Kurze Antwort an Jays Frage bezüglich dem Einkaufswagen. Solange der Kunde den Wagen nicht ordnungsgemäß abgestellt hat macht der Kunde sich haftbar für nachfolgende Schäden. Unsachgemäßer Gebrauch nennt man das im Fachchinesisch. Wenn der Kunde den Wagen ordentlich abgestellt hätte und es aufgrund von Defekten an den Einkaufswägen zu weiteren Schäden kommen würde, wäre der Besitzer Schuld wegen Fahrlässigkeit, da der Besitzer stehts dafür sorgen muss, dass keine Defekte an seinem Besitz bestehen.
Bei deinem letzten Satz meinst du wohl eher Eigentümer bzw. Eigentum statt Besitzer bzw. Besitz, denn zwischen Besitz und Eigentum gibt es einen kleinen Unterschied.
@Cedric Wolf ist man nicht nur der Besitzer, wenn man die tatsächliche Herrschaft über eine Sache hat? Wenn ich das Ding schiebe, dann hab ich die Herrschaft darüber und wäre doch demnach der Besitzer. Also das ist so eine Sache, die nach nem abgebrochen Semester Jura Studium hängen geblieben ist.
Sehe ich genauso @almost evil. Im Zweifel ist es eher die Frage, ob der Typ das mitbekommt und da bleibt, oder einfach weggeht. Wenn er da bleibt und sich bei demjenigen meldet, dessen Auto beschädigt wurde, haftet seine Haftpflichtversicherung. Wenn er einfach weggeht kann man meiner Meinung nach schon den Betreiber des Supermarktes in Anspruch nehmen. Übrigens: wenn ein Einkaufswagen beim Ein- oder Ausladen ein anderes Fahrzeug beschädigt greift die Kfz-Versicherung.
ich würde ja sagen, dass man nicht "überholt" in diesem Sinne. Sondern einfach nur gemäß der Geschwindigkeitsbegrenzung seine Strecke fährt. (solange man nicht extra die Spur wechselt, und zurück wechselt)
@@dorping_Wolf Auch wenn die Straße einspurig ist darf man überholen. Du kannst also in die Gegenfahrbahn wechseln, vorbeifahren, und wieder zurück auf deine Spur. Es geht auch gar nicht ein Überholverbot innerorts, weils osnt dürfte man nichtmal an Radfahrern vorbeifahren. Das ist rechtlich auch überholen.
Man darf überholen solang man sich ans Tempolimit hält. Unter der prämisse dass die verkehrslage klar ist, was innerorts ja eigentlich nie der Fall ist weil man immer querstraßen hat. Theoretisch erlaubt, praktisch quasi nicht machbar.
Moin. Liebe Piets. Also mit Sekundenschlaf nimmt das nicht auf die leichte Schulter. DashcamDriversGermany hat dazu auch mal ein Video ( Sekundenschlaf - eine unterschätzte Gefahr ) gemacht. Nichts Fenster runter machen oder Podcast hören. Runter von der Bahn und ab auf einen Parkplatz und 20 min pennen.
@Jan Vielleicht sollte man denen dieses Video vorschlagen, dass man sich das mit ihnen im react mal anschaut. Ich weiß nicht, ob das ein wenig "die Augen öffnet". :/
Leute, wenn man müde wird beim Autofahren, dann rauf auf'n Rastplatz und ne halbe Stunde pennen!! Solche Tipps wie: Musik hören oder Podcast sind leicht gefährlich. Auch dabei kann man einpennen. Hab ich selbst schon durch, zum Glück ist nix passiert damals, seit dem nie wieder gemacht und wenn die Müdigkeit kam einfach ne Runde abschnarchen, wirkt Wunder.
Ja da hast du recht. Die Piets kennen es halt nicht. Sie waren offensichtlich noch nie in so einer Situation. Vielleicht annähernd mal und geben deshalb diese inkompetenten Tipps 🙂
Jay hat gesagt man solle sich hinlegen und Piet meinte sogar er hat sich schonmal am Rastplatz hingelegt, habt ihr das Video gesehen ? Außerdem haben sie nur gesagt es hilft IHNEN und haben es niemandem vorgeschlagen oder so.
@@TheKanda96 Ja, ich habe das Video gesehen. Aber selbst zu sagen, dass das hilft ist ne leicht falsche Message. Es hilft nämlich nicht. Dachte ich damals auch, frag mal die Leitplanke, die ich um Haaresbreite fast mitgenommen hätte, bei wohl gemerkt 150 k/mh. Für mich klang das in dem Moment einfach so: "Und was hilft dir so? Könnte ja ne gute Lösung sein".
"Zeichen, die auf den Straßenbelag gemalt wurden, sind nicht in jedem Fall wirksam und müssen demnach nicht immer befolgt werden. "Ein auf die Straße gemaltes Tempo-30-Schild etwa ist für sich allein nichts wert", sagt Frank Häcker von der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht des Deutschen Anwaltvereins (DAV). Der Experte fügt hinzu: "Die Geschwindigkeitsbegrenzung muss durch ein aufgestelltes Schild angeordnet werden."
ergibt halt auch nur Sinn da es einfach etliche Situationen gibt wo solche Zeichen auf dem Boden einfach nicht zuverlässig zu erkennen sind, wie zB bei Regen/nasser Fahrbahn, Schnee und Eis oder teilweise sogar bei Hitzeflimmern an heißen Sommertagen
Da aber der Fahrradweg nicht durchgängig ist und durch schilder unterbrochen hätte der fahrradfahrer keine vorfahrt und es ist durch den bodenhinweis zusätzlich gekennzeichnet
@@sirpr3ce855 💀 währenddessen gibts in Frankreich geschlossene Ortschaften wo überall Zone 30 ist und 50 nur auf bestimmten Straßen aufn Boden gepinselt
@Michael Weidinger Vermutlich aus Unwissenheit der veranlassenden. Es passiert ja auch regelmäßig, dass Verkehrszeichen in einer Art und Weise aufgestellt werden, die gar nicht zulässig ist oder zu widersprüchlichen Situationen führt
16:45 Bei Busspuren ist das Ganze vermutlich nicht so wichtig, bzw das Schild wurde vergessen. Aber natürlich zählt etwas Aufgemaltes auf der Fahrbahn nicht einfach, wenn dazu kein Schild steht. Wie soll man sonst bei Schnee wissen wie die Vorfahrt ist...
Nicht ganz: Selbst Fahrbahnmakierungen sind lt. STVO Verkehrszeichen. Das heißt aber nicht, dass man jetzt jedes Verkehrszeichen auf die Straße pinseln kann und das dadurch Gültigkeit hat. Die bekanntesten darunter sind: - die Leitlinien (Zeichen: 340 ) - die Fahrsteifenbegrenzung (Zeichen: 295 ) - der Fußgängerüberweg (Zeichen: 293 ), der gilt auch ohne Schild - die Haltelinie (Zeichen: 294) - die Pfeilmakierugen (Zeichen: 297) oder die Sperrfläche (Zeichen: 298)
bei der Busspur wird kein Schild benötigt, da diese generell mit einer durchgezogenen weißen Linie von der normalen Straße getrennt ist. Laut dem StVo darf man diese nicht überfahren und somit ist auch kein Schild notwendig.
Sobald du um auf diese Busspur zu kommen über eine durchgezogene Linie fahren musst darfst du dort nicht sein da diese auch ohne Schild gilt, allerdings darf ohne Schild auch der Bus nicht auf die Busspur da es eine normale durchgezogene Linie ist.
kennt man ganz oft bei ehemaligen 30er zonen, die markierungen werden immer nur dürftig entfernt aber ohne schild ist es nicht gültig. zudem muss man bei dem clip sagen, wie soll einer im liegerad jemals ne markierung auf dem boden erkennen
frag sie persönlich und sie werden dir was anderes sagen, was genaueres als hier in dem video wo es absolut nicht um das thema geht, wenn du das erschreckend findest, guck besser nicht aus dem fenster
@@xxdovaxx1 wie kann man das denn "genauer" beschreiben? Sie waren schon sehr detailliert wie sie es machen oder nicht (Chris war von den Vorschlägen ja z.B. nicht überzeugt). Wenn du damit sagen willst, dass sie vielleicht etwas anderes sagen wenn sie sich auf eine solche Frage vorbereiten und eine "politisch korrekte" Antwort geben: Ja vielleicht das wäre dann aber nicht unbedingt die Wahrheit sondern einfach nur das was man hören will. Und nenn mich von mir aus naiv, aber wenn ich aus dem Fenster schaue gehe ich nicht davon aus das 100% der gerade vorbeifahrenden Autofahrer alle kurz vorm Sekundenschlaf sind.
@@xxdovaxx1 Es waren eindeutig die "Passt schon-Ratschläge", welche im Grunde jeder irgendwann macht aber genau weiß, dass es keine Lösung für Übermüdung ist. Und es hatte bei dem "ich mache es immer so" der Hinweis gefehlt, dass es NUR BEI ANFÄNGLICHER MÜDIGKEIT hilt, aber nicht wenn man schon kurz vorm Sekundenschlaf ist und KEINESFALLS einen Powernap ersetzten kann. Deswegen hat um genau zu sein nur Chris richtig regiert, als er meinte, dass es nicht bei ihm hilft, während die anderen den Eindruck hinterlassen, dass sowas bei jedem funktioniert
8:25 - "Das Überholen ist auch innerorts nur dann zulässig, wenn die Verkehrslage klar ist und die Überholstrecke vollständig überblickt werden kann. Die Dynamik des innerstädtischen Verkehrs schließt diese Voraussetzung in der Regel aus." - ADAC
Liebe Piets, wenn euch die Augen zufallen beim Autofahren, dann solltet ihr dringend eine Fahrpause einlegen. Wenn ihr es relativ eiligt habt, dann bringt erstmal euer Kreislauf in Schwung mit Bewegung an frischer Luft. Wenn ihr mehr Zeit habt, macht ein Nickerchen. Musik, Podcasts und Fenster aufmachen bringt einfach nichts und gibt euch trügerische Sicherheit.
