Si fuera este Mazda 6, con tracción trasera, 5puertas y el diésel 6 cilindros del CX-60 sería mi próximo coche. Y tengo un model 3 de la última versión, pero Mazda es Mazda…
Ver una berlina de 5m con maletero de compacto se me cae el alma, cuando su competencia (estoy pensando en el Model S) dobla esa capacidad, incluso con versiones de tracción total. Eso sí, es precioso como casi todo lo que saca Mazda de la fábrica.
El coche es bonito .....como propietario de un Mazda lo único que hecho en falta es la ruleta que te permite navegar por el menú de infoentretenimiento......es lo mejor para la seguridad .....el sistema táctil lo veo peligroso
El infoentretenimiento es el de la plataforma que no es de Mazda, por ser china, pues pantalla a todo lo queda y sin controles manuales. Es una pena porque si algo tiene bueno Mazda son esos controles tal intuitivos ñ, prácticos y bien hechos.
Si sale con una buena gestión de los comandos de voz, es muchísimo más intuitivo y seguro que cualquier mando. A ver si dan con una buena implementación.
@TeslaFuture-b2r Habrá que esperar a verlo. De momento no hay ningún coche en el mercado en el que los comandos de voz funcionen bien. Alguno tendrá que ser el primero
@@SergioElDeAlemania No sé de dónde te sacas eso, hay muchos coches ya con comandos (incluso asistentes) de voz más que competentes en el mercado. Mi Tesla, sin ir más lejos, tiene comandos que cubren todo lo que necesito y más. Desde iniciar/finalizar una ruta, desempañar luna delantera o trasera, activar/desactivar climatización, calentar/refrigerar asientos, calentar el volante, reproducir/pausar audio, subir/bajar temperatura, volumen, abrir el maletero delantero o trasero (también cerrar este último), abrir el puerto de carga, buscar cargadores, sitios para comer... Todo ello con comandos sencillos como "vamos a Sevilla" (por ejemplo), o "activar climatización", o "tengo frío/calor", o "activar la calefacción del volante"... Y es muy fiable, rara vez hace falta repetir nada. En casa tenemos también un BYD y en algunos aspectos es más avanzado aún. En fin, no sé cuál es tu expectativa, pero cualquiera de mis dos coches me permite conducir sin tener que apartar la mirada de la carretera sin mucho problema. No son perfectos, pero suplen de lejos las posibles limitaciones de una pantalla táctil (que tampoco son tantas como la gente cree).
En China, el mercado para el que está diseñado ese coche, se sacrifica maletero siempre en pos de las plazas traseras de estilo "saloon" o "limusina" 😊 (este coche es Chino y carrozado por Mazda)
Al utilizar la plataforma de Changan-Deepal nada tiene que ver con un Mazda en infoentretenimiento habitual de Mazda, así que adiós a los magníficos controles de Mazda
Es precioso pero no parece un mazda, en acabados si pero en los botones de la climatización, volante achatado,esa pantalla gigante, ya no hay ruleta etc pierde mucha seguridad y comodidad
Que lastima... que esta maravilla de coche se pase al segmento lavadoras con lo que le gusta a mazda ir contracorriente... este coche con el motor 2.5 que acaban de sacar, o con el diesel grandioso que sacaron hace no mucho, seria una autentica joya...
El Mazda 6 de última generación ya llevaba ese 2.5 con 194cv… vaya cagada han hecho… propietario de 2 Mazda 6 de primera generación y uno de la última generación de las últimas unidades
@@92avr Igual nos tenemos que mentalizar que la combustión es historia. Porque si los fabricantes no fabrican petroleros y no los podemos comprar habrá que cambiar el chip. Mi padre no quería un smartphone y al final tuvo que claudicar porque era complicado encontrar lo que el quería. A día de hoy si le quitas el smartphone te puede matar. Es el progreso y el que quiera vivir en europa se tiene que subir al carro, sinó Argelia, Marruecos o Mauritania quedan a tiro de piedra.
De esta berlina con pinta de haber sido diseñada en los 90, lo que más me gusta es que en realidad sea un Deepal cambiado de nombre y por tanto la posibilidad de que Mazda pueda decidirse a vender aquí el Deepal S07 con cualquier nombrecillo que se les ocurra.
@@alfrredd, ningún rarete, es la realidad pero no por eso es malo, al contrario. Deepal es la marca premium del grupo chino Changan y este "Mazda" es el mismo Deepal L07 que es un tremendo auto, con interiores y acabados premium, un bonito diseño y con una tecnología compartida con Huawei y CATL (el mayor fabricante de baterías del mundo). Por eso y porque el MX-30 fue un desastre, fue la razón de que Mazda se asociara con Deepal para lanzar este modelo con su logo pero siendo realmente de Deepal
@@Kerbero13 digo rarete porque es el unico medio que no ha aclarado que es un modelo chino con diferentes paragolpes y cambios esteticos únicamente. La omisión de información también es una forma de manipulación.
Both the deepal and this mazda are made under the same platform which was developed by the Changan-Mazda joint venture. Its not a total rebadge! Both Mazda and Changan had input in this vehicle!
@@cargarfel igual para ir a comprar el pan a ti te va bien pero si trabajas con el coche haciendo más de 600 km diarios necesitas parar en una gasolinera 5min y tener más autonomía no estar preocupado de si funciona el cargador o no aparte de la demora en la carga. La idea de tener botones igual le parece también cosa de otro siglo pero no debe ser mala idea cuando dentro de poco los vehículos que no tengan botones no podrán tener 5 estrellas eurocap por el peligro que supone manejar la pantalla para todo.
