Им лишь бы деньги заработать, поэтому они и не думают о клиентах и пихают всякую ..... !!! Это видео доказывает что Мерседес.... Когда будет обзор на Ленд крузер 300?
Пресс-служба Мерседес моментально ставит в ЧС всех, кто хоть что-то сказал о качестве Мерседес. Скрывается количество обращений по гарантии и больные места машин. Зато на Гелик очередь…
Раньше У марки Мерседес их машины можно было назвать АВТОМОБИЛЯМИ !!!! А сейчас никто не думает ни о клиентах, ни о качестве сборки и материалов. Очень крутое видео, которое доказывает что Мерседес.....
На гелик очередь будет всегда, даже если он будет разваливается на ходу, как в мультике ну погоди, когда волк гнался за заяцем на машину которую он угнал помоему у ёжика. Такой у нас менталитет.
Лет 20 назад в Германии судился богатый немец с Мерседесом,причина постоянные поломки переднего сиденья .Дело в том ,что немец был с каким-то большим весом тела и сиденье ломалось раза три под ним.В итоге его задрало это всё и он пошёл в суд.
Я желаю всем, чтобы в жизни самая большая проблема была в том, куда отвезти GLS MAYBACH - к официалу, чтобы не слетела гарантия или к Ашоту, в гараж! Всем здоровья!
Ну хорош. Я 2 года откатался в Москве на GLC300 4MATIC 2019 г.: Тишина в салоне, никаких проблем с авто, ни одного гарантийного обращения. Я думаю просто вам конкретно не повезло с авто.
У меня есть знакомый ОЧЕНЬ состоятельный человек и он ездит на 140 уже почти 30 (КАРЛ- 30)лет! Когда спрашиваю: почему не купишь новый? Отвечает : Так лучше ещё не выпустили! Так что полностью согласен с вами!
До сих пор встречаю на дороге, класс машина! А новый Мерседес все чаще встречаю на обочине с открытым капотом или на эвакуаторе и нет, он не едет к клиенту или на штраф стоянку, он едет в ремонт!
>В Европе богатые люди не понтуются супердорогими машинами В 2019-ом в Германии было продано 342 тыс мерседесов, в России - лишь 43 тыс. П***деть - не мешки ворочать.
На мерседесе ежу с 2000 года всегда покупал новый, последний мерседес вито у меня 2010 года что сказать держу два мерседеса один мерседес вито, а второй мерседес, с класса 203 кузов с220 дизель салоны как новый щас все ещё езжу слава Богу проблем не вижу ,всем удачного дороги 👍🤝
Давайте честно, человек, который кровью и потом, честно заработал деньги, никогда в жизни их не потратит на эту ...нь ... Другой вопрос, если это "приближённые к верхам или в погонах", которым просто так падают бюджетные миллиарды, они да, будут выкидывать на это и 30, и 100 миллионов, в то время, когда больным детишкам через смс деньги собирают ...
Только у блогеров проблемы с мерсами как я понял. Булкин купил а45 при этом не жаловался особо, у моего отца новый s-класс и все нормально, ни плохой сборки, ни минусов
Думаю, что качество авто сильно упало у любой марки. Это тоже конкуренция) кто сделает дешевле и продаст дороже. Мерседес нынче в лидерах в этом вопросе.
Езжу на слs12 года, сильно скрипят передние сидение на топеде сверчки. Гримит передние пневмо, и никто не знает что с ним. До этого был пассат сс, всё идеально было очень крепкая машинка зря продал думал мерс лучше .
@@qdqdqd ещё как волнуют, и продажи падают, богатые считать умеют, давно s- ки и прочие майбахи не берут, они все в такси уходят. Кто побогаче, персел на ролсхы и бентли, все таки более редкие машины, кто менее богатый, пересели на большие кроссоверы и внедорожники. А до ресторана или на встречу просто вызывают майбах
@@or5059 как это продажи падают? Вся Москва в глс майбахах и новых s классах, а Бентли флаинг спур ещё надо постараться встретить,продажи ни капли не упали
@@qdqdqd мерс безнадежно просрал БМВ, хотя такие же бракоделы, в пандемию мерсов почти на дорогах не было, потому что все корпоративные, а БМВ полно. Все эти майбахи и эски такси, за редким исключением. Дизайн всех последних моделей ужасен и похож один на другой. Если сравнивать количество цешек от мерса трешек от БМВ, то цешки почти вымерли. Сравните чего больше Х5 или GLE, x 7 или GLS , двух последних видов. БМВ выиграло дизайном. Я не топлю за БМВ, была одна когда то, а мерсов было 4.за то 200 х Лексусов на дорогах стало в разы больше и половины их владельцев были мерсы когда то.