17:10 Für den Motorradfahrer ist komplett irrelevant was bei anderen Teilnehmern auf den Boden gekritzelt ist. Für ihn gilt das "Vorfahrt achten"-Schild auf seiner Strasse gegenüber der Vorfahrtsstrasse. Für den strassebegleitenden Radweg gilt die Vorfahrtsstrasse. Aufgemalte Vorfahrtsschilder gelten schon alleine deswegen nicht, weil man sie bei Witterung nicht erkennen kann. Die Schilder "Stop", "Vorfahrt achten" und "Vorfahrtsstrasse" (und auch das Andreaskreuz) kann man aus diesem Grund an der Form erkennen, selbst wenn sie eingeschneit sind. Radwege müssen mehr als 5 m abgesetzt sein damit sie nicht mehr strassenbegleitend gelten und man andere Vorfahrtsregeln einsetzen kann. Hier wollte wahrscheinlich wieder irgendein Stadtrat o.ä. was für "die Kinder" tun, aber es war wieder mal nicht mehr Geld als für Farbe da, und hat damit die Situation für alle schlechter gemacht.
So ist es, Schilder auf dem Boden sind grundsätzlich erlaubt aber nur gültig wenn ein entsprechendes Schild auch am Straßenrand steht alles andere ist nur bei weißen Linien gültig. In dem Fall dürfte das auf den Boden gemalte Schild sogar ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr durch die Stadt sein da es den eigentlichen Schildern widerspricht.
Finde das aber auch verwirrend. Also klar, wenn der Motorradfahrer Vorfahrt achten muss gegenüber der Straße hätte er auch gleich warten können, aber dass das dort ein Fahrradweg sein soll ist halt Null ersichtlich. Das sieht aus wie ein normaler Bürgersteig und da müsste dann der Fahrradfahrer warten. Kann ihn daher auch verstehen. Und gemäß der Symbole auf dem Boden ist das wohl auch so gedacht. Ansonsten Fahrradweg auf die Kreuzung malen und gut ist, dann weiß jeder was Sache ist.
@@Max_Meier da der Bürgersteig unterbrochen ist, hat die Straße Vorrang. Der Bürgersteig ist nicht unterbrochen, wenn es sich um einen abgesenkten Bordstein handelt, was hier jedoch nicht der Fall ist
@@Jedimeister17 Die StVO sieht das anders als sie, aber ich glaube das werden Sie erst kapieren wenn Sie das vor Gericht bestätigt bekommen. Wenn der Bürgersteig weitergeht ist das nur eine bauliche Maßnahme um Fahrer wie Sie baulich auf ihre Rechte hinzuweisen.
05:30 ganz klar der der den Einkaufswagen nicht ordnungsgemäß zurückstellt. Wie Peter schon sagte muss man bei einem Fahrzeug auch die Handbremse anziehen. Das verhalten mit dem Einkaufswagen ist dabei ähnlich. Ich wüsste wenige Szenarien wo der laden selber rechtlich ursächlich für einen Verkehrsunfall sein könnte. Vielleicht bei Parkmarkierungen, die zu eng sind, aber auch da ist derjenige der den Platz falsch einschätzt und einen anderen pkw beschädigt der Unfallverursacher... Btw wenn jemand absichtlich den Einkaufswagen wogegen rammt ist es natürlich kein unfall mehr sondern eine Sachbeschädigung (oder ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr, wobei das auf Parkplätzen eher seltener der fall ist)
Der Supermarkt ist beispielsweise Schud wenn die ganze Reihe an Einkaufswagen raus rollt da die Kette am Ende nicht funktioniert oder auch wenn die Schlange an Einkaufswagen zu weit raus steht und dann z.B. auf eine anliegende Straße ragen würde.
Das einzig Richtige, wenn man beim Autofahren müde wird ist: Anhalten, Frische Luft schnappen und ein Nickerchen machen. Nur Fenster auf oder laute Musik hören ist nicht. Gerade einen Podcast hören lenkt noch mehr ab, da man dann bei Übermüdung noch versucht zuzuhören.
18:33 Das drückt man in der "Schildersprache" wie folg aus: Verkehrszeichen steht oben und ein kleineres, oft viereckig Schild darunter mit einem Zeichen wie ein Fahhrad. Dann schränkt das darunterliegende Schild das darüberliegende Schild ein. Sieht man eigentlich fast überall im Straßenverkehr :D z.B. "Durchfrahrtverboten" Schilder, welche oft auf dem kleineren Schild ein LKW-Symbol oder einem "7.5 T" darauf, was dann bedeutet: Durchfahrt ist für Lastkraftwagen / Fahrzeug mit mehr als 7.5 Tonnen Verboten.
Jay, der Schuld wieder auf andere abwälzen will. Sep, der keine Ahnung von Verkehrsregeln hat. Brammen, der ne Busspur mit einem Verkehrsschild vergleicht... hach herrlich :D
@@benjaminherz3244 Was hat er denn gemacht? er ist ganz normal gefahren und hat sich ans Tempolimit gehalten, auch seine Beschleunigungen waren Standart
@@multimrwatcher8695 Hab's mir nochmal genauer angeschaut und tatsächlich provoziert er den Sprinter nur kurz in der 50er Zone bei 8:08. Bis dahin ist der Sprinter ihm aber auch ganz schön auf den Sack gegangen. War mein Fehler, sry.
Das wurde ihnen schon tausendmal gesagt (auch bei anderen Videos). Die sind da genauso resistent wie wenn z.B. links oben eingeblendet wird, was im Clip passiert, und sie diskutieren dann 5 Minuten, was das wohl sein könnte.
@@Tom-lt4qb Gegen Diskussionen an sich sag ich nichts, das ist vollkommen ok. Aber die Jungs plappern Querbeet dazwischen und achten garnicht drauf, was Sascha sagt. Das ist der feine Unterschied. Und es wurde schon einige male erwähnt und es interessiert sie trotzdem nicht...
05:33 das hatte ich letztes Jahr ... letzten Einkauf aus dem Wagen in das Auto gepackt und in der Zeit ist Einkaufswagen leider weggerollt. Große Frage war, ist dass KFZ- oder Privathaftpflicht ? Antwort von Versicherung: Grauzone, es wird aktuell so geregelt --> Hat die Handlung aktiv mit dem PKW zu tun (Sprich Einkauf in das Auto packen und dabei rollt er weg) dann ist es die KFZ Haftpflicht. Bringt man den Wagen weg (wie im Video) und dann rollt er weg oder beschädigt dabei ein Auto, dann kommt die Private Hapftpflicht zum tragen. Konnte es am Ende ohne Versicherung regeln und alle waren glücklich.
16:26 außer Fahrbahn-/Fahrspurbegrenzungen sind alle anderen Dinge auf der Fahrbahn oder Gehwegen nur Bodenmalerei. Gültig sind einzig und allein die Verkehrszeichen aus den Anlagen der StVO.
18:00 Wie haben wir es gelernt zu erst Ampel, dann Schild. Vorfahrt gilt hier nur wenn die Ampel ausfällt. Das was auf den Boden steht, hat man auch in der Fahrschule gelernt. Verkehrszeichen auf den Boden gelten nicht alleine, sie gelten nur als "Unterstützung" und sollen quasi einen noch einmal verdeutlichen was dort gilt. Daher sieht man das oft in 30 zonen oder in Spielstraßen. Alleine haben sie jedoch KEINE Gültigkeit. Die seiten Straße allgemein macht keinen Sinn und die Ampel dort auch nicht wirklich, weil keine Ampel bei der Seitenstraße zu sehen ist. Ganz merkwürdige Situation und absolut nicht einsehbar was hier überhaupt gilt.
@Hermaeus Mora ja, die Kreuzung allgemein ist jedoch für Radfahrer ganz merkwürdig weil anscheinend die Ampel nicht für die Radfahrer gilt, das neheme ich daher weil keine Halte linie dort zu sehen ist, natürlich müsste man trotzdem halten auch ohne linie aber anscheinend hat sich dort die stadt gedacht es soll sonderregeln nur für den Radweg geben, daher absolut nicht einsehbar und nicht Recchtens
Nur steht hier das Vorfahrtschild noch vor ein gutes Stück der Ampel, damit gilt das immer, und auch die Ampel steht noch relativ weit vor der Kreuzung/Einmündung, hat also für die Situation hier keine Relevanz, daher hat auch die Seitenstraße aus der der Motorradfahrer kommt, keine Ampel. Somit hat auch der Radfahrer der Hauptstraße grundsätzlich Vorfahrt vor der Seitenstraße, allerdings ist aus Sicht des Motorradfahrers dieser Radweg eher schlecht als solcher zu erkennen, ohne auf die Beschilderung zu achten. Hier würde ich, wäre ich der Motorradfahrer, auch nicht mit Radfahrern rechnen, die nicht auf der Straße fahren. Hier hätte man eher das Geld statt für diese komischen Minischilder auf dem Radweg eher für Haifischzähne in der Seitenstraße ausgeben sollen, oder alternativ eine zweite Markierungslinie, um den Radweg stärker hervorzuheben.
Zu 16:00 kann ich nur sagen die Vorfahrt zählt nicht. Wenn Vorfahrt angegeben ist dann zählt das für alle (Fahrad UND Autos). Selbe Regeln für alle. Also hatte Fahrad Vorfahrt.
