Me da igual si no llega a considerarse premium, el Mazda tiene más de lo necesario para mis requerimientos y me parece mucho más bonito y lujoso de aspecto. Si tuviera el dinero para el Audi me compraría un cx80 y un mx5 😂
Tengo un cx3 y un cx5 y por lo que vale el Audi me compro el cx80 y un cx5 pa disfrutarlos la tira de años,solo ver listas de fiabilidad mecánica ,feliz año a todo el equipo y a los que disfrutamos vuestros videos
Mazda: Motorizaciones de los BMW de antaño con los 6 cilindros en línea, la sobriedad y elegancia de Mercedez de otra época y un exterior moderno pero sobrio. Lo percibo como los premium de otra época, con menos pantalla, un valor más razonable y de alguien quién tiene buen gusto y no sólo compra un carro por el logo para aparentar o presumir.
@@andresfabiantorresalvarado7148 un motor I6 de BMW es inmensamente superior al 6 cilindros de Mazda, incluso en sonoridad el motor Alemán se lo lleva de calle.
Primera pregunta: lo que el 80% entendemos como premium se cumple en el Mazda. Segunda pregunta: la diferencia de precio no está ni mucho menos justificada
Dejadme adivinar. Habéis visto que los vídeos de Juan Carlos reciben más visitas o likes y ahora le mandais hacer todos los vídeos. Es una teoría pero es apreciable, si es que es un crack
Si Mazda quisiera podrían hacer motores potentes como los de Audi con 400 o 500 CV, sin embargo Mazda lleva más de una década centrándose en la eficiencia de sus motores con la tecnología Skyactive. En este caso el consumo que haría su motor de 2,5 L y 4 cilindros cuando se acaba la batería auguro que rondará los 6,5/100 lo cual es una diferencia ABISMAL con los 10 o 12 del audi. Sin mencionar que en su variante Diesel ofrecen un 6 Cilindros en linea de 3,3 L que tiene un consumo de 5,8 L/100 CON ETIQUETA ECO!!! Mazda no es que sea premium, es que es una marca que hace las cosas con cabeza y pasión, no hace downsizing a sus motores y sin embargo tienen consumos como los de un motor de 1,3 L con menos potencia. Los interiores de Mazda en sus versiones tope gama son ya bastante más elegantes y bonitos que los de las llamadas "premium" que se han dejado llevar por la moda de cabinas de nave espacial con pantallitas. Mazda tiene también probablemente los mejores colores del mercado, ya sea para la carrocería o para el interior en sus contrastes. Realmente si necesitara un coche grande familiar, la versión de 6 plazas con reposabrazos central parece realmente la que mejor mima a los pasajeros. Mazda lo que ofrece es mucho valor por el dinero que pagas así que va orientado a gente que quiere ver que su dinero cunde, Audi es más para gente a la que le sobra el dinero y le importa 3 pimientos lo que cueste.
¡Excelente comparativa, chicos! Buenos coches, pero los de Audi se pasan, en general y sobre todo en el precio. Yo me quedo con el Mazda. Un abrazo y ¡¡¡¡muy feliz año para todos!!!!!
el Audi dentro de 6-7 años lo tendrá alguno de esos que venden "harina" en las 3000 viviendas con las llantas en dorado y con el emblema AMG puesto (aunque sea Audi y no Mercedes), el Mazda seguirá siendo un buen carro a un buen precio para lo que se ofrece hoy en día. Y seguro que menos "quemao" ...
Pues que lamentable vender harina y no poder comprártelo nuevo jaja. En los 90 ños que vendían harina tenían hasta ferraris. Hoy en día un Audi Rs3 de hace 6 o 7 años.
Los cuñaos de turno siguen creyendo que premium solo es audi, bmw y mercedes, que se monten en un clase A, audi a3, bmw serie 1 pelao, lleno de plasticos cutres, a igualdad de precio mazda humilla a los 3 en todo.
Yo me puedo permitir alemán y solo quiero japoneses después haber tenido muchos alemanes Cuestión de preferencias Lo mismo ese que dices que es otro que no se puede permitir un alemán tiene más poder adquisitivo que tú o quizás no, pero tiene su derecho a opinar, el mismo que a tí nadie te quita
Veo mucho comentario “tradicional” de bar sobre la “alemaneidad” deberían probar una caja de cambios de Mazda o conducir uno con 10 años y compararlo con estos Audi y Mercedes modernos ( 2012 para acá) y a ver qué tal la comparativa. Mazda díscola en su idea sobre la electrificación cada día le va mejor… está claro que es una marca de nicho para gente con gusto y que busca. (P.D no, no tengo un Mazda…)
Mazda ya tiene unos acabados a nivel de los germánicos, otra cosa ya es la variedad de motores y acabados que ofrecen esas marcas germánicas , además del prestigio que han conseguido a lo largo de los años. Para mi actualmente Mazda es premium.
Nunca me terminó de convencer esta generación del Q7, me gustaba mas la primera cuando salió. Respecto al Mazda no entiendo esos faros delanteros, me parecen un horror. El resto del coche me gusta (su interior me parece de 10) pero esa enorme distancia entre ejes hace que estéticamente me parezca mas equilibrada la versión corta , el CX60.
Quién conozca Mazda sabe perfectamente qué es un coche premium, sólo hay que comparar por ejemplo el Mazda 3 con un clase A o un A3, los acabados del Mazda están a años luz de los dos supuestos premium, y si hablamos de aislamiento y rodadura más de lo mismo, así que me imagino la finura del CX80.
Lo único que le hecho en falta al Mazda es la dirección en las ruedas traseras, porque con ese tamaño y esa batalla, en muchos aparcamientos vas a tener que hacer muchas maniobras, o, bien apoyarte en columnas.
Mazda si es un coche Premium, pero el Audi Q7 se ha convertido en un Premium con exclusividad. Sin duda la configuración de las plazas traseras del Mazda con la calefacción y ventilación de asientos hace merecido el atributo PREMIUM.
Negrooorrrrr!!! Sois los mejores periodistas del motor q conozco, muy técnicos, material muy bien organizado, se hacen los vídeos muy amenos y sobre todo grandes personas! Feliz año al equipo 🎉🎉🎉
Yo directamente me quedo con el Mazda CX60, total es igual pero un poco más corto y que cumple de sobra. Y si, un Mazda diésel 3.3 donde expertos dicen que es el mejor diésel del momento.