@@АлексейМишин-н8ф , в этом и заключался мой комментарий Сергею, б/у солярис и убитая квартира стоит меньше миллиона. Только Лиса видимо не в курсе что большинству жителей города, даже квартиру за лям не купить, зарплаты низкие
Я Вам могу про мерс много рассказать, было за последние 2 года куплено 3 мерса в каждом был заводской брак 2 с в Амг пакете и GLB, много ошибок и много украденных технологий, за это обидно… Иновация - это не про мерсы…!
Давидыч давно обратил внимание на "качество" даймлер бенц! Я с этим "качеством" столкнулся 10 лет назад! Полнустью согласен с Еленой и Эриком! Мерседес - распиариный ОТСТОЙ!!! И не важно какой на нём шильдик Брабус, Лорензер, или Майбах, всё равно отстой!
FANTASTIC review! I agree with you. Here in Canada the quality of Mercedes is "Shit"...complete garbage and very low quality. It's not just in Russia, we also have same proplems here and in USA....Mercedes and BMW quality has dropped significantly, total junk! Spasiba! :)
@@МаксМужик-щ3ь Just for you smart ass , English is international language ☝️.Щоб ты знал Мужик😂русский язык , язык искусственный , открой Википедию и повысь свой IQ ☝️😂☝️
Наверно у Лены это последний обзор мерседесовского топа, за такое название представительство точно в черный список внесет. Хотя за такую стоимость, возможно ты и права.
Ребята - очнитесь. Плохой мерседес только на российском рынке. В США и в Китае - идеальные мерседесы. E - class - стал лучшим седаном 2021 года. Случайно стал? Пожалуйста, когда вы поливаете мерин грязью - уточняйте в каждой фразе буквально в каждой фразе всегда и везде - что речь идет только о мерседесе на российском рынке. Мой отец владелец GLE 2019 живем в китае. Ни одного косяка - абсолютно ни одного. В США и Германии - тоже нет косяков. Если знаете англ и немецкий откройте Ютуб и убедитесь. Либо на вашем заводе мерс - адская коррупция, либо вас вообще не уважают на мировом рынке и отправляют вам весь брак.
По ходу объем производства и продаж настолько велик, что их величество не думает что нужно реагировать на отрицательные отзывы из какой то там России...
Езжу на GLA 250 4matic x156 и кто бы что ни говорил, а это абсолютный лидер в данном ценовом сегменте как по соотношению цена/качество так и надёжности плюс отменная динамика, он у меня в AMG исполнении и за 2 года владения у меня нет к этому авто практически никаких нареканий. Что касается мега дорогих Mercedes, мелкие косяки конечно раздражают. Хотя и рассчитаны эти ценовые суперкары на определённую аудиторию, но вот как-то в Германии я них людей (даже очень богатых) не встречаю, нет там такой привычки "блеснуть чешуёй" вне зависимости от велечины материального состояния.
День добрый, я живу в Германии. Но за мои 23 года проживания тут я ещё не встречал Maybach😃 Тут они не особо кому-то нужны, в основном у кого тут есть деньги они пересели на Cx5 или Hyundai 🤣Говорят дешевле и гарантия больше. И это я не шучу. На BMW i Mercedes в основном ездить ребята из Турецкого происхождения.
Вопрос про гарантию: а есть ли смысл оставаться на гарантии автосалона если они не решают проблемы? Может лучше сразу ехать к неофициалам и обслуживать нормально там? А салон пусть свою гарантию оставит себе!
Наконец то вы начали понимать ,что корпорации с вашими миллионами считают все равно вас за быдло, и выпаривают те же Весты только за двадцать миллионов.
Так среди богатых, особенно в России и СНГ ( где ещё вчерашние голодранцы вдруг резко дорвались до денег) красиво дорого оделись, пересели на премиальные авто,но мозг деревенщины и быдла, так и остался прежним... Что бы воспитать культуру богатства нужно, что бы ни одно поколение ещё прошло, у нас же, капитализму и рыночным отношениям всего лишь 30 лет.
