【4K60fps Cab view Japanese train】 Ebina ~ Nishi-Takashimadaira. Sotetsu Shin-Yokohama Line

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  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 98

  • @小倉弘-v9h
    @小倉弘-v9h Месяц назад +1

    特急 海老名 → 大和 → 二俣川 → 西谷 → 羽沢横浜国大 → (特急→急行)→ 新横浜 → 新綱島 → 日吉 → 武蔵小杉 → 多摩川 → 田園調布 → 大岡山 → 武蔵小山 → 目黒 → (急行)→ 各停 ) → 白金台 → 白金台 → 白金高輪 → 三田 → 芝公園 → 御成門 → 内幸町 → 日比谷 → 大手町 → 神保町 → 春日(文京シビックセンタ~前) → 白山 → 千石 → 巣鴨 → 西巣鴨 → 新板橋 → 板橋区役所前 → 板橋本町 → 本蓮沼 → 志村坂上 → 志村三丁目 →蓮根 → 西台 → 高島平 → 新高島平 → 西高島平 🌰😊

  • @falisa9715
    @falisa9715 Год назад +9

    very nice ride! thanks for share!

  • @すずいつとむ
    @すずいつとむ 4 месяца назад +2

    50年前水道橋から高島平まで通学で使っていた時が懐かしい。

  • @kentokyo_tomy1252
    @kentokyo_tomy1252 Год назад +9

    白山で相鉄車の並びはすごいね。三田線もカオスになりつつある。
    南北線品川延伸時に東急直通は三田線のみになりそうな予感。

  • @hondaberuwo
    @hondaberuwo Год назад +20

    海老名発西高島平行きですか…
    相鉄線も都営三田線も相互直通が無く
    単独路線を長い間貫いてきたイメージがありますが
    遂に双方が直通するという時代になったんですね

    • @osakashinano
      @osakashinano Год назад +8

      三田線はすでに目黒線の日吉までは乗り入れていましたね。

    • @E3つばさ
      @E3つばさ Год назад +4

      三田線の乗り入れなし期間は32年に及びました。

  • @バスターアキ
    @バスターアキ Год назад +5

    いままでは西谷駅や二俣川駅に行く際に、JRから相鉄線を直通、または横浜駅から乗り換えて行くというパターンだったが、東急東横線または目黒線・新横浜方面からの直通が出来て便利になった。

  • @shinocube9
    @shinocube9 Год назад +9

    まぁ叶わぬ夢だったけど
    海老名→新横浜→目黒→西高島平→上福岡→小川町→渋川
    誇大妄想ですみません

  • @tam-ld2im
    @tam-ld2im Год назад +3

    相鉄沿線の人が乗り換えずに東京ドームに行けるようになった。
    2023年4月現在相鉄東急東横線か目黒線どっちかに乗った人はコメント欄で教えて下さい。両方乗った人も教えて下さい。

  • @KagizumeRituki
    @KagizumeRituki Год назад +12

    直通したことによって、乗客の新鮮そうな会話が聞こえてくるのが楽しいw それも一つの醍醐味。直通先で鉄道好きでもなさそうな人でもこっちを見てたり、楽しい。

    • @nipponx7412
      @nipponx7412 Год назад +2

      子供が乗ってきたら子供に前面展望見せてあげてほしいなぁ。その上で撮影してくれるとなお高評価!

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +2

    東京都営地下鉄三田線が開通したのは、今から遡ること僅か凡そ約55年前の1968年12月27日。然し乍ら同線が開通した同年は、株式会社ダイハツ自販が設立し其れからトヨタクラウンの前身トヨペットクラウン2ドア🚪ハードトップが誕生した年でした!

  • @getppy
    @getppy Год назад +6

    東急電鉄の野望が遂に完遂!10.0年の夢が達成!おめでとう!

    • @kaotan69
      @kaotan69 Год назад +2

      蒲蒲線がまだばい!

  • @COVID_24
    @COVID_24 Год назад +27

    地味だった三田線がメジャーになってる!

    • @benb9398
      @benb9398 Год назад +14

      自分もかつて東京都民で三田線沿線に住んでいた頃(小学校入学時まで)、良く親に連れられて巣鴨の歯医者に行ってましたが。
      まさかあの三田線で神奈川の新横浜や、海老名まで行けるなんて当時は全く予想も出来ませんでしたからね。
      当時は何処の路線にも接続しない本当に、地味な地下鉄でしたからね。

    • @piyoko619
      @piyoko619 Год назад +6

      地味……だとぉ……?((三田沿線民

    • @COVID_24
      @COVID_24 Год назад +6

      @@benb9398 一時期は冷房車ゼロで、冷房化率はディーゼルカーの走る八高線以下という有り様でした。東急と繋がって8両編成にしたらこんなになるとは!

    • @COVID_24
      @COVID_24 Год назад +5

      @@piyoko619 自分も三田線民だからこその表現です!

