mükemmel bir şeymiş çevre tanıma uçuşu, bugün istanbuldakine gittim. birçok kez solotürk gösterisi izlememe rağmen çevre tanıma uçuşunda olduğu kadar düşük yükseklikte görmedim hiç
2 месяца назад+2
Fotoğraf çekenler için daha yakın mesafeden görüntü alma şansı oluyor. Ben video çekimi yaparken birinde tam üstümden alçaktan yaptığı geçişte uçağın rüzgarını çok net hissettim.
Çevre tanıma uçuşundaki geçişler, gösteri uçuşunda pek yok :) En baba anlar çevre tanıma uçuşunda oluyor hep.
2 года назад+6
Dediğine ilave olarak gösteriyi TEK uçak yaparken ÇEVRE TANIMA UÇUŞUNDA 2 SOLOTÜRK VAR 🙂🙂 Merkez nokta üzerinden uzak kol düzeninde geçiş yapıyorlar. Bu geçişleri sırasında 2 tane özçekim video ve bir de özçekim fotoğrafı yakalamak nasip oldu.
Aynen. Ancak gösteri uçuşları da full afterburner ile yapılıyor. O yüzden gösterilerde de ses çok daha fazla çıkıyor. Burda Full afterburner uçulmamış.
daha 2 hafta once 19 mayısta samsundaydım neydi ya çevre, prova, gösteri hepsine gittim. cidden telefonda izlediğin gibi olmuyor çok büyük bir metal yığını birkaç metre yukarından geçiyor. harika birşey
daha çok böyle videolarımızın olması lazım kesinlikle normalde her piloto irtifaya düşmez motora kuş kaçabilir diye ama işte çılgınlık denilince akla hemen onun adı gelir
Tek hayalimdi ama olmayınca olmuyor sağ gözüm yüzünden giremiyorum tüm hayallerim yıkıldı çocukluktan beri solotürk pilotu olmak istiyordum.
Год назад+4
Aynen üniversite sınavına girdiğim dönemde benim de tek hayalimdi. Olmayınca olmuyor dediğin gibi gerçekten herkese nasip olmuyor. Hava Harp Okulu'nu bitirdikten sonra her mezun olan pilot olamıyor. Olanların da hepsi F-16 Pilotu olarak yetişmiyor. O başarıya ulaşıp YÜZBAŞI ya da BİNBAŞI rütbesine ulaşan ELİT ve DENEYİMLİ olanlardan başvurusu kabul edilen SOLOTÜRK PİLOTU olmaya hak kazanıyor. Malum bana da nasip olmadı. Fırsat yakalayabilseydim eğitim adına EN İYİSİ olmasam da İYİ BİR PİLOT olabilirdim. Havacılık adına yakalayabildiğim fırsatlardan planör öğrenci pilot olarak 2004-2 döneminde Eskişehir İnönü'de 20.08.2004 tarihinde YALNIZ OLARAK MEYDAN TURU SORTİSİ'ni başarı ile tamamlayarak PLANÖR A BRÖVESİ'ni hak ettim. Öğretmen öğrencisini yeterli bulursa minimum 21 sorti sonunda yalnız uçuşa gönderiyor. Ben 22 sorti sonunda yalnıza çıktım ve başka bir devre arkadaşımla beraber DÖNEM 2. LİĞİNİ paylaşmıştık. Havacılık geleneği olarak devre arkadaşlarım beni DEREYE ATMIŞTI 😊. GÜZEL ANILAR olarak kaldı. O yüzden iyi pilot olabilirdim diyorum. PLANÖR pilotluğu HARBİ BİLEK İSTER. Bunu harbiyeliler iyi bilir. Hayaller olmayınca başka yollarda bulduk kendimizi ama HAVACILIK SEVDAMIZ da BİTMEDİ. O dönem kadar yaşın verdiği ateş olmasa