Много лет назад, Мерседес был действительно элитным авто с ограниченным выбором модельного ряда. Сегодня мерсы в каждом хрущевочном дворе, а с ростом шальных денег у русских чиновников, арабских предпринимателей, китайцев, которым можно впарить что угодно и по какой угодно цене качество и претенциозность перестали быть фишкой этой марки.
Буквально на днях про V класс у Касаткина смотрел, и тоже осадок. Шумка (вернее вибра) кусочками как у меня на раковине, на одном крыле отсутствует. Воздуховоды из материала, который на водопроводные трубы натягивают, пенка такая, только тоньше раза в два Про цены на детали там вообще ужас. Если не тратить на мерс, а купить какой нить жигуль, и выкидывать каждый раз вместо ремонта, то к старости и то в плюсе останешься. Да ещё и на новой точке постоянно...
Скорее всего у немцев первый звонок был ещё в середине 2000-ных, когда вышла ауди а6 третьего поколения, у которой было очень неудобно менять катушки зажигания. Приходилось отсоединять сразу 3 катушки, так как общий жёсткий жгут не позволял отсоединить только одну катушку, как это было на втором поколении. Видимо тогда и началась эпоха сложно обслуживаемых, короткоживущих повозок.
Нам бы Ваши проблемы!! Мы на Волге 2000года до сих пор ездим (служебный), и багажник отверткой через дырочку в номере открываем!!! 😬 а вы На Мерседес жалуетесь.. (Дом культуры Краснодар) если что!!!
О чём она говорит, для немцев российский рынок как зажопинск для Москвы , 10 машин в лучшем случае. К тому же что вы хотите от китайцев, вы же не думаете что Бмв и мерседесы поставляемые в Россию собирают немцы. Если вы скажете что винкод бьётся как немецкая сборка, то я искренне сочувствую вам.
Я работал на МБ но в отделе разработки грузовиков. Точнее я работал через посредника на МБ. В 14 - 16 годах наверное как раз тогда когда проектировались эти авто на заводах МБ чтоб сэкономить решили не брать работников на постоянную работу. В лучшем случае использовать каких то проверенных посредников для разработки в худшем искать первого попавшегося и давать задание. То есть они распустили своих опытных рабочих, техников и инженеров и наняли кого то со стороны. Доля таких работников доходла до 50%. Считается вообщем то что стоимость при этом должна снижаться а качество расти... но не тут то было. Это высокотехнологичная продукция которая требует опыта всё же. Когда на рынки хлынули эти авто было уже поздно. Немцы тоже были не доволны качеством. Посредники получали более менее сносные деньги, за меня допустим было 6500 евро, но мне выплачивали около 2000. Короче жадность загубила всё, как и сейчас в россии. Ну и что вы думаете когда узнаешь что такое происходит.... там текучка просто нереальной была. Это было второй причиной. Вообщем с 2018 года всю эту катавасию начали прекращать. Инеженеры в германии получают минимум 2500 евро нетто... тоесть для работодателя это больше 4000 евро. Эта зарплата для студента практика можно так сказать. нормальный конструктор на МБ около 6000 евро нетто. А через посредников можно все это дело минимум в 2 раза снизить. Грубо говоря нормальные машины наверное пойдут с 2022 года, я не знаю точно когда они там всё это разрулили потому, что через посредников платили очень мало, и многие просто бросали и уходили на другие фирмы. Я вообще не понимаю нафига было делать обжору аурус, который за границей никто не купит, ну может пару десятков за всю жизнь продадут. Сделали бы свою теслу.
Лет через 10 китайцы таких тачек понаделают, что немецкие бренды тихо свалят в тень. Когда то америкаский автопром был просто роскошен, но прозевали немцев.
Эх, а когда-то майбах был майбахом, отдельной маркой, по сути говоря. У него был потенциал стать одной из самых лучших машин и конкурировать с ролс ройсом. Но они пошли не тем путём, делая из s класса майбах.
Пропали "братки из 90х"- ухудшилось качество. Лично я вижу в этом связь, ведь нет страха получить паяльник в жипу. Потому 140е были вышкой комфорта и качества.