Me encanta volver a ver a Mazda en el canal. Y me agrada terminar y empezar el año disfrutando en vuestra compañía. Aquí no me atraganto con las uvas… Pero si con las nomenclaturas de Audi a sus modelos. Como para plantarlo en un examen. Al lío. Resp 1: premium es de esas palabras que se pueden moldear al gusto de las diferentes personas y ojos. Para mí, con su atractiva apuesta dentro del continuismo visual de marca en su imagen externa (con un color muy chulo), con un interior en contraste de colores, calidad en cuanto a tecnología, confort increíble y un maletero que está muy bien resuelto; es de esos modelos a los que yo catalogo como Premium sin dudar. Dos únicas versiones en motor en las que tal vez alguna más extraño, pero las cuales en potencia ambas van muy bien como representante del confort familiar y la calidad indiscutible de Mazda. Resp 2: Entiendo que haya diferencias en cuanto a nombre o valor monetario entre los dos pues, con toda su tecnología, yo percibo al Audi más completo en cuanto a suspensión, dinamismo o calidad, pero el valor diferenciador es muy elevado, más cuando el alemán posee pegas bastante curiosas como el escaso control del clima en sus traseras. Pero es solo mi opinión. Gracias por el vídeo y por permitir acompañaros en la ruta, disfrutando de un guapo Mazda y un chulísimo Audi. Gracias por lo contado, Néstor y Juan. Gracias por las imágenes grabadas de los dos amigos, Crators. Achuchón al bonito Mazda. Abrazos a JC, a Néstor, a los Crator y a cochesnet. Afecto. 💚✨
Mi Renault Clio diesel del 2006 lo llevo a 3,4L los 100km. Aún con etiqueta B puedo circular por Madrid y a las velocidades que me muevo hago una media por depósito de 1400 km
Acabo de adquirir un CX5 2,5 lt sport. AWD. Es maravilloso lo que ofrece en acabados. Conducción. Isonorizacion. Por el precio. Detalles y detalles. No es mercedez, Audi o BMW. Pero por el precio da más que un Toyota u otras generalistas
Saludos, excelente video acá tienen un merecido me gusta 👍, el problema de las marcas generalistas es que aunque hagan vehiclos de mejor o igual calidad que las marcas "premium" es que no tienen el aspecto aspiracional, quien compra un vehículo de marcas consideradas de lujo generalmente quiere reflejar su éxito y aunque autos como mazda puedan fabricar un auto igual o mejor que un mercedes, bmw o audi, no es un auto aspiracional, luego les pasa como a kia con el stinger
El Mazda da vibes de coche premium para llevar a gente "importante" (no sé cómo decirlo, pero eso) y el Q7 los da de premium gamberro (y me parece hasta más familiar que el de Mazda, pero creo que eso lo es por la disposición de asientos de la unidad que habéis probado).
Wow ustedes son únicos ek videos de autos sinceramente y si Mazda ppr precio y slgunso acabado podría llamarse PREMIUM, en cuanto al Q7 se pasa de PREMIUM 😅 saludos! Q7 sobre valorado...
130.000 e lo veo una burrada y más por un coche familiar y aunque es un cochazo no tiene la exclusividad que se espera de un coche de ese precio.en fin miy bue video señores. Felices fiestas a todos
Yo me quedo con el diesel de 254 CV del Mazda ....sin dudarlo. Te da mucho más pie bastante menos. Seguro que por un motor similar y equipamiento parecido será 25000 e como poco. Me parece un coche más elegante . Q7 no me parece un coche se vea por fuera especial.
Buenos días, buen trabajo como siempre, Feliz año nuevo, para mí el Mazda por la calidad que se le ve si puede ser un coche premium, el Audi es más bonito, más deportivo más llamativo pero tela la diferencia de precio casi el doble, yo no pagaría ese dinero por ninguno de los dos
Yo me quedo con el reloj de Juan Carlos (09:38) 😂😂😂😂 pero sin pagar lo que hay de diferencia entre los dos ladrillos con ruedas de hoy. El alemán disimula mejor que es un sub pese a ser más alto. No me compraría ninguno de los dos.
Es una pena que en Portugal no tengamos una imprensa dedicada a los coches tan buena como la vuestra. La pregunta que nos dejan es muy oportuna. A mi me gusta mucho la Mazda e no la veo inferior al Audi. Apesar de que el Mazda está en medio camino entre un Q5 y un Q7 y el Q7 examinado es de los más caros que hay. Aún así, Mazda tiene más mérito. Le hace falta la linea de cintura baja del Audi, pero, de resto, también es muy bonito.
Mazda me parece una excelente marca de coches y mucho mejor que muchos coches premium y no lo digo solo por el pasar del tiempo. Este Mazda sí se puede comparar a un coche premium como un Audi y eso que el Q7 es de los más caros, pero también de los mejores coches de Audi.
Sinceramente encuentro que este vídeo es un despropósito que no aporta más que confusión. Comparar un coche de 300cv vs 500cv es un sinsentido en el que es obvio que hay una diferencia sustancial de precio. Lo premium no se mide por tener una motorización más o menos potente, si no por una percepción a igualdad de condiciones y en esto el Mazda cumple sobradamente. He subido en los dos y puedo decir que la percepción de calidad la he sentido mayor en el japonés que en el Audi. Otra cosa es que cuando he llevado un SQ7 la percepción es estratosfera, pero no comparable por lo que he comentado anteriormente. Sin ir más lejos, esta prueba se podría haber hecho entre un Audi Q1 y un Mazda CX30 y en este caso la marca nipona ganaría por goleada a la de los cuatro aros, con un interior repleto de plásticos de mala calidad y acabados muy justos. Un saludo y feliz año 2025 para todos.
La diferencia de precio es muy complicada de justificar. Vale que esta unidad va muy cargada, pero una más básica ya tiene una diferencia increíble. Lo único será ver si el cliente tipo de estos coches opta por Mazda. Con el CX60 si ha sido así y de hecho se ven unos cuantos. A mi me encanta Mazda y de hecho tengo uno, yo lo elegiría siempre antes pero no soy público de estos mega suvs carísimos
Creo que el Mazda puede considerarse premium en cuanto a producto. Pero el concepto premium, para mí, supone un intangible, probablemente heredado de la marca y su historia, que creo que el Mazda no tiene y el Audi sí. Otro debate bien distinto son los 50.000€ de diferencia entre ambos.
Mazda tiene más de 100 años de historia, ganaron Le Mans en 1991 siendo el primer motor rotativo en hacerlo, Mazda además logró ganar dos veces el premio a Vehículo del Año (2008,2015)
@@sergioferraro3644 Lo que te digo es que Mazda también tiene historia, igual no tan conocida en España como la que tiene Audi, pero la existencia está, tanto en tecnología como en deportes y a día de hoy, cualquiera que entienda un mínimo de coches sabe que lo que debería comprar es un vehículo Mazda antes que un vehículo Audi, en Audi pagas un sobreprecio por la insignia y un montón de extras innecesarios para el día a día que lo único que consigue a la larga es que el vehículo de problemas
Obviamente el Mazda es premium y en mi opinión aunque mucho más potente ( de hecho hay una motorización más apropiada para la comparativa )no está justificada esa diferencia de precio tan exagerada
Consumo 1,3 L. y 1,6 L los 100 primeros kms. y después de esos si no enchufas? Cuantos 14 o 16 L ??? Jeje nos toman el pelo cuando se supone que son coches para hacer viajes largos
A lo mejor otra motorización del Audi puede compararse con el Mazda, pero con esa unidad del alemán no hay color. Como sea, Mazda no llega al nivel premium, pero ciertamente se destaca de los generalistas. Se queda entre Pinto y Valdemoro. Lo que no está nada mal. Salud, y gracias por vuestro curro, JC y Néstor.
Estoy de acuerdo, mi suegro tiene un mazda3 y, si bien es un muy buen coche, a nivel de suspensiones aislamiento, y otros temas me parece que no está a la altura de los mejores. Todo esto sin entrar en el horrible sistema de infoentretenimiento de mazda que de verdad la interfaz de usuario es realmente pobre
Totalmente de acuerdo, de echo está claramente por encima del HighLander o del Santa Fe que se le arriman en precio… te lo digo porque tengo presupuestos de los 3 jejeje y también es justo reconocer que si bien en el salpicadero e interior tiene poco que envidiar si faltan montones de opciones que pueden llevar los otros, como suspensión neumatica… y cosas similares.
No se justifica la diferencia de precio del Audi se mire por donde se mire. El Mazda es un Premium muy digno y mil veces más razonable. Mejor compra sin duda.
Juan Calos Grande en cada video hace honor a su apellido, es un tio *Grande* En general todos son muy comunicativos pero como Juan Carlos ninguno, he de reconocer que el estilo de Joan Dalmau es buenísimo es un excelente comunicador Feliz 2025 !!!
