По воблингу проверенная информация: купил атлет 4ой ревизии - воблинг после 40кмч был жуткий, разгоняться до максималки было невозможно. Но после пары недель покатушек воблинг внезапно пропал - самокат начал ехать максималку 53кмч ровно, как на рельсах. Причина была непонятна, до тех пор, пока я не сделал небольшое ТО (менял пластиковые шайбы в передней "вилке", протягивал болты, смазывал и тд) - внезапно воблинг вернулся назад. Начал искать причину, в общем - китайцы с завода неравномерно затягивают гайки на переднем маятнике (причем визуально этого не видно вообще), какие-то больше, какие-то меньше - в процессе эксплуатации, те гайки которые были перетянуты - подрасслабились и воблинг пропал, когда я их сам от балды закручивал после ТО - воблинг появился. В общем для решения проблемы рекомендую весь перед самоката подраскрутить а потом равномерно, с одинаковым усилием закрутить (металлический муфточки которые с обоих сторон держат пружину не должны иметь люфта, но при этом и не должны быть очень сильно затянуты, в идеале лучше подобрать упорные подшипники вместо этих муфт), посадить гайки на фиксатор резьбы. Возможно сзади тоже может быть такая проблема, но на моем экземпляре сзади норм было.. зы. во многих обзорах вижу вот, мол куррус и вс не воблят а атлет воблит - чушь. всё зависит от каждого конкретного экземпляра, может и куррус воблить а атлет с коробки не воблить. как китаец на заводе гайки закрутил так и ездит =)
Ерунда. Если гайам позволяет неравномерно закручиваться кривой маятник, это уже беда конкретных китайцев, которые делают такие самокаты. Соответственно, весь бренд страдает. Менять китайцев нужно на нормальных, а не криворуких.
воблинг лечится намного проще. руль переверните на 180 градусов)), на руле дуга в обратную сторону. только вчера один переделали, на воблинг и намека нет
вау! у меня на дешманском куго S3 тоже МК с датчиками холла-видимо тоже синусный контроллер!Если память не изменяет МК с выводом силового провода не со стороны тормозного диска-у куго G1-там покрыху менять легко.
У меня на Атлете V5 скорость и пробег неправильно показывает. Врет почти в 2 раза. А настроек курка нигде найти немогу. Помогите, люди добрые. Подскажите, что делать?
Может быть чуть чуть. Тут смотря на какой минуте смотреть. Поначалу когда их выстроили атлет стоял под углом к остальным двум моделям, и был этот эффект. При монтаже тоже видел это. А потом когда их выровняли чуть дальше, такого уже не было. В любом случае трейл у них одинаков.
@@LuxVelo здравствуйте! Снимие руль, разверните вынос насебя, закрепите руль в выносе переместив руль до упора вперёд, отрегулируйте все навески на руле под себя! Гоняйте! Всё проверено, испытано. Не мучайтесь с затяжками гаек! Под грипсы намотайте один слой изоленты! Работы 7 минут. Воблинга нет!
Купил ibalance v5 себе. После куго G1. Все протянул и воблинг не заметил никакого а вот с газом полная беда! курок газа писец какой то(((((( Запаздывает и это пол беды, но когда газ отпускаешь он секунду просто сам продолжает нестись!!!!!!! Херня какая то(((( Почему так, все говорят это рнормально на ультронах так и т.д. Ну я скажу что это точно не нормально!!!! На любой технике сбросил газ, должно сразу срабатывать!!!!
косяков много, это отталкивает от покупки за такие деньги, а так там вообще батарея самая дорогая, она соответствует заявленной емкости? подвеска пружинная это минус, камеры это минус, датчики холо не работают, хз что за спорный самокат. еще и воблинг от 35 км/ч(
1. Батарея соответствует 2. Подвеска у всех пружины за эти деньги. Или эластомеры 3. Воблинг решается 4. Где сказано что холлы не работают? Сами придумали?