@@1985Yakusha вам лично нужна такая машина ? вы сможете ее содержать хотя бы ? скорей всего вам лично такая машина не нужна . а если нужна тогда ищите возможности ее купить а не плакать
У меня подружка - юрист. Купила ГЛК, предъявила полоску блютуса. Прошло 45 дней. Судилась 2.5 года, отсудила ГЛЦ, затем обменял его на рестайлинг через пол года. Счастлива. Сейчас у неё на новом мерине запотела фара, предъявила. Думает судиться опять или нет. Качество, то знаменитое качество мерседеса - ушло
Жил в России 30 лет...сейчас живу недалеко от Лейпцига, напомню в нем собирают Порше.. так если за весь день одну или две машины увидеть этой марки...считай тебе повезло
Смотришь на оригинал и китайщину - разницу видно, серьезный владелец серьезного авто не будет заниматься этим колхозингом! Спасибо за видео! PS Лена, пора сменить косметолога🤔
В 2009, когда мне было 16 лет, работал в автосервисе, хозяин ездил на Тогдашнем GLS, так вот, у него был глюк который не могли поправить, вставляешь ключ в зажигание, поворачиваешь и ничего! Открываешь капот, надавливаешь на пластиковую крышку с верху двигателя и только после этого стартер оживал. Собсн, ещё раз убедился, что ничего не поменялось.
По мерседесу скажу так: У нас в семье их три. Мой горбатый цлс, отцовский гелик кабриолет и мамин глк( не глс , не гле, именно глк). Из всех этих машин чаще всего ломается никакая. Как бы то ни было , и гелику и горбатому уже почти под 18 лет , но они ездят без каких либо проблем , такая же история с ГЛК , пару раз только фарсунки меняли, и то, потому что на АЗС бенз разбавляли, получался шляпный. Итог мой такой: мерседесы перестали делать нормальные и надеждые машины примерно после 212 рестайлинга, либо же реста гелика обычного , 463 кузова. Щас мерин делают не инженеры, а более маркетологи.
Что за … произошла с качеством современных Мерседес?
Я бы слово Мерседес заменил на автомобили
Им лишь бы деньги заработать, поэтому они и не думают о клиентах и пихают всякую ..... !!! Это видео доказывает что Мерседес....
Когда будет обзор на Ленд крузер 300?
Лиса: мерс плохая машина
Литвин: нет машины, нет проблем 🔥😁
Качество закончилось у Мерседеса лет 20 назад, это и БМВ касается.. увы(
@@pupsdestroyer6142 Мне кажется что БМВ лучше относятся к клиентам
Мыши плакали, кололись но продолжали есть кактус! Все плачут жалуются, но продолжают покупать. Понты дороже!
Я недавно смотрел виде где перекрашивали Гелендваген я охренел узнав что кузова геликов не оцинкованы зато стоин он как крыло Боинга
Если машина красивая и тебе нравится то причём здесь понты?Мне очень нравится дизайн
Дизайн ,просо ужасен! Всех дизайнеров достойных китайцы и корейцы перекупили.
Мерседес головного мозга...
Дизайн хундая и киа
Майбах это как барабан от Страдивари в анекдоте. "Для лохов он делал скрипки, а для крутых пацанов барабаны"
А для таких как ты , гармошки )))
Вообще то, для пацанов, Страдивари делал - бубны!
кожаные флейты
@@alexl7265😂😂😂😂😂
Пресс-служба Мерседес моментально ставит в ЧС всех, кто хоть что-то сказал о качестве Мерседес. Скрывается количество обращений по гарантии и больные места машин. Зато на Гелик очередь…
Раньше У марки Мерседес их машины можно было назвать АВТОМОБИЛЯМИ !!!! А сейчас никто не думает ни о клиентах, ни о качестве сборки и материалов. Очень крутое видео, которое доказывает что Мерседес.....
На гелик очередь будет всегда, даже если он будет разваливается на ходу, как в мультике ну погоди, когда волк гнался за заяцем на машину которую он угнал помоему у ёжика. Такой у нас менталитет.
@@ВладимирСмирнов-л5ъ Для наших людей понты и статус важнее
Ну людям нужно же не автомобиль как надёжный друг,нужна игрушка чтобы мигала и конектилась с айфоном.