Gran vídeo como siempre cracks! Solo como apunte, el Q7 sí que es el suv más grande de la marca pero no el más premium (al menos por precio) que le corresponde al Q8. Feliz año a todo el equipo! 🥂🎊
Seguid discutiendo lo que significa ser "premium" mientras nosotros disfrutamos nuestros (mucho) más baratos mazdas. Por cierto, el premium tiene el motor mal colocado, y eso no se arregla con extras.
El Mazda no es para idiotas que se les llena la boca y se les vacía el bolsillo diciendo que compraron un "premium"😅 Existe otro tipo de periodismo del motor.
Leo aqui muchos comentarios sobre que el audi es premium y este mazda no. Yo he tenido mazda y he tenido Honda, aparte de otras marcas y he probado muchos coches. Hace unos años me fui a probar el audi Q5 por si lo compraba. Tras probarlo y mirarlo de arriba abajo, y visto sus más de 60 mil euros solo me preguntaba una cosa. Donde están los 60 mil euros que vale el coche? Me cogí uno 20 mil euros más barato con más equipamiento y un aspecto más premium. Y vista esta comparativa me pasa igual. 60 mil euros fe diferencia? En que hay esa diferencia? Si las plazas traseras del audi lss ves comparadas con el del mazda y parece un generalista. Aqui los aroa se pagan y mucho. Y le pasa a muchas compañías europeas, que se quejan mucho del mercado chino. Y yo digo lo mismo, pues hagamoslo mejor que ellos en vez de quejarnos tanto.
Sin duda me quedo con el mazda... Hubiera sido mejor el cx 90 pero creo q no lo venden en europa... El lujo es perfectamente comparable y a la altura del Q7 pero con la fiabilidad que solo dan los japoneses
Sí, el Mazda CX-80 es un coche premium con todas las de la ley. Y con respecto al Audi Q7 ya se sabe... El nivel de calidad y tecnológico es muy alto pero siempre se acaba pagando más de lo que cuesta.
Feliz año a los 2 y lo que pasa es que los estándares de calidad suben en marcas generalistas y si encima vienen con full equip como se decía en mis años mozos solo se diferencia en la calidad de.los acabados y los miles y miles de Km,que aguante el motor (500.000km) como poco😀👍
El Mazda intenta ser premium, le pone ganas, buenos materiales, buenos ajustes, pero... los diseñadores/ingenieros de Audi tienen esa habilidad, casi brujería, de hacer que todo encaje como un enorme puzzle imposible de montar por nadie... excepto Audi. El Q7 es carísimo, pero es una obra de arte sin paliativos, lo cual no tiene precio. El hecho de que la mayoría de la gente no podamos pagarlo no es óbice para reconocer el buen gusto. Siento envidia sana de mis congéneres montados en el dólar que se lo pueden permitir y de que los paseen por las carreteras contribuyendo a embellecer el paisaje. Los casi 30 minutos del vídeo han sido muy entretenidos. Gracias!
Para empezar, mi enhorabuena por vuestro trabajo, que ya me gustaría a mí, probar coches. Para mí, el Mazda es un vehículo premium, por otra parte, el Audi es de lujo por todo lo que lleva. Saludos
Tengo el hermano pequeño del Cx80, el Cx5. Y es una delicia el acabado muy similar. No se si será premium o no. Pero los acabados y detalles son una pasada.
Para Mazda los coches premium son CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90 pero buscan que todos los demás se vuelvan premium, ya veremos la tercera generación del CX-5
Jo creo que sí, por lo que ofrecen. Supongo que ir en estos bichos es cosa de otro mundo. Claro que el precio también es muy premium sobre todo en uno de ellos. Un detalle de superlujo: las cortinillas en las ventanillas traseras 😂😂 por cierto, algo que mi modesto Ford CMAX de casi 15 años ya lleva. Qué cosas tiene la vida, tu!! Feliz año nuevo a todo el equipo i salutacions des de Tarragona.
En mi opinión ni el Mazda es premium (otra cosa es lo que diga la gente de marketing de la marca), ni los 50K€ es una diferencia ajustada a dos productos comparables para el mismo cliente. De hecho considero que el Mazda tiene una magnífica relación precio-producto, y que su verdadero rival es el Volvo XC90 o el Audi Q7 TDI en su versión básica. Saludos
Como propietario de dos coches de ambas marcas en el mismo segmento y casi del mismo año….Puedo asegurar que un mazda cx5 que no llega a 50.000 € tiene mejores acabados que un audi Q5 entorno a esos 50.000 € Gran video. Saludos
A mi me gustaría una comparativa de estas marcas "premium" a igualdad de precios con algunas "generalistas". Creo que entonces le veríamos, pero bien, las orejas al lobo.
Todos los canales del motor esstais haciendo la misma prueba del coche, con un titulo parecido acerca de si es premium, os ha dicho Mazda qué tipo de prueba teneis que hacer los medios?
No me compraría ninguno, por precio y porque no me gustan los coches tan grandes. Prefiero un CX5 o un Q3 y me encanta el MX5. Yo sí veo al Mazda como premium pero me parece normal que el Audi sea bastante más caro, aunque no sé si 50.000 €. Es mejor en casi todo y muchísimo más potente. Su único gran "problema" es el dinero.
Felicidades de nuevo por el vídeo, y más aún con el espectacular Santuari de la Mare de Déu de Montserrat, en Montferri, como telón de fondo. Para mi, Mazda, actualmente si se puede considerar una marca premium o semi-premium, al menos. Creo que desde Europa se tiene una percepción que sólo lo alemán es premium, y el resto no (tal vez a excepción de Volvo, y los superdeportivos italianos), y desde esa perspectiva, se cree que sólo las marcas europeas pueden hacer vehículos para este tipo de segmento. Como algunos han comentado, han existido marcas premium asiáticas (léase Lexus, Infinity) pero han sido ninguneadas, pues el nivel de los europeos era en algunos casos superior, y creo, que esa soberbia ha hecho que bajaran el nivel de calidad y fiabillidad, y es ahora cuando estas otras marcas están empezando a subir su listón: tanto por su mérito, como el demérito de las alemanas. Por otro lado, no creo que el Audi valga esos 50.000 euros más, en cuanto a prestaciones y acabados. Seguramente la persona que se lo compre no se lo mirará tanto, con tal de tener la marquita en el frontal del coche y tener un diseño agresivo. Como también se comenta por aquí, hay marcas que tienen su nicho de clientes. Yo aún espero ver algún Mazda con matrícula de los países del este.
Parecerá una tontería pero marca muchísimo la diferencia el discurso utilizado para un vehículo y para el otro. Para uno es: "y poco más, unas rejillas para las ventanas y un espacio detrás del asiento delantero" Para el otro es: "y detalles de confort como estas rejillas en las ventanas" Uno es "el maletero está muy bien, y poco más" Y el otro es "el maletero del Audi nos da la bienvenida con una amplia boca de carga y es un maletero relativamente sencillo" No veo tampoco tanta crítica ni al abuso de las pantallas (qué ha pasado con agradecer el uso de los botones para la climatización?) ni al abuso del negro piano en el interior del Audi, mientras que para Mazda se cuestiona hasta si la madera es de verdad o no. Tampoco he visto especial ímpetu en destacar la pobreza de la fila central del Audi con respecto a la de Mazda, un comentario leve sobre que no están calefactados los asientos, cuando podría haberse destacado que la pantalla en la fila central del Mazda es bastante completa y está muy bien terminada. Para el Mazda es "según el poco realista ciclo WLTP para esta clase de vehículos" Para el Audi es "homologa un consumo de apenas tatatá" Tampoco veo que destaquen de qué tipo es la transmisión de Mazda, mientras que si no me equivoco en Carwow ya dijeron que es de doble embrague (pa mi gusto, más deportiva que un convertidor de par). Total, que en resumen, "premium" es una etiqueta de la que se han adueñado unas pocas marcas y existe todo un discurso alrededor que pretende defenderlas. De hecho, la conclusión al final del vídeo es "sí, al mazda lo consideramos premium, pero es que el Audi ya es lujo". O sea, que seguimos en las mismas, colocando el emporio alemán un escalón por encima. A mí me gustaría destacar un componente más que es la relación calidad precio, por lo que el vehículo de Mazda no solamente arrasa al Audi, sino que sería premium Y sensato. Deberíamos dejar atrás los discursos que enaltecen las decisiones económicas guiadas por la entraña y lo subjetivo, en mi opinión. Y pa terminar, pa mí premium son los modelos, no las marcas. Porque dime tú que tiene de premium un A3 normalito, un Jaguar XE o un Clase A 180. Dentro, claro, del grueso de las marcas. Hay algunas que no tienen premium en sus filas, y hay otras que si no es premium, es todo lujo.