16:37 Busspuren (oder wie sie nach StVO richtig heißen: Bussonderfahrstreifen" müssen mit dem Zeichen 245 (Blaues Schild mit Bus in der Mitte) gekennzeichnet werden. Nach Randzeichen 15 zu Zeichen 245 Bussonderstreifen VwV-StVO KANN die Markierung "Bus" auf der Fahrbahn aufgetragen werden, grundsätzlich reicht aber die einfache Markierung nicht aus, es braucht das eigentlich immer Zeichen 245 dafür, nach Randzeichen 15 zu Zeichen 245 Bussonderstreifen VwV-StVO sogar nach "jeder Kreuzung und Einmündung". Es wird allerdings nach Randzeichen 18 zu Zeichen 245 Bussonderstreifen VwV-StVO empfohlen auf das Zeichen 245 zu verzichten, wenn bei "Fahrstreifen in Mittellage, im Gleisraum von Straßenbahnen oder auf baulich abgesetzten Straßenteilen" "durch eine Markierung eine Erleichterung des Linienverkehrs erreicht werden" kann. Sprich ist die Busspur rechts, muss ein Schild da stehen, da reicht die "BUS"-Markierung auf dem Boden nicht; ist die Busspur mittig, auf Straßenbahnschienen oder von der eigentlichen Fahrbahn baulich abgegrenzt brauchts kein Schild, da reicht dann die "BUS"-Markierung.
Wegen der Diskussion zum Thema Sekundenschlaf. Gibt ein super Dashcam Video von DashcamDriversGermany dazu. Wurde bei euch auch schonmal auf der pietsmiet Seite vorgeschlagen. Absolut empfehlenswert und lehrreich.
Zu dem Thema Busspur: "Oft sind Busspuren auch durch Fahrbahnmarkierungen gekennzeichnet, diese sind jedoch im Gegensatz zu den Verkehrsschildern nicht verpflichtend."
Theoretisch darf man innerorts überholen. Man darf aber grundsätzlich nur dann überholen, wenn man wesentlich schneller, als der eingeholte fährt. Was bei 50 km/h Limit effektiv kaum vorhanden ist, da man das Limit ja nicht überschreiten darf.
Jemand der es verstanden hat. Die meisten denken man darf es nicht oder nur langsam fahrende. Du darfst sogar überholen wenn er 49km/h fährt. Problem ist halt das du dann i.d.R. nur 50km/h fahren darfst. Grade Abends/Nachts besonders auf dem Land aber gang und gebe mal abgesehn davon das viele eher 60 - 70 innerorts fahren aber das ist ne andere Sache
18:40 warum sollte man da überhaupt ein Vorfahrtachtenschild für den Radverkehr hinbauen? Das ist eine Vorfahrtsstraße und gut ist. An anderen Stellen werden verkleinerte Vorfahrtachtenschilder aufgestellt, wodurch dann deutlich ist, dass die nur für den Radverkehr gelten.
An das Video von DDG hab ich auch sofort gedacht nach Jays ersten Satz dazu. Alternativ würde auch Sascha als Gast bei den Reacts passen. Ich vermute da hätten sich Jay und Pedda was anhören dürfen. Und man hätte Sascha mal wieder so erlebt, wie früher in den Sascha auf LKW Tour Videos.
Jay bei Müdigkeit hilft irgendwann auch keine Musik und keine Luft mehr. Anhalten und schlafen für 20min. ist das einzige was wirklich hilft. War auch wie jay ach Luft und Musik hilft und was war, bin aufgewacht weil mein Leihwagen sich an der Betonkante der Autobahnabsperrung hochfuhr. Glück gehabt nix passiert. Seitdem mache ich immer einen kurzen Schlaf wenn ich merke es geht nicht mehr und zwar weit bevor mir die Augen zu fallen.
gegen müdigkeit am steuer hilft kein fenster auf oder sonst was nur eine sache hilft irgendwo ran fahren und 10 bis 20 minuten die augen zu machen und schlafen alles andere wirkt nur so als ob es hilft auf dauer klappt es nicht
Hört da nicht auf Jay. Wer müde ist sollte generell KEIN Auto fahren. Lieber irgendwo übernachten, also so ein sch.ß zu machen. Ihr spielt damit andere und euer Leben!!!
Hallo ihr geilen Schnittchen! Zu eurer Frage ob der Radfahrer oder der Motorradfahrer Vorfahrt hat. Bei Minute 15:49 sieht man deutlich, dass der Motorradfahrer ein Vorfahrtachten Schild hat. Kurz vorher sieht man, dass der Radfahrer ein Vorfahrtsschild hat. Ergo zählt das aufgestellte Schild und nicht die Pinselei auf dem Boden.
15:46 die linienführung ist halt auch denkbar ungünstig. einfach noch ne gestrichelte Linie, die den Fahrradwegübergang auf der Querstraße markiert und die Missverständnisse würden sich wahrscheinlich halbieren. so denkt der motorradfahrer halt "ach ja bis zur Linie kann ich ja einfach vorfahren"
6:55 Jay es gibt keinen "Fahrerhalter" oder irgendwas. Es gibt den Eigentümer (dem gehört das Fahrzeug, entweder die Person, die den Wagen gekauft hat oder die Bank bei Finanzierung oder Leasing), den Halter (die Person oder Firma, die das Fahrzeug angemeldet hat) und den Fahrzeugführer (die Person, die das Auto grade fährt bzw. benutzt). Dementsprechend ist Peters Argumentation schon gut und richtig. Wenn du bspw. geblitzt wirst, bekommt der Halter Post und muss Angaben darüber machen, wer zu dem Zeitpunkt der Fahrzeugführer war. Der Eigentümer hat damit dann aber nichts zu tun (außer erst ist natürlich Halter oder Fahrzeugführer).
13:45 Jay sagt, er hat sich erschrocken und den Blinker angemacht, NEIN Jay, das ist eine automatische Funktion der Autos, wenn sie einen Aufprall war nehmen, machen sie den Warnblinker an!! lol
Ich verstehe bei solchen Dingen, wie dem überholen innerorts oder dem Schild nie, warum die Jungs nicht ganz kurz googlen, anstatt Halbwissen auszutauschen.
Bei 15:46 sieht man, das der Weg nach rechts abgeht vom Fahrradfahrer und um auf die andere Seite des Radweges zu kommen, muss er die Hauptstraße überqueren und somit normal warten und schauen ob es frei ist
10:00 PKW Tachos sind immer ungenau. Tacho zeigt immer etwas mehr an als man fährt. Zitat: "Ein Tacho zeigt in der Regel nicht exakt die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit an. Es wird eine gewisse Toleranzgrenze gewährt, die Messungenauigkeiten ausgleichen soll."
13:37 hää, jungs wisst ihr wie Autos funktionieren? Das ist der Warnblinker, der automatisch auslöst bei einem aufprall! Da hat keiner den Blinker eingeschaltet!
13:45 Nein der eingeschlafene Fahrer hat nicht den Blinker betätigt. Es gehen beide "seiten" de Blinkers an. Und das exakt bei Aufprall. Das ist vermutlich eine automatische Funktion wenn eine Kollision erkannt wurde. Evtl hat sogar der Airbag ausgelöst.
Leute, der Sascha kommentiert jeden Clip und kann sehr oft erklären, warum wieso etwas passiert- wenn ihr nicht sofort laut losbabbeln, oder zurück spulen/pausieren würdet- dann wärt ihr schlauer 😅
@Hermaeus Mora Ah ja weil Sascha erst ausreden lassen und dann drüber diskutieren is keine Möglichkeit. Ist ja nicht so als wäre das wichtiger Kontext 🤡
@Hermaeus Mora Nein, das ist mir doch klar. Ich würde mir nur wünschen, dass sie mehr auf Saschas Kommentare hören, denn eigentlich machen die erst diese Folgen aus. Saschas Kommentare sind einfach mega witzig- und oftmals, wird eben von den Jungs darüber geredet. Das ist doch schade, oder? Ich meine, genau DAS macht doch ein Fahrnünftig Video aus?
zu dem schild btw, direkt davor, nichtmal 100m entfernt war ein vorfahrts schild .. sowas geht auch nicht das einem vorfahrt gewaehrt wird durch ein schild und 10 weiter dann wieder entnommen wird, bevor auf einmal die eigentliche kreuzung kommt um die es geht
zu 17:00 $39 StVo Auch Markierungen und markierte Radverkehrsführungen sind Verkehrszeichen. Sie sind grundsätzlich weiß. Nur als vorübergehend gültige Markierungen sind sie gelb; dann heben sie die weißen Markierungen auf. [...] Schriftzeichen und die Wiedergabe von Verkehrszeichen auf der Fahrbahn dienen dem Hinweis auf ein angebrachtes Verkehrszeichen. Das Problem ist nämlich, wenn bspw. Schnee liegt dann sieht man das Zeichen auf dem Boden nicht.
Bei uns im Dorf haben wir an einem Verkehrskreis so Mini-Vorfahrt-achten Schilder. Die gelten für die Radwege und sind kleiner als normale Vorfahrt-Achten-Schilder. In der Praxis aber eher ineffektiv, weil darüber viel zu Wenige Bescheid wissen, die Autofahrer denken dass die Schilder für sie gelten und die Gefahr als Autofahrer (zumindest wenn ich da mit dem Auto langfahre) zu groß ist auf die eigene Vorfahrt zu bestehen, weil der Fahrradfahrer vielleicht genau anders herum denkt und dann einfach drüber fährt. Den Spaß kann man sich dann ersparen, indem man die Radler einfach rüberlässt. Da schließt sich der Kreis.^^
Bei Brammens ding mit der Busspur. Problem ist eigentlich das es oft eine durchgezogene Linie hat, diese darf man ja eig sowieso nicht überfahren. Bei uns gibts Busspuren nur mit Schild. Es gibt aber die Variante das der Bus in der Mitte, zusammen mit der Straßenbahn fährt. Hier ist es sogar so, das wenn es eine Fahrbahntrennung gibt mittels Bordstein gilt für den ÖPNV nicht mal mehr die Geschwindigkeit des Individualverkehrs (IV). Da gilt dann die Ortsüblichen 50km/h selbst wenn der IV z.B 30km/h fahren muss wegen Schule solange es kein Sonderschild für den ÖPNV gibt. Ich als Busfahrer habe ein paar sollcher Straßen und Autofahrer wundern sich gerne, fahren oft meine Geschwindigkeit mit aber trifft der Blitzer krieg ich nichts da ich es darf aber der Autofahrer kriegt 'n Zettelchen. Ähnliches im Bereich der Straßenbahn, wenn die Tram baulich getrennt (ein grünstreifen) ist und kein Bus mit fährt z.B darf die Bahn sogar 60km/h fahren solange kein Straßenbahnschild etwas anderes sagt.
