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著作権者の申し立ての連絡きたので、エンディングの楽曲を削除しました。ここ最近の動画で使ってる曲だけど、なぜこの動画だけ申し立て？そもそも説明欄に著者情報を表記で自由に使えると楽曲の提供ページで書かれてるのになんでだろう。アップし直そうかと思ったけど、せっかく頂いたコメントが消えちゃうので、楽曲使用箇所のミュートで対応しました。
動画投稿ありがとうございます!楽しみにしておりました！！公開してすぐ拝見でき、嬉しいです。
ご無沙汰しております！二年前のツーレポにもコメントいただきましたね、やっとこの林道のレポートができました。
2022年5月のツーレポです。今は状況が変わっているかもしれません。台風が来るし気をつけてね。
動画投稿、楽しみに待っていました。今回のも参考にさせていただきます。 一人の時は無理は禁物ですね。
ありがとうございます。一人の時は無理は禁物です。自分だけの判断でリタイアを決められるのもいいところですからね！
2年前にカメウマさんの動画を頼りにフラット林道走を捜索。最近は道志は行かないのでめちゃ懐かしいです！ 因みに、12分16秒辺りの左の林の所にも埋もれ掛けた廃車が2台有りますよ！
この辺り、変なところに移動歯科病院車の草ヒロがあったり、結構草ヒロ好きも楽しめそうですね。近所なので林の中の草ヒロ、探しに行ってみます。……台風過ぎたら。(笑)
廃車に気付きました。その２台はセダンぽい車ですよね。森の中に不釣り合いで不気味だったなぁ...。軽トラのほうは遠くから見た時に、お仕事の方だと思ってしまいました。
こんにちは！前回の動画で桐久保林道行った事を書き込みしたCG125🏍乗りです。再訪レポ楽しみにしておりました！やっぱり鉄塔の所での引き返しになりましたね😅（私もそこまででした）この林道界隈は純粋に林業の作業用道路って感じで、廃道ではないけど関係者以外はオフローダー含めてほぼ誰も走ってない感じですね。
どうもです！前回のレポートを参考にさせていただきました。桐久保の鉄塔のところは、いつもあんな荒れ方っぽいですね。左側が崖ですし、引き返させるだけの説得力がありました。写真を撮りながらゆっくり回りましたが、誰とも合わなかったです。ここは付近の林道の中でも本当に物好きしか行かないですよ〜😀
今日も探検お疲れさまです!!あれ? すっごい昔、カメウマさんこの鉄塔の下(横)を通る林道走ってませんでしたっけ? 私、動画を拝見して車で行けるかって思って行った事があるのですが…。私のカン違い??^^なかなか楽しいことになってますね。林道探検用車の修理が終わったら久しぶりに行ってみたいです。【佐久間東幹線】と書かれている歩道は、送電線と送電鉄塔の点検・メンテナンス用に電源開発・東京電力が管理している点検路(道)です。なんと静岡県浜松市から東京の町田市や、神奈川県川崎市周辺までを結ぶ長大な送電線であり、理屈で言えば、この点検道をたどっていけば途中川や市街地で幾度か途切れるものの山越え谷越え浜松市は天竜川の佐久間ダムまで行けちゃいます。こんなに細いのに、関越道と同じくらいの長さがあるなんて、びっくりですよね。(笑)
鉄塔の動画、お隣の掛水林道じゃないですかね？鉄塔があったのを覚えてます。二年前のこの林道の動画の後半に走ってて、あの時は元々、掛水林道を走ろうと思ってきたら、今回の3つを見つけちゃったという状況だったんですよ〜。ところで、佐久間東幹線の話は、めちゃくちゃ面白いですね、知りませんでした、ありがとうございます。これはまた鉄塔を辿ってしまいそうなどと思ったら、すでに鉄塔の写真を撮りまくってるホームページが出てきて、世の中なんでもマニアックな人がいるなぁと思った次第です。それにしても浜松市までとは、気が遠くなりますね。
@@KAMEUMARider 私のカン違いだったようですね!! お恥ずかしい。^^送電線は色々と面白いですよ? なかなかの沼です。この一帯は西から東に抜ける送電線が複数存在するので、様々なタイプの線や鉄塔を見ることが出来ます。おススメは【旧谷村線鉄塔群】で、大正2年に山梨県都留付近から東京は目白の変電所まで開通した送電線です。昭和30年代に廃止され、普通であれば廃止後に撤去される送電鉄塔が資金難だったこともあり、廃止から60年以上も経った今も多数、相模原市緑区や東京都西部の山中に残されています。この遺構巡りもなかなかに面白いのでお勧めです。林道と絡めるのであれば、八王子市の中沢林道(894m)に沿って数基が残っているので、走ってみてはいかがでしょうか?余談ですが、私はこの旧谷村線鉄塔が好きすぎるがあまり、東京から津久井地区に引っ越してきました。(笑)
前回動画で予習して拝見しました知ってしまうと数百㍍で終わりとかあるんですね行き止まりは嫌いじゃないです
そうなんですよ、知ってしまえば行けるんですけど、二年前は不安で行く気になれませんでしたね〜。
ご無沙汰してます！まだ見れておらずごめんなさい。あとでゆっくり見ますね
今週は長雨になりそうですから、ごゆるりと是非！
右行ったら秋山に繋がってる道ですか？
走り始めの林道の看板のあった地点を右であってますかね？この道のことでしたら以前走りました。掛水林道という道で2,3Kmくらい相模原側の道志道に戻る舗装の林道でした。