Aquí JC. Gracias por tu análisis. En mi opinión, este modelo de Mazda sí merece el sello de “premium” porque ofrece mucho incluso para lo que cuesta. Considero lujo a esta versión del Q7 que lo lleva todo; aunque hay aspectos que Mazda cuida mejor que Audi como las plazas traseras y el maletero. ¡Feliz año!
@@cochesnet gracias por la respuesta, ahora sólo queda meter presión para que Mazda saque un 6 nuevo con esa motorización (que no va a pasar pero por soñar que no quede😂) Feliz Año, arsa pilili!!
El interior del Mazda me parece elegante, moderno, alegre y luminoso. Y los asientos parecen bastante mejores. Mucho mejor que el Audi. En cambio esa suspension neumatica del Aude me provoca. A pesar de todo prefiero el Mazda clarame
Chulísimos los dos. Pero por muchos muchos muchos… muchos… miles de euros menos tienes un HS PHEV con etiqueta 0, más Kw/h de batería, los mismos CV de potencia… eso si, más pequeño y menos maletero.
Buenísimo análisis comparando lo máximo que puede ofrecer estos 2 modelos. Me parece una comparativa muy acertada. Las respuestas a vuestras preguntas son subjetivas y bajo mi opinión, una clara y la otra con matices. Para mi esa diferencia de precio tan abismal no está justificada. Y este Mazda si se puede considerar Premium teniendo en cuenta que ofrece una exclusividad mecánica y de calidad interior por encima de las marcas generalistas. Pero creo que no llega las posibilidades de equipamiento y motorizaciones que ofrece las "Premium de siempre", quizás podríamos decir que no se puede considerar marca de lujo ya que no te puedes gastar todo el dinero que te apetezca en equipamientos, motorizaciones y chasis exclusivos.
Mazda y sus fanboys peleando por que si se merecen la palabra premium es un poco ridiculo! A mi me gustan los Mazda y se nota que han hecho un gran trabajo en los interiores. No en los motores que son exageradamente ineficientes! Se nota y es bastante claro que Audi aun sigue adelante y es una verdadera marca Premium! Saludos y gracias por este muy bien video.
Cuando un coche es premium se nota nada más que al entrar, es muy subjetivo.Gran vídeo para terminar el año Feliz 2025 y que sigáis dándonos alegrías ❤❤
Me da igual si no llega a considerarse premium, el Mazda tiene más de lo necesario para mis requerimientos y me parece mucho más bonito y lujoso de aspecto. Si tuviera el dinero para el Audi me compraría un cx80 y un mx5 😂
Ahora voy con un Outback y un Mx5, estoy planteándome el Cx80 de 6 plazas para ir con los abuelos y las nietas a la vez.
Tú si sabes de lo que hablas, pienso igual, un CX-80 para todo y un MX-5 para disfrutar de la carretera
Totalmente
Yo por el cx80 me giro por el otro puede que ni me enteré que está
Y te seguiría sobrando dinero😂
Tengo un cx3 y un cx5 y por lo que vale el Audi me compro el cx80 y un cx5 pa disfrutarlos la tira de años,solo ver listas de fiabilidad mecánica ,feliz año a todo el equipo y a los que disfrutamos vuestros videos
Aquí JC. ¡Feliz año!
Mazda: Motorizaciones de los BMW de antaño con los 6 cilindros en línea, la sobriedad y elegancia de Mercedez de otra época y un exterior moderno pero sobrio. Lo percibo como los premium de otra época, con menos pantalla, un valor más razonable y de alguien quién tiene buen gusto y no sólo compra un carro por el logo para aparentar o presumir.
Qué razón tienes!
El mazda monta un motor 2.5L de 4 cilindros en linea frente al 3.0 V6 del Audi.
@@andresfabiantorresalvarado7148 un motor I6 de BMW es inmensamente superior al 6 cilindros de Mazda, incluso en sonoridad el motor Alemán se lo lleva de calle.
Mazda 4 cil, no 6
@@cargarfelel diesel si es 6L pero no es phev
Ese Apple Watch con la esfera de Chiquito de la Calzada es, con diferencia, lo mejor del vídeo... grande Juan Carlos
Aquí JC. ¡Un saludo!
Primera pregunta: lo que el 80% entendemos como premium se cumple en el Mazda.
Segunda pregunta: la diferencia de precio no está ni mucho menos justificada
Ninguno de ellos vale ese dinero, hoy en día nos estafan con los precios de casi todos los vehículos en general.
Sin lugar a dudas el audi no es 50000 EUROS mejor.
No entendí
Que el Audi obviamente es mejor pero no vale la diferencia que hay entre ambos
Se ve que no lo has conducido.
El Mazda es un coche excelentemente fabricado, nada que envidiar a un coche alemán...
Me has hecho un spoiler 😂😂
Dejadme adivinar. Habéis visto que los vídeos de Juan Carlos reciben más visitas o likes y ahora le mandais hacer todos los vídeos. Es una teoría pero es apreciable, si es que es un crack
Aquí JC. ¡Para nada! Es cuestión de calendario principalmente… ¡saludos y gracias!
@@cochesnetDalmau lo hace muy bien, y creo que Nestor también. Lo que más me gusta de todos, es que en general siempre señalan los defectos
@@alainbarrene3635 para mí todos tienen su puntito….diferentes estilos pero q empastan bien
@@cochesnet déjate de modestias JC, que eres el goleador del equipo!!. Saludos y felices fiestas!!😁
Jeje, todos buenísimos pero sinceramente creo que el que se lleva la pasta es el jefe, como no podía ser de otra forma, claro está
Si Mazda quisiera podrían hacer motores potentes como los de Audi con 400 o 500 CV, sin embargo Mazda lleva más de una década centrándose en la eficiencia de sus motores con la tecnología Skyactive. En este caso el consumo que haría su motor de 2,5 L y 4 cilindros cuando se acaba la batería auguro que rondará los 6,5/100 lo cual es una diferencia ABISMAL con los 10 o 12 del audi. Sin mencionar que en su variante Diesel ofrecen un 6 Cilindros en linea de 3,3 L que tiene un consumo de 5,8 L/100 CON ETIQUETA ECO!!! Mazda no es que sea premium, es que es una marca que hace las cosas con cabeza y pasión, no hace downsizing a sus motores y sin embargo tienen consumos como los de un motor de 1,3 L con menos potencia.
Los interiores de Mazda en sus versiones tope gama son ya bastante más elegantes y bonitos que los de las llamadas "premium" que se han dejado llevar por la moda de cabinas de nave espacial con pantallitas. Mazda tiene también probablemente los mejores colores del mercado, ya sea para la carrocería o para el interior en sus contrastes. Realmente si necesitara un coche grande familiar, la versión de 6 plazas con reposabrazos central parece realmente la que mejor mima a los pasajeros.
