magnifique performance que celle de l'Hermione La Fayette. que dire de celles des marins d'autrefois qui naviguaient avec des cartes sommaires et une localisation très approximative. merci de le rappeler d'une si belle façon !
serrer une voile est explicite, mais le terme marin est ferler... ferler la grand voile, ou la fixer à la bôme, afin d'éviter qu'elle ne batte aux vents. sur les voiliers récents, on utilise une araignée, sorte de Sandow avec des pattes qui entourent la voile... bravo l'Hermione pour étaler votre premier coup de vent !!
@@danieldumont2243 De rien, j'ajoute qu'en fait on e parle pas de cordage en navigation. On en parle comme ça en terme général, mais sinon on utilise le nom de la fonction comme par exemple : Bouline de grand hunier / écoute de perroquet de fougue (PdF) / amure au vent de misaine / cargue fond de grand-voile / caliorne de grand-mât / draille contre foc, etc...
@@ms-lazuli7435 super...j’en suis resté à mon 4.20 d’il y a plusieurs dizainesd’annees...mais c’est très intéressant...ça m’a donné envie de parfaire mes connaissances.
Le pauvre ça doit pas être pas fini les reproches pour "la corde" manque plus qu'il parle de manger du ragout de lap...pardon de rongeur aux grandes oreilles LOL
Aie!Aie!Aie!!! pauvre Gabier.....Mon Grand-Père,pêcheur à Terre Neuve en 1903,doit hurler de là où il est maintenant;car il n'y a sur un si beau navire qu'une seule corde:celle qui est sur la cloche,qui pique les quarts Une education"mousse" à refaire ??
effectivement on a travaillé dur pour se sortir du vocabulaire terrien, mais on y prends facilement gout. On en arrive même à éviter de dire corde pour la cloche, tellement ce mot est devenu quasiment banni. Nous nous donnons à fond pour effectuer des virements de bord en 7min en branle-bas, monter à 50m de haut de nuit pour ferler un perroquet par mer agitée, et pour assimiler tout ce que l'Hermione peut nous apprendre. Education à poursuivre, mais certainement pas à refaire. On ne cesse jamais d'apprendre de la mer. Amicalement. Un gabier
Pas beaucoup de risque pour lui d'être désemparé, étant équipé d'un moteur. Les voiles, c'est que pour la parade ; elles ne servent à rien sauf à gêner et paniquer les marins d'aujourd'hui incapables de manoeuvrer un trois-mâts. Au moindre grain, hop, on allume les moteurs, s'ils ne tournent pas déjà en permanence.
le moteur, c'est obligatoire (d'un point de vue réglementaire), mais il ne sert qu'aux manoeuvres d'entrée-sortie dans les ports)... faut arrêter de dire des aneries. je pense que la vidéo est suffisamment éclairante sur la capacité des marins d'aujourdhui à manoeuvrer, à l'ancienne, un tel 3 mats.
Can't wait to see all the sister ships together. L'Ron and L'Harry.
Ahah nice one :D
magnifique performance que celle de l'Hermione La Fayette. que dire de celles des marins d'autrefois qui naviguaient avec des cartes sommaires et une localisation très approximative. merci de le rappeler d'une si belle façon !
Ben moi je dis bravo pour ce projet de furieux...
Et bravo pour le pilotage de cette merveille car faut être sacrément gonflé....bon vent à tous
:-)
Respect pour quelqu'un capable de monter dans la mâture par gros temps, s'il parle de "corde" c'est pour être compris des éléphants.
Sensationnel les moussaillons ! Bravo à tout l’équipage 🙏🏻💖💖💖
Amazing vessel. Hope to see it someday when I go to France.
InstaBlaster.
Y a de l'herbe dans la cale ? ^^
je pense aussi et c est de la bonne
Non c l'iode. Tu connais pas ?
@@soliv27 Pt1 ça dé"chire grave. 🥴
Excellent!
Interesting that the Compass has a W for West not an O for Ouest! Out 1933 Fecamp Pilot Cutter Equinoxe had an O!
serrer une voile est explicite, mais le terme marin est ferler...
ferler la grand voile, ou la fixer à la bôme, afin d'éviter qu'elle ne batte aux vents. sur les voiliers récents, on utilise une araignée, sorte de Sandow avec des pattes qui entourent la voile... bravo l'Hermione pour étaler votre premier coup de vent !!
