電動機車我個人有遇過....車突然從我身邊經過不知道...有時還蠻危險...靜悄悄地來..靜悄悄地走...假如是在巷子裡..比較難防
YAMAHA GTR油箱7公升可跑270~280km
我现在骑得电动车是绿源威牛，人民币5230.电机2000w，超威铅酸电池72v45a。在淘宝上绿源旗舰店购买的。三档速度，最低30，最高70。续航方面一档下能骑行180公里，二档140公里.三档只有100公里。光电池就有180斤重……
我手機沒打可以不用要繳月租用預付卡?有那麼難懂嗎? 汽油車加多少用多少 GOGORO買機車綁電池充電來源限制充電來源當大家白吃
這台GOGORO沒有解封印就直接測試！
Gogoro電池重？
續航力只有一半油車的1/3，對於長距離騎乘沒有吸引力
這個測是很棒欸每天上學 內湖>基隆 來回50公里...看一看還是油車比較方便...屁股比較不會這麼快痛
我騎油車每個月的油錢都比gogoro電池的月租費便宜
續航可以跟汽油機車一樣再來談要換車吧
不然怎麼看就是葉佩文
不考慮電動車，續航力太短，電池站太遠(最近要15公里)。這裡偏山區
有人說GOGOLO跟EV一樣便宜，只讓人感覺官商連結太深，才會補助該公司特別多
買電車要的是停止再起步的加速感和寧靜度，喜歡這2點的就去買，覺得沒差的就買油車，很簡單；其實一堆電車車主也不會拿環保出來說嘴，騎什麼車最重要是自己騎得開心、騎得爽不就夠了。但每次提電車都要背上環保的非戰之罪，遺憾
以後many ev就是老人家的新的代步車了
呵呵看到這堆留言就想到當初智慧型手機剛崛起的時候一樣~
好奇當時堅守拿智障型手機的那些人現在到底都換什麼手機啊?
我是重度用車族, 看得是每萬公里的妥善率保修成本比, 同樣成本下, 坦白說不會選電動車, 您載個一個人和一些貨物, 上下拉拉山看幾趟很快地就瞭解, 下一波的車最差也應是選用甲烷, 電動? 應改稱電能車, 它並沒有真正的轉換出電子的動能, 所以再看看囉, 喜歡電動車的人,我的E-Moving 可以便宜點賣您
說實在的電動比較環保這是個迷思，在台灣電力來源說實在的一點也不環保，還有就是電動機車普遍外型都比較小巧，比較沒法像傳統油車一樣能雙載這也是一個問題。
40:00
後驅 雙門 手排
結果是貨車 笑死😂
年輕人在乎車子性能、電池方便快速，iONEX 說實在，年輕族群中沒有機會大賣
电車好!
不選電車落伍又怎麼樣? 我只選適合的! 而且現在發電方式還是高汙染,選擇視而不見? 電車使用成本還是遠高於油車!
不一定喲！要看里程
我從來都不覺得不選電車就是落伍耶 那只是某些人自我感覺良好而已 選符合自己需求才是重點 裡面測試影片最後續航最好也不過才7X多 然後還有最後會進入省電模式進入動力限制模式 超龜速行駛 現在電車就只適合 短程穩定使用情況的少數人 還不符合絕大多數的人
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還有花錢已經買車了，還要再加錢才能升級速度的方案，讓人很反感
為什麼要一直換主持人啊
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Gogoro電池費用太貴了
資費299騎100公里.....🤔
是現在年輕人算數太差嗎⋯⋯🤔
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電池車天天換電池 這不符合懶惰派的.......................
Gogoro不耐雷 不用撞 雷一次就GG了
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不要懷疑雷一次Gogoro龍頭直接分家...修的比買的還貴
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不要懷疑雷一次Gogoro龍頭直接分家...修的比買的還貴
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以後推出燃煤機車我一定買
F.S Zou 屁話
補助是給車主的 而且買"每一家業者"的車都能領 ............但是能獲得總統府"投資" +先射賤在畫靶的補助級距 一家在開曼島的公司 ! 大家想清楚吧 !
最好是 性能上可以拿來比的 笑死人 光是 缺點比起來 就不知道哪招了 gogoro 一體成形你出的稍為嚴重一點的只能換整台省毛?
兩台電動車光質感gogoro就贏了
S2真的非常舒適安靜無震動，而且行動敏捷快速，以上是最迷人之處。缺點是續航力很差；以我的騎乘習慣；每次換好電池只能騎大約50公里。😭
騎習慣S2之後，很難再回去騎油車了...