Mazda lo que ofrece es mucho valor por el dinero que pagas así que va orientado a gente que quiere ver que su dinero cunde, Audi es más para gente a la que le sobra el dinero y le importa 3 pimientos lo que cueste.
¡Excelente comparativa, chicos! Buenos coches, pero los de Audi se pasan, en general y sobre todo en el precio. Yo me quedo con el Mazda. Un abrazo y ¡¡¡¡muy feliz año para todos!!!!!
Aquí JC. ¡Gracias y Feliz 2025!
el Audi dentro de 6-7 años lo tendrá alguno de esos que venden "harina" en las 3000 viviendas con las llantas en dorado y con el emblema AMG puesto (aunque sea Audi y no Mercedes), el Mazda seguirá siendo un buen carro a un buen precio para lo que se ofrece hoy en día. Y seguro que menos "quemao" ...
Pues que lamentable vender harina y no poder comprártelo nuevo jaja. En los 90 ños que vendían harina tenían hasta ferraris. Hoy en día un Audi Rs3 de hace 6 o 7 años.
Jajajaj que buenaaaa, entendí la referencia de las 3000 solo gracias a @zazzaelitaliano, saludos de Chile
@@BURPEEMASTER También hay niveles en los que vendes " harina", jajaja
No creo que el Audi sea 50mil euros mejor que el Mazda, y si veo al Mazda como un vehículo "premium"
Los cuñaos de turno siguen creyendo que premium solo es audi, bmw y mercedes, que se monten en un clase A, audi a3, bmw serie 1 pelao, lleno de plasticos cutres, a igualdad de precio mazda humilla a los 3 en todo.
Otro que no se puede permitir un alemán..
Mazda 3 es calidad, refinamiento, complicidad con el conductor 🏆
Yo me puedo permitir alemán y solo quiero japoneses después haber tenido muchos alemanes
Cuestión de preferencias
Lo mismo ese que dices que es otro que no se puede permitir un alemán tiene más poder adquisitivo que tú o quizás no, pero tiene su derecho a opinar, el mismo que a tí nadie te quita
Los cuñaos de turno, no seréis los que os dedicáis a llamar cuñao al resto??? 🤔
Y después te despiertas
9:44 ese guiño al gran chiquitoooo !!!, jajaja, hasta en el reloj, jajaja
Hay que poner mejor el momento que te refieres
@@Clandestino_Billar 9:37
Aquí JC. Chiquito en nuestros corazones.
@@cochesnet que buenorl!
Hoy "Premium" es un concepto de Marketing.
@@jonascampelo871 eso del "valor intangible" me puede tocar bien los tangibles jajaja
Veo mucho comentario “tradicional” de bar sobre la “alemaneidad” deberían probar una caja de cambios de Mazda o conducir uno con 10 años y compararlo con estos Audi y Mercedes modernos ( 2012 para acá) y a ver qué tal la comparativa. Mazda díscola en su idea sobre la electrificación cada día le va mejor… está claro que es una marca de nicho para gente con gusto y que busca. (P.D no, no tengo un Mazda…)
Mazda ya tiene unos acabados a nivel de los germánicos, otra cosa ya es la variedad de motores y acabados que ofrecen esas marcas germánicas , además del prestigio que han conseguido a lo largo de los años. Para mi actualmente Mazda es premium.
Nunca me terminó de convencer esta generación del Q7, me gustaba mas la primera cuando salió. Respecto al Mazda no entiendo esos faros delanteros, me parecen un horror. El resto del coche me gusta (su interior me parece de 10) pero esa enorme distancia entre ejes hace que estéticamente me parezca mas equilibrada la versión corta , el CX60.
Parece una limusina que se usan en las despedidas de soltero
Quién conozca Mazda sabe perfectamente qué es un coche premium, sólo hay que comparar por ejemplo el Mazda 3 con un clase A o un A3, los acabados del Mazda están a años luz de los dos supuestos premium, y si hablamos de aislamiento y rodadura más de lo mismo, así que me imagino la finura del CX80.
9:37 grande Chiquito de la Calzada!!!
Aquí JC. ¡Inolvidable!
Lo mismo te digo 😂😂
Lo único que le hecho en falta al Mazda es la dirección en las ruedas traseras, porque con ese tamaño y esa batalla, en muchos aparcamientos vas a tener que hacer muchas maniobras, o, bien apoyarte en columnas.
Mazda si es un coche Premium, pero el Audi Q7 se ha convertido en un Premium con exclusividad. Sin duda la configuración de las plazas traseras del Mazda con la calefacción y ventilación de asientos hace merecido el atributo PREMIUM.
Voy a ver el vídeo, espero que toquéis el tema de la fiabilidad.
Un amigo mío tiene el Mazda y lo ha tenido que llevar al taller tres veces. Tras la última ha estado 7/8 meses con un coche de sustitución (CX 30)
@@josemanuelpais6722 Claro, mi padre compró un mazda suv y le salió rana RANA
Negrooorrrrr!!! Sois los mejores periodistas del motor q conozco, muy técnicos, material muy bien organizado, se hacen los vídeos muy amenos y sobre todo grandes personas! Feliz año al equipo 🎉🎉🎉
Aquí JC. ¡Muchas gracias, Carlos!
Yo directamente me quedo con el Mazda CX60, total es igual pero un poco más corto y que cumple de sobra. Y si, un Mazda diésel 3.3 donde expertos dicen que es el mejor diésel del momento.
Me encanta volver a ver a Mazda en el canal. Y me agrada terminar y empezar el año disfrutando en vuestra compañía. Aquí no me atraganto con las uvas… Pero si con las nomenclaturas de Audi a sus modelos. Como para plantarlo en un examen. Al lío. Resp 1: premium es de esas palabras que se pueden moldear al gusto de las diferentes personas y ojos. Para mí, con su atractiva apuesta dentro del continuismo visual de marca en su imagen externa (con un color muy chulo), con un interior en contraste de colores, calidad en cuanto a tecnología, confort increíble y un maletero que está muy bien resuelto; es de esos modelos a los que yo catalogo como Premium sin dudar. Dos únicas versiones en motor en las que tal vez alguna más extraño, pero las cuales en potencia ambas van muy bien como representante del confort familiar y la calidad indiscutible de Mazda. Resp 2: Entiendo que haya diferencias en cuanto a nombre o valor monetario entre los dos pues, con toda su tecnología, yo percibo al Audi más completo en cuanto a suspensión, dinamismo o calidad, pero el valor diferenciador es muy elevado, más cuando el alemán posee pegas bastante curiosas como el escaso control del clima en sus traseras. Pero es solo mi opinión. Gracias por el vídeo y por permitir acompañaros en la ruta, disfrutando de un guapo Mazda y un chulísimo Audi. Gracias por lo contado, Néstor y Juan. Gracias por las imágenes grabadas de los dos amigos, Crators. Achuchón al bonito Mazda. Abrazos a JC, a Néstor, a los Crator y a cochesnet. Afecto. 💚✨
Aquí JC. Un abrazo en nombre de todo el equipo.
@@cochesnet Muchas gracias, JC. Abrazos ✨
12 litros con etiqueta eco pero ti clio de 12 años con 4 litros no puede ya ni circular. Menudo negocio.
Mi Renault Clio diesel del 2006 lo llevo a 3,4L los 100km. Aún con etiqueta B puedo circular por Madrid y a las velocidades que me muevo hago una media por depósito de 1400 km
Acabo de adquirir un CX5 2,5 lt sport. AWD. Es maravilloso lo que ofrece en acabados. Conducción. Isonorizacion. Por el precio. Detalles y detalles. No es mercedez, Audi o BMW. Pero por el precio da más que un Toyota u otras generalistas
130.000 eurazos. 😂
Soy un firme defensor de los coches de ahora y q la tecnología es costosa pero esto es indefendible.