Gegen Müdigkeit am Steuer hab ich das Foto von Jay in der Badehose in die Sonnenblende geklebt. Immer wenn ich müde werde, kurz runterklappen, dann muss ich zwar fast kotzen, aber schlaf vor Übelkeit nicht mehr ein. :)
Power napping hatte ich bisher nur einmal. Da war ich vom Tag sau fertig und wollte eig. noch ein bisschen was machen. Es war jeoh sowieso Abends um ca. 22:50 oder so und plötzlich wache ich wieder um halb auf und denk mir "jooo, wtf, was ist passiert?" Sehr interessant und danach bin ich aber dann auch direkt richtig ins Bett gegangen.
15:55 ... der Radweg ist nicht durch Markierungen durchgängig, also gilt 'abgesengter Bordstein muss Vorrang gewähren'. Auch ohne zusätzliches 'Vorfahrt gewähren!'-Schild. Das Motorrad darf bis zur Sichtlinie vorfahren, das Velomobil muss warten.
@23:00 Ich versteh das so, das die den Fahrer raus schmeißen wollen, da er für die Firma ein nicht passables Verhalten an den Tag gelegt hat. Eigentlich ein Dank an Sascha
Ich hab mir auch schon mal auf nem Parkplatz den Unterboden verkratzt, als ich vorwärts über den gegenüberliegenden freien Platz rausfahren wollte, statt umständlich rückwärts auszuparken. Nur habe ich nicht gesehen, daß zwischen den Reihen ein kleiner Absatz und ein Bordstein ist. Da kam ich mit dem der Stoßstange und dem Reifen locker drüber. Aber auf der anderen Seite des Bordsteins war der Platz etwas tiefer, so daß ich knapp aufgesetzt bin, als die Federung kurz in die Knie ging.
Tatsächlich haben wir in Neuwied in Rheinland-Pfalz eine Stelle, wo auf dem Rad/Fußweg ein kleines Vorfahrt achten Schild steht, obwohl die Hauptstraße Vorfahrt hat, sowas gibt es also tatsächlich
13:37 er hat sich nicht erschrocken und den Blinker gezündet, sondern der Transporter hat automatisch den Warnblinker eingeschaltet, weil er den Aufprall registriert hat.
Stimme da Chris zu, der Fußgänger lief eigentlich auf der linken Seite, aber als sich Fabian aus Flöha näherte, wurde der nach rechts teleportiert. Muss ein Fluch sein.
Innerorts überholen ist erlaubt schließt sich halt meistens nur dadurch aus dass die zu überholende strecke vollkommen überblickt werden muss. Was sich durch Einfahrten etc meist nicht ermöglicht
Innerorts darf man überholen, solang man die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht übersteigt und genügend Platz zum Vorgang zur Verfügung steht. Zudem muss man Fahrstreifenbegrenzungen beachten (wenn durchgezogen) Zudem darf man bei mehreren Spuren in die gleiche Richtung auch rechts überholen.
Zu dem schildern auf den boden… man sieht das dort kein richtiger radweg ist sondern ein gemeinsamer bürgersteig für radfahrer und fußgänger… somit hat man als fahrrad fahrer anzuhalten (man rennt ja auch nicht als fußgänger überall rüber) deswegen auch die markierungen weil wahrscheinlich schon viel zu viele durch gerast sind
17:00 das weirde an der Situation ist, dass er sich ja sogar auf/an einer Vorfahrtsstraße befindet wie man auf dem Schild am Anfang sieht. Also warum zur Hölle muss der Radfahrer Vorfahrt achten(laut dem aufgepinselten Schild) der Autofahrer aber nicht 🤔
Sep würd ich nicht hinterher fahren wollen, wenn da n Fahrrad vor ihm herum eiert. Da käme man ja fast nie vorbei🙄 Direkt hinter dem Fahrrad kannst du die Straße ja besser einsehen als noch hinter nem Auto. Kommt aber auch auf die Straße an. Hier sind innerorts relativ viele Kurven.
Man darf Innerorts überholen, wenn es nicht andersweitig verboten ist: durchgezogene Linie, Überholverbot, etc. und man den Sicherheitsabstand sowie das Tempolimit einhalten kann.
18:50 Es gibt Kreuzungen, da haben Autos Vorfahrt, aber an dem Radweg in derselben Richtung steht ein kleines Vorfahrt gewähren mit dem Zusatzzeichen für Radfahrer. Also wenn man das so regeln wöllte, könnte man das schon machen.
In dieser Situation würde das allerdings nicht gehen, da der Radweg strassenbegleitend ist. Der Radweg muss deutlich abgesetzt (etwa 5m oder mehr) sein damit man eine eigene Regelung festlegen kann. Das wird ausserorts oft absichtlich gemacht in dem man den Radweg kurz vor der Kreuzung nach aussen verschwenkt damit der Kraftverkehr nicht verlangsamen muss. Hat aber auch den Nebeneffekt, dass Radfahrer dann auf der Strasse fahren dürfen, da der Radweg dann offensichtlich nicht mehr fahrbahnbegleitend ist.
Das ist mir bei Fahrnünftig schon aufgefallen. Aber an der Ampel ist eindeutig das Vorfahrtsstraßen Schild, was für mich bedeutet dass die Straße die gerade aus führt Vorfahrt hat. Das Schild + die Ampel würden für mich bedeuten, die Kreuzung die genau dahinter ist, da hatte der Jascha eindeutig Vorfahrt. Oder hab ich da was falsch?
Man darf innerorts überholen, allerdings darf der Überholer, genau wie außerorts oder sonst wo, nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten oder andere Verkehrsteilnehmer gefährden
Kurze Antwort an Jays Frage bezüglich dem Einkaufswagen. Solange der Kunde den Wagen nicht ordnungsgemäß abgestellt hat macht der Kunde sich haftbar für nachfolgende Schäden. Unsachgemäßer Gebrauch nennt man das im Fachchinesisch.
Wenn der Kunde den Wagen ordentlich abgestellt hätte und es aufgrund von Defekten an den Einkaufswägen zu weiteren Schäden kommen würde, wäre der Besitzer Schuld wegen Fahrlässigkeit, da der Besitzer stehts dafür sorgen muss, dass keine Defekte an seinem Besitz bestehen.
Bei deinem letzten Satz meinst du wohl eher Eigentümer bzw. Eigentum statt Besitzer bzw. Besitz, denn zwischen Besitz und Eigentum gibt es einen kleinen Unterschied.
@@shiju2720 stimmt. damit hast du recht
@Cedric Wolf Nur Besitzer ?
@Cedric Wolf ist man nicht nur der Besitzer, wenn man die tatsächliche Herrschaft über eine Sache hat?
Wenn ich das Ding schiebe, dann hab ich die Herrschaft darüber und wäre doch demnach der Besitzer.
Also das ist so eine Sache, die nach nem abgebrochen Semester Jura Studium hängen geblieben ist.
Sehe ich genauso @almost evil. Im Zweifel ist es eher die Frage, ob der Typ das mitbekommt und da bleibt, oder einfach weggeht. Wenn er da bleibt und sich bei demjenigen meldet, dessen Auto beschädigt wurde, haftet seine Haftpflichtversicherung. Wenn er einfach weggeht kann man meiner Meinung nach schon den Betreiber des Supermarktes in Anspruch nehmen. Übrigens: wenn ein Einkaufswagen beim Ein- oder Ausladen ein anderes Fahrzeug beschädigt greift die Kfz-Versicherung.
jay's "Skandal' und "le was" sind mir in Dashcamvids schon das ein oder andere Mal aufgefallen.. ist immer einen Schmunzler wert ;)
bei Horsis videos sind die Piets sehr regelmäßig vertreten ;)
Wächst immer auf meinem Mist xD
@@HorsepowerDashcam Und ich liebe das von Anfang an
Man darf innerorts überholen, man darf halt generell die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht übertreten
ich würde ja sagen, dass man nicht "überholt" in diesem Sinne. Sondern einfach nur gemäß der Geschwindigkeitsbegrenzung seine Strecke fährt. (solange man nicht extra die Spur wechselt, und zurück wechselt)
@@dorping_Wolf Auch wenn die Straße einspurig ist darf man überholen. Du kannst also in die Gegenfahrbahn wechseln, vorbeifahren, und wieder zurück auf deine Spur. Es geht auch gar nicht ein Überholverbot innerorts, weils osnt dürfte man nichtmal an Radfahrern vorbeifahren. Das ist rechtlich auch überholen.
du darfst innerorts nur ein offensichtliches Verkehrshindernis überholen, welches 20 oder 25 fährt, ansonsten darfst du nicht überholen.
@@oOR3V4NOo quelle? ich hätte gedacht solange man sich an die begrenzungen hält, überholen
Man darf überholen solang man sich ans Tempolimit hält. Unter der prämisse dass die verkehrslage klar ist, was innerorts ja eigentlich nie der Fall ist weil man immer querstraßen hat. Theoretisch erlaubt, praktisch quasi nicht machbar.
Moin. Liebe Piets. Also mit Sekundenschlaf nimmt das nicht auf die leichte Schulter. DashcamDriversGermany hat dazu auch mal ein Video ( Sekundenschlaf - eine unterschätzte Gefahr ) gemacht. Nichts Fenster runter machen oder Podcast hören. Runter von der Bahn und ab auf einen Parkplatz und 20 min pennen.
Ganz genau!
@Jan
Vielleicht sollte man denen dieses Video vorschlagen, dass man sich das mit ihnen im react mal anschaut. Ich weiß nicht, ob das ein wenig "die Augen öffnet". :/
@@mr.lioness863 Auf der PietSmiet Seite wurde das Video schon vor 2 Monaten eingereicht. Es müsste einfach mal gepusht werden.