Лет 20 назад в Германии судился богатый немец с Мерседесом,причина постоянные поломки переднего сиденья .Дело в том ,что немец был с каким-то большим весом тела и сиденье ломалось раза три под ним.В итоге его задрало это всё и он пошёл в суд.
Я желаю всем, чтобы в жизни самая большая проблема была в том, куда отвезти GLS MAYBACH - к официалу, чтобы не слетела гарантия или к Ашоту, в гараж! Всем здоровья!
квартира и то дешевле. такое врагу не пожелаешь. это же сколько бабла выкинуть надо.
Мне кажется gls обычный выглядит лучше чем maybach, красивей сто процентов
Вообще не понятно, зачем это хромированная китайская цыганщина?! Родной то хром долго не живёт, а тут...
Полностью согласен, особенно белый ей идет
АМГ ПАКЕТ 22 тапки . Майбах смотрится колхозным
Мне нравится gls maybach от Brabus (BRABUS GLS Maybach 800)
Вот только сегодня хотел идти покупать новый майбах. Уже деньги снял даже. Не пойду никуда после этого обзора. Спасибо, Лиса!
Чем занимаешься? Хотя-бы сферу
@@artiomgurgurov1390 думаю, написанием шутеечек на ютубе
ну да, способные купить такой автомобиль, в основном рассчитываются именно снятой наличкой...
@@aleksbelga а почему нет?
Друган,раз уж ты передумал покупать,то займи на пассат я серьёзно?
Директора Мерседес укусил директор АвтоВАЗа
Как в анекдоте, мерседес купившие автоваз. Я же говорил место проклятое))))
Вазоклещ🐙
Ну хорош. Я 2 года откатался в Москве на GLC300 4MATIC 2019 г.: Тишина в салоне, никаких проблем с авто, ни одного гарантийного обращения. Я думаю просто вам конкретно не повезло с авто.
Кем работаете? Если не секрет…
В России построили завод Мерседес, мы радовались думая что теперь Мерседесы будут стоить как Весты, но теперь Веста стоит как Мерседес
M. P. 😂😂🤣даже рядом не стоит со всем немецкими марками)да и мировыми
@@shamilnazhmutdinov1703А солярис или Киа рио стоит рядом?
@@shamilnazhmutdinov1703 Лада это бюджетный класс а не премиальный
@@VESTA-CB-CROSS net
Я вот удивляюсь как люди переобувают своё мнение про глс майбах после того как давидыч обосрал эту машину
W 140 - это был последний настоящий Мерседес, образец стиля, эргономики и эталонного качества.
Полностью согласен!
У меня есть знакомый ОЧЕНЬ состоятельный человек и он ездит на 140 уже почти 30 (КАРЛ- 30)лет! Когда спрашиваю: почему не купишь новый? Отвечает : Так лучше ещё не выпустили! Так что полностью согласен с вами!
Ну и в чем 222ой проебет 140му? Ну парни опции, ходовка, динамика, безопасность, все за 222ым)
Насчет мотора на 140ом ну м119 не будет самым беспроблемным, на 104ом ему мало.
До сих пор встречаю на дороге, класс машина! А новый Мерседес все чаще встречаю на обочине с открытым капотом или на эвакуаторе и нет, он не едет к клиенту или на штраф стоянку, он едет в ремонт!
Недаром говорят что раньше до середины 90-х автомобили делали инженеры, а сейчас маркетологи, точнее - втюхиватели.
Хм, такое ощущение что вернулся в юность, сериал богатые тоже плачут форева! 😁
Пусть плачут 😂
Елена, имеется GLC 250 2017г., за 4 года владения не одной описанной проблемы не было, только тормоза скрипят
Фуух,я то думал у меня в жизни проблемы))))а тут у повозки за пол-ляма баксов ниточка вылезла))А мне-то всего нужно порог на моем ланцере заварить)))
Когда владелец Приоры узнал у соседа цену его Майбаха, довольный, усмехнулся- я езжу на бесплатной машине!
Что самое дорогое в Москве???
Самый дешёвый Понт!!!
"В попе есть дырочка.. Для чего?!" - (18.30) Елена, выражаю вам своё полное восхищение за этот комментарий!
Друг прикалывает он в Германии живёт, "сейчас даже немцы матерят свои автомобили"
И на ниву пересаживаются)))
@@sanya8627 знаю что там клуб нивоводов есть. Да и вообще любителей лады в целом.)