Feliz año a todos.
Es que quieren vender más caro los autos invirtiendo menos en ellos 🤡
Muy feliz año JC y a todo el equipo 🫶🏾
Aquí JC. Felicidades en nombre de todos.
Saludos, excelente video acá tienen un merecido me gusta 👍, el problema de las marcas generalistas es que aunque hagan vehiclos de mejor o igual calidad que las marcas "premium" es que no tienen el aspecto aspiracional, quien compra un vehículo de marcas consideradas de lujo generalmente quiere reflejar su éxito y aunque autos como mazda puedan fabricar un auto igual o mejor que un mercedes, bmw o audi, no es un auto aspiracional, luego les pasa como a kia con el stinger
Excelente comparativa para soñar.
Aquí JC. Saludos y gracias.
Mazda camino a ser Premium y eso se nota, paso de ser una marca que nadie quería a ser una de las que más vende en estos últimos años
El Mazda da vibes de coche premium para llevar a gente "importante" (no sé cómo decirlo, pero eso) y el Q7 los da de premium gamberro (y me parece hasta más familiar que el de Mazda, pero creo que eso lo es por la disposición de asientos de la unidad que habéis probado).
Chiquitoooooo, que grandee! Lo mejor del video 😂😂😂🎉🎉🎉
Wow ustedes son únicos ek videos de autos sinceramente y si Mazda ppr precio y slgunso acabado podría llamarse PREMIUM, en cuanto al Q7 se pasa de PREMIUM 😅 saludos! Q7 sobre valorado...
Sois un referente, gracias por el reportaje… la foto de Chiquito en el Apple Watch ha sido buenísimo
Aquí JC. ¡Gracias a ti!
130.000 e lo veo una burrada y más por un coche familiar y aunque es un cochazo no tiene la exclusividad que se espera de un coche de ese precio.en fin miy bue video señores. Felices fiestas a todos
Aquí JC. Felices fiestas.
Yo me quedo con el diesel de 254 CV del Mazda ....sin dudarlo.
Te da mucho más pie bastante menos.
Seguro que por un motor similar y equipamiento parecido será 25000 e como poco.
Me parece un coche más elegante .
Q7 no me parece un coche se vea por fuera especial.
Uff Mazda en gasolina es elite,pero en diesel??? Tienen un historial de terror.
@@davidfernandez514 En diésel es mordor.
Buenos días, buen trabajo como siempre, Feliz año nuevo, para mí el Mazda por la calidad que se le ve si puede ser un coche premium, el Audi es más bonito, más deportivo más llamativo pero tela la diferencia de precio casi el doble, yo no pagaría ese dinero por ninguno de los dos
Aquí JC. Gracias y feliz año.
Yo me quedo con el reloj de Juan Carlos (09:38) 😂😂😂😂 pero sin pagar lo que hay de diferencia entre los dos ladrillos con ruedas de hoy. El alemán disimula mejor que es un sub pese a ser más alto. No me compraría ninguno de los dos.
Aquí JC. ¡Un saludo!
Es una pena que en Portugal no tengamos una imprensa dedicada a los coches tan buena como la vuestra. La pregunta que nos dejan es muy oportuna. A mi me gusta mucho la Mazda e no la veo inferior al Audi. Apesar de que el Mazda está en medio camino entre un Q5 y un Q7 y el Q7 examinado es de los más caros que hay. Aún así, Mazda tiene más mérito. Le hace falta la linea de cintura baja del Audi, pero, de resto, también es muy bonito.
La pregunta debería ser si las marcas alemanas siguien siendo premium. Sus precios si pero su calidad....
Mazda me parece una excelente marca de coches y mucho mejor que muchos coches premium y no lo digo solo por el pasar del tiempo.
Este Mazda sí se puede comparar a un coche premium como un Audi y eso que el Q7 es de los más caros, pero también de los mejores coches de Audi.
9:37
Chiquita esfera en el reloj
😂
Aquí JC. ¡Por supuesto!
Sinceramente encuentro que este vídeo es un despropósito que no aporta más que confusión. Comparar un coche de 300cv vs 500cv es un sinsentido en el que es obvio que hay una diferencia sustancial de precio. Lo premium no se mide por tener una motorización más o menos potente, si no por una percepción a igualdad de condiciones y en esto el Mazda cumple sobradamente. He subido en los dos y puedo decir que la percepción de calidad la he sentido mayor en el japonés que en el Audi. Otra cosa es que cuando he llevado un SQ7 la percepción es estratosfera, pero no comparable por lo que he comentado anteriormente.
Sin ir más lejos, esta prueba se podría haber hecho entre un Audi Q1 y un Mazda CX30 y en este caso la marca nipona ganaría por goleada a la de los cuatro aros, con un interior repleto de plásticos de mala calidad y acabados muy justos.
Un saludo y feliz año 2025 para todos.
Aquí JC. Feliz año.
La diferencia de precio es muy complicada de justificar. Vale que esta unidad va muy cargada, pero una más básica ya tiene una diferencia increíble. Lo único será ver si el cliente tipo de estos coches opta por Mazda. Con el CX60 si ha sido así y de hecho se ven unos cuantos. A mi me encanta Mazda y de hecho tengo uno, yo lo elegiría siempre antes pero no soy público de estos mega suvs carísimos
Creo que el Mazda puede considerarse premium en cuanto a producto. Pero el concepto premium, para mí, supone un intangible, probablemente heredado de la marca y su historia, que creo que el Mazda no tiene y el Audi sí. Otro debate bien distinto son los 50.000€ de diferencia entre ambos.
Exacto, no mencionaron la historia. Veo algo de resentimiento en algunos comentarios, además, producto de "no puedo tener ese auto".
Mazda tiene más de 100 años de historia, ganaron Le Mans en 1991 siendo el primer motor rotativo en hacerlo, Mazda además logró ganar dos veces el premio a Vehículo del Año (2008,2015)
@@Manuel.B Audi nunca ganó en Le Mans y si le preguntas a cualquiera sobre marcas premium lo primero que nombrarán será a Mazda.
@@Manuel.B Ford, Mitsubishi, Peugeot, entre otras marcas, también tienen más de 100 años.
@@sergioferraro3644 Lo que te digo es que Mazda también tiene historia, igual no tan conocida en España como la que tiene Audi, pero la existencia está, tanto en tecnología como en deportes y a día de hoy, cualquiera que entienda un mínimo de coches sabe que lo que debería comprar es un vehículo Mazda antes que un vehículo Audi, en Audi pagas un sobreprecio por la insignia y un montón de extras innecesarios para el día a día que lo único que consigue a la larga es que el vehículo de problemas
Tú si ke eres premium #JuanCarlos buen video video 👌👍
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño!
Obviamente el Mazda es premium y en mi opinión aunque mucho más potente ( de hecho hay una motorización más apropiada para la comparativa )no está justificada esa diferencia de precio tan exagerada
Consumo 1,3 L. y 1,6 L los 100 primeros kms. y después de esos si no enchufas? Cuantos 14 o 16 L ??? Jeje nos toman el pelo cuando se supone que son coches para hacer viajes largos
A lo mejor otra motorización del Audi puede compararse con el Mazda, pero con esa unidad del alemán no hay color. Como sea, Mazda no llega al nivel premium, pero ciertamente se destaca de los generalistas. Se queda entre Pinto y Valdemoro. Lo que no está nada mal. Salud, y gracias por vuestro curro, JC y Néstor.
Aquí JC. Gracias y feliz año.