@@d3rto819 Oh, okay. Danke.
Ich bin nicht auf der Seite unterwegs, daher wusste ich das nicht.
Aber: ich hätte es ahnen können ...
Das Video wollte ich auch grad vorschlagen... 😀 👍
Leute, wenn man müde wird beim Autofahren, dann rauf auf'n Rastplatz und ne halbe Stunde pennen!! Solche Tipps wie: Musik hören oder Podcast sind leicht gefährlich. Auch dabei kann man einpennen. Hab ich selbst schon durch, zum Glück ist nix passiert damals, seit dem nie wieder gemacht und wenn die Müdigkeit kam einfach ne Runde abschnarchen, wirkt Wunder.
Ja da hast du recht. Die Piets kennen es halt nicht. Sie waren offensichtlich noch nie in so einer Situation. Vielleicht annähernd mal und geben deshalb diese inkompetenten Tipps 🙂
Jay hat gesagt man solle sich hinlegen und Piet meinte sogar er hat sich schonmal am Rastplatz hingelegt, habt ihr das Video gesehen ?
Außerdem haben sie nur gesagt es hilft IHNEN und haben es niemandem vorgeschlagen oder so.
@@TheKanda96 Ja, ich habe das Video gesehen. Aber selbst zu sagen, dass das hilft ist ne leicht falsche Message. Es hilft nämlich nicht. Dachte ich damals auch, frag mal die Leitplanke, die ich um Haaresbreite fast mitgenommen hätte, bei wohl gemerkt 150 k/mh. Für mich klang das in dem Moment einfach so: "Und was hilft dir so? Könnte ja ne gute Lösung sein".
"Zeichen, die auf den Straßenbelag gemalt wurden, sind nicht in jedem Fall wirksam und müssen demnach nicht immer befolgt werden. "Ein auf die Straße gemaltes Tempo-30-Schild etwa ist für sich allein nichts wert", sagt Frank Häcker von der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht des Deutschen Anwaltvereins (DAV). Der Experte fügt hinzu: "Die Geschwindigkeitsbegrenzung muss durch ein aufgestelltes Schild angeordnet werden."
ergibt halt auch nur Sinn da es einfach etliche Situationen gibt wo solche Zeichen auf dem Boden einfach nicht zuverlässig zu erkennen sind, wie zB bei Regen/nasser Fahrbahn, Schnee und Eis oder teilweise sogar bei Hitzeflimmern an heißen Sommertagen
Da aber der Fahrradweg nicht durchgängig ist und durch schilder unterbrochen hätte der fahrradfahrer keine vorfahrt und es ist durch den bodenhinweis zusätzlich gekennzeichnet
In der Regel bei Tempo 30 sehe ich das auf dem Boden meist eher als Erinnerung hinter dem Schild
@@sirpr3ce855 💀 währenddessen gibts in Frankreich geschlossene Ortschaften wo überall Zone 30 ist und 50 nur auf bestimmten Straßen aufn Boden gepinselt
@Michael Weidinger Vermutlich aus Unwissenheit der veranlassenden. Es passiert ja auch regelmäßig, dass Verkehrszeichen in einer Art und Weise aufgestellt werden, die gar nicht zulässig ist oder zu widersprüchlichen Situationen führt
16:45 Bei Busspuren ist das Ganze vermutlich nicht so wichtig, bzw das Schild wurde vergessen. Aber natürlich zählt etwas Aufgemaltes auf der Fahrbahn nicht einfach, wenn dazu kein Schild steht. Wie soll man sonst bei Schnee wissen wie die Vorfahrt ist...
Busspuren ohne Schild sind nicht bindend in Deutschland.
Nicht ganz:
Selbst Fahrbahnmakierungen sind lt. STVO Verkehrszeichen.
Das heißt aber nicht, dass man jetzt jedes Verkehrszeichen auf die Straße pinseln kann und das dadurch Gültigkeit hat.
Die bekanntesten darunter sind:
- die Leitlinien (Zeichen: 340 )
- die Fahrsteifenbegrenzung (Zeichen: 295 )
- der Fußgängerüberweg (Zeichen: 293 ), der gilt auch ohne Schild
- die Haltelinie (Zeichen: 294)
- die Pfeilmakierugen (Zeichen: 297)
oder die Sperrfläche (Zeichen: 298)
bei der Busspur wird kein Schild benötigt, da diese generell mit einer durchgezogenen weißen Linie von der normalen Straße getrennt ist. Laut dem StVo darf man diese nicht überfahren und somit ist auch kein Schild notwendig.
Sobald du um auf diese Busspur zu kommen über eine durchgezogene Linie fahren musst darfst du dort nicht sein da diese auch ohne Schild gilt, allerdings darf ohne Schild auch der Bus nicht auf die Busspur da es eine normale durchgezogene Linie ist.
kennt man ganz oft bei ehemaligen 30er zonen, die markierungen werden immer nur dürftig entfernt aber ohne schild ist es nicht gültig. zudem muss man bei dem clip sagen, wie soll einer im liegerad jemals ne markierung auf dem boden erkennen
An die Piets egal ob du Fenster auf machst oder Musik aufdrehst bringt das nichts wenn man Müde wird am Steuer. Was hilft ist Parken und schlafen.
14:00 Fenster auf ist genau so unnötig wie Kaffee saufen und sonstiger Mist. Anhalten, halbe Stunde pennen, weiter.
Ganz gefährlich was die Jungs da erzählen. Hinlegen und 20 Minuten pennen, alles andere hilft nur temporär.
Aus eigener Erfahrung kann ich bestätigen, dass ab einem gewissen Punkt nichts mehr außer schlafen hilft. Man ist sonst nur eine tickende Zeitbombe…
Erschreckend ist die Haltung der Piets zum Thema Sekundenschlaf.
frag sie persönlich und sie werden dir was anderes sagen, was genaueres als hier in dem video wo es absolut nicht um das thema geht, wenn du das erschreckend findest, guck besser nicht aus dem fenster
@@xxdovaxx1 wie kann man das denn "genauer" beschreiben? Sie waren schon sehr detailliert wie sie es machen oder nicht (Chris war von den Vorschlägen ja z.B. nicht überzeugt). Wenn du damit sagen willst, dass sie vielleicht etwas anderes sagen wenn sie sich auf eine solche Frage vorbereiten und eine "politisch korrekte" Antwort geben: Ja vielleicht das wäre dann aber nicht unbedingt die Wahrheit sondern einfach nur das was man hören will. Und nenn mich von mir aus naiv, aber wenn ich aus dem Fenster schaue gehe ich nicht davon aus das 100% der gerade vorbeifahrenden Autofahrer alle kurz vorm Sekundenschlaf sind.
@@xxdovaxx1 Es waren eindeutig die "Passt schon-Ratschläge", welche im Grunde jeder irgendwann macht aber genau weiß, dass es keine Lösung für Übermüdung ist. Und es hatte bei dem "ich mache es immer so" der Hinweis gefehlt, dass es NUR BEI ANFÄNGLICHER MÜDIGKEIT hilt, aber nicht wenn man schon kurz vorm Sekundenschlaf ist und KEINESFALLS einen Powernap ersetzten kann. Deswegen hat um genau zu sein nur Chris richtig regiert, als er meinte, dass es nicht bei ihm hilft, während die anderen den Eindruck hinterlassen, dass sowas bei jedem funktioniert
8:25 - "Das Überholen ist auch innerorts nur dann zulässig, wenn die Verkehrslage klar ist und die Überholstrecke vollständig überblickt werden kann. Die Dynamik des innerstädtischen Verkehrs schließt diese Voraussetzung in der Regel aus." - ADAC
Liebe Piets, wenn euch die Augen zufallen beim Autofahren, dann solltet ihr dringend eine Fahrpause einlegen. Wenn ihr es relativ eiligt habt, dann bringt erstmal euer Kreislauf in Schwung mit Bewegung an frischer Luft. Wenn ihr mehr Zeit habt, macht ein Nickerchen. Musik, Podcasts und Fenster aufmachen bringt einfach nichts und gibt euch trügerische Sicherheit.
17:10 Für den Motorradfahrer ist komplett irrelevant was bei anderen Teilnehmern auf den Boden gekritzelt ist. Für ihn gilt das "Vorfahrt achten"-Schild auf seiner Strasse gegenüber der Vorfahrtsstrasse. Für den strassebegleitenden Radweg gilt die Vorfahrtsstrasse. Aufgemalte Vorfahrtsschilder gelten schon alleine deswegen nicht, weil man sie bei Witterung nicht erkennen kann. Die Schilder "Stop", "Vorfahrt achten" und "Vorfahrtsstrasse" (und auch das Andreaskreuz) kann man aus diesem Grund an der Form erkennen, selbst wenn sie eingeschneit sind. Radwege müssen mehr als 5 m abgesetzt sein damit sie nicht mehr strassenbegleitend gelten und man andere Vorfahrtsregeln einsetzen kann. Hier wollte wahrscheinlich wieder irgendein Stadtrat o.ä. was für "die Kinder" tun, aber es war wieder mal nicht mehr Geld als für Farbe da, und hat damit die Situation für alle schlechter gemacht.
So ist es, Schilder auf dem Boden sind grundsätzlich erlaubt aber nur gültig wenn ein entsprechendes Schild auch am Straßenrand steht alles andere ist nur bei weißen Linien gültig.
In dem Fall dürfte das auf den Boden gemalte Schild sogar ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr durch die Stadt sein da es den eigentlichen Schildern widerspricht.
Finde das aber auch verwirrend. Also klar, wenn der Motorradfahrer Vorfahrt achten muss gegenüber der Straße hätte er auch gleich warten können, aber dass das dort ein Fahrradweg sein soll ist halt Null ersichtlich. Das sieht aus wie ein normaler Bürgersteig und da müsste dann der Fahrradfahrer warten. Kann ihn daher auch verstehen. Und gemäß der Symbole auf dem Boden ist das wohl auch so gedacht. Ansonsten Fahrradweg auf die Kreuzung malen und gut ist, dann weiß jeder was Sache ist.