@@LuxVelo тогда расскажите по подробней, пожалуйста, смотрел сегодня в Калининграде опытный образец, проехался, что озадачило: 1. Люфт руля, достаточно приличный, также небольшой люфт складывания ручек, грипсы болтаются, не приклеены. На счет люфта продавец лечит что это норма, но это воблинг как ни крути. Убирать его не рекомендует тк что-то будет истираться. 2. Разгон бодрый, но спидометр врет при 30 кмч показывает 19. Тормоза резкие, опять же при торможении люфтит руль! 3. Дека приклеена на герметик, не съемна, как ее снять вопрос, резать герметик? Болтики ровные, но наждак вокруг них весь кривой (эстетика). Как проверить начинку, что мне продают? 3. Провода заходящие внутрь рулевой колонки перетираются об острые края металла, видны следы. Оплетка сделана так себе. В общем общение в живую с данным девайсом вызвало еще больше вопросов, главный из которых "почему за такие деньги, по мимо мелких косяков (которые можно устранить самому), тут присутствуют и крупные".
По воблингу проверенная информация: купил атлет 4ой ревизии - воблинг после 40кмч был жуткий, разгоняться до максималки было невозможно. Но после пары недель покатушек воблинг внезапно пропал - самокат начал ехать максималку 53кмч ровно, как на рельсах. Причина была непонятна, до тех пор, пока я не сделал небольшое ТО (менял пластиковые шайбы в передней "вилке", протягивал болты, смазывал и тд) - внезапно воблинг вернулся назад. Начал искать причину, в общем - китайцы с завода неравномерно затягивают гайки на переднем маятнике (причем визуально этого не видно вообще), какие-то больше, какие-то меньше - в процессе эксплуатации, те гайки которые были перетянуты - подрасслабились и воблинг пропал, когда я их сам от балды закручивал после ТО - воблинг появился. В общем для решения проблемы рекомендую весь перед самоката подраскрутить а потом равномерно, с одинаковым усилием закрутить (металлический муфточки которые с обоих сторон держат пружину не должны иметь люфта, но при этом и не должны быть очень сильно затянуты, в идеале лучше подобрать упорные подшипники вместо этих муфт), посадить гайки на фиксатор резьбы. Возможно сзади тоже может быть такая проблема, но на моем экземпляре сзади норм было..
зы. во многих обзорах вижу вот, мол куррус и вс не воблят а атлет воблит - чушь. всё зависит от каждого конкретного экземпляра, может и куррус воблить а атлет с коробки не воблить. как китаец на заводе гайки закрутил так и ездит =)
Ерунда.
Если гайам позволяет неравномерно закручиваться кривой маятник, это уже беда конкретных китайцев, которые делают такие самокаты.
Соответственно, весь бренд страдает.
Менять китайцев нужно на нормальных, а не криворуких.
а вынос на короткий пробовал менять?
Обзоры, всегда на высоте :)
Instablaster
Спасибо за честность.
Пожалуйста скажите кто знает, можно найти на него внедорожные покрышки?
Спасибо за обзор 🤝🤝🤝
Так я не понял, подскажите плиз, что значит что нажал на курок а он максималку крутит? тоесть регулировать скорость силой нажатия нельзя?
Можно. Это только на холостом так без нагрузки.
@@LuxVelo а ну это другое дело, спасибо
Саня красавчик! Выздоравливай и будем Китайцев наказывать)))
Подскажите, кто делает крепление демпфера для этого самоката.
Люфт руля в поворотном стакане как лечится?
воблинг лечится намного проще. руль переверните на 180 градусов)), на руле дуга в обратную сторону. только вчера один переделали, на воблинг и намека нет
Скажите пожалуйста а цена у вас Сяоми м365 про?
вау! у меня на дешманском куго S3 тоже МК с датчиками холла-видимо тоже синусный контроллер!Если память не изменяет МК с выводом силового провода не со стороны тормозного диска-у куго G1-там покрыху менять легко.
На куге с3 есть холлы, да, только форма сигнала трапеция, он воет на разгоне, был бы синус - не было бы слышно
Саша а заказать можно деталь для вынеса руля
Очень познавательно
Здравствуйте, у меня такой вопрос, у меня ibalance athlet 3 ревизии, можно ли поставить контроллеры на него от 5 ревизии? чтобы был плавный ход?
Здравствуйте. Можно.
@@LuxVelo тогда второй вопрос, сколько эта замена будет стоить?
