Автобус ЛАЗ 699 перед началом реставрации. В гостях у VegaBus
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Добрый день друзья, в этом видео я побываю у Петра - известного Московского реставратора Автобусов, Он и его команда в компании VegaBus настоящие фанатики, увлеченные восстановлением и реставрацией автобусов СССР.
В видео обзоре я приехал как раз на самый начальный этап восстановления автобуса ЛАЗ 699.
Ребята пригнали автобус лаз с Ессентуков. Львовский автобус очень хорошо сохранился, а ведь ему 37 лет.
Петр опрометчиво сказал реставрация лаз займет у его команды месяц, я конечно засомневался. На мой взгляд, даже несмотря на то, что ЛАЗ турист хорошо сохранился, восстановление старого автобуса должно занять гораздо большее время. Помимо того, что нужно просто проводить ремонт автобуса, нужно еще искать запчасти. А запчасти на 37 летний автобус лаз 699 в магазинах просто так не найти.
Думаю, что восстановление автобуса ЛАЗ займет у ребят больше времени, но в любом случае они молодцы. По словам Петра видно, что реставрация автобуса вызывает у человека удовольствие. Петру нравятся автобусы СССР, с ними связано детство, да и сейчас бизнес построен на пассажирских перевозках, ремонте автобусов, поставке запчастей и расходных материалов. Реставрация автобуса лаз - это хобби и визитная карточка, у ребят есть свой канал в ютубе вегабус. На канале поэтапно показан ремонт автобуса.
До встречи с Петром не думал, что Ретро автобусы вызывают такой неподдельный интерес у большой аудитории. Много людей помнят то интересное и в чем-то беззаботное прошлое нашей великой страны и ретро автобусы СССР становятся ярким напоминанием о нашем прошлом.
Мы сняли в цехе еще один советский автобус ЛАЗ, которому повезло меньше. Реставрация началась именно с этого экземпляра, но как рассказал Петр позже он увидел объявление и решил купить именно этот автобус и бросить на него все силы по восстановлению.
Интересно, а сегодня Львовский автобусный завод ЛАЗ выпускает автобусы или нет, кто знает пишите в комментариях.
Я слежу за каналом ребят и думаю мы скоро увидим полностью восстановленный советский автобус ЛАЗ.
Всё об автобусах ЛАЗ969Р, ЛАЗ695 и других моделях вы можете узнать на канале Вегабас / @vegabustv
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstan...
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstant...
фейсбук / konstantinpro74
Самый кайф, на них ездить на задних сидениях, мягко было и тепло.
Особенно летом там можно было зажарится.Но зато сзади на экскурсиях можно было без палева бухать)))
О да
i know it is pretty off topic but do anyone know a good place to stream newly released tv shows online?
Круто автобус из детство я любил ездить спереди стоя рядом с водителем парни молодцы 👍
Такая же фигня...любимое место было
Спасибо Константин! Было приятно с тобой познакомиться. С праздником!
🤝 взаимно Пётр
Петр какой завод делает алюминиевые молдинги? Старые не здавай в металлолом , я куплю нужен правый возле крышы весь ,под окнами и над багажником ( алкашня поотрывала в металлолом)если конечно у вас работает доставка НОВА ПОЧТА!!! kolisnyk_vasyl@mail.ru
Молодцы ребята. Это ведь как надо замарочится, что даже мелкие детали были оригинальные. Удачи вам.
Самый тёплый автобус "ЛАЗ" Нравился звук
Спасибо за интересное видео! Мы с мамой и папой, т.к. я инвалид-колясочник, в Кабардино-Балкарии в г. Нальчике , по путёвке, на туристических ЛАЗах ездили в приэльбрусье, к Чегемскому водопаду и на какое-то лечение. А в городе на лечения ездили на автопоезде ЗИЛ-130 седельном тягаче с полуприцепом-вагоном "АЭРОФЛОТ".
🤝
Подписан на них и слежу за проектами , большие энтузиасты своего дела в наше время 👍👍👍
Лично у меня только хорошие воспоминания про львовские автобусы.У многих автобусов был сделан крючок на панели приборов для рычага КПП чтобы передачу не выбевало.Когда возили из техникума на них и нас обгонял автобус с другого города то ребята постарше открывали люк у заднего сидения и нажимали на газульку, потом конечно получали люлей .Всех с праздником.👍
Точно,крючёк, для пятой!