@@alvarojimenez4938 Lo de los botones te lo compro. El resto no, porque describes una situación que no aplica, primero pq poca gente hace 600 km diarios, y segundo pq la red de recarga cada vez es mejor y mas amplia.
Bonito es pero mucho,como siempre Mazda tiene unos diseños increíbles,pero eléctrico a día de hoy va a ser que no,o mucho cambia todo o no creo que las ventas de eléctricos 100% no lo veo,precios,cargadores,tiempos de recarga etc
No lo ves porque no lo tienes. Si lo pruebas es como tener un televisor de 32" pulgadas de los 90 y creer que tienes lo mejor y poner una de 60" de nueva generación en su lugar. Es otro mundo. Para el 99% de los usuarios es lo más conveniente con la calculadora en la mano y por practicidad.
@TeleSony-sq8es eso lo dices tú,tú sabes los kilómetros que hago yo al año?tú crees que si vives en un edificio y no tienes punto de recarga a día de hoy merece la pena un coche eléctrico 100%?tú crees que hay suficientes cargadores en muchas ciudades en mi caso la coruña como para tener un coche eléctrico?tú creces que lo que tardan en cargar los coches eléctricos también merece la pena?ya te lo digo yo a día de hoy no rotundo,de aquí a unos años pues posiblemente si
@@fredybarruljimenez7021 Yo hago más kilómetros que tu, seguro, el último año 80.000. Al mismo coche. Si contamos todos los vehículos que tengo supero los 100.000. Tu sabes que desde La Coruña a Madrid tienes más de 60 puntos de recarga? En los que hay más de un cargador. Tu sabes que si no vives en una finca hay puntos de recarga por toda tu ciudad? En tu ciudad 149 puntos. Seguro que más que surtidores de gasolina. Sabes que hoy es muy factible hacer 400km sin parar a velocidades legales con un electrico? Y si haces ciudad se puede ampliar la autonomía por encima de 500km? Y si viajas y eres capaz de hacer 400km seguidos sin miccionar, sin bajar a los niños y tomar un café cuando lo hagas en poco más de 20 minutos tendrás autonomía para hacer otros 300km? Lo sabes? Cuantos viajes haces a la semana de más de 700? Realmente te hace falta una autonomía sin parar superior a 600-700km? Encima si vas completamente perdido en cualquier casa/hotel/alojamiento tienen electricidad y te pueden echar un cable. Conozco más casas con enchufe que casas que tengan una garrafa de gasolina o gasoil.
Lindo diseño, coche convincente por dentro y por fuera. Pese a la pantalla flotante. El frontal de este coche tiene algún parentesco con el Ford Mondeo
No hay versión diésel? Lo sé contamina mucho, pero si todo el mundo se compra un eléctrico yo podría comprar un diesel así compensamos unos no contaminan vs otros que sí
Un cochazo, gran calidad y bonito aunque esto ultimo es subjetivo. Quizás el maletero sea el punto débil. El precio rondara los 50.000 me temo, sigue la locura.
Wow que preciosidad de auto para los que aún preferimos los sedanes. Sin duda es un Mazda y cada aspecto que has enseñado me pareció perfecto, el interior, salvo la ausencia de uno que otro botón es exquisito. Seguramente lo único que no me cuadrará será su precio. Un saludo.
Hay un coche del futuro de Mazda que me inquieta: el inevitable MX-5 electrificado. Y lo que más me inquieta es saber si llegaría antes que un hipotético hermano pequeño y económico del Cyberster de MG. Imagino que este diseño adelanta parte del diseño del futuro de Mazda, y me gusta lo que veo.
330 (+70) litros para una berlina del segmento D me parece ridículo. Teslas y los ID7 tienen muchísima mas capacidad. Por lo demás me parece precioso la verdad aunque el interior rompe con todo lo que ha hecho Mazda por los controles físicos y sin ser táctil...
Probablemente hayan priorizado el espacio interior y una suspensión más confortable y precisa con ese multibrazo, que ocupa más espacio que las convencionales que monta la competencia. Igualmente, una berlina no es un vehículo de carga y, con ese volumen, es más que suficiente para prácticamente el 100% de los desplazamientos, incluido ir de vacaciones con un par de maletas grandes o cuatro de cabina.
Ya decía yo que me extrañaba ese maletero, si es lo que se lleva en los coches de fabricantes chinos. Es lo que tiene que esta marca no sea capaz de diseñar algo eléctrico en condiciones y tenga que "remarcar" otro de un fabricante chino. Que si, que tendrá algún ajuste de los ingenieros Japoneses, pero en general, es un coche chino. Que me gusta en general, pero lo del maletero de risa y lo de la potencia de carga del "long range" no tiene nombre. Muy económico tiene que ser para competir como dice contra los Tesla o resto de competidores chinos. En fin..... la competencia siempre es bienvenida, pero es una pena que MAZDA tenga que recurrir a otro fabricante chino que les fabrique modelos eléctricos. Un saludo.