    • @benb9398
      @benb9398 Год назад +6

      @@COVID_24 様
      そうでしたよね、思い出しました。
      幼稚園の頃、夏休み前の幼稚園での歯科検診で自分は良く、ピンク色の紙を渡されて親に連れられて巣鴨の歯医者にゆく途中の車内は確かに。
      冷房が無いので、どの車両も窓全開(とは言え上下2枚窓の上側しか開けられませんでしたが)で走ってましたよね。

  • @T84_BM_Oplot
    @T84_BM_Oplot Год назад +9

    車庫に止まってる車両は東急車だし
    すれ違う列車はJR車だし
    なんかA列車(非現実的)みたい🥺

    • @マネーの寅次郎
      @マネーの寅次郎 Год назад +2

      かしわ台には相鉄車両しかありませんが?(笑)

  • @seibiheinotubuyaki
    @seibiheinotubuyaki Год назад +4

    運転士の「進行〜」の声が癖強い。

  • @TheRavenTonsler
    @TheRavenTonsler Год назад +3

    直通開始までエラく長く感じましたw
    でもこれで、相鉄線がますます便利になりましたね😊

  • @dako154
    @dako154 Год назад +6

    そう思うと他社路線と乗り入れしてないのに3〜4回も種別変更する名鉄はすごいですね😅

  • @user-yajmtpd59jtwd
    @user-yajmtpd59jtwd Год назад +8

    やっときました 西高島平行き。

  • @Experience_XEALT
    @Experience_XEALT Год назад +10

    海老名や池袋から遠回りせずに直で新横浜に行けるならだいぶ便利になりましたしね。

    • @E3つばさ
      @E3つばさ Год назад +1

      海老名出身・在住のドランクドラゴン拓さんが新幹線に乗ろうと自家用車で新横浜駅に行ったら、駐車場の空きがなくて、乗り遅れてしまったみたいです。そんなこともこれからは無さそうです。

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    近い将来、西高島平駅~横浜元町・中華街迄の直通列車を是非設置したい!

  • @ゆっ界人鉄道
    @ゆっ界人鉄道 Год назад +4

    板橋区役所前の表示が板橋区役所間になってますよ
    動画楽しいです🎉

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +4

    海老名〜西高島平間を結ぶ直通列車はまるで、新幹線🚄みたい!

  • @大坂孝幸
    @大坂孝幸 Год назад +2

    東名高速道路大和トンネル付近の留置線に東急N5000系の留置車が。

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 Год назад +2

    Different side , good ride . I liked it . Thank you ;

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    近い将来、東京都営地下鉄三田線にグリーン車を是非設置したい!

  • @かわひろ-z3g
    @かわひろ-z3g Год назад +3

    ちなみに動画画面の表示などどうやって編集したの?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +3

    何たる力!其れから頑丈なスタイルですね~!

  • @316チャンネル
    @316チャンネル Год назад +4

    東横線系統もお願いします。

  • @Yu-YuanWang
    @Yu-YuanWang Год назад +1

    Good,thanks

  • @kodo_inoue
    @kodo_inoue Год назад +8

    どうして新横浜を四線にしなかったんだろう

  • @小鹿野雄一
    @小鹿野雄一 Год назад +1

    いよいよ相鐵が都心直結が現実となり、20年30年越しに叶いおめでとう☺🚃
    ヒャッハーーー\(^o^)/

  • @FJK03323
    @FJK03323 10 месяцев назад

    海老名(SO18)から西高島平(I27)まで最後まで乗車してる人っているのかな?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    高速&走行音はまるで、東京メトロ丸ノ内線2000系車両みたい!

  • @camcamdai6415
    @camcamdai6415 Год назад +4

    便利なのは良いこと、ただ通勤ラッシュ時ですら海老名〜大和間の車内は
    スッカスカなのに山手線レベルのダイヤだから踏切が開かなくて
    周辺道路が大渋滞している事を事業主はガン無視。

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    東京都営地下鉄三田線が開通したのは、1968年12月27日。然し乍ら同線が開通した同年は、大阪府貝塚市が市制施行した年でした!

  • @健太福中
    @健太福中 10 месяцев назад

    東京都市計画高速鉄道は、どう言う意味ですか?

  • @みらいヨイショ
    @みらいヨイショ Год назад +5

    まさか、日吉駅のかつて日比谷線直通の日吉発の待機線が掘られてトンネルになって新横浜線なるなんて40年前は想像すら出来なかったよ🎉
    アッチャ世代バレる😂

  • @okawarilions_60
    @okawarilions_60 Год назад +3

    東横線内の英語自動放送、前の方が好きだったなあ、、、
    arriving at〜に変わったのもなあ、、、

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад

    電動台車&付随車は、どう言う意味ですか?

  • @大坂孝幸
    @大坂孝幸 Год назад +6

    ついに海老名駅から新横浜駅に向かって、サッカーJリーグJ1リーグの横浜Fマリノスをサポートする。
    便利になった。
    次は、サッカーJ1リーグライン海老名発埼玉高速鉄道浦和美園行、横浜Fマリノスと浦和レッズサポーターラインの前面展望希望いたします。

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    種別変更が超大変ですね~!