Estoy de acuerdo, mi suegro tiene un mazda3 y, si bien es un muy buen coche, a nivel de suspensiones aislamiento, y otros temas me parece que no está a la altura de los mejores.
Todo esto sin entrar en el horrible sistema de infoentretenimiento de mazda que de verdad la interfaz de usuario es realmente pobre
Totalmente de acuerdo, de echo está claramente por encima del HighLander o del Santa Fe que se le arriman en precio… te lo digo porque tengo presupuestos de los 3 jejeje y también es justo reconocer que si bien en el salpicadero e interior tiene poco que envidiar si faltan montones de opciones que pueden llevar los otros, como suspensión neumatica… y cosas similares.
@@JarkonenMTB Ya nos dirás por cual te decides! Sea el que sea, disfrútalo acompañado y con salud.
@@JarkonenMTB me sorprende que pongas por encima de Santa Ge y Sorento. Yo lo veo muy muy a la par.
No se justifica la diferencia de precio del Audi se mire por donde se mire. El Mazda es un Premium muy digno y mil veces más razonable. Mejor compra sin duda.
Juan Calos Grande en cada video hace honor a su apellido, es un tio *Grande*
En general todos son muy comunicativos pero como Juan Carlos ninguno, he de reconocer que el estilo de Joan Dalmau es buenísimo es un excelente comunicador
Feliz 2025 !!!
Aquí JC. Un abrazo, JM, en nombre de todo el equipo.
09:38 ese pecadoooorr 😂😂😂
Claro que el Mazda es premiun, el que no lo es el Audi , este seria en todo caso una tomadura de pelo
Esa diferencia de precio será menos acusada en cuota de renting o leasing que en este tipo de coches es una fórmula de compra muy común
la ubicacion es la capilla de montferri, verdad?
Aquí JC. Así es.
Gran vídeo como siempre cracks! Solo como apunte, el Q7 sí que es el suv más grande de la marca pero no el más premium (al menos por precio) que le corresponde al Q8. Feliz año a todo el equipo! 🥂🎊
Aquí JC. ¡Feliz año!
El sonido de los motores en ambos carros los hacen los parlantes internos ... 😢
Seguid discutiendo lo que significa ser "premium" mientras nosotros disfrutamos nuestros (mucho) más baratos mazdas.
Por cierto, el premium tiene el motor mal colocado, y eso no se arregla con extras.
En el caso de Mazda creo que es mejor la fiabilidad de los no premium
El Mazda no es para idiotas que se les llena la boca y se les vacía el bolsillo diciendo que compraron un "premium"😅 Existe otro tipo de periodismo del motor.
Que barbaridad. Por ese precio prefiero un Maserati antes que ese Audi.
Leo aqui muchos comentarios sobre que el audi es premium y este mazda no. Yo he tenido mazda y he tenido Honda, aparte de otras marcas y he probado muchos coches. Hace unos años me fui a probar el audi Q5 por si lo compraba. Tras probarlo y mirarlo de arriba abajo, y visto sus más de 60 mil euros solo me preguntaba una cosa. Donde están los 60 mil euros que vale el coche? Me cogí uno 20 mil euros más barato con más equipamiento y un aspecto más premium. Y vista esta comparativa me pasa igual. 60 mil euros fe diferencia? En que hay esa diferencia? Si las plazas traseras del audi lss ves comparadas con el del mazda y parece un generalista. Aqui los aroa se pagan y mucho. Y le pasa a muchas compañías europeas, que se quejan mucho del mercado chino. Y yo digo lo mismo, pues hagamoslo mejor que ellos en vez de quejarnos tanto.
Sin duda me quedo con el mazda... Hubiera sido mejor el cx 90 pero creo q no lo venden en europa... El lujo es perfectamente comparable y a la altura del Q7 pero con la fiabilidad que solo dan los japoneses
Sí, el Mazda CX-80 es un coche premium con todas las de la ley.
Y con respecto al Audi Q7 ya se sabe... El nivel de calidad y tecnológico es muy alto pero siempre se acaba pagando más de lo que cuesta.
0:13 y el Audi Q8 donde lo dejas?
Aquí JC. Es “el mismo perro con otro collar”.
Parrilla "panal de abejorro"😂 que grande eres, Grande!
Aquí JC. ¡Un saludo!
Feliz año a los 2 y lo que pasa es que los estándares de calidad suben en marcas generalistas y si encima vienen con full equip como se decía en mis años mozos solo se diferencia en la calidad de.los acabados y los miles y miles de Km,que aguante el motor (500.000km) como poco😀👍
Aquí JC. Feliz año, Javier.
El Mazda intenta ser premium, le pone ganas, buenos materiales, buenos ajustes, pero... los diseñadores/ingenieros de Audi tienen esa habilidad, casi brujería, de hacer que todo encaje como un enorme puzzle imposible de montar por nadie... excepto Audi. El Q7 es carísimo, pero es una obra de arte sin paliativos, lo cual no tiene precio. El hecho de que la mayoría de la gente no podamos pagarlo no es óbice para reconocer el buen gusto. Siento envidia sana de mis congéneres montados en el dólar que se lo pueden permitir y de que los paseen por las carreteras contribuyendo a embellecer el paisaje.
Los casi 30 minutos del vídeo han sido muy entretenidos. Gracias!
Aquí JC. Nos alegra que te haya gustado.
Para empezar, mi enhorabuena por vuestro trabajo, que ya me gustaría a mí, probar coches.
Para mí, el Mazda es un vehículo premium, por otra parte, el Audi es de lujo por todo lo que lleva.
Saludos
Aquí JC. Saludos y gracias, Emilio.
Mazda la esta rompiendo
Tengo el hermano pequeño del Cx80, el Cx5. Y es una delicia el acabado muy similar.
No se si será premium o no.
Pero los acabados y detalles son una pasada.
Para Mazda los coches premium son CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90 pero buscan que todos los demás se vuelvan premium, ya veremos la tercera generación del CX-5
Jo creo que sí, por lo que ofrecen. Supongo que ir en estos bichos es cosa de otro mundo.
Claro que el precio también es muy premium sobre todo en uno de ellos.
Un detalle de superlujo: las cortinillas en las ventanillas traseras 😂😂 por cierto, algo que mi modesto Ford CMAX de casi 15 años ya lleva. Qué cosas tiene la vida, tu!!
Feliz año nuevo a todo el equipo i salutacions des de Tarragona.
Aquí JC. Jeje... ¡Feliz año!
Donde está la cabecera del asiento central del Q7??
En mi opinión ni el Mazda es premium (otra cosa es lo que diga la gente de marketing de la marca), ni los 50K€ es una diferencia ajustada a dos productos comparables para el mismo cliente.
De hecho considero que el Mazda tiene una magnífica relación precio-producto, y que su verdadero rival es el Volvo XC90 o el Audi Q7 TDI en su versión básica. Saludos
No quiero decir nada, pero mi casa de 114 m2, con acceso a piscina y dos trasteros en la zona de Madrid norte, me costó 83k... hace 5 años...
El interior del audi se siente pasado de moda.
Juan Carlos: la imagen q llevas en tu smartwatch explica el porqué de tu apellido y te convierte en el mejor probador de coches de España.
Aquí JC. Gracias por el cariño.
Ese smartwatch, Juan Carlos!!!!🤩🔝
Aquí JC. ¡Cómo no!
Como propietario de dos coches de ambas marcas en el mismo segmento y casi del mismo año….Puedo asegurar que un mazda cx5 que no llega a 50.000 € tiene mejores acabados que un audi Q5 entorno a esos 50.000 €
Gran video. Saludos
Aquí JC. ¡Gracias!