No puedo entenderlo. Llega Mazda y se gasta una millonada en hacer un motor diésel de 6 cilindros que es una obra de arte, cuando estos motores se han convertido en algo se han convertido en algo delictivo, y lanza al mercado el tan esperado Mazda 6….. ¡Y le pone un motor de lavadora que sólo llega a 170 kms/h. Increíble. Al menos, en China, la dictadura les deja tener este coche con motor de combustión, no como la dictadura europea, que sólo permite que se fabriquen coches que la gente no quiere, no vaya a ser que vendan muchos coches de combustión, y la Von Der Brujen les meta un multazo de órdago, por calentar el planeta. Y para rematar, tiene un maletero más pequeño que el Škoda Fabia de mi hermana. Y no hablemos del negro piano de los paragolpes. Esto es un coche chino, hecho para los chinos, y si les sobra algo, nos lo mandan. En fin, Mazda, MAL, MUY MAL. Y como hago con TODOS los vídeos de lavadoras con ruedas, no le voy a dar un 👍🏻, a pesar del buen trabajo del equipo de coches.net y de Joan Dalmau en particular.
Pues es muy bonito. Para quien no lo sepa es un Deepal l03 remarcado. Las criticas en China a su modelo gemelo son regulares, por detrás de la competencia. Desconozco si Mazda añade algo diferente. Para mi que soy de berlinas y siempre me agrado Mazda me gusta aunque una de las criticas a su hermano es que tiene muy mal acceso trasero y eso me he fijado y da esa sensación en todo lo que baja la cabeza el gran Joan cuya estatura es de las mas bajas.
Precioso! Pero no se entiende que la versión long range tenga esa potencia de carga tan ridícula. Sacar un modelo en 2025 para competir con Tesla con autonomías/potencias de carga de hace 5 años o más augura poco éxito. Una pena.
Si le pusiesen la motorización 6 cilindros del cx60 podría ser el coche ideal, y nada de eléctrico que no sirve para viajar y con un maletero que parece una broma pesada. A nivel diseño interior y exterior espectacular. Gracias por el video
El coche es precioso, pero creo que una señal de personalidad que tenia Mazda en sus coches, era el interior diferente al resto, con esa pantalla elevada y los mandos físicos del clima. Ahora para mi, se ha vuelto estándar como todos, no le diferencia prácticamente nada. Además, no se suponía que para tener las 5 estrellas Euro NCAP a partir del 2026 iban a poner que los mandos del clima fueran físicos, por qué sacar un modelo sin ellos si en el "restyling" seguramente tengas que volver a ponerlos.
Joan, las potencias de recarga,en continua, no seran al revés? Mayor potencia en la long range y posiblemente menor tiempo de recarga y menor potencia con la batería de 68 kWh. Lo contrario no tiene ni pies ni cabeza. Excelente video, felicitaciones.
Me falta mas ergonomía en el infoentretenimiento y control del climatizador, si en precio se asimila a sus competidores model3 y BYD aquí tienen un posible cliente
resulta que el maletero no parece más grande, es que lo es. He visto que mazda no dio bien las cifras, pero son más o menos 450L en total aprox jaja por lo demás guapísimo el coche
Muy buen video, gracias por tu gran presentacion Joan. Un coche muy interesante, teniendo en cuenta tu presentación y por las imágenes mostradas en el video se ven unas calidades premium, muy tipo Bmw i4. Desde mi punto de vista si lo comparamos con un model 3 y el Seal con el "rear single motor" desde mi punto de vista se ve superior en imagen, diseño y calidad de los materiales. Deseando ver una comparativa con esos tres próximamente y si su precio se situa entre los 45.000-55.000€ creo que tiene posibilidades de exito. Por cierto, no nos has dicho si se fábrica en China o Japón . Saludos y Enhorabuena por el vídeo. 👏
me encanta este mazda 6e. lastima que no tenga una motorizacion hibrida normal. antes de sacr tantos electricos hay que poner mas puntos de recargas y las cargas con mas prestaciones y aparte de los precios no todos podran comprar un electrico
Es una lastima que se utilice una plataforma "mixta" en lugar de una 100% diseñada para vehiculos electricos. El maletero, la batalla, etc se ven penalizadas. Otra marca mas que no se toma en serio la electrificacion de su gama.
Para el que no lo sepa, este vehículo es básicamente un coche chino restilizado. La base que se ha cogido es el Changan Deepal SL03, que se vende en el pais asiático desde hace un tiempo. Esto no es necesariamente algo malo, el Changan no es mal coche (tampoco destacable). Lo malo es que ese coche cuesta 21.000 dólares al cambio en el mercado chino, y el restyling de Mazda que nos va a llegar a Europa se rumorea que costará más de 40.000€.
Solo por su aspecto exterior ya atrae, la pega que es eléctrico. Eso ya no atraetanto salvo que tengas una fuente de ingresos óptima para poseer un eléctrico.
Pero que cagada y pérdida de esencia Mazda, adiós ergonomía por una pantalla como un pegote ahí en el salpicadero. Espero que no se use ese interior en todos los demás nuevos modelos.
Buenos días, buen trabajo como siempre, la verdad el coche está muy bien y con portón pero maletero ridículo en un coche de casi tres metros, se le ve mucha calidad, haber luego los precios y me imagino que también sacarán híbridos
Me parece que os estáis confundiendo con el cubicaje del maletero… los números oficiales chinos (que suelen ser más de los europeos ) son 450-460litros. Y otros canales de RUclips están midiendo entorno a los 430…
Bien Joan Dalmao. La consola central de un coche, siempre maciza,completa,alta...no me gustan los coches sin consola central. Un buen ejemplo: Volvo. Las consolas modernas la inauguró el Prius... que yo sepa. Gracias. V.