@@Kujo174 Auch bei einem Bürgersteig hat der Fußgänger Vorrang, dann kann nur kein Radfahrer dort kommen was aber letztendlich egal ist.
@@Max_Meier da der Bürgersteig unterbrochen ist, hat die Straße Vorrang. Der Bürgersteig ist nicht unterbrochen, wenn es sich um einen abgesenkten Bordstein handelt, was hier jedoch nicht der Fall ist
@@Jedimeister17 Die StVO sieht das anders als sie, aber ich glaube das werden Sie erst kapieren wenn Sie das vor Gericht bestätigt bekommen.
Wenn der Bürgersteig weitergeht ist das nur eine bauliche Maßnahme um Fahrer wie Sie baulich auf ihre Rechte hinzuweisen.
13:36 Ne Jay, er hat nicht aus Schreck den Blinker betätigt. Das Auto erkennt den Crash und hat sofort den Warnblinker angemacht
Danke!
05:30 ganz klar der der den Einkaufswagen nicht ordnungsgemäß zurückstellt. Wie Peter schon sagte muss man bei einem Fahrzeug auch die Handbremse anziehen. Das verhalten mit dem Einkaufswagen ist dabei ähnlich.
Ich wüsste wenige Szenarien wo der laden selber rechtlich ursächlich für einen Verkehrsunfall sein könnte.
Vielleicht bei Parkmarkierungen, die zu eng sind, aber auch da ist derjenige der den Platz falsch einschätzt und einen anderen pkw beschädigt der Unfallverursacher...
Btw wenn jemand absichtlich den Einkaufswagen wogegen rammt ist es natürlich kein unfall mehr sondern eine Sachbeschädigung (oder ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr, wobei das auf Parkplätzen eher seltener der fall ist)
Der Supermarkt ist beispielsweise Schud wenn die ganze Reihe an Einkaufswagen raus rollt da die Kette am Ende nicht funktioniert oder auch wenn die Schlange an Einkaufswagen zu weit raus steht und dann z.B. auf eine anliegende Straße ragen würde.
Auch schön: Bemerkst du, dass der Einkaufswagen in ein Auto rollt bzw gerollt ist und du einfach gehst, machst du dich wegen "Fahrerflucht" strafbar 😬
Das einzig Richtige, wenn man beim Autofahren müde wird ist: Anhalten, Frische Luft schnappen und ein Nickerchen machen. Nur Fenster auf oder laute Musik hören ist nicht. Gerade einen Podcast hören lenkt noch mehr ab, da man dann bei Übermüdung noch versucht zuzuhören.
18:33 Das drückt man in der "Schildersprache" wie folg aus:
Verkehrszeichen steht oben und ein kleineres, oft viereckig Schild darunter mit einem Zeichen wie ein Fahhrad. Dann schränkt das darunterliegende Schild das darüberliegende Schild ein.
Sieht man eigentlich fast überall im Straßenverkehr :D z.B. "Durchfrahrtverboten" Schilder, welche oft auf dem kleineren Schild ein LKW-Symbol oder einem "7.5 T" darauf, was dann bedeutet: Durchfahrt ist für Lastkraftwagen / Fahrzeug mit mehr als 7.5 Tonnen Verboten.
Jay, der Schuld wieder auf andere abwälzen will. Sep, der keine Ahnung von Verkehrsregeln hat. Brammen, der ne Busspur mit einem Verkehrsschild vergleicht... hach herrlich :D
@@maxforster0 immerhin hat Sep nochmal recherchiert und seinen Fehler eingestanden. Damit hat er Brammen und Jay schonmal einiges voraus.
10:30 der ärgert den nicht, der bremst weil er an eine Kreuzung fährt wo er Vorfahrt geben muss, bei sowas bremsen vernünftige Fahrer ab
Ich glaube Jay hat nur auf die Geschwindigkeit geschaut, der hat ja nichtmal gesehen, dass der Sprinter auf dem Bürgersteig überholen will
Ansonsten provoziert er den Sprinter aber wo er nur kann, vollkommen unnötig von beiden in dem Fall.
@@benjaminherz3244 Was hat er denn gemacht? er ist ganz normal gefahren und hat sich ans Tempolimit gehalten, auch seine Beschleunigungen waren Standart
@@multimrwatcher8695 Hab's mir nochmal genauer angeschaut und tatsächlich provoziert er den Sprinter nur kurz in der 50er Zone bei 8:08. Bis dahin ist der Sprinter ihm aber auch ganz schön auf den Sack gegangen.
War mein Fehler, sry.
@@benjaminherz3244 Macht ja nichts :)
12:14: Ich seh die Autos nicht, weil die Musik zulaut ist. - Sep
bitte lasst den lieben Sascha erstmal ausreden, bevor ihr pausiert zum Diskutieren. Ihr merkt ja wie oft sich eure Fragen zur Situation dann klären
Das wurde ihnen schon tausendmal gesagt (auch bei anderen Videos). Die sind da genauso resistent wie wenn z.B. links oben eingeblendet wird, was im Clip passiert, und sie diskutieren dann 5 Minuten, was das wohl sein könnte.
Dann seh dir das orginal Video an. Bei Reacts gehts nämlich um genau solche Diskussionen.
Also ich gucke die Videos gerade wegen den Diskussionen.
@@Tom-lt4qb ich habe ja nichts gegen Dikussionen per se, aber man kann doch bis zum Ende des Clips warten, bevor man pausiert oder zurückspult.
@@Tom-lt4qb
Gegen Diskussionen an sich sag ich nichts, das ist vollkommen ok. Aber die Jungs plappern Querbeet dazwischen und achten garnicht drauf, was Sascha sagt. Das ist der feine Unterschied. Und es wurde schon einige male erwähnt und es interessiert sie trotzdem nicht...
Innerorts darf man ein Fahrzeug auf einer einspurigen Straße überholen, solange die maximal Geschwindigkeit von 50kmh nicht überschritten wird.
1:42 Ich höre schon am selben Abend „Mama, Papa hat gesagt ich soll dir nicht erzählen dass wie über die rote Ampel gegangen sind!“
05:33 das hatte ich letztes Jahr ... letzten Einkauf aus dem Wagen in das Auto gepackt und in der Zeit ist Einkaufswagen leider weggerollt. Große Frage war, ist dass KFZ- oder Privathaftpflicht ? Antwort von Versicherung: Grauzone, es wird aktuell so geregelt --> Hat die Handlung aktiv mit dem PKW zu tun (Sprich Einkauf in das Auto packen und dabei rollt er weg) dann ist es die KFZ Haftpflicht. Bringt man den Wagen weg (wie im Video) und dann rollt er weg oder beschädigt dabei ein Auto, dann kommt die Private Hapftpflicht zum tragen. Konnte es am Ende ohne Versicherung regeln und alle waren glücklich.
Zum Thema sekundenschlaf könntet ihr euch mal das video von DashcamDriversGermany - "Sekundenschlaf" anschauen
Nice. Gerade noch das neuste Video reingezogen und jetzt das. Die Dashcam Videos von Sascha sind immer super.
7:11 Da freu ich mich schon auf das nächste Best of mit dem Fehler-Peter
ein neuer Superheld wurde erschaffen :D
16:26 außer Fahrbahn-/Fahrspurbegrenzungen sind alle anderen Dinge auf der Fahrbahn oder Gehwegen nur Bodenmalerei. Gültig sind einzig und allein die Verkehrszeichen aus den Anlagen der StVO.
18:00 Wie haben wir es gelernt zu erst Ampel, dann Schild. Vorfahrt gilt hier nur wenn die Ampel ausfällt. Das was auf den Boden steht, hat man auch in der Fahrschule gelernt. Verkehrszeichen auf den Boden gelten nicht alleine, sie gelten nur als "Unterstützung" und sollen quasi einen noch einmal verdeutlichen was dort gilt. Daher sieht man das oft in 30 zonen oder in Spielstraßen. Alleine haben sie jedoch KEINE Gültigkeit. Die seiten Straße allgemein macht keinen Sinn und die Ampel dort auch nicht wirklich, weil keine Ampel bei der Seitenstraße zu sehen ist. Ganz merkwürdige Situation und absolut nicht einsehbar was hier überhaupt gilt.
@Hermaeus Mora ja, die Kreuzung allgemein ist jedoch für Radfahrer ganz merkwürdig weil anscheinend die Ampel nicht für die Radfahrer gilt, das neheme ich daher weil keine Halte linie dort zu sehen ist, natürlich müsste man trotzdem halten auch ohne linie aber anscheinend hat sich dort die stadt gedacht es soll sonderregeln nur für den Radweg geben, daher absolut nicht einsehbar und nicht Recchtens
Nur steht hier das Vorfahrtschild noch vor ein gutes Stück der Ampel, damit gilt das immer, und auch die Ampel steht noch relativ weit vor der Kreuzung/Einmündung, hat also für die Situation hier keine Relevanz, daher hat auch die Seitenstraße aus der der Motorradfahrer kommt, keine Ampel.
Somit hat auch der Radfahrer der Hauptstraße grundsätzlich Vorfahrt vor der Seitenstraße, allerdings ist aus Sicht des Motorradfahrers dieser Radweg eher schlecht als solcher zu erkennen, ohne auf die Beschilderung zu achten. Hier würde ich, wäre ich der Motorradfahrer, auch nicht mit Radfahrern rechnen, die nicht auf der Straße fahren. Hier hätte man eher das Geld statt für diese komischen Minischilder auf dem Radweg eher für Haifischzähne in der Seitenstraße ausgeben sollen, oder alternativ eine zweite Markierungslinie, um den Radweg stärker hervorzuheben.
20:35 Falls du den Kommentar hier sehen solltest Horsi, der Reverse Nieser war schon smart.