@@boss7774 +7 495 00 44 717 позвоните, пообщаемся.
Там ведь вроде по мимо контролеров еще и датчики хола на моторах должны стоять или?
@@LuxVelo Там ведь вроде по мимо контролеров еще и датчики хола на моторах должны стоять или?
Здравствуйте, если сейчас покупать у вас данный аппарат какой вынос на нем будет? Стандартный, или вы меняете на укороченный?
Здравствуйте. Поменяем на короткий.
Из каких элементах батарея у них собрана?
Вроде 21700
У меня на Атлете V5 скорость и пробег неправильно показывает. Врет почти в 2 раза. А настроек курка нигде найти немогу. Помогите, люди добрые. Подскажите, что делать?
Сделаем видео по настройке.
@@LuxVelo Меня тоже интересует инструкция по настройке
Выставляй в место 30 магнитах 19 и будет скорость максималку в место 35 км в час прказывать 55 км.
У Kugoo G1 магниты 5см
Судя по видео у атлета рулевая стоит более вертикально, чем у курруса и ws.
Может быть чуть чуть. Тут смотря на какой минуте смотреть. Поначалу когда их выстроили атлет стоял под углом к остальным двум моделям, и был этот эффект. При монтаже тоже видел это. А потом когда их выровняли чуть дальше, такого уже не было. В любом случае трейл у них одинаков.
@@LuxVelo здравствуйте! Снимие руль, разверните вынос насебя, закрепите руль в выносе переместив руль до упора вперёд, отрегулируйте все навески на руле под себя! Гоняйте! Всё проверено, испытано. Не мучайтесь с затяжками гаек! Под грипсы намотайте один слой изоленты! Работы 7 минут. Воблинга нет!
Вынос разверните насебя. Руль полностью вперёд до упора, регулируйте навеси на руле. Будет счастье!
20-23. это не втулки, а фланцевые подшипники скольжения с тефлоновым напылением . Вроде MF
21:00 материтеся)))
Купил ibalance v5 себе. После куго G1. Все протянул и воблинг не заметил никакого а вот с газом полная беда! курок газа писец какой то(((((( Запаздывает и это пол беды, но когда газ отпускаешь он секунду просто сам продолжает нестись!!!!!!! Херня какая то(((( Почему так, все говорят это рнормально на ультронах так и т.д. Ну я скажу что это точно не нормально!!!! На любой технике сбросил газ, должно сразу срабатывать!!!!
Разгоняется сразу, даже при малом нажатии, но вообще синусный, все говорят нет, но вообще мне пофигу, Я ОБЗОРЩик самокатов
косяков много, это отталкивает от покупки за такие деньги, а так там вообще батарея самая дорогая, она соответствует заявленной емкости? подвеска пружинная это минус, камеры это минус, датчики холо не работают, хз что за спорный самокат. еще и воблинг от 35 км/ч(
1. Батарея соответствует
2. Подвеска у всех пружины за эти деньги. Или эластомеры
3. Воблинг решается
4. Где сказано что холлы не работают? Сами придумали?
@@LuxVelo тогда расскажите по подробней, пожалуйста, смотрел сегодня в Калининграде опытный образец, проехался, что озадачило:
1. Люфт руля, достаточно приличный, также небольшой люфт складывания ручек, грипсы болтаются, не приклеены.
На счет люфта продавец лечит что это норма, но это воблинг как ни крути. Убирать его не рекомендует тк что-то будет истираться.
2. Разгон бодрый, но спидометр врет при 30 кмч показывает 19. Тормоза резкие, опять же при торможении люфтит руль!
3. Дека приклеена на герметик, не съемна, как ее снять вопрос, резать герметик? Болтики ровные, но наждак вокруг них весь кривой (эстетика). Как проверить начинку, что мне продают?
3. Провода заходящие внутрь рулевой колонки перетираются об острые края металла, видны следы. Оплетка сделана так себе.
В общем общение в живую с данным девайсом вызвало еще больше вопросов, главный из которых "почему за такие деньги, по мимо мелких косяков (которые можно устранить самому), тут присутствуют и крупные".
@@RemontKvartir39 хотелось бы посмотреть что сделано твоими руками и как)