da NE ZAMAN BİR SAVAŞ JETİ SESİ duysam hala O JETİ GÖRMEK İÇİN KOŞAR GÖRMEYE ÇALIŞIRIM. Bu sevdama istinaden diğer yeteneğim olan müzikte ORGUN SOLOTÜRK'Ü olarak adımı klavyecilere ve müzik severlere duyurmaya çalışıyorum. Her ne kadar bir takım sebeplerden dolayı ki en son deprem sebebi ile müzik çalışmalarıma ara vermiş olsam da gerek havacılık (gözlemci bir havacılık sevdalısı olarak) gerek müzik etkinliklerime devam edeceğim İnşallah. Saygılar 🎹🦅🇹🇷🦅🎹
@ Başarılar abi. Bende dediğin gibi nerde jet sesi duysam mutlaka onu bulmaya çalışırım ve her jet sesi duyduğumda gözlerim doluyor. Aslında yolcu uçağı pilotu olmak için göz çizdirilebilir, THY’ye 1.500.000Tl gibi bi fiyat ödeniyormuş pilotluk eğitimi için sanırsam sen daha iyi bilirsin, ailem onu karşılayabilir ancak ben sadece jet pilotluğu istiyordum hız, akrobasi, özgürlük ne ararsan var hayali bile çok hoş tek kişi f16dasın tonolar atıyorsun… HHO’ya da göz çizdirilerek alınsa keşke 1 saniye dahi düşünmem.
Benim yaş F-16 pilotlarının emekli olup hava yolu pilotluğuna geçtiği yaşa ulaşmak üzere. Haliyle güncel koşulları bilmiyorum. Ama gerek sağlık gerek maddi imkanların varsa son ana kadar hayalini kovala. Nasibinde varsa olacaktır. Nasibinde yoksa zaten olmayacaktır. Ama NE KONUDA OLURSA OLSUN PES ETME, SON ANA KADAR VAZGEÇME, HER ŞEYİ DENE. OLURSA NE ALA... AMA OLMAZSA EN AZINDAN HERŞEYİ DENEDİM DERSİN, GERİYE DÖNMEZ, GEÇMİŞE TAKILMAZ, ASLA VE ASLA KEŞKE DEMEZSİN. HAKKINDA HAYIRLISI OLSUN. Pilotluk her hava aracında farklıdır. Planörde ayrı, helikopterde ayrı, yolcu uçağında ayrı, savaş uçağında ayrıdır. Benim de istediğim MANEVİ DUYGULARLA VATAN MİLLET ASKERLİK VE JET SEVDASI ile F-16 PİLOTU OLMAK, BU VATANI VE MİLLETİ GÖKLERDEN GELECEK TEHLİKELERE KARŞI KORUYUP KOLLAMAK, GÖREV VERİLDİĞİNDE DE GECE BİR SCRAMBLE ALARMI İLE TÜM CEPHANE YÜKÜYLE HAVALANIP DÜŞMANIN TEPESİNE BOMBALARI BIRAKMAKTI. İŞTE BENİM İSTEDİĞİM PİLOTLUK BU PİLOTLUKTU...
@@tempesta5122 aynısı be dostum, benim de sağ göz engelliyor pilot olmamı.. ama havacılık aşkı ölene kadar içimde kalacak, belki uçak mühendisi olurum 🥲
Teşekkür ederim. Çok sık olmasa da başta SOLOTÜRK olmak üzere havacılık etkinliği izleme fırsatı yakalarsam, anı ölümsüzleştirmek adına imkanlar dahilinde en iyi şekilde kayıt altına alıp yayınlamaya çalışıyorum. Saygılar 😊🦅🇹🇷🦅🙋♂️
Amin ALLAH pilotlarımızı ve tüm güvenlik güçlerimizi korusun. O anda benim çekim açımda aynı hizada görünüyorlar. Aralarında mesafe vardı diye düşünüyorum. Belki öndeki uçağın hız kestiği bir anda arkadaki uçak biraz yakınlaşmış olabilir. Bizde heyacan oldu tabi ki ama çok şükür olumsuzluk yaşanmadı. HİÇ BİR ZAMAN DA YAŞANMAMASI TEMENNİSİ İLE DİYELİM ...
