@@jhonpatrol6639 1626 tipe luxo bus di big bird tahun 2013=500 jt...manual....karo seri restu ibu...ijin akap 25 tahun...perhitungannya...2013+25=2038-2022=16 tahun...16 tahun masa pemakaian.....saya rasa pasti balik modal dan dapat cuan..PO rapi satu2 cooler di pensiunkan..juga PO makmur..makmur dan rapi sudah mencoba chasis tronton.....sama juga dgn unit si fauzi 220...sampai habis masa berlaku baru di ganti...jalan tol antar propinsi sudah terhubung..dan bus2 butuh kecepatan tuk mencapai tujuan
Mantap bang radi...semakin bayak dapat cerita tetang perjalanan sosok seorang bang jhon dan lika liku perjuangan di lintasan... Semoga bang jhon dan bang radi sehat selalu dan makin sukses kedepannya...aamiin 🤲🤲 Salam cikhui...cikhuiii....😁🙏🏼
Saya termasuk org yg sering kritik pelayanan ALS sangat jelek dari dulu. Alhamdulillah BG Jon juga menyindir bagaimana memperbaiki layanan dan keramahan di ALS. 👍👍👍
Sbg Penggemar ALS, bolak balik mdn - jkt, bagi sy kekurangan ALS , ialah JARAK JOK/BANGKU TERLALU RAPAT. SHG KAKI PENUMPANG KURANG LELUASA, NEKUK TERUS, SENDERAN KURSI PUN KLU KITA SETEL UTK SENDER KE BLKG, LGSG KANDAS. INI KHUSUS SEAT 2-2.
Bang Radi Medan,,, tolong bukuk toke 270 , agar pak jhon diganti lagi armadanya menjadi 1626,atau 1526. Jangan 1521 terus, kasihan banyak revarasi terus.
Pertanyaan dan jawaban emang pas, udah terjawab rasa penasaran saya sama pk jhon, ttg awal pk jhon di als. Saya rasa pk jhon bakal selamanya di toke als yg skrg, dr pengalaman nya pk jhon merasa berhutang budi dgn toke 270.semangat pk jhon, sukses bg radi 🙏
Sekedar masukan, tolong buat driver dan keneknya kalo bisa berpakaian rapi, kelas bisnya executif, executif jugalah penampilannya. Maaf bukan menggurui
Kalau Netizen ngomong seenak jidatnya,padahal hutang rokoknya di Warung Kopi tidak bisa dilunasin.Itu yang menjadi kendalanya,sehingga yang punya Warung Kopi modalnya mati.
Trayek-trayek tertentu itu sepi.. ALS itu yg trayeknya Bagus trayek Tengah/barat macam (Medan-Padang, medan-bukit tinggi, medan-ujung gading/Pasbar, medan-mandailing/Sidempuan), Terus Medan-pangkalan kerinci/pekanbaru, Medan-Jakarta, Medan-Bogor dan Medan-Malang) nah Trayek2 yg lain itu Peminat tidak terlalu tinggi.. itu yg buat mereka lambat Ganti unit dan Yg sering ganti unit Trayek2 yg saya sebutkan diatas.. Tapi kalau di bilang telat, yah emang telat terutama untuk Trayek2 lintas Timur Sudah banyak kalah dg bus2 Medan lainnya.. Kalau mereka pengen yah harus berani ganti unit banyak untuk trayek2 timur terutama. Kalau sajabJambi dan Palembang pakai bus2 yg bagus macam pesaingnya Raphi yg makai Mercy 1626 sejak tahun 2018/19, pasti akan rame.. Karna waktu Raphi ganti unit tersebut, Penumpang Raphi hampir selalu full baik dari medan maupun palembang.
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
Seandainya aku tokeh bg jhon...udah kuberi bg jhon MB 1626 automatik.....bukan cooler lagi...
Betul, driver senior msh bawa kuler.
@@jhonpatrol6639 1626 tipe luxo bus di big bird tahun 2013=500 jt...manual....karo seri restu ibu...ijin akap 25 tahun...perhitungannya...2013+25=2038-2022=16 tahun...16 tahun masa pemakaian.....saya rasa pasti balik modal dan dapat cuan..PO rapi satu2 cooler di pensiunkan..juga PO makmur..makmur dan rapi sudah mencoba chasis tronton.....sama juga dgn unit si fauzi 220...sampai habis masa berlaku baru di ganti...jalan tol antar propinsi sudah terhubung..dan bus2 butuh kecepatan tuk mencapai tujuan
@@supiantotarigan9885 luxobusnya bigbird sudah sold out semua terakhir diambil als sama po raya
Saya sangat setuju banget,, karena driver senior seperti pak Jhon ini, sangat tanggung jawab terhadap armada yg dipegangnya..
Bener kata pak john penumpang sekarang carinya kenyamanan n keramahan kru ., kalo masalah cepat itu BONUS .....
Kok enak dengerin pak Jhon ngomong ya. ADEM
Yg bertanya dan yg menjawab sama2 bijak dan cerdas 👍👍👍👍
Betul kt pak jhon skrg yg penting pelayanan kepada penumpang , utk menjawab persaingan , Tks pa jhon
Betul.. Apa yg di bilang bang jhon... " KENYAMANAN " hal yg paling utama...
jaman sekarang yg dicari pelayanan, apalagi rute ALS sangat jauh. penumpang sama crew akan menghabiskan waktu dalam hitungan hari
Betul bang jhon, sopan santun crew, saya thn 1988 naik ALS, crewnya tak ada yg sopan, itu kita terima. Kalo sekarang, sopanpun belum ukuran.