Pues en la consola central ese hueco es perfecto para las mujeres para dejar el bolso, si estás trabajando puedes dejar alguna carpeta o incluso algún aparato que has de utilizar en el viaje también si estás de viaje largo para dejar la bolsa de comida o algo que luego tengas que dar a los niños. Yo sí lo veo muy práctico y no soy mujer. Me parece un hueco estupendo y muy útil.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
cuando parece que no puede haber eléctricos bonitos y llega Mazda. Me encanta!
Es bastabte duro de mirar, la verdad.
Afirmación contradictoria ....
Si fuera este Mazda 6, con tracción trasera, 5puertas y el diésel 6 cilindros del CX-60 sería mi próximo coche. Y tengo un model 3 de la última versión, pero Mazda es Mazda…
Ese color rojo cereza tan típico de Mazda es de los más bonitos que existen. Precioso.
Rojo soul se llama. Les encargaron "crear el rojo más bello del mundo" y lo hicieron. Tiene motas negras
En otros lados se llama rojo diamante
@@lillojoselillo y super delicado
Ver una berlina de 5m con maletero de compacto se me cae el alma, cuando su competencia (estoy pensando en el Model S) dobla esa capacidad, incluso con versiones de tracción total. Eso sí, es precioso como casi todo lo que saca Mazda de la fábrica.
Lo del maletero es dato provisional, se ve que el maletero es grande
Model S son 90k euros en España el barato...dudo que se pueda considerar como su competencia
Compite con Model 3, que tambien tiene mas maletero, no Model S.
@@cargarfel lo sé, pero en longitud se acerca al modelS (casi 5m), aunque por suerte costará parecido al model3
@@cargarfelel problema del model 3 es que es cuatro puertas
El coche es bonito .....como propietario de un Mazda lo único que hecho en falta es la ruleta que te permite navegar por el menú de infoentretenimiento......es lo mejor para la seguridad .....el sistema táctil lo veo peligroso
Es un coche para China, los chinos prefieren pantallas táctiles y luces de colores aunque vaya en contra de la seguridad.
El infoentretenimiento es el de la plataforma que no es de Mazda, por ser china, pues pantalla a todo lo queda y sin controles manuales. Es una pena porque si algo tiene bueno Mazda son esos controles tal intuitivos ñ, prácticos y bien hechos.
Si sale con una buena gestión de los comandos de voz, es muchísimo más intuitivo y seguro que cualquier mando. A ver si dan con una buena implementación.
@TeslaFuture-b2r
Habrá que esperar a verlo.
De momento no hay ningún coche en el mercado en el que los comandos de voz funcionen bien.
Alguno tendrá que ser el primero
@@SergioElDeAlemania No sé de dónde te sacas eso, hay muchos coches ya con comandos (incluso asistentes) de voz más que competentes en el mercado.
Mi Tesla, sin ir más lejos, tiene comandos que cubren todo lo que necesito y más. Desde iniciar/finalizar una ruta, desempañar luna delantera o trasera, activar/desactivar climatización, calentar/refrigerar asientos, calentar el volante, reproducir/pausar audio, subir/bajar temperatura, volumen, abrir el maletero delantero o trasero (también cerrar este último), abrir el puerto de carga, buscar cargadores, sitios para comer... Todo ello con comandos sencillos como "vamos a Sevilla" (por ejemplo), o "activar climatización", o "tengo frío/calor", o "activar la calefacción del volante"... Y es muy fiable, rara vez hace falta repetir nada.
En casa tenemos también un BYD y en algunos aspectos es más avanzado aún.
En fin, no sé cuál es tu expectativa, pero cualquiera de mis dos coches me permite conducir sin tener que apartar la mirada de la carretera sin mucho problema. No son perfectos, pero suplen de lejos las posibles limitaciones de una pantalla táctil (que tampoco son tantas como la gente cree).
330 litros de maletero un coche de 5 metros? Con un poco de suerte se puede guardar un Satysfier en el hueco delantero.
@@gandolfito864 está mal esa cifra
En China, el mercado para el que está diseñado ese coche, se sacrifica maletero siempre en pos de las plazas traseras de estilo "saloon" o "limusina" 😊 (este coche es Chino y carrozado por Mazda)
Pero tienes 64 colores de luz en el interior 😂
Un model S con 8 centímetros más tiene 709 litros detrás y 89 delante siendo dual motor y 670cv
Es curioso porque en otros medios dicen que al medir le salen 430 litros, a pesar de que dicen 330
Qué lástima que haya perdido el mando satélite entre los asientos para manejar el multimedia
Al utilizar la plataforma de Changan-Deepal nada tiene que ver con un Mazda en infoentretenimiento habitual de Mazda, así que adiós a los magníficos controles de Mazda
Hola. Siempre echaré de menos el Mazda 6 MPS.... pero.......Like para el Sr. Dalmau. Buen día a todos.
Es precioso pero no parece un mazda, en acabados si pero en los botones de la climatización, volante achatado,esa pantalla gigante, ya no hay ruleta etc pierde mucha seguridad y comodidad
no parece un Mazda por que no lo es, es un rebrabding chino del Deepal SL03
Me extraña que no se critique que no haya botones independientes para la climatizacion y que el volante no sea redondo.
Típico de un coche chino
Muy bonito. Me encantan las berlinas. A ver qué precios tienen.
Cochazo para cuando venga a España.Me quedo de momento con mi cinquencento.Buen video!!💋💋
Si no fuera por el maletero diminuto para ese segmento y el precio que seguro que NO va a ser nada competitivo, les deseo suerte.. la necesitarán
Que lastima... que esta maravilla de coche se pase al segmento lavadoras con lo que le gusta a mazda ir contracorriente... este coche con el motor 2.5 que acaban de sacar, o con el diesel grandioso que sacaron hace no mucho, seria una autentica joya...