XD
Zu 16:00 kann ich nur sagen die Vorfahrt zählt nicht. Wenn Vorfahrt angegeben ist dann zählt das für alle (Fahrad UND Autos). Selbe Regeln für alle. Also hatte Fahrad Vorfahrt.
Ihr müsst einfach mal zusammen mit dem Solmecke ne Folge anschauen, der hilft bestimmt bei allen rechtlichen Rückfragen :)
Der hat davon doch genauso wenig Ahnung wie die Jungs
16:37 Busspuren (oder wie sie nach StVO richtig heißen: Bussonderfahrstreifen" müssen mit dem Zeichen 245 (Blaues Schild mit Bus in der Mitte) gekennzeichnet werden. Nach Randzeichen 15 zu Zeichen 245 Bussonderstreifen VwV-StVO KANN die Markierung "Bus" auf der Fahrbahn aufgetragen werden, grundsätzlich reicht aber die einfache Markierung nicht aus, es braucht das eigentlich immer Zeichen 245 dafür, nach Randzeichen 15 zu Zeichen 245 Bussonderstreifen VwV-StVO sogar nach "jeder Kreuzung und Einmündung". Es wird allerdings nach Randzeichen 18 zu Zeichen 245 Bussonderstreifen VwV-StVO empfohlen auf das Zeichen 245 zu verzichten, wenn bei "Fahrstreifen in Mittellage, im Gleisraum von Straßenbahnen oder auf baulich abgesetzten Straßenteilen" "durch eine Markierung eine Erleichterung des Linienverkehrs erreicht werden" kann.
Sprich ist die Busspur rechts, muss ein Schild da stehen, da reicht die "BUS"-Markierung auf dem Boden nicht; ist die Busspur mittig, auf Straßenbahnschienen oder von der eigentlichen Fahrbahn baulich abgegrenzt brauchts kein Schild, da reicht dann die "BUS"-Markierung.
Zum Thema Busspurt gibt es ein Blaues Schild mit einem Bussymbol
Wegen der Diskussion zum Thema Sekundenschlaf. Gibt ein super Dashcam Video von DashcamDriversGermany dazu. Wurde bei euch auch schonmal auf der pietsmiet Seite vorgeschlagen. Absolut empfehlenswert und lehrreich.
13:35 der warnblinker geht bei nem Unfall alleine an^^
Zu dem Thema Busspur: "Oft sind Busspuren auch durch Fahrbahnmarkierungen gekennzeichnet, diese sind jedoch im Gegensatz zu den Verkehrsschildern nicht verpflichtend."
10:20
Diese Tafeln können auch dreistellig anzeigen. Also habe ich gehört….
Theoretisch darf man innerorts überholen.
Man darf aber grundsätzlich nur dann überholen, wenn man wesentlich schneller, als der eingeholte fährt.
Was bei 50 km/h Limit effektiv kaum vorhanden ist, da man das Limit ja nicht überschreiten darf.
Jemand der es verstanden hat. Die meisten denken man darf es nicht oder nur langsam fahrende. Du darfst sogar überholen wenn er 49km/h fährt. Problem ist halt das du dann i.d.R. nur 50km/h fahren darfst. Grade Abends/Nachts besonders auf dem Land aber gang und gebe mal abgesehn davon das viele eher 60 - 70 innerorts fahren aber das ist ne andere Sache
18:40 warum sollte man da überhaupt ein Vorfahrtachtenschild für den Radverkehr hinbauen? Das ist eine Vorfahrtsstraße und gut ist. An anderen Stellen werden verkleinerte Vorfahrtachtenschilder aufgestellt, wodurch dann deutlich ist, dass die nur für den Radverkehr gelten.
Die Why? Food^^ Werbung ist echt mega :D
Heute wieder intellektuelle Höchstleistungen. Hat schon wehgetan.
Coole Sache, dass ihr auch Fahrnünftig supportet und Horsepowerdashcam.
Danke natürlich, dass ihr die Werbung drin gelassen habt!
20:55 Nach "Kann Jay einen Satz formulieren oder nicht?" kommt wohl "Ist das Jays Niesen oder nicht?"
Gefährlich was ihr über sekundenschlaf sagt, vielleicht solltet ihr euch mal: Sekundenschlaf-Eine unter schätzte Gefahr angucken
An das Video von DDG hab ich auch sofort gedacht nach Jays ersten Satz dazu. Alternativ würde auch Sascha als Gast bei den Reacts passen. Ich vermute da hätten sich Jay und Pedda was anhören dürfen. Und man hätte Sascha mal wieder so erlebt, wie früher in den Sascha auf LKW Tour Videos.
Jay bei Müdigkeit hilft irgendwann auch keine Musik und keine Luft mehr. Anhalten und schlafen für 20min. ist das einzige was wirklich hilft. War auch wie jay ach Luft und Musik hilft und was war, bin aufgewacht weil mein Leihwagen sich an der Betonkante der Autobahnabsperrung hochfuhr. Glück gehabt nix passiert. Seitdem mache ich immer einen kurzen Schlaf wenn ich merke es geht nicht mehr und zwar weit bevor mir die Augen zu fallen.
gegen müdigkeit am steuer hilft kein fenster auf oder sonst was nur eine sache hilft irgendwo ran fahren und 10 bis 20 minuten die augen zu machen und schlafen alles andere wirkt nur so als ob es hilft auf dauer klappt es nicht
Hört da nicht auf Jay. Wer müde ist sollte generell KEIN Auto fahren. Lieber irgendwo übernachten, also so ein sch.ß zu machen. Ihr spielt damit andere und euer Leben!!!
Hallo ihr geilen Schnittchen! Zu eurer Frage ob der Radfahrer oder der Motorradfahrer Vorfahrt hat. Bei Minute 15:49 sieht man deutlich, dass der Motorradfahrer ein Vorfahrtachten Schild hat. Kurz vorher sieht man, dass der Radfahrer ein Vorfahrtsschild hat. Ergo zählt das aufgestellte Schild und nicht die Pinselei auf dem Boden.
15:46 die linienführung ist halt auch denkbar ungünstig. einfach noch ne gestrichelte Linie, die den Fahrradwegübergang auf der Querstraße markiert und die Missverständnisse würden sich wahrscheinlich halbieren. so denkt der motorradfahrer halt "ach ja bis zur Linie kann ich ja einfach vorfahren"
Die yfood werbung war legendär xD
Fahrbahnmarkierungen ohne das dazugehörige Schild sind nicht rechtens, Sascha hat also da recht.
Verkehrstechniker
6:55 Jay es gibt keinen "Fahrerhalter" oder irgendwas. Es gibt den Eigentümer (dem gehört das Fahrzeug, entweder die Person, die den Wagen gekauft hat oder die Bank bei Finanzierung oder Leasing), den Halter (die Person oder Firma, die das Fahrzeug angemeldet hat) und den Fahrzeugführer (die Person, die das Auto grade fährt bzw. benutzt). Dementsprechend ist Peters Argumentation schon gut und richtig.
Wenn du bspw. geblitzt wirst, bekommt der Halter Post und muss Angaben darüber machen, wer zu dem Zeitpunkt der Fahrzeugführer war. Der Eigentümer hat damit dann aber nichts zu tun (außer erst ist natürlich Halter oder Fahrzeugführer).
13:45 Jay sagt, er hat sich erschrocken und den Blinker angemacht, NEIN Jay, das ist eine automatische Funktion der Autos, wenn sie einen Aufprall war nehmen, machen sie den Warnblinker an!! lol
Ich verstehe bei solchen Dingen, wie dem überholen innerorts oder dem Schild nie, warum die Jungs nicht ganz kurz googlen, anstatt Halbwissen auszutauschen.
Bei 15:46 sieht man, das der Weg nach rechts abgeht vom Fahrradfahrer und um auf die andere Seite des Radweges zu kommen, muss er die Hauptstraße überqueren und somit normal warten und schauen ob es frei ist
10:00 PKW Tachos sind immer ungenau. Tacho zeigt immer etwas mehr an als man fährt.
Zitat: "Ein Tacho zeigt in der Regel nicht exakt die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit an. Es wird eine gewisse Toleranzgrenze gewährt, die Messungenauigkeiten ausgleichen soll."
13:37 hää, jungs wisst ihr wie Autos funktionieren? Das ist der Warnblinker, der automatisch auslöst bei einem aufprall! Da hat keiner den Blinker eingeschaltet!
10:30 da hat sich aber nicht nur der hintere Fahrer absolut falsch verhalten, sondern auch der Filmende indem er stur geblieben ist.
13:45 Nein der eingeschlafene Fahrer hat nicht den Blinker betätigt. Es gehen beide "seiten" de Blinkers an. Und das exakt bei Aufprall. Das ist vermutlich eine automatische Funktion wenn eine Kollision erkannt wurde. Evtl hat sogar der Airbag ausgelöst.
Leute, der Sascha kommentiert jeden Clip und kann sehr oft erklären, warum wieso etwas passiert- wenn ihr nicht sofort laut losbabbeln, oder zurück spulen/pausieren würdet- dann wärt ihr schlauer 😅
@Hermaeus Mora Ah ja weil Sascha erst ausreden lassen und dann drüber diskutieren is keine Möglichkeit. Ist ja nicht so als wäre das wichtiger Kontext 🤡
@Hermaeus Mora Nein, das ist mir doch klar. Ich würde mir nur wünschen, dass sie mehr auf Saschas Kommentare hören, denn eigentlich machen die erst diese Folgen aus. Saschas Kommentare sind einfach mega witzig- und oftmals, wird eben von den Jungs darüber geredet. Das ist doch schade, oder? Ich meine, genau DAS macht doch ein Fahrnünftig Video aus?
@@shironakurayami5645 Das ist wie ein Quiz, erst Mal zusammen besprechen und dann die Auflösung. Andersrum wäre langweilig.