İnstragram ve RUclips kanalımın Topluluk Bölümünde paylaştığım bir kare var. 2 Solotürk ile aynı karede özçekim karesi yakalamıştım. Ayrıca instagramda özçekim videolar da var. Gösterinin videosu da kanalımda mevcut. Her zaman denk gelmez. Güzel bir anı oldu. Gösteri sonrası komutanlarla tanışmak da BONUS oldu diyebilirim 😊🙋♂️
Uçaklar İstanbul'dan gelmedi. İlk kalkışlarını Konya'dan yaptılar. Mudanya'ya doğu istikametten geldiler. İlk geldikleri an sürpriz oldu haliyle. Batı istikametten ikinci turlarına başlarken çekimi başlattım.
Aynı hizada görünüyorlar. Arkadaki uçak öndekinin tam arkasından son anda manevra yapıyor. Arada mesafe var elbet ama izlerken çarpışacaklar gibi algılanıyor. Allah kazadan beladan korusun tüm pilotlarımızı, askerlerimizi ve tüm güvenlik güçlerimizi...
bu videoyu izledikten sonra amerika f35 i vereceği varsa da vermez f16 ları modernize etmez 😄Kartal doğmuş mübarek
2 года назад
Türk Hava Kuvvetleri Muharip Savaş Uçağı pilotlarımızın eğitim seviyesi ve standardı çok yüksek. SOLOTÜRK ve TÜRK YILDIZLARI gösteri ekiplerimiz bu seviyenin en güzel sunumunu yapıyorlar. Temennimiz tam bağımsızlık ve egemenliğin gereği olarak kendi üreteceğimiz milli savaş uçaklarımızın en kısa sürede göklerdeki yerini almasıdır. Teknoloji insansız kara / deniz / hava araçları yönünde hızla geliştirilmeye devam etmekte olsa da insan unsuru önümüzdeki yıllarda da önemini koruyacaktır. Bu anlamda İnşallah ülkemiz de bu gelişmeler doğrultusunda daha iyi işlere imza atarak gelecekte gücünü katlayarak DOSTA GÜVEN DÜŞMANA KORKU VERMEYE DEVAM EDECEK İNŞALLAH 🦅🇹🇷🦅🇹🇷🦅
mükemmel bir şeymiş çevre tanıma uçuşu, bugün istanbuldakine gittim. birçok kez solotürk gösterisi izlememe rağmen çevre tanıma uçuşunda olduğu kadar düşük yükseklikte görmedim hiç
Fotoğraf çekenler için daha yakın mesafeden görüntü alma şansı oluyor. Ben video çekimi yaparken birinde tam üstümden alçaktan yaptığı geçişte uçağın rüzgarını çok net hissettim.
Size kurban olsun bu millet! Kınalı kuzular. Çanakkale'deki dedeleriniz sizinle gurur duyuyor.
Alçak uçuşları yapan efsane SoloTürk pilotu, kol komutanı Yarbay Emre Mert
Çevre tanıma uçuşundaki geçişler, gösteri uçuşunda pek yok :) En baba anlar çevre tanıma uçuşunda oluyor hep.
Dediğine ilave olarak gösteriyi TEK uçak yaparken ÇEVRE TANIMA UÇUŞUNDA 2 SOLOTÜRK VAR 🙂🙂 Merkez nokta üzerinden uzak kol düzeninde geçiş yapıyorlar. Bu geçişleri sırasında 2 tane özçekim video ve bir de özçekim fotoğrafı yakalamak nasip oldu.