Ага, на русском языке матерят
@@sanya8627 лучше ниве, чем что? Чем велосипед?
@@Alex-cq9je то что ты видел там людей на них это как-то оправдывает её убогость?
Я живу в Германии...унас проблем с Мерседес нету ..я не знаю чего они там вам продают. Очень надёжный автопром .
То чувство когда едешь на своем w210 прошлого века и одной рукой рулишь а второй слезы счастья вытираешь😅
W210 - один из самых лучших и качественных мерседесов)
Я живу в Германии. Здесь такого нет. Это для россиян.
В Европе богатые люди не понтуются супердорогими машинами. Весь этот дорогой китч идёт на восток.
Владельцы Мерседес ездят на Поло?)
@@KLOTIK52 владельцы Mercedes не очень богаты.
Вы правы.Но я бы добавил : качество отличается в Германии и в России.
>В Европе богатые люди не понтуются супердорогими машинами
В 2019-ом в Германии было продано 342 тыс мерседесов, в России - лишь 43 тыс. П***деть - не мешки ворочать.
@@АлексейНовиков-у6ф6б В Германии такие машины покупает средний класс, который многочислене российского.
На мерседесе ежу с 2000 года всегда покупал новый, последний мерседес вито у меня 2010 года что сказать держу два мерседеса один мерседес вито, а второй мерседес, с класса 203 кузов с220 дизель салоны как новый щас все ещё езжу слава Богу проблем не вижу ,всем удачного дороги 👍🤝
Казалось бы что проще - взять и не покупать, нет прутся покупают
От денег избавляются, кто то недвижимость, кто то авто берёт
Просто эти косяки волнуют только обзорщиков и прочих людей которые не купят этот мерс)
Машин за 30+ млн не так и много. И что делать, если на калинан не хватает, а есть только на майбах, а бентайга не нравится внешне?
@@MrBigben200 ренж ровер
Просто до фига понторезов особенно в Москве
Живу в Германии, должен сказать что у нас таких автомобилей нет
"Им плевать!"; ключевая фраза не только Мерседес...
не буду хвастаться, но я к дилеру лада приезжала как будто я бизнес класс купила. Им не все равно
Ладно, уболтала. Завтра хотел идти заказывать, но раз такое дело, то весту придеца брать)
Давайте честно, человек, который кровью и потом, честно заработал деньги, никогда в жизни их не потратит на эту ...нь ...
Другой вопрос, если это "приближённые к верхам или в погонах", которым просто так падают бюджетные миллиарды, они да, будут выкидывать на это и 30, и 100 миллионов, в то время, когда больным детишкам через смс деньги собирают ...
Только у блогеров проблемы с мерсами как я понял. Булкин купил а45 при этом не жаловался особо, у моего отца новый s-класс и все нормально, ни плохой сборки, ни минусов
Думаю, что качество авто сильно упало у любой марки. Это тоже конкуренция) кто сделает дешевле и продаст дороже. Мерседес нынче в лидерах в этом вопросе.
Кроме роллса)
согласен! езжу на порше каен 12 года, и он лучше по качеству салона и шумки чем новый (((
@@РусланАльметов-ж6з это тебе так кажется, пока на новый денег не хватает
@@РусланАльметов-ж6з новый как ведро 😅😅😅
Езжу на слs12 года, сильно скрипят передние сидение на топеде сверчки. Гримит передние пневмо, и никто не знает что с ним. До этого был пассат сс, всё идеально было очень крепкая машинка зря продал думал мерс лучше .
Живу во Франции , на кроссоверах или джипах ездят очень мало , чаще всего если у человека денег много то берут спорт кары
Чтобы ситуацию эту разрешить, нужно не ролики выпускать, а не покупать эти Тачки, а так это похоже больше на мозгоебсьво с двух сторон.
Пока у нас понты дороже денег, будут брать и не будут жжужать
Ну вы и не покупайте тачки эти,а у кого есть деньги те будут брать ибо их эти косяки не волнуют
@@qdqdqd ещё как волнуют, и продажи падают, богатые считать умеют, давно s- ки и прочие майбахи не берут, они все в такси уходят. Кто побогаче, персел на ролсхы и бентли, все