Sería un joya... hace 20 años.
Una joya de generar polución de forma totalmente innecesaria, sí.
Sería una joya sobre ruedas, un coche con tecnología obsoleta.
Muchos parece que quieren volver al Nokia 3370 o la Blackberry.
El Mazda 6 de última generación ya llevaba ese 2.5 con 194cv… vaya cagada han hecho… propietario de 2 Mazda 6 de primera generación y uno de la última generación de las últimas unidades
@@92avr Igual nos tenemos que mentalizar que la combustión es historia.
Porque si los fabricantes no fabrican petroleros y no los podemos comprar habrá que cambiar el chip. Mi padre no quería un smartphone y al final tuvo que claudicar porque era complicado encontrar lo que el quería. A día de hoy si le quitas el smartphone te puede matar.
Es el progreso y el que quiera vivir en europa se tiene que subir al carro, sinó Argelia, Marruecos o Mauritania quedan a tiro de piedra.
No mantiene el mando para controlar la pantalla cuando el coche está en movimiento?
Hola hola. Hacía tiempo que un coche no me gustaba tanto. Gracias.
me veo venir el precio muy competitivo en 60000€ 😅
En autofugehl decian que el precio de entrada en alemania seria 45000€
@@budsan mismo equipamiento que un model 3?? o después hay extras... hay que sumar impuestos españoles`?? me cuesta creer que vaya a costar 45 😅😅
@@lichi ni idea
Que bonito sería en versión familiar y gasolina puro de entre 200 y 300 cv 😍
Hace 20 años sí
Eso ya no se lleva
Vivís en el pasado.
De esta berlina con pinta de haber sido diseñada en los 90, lo que más me gusta es que en realidad sea un Deepal cambiado de nombre y por tanto la posibilidad de que Mazda pueda decidirse a vender aquí el Deepal S07 con cualquier nombrecillo que se les ocurra.
Será el L07, el cual es el sedan
@@Smgs-ue7tjEl que yo quiero que vendan es el S07, un SUV
Curioso que no se haga ninguna mención de que este coche Japonés es realmente un coche Chino. El Deepal SL03.
rarete
@@alfrredd, ningún rarete, es la realidad pero no por eso es malo, al contrario. Deepal es la marca premium del grupo chino Changan y este "Mazda" es el mismo Deepal L07 que es un tremendo auto, con interiores y acabados premium, un bonito diseño y con una tecnología compartida con Huawei y CATL (el mayor fabricante de baterías del mundo). Por eso y porque el MX-30 fue un desastre, fue la razón de que Mazda se asociara con Deepal para lanzar este modelo con su logo pero siendo realmente de Deepal
@@Kerbero13 digo rarete porque es el unico medio que no ha aclarado que es un modelo chino con diferentes paragolpes y cambios esteticos únicamente. La omisión de información también es una forma de manipulación.
Both the deepal and this mazda are made under the same platform which was developed by the Changan-Mazda joint venture. Its not a total rebadge! Both Mazda and Changan had input in this vehicle!
Es el mismo engaño que en el Mazda 2 Yaris que sacaron. Que pena de Marca para lo que está quedando.
que hermosura de vehiculo
Precioso. Esperando a ver el famliar 🙏🙏
Es cojonudamente bonito,el hándicap sin duda es el maletero y la ausencia de un buen motor de combustión interna.
Mayor maletero sí necesita, el mejor motor posible ya lo tiene y es eléctrico.
Creo que un Híbrido sería mejor
Seria perfecto con motores diesel, gasolina y botones en el interior
Hay otras muchas opciones, aunque no de mazda, con esas exigencias que haces.
@yovannycastillo6267 lo sé pero el diseño y calidad de este Mazda me parece el mejor hasta ahora
Sería perfecto... hace 20 años.
@@cargarfel igual para ir a comprar el pan a ti te va bien pero si trabajas con el coche haciendo más de 600 km diarios necesitas parar en una gasolinera 5min y tener más autonomía no estar preocupado de si funciona el cargador o no aparte de la demora en la carga. La idea de tener botones igual le parece también cosa de otro siglo pero no debe ser mala idea cuando dentro de poco los vehículos que no tengan botones no podrán tener 5 estrellas eurocap por el peligro que supone manejar la pantalla para todo.
@@alvarojimenez4938 Lo de los botones te lo compro. El resto no, porque describes una situación que no aplica, primero pq poca gente hace 600 km diarios, y segundo pq la red de recarga cada vez es mejor y mas amplia.
Muy bonito, y un interior llamativo y cuidado en ese marrón!
Bonito es pero mucho,como siempre Mazda tiene unos diseños increíbles,pero eléctrico a día de hoy va a ser que no,o mucho cambia todo o no creo que las ventas de eléctricos 100% no lo veo,precios,cargadores,tiempos de recarga etc
No lo ves porque no lo tienes.
Si lo pruebas es como tener un televisor de 32" pulgadas de los 90 y creer que tienes lo mejor y poner una de 60" de nueva generación en su lugar. Es otro mundo. Para el 99% de los usuarios es lo más conveniente con la calculadora en la mano y por practicidad.