Пётр-бог в помощ!!!Интересный контент!👍👍
Вы большой молодец я тожэ большой любитель Автобусов прувэт из Калининграда🤝😀👍👋
Слов нет, молодец!!!
Давно не ехал на Лазе,ещё маленький был я.Помню с мамой в Кишинёв ехал.Любил автобус Лаз.
Мне запомнился Лаз он очень красиво работал. Звук у него особенный ни с чем не сравнимый с легким подвыванием.
Дааа, ЛАЗ по особому звучит👍
Нам в Харьков в 2012 году Львовский автобусный завод поставил одну из последних партий своей продукции - это были несколько десятков низкопольных троллейбусов. Ездят до сих пор и выглядят современно! А внутри, будто на самолёте едешь: мягко, плавно, тихо. Жалко завод...
христос воскрес!
помню,ехал на одном ЛАЗе,так там водитель переделал-вывел воздухозаборник на крышу,прям через салон(полстекла он закрывал))так вот он не закачивал пыль в салон.
Молодцы ребята. Очень интересная работа .
Воспоминания из детства. Запах выхлопных газов в салоне появлялся в момент когда автобус стоял на месте и двигатель работал на холостом ходу. Тогда газы из выхлопной трубы подсасывало через радиатор. На ходу, в движении не помню, чтобы запахи были в салоне. П. С. На лазах ездил в качестве пассажира 20-ть с лишнем лет.
Алюминий скорее всего потому что часто писали что то на боку. Типа "олимпиада 80". Чтобы надписи ржавчина не попортила. Обликоморале, престиж государства. У меня отец ехал за рулём автобуса рейсового была жара-снял рубашку и майку. ГАИ остановило. Сказали одеть иначе проблемы на работе.
Скажу свои + восемь слов в поддержку канала Константина
🤝
Молодцы 👍👍👍
Христос воскрес 👍👍👍
👍
Во истину
Такая круглая автономка наверное ещё производится, мне привозили такой бежевого цвета, и самый прикол что зип был в промасленных бумажках и в кожаном мешке))). Там лежали тепловые реле, включатели и прочее.
Ребятам респект! Луцк
Луцк, привет!
В детстве такие автобусы ходили из районного центра в село где я жил, ещё ПАЗики подменяли их. Только ПАЗики старые, оранжевого цвета, с полукруглыми окнами на крыше.
Паз 672 подменял их
@@ВладиславЛавошниченко да, действительно он. Спасибо что подсказал.
Здравствуйте Канстантин и Пётр!!! Точно не поверил удевили подписан на обое каналы удачи Вам 👍👍👍👍. Хорошие каналы интересное видео смотрю на одном дыхание! 🤝🇩🇪
🤝
Привет из Германии, как всегда Петер Петрович интересно и по делу всё рассказывает. Я постоянно смотрю его ролики. Мне интересно как ребята справляются с поставленными задачами. Которые мне надо было в одиночку тоже решить. Он мой канал нашёл первым, а я потом его уже нашёл. Он занёс мой канал себе в сообщество. За что ему огромная благодарность.. Я тоже занимаюсь реставрацией Немецкого автобуса Сетра 150Н. Год выпуска 1976. Смотрю вы интересуетесь старой техникой. Рекомендую посмотреть моих первых три ролика в которых вложено несколько лет работы. Вам будет интересно. У меня тоже 12 метровый автобус и все проблемы надо решать самому не прибегая к каким не будь фирмам. Удачи Вам и сПраздником!
Спасибо Валерий! Отличная у вас реставрация автобуса Setra 150H получается! А то что я Ваш первый подписчик это правда, когда я увидел Ваш первый ролик, без раздумий подписался под ником Петр Петрович. Вы меня и вдохновили, на то что я сейчас делаю. Удачи Вам!👍🤝
С праздником Константин как всегда интересное видео спасибо
🤝
На ЛАЗ Турист в 2000 сдавал на категорию Д в правах. Нормально он летал.
Привет ! Подписаны на Вас обоих . УДАЧИ !!!