De plus il me semble que le terme corde est impropre..on utilise le terme "boute"....bizarre pour un gabier.
@@danieldumont2243 On parle de cordage ou du gréement courant (ou dormant), mais oui on dira plus bout.
@@ms-lazuli7435 merci pour votre remarque instructive...bonne journée.
@@danieldumont2243 De rien, j'ajoute qu'en fait on e parle pas de cordage en navigation. On en parle comme ça en terme général, mais sinon on utilise le nom de la fonction comme par exemple :
Bouline de grand hunier / écoute de perroquet de fougue (PdF) / amure au vent de misaine / cargue fond de grand-voile / caliorne de grand-mât / draille contre foc, etc...
@@ms-lazuli7435 super...j’en suis resté à mon 4.20 d’il y a plusieurs dizainesd’annees...mais c’est très intéressant...ça m’a donné envie de parfaire mes connaissances.
There is no way on this green earth, that I would go on that boat! Nope nada. From St. Paul Minnesota. On dry land.
les choses sérieuses commencent. bon vent ! bonne mer !
Não entendi uma palavra, não falo francês, mas apreciei o video
Le pauvre ça doit pas être pas fini les reproches pour "la corde" manque plus qu'il parle de manger du ragout de lap...pardon de rongeur aux grandes oreilles LOL
De cousin...
💖💖💖💖💖💖💖💖💖
👍👍👍
Aïe aïe aïe, la seule corde que je connaisse c'est pour pendre les pirates à la grand vergue !!!
Non, il y en a une autre...
@@richarddefour5220 laquelle ???
@@rosenoire777 Celle de la cloche.
@@richarddefour5220 Ah bah je ne savais pas, je me coucherai moins bête ce soir. Merci.
Aie!Aie!Aie!!! pauvre Gabier.....Mon Grand-Père,pêcheur à Terre Neuve en 1903,doit hurler de là où il est maintenant;car il n'y a sur un si beau navire qu'une seule corde:celle qui est sur la cloche,qui pique les quarts
Une education"mousse" à refaire ??
effectivement on a travaillé dur pour se sortir du vocabulaire terrien, mais on y prends facilement gout. On en arrive même à éviter de dire corde pour la cloche, tellement ce mot est devenu quasiment banni. Nous nous donnons à fond pour effectuer des virements de bord en 7min en branle-bas, monter à 50m de haut de nuit pour ferler un perroquet par mer agitée, et pour assimiler tout ce que l'Hermione peut nous apprendre. Education à poursuivre, mais certainement pas à refaire. On ne cesse jamais d'apprendre de la mer. Amicalement. Un gabier
Julien Alberola
Bravo à vous tous,continuez à nous faire réver
Julien Alberola bravo! quelle passion de la mer et navigation vos anime!extraordinaire
Aie Aie Aie, BS Du Mondayquarterback!
Pas beaucoup de risque pour lui d'être désemparé, étant équipé d'un moteur. Les voiles, c'est que pour la parade ; elles ne servent à rien sauf à gêner et paniquer les marins d'aujourd'hui incapables de manoeuvrer un trois-mâts. Au moindre grain, hop, on allume les moteurs, s'ils ne tournent pas déjà en permanence.
Tu fais beaucoup de voile par gros temps?
@@richarddefour5220 Je ne comprends pas bien la question. Par gros temps, on laisse évidemment un peu de voile sinon on se fait balloter.
le moteur, c'est obligatoire (d'un point de vue réglementaire), mais il ne sert qu'aux manoeuvres d'entrée-sortie dans les ports)... faut arrêter de dire des aneries. je pense que la vidéo est suffisamment éclairante sur la capacité des marins d'aujourdhui à manoeuvrer, à l'ancienne, un tel 3 mats.
@@comtedechampagne Je le sais bien que c'est obligatoire, qu'est-ce que vous croyez ? Je maintiens ce que j'ai écrit.
@@sergedannywilde1987 tu as raison
Marineros de agua dulce
a du embarquer de l'eau par les sabords ouverts
surtout qu'ils sont nombreux. En lisant tintin j'ai appris qu'il y en avait 1000!!!!
Fier canot' . . .