@TeleSony-sq8es eso lo dices tú,tú sabes los kilómetros que hago yo al año?tú crees que si vives en un edificio y no tienes punto de recarga a día de hoy merece la pena un coche eléctrico 100%?tú crees que hay suficientes cargadores en muchas ciudades en mi caso la coruña como para tener un coche eléctrico?tú creces que lo que tardan en cargar los coches eléctricos también merece la pena?ya te lo digo yo a día de hoy no rotundo,de aquí a unos años pues posiblemente si
@@fredybarruljimenez7021 Yo hago más kilómetros que tu, seguro, el último año 80.000. Al mismo coche. Si contamos todos los vehículos que tengo supero los 100.000.
Tu sabes que desde La Coruña a Madrid tienes más de 60 puntos de recarga? En los que hay más de un cargador.
Tu sabes que si no vives en una finca hay puntos de recarga por toda tu ciudad? En tu ciudad 149 puntos. Seguro que más que surtidores de gasolina.
Sabes que hoy es muy factible hacer 400km sin parar a velocidades legales con un electrico? Y si haces ciudad se puede ampliar la autonomía por encima de 500km?
Y si viajas y eres capaz de hacer 400km seguidos sin miccionar, sin bajar a los niños y tomar un café cuando lo hagas en poco más de 20 minutos tendrás autonomía para hacer otros 300km? Lo sabes? Cuantos viajes haces a la semana de más de 700? Realmente te hace falta una autonomía sin parar superior a 600-700km?
Encima si vas completamente perdido en cualquier casa/hotel/alojamiento tienen electricidad y te pueden echar un cable.
Conozco más casas con enchufe que casas que tengan una garrafa de gasolina o gasoil.
Espectacular, me imagino un mazda 3 sedán basado en esa estética
Lindo diseño, coche convincente por dentro y por fuera. Pese a la pantalla flotante. El frontal de este coche tiene algún parentesco con el Ford Mondeo
Cómo está eso de que la versión Long Range tenga menos potencia y menos de la mitad de potencia de carga de la normal? Madre mía...
Cosas ilogicas
Muy bonito. Solo que la samsung de 42 pulgadas del interior le penaliza estéticamente. Si lo sacaran hybrido normal. Lo petaban. Vivan las berlinas.
Al míntimo golpe delantero! te va a costar la parrilla con los faros unos 4000 euros...
Precioso, muy Mazda.
Joan. Te explicas como un señor maestro. Lo mismo que tus queridos compañeros. Gracias. V.
Por fin una berlina!!!
Solo me gusta para que bajen emisiones y puedan seguir vendiendo combustión
Por poco tiempo, al menos en Europa. Ya está bien de humos...
¡¡Éste año llegamos a 1 millón!!
Que bonito!
No hay versión diésel?
Lo sé contamina mucho, pero si todo el mundo se compra un eléctrico yo podría comprar un diesel así compensamos unos no contaminan vs otros que sí
Un cochazo, gran calidad y bonito aunque esto ultimo es subjetivo.
Quizás el maletero sea el punto débil.
El precio rondara los 50.000 me temo, sigue la locura.
Wow que preciosidad de auto para los que aún preferimos los sedanes. Sin duda es un Mazda y cada aspecto que has enseñado me pareció perfecto, el interior, salvo la ausencia de uno que otro botón es exquisito. Seguramente lo único que no me cuadrará será su precio. Un saludo.
Muy bonito
El hueco en la consola central creo que está pensado para dejar el bolso, pequeña mochila, etc.
9:15
Mazda me enamora, es mi auto favorito.
Hay un coche del futuro de Mazda que me inquieta: el inevitable MX-5 electrificado. Y lo que más me inquieta es saber si llegaría antes que un hipotético hermano pequeño y económico del Cyberster de MG. Imagino que este diseño adelanta parte del diseño del futuro de Mazda, y me gusta lo que veo.
Lo más probable sacaran un Mazda 3 eléctrico igual una suv tipo Mazda cx3 o cx5 eléctrica.
Que bonito ❤❤
Gràcies Joan i equip! Me encanta el diseño general, no tanto la capacidad de maletero (para su tamaño) y menos su precio.
Al fin un eléctrico bonito que no parece del futuro.
La ausencia de botones es virtud o defecto?
Defecto, hace más complicadas funciones simples como controlar el aire acondicionado
Al inicio es defecto, con el tiempo es virtud, preguntale a alguien con un tesla por ejemplo.
El lujo si puede ser accesible
Pues aquí ni lujo ni accesible
Qué pena que sea solo eléctrico, es precioso…
Igual lo sacan también de hidrógeno
@ ojalá, de Mazda me lo creo
330 (+70) litros para una berlina del segmento D me parece ridículo. Teslas y los ID7 tienen muchísima mas capacidad. Por lo demás me parece precioso la verdad aunque el interior rompe con todo lo que ha hecho Mazda por los controles físicos y sin ser táctil...
En km77 dicen que midieron un poco por encima y que la capacidad debería ser mayor que los datos ofrecidos. Aunque está claro que no será de record.
A mi viendo las imagenes me parece imposible que ese hueco sean solo 330 litros.
Seran 330 galones 😂😂😂@@NVidiero
@@NVidiero a mi me parecen más también, pero claramente está muy por detrás de la competencia para un coche cerca de los casi 5 metros
Probablemente hayan priorizado el espacio interior y una suspensión más confortable y precisa con ese multibrazo, que ocupa más espacio que las convencionales que monta la competencia. Igualmente, una berlina no es un vehículo de carga y, con ese volumen, es más que suficiente para prácticamente el 100% de los desplazamientos, incluido ir de vacaciones con un par de maletas grandes o cuatro de cabina.