🤝
Кайфовый автобус был когда на улице ниже 50 градусов в нём таеш и засыпаешь
Очень тёплый автобус, но к сожалению летом в нём жара)
Привет Петровичу и Лёве респект за видеообзор.
👍
Привет!
Да пыли хватало в этом автобусе но и надо сказать что на задним сиденье зимой было очень тепло
Катался на ЛАЗ 699 в качестве пассажира на кресле над переднем колесом по гравийки на стройку на Ставрополье.Очень приятные впечатления.по плавности хода.На КАВзе по этой же дороге не комфортно было ездить.
Да Вы правы, очень мягкая подвеска.
Эх Петро Петрович я таки угадал какой мерс вы собрались купить.
Но это не главное я думал что лёва уже встал и больше не поедет хорошо когда мечта осущесствилась
Видел Лаз с ЯМЗ 236. С Челябинскими номерами
👍👍👍
Ох и пыли в них было🤣
По запахам в автобусах. Мне запомнились "Икарусы" - в них всегда стоял дикий запах солярки. ЛАЗы - воняли, если были совсем уж ушатаны. В целом, наверное, это зависело от уровня обслуживания и ремонта в гараже эксплуатанта.
Икарусы не любили их называли рефрижераторами - зимой в них был дубак.
Из городских автобусов самые кайфовые были ЛиаЗ 677,теплые и мягкие.Из тех что на дальние расстояния бегали Икарус 256 самый лучший по мне был,он не боялся подъемов как Лаз турист,и в нем не воняло.
@@user-fq5gt1zq6z
Не припомню, чтобы в Икарусах солякрой воняло, а вот в Лазе, в детстве здорово однажды угорел.
@@Сергей-н7з7г В городских гармошках воняло.В коротышках запаха не было и в туристах.Это я про Икарус.А из Лаза всегда как пьяный выходил)))И выхлопом жутком там несло.
@@user-fq5gt1zq6z
Да, когда гармошка худая была, может и пахло.
Лазы такие не любил, хоть и не часто приходилось на них ездить, вот когда с Камазовским мотором пошли, вот там другое дело, приятно было ехать.
а я вот не помню никакой пыли в ЛАЗах. у нас (Пермский край) межгородом разные ходили, запах топлива точно был, а вот пыль не видел.
По поводу выхлопных газов через отопление... На лето умельцы ставили крыльчатку вентилятора, на радиатор, с зеркальными лопостями... И пыли гораздо меньше.
Да Вы правы, так и было
Я работал на лазе пылесос натуральный ездить по гравийной дороге это было что то,пассажиры в пылевом тумане, кулиса работала прекрасно, проблем не было вообще, вместо родного воздухоочистителя ставил от зил 131 и трубу наверх, а так поршневую сьедало за 50тыс км
Ездил в морозы-55,чтобы было тепло шили брезентовый мешок на радиатор в переднем люке ватное одеяло закрывали и тогда тепло, и половинку радиатора с низу закрывали
Ездил в 1976году радовался что получил новый автобус и естественно молча перередовал привет изготовителям, когда в первом рейсе слетели балансирные пружины
Кузница Тест Драйва тоже может молдингов прикупили)
Петрович Христос Воскрес!В мене хресний в мукачівському АТП робив.На міжнародних рейсах.Куруц Мирон його звали,нажаль помер.Привіт із Закарпаття.
Привет
Воистину воскрес
Всем привет здорово здрасте
Люблю лаз икарус, смотрю ретробас, ивана зенькевича и кузницу тест драйва и имееться группа кузницы в фейсбуке.
Все кого Вы назвали, молодцы!
@@VegaBusTV согласен))))
👍
🔥
работал на таких . еще рамку радиатора рвало постоянно .
Последние лазы к нам приходили дизельные воняли нереально, зимой просили двери открывать.а пылесосы потому что двери всегда неплотно закрывались
Алюминием обшивали борта для облегчения веса автобуса и на ЛиАЗе 677 борта то же были алюминиевые по этому эти автобусы имели не большой сухой вес так как двигателя всё таки были дохленькие. В 90 х занимались кап ремонтами ЛиАЗ 677 - потрошили их полностью была литература по ним и да же большие журналы с подробными цветными иллюстрациями и описанием всех агрегатов.