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
著作権者の申し立ての連絡きたので、エンディングの楽曲を削除しました。
ここ最近の動画で使ってる曲だけど、なぜこの動画だけ申し立て？そもそも説明欄に著者情報を表記で自由に使えると楽曲の提供ページで書かれてるのになんでだろう。アップし直そうかと思ったけど、せっかく頂いたコメントが消えちゃうので、楽曲使用箇所のミュートで対応しました。
動画投稿ありがとうございます!楽しみにしておりました！！
公開してすぐ拝見でき、嬉しいです。
ご無沙汰しております！二年前のツーレポにもコメントいただきましたね、やっとこの林道のレポートができました。
2022年5月のツーレポです。今は状況が変わっているかもしれません。台風が来るし気をつけてね。
動画投稿、楽しみに待っていました。
今回のも参考にさせていただきます。 一人の時は無理は禁物ですね。
ありがとうございます。一人の時は無理は禁物です。自分だけの判断でリタイアを決められるのもいいところですからね！
2年前にカメウマさんの動画を頼りにフラット林道走を捜索。最近は道志は行かないのでめちゃ懐かしいです！ 因みに、12分16秒辺りの左の林の所にも埋もれ掛けた廃車が2台有りますよ！
この辺り、変なところに移動歯科病院車の草ヒロがあったり、結構草ヒロ好きも楽しめそうですね。
近所なので林の中の草ヒロ、探しに行ってみます。……台風過ぎたら。(笑)
廃車に気付きました。その２台はセダンぽい車ですよね。森の中に不釣り合いで不気味だったなぁ...。軽トラのほうは遠くから見た時に、お仕事の方だと思ってしまいました。
こんにちは！
前回の動画で桐久保林道行った事を書き込みしたCG125🏍乗りです。
再訪レポ楽しみにしておりました！
やっぱり鉄塔の所での引き返しになりましたね😅（私もそこまででした）
この林道界隈は純粋に林業の作業用道路って感じで、廃道ではないけど関係者以外はオフローダー含めてほぼ誰も走ってない感じですね。
どうもです！前回のレポートを参考にさせていただきました。桐久保の鉄塔のところは、いつもあんな荒れ方っぽいですね。左側が崖ですし、引き返させるだけの説得力がありました。写真を撮りながらゆっくり回りましたが、誰とも合わなかったです。ここは付近の林道の中でも本当に物好きしか行かないですよ〜😀
今日も探検お疲れさまです!!
あれ? すっごい昔、カメウマさんこの鉄塔の下(横)を通る林道走ってませんでしたっけ? 私、動画を拝見して車で行けるかって思って行った事があるのですが…。私のカン違い??^^
なかなか楽しいことになってますね。林道探検用車の修理が終わったら久しぶりに行ってみたいです。
【佐久間東幹線】と書かれている歩道は、送電線と送電鉄塔の点検・メンテナンス用に電源開発・東京電力が管理している点検路(道)です。
なんと静岡県浜松市から東京の町田市や、神奈川県川崎市周辺までを結ぶ長大な送電線であり、理屈で言えば、この点検道をたどっていけば途中川や市街地で幾度か途切れるものの山越え谷越え浜松市は天竜川の佐久間ダムまで行けちゃいます。
こんなに細いのに、関越道と同じくらいの長さがあるなんて、びっくりですよね。(笑)
鉄塔の動画、お隣の掛水林道じゃないですかね？鉄塔があったのを覚えてます。二年前のこの林道の動画の後半に走ってて、あの時は元々、掛水林道を走ろうと思ってきたら、今回の3つを見つけちゃったという状況だったんですよ〜。
ところで、佐久間東幹線の話は、めちゃくちゃ面白いですね、知りませんでした、ありがとうございます。これはまた鉄塔を辿ってしまいそうなどと思ったら、すでに鉄塔の写真を撮りまくってるホームページが出てきて、世の中なんでもマニアックな人がいるなぁと思った次第です。それにしても浜松市までとは、気が遠くなりますね。
@@KAMEUMARider 私のカン違いだったようですね!! お恥ずかしい。^^
送電線は色々と面白いですよ? なかなかの沼です。この一帯は西から東に抜ける送電線が複数存在するので、様々なタイプの線や鉄塔を見ることが出来ます。
おススメは【旧谷村線鉄塔群】で、大正2年に山梨県都留付近から東京は目白の変電所まで開通した送電線です。
昭和30年代に廃止され、普通であれば廃止後に撤去される送電鉄塔が資金難だったこともあり、廃止から60年以上も経った今も多数、相模原市緑区や東京都西部の山中に残されています。この遺構巡りもなかなかに面白いのでお勧めです。
林道と絡めるのであれば、八王子市の中沢林道(894m)に沿って数基が残っているので、走ってみてはいかがでしょうか?
余談ですが、私はこの旧谷村線鉄塔が好きすぎるがあまり、東京から津久井地区に引っ越してきました。(笑)
前回動画で予習して拝見しました
知ってしまうと数百㍍で終わりとかあるんですね
行き止まりは嫌いじゃないです
そうなんですよ、知ってしまえば行けるんですけど、二年前は不安で行く気になれませんでしたね〜。
ご無沙汰してます！まだ見れておらずごめんなさい。あとでゆっくり見ますね
今週は長雨になりそうですから、ごゆるりと是非！
右行ったら秋山に繋がってる道ですか？
走り始めの林道の看板のあった地点を右であってますかね？この道のことでしたら以前走りました。掛水林道という道で2,3Kmくらい相模原側の道志道に戻る舗装の林道でした。