Aynen. Ancak gösteri uçuşları da full afterburner ile yapılıyor. O yüzden gösterilerde de ses çok daha fazla çıkıyor. Burda Full afterburner uçulmamış.
daha 2 hafta once 19 mayısta samsundaydım neydi ya çevre, prova, gösteri hepsine gittim. cidden telefonda izlediğin gibi olmuyor çok büyük bir metal yığını birkaç metre yukarından geçiyor. harika birşey
Beşiktaş'ta 30 Ağustos öncesi 26 Ağustos çevre tanıma ucuslarina tanık oldum ben bu kadar aksiyon heyecan uzun süredir yaşamamıştım mükemmel bir his🥳
daha çok böyle videolarımızın olması lazım kesinlikle normalde her piloto irtifaya düşmez motora kuş kaçabilir diye ama işte çılgınlık denilince akla hemen onun adı gelir
Gurur bir yandan , gözyaşı bir yandan , türlerin halaya durmasını izlemek bir yandan...
Tek hayalimdi ama olmayınca olmuyor sağ gözüm yüzünden giremiyorum tüm hayallerim yıkıldı çocukluktan beri solotürk pilotu olmak istiyordum.
Aynen üniversite sınavına girdiğim dönemde benim de tek hayalimdi. Olmayınca olmuyor dediğin gibi gerçekten herkese nasip olmuyor. Hava Harp Okulu'nu bitirdikten sonra her mezun olan pilot olamıyor. Olanların da hepsi F-16 Pilotu olarak yetişmiyor. O başarıya ulaşıp YÜZBAŞI ya da BİNBAŞI rütbesine ulaşan ELİT ve DENEYİMLİ olanlardan başvurusu kabul edilen SOLOTÜRK PİLOTU olmaya hak kazanıyor. Malum bana da nasip olmadı. Fırsat yakalayabilseydim eğitim adına EN İYİSİ olmasam da İYİ BİR PİLOT olabilirdim. Havacılık adına yakalayabildiğim fırsatlardan planör öğrenci pilot olarak 2004-2 döneminde Eskişehir İnönü'de 20.08.2004 tarihinde YALNIZ OLARAK MEYDAN TURU SORTİSİ'ni başarı ile tamamlayarak PLANÖR A BRÖVESİ'ni hak ettim. Öğretmen öğrencisini yeterli bulursa minimum 21 sorti sonunda yalnız uçuşa gönderiyor. Ben 22 sorti sonunda yalnıza çıktım ve başka bir devre arkadaşımla beraber DÖNEM 2. LİĞİNİ paylaşmıştık. Havacılık geleneği olarak devre arkadaşlarım beni DEREYE ATMIŞTI 😊. GÜZEL ANILAR olarak kaldı. O yüzden iyi pilot olabilirdim diyorum. PLANÖR pilotluğu HARBİ BİLEK İSTER. Bunu harbiyeliler iyi bilir. Hayaller olmayınca başka yollarda bulduk kendimizi ama HAVACILIK SEVDAMIZ da BİTMEDİ. O dönem kadar yaşın verdiği ateş olmasa da NE ZAMAN BİR SAVAŞ JETİ SESİ duysam hala O JETİ GÖRMEK İÇİN KOŞAR GÖRMEYE ÇALIŞIRIM. Bu sevdama istinaden diğer yeteneğim olan müzikte ORGUN SOLOTÜRK'Ü olarak adımı klavyecilere ve müzik severlere duyurmaya çalışıyorum. Her ne kadar bir takım sebeplerden dolayı ki en son deprem sebebi ile müzik çalışmalarıma ara vermiş olsam da gerek havacılık (gözlemci bir havacılık sevdalısı olarak) gerek müzik etkinliklerime devam edeceğim İnşallah. Saygılar 🎹🦅🇹🇷🦅🎹
@ Başarılar abi. Bende dediğin gibi nerde jet sesi duysam mutlaka onu bulmaya çalışırım ve her jet sesi duyduğumda gözlerim doluyor. Aslında yolcu uçağı pilotu olmak için göz çizdirilebilir, THY’ye 1.500.000Tl gibi bi fiyat ödeniyormuş pilotluk eğitimi için sanırsam sen daha iyi bilirsin, ailem onu karşılayabilir ancak ben sadece jet pilotluğu istiyordum hız, akrobasi, özgürlük ne ararsan var hayali bile çok hoş tek kişi f16dasın tonolar atıyorsun… HHO’ya da göz çizdirilerek alınsa keşke 1 saniye dahi düşünmem.