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад

    種別変更は、どう言う意味ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад

    GPSは、何の略ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    東京都営地下鉄三田線が開通した1968年は、メキシコオリンピックが開催した年でした!

  • @e3yamagata
    @e3yamagata Год назад +2

    相鉄線内に東急5000系がいるの新鮮。

    • @TheRavenTonsler
      @TheRavenTonsler Год назад +2

      その内東急線と埼京線の車両だらけに・・・

  • @はな-w9p
    @はな-w9p Год назад +4

    マジで東急も特急設定して欲しい、西東京民とか埼玉県民とかめちゃくちゃ便利になるだろこれ

    • @motojiro
      @motojiro Год назад +10

      少ない東横直通枠を特急にしたところで大して影響ないし、そもそもそんなダイヤ組めるほど東横線には余裕ない。

    • @はな-w9p
      @はな-w9p Год назад

      @@motojiro 東横急行減らして新横浜方面の本数も増やして欲しい、もしくは武蔵小杉辺りで新横浜方面の電車と接続出来るとかにしてくれるとかなり助かる

    • @motojiro
      @motojiro Год назад +8

      @@はな-w9p 横浜方面の本数削るほど新横浜方面からの需要が大きいとは思えないですね
      目黒線系統の直通列車と東横線は接続はあまり考慮されていないとはいえ対面乗り換え可能なので、これで十分でしょう。

    • @user-dk6bv8im2o
      @user-dk6bv8im2o Год назад

      @@はな-w9p その文句をコメント欄に書かないで、直接東急に乗り込んで言ってこい。それに、君にとっては急行減便で楽になるだろうが、その他の人からしたら迷惑以外の何者でもない。1人の都合のために鉄道があるっていう考えやめときな

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    近い将来、東京都営地下鉄三田線は、東京都西部エリア迄延伸したい!

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад

    公共交通機関は、どう言う意味ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    文京シビックセンターは、どう言う意味ですか?

  • @GO-rf6kz
    @GO-rf6kz Год назад +1

    東急は、目蒲線>目黒線>目黒線•新横浜線に、なった。

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад

    GPSは、何の略ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад

    GPS精度は、どう言う意味ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад

    GPS速度計は、どう言う意味ですか?

  • @塗師豪太-y8i
    @塗師豪太-y8i 5 месяцев назад

    西谷、羽沢横浜国大、新横浜、新綱島、日吉は車種を問わず5連続停車か。

  • @鉄夫-v9e
    @鉄夫-v9e 8 месяцев назад

    0:57

  • @ろったいら
    @ろったいら Год назад +2

    運転手陽気すぎんw

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    東急新横浜線&東京都営地下鉄三田線の由来は何ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    相鉄は何の略ですか?其れから株式会社相模鉄道の由来は何ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    羽沢横浜国大駅の由来は何ですか?其れから国大は何の略ですか?

    • @takuya2743
      @takuya2743 Год назад +1

      横浜国立大学のこと

  • @関西の三重生まれ男9997
    @関西の三重生まれ男9997 Год назад +1

    愛知嫌い男より。高島平、懐かしい❗関西三重男より。

  • @鉄ちゃん-f5s
    @鉄ちゃん-f5s 6 часов назад

    🙌🏾👏🏿❤😍😂

  • @ЮраНазаров-ф3ъ
    @ЮраНазаров-ф3ъ Год назад +1

    🤟🔴✅

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    サムネは、何の略ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    東京都営地下鉄三田線が開通した1968年は、三億円強奪事件&日本の文豪川端康成がノーベル賞を受賞した年でした!

  • @kazuya.g
    @kazuya.g Год назад +1

    各駅ではない!しかも特急だし…各駅で載せてほしかった!

  • @聳城
    @聳城 Год назад +1

    サムネがごちゃごちゃしすぎ

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    速度計字幕はどう言う意味ですか?

  • @せつな-p5i
    @せつな-p5i Год назад +2

    前面展望撮影して怒られませんでしたか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    サムネは、どう言う意味ですか?

  • @山本紫苑
    @山本紫苑 Год назад +3

    東急電鉄の特急は通勤特急に格下げしても良いのになぁ。😅
    ↑東急東横線の通勤特急と特急の違いは日暮里駅を停車するかに違いがあるだけ。

    • @schwierigesprache
      @schwierigesprache Год назад +9

      日吉ですよ日暮里なんて通りません

    • @okawarilions_60
      @okawarilions_60 Год назад +3

      日暮里とかワロタ
      関東の人じゃないんだろうね

    • @user-dk6bv8im2o
      @user-dk6bv8im2o Год назад +3

      格下げする意味は?どんな違いが出て、どう便利になんの?1人の都合のために鉄道があるっていう考えやめときな

    • @さすらい人-g5n
      @さすらい人-g5n Год назад +1

      何言ってんの?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    カオスはどう言う意味ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад

    近い将来、東京都営地下鉄三田線にグリーン車を是非設置したい!

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    相鉄は何の略ですか?其れから株式会社相模鉄道の由来は何ですか?

  • @健太福中
    @健太福中 Год назад +1

    速度計字幕は、どう言う意味ですか?