A mi me gustaría una comparativa de estas marcas "premium" a igualdad de precios con algunas "generalistas". Creo que entonces le veríamos, pero bien, las orejas al lobo.
Audi, esa marca que más pisa los talleres....para mí, donde se ponga un coche japo...
Todos los canales del motor esstais haciendo la misma prueba del coche, con un titulo parecido acerca de si es premium, os ha dicho Mazda qué tipo de prueba teneis que hacer los medios?
He tenido un dejavu con el video de km77
Hacéis buen equipo 😊
Aquí JC. ¡Saludos!
No me compraría ninguno, por precio y porque no me gustan los coches tan grandes. Prefiero un CX5 o un Q3 y me encanta el MX5. Yo sí veo al Mazda como premium pero me parece normal que el Audi sea bastante más caro, aunque no sé si 50.000 €. Es mejor en casi todo y muchísimo más potente. Su único gran "problema" es el dinero.
Me gusta cuando os juntáis ❤❤
Aquí JC. ¡Salud!
Más de 25 mil parece muy difícil de justificar
Si mazda dice que es madera, es madera abarca.
Estos Audi y BMW, en cinco años lo llevan los vecinos de las 3000 viviendas
Felicidades de nuevo por el vídeo, y más aún con el espectacular Santuari de la Mare de Déu de Montserrat, en Montferri, como telón de fondo.
Para mi, Mazda, actualmente si se puede considerar una marca premium o semi-premium, al menos. Creo que desde Europa se tiene una percepción que sólo lo alemán es premium, y el resto no (tal vez a excepción de Volvo, y los superdeportivos italianos), y desde esa perspectiva, se cree que sólo las marcas europeas pueden hacer vehículos para este tipo de segmento. Como algunos han comentado, han existido marcas premium asiáticas (léase Lexus, Infinity) pero han sido ninguneadas, pues el nivel de los europeos era en algunos casos superior, y creo, que esa soberbia ha hecho que bajaran el nivel de calidad y fiabillidad, y es ahora cuando estas otras marcas están empezando a subir su listón: tanto por su mérito, como el demérito de las alemanas.
Por otro lado, no creo que el Audi valga esos 50.000 euros más, en cuanto a prestaciones y acabados. Seguramente la persona que se lo compre no se lo mirará tanto, con tal de tener la marquita en el frontal del coche y tener un diseño agresivo. Como también se comenta por aquí, hay marcas que tienen su nicho de clientes. Yo aún espero ver algún Mazda con matrícula de los países del este.
Aquí JC. ¡Te damos las gracias!
Parecerá una tontería pero marca muchísimo la diferencia el discurso utilizado para un vehículo y para el otro.
Para uno es: "y poco más, unas rejillas para las ventanas y un espacio detrás del asiento delantero"
Para el otro es: "y detalles de confort como estas rejillas en las ventanas"
Uno es "el maletero está muy bien, y poco más"
Y el otro es "el maletero del Audi nos da la bienvenida con una amplia boca de carga y es un maletero relativamente sencillo"
No veo tampoco tanta crítica ni al abuso de las pantallas (qué ha pasado con agradecer el uso de los botones para la climatización?) ni al abuso del negro piano en el interior del Audi, mientras que para Mazda se cuestiona hasta si la madera es de verdad o no. Tampoco he visto especial ímpetu en destacar la pobreza de la fila central del Audi con respecto a la de Mazda, un comentario leve sobre que no están calefactados los asientos, cuando podría haberse destacado que la pantalla en la fila central del Mazda es bastante completa y está muy bien terminada.
Para el Mazda es "según el poco realista ciclo WLTP para esta clase de vehículos"
Para el Audi es "homologa un consumo de apenas tatatá"
Tampoco veo que destaquen de qué tipo es la transmisión de Mazda, mientras que si no me equivoco en Carwow ya dijeron que es de doble embrague (pa mi gusto, más deportiva que un convertidor de par).
Total, que en resumen, "premium" es una etiqueta de la que se han adueñado unas pocas marcas y existe todo un discurso alrededor que pretende defenderlas. De hecho, la conclusión al final del vídeo es "sí, al mazda lo consideramos premium, pero es que el Audi ya es lujo". O sea, que seguimos en las mismas, colocando el emporio alemán un escalón por encima. A mí me gustaría destacar un componente más que es la relación calidad precio, por lo que el vehículo de Mazda no solamente arrasa al Audi, sino que sería premium Y sensato. Deberíamos dejar atrás los discursos que enaltecen las decisiones económicas guiadas por la entraña y lo subjetivo, en mi opinión.
Y pa terminar, pa mí premium son los modelos, no las marcas. Porque dime tú que tiene de premium un A3 normalito, un Jaguar XE o un Clase A 180. Dentro, claro, del grueso de las marcas. Hay algunas que no tienen premium en sus filas, y hay otras que si no es premium, es todo lujo.
Aquí JC. Gracias por tu análisis. En mi opinión, este modelo de Mazda sí merece el sello de “premium” porque ofrece mucho incluso para lo que cuesta. Considero lujo a esta versión del Q7 que lo lleva todo; aunque hay aspectos que Mazda cuida mejor que Audi como las plazas traseras y el maletero. ¡Feliz año!
@@cochesnetque lo lleva todo y ese todo el 75% de las cosas son superfluas que pocos quieren tener
👏👏👏👏👏
@@cochesnet gracias por la respuesta, ahora sólo queda meter presión para que Mazda saque un 6 nuevo con esa motorización (que no va a pasar pero por soñar que no quede😂)
Feliz Año, arsa pilili!!
El interior del Mazda me parece elegante, moderno, alegre y luminoso. Y los asientos parecen bastante mejores. Mucho mejor que el Audi.
En cambio esa suspension neumatica del Aude me provoca.
A pesar de todo prefiero el Mazda clarame
Chulísimos los dos. Pero por muchos muchos muchos… muchos… miles de euros menos tienes un HS PHEV con etiqueta 0, más Kw/h de batería, los mismos CV de potencia… eso si, más pequeño y menos maletero.
Buenísimo análisis comparando lo máximo que puede ofrecer estos 2 modelos. Me parece una comparativa muy acertada. Las respuestas a vuestras preguntas son subjetivas y bajo mi opinión, una clara y la otra con matices. Para mi esa diferencia de precio tan abismal no está justificada. Y este Mazda si se puede considerar Premium teniendo en cuenta que ofrece una exclusividad mecánica y de calidad interior por encima de las marcas generalistas. Pero creo que no llega las posibilidades de equipamiento y motorizaciones que ofrece las "Premium de siempre", quizás podríamos decir que no se puede considerar marca de lujo ya que no te puedes gastar todo el dinero que te apetezca en equipamientos, motorizaciones y chasis exclusivos.
Aquí JC. ¡Gracias, Cristian!
Mazda y sus fanboys peleando por que si se merecen la palabra premium es un poco ridiculo! A mi me gustan los Mazda y se nota que han hecho un gran trabajo en los interiores. No en los motores que son exageradamente ineficientes!
Se nota y es bastante claro que Audi aun sigue adelante y es una verdadera marca Premium!
Saludos y gracias por este muy bien video.
Aquí JC. Gracias por vernos, Carlos.
Premium significa = NIO ❤
Cuando un coche es premium se nota nada más que al entrar, es muy subjetivo.Gran vídeo para terminar el año Feliz 2025 y que sigáis dándonos alegrías ❤❤
Aquí JC. ¡Gracias, Ramón! Feliz 2025.
Es muy sencillo, si el dinero no es problema y quieres lo mejor ahí esta Audi, BMW, Mercedes y Porsche. No hay más!!
La altura al piso de la mazda parece muy bajo, sería ridículo que siendo suv pegará en algunos bordos la parte baja y hasta el labio frontal.