@ Yaşadıkların baya güzelmiş fırsatım olsa keşke
Benim yaş F-16 pilotlarının emekli olup hava yolu pilotluğuna geçtiği yaşa ulaşmak üzere. Haliyle güncel koşulları bilmiyorum. Ama gerek sağlık gerek maddi imkanların varsa son ana kadar hayalini kovala. Nasibinde varsa olacaktır. Nasibinde yoksa zaten olmayacaktır. Ama NE KONUDA OLURSA OLSUN PES ETME, SON ANA KADAR VAZGEÇME, HER ŞEYİ DENE. OLURSA NE ALA... AMA OLMAZSA EN AZINDAN HERŞEYİ DENEDİM DERSİN, GERİYE DÖNMEZ, GEÇMİŞE TAKILMAZ, ASLA VE ASLA KEŞKE DEMEZSİN. HAKKINDA HAYIRLISI OLSUN. Pilotluk her hava aracında farklıdır. Planörde ayrı, helikopterde ayrı, yolcu uçağında ayrı, savaş uçağında ayrıdır. Benim de istediğim MANEVİ DUYGULARLA VATAN MİLLET ASKERLİK VE JET SEVDASI ile F-16 PİLOTU OLMAK, BU VATANI VE MİLLETİ GÖKLERDEN GELECEK TEHLİKELERE KARŞI KORUYUP KOLLAMAK, GÖREV VERİLDİĞİNDE DE GECE BİR SCRAMBLE ALARMI İLE TÜM CEPHANE YÜKÜYLE HAVALANIP DÜŞMANIN TEPESİNE BOMBALARI BIRAKMAKTI. İŞTE BENİM İSTEDİĞİM PİLOTLUK BU PİLOTLUKTU...
@@tempesta5122 aynısı be dostum, benim de sağ göz engelliyor pilot olmamı.. ama havacılık aşkı ölene kadar içimde kalacak, belki uçak mühendisi olurum 🥲
adamlardaki karizmaya bak
Abi, ben bu F16-ları Baküde Teknofestde gördüm. Sesi adamı yere yapıştırıyor. :)
İyi bilirim. İyi çekim yapayım diye kayalık kenarındaki duvara çıktım. O geçişin bir tanesinde ben de yapışıyordum 😊
Hocam çok güzel bir video emeğinize sağlık 👏👏
Teşekkür ederim. Çok sık olmasa da başta SOLOTÜRK olmak üzere havacılık etkinliği izleme fırsatı yakalarsam, anı ölümsüzleştirmek adına imkanlar dahilinde en iyi şekilde kayıt altına alıp yayınlamaya çalışıyorum. Saygılar 😊🦅🇹🇷🦅🙋♂️
4. dk Allah korusun çok fenaydı😱
Amin ALLAH pilotlarımızı ve tüm güvenlik güçlerimizi korusun. O anda benim çekim açımda aynı hizada görünüyorlar. Aralarında mesafe vardı diye düşünüyorum. Belki öndeki uçağın hız kestiği bir anda arkadaki uçak biraz yakınlaşmış olabilir. Bizde heyacan oldu tabi ki ama çok şükür olumsuzluk yaşanmadı. HİÇ BİR ZAMAN DA YAŞANMAMASI TEMENNİSİ İLE DİYELİM ...