電池老了？
gogoro 75km... 我的smax一統油可以破200km......這種續航力連100km都不到真的不會考慮0.0 "
現在電動車 就像以前 剛有手機時的價格 以及續電量 未來科技會發展到更極致 價格更便宜 因為各大廠 技術提升 不良率降低 以前都說速度輸油車 現在可不輸油車了 甚至還贏過油車 給個10年 有人能確定油車還會贏電動車嗎? 未來 各國都在減碳 不是台灣說要換電動車 是全球趨勢
提倡 大陸電動車 全面進駐台灣 就像手機 可選華為 小米 多選擇性 這時 價格會往下降 技術被逼往上提升
公司員工 10台以上 換go-go肉了
電動車在厲害，還是不會想選，而且再問的時候都一直業配電動車，如果住的比較偏僻，換個電池要騎半小時、一小時，誰想騎啊？
續航力不是問題吧 車型外觀 機能實用性 才是重點 如果為了環保而騎這種悶悶的車 不如買六期好看的車騎
這個節目沒有說:IONEX 方案，租一個電池月租費299元，如果你要放滿2個電池月租費是299*2=598(現在剛開始優惠第一個電池一年內每月99元，第2個電池還是299)，在外快速充電每次10元(要等一個小時)，租橘色電池每次40元，24小時內歸還(不能自行充電)，我覺得IONEX比GOGORO貴，而且不方便,複雜。
如果IONEX如果你只租一個電池MANY EV大概就只能騎20公里+核心電池續航力。
汽油車加多少用多少 GOGORO買機車綁電池充電來源限制充電來源當大家白吃
雖然很羨慕，但是零件貴的我很卻步....
工廠的污染不解決 動到汽機車來 呵呵
現在電越用越兇 污染還比油車兇 真的問號
續航力
eMoving 42.0 Km
Many EV 49.8 Km
Candy 3.0eV 42Km (騎了2年 20,000 Km, 續航力剩 38~40 Km) 平均一個月騎 800Km 電費大約 80~100元/月
Gogoro 75 Km
SPEED 模式的最高速
eMoving 48 Km/hr
Many 5? Km/hr
Candy 3.0 65 Km/hr
Gogoro 70 Km/hr
機車會汙染沒錯，但是工廠電廠放出來的汙染更多啊！環保的話搞錯重點了吧…
明明汽油燃燒比媒乾淨
所以你的手機跟筆電都吃機油的？
哈哈，其實ggr的資費還蠻貴的......
個人喜歡油車的引擎聲浪～
你本身是騎油車還電動車是我我會說檔車而再選一次的話gogoro s2
狗肉外觀沒很好看,是我那三台比我會選勁戰,雖然我沒買那台啦,狗肉重點也不能騎長距離！還有換電永遠換不滿的電！還有為什麼買車電池錢還要自己買！還有保固時間到後變貴！維修只能找專屬的還要等很久
我會想買ionex EV。
我騎150cc的油機車，每天上班的哩程數，單程為20公里，來回40公里×每月20天=800公里+其實路程=每月油費約1200元。
換gogoro s2電動機車之後，每月電池費每月吃到飽，無限量899元。
目前缺點:
1-換電池站沒有那麼便利。
2-電池的行駛哩程數較短（75公里）。
3-電池都沒滿足電。
4-無法同時多輪電動機車換電池。
希望gogoro改善事項:
1-要迅速增加換電池站。
2-電池的哩程數要增倍行駛哩程數（150公里）。
3-換電池數要增加數。
政府都沒有想過做工人沒錢買汽車用來在載貨。如（油漆.木工.水電.等等）都用油機車來載貨。他們都是做一般家庭或路邊開店裝潢跟補丁
土匪、強盗何來的慈悲之心，你怎麼會認為政府在官商勾結的時候，還會去考慮到人民的死活？應該是你自己想太多了吧？
我靜靜的看@@
又不是要賽車，比加速性有鳥用?? 便宜、耐用、好看、方便才是重點!!
阿山哥 加速性有用只是在超一些很慢的車，超車時間跟油車一樣比較安全
Gogoro 開smart 加速是很平穩的喔，完全不會爆衝
還要綁約3年，月租費1個月899騎到飽算900好了，10800元，假如我騎個10年好了，要108000元，等於騎越久花越多錢，都只看外觀很好看，沒有去想後續要繳多少錢，這都還沒有講到維修費。油車就算加150油錢好了，一個月也沒有騎也不用多付899元