Espero que esto sea algo para china o para cumplir minimos slegales. Que ha pasado con los controles fisicos
Por fin Mazda eléctrico berlina seudo deportiva. Problema que le veo: 95 kW para 80 kWh...
Me espero a la versión diesel 6 cilindros como la que monta el CX60 y con ello además un maletero decente 👍🏽
Pues espera sentado
Es un rebranding de un modelo chino, es imposible que haya version diesel.
Imposible xq la plataforma es de Changan y no la del CX60
Si te van los humos, la llevas clara
@@ThePgR777😂😂
El interior es muy muy superior a un Tesla, la calidad de acabados y ajustes se ve impresionante no se le puede comparar, es todo un Mazda premium ❤
Creo que si sacan un Mazda 3 o una suv eléctrica a menor precio la van a comprar muchas personas
En serio? Le has hecho medio millón de km, como los taxistas a los Teslas?
Ya decía yo que me extrañaba ese maletero, si es lo que se lleva en los coches de fabricantes chinos. Es lo que tiene que esta marca no sea capaz de diseñar algo eléctrico en condiciones y tenga que "remarcar" otro de un fabricante chino. Que si, que tendrá algún ajuste de los ingenieros Japoneses, pero en general, es un coche chino. Que me gusta en general, pero lo del maletero de risa y lo de la potencia de carga del "long range" no tiene nombre. Muy económico tiene que ser para competir como dice contra los Tesla o resto de competidores chinos. En fin..... la competencia siempre es bienvenida, pero es una pena que MAZDA tenga que recurrir a otro fabricante chino que les fabrique modelos eléctricos.
Un saludo.
No puedo entenderlo. Llega Mazda y se gasta una millonada en hacer un motor diésel de 6 cilindros que es una obra de arte, cuando estos motores se han convertido en algo se han convertido en algo delictivo, y lanza al mercado el tan esperado Mazda 6….. ¡Y le pone un motor de lavadora que sólo llega a 170 kms/h. Increíble.
Al menos, en China, la dictadura les deja tener este coche con motor de combustión, no como la dictadura europea, que sólo permite que se fabriquen coches que la gente no quiere, no vaya a ser que vendan muchos coches de combustión, y la Von Der Brujen les meta un multazo de órdago, por calentar el planeta.
Y para rematar, tiene un maletero más pequeño que el Škoda Fabia de mi hermana. Y no hablemos del negro piano de los paragolpes.
Esto es un coche chino, hecho para los chinos, y si les sobra algo, nos lo mandan.
En fin, Mazda, MAL, MUY MAL.
Y como hago con TODOS los vídeos de lavadoras con ruedas, no le voy a dar un 👍🏻, a pesar del buen trabajo del equipo de coches.net y de Joan Dalmau en particular.
Si ya por fuera son bonitos, entras y vaya maravilla de interiores. A ver si aprenden los alemanes
Gracias a Mazda por existir.
Pues es muy bonito. Para quien no lo sepa es un Deepal l03 remarcado. Las criticas en China a su modelo gemelo son regulares, por detrás de la competencia. Desconozco si Mazda añade algo diferente. Para mi que soy de berlinas y siempre me agrado Mazda me gusta aunque una de las criticas a su hermano es que tiene muy mal acceso trasero y eso me he fijado y da esa sensación en todo lo que baja la cabeza el gran Joan cuya estatura es de las mas bajas.
Precioso! Pero no se entiende que la versión long range tenga esa potencia de carga tan ridícula. Sacar un modelo en 2025 para competir con Tesla con autonomías/potencias de carga de hace 5 años o más augura poco éxito. Una pena.
Si le pusiesen la motorización 6 cilindros del cx60 podría ser el coche ideal, y nada de eléctrico que no sirve para viajar y con un maletero que parece una broma pesada. A nivel diseño interior y exterior espectacular. Gracias por el video
¿Es cierto que es un Changan Deepal SLO3? ¿A cuantos km's arde la batería?
Muuucho después que los cascajos de TDI que tenemos aqui.
A priori, y a la espera de su prueba dinámica, uno de los sedanes más elegantes y completos de los últimos años...🤔
El coche es precioso, pero creo que una señal de personalidad que tenia Mazda en sus coches, era el interior diferente al resto, con esa pantalla elevada y los mandos físicos del clima. Ahora para mi, se ha vuelto estándar como todos, no le diferencia prácticamente nada.
Además, no se suponía que para tener las 5 estrellas Euro NCAP a partir del 2026 iban a poner que los mandos del clima fueran físicos, por qué sacar un modelo sin ellos si en el "restyling" seguramente tengas que volver a ponerlos.
Un Changan, hecho en China, con logos Mazda.
muy bonito! la calidad se ve buena. Faltan botones... y mucha autonomía. A ver qué tal va, ya nos diréis.
És precios. M’encanta. Si hagués de gastar 60k en un cotxe el tindria a la llista segur.
Gracias por la presentación. Una berlina con tan poco maletero… no se quien la comprará cuando la competencia lo hace bastante mejor
Joan, las potencias de recarga,en continua, no seran al revés? Mayor potencia en la long range y posiblemente menor tiempo de recarga y menor potencia con la batería de 68 kWh. Lo contrario no tiene ni pies ni cabeza. Excelente video, felicitaciones.
Las potencias de carga no tienen sentido...algo falla ahí no?
Qué preciosidad de coche
Se reduce maletero para ganar habitabilidad en las plazas traseras. Genial entonces.
