O matko, ale Wy mnie dzisiaj dzień zrobiliście! ❤ Jak pisałem do was maila z tymi wizkami to nie sądziłem, że z tego się odcinek sklei. Myślałem, że jakaś wzmianka, ot ciekawostka. Jeszcze raz - bardzo mi miło! Pozdrawiam, Bartek z Wrocławia
Pytaliście niedawno dlaczego znikają vany? W skrócie, ponieważ przestały być praktyczne. Gdy z vana da się wyciągnąć siedzenia jak to było np w Citroenie C8 (moim zdaniem najpraktyczniejszy van EVER!) to może służyć jako całkiem pokaźny dostawczak z przyzwoitą ładownością. Jestem właścicielem mikro przedsiębiorstwa w drugim pokoleniu. Mój ociec miał Forda Galaxego MK1, Citroena C8, a teraz kończy przygodę z Alhambrą 2gen. Tata kupował takie samochody bo łączyły wygodę samochodu osobowego z praktycznością dostawczaka. Z powodu, że w Alhambrze cały czas wozi się siedzenia zamiast je zostawić w garażu, Alhambra nie dawała rady jako dostawczak więc potrzebowaliśmy kupić dodatkowy samochód (transit custom). Pomimo, że Ford przy zakupie był najlepszą opcją to beznadziejnie się nim jeździ bo to dostawczak. Podsumowując vany przez stratę praktyczności przestali kupować mali przedsiębiorcy, którzy chcą mieć jeden samochód do wszystkiego a nie koniecznie mają 5 dzieci, jak mój tata (2dzieci) czy ja (kot). Przynajmniej tak mi się wydaje z mojej perspektywy. Teraz mam Octavię kombi 2 letnią i Transita Customa z 2014r. Na codzień wystarcza mi Skoda ale po towar jeżdżę raz w miesiącu Fordem. Najchętniej zamieniłbym je oba na jakiegoś pożądanego vana, ale zbyt dużego wyboru nie mam. Ze stanów nie kupię bo pewnie bite, zalane, albo cokolwiek innego, chce nowy, z salonu, z gwarancją. Ford - Galaxego już nie ma, a odkąd nie jest Sharanem to ma siedzenia na stałe. Tourneo „Caddy” lub Custom niby ok ale to jak dostawczak. Stelantis Zafira/…/Jumpy to dostawczak Renault Espacze…. Wydałem 2 zł więc wiem Traffic dostawczak i to już taki 25 letni po wielu liftingach. Volkswagen Touran mały Sharana nie ma, a przez fotele i tak był mały (choć na trasę w alpy z ekipą ekstra) T6.1 Multivan dostawczak Nowy multivan … kusi! To chyba jedyna sensowna opcja teraz? Tylko za co on jest taki drogi?!?!? I czemu nie ma tej nowszej wersji plug in tylko tego śmiecia 1.4 tam wpakowali? Nie rozumiem ;( (może dlatego że premiery się się nie pokrywają xD)
Jak bym powiedział, że jednak do wyjmowania siedzeń to lepsze są combi vany i vany, a to, że w rodzinnych minivanach można było schować siedzenia w podłogę, czyniło je bardziej praktycznymi dla rodziny. Nie wiem, jaki procent przedsiębiorców wybierał takie samochody od nowości do wożenia towarów.
@@MarekDrives No przecież, zapomniałem kompletnie o nim, może dlatego, że przewidziana jest tylko wersja elektryczna. Bardzo dziękuję za przypomnienie. Pozdrowienia dla Was i szacunek za ogromną wiedzę w temacie samochodów. 👍
Wszystkie wizualizacje mają coś co w minivanie nie ma sensu - wielkie felgi. Już 17 cali to zbytek IMHO, za to można ładnie popłynąć na oponach w zamian.
O matko, ale Wy mnie dzisiaj dzień zrobiliście! ❤ Jak pisałem do was maila z tymi wizkami to nie sądziłem, że z tego się odcinek sklei. Myślałem, że jakaś wzmianka, ot ciekawostka. Jeszcze raz - bardzo mi miło! Pozdrawiam, Bartek z Wrocławia
21:37 - to się szanuje.
Słuchałem Urszuli Dudziak podczas montażu :)
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍
Dzięki za ciekawy odcinek, fajnie się oglądało i słuchało, interesująco wyglądają te nadwozie stworzone przez sztuczną inteligencję👏😯🙂💪👍💚🤔🙄
Pytaliście niedawno dlaczego znikają vany? W skrócie, ponieważ przestały być praktyczne.