@ Amin amin. yalnız 05:40 da efsanelerden
elinize sağlık çok tatlı video yakalamışsınız
Teşekkür ederim. Benim için de güzel bir anı olmuştu bu uçuş.
Zemin yüksekliğine göre iltifa alıyorlar galiba çünkü Giresun’da izlediğim çevre tanıma uçuşunda bu kadar alçak iltifalarda uçmamıştı
4. Dakikada Türk yıldızlarının bir tane manevrası geldi aklıma 😅
aynen öyle yapıyorlar
blok 70 ler gelsin artik
düşünsene iki f-16 senin üstünde peşi sıra uçuyor
İnstragram ve RUclips kanalımın Topluluk Bölümünde paylaştığım bir kare var. 2 Solotürk ile aynı karede özçekim karesi yakalamıştım. Ayrıca instagramda özçekim videolar da var. Gösterinin videosu da kanalımda mevcut. Her zaman denk gelmez. Güzel bir anı oldu. Gösteri sonrası komutanlarla tanışmak da BONUS oldu diyebilirim 😊🙋♂️
@ mükemmel anılar biriktirmişsiniz. cihazlar bizden olmasa da içindeki kan bizden olunca bu uçaklarla geçirilen her an çok başka oluyor…
4. dakikada ne oldu ben anlayamadım
Jet motoru sesi özgürlüğün sesidir
🦅🇹🇷🦅
5:30 da iyi
Ostanbuldan gelirken cekmisler
Uçaklar İstanbul'dan gelmedi. İlk kalkışlarını Konya'dan yaptılar. Mudanya'ya doğu istikametten geldiler. İlk geldikleri an sürpriz oldu haliyle. Batı istikametten ikinci turlarına başlarken çekimi başlattım.
hocam kaç dakika sürdü çevre tanıma uçuşu?
Tam hatırlamıyorum ama en az 20 dakika sürmüştür.
2.Solotürk neden o kadar uzaktan ucuyor
Gösterideki güzergahı belirlemek için, riskleri ölçüyorlar. Deve kervanı gibi peşi peşine gitmezler
4. 00 da ne oldu öyle ya
Aynı hizada görünüyorlar. Arkadaki uçak öndekinin tam arkasından son anda manevra yapıyor. Arada mesafe var elbet ama izlerken çarpışacaklar gibi algılanıyor. Allah kazadan beladan korusun tüm pilotlarımızı, askerlerimizi ve tüm güvenlik güçlerimizi...
bu videoyu izledikten sonra amerika f35 i vereceği varsa da vermez f16 ları modernize etmez 😄Kartal doğmuş mübarek
Türk Hava Kuvvetleri Muharip Savaş Uçağı pilotlarımızın eğitim seviyesi ve standardı çok yüksek. SOLOTÜRK ve TÜRK YILDIZLARI gösteri ekiplerimiz bu seviyenin en güzel sunumunu yapıyorlar. Temennimiz tam bağımsızlık ve egemenliğin gereği olarak kendi üreteceğimiz milli savaş uçaklarımızın en kısa sürede göklerdeki yerini almasıdır. Teknoloji insansız kara / deniz / hava araçları yönünde hızla geliştirilmeye devam etmekte olsa da insan unsuru önümüzdeki yıllarda da önemini koruyacaktır. Bu anlamda İnşallah ülkemiz de bu gelişmeler doğrultusunda daha iyi işlere imza atarak gelecekte gücünü katlayarak DOSTA GÜVEN DÜŞMANA KORKU VERMEYE DEVAM EDECEK İNŞALLAH 🦅🇹🇷🦅🇹🇷🦅
keske süper sonic yapsalardi
Ne yapıyorlarsa kurallar ve limitler dahilinde yapıyorlar. Alçak irtifadan motor sesi yüksek irtifalara göre katlanarak çok daha şiddetli duyuluyor.
Camı çerçeveyi indirir sonic patlama.