Preciosidad… pero esos 330L me matan 😢
Me falta mas ergonomía en el infoentretenimiento y control del climatizador, si en precio se asimila a sus competidores model3 y BYD aquí tienen un posible cliente
resulta que el maletero no parece más grande, es que lo es. He visto que mazda no dio bien las cifras, pero son más o menos 450L en total aprox jaja
por lo demás guapísimo el coche
Bello❤❤❤❤
Muy buen video, gracias por tu gran presentacion Joan. Un coche muy interesante, teniendo en cuenta tu presentación y por las imágenes mostradas en el video se ven unas calidades premium, muy tipo Bmw i4. Desde mi punto de vista si lo comparamos con un model 3 y el Seal con el "rear single motor" desde mi punto de vista se ve superior en imagen, diseño y calidad de los materiales. Deseando ver una comparativa con esos tres próximamente y si su precio se situa entre los 45.000-55.000€ creo que tiene posibilidades de exito. Por cierto, no nos has dicho si se fábrica en China o Japón . Saludos y Enhorabuena por el vídeo. 👏
Tesla tiene Fraletero y motor delantero. Por otra parte el maletero para esas dimensiones se queda muy pequeño y las jaterías y potencias también.
me encanta este mazda 6e. lastima que no tenga una motorizacion hibrida normal. antes de sacr tantos electricos hay que poner mas puntos de recargas y las cargas con mas prestaciones y aparte de los precios no todos podran comprar un electrico
Y el diesel
Realmente se trata de un Changan Shenlan SL03, han cambiado los parachoques y poco más. Las baterías y el software es el mismo
No le veo haciendo sombra a Tesla!!!!.
Totalmente de acuerdo
Es una lastima que se utilice una plataforma "mixta" en lugar de una 100% diseñada para vehiculos electricos. El maletero, la batalla, etc se ven penalizadas. Otra marca mas que no se toma en serio la electrificacion de su gama.
Diesel y sería top ventas
Sobre todo ahora que huyen todos del diésel por el miedo que el gobierno metió con que contamina.
@@RabiousCrow Efectivamente, porque como todo el mundo sabe no contamina, los que conducimos diesel vamos soltando florecillas por el tubo de escape
@@RabiousCrowMiedo o realidad??
En un tiempo pasado.
@@cargarfelcuanto te paga tú amado líder woke2030, por mensajito electrotaliban?
Brutal 😎🥳🤩
Muy guapo, pero semejante morro para llevar un hueco de 70 litros..no tiene mucho sentido, no? Si llevara el motor delante, aún
Supuestamente es porque en la misma plataforma va a salir un rex, con motor de combustión y baterías.
Muy bonito, pero el maletero de un Sandero en un coche de casi 5 metros parece una broma
Precioso Mazda, actualizado a los tiempos actuales
Para el que no lo sepa, este vehículo es básicamente un coche chino restilizado. La base que se ha cogido es el Changan Deepal SL03, que se vende en el pais asiático desde hace un tiempo.
Esto no es necesariamente algo malo, el Changan no es mal coche (tampoco destacable). Lo malo es que ese coche cuesta 21.000 dólares al cambio en el mercado chino, y el restyling de Mazda que nos va a llegar a Europa se rumorea que costará más de 40.000€.
Solo por su aspecto exterior ya atrae, la pega que es eléctrico. Eso ya no atraetanto salvo que tengas una fuente de ingresos óptima para poseer un eléctrico.
Pero que cagada y pérdida de esencia Mazda, adiós ergonomía por una pantalla como un pegote ahí en el salpicadero. Espero que no se use ese interior en todos los demás nuevos modelos.
Buenos días, buen trabajo como siempre, la verdad el coche está muy bien y con portón pero maletero ridículo en un coche de casi tres metros, se le ve mucha calidad, haber luego los precios y me imagino que también sacarán híbridos
Vaya, como a Joan le gusta Mazda del negro piano de los parachoques no protesta 😂
Ni tampoco por la ausencia de mandos físicos para la climatizacion o el volante no redondo y la velocidad de carga.
No me lo esperaba de él.
@@josemariasalmeronnunez1510 A Joan, como a todos, se les nota perfectamente cuando el coche/marca les "gusta" y cuando no
Sedan liftback, lindo por fuera, uffff por dentro y mazda? Dónde detono mi tarjeta de crédito? MAZDA VOLVE A ARGENTINA
❤❤❤❤❤❤
Quitando el espacio... al menos lo han hecho 5 puertas, que el anterior 6 era 4p.
Qué feo queda la pantalla central..
Mazda❤
Me parece que os estáis confundiendo con el cubicaje del maletero… los números oficiales chinos (que suelen ser más de los europeos ) son 450-460litros. Y otros canales de RUclips están midiendo entorno a los 430…
Sigue siendo un maletero pequeño
@ nadie ha dicho lo contrario. Gracias por el apunte.
Bien Joan Dalmao. La consola central de un coche, siempre maciza,completa,alta...no me gustan los coches sin consola central. Un buen ejemplo: Volvo. Las consolas modernas la inauguró el Prius... que yo sepa. Gracias. V.
Precioso , ojala llegue a europa
Pues en la consola central ese hueco es perfecto para las mujeres para dejar el bolso, si estás trabajando puedes dejar alguna carpeta o incluso algún aparato que has de utilizar en el viaje también si estás de viaje largo para dejar la bolsa de comida o algo que luego tengas que dar a los niños. Yo sí lo veo muy práctico y no soy mujer. Me parece un hueco estupendo y muy útil.
Detesto los autos eléctricos aunque sean Mazda me parecen Woke y Gay
Ya le gustaria a tesla tener este interior😅