Gdy z vana da się wyciągnąć siedzenia jak to było np w Citroenie C8 (moim zdaniem najpraktyczniejszy van EVER!) to może służyć jako całkiem pokaźny dostawczak z przyzwoitą ładownością.
Jestem właścicielem mikro przedsiębiorstwa w drugim pokoleniu. Mój ociec miał Forda Galaxego MK1, Citroena C8, a teraz kończy przygodę z Alhambrą 2gen. Tata kupował takie samochody bo łączyły wygodę samochodu osobowego z praktycznością dostawczaka. Z powodu, że w Alhambrze cały czas wozi się siedzenia zamiast je zostawić w garażu, Alhambra nie dawała rady jako dostawczak więc potrzebowaliśmy kupić dodatkowy samochód (transit custom). Pomimo, że Ford przy zakupie był najlepszą opcją to beznadziejnie się nim jeździ bo to dostawczak.
Podsumowując vany przez stratę praktyczności przestali kupować mali przedsiębiorcy, którzy chcą mieć jeden samochód do wszystkiego a nie koniecznie mają 5 dzieci, jak mój tata (2dzieci) czy ja (kot). Przynajmniej tak mi się wydaje z mojej perspektywy.
Teraz mam Octavię kombi 2 letnią i Transita Customa z 2014r. Na codzień wystarcza mi Skoda ale po towar jeżdżę raz w miesiącu Fordem. Najchętniej zamieniłbym je oba na jakiegoś pożądanego vana, ale zbyt dużego wyboru nie mam. Ze stanów nie kupię bo pewnie bite, zalane, albo cokolwiek innego, chce nowy, z salonu, z gwarancją.
Ford - Galaxego już nie ma, a odkąd nie jest Sharanem to ma siedzenia na stałe.
Tourneo „Caddy” lub Custom niby ok ale to jak dostawczak.
Stelantis Zafira/…/Jumpy to dostawczak
Renault Espacze…. Wydałem 2 zł więc wiem
Traffic dostawczak i to już taki 25 letni po wielu liftingach.
Volkswagen
Touran mały
Sharana nie ma, a przez fotele i tak był mały (choć na trasę w alpy z ekipą ekstra)
T6.1 Multivan dostawczak
Nowy multivan … kusi! To chyba jedyna sensowna opcja teraz? Tylko za co on jest taki drogi?!?!? I czemu nie ma tej nowszej wersji plug in tylko tego śmiecia 1.4 tam wpakowali? Nie rozumiem ;( (może dlatego że premiery się się nie pokrywają xD)
Jak bym powiedział, że jednak do wyjmowania siedzeń to lepsze są combi vany i vany, a to, że w rodzinnych minivanach można było schować siedzenia w podłogę, czyniło je bardziej praktycznymi dla rodziny. Nie wiem, jaki procent przedsiębiorców wybierał takie samochody od nowości do wożenia towarów.
W Mini jest jeden fotel, bo obok są schodki prowadzące do trzeciego rzędu. Czyli ma 6 miejsc.
Przyszło mi tak jakoś na myśl 😳 wykorzystać AI do zmontowania nagrania w którym Franka mówi głosem Marka🫣 pomyślał i napisał bez sensu 😏
Próbowaliśmy za pomocą AI podkładać tłumaczenie i głos pod moje polskie filmy. Wyszło Malkovic jak grał Ruska, to mówił madierfakier.
@@MarekDrives 😂
Czekałem na vana Volvo 😁
Van Volvo już jest i nazywa się EM90.
@@MarekDrives No przecież, zapomniałem kompletnie o nim, może dlatego, że przewidziana jest tylko wersja elektryczna. Bardzo dziękuję za przypomnienie. Pozdrowienia dla Was i szacunek za ogromną wiedzę w temacie samochodów. 👍
A może to drzwi, które można otwierać w obie strony?
Jak bagażnik w Superbie ze 2-3 budy temu.
Wszystkie wizualizacje mają coś co w minivanie nie ma sensu - wielkie felgi. Już 17 cali to zbytek IMHO, za to można ładnie popłynąć na oponach w zamian.
AI bazuje na tym, co zna, a w każdym folderze 21 cali w Corsie :)
ESPACZE F1 BYŁ