Manchmal fragt man sich wie Sep seinen Führerschein bekommen hat
Pietsmiet heute also wieder in Diskutier Laune 🤣
zu dem schild btw, direkt davor, nichtmal 100m entfernt war ein vorfahrts schild .. sowas geht auch nicht das einem vorfahrt gewaehrt wird durch ein schild und 10 weiter dann wieder entnommen wird, bevor auf einmal die eigentliche kreuzung kommt um die es geht
zu 17:00 $39 StVo Auch Markierungen und markierte Radverkehrsführungen sind Verkehrszeichen. Sie sind grundsätzlich weiß. Nur als vorübergehend gültige Markierungen sind sie gelb; dann heben sie die weißen Markierungen auf. [...] Schriftzeichen und die Wiedergabe von Verkehrszeichen auf der Fahrbahn dienen dem Hinweis auf ein angebrachtes Verkehrszeichen.
Das Problem ist nämlich, wenn bspw. Schnee liegt dann sieht man das Zeichen auf dem Boden nicht.
Wie soll denn der typ im liegefahrrad das auf den Bürgersteig gemalte Schild sehen?!😂
Bei uns im Dorf haben wir an einem Verkehrskreis so Mini-Vorfahrt-achten Schilder. Die gelten für die Radwege und sind kleiner als normale Vorfahrt-Achten-Schilder. In der Praxis aber eher ineffektiv, weil darüber viel zu Wenige Bescheid wissen, die Autofahrer denken dass die Schilder für sie gelten und die Gefahr als Autofahrer (zumindest wenn ich da mit dem Auto langfahre) zu groß ist auf die eigene Vorfahrt zu bestehen, weil der Fahrradfahrer vielleicht genau anders herum denkt und dann einfach drüber fährt. Den Spaß kann man sich dann ersparen, indem man die Radler einfach rüberlässt. Da schließt sich der Kreis.^^
Der Fabian erlebt nicht viel, ihr erlebt nur erstaunlich wenig.
7:11 da ist der: Der Fehler-Peter 😂😂😂😂
Bei Brammens ding mit der Busspur. Problem ist eigentlich das es oft eine durchgezogene Linie hat, diese darf man ja eig sowieso nicht überfahren. Bei uns gibts Busspuren nur mit Schild. Es gibt aber die Variante das der Bus in der Mitte, zusammen mit der Straßenbahn fährt. Hier ist es sogar so, das wenn es eine Fahrbahntrennung gibt mittels Bordstein gilt für den ÖPNV nicht mal mehr die Geschwindigkeit des Individualverkehrs (IV). Da gilt dann die Ortsüblichen 50km/h selbst wenn der IV z.B 30km/h fahren muss wegen Schule solange es kein Sonderschild für den ÖPNV gibt. Ich als Busfahrer habe ein paar sollcher Straßen und Autofahrer wundern sich gerne, fahren oft meine Geschwindigkeit mit aber trifft der Blitzer krieg ich nichts da ich es darf aber der Autofahrer kriegt 'n Zettelchen.
Ähnliches im Bereich der Straßenbahn, wenn die Tram baulich getrennt (ein grünstreifen) ist und kein Bus mit fährt z.B darf die Bahn sogar 60km/h fahren solange kein Straßenbahnschild etwas anderes sagt.
Gegen Müdigkeit am Steuer hab ich das Foto von Jay in der Badehose in die Sonnenblende geklebt.
Immer wenn ich müde werde, kurz runterklappen, dann muss ich zwar fast kotzen, aber schlaf vor Übelkeit nicht mehr ein. :)
Die Werbung war echt 10 von 10 XD
ja geht doch :) mal ne längere folge :D passend zum essen
Find ich auch
Power napping hatte ich bisher nur einmal. Da war ich vom Tag sau fertig und wollte eig. noch ein bisschen was machen. Es war jeoh sowieso Abends um ca. 22:50 oder so und plötzlich wache ich wieder um halb auf und denk mir "jooo, wtf, was ist passiert?" Sehr interessant und danach bin ich aber dann auch direkt richtig ins Bett gegangen.
7:11 Peter´s comeback
Ich bin dafür dass die jungs mal auf das Sekundenschlafvideo von Leon reagieren
15:55 ... der Radweg ist nicht durch Markierungen durchgängig, also gilt 'abgesengter Bordstein muss Vorrang gewähren'. Auch ohne zusätzliches 'Vorfahrt gewähren!'-Schild. Das Motorrad darf bis zur Sichtlinie vorfahren, das Velomobil muss warten.
13:36 der Warnblinker geht bei den heutigen Autos von allein an, wenn ein Unfall passiert.
@23:00 Ich versteh das so, das die den Fahrer raus schmeißen wollen, da er für die Firma ein nicht passables Verhalten an den Tag gelegt hat. Eigentlich ein Dank an Sascha
Ich hab mir auch schon mal auf nem Parkplatz den Unterboden verkratzt, als ich vorwärts über den gegenüberliegenden freien Platz rausfahren wollte, statt umständlich rückwärts auszuparken. Nur habe ich nicht gesehen, daß zwischen den Reihen ein kleiner Absatz und ein Bordstein ist. Da kam ich mit dem der Stoßstange und dem Reifen locker drüber. Aber auf der anderen Seite des Bordsteins war der Platz etwas tiefer, so daß ich knapp aufgesetzt bin, als die Federung kurz in die Knie ging.
Dieses Video wird Ihnen präsentiert von PietSmiet - Vier Piets und ein leerer Stuhl
7:10 Der Fehler-Peter!
Tatsächlich haben wir in Neuwied in Rheinland-Pfalz eine Stelle, wo auf dem Rad/Fußweg ein kleines Vorfahrt achten Schild steht, obwohl die Hauptstraße Vorfahrt hat, sowas gibt es also tatsächlich
13:37 er hat sich nicht erschrocken und den Blinker gezündet, sondern der Transporter hat automatisch den Warnblinker eingeschaltet, weil er den Aufprall registriert hat.
endlich mal wieder ein fahrnünftig react, hab die anderen folgen schon zu oft geguckt
Stimme da Chris zu, der Fußgänger lief eigentlich auf der linken Seite, aber als sich Fabian aus Flöha näherte, wurde der nach rechts teleportiert. Muss ein Fluch sein.
7:11 Wer kennt ihn nicht, den Fehler-Pedda
1:24 Das hätte original mein Vater und ich sein können, als ich noch kleiner war 😅🤣
Innerorts überholen ist erlaubt schließt sich halt meistens nur dadurch aus dass die zu überholende strecke vollkommen überblickt werden muss. Was sich durch Einfahrten etc meist nicht ermöglicht
Innerorts darf man überholen, solang man die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht übersteigt und genügend Platz zum Vorgang zur Verfügung steht. Zudem muss man Fahrstreifenbegrenzungen beachten (wenn durchgezogen) Zudem darf man bei mehreren Spuren in die gleiche Richtung auch rechts überholen.
Zu dem schildern auf den boden… man sieht das dort kein richtiger radweg ist sondern ein gemeinsamer bürgersteig für radfahrer und fußgänger… somit hat man als fahrrad fahrer anzuhalten (man rennt ja auch nicht als fußgänger überall rüber) deswegen auch die markierungen weil wahrscheinlich schon viel zu viele durch gerast sind
21:07 min - Alter, für so eine Aktion wie in dem Clip müsste es Führerschein-Entzug auf Lebenszeit + Haftstrafe geben 😠
17:00 das weirde an der Situation ist, dass er sich ja sogar auf/an einer Vorfahrtsstraße befindet wie man auf dem Schild am Anfang sieht. Also warum zur Hölle muss der Radfahrer Vorfahrt achten(laut dem aufgepinselten Schild) der Autofahrer aber nicht 🤔
An sep. Es herrscht kein generelles überholverbot innerorts.
Man darf bloß das Tempolimit beim Überholen nicht überschreiten
Sep würd ich nicht hinterher fahren wollen, wenn da n Fahrrad vor ihm herum eiert. Da käme man ja fast nie vorbei🙄 Direkt hinter dem Fahrrad kannst du die Straße ja besser einsehen als noch hinter nem Auto. Kommt aber auch auf die Straße an. Hier sind innerorts relativ viele Kurven.
...aber auch kein Überholzwang.
@@jk9554 und was hat das damit zu tun ?
@@jk9554 Hab ich ja auch nicht behauptet?
Man darf Innerorts überholen, wenn es nicht andersweitig verboten ist: durchgezogene Linie, Überholverbot, etc. und man den Sicherheitsabstand sowie das Tempolimit einhalten kann.
18:50 Es gibt Kreuzungen, da haben Autos Vorfahrt, aber an dem Radweg in derselben Richtung steht ein kleines Vorfahrt gewähren mit dem Zusatzzeichen für Radfahrer. Also wenn man das so regeln wöllte, könnte man das schon machen.
In dieser Situation würde das allerdings nicht gehen, da der Radweg strassenbegleitend ist. Der Radweg muss deutlich abgesetzt (etwa 5m oder mehr) sein damit man eine eigene Regelung festlegen kann. Das wird ausserorts oft absichtlich gemacht in dem man den Radweg kurz vor der Kreuzung nach aussen verschwenkt damit der Kraftverkehr nicht verlangsamen muss. Hat aber auch den Nebeneffekt, dass Radfahrer dann auf der Strasse fahren dürfen, da der Radweg dann offensichtlich nicht mehr fahrbahnbegleitend ist.
Habe nie einen Führerschein gemacht, aber die Videos sind trotzdem spannend.
Das ist mir bei Fahrnünftig schon aufgefallen. Aber an der Ampel ist eindeutig das Vorfahrtsstraßen Schild, was für mich bedeutet dass die Straße die gerade aus führt Vorfahrt hat.
Das Schild + die Ampel würden für mich bedeuten, die Kreuzung die genau dahinter ist, da hatte der Jascha eindeutig Vorfahrt. Oder hab ich da was falsch?
Man darf innerorts überholen, allerdings darf der Überholer, genau wie außerorts oder sonst wo, nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten oder andere Verkehrsteilnehmer gefährden