Betul pak jhon ... jaman skrg ini banyak persaingan , mengatasinnya yaitu dengan pelayanan yg baik dengan penumpang 😮
Keren vidionya bg radit. Smngat terus ya bg radit. Smoga sukses💪🤲🤲🤲
#MANTAP👍👍👍👍👍
Saingan ALS sekarang sangat banyak.
Sukses channel Radi Medan..TOP 👏
Bang Jhon sebetulnya layak dpt unit baru,Krn orangnya tanggung jwb
Mantapp bang,Semarang hadir sukses Chanel nya bang,
Maaf kalau bisa driver dan helper Als di kasih seragam biar tampak rapih dan gagah , dan keren membawa nama besar Bus Als
Podcast yg bagus bg Radi tp durasinya kurang panjang blm dapat dagingnya dr perjalanan pak Jhon sbg kernet sampai driver,🙏
Luar biasa pak.tapi alhamdulilah badai itu sudah mulai berlalu.
Hebat memang ALS.. trayek ujung pulau jawa hanya untuk mengantarkan penumpang.. 👍👏
Mantap bang radi...semakin bayak dapat cerita tetang perjalanan sosok seorang bang jhon dan lika liku perjuangan di lintasan...
Semoga bang jhon dan bang radi sehat selalu dan makin sukses kedepannya...aamiin 🤲🤲
Salam cikhui...cikhuiii....😁🙏🏼
Moga tambah sukses buat bang radi..
Semoga pak jhon dapat unit elektrik... Dari tahun 87 sampai trip jember pakai colerr
Semoga bg jhon..sehat dan sukses sllu....270 best...👍👍👍👍👍👍👍
jaman dulu ya sama sekarang ya beda lah, pak, semua kan ada masa nya, pasti ada perubahan lah pak.
Saya termasuk org yg sering kritik pelayanan ALS sangat jelek dari dulu. Alhamdulillah BG Jon juga menyindir bagaimana memperbaiki layanan dan keramahan di ALS. 👍👍👍
Sbg Penggemar ALS, bolak balik mdn - jkt, bagi sy kekurangan ALS , ialah JARAK JOK/BANGKU TERLALU RAPAT. SHG KAKI PENUMPANG KURANG LELUASA, NEKUK TERUS, SENDERAN KURSI PUN KLU KITA SETEL UTK SENDER KE BLKG, LGSG KANDAS. INI KHUSUS SEAT 2-2.
Coba tanya bg jonh bg..
Kenangan bg jonh sama almarhum pak monang hasibuan di bus als nomer pintu 170 bg
Tjdulbus mngkn durasi ketawa yg bnyk cerita dikitt..
Betul sepemikiran
Pku hadir.....
Jos markondos pokonya
Mantap 👍👍👍👍
Bang Radi Medan,,, tolong bukuk toke 270 , agar pak jhon diganti lagi armadanya menjadi 1626,atau 1526.
Jangan 1521 terus, kasihan banyak revarasi terus.
keren si pak jhon ini.. sebagai ujung tombak perusahaan ALS... banyak masukan yg dapat dr pak jhon yg bida jadi pertimbangan management..
Mantap wawancara nya bang 👍
Betul yang dibilang bapak ini, anaknya sekarang mentalnya lembek, asal g as k betah sikit cabut
Pertanyaan dan jawaban emang pas, udah terjawab rasa penasaran saya sama pk jhon, ttg awal pk jhon di als. Saya rasa pk jhon bakal selamanya di toke als yg skrg, dr pengalaman nya pk jhon merasa berhutang budi dgn toke 270.semangat pk jhon, sukses bg radi 🙏
Sekedar masukan, tolong buat driver dan keneknya kalo bisa berpakaian rapi, kelas bisnya executif, executif jugalah penampilannya. Maaf bukan menggurui
Daftar kah jadi kenek
Udah lama saya tdk kerja
Ap kabar bg radi? 🙏
1521 ( kuler) sama 1526 dan 1626 bbm atau solarnya lebih boros 1521.......
Kalau kenet dulu kalau jaga di depan tidur langsung kenak lempar pakai handuk basahnya supir.
Gak seruh lagi als 270 gak ada bang saktar lagi
Apa kendala nya bg randi ??? Seperti nya .para toke als sangat sulit untuk meremajakan unit nya.
Kalau Netizen ngomong seenak jidatnya,padahal hutang rokoknya di Warung Kopi tidak bisa dilunasin.Itu yang menjadi kendalanya,sehingga yang punya Warung Kopi modalnya mati.
Trayek-trayek tertentu itu sepi.. ALS itu yg trayeknya Bagus trayek Tengah/barat macam (Medan-Padang, medan-bukit tinggi, medan-ujung gading/Pasbar, medan-mandailing/Sidempuan), Terus Medan-pangkalan kerinci/pekanbaru, Medan-Jakarta, Medan-Bogor dan Medan-Malang) nah Trayek2 yg lain itu Peminat tidak terlalu tinggi.. itu yg buat mereka lambat Ganti unit dan Yg sering ganti unit Trayek2 yg saya sebutkan diatas.. Tapi kalau di bilang telat, yah emang telat terutama untuk Trayek2 lintas Timur Sudah banyak kalah dg bus2 Medan lainnya.. Kalau mereka pengen yah harus berani ganti unit banyak untuk trayek2 timur terutama. Kalau sajabJambi dan Palembang pakai bus2 yg bagus macam pesaingnya Raphi yg makai Mercy 1626 sejak tahun 2018/19, pasti akan rame.. Karna waktu Raphi ganti unit tersebut, Penumpang Raphi hampir selalu full baik dari medan maupun palembang.
Kenyamanan bus jogja hanya ada di 220 semongdooo😂😂😂