Я видел такой ремонт в Рязани, недалеко у завода ЗИЛ.
👍👍👍👍👍👍👍
С детства помню что очень пыльно было в нем запах до тошноты
Мне интересно какова судьба автобуса " Казахстан". Вроде покрасили а дальше за другой проект взялись. Друзья если что скиньте ссылочку по этому проекту. Спасибо
Со стороны можно было подумать что я не хотел ехать в деревню до блевоты. Но это все не так, просто я ехал в львовском автобусе и мне было 9 лет.
Неоплан ...раньше в Германии говорили так . Поедешь в отпуск на Нервоплане вернешься на поезде !
В пионерлагеря гоняли такие детей на отдых доставляли.
Помню здавал вождение на таком . Ну все проехал все хорошо остоновился не могу поймать нетралку ну и заглох ! Инсируктор говорит не сдал ! Я говорю орошо натравлю инспенкторв почему автобус неисправный выходит на линию ! Водитель отвечает там в тонеле живут крысы и он их боиться!
Ого біла Церква йома йо я тут_________
А шо это Пётр шокает?)
Нас школников на таких автобусах возили вкалхоз собират хлобка
Петрович .с праздником всех..
И Вас с праздником!
Работы тут глаза страшат а руки делают и деньги
Зимой в них было тепло, а стоило двигателю заглохнуть так всё консервная банка, мы живём В горном районе и водители как поднимутса на перевал так сразу автобус накатом пускали и выключали двигатель, так экономили топливо, до ауыла 13 км, я их материал ладно летом когда жара, так эти сволочи зимой накатом в ауыл заезжали😱😫
🤔😀👌👋
Надо будет в салон отопитель нормальный вывести. От антифриза. С системы охлаждения
Константин, он же говорит в 8 , а ты про рядник ! Слушать надо человека! Христос Воскресе ?!
Так это старый сарай?
V 6 будем ставить , рядник? Не V образный🤭
Балансиры и на Пазе есть)))). Как же без них.
Бензином пахло сильно в них.
Зато он был легче Лаза и более скоростной.
У этих лазов уже нет люков спереди справа для носилок ?
ЛАЗ когда по трассе шел в минус 30,хоть портки скидывай!!!
Константин а что стало с Ураспецтрансом без вас без ваших рассказов там не интересно както стало в чём причина.
У них все хорошо
@@KonstantinPro да как хорошо если вас там нету плохо такой коллектив у вас сОльгой сложился замечательный а сейчас так как то не очень но всёравно хорошо что у вас есть канал свой дай бог ему развития и привет вам с Дальнего востока из Приморья.
Спасибо
Уралспецтранс с вашим уходом многое потерял. Удачи вам Константин!
Полный треш. Зделайте пожалуйста 😂😂😂🤑
С чего треш, сделать?
@@VegaBusTV Ессентуки
@@Павел-в6г5п 👍🤝
В ютюбе есть канал тоже бусы и прочее реставрируют Украинский канал. "Кузница тест драйва"
Зато у меня в городе обнаружился давно пропавший ЛАЗ-699 в таком бодрейшем состоянии, я даже начал думать, что он оживёт и поедет и я выклянчу прокатиться на нём... Но нет, хозяин лаптем оказался, через полгода пришёл, его уже дюрбанить начали. Как раз пооторвали все эти молдинги в цветмет, поскрутили всё что можно было, а ещё через несколько месяцев я его там не обнаружил вообще((( fotobus.msk.ru/vehicle/294393/#n314336 С тех пор надежды вспомнить детство в виде ЛАЗа у меня угасли. Всё поймал успел! И на Икарусе катался и на ЛиАЗе-677 живом успел катануть, а вот ЛАЗов нет в регионе, последние которые были и те в чермет посдавали деятели, никому у нас подобное не нужно, а Москва далеко от нас, они таскают отсюда только конкретные раритеты. У одного мужичка стоит полуживая АРНА на шасси Мерса, тоже древний аппарат, неизвестно как попавший к нам, так как такие только на Кольском полуострове были со Швеции привезённые. Но стоит и также гниёт, делать её у него сил нет уже, а продавать-она никому здесь не нужна...
👍👍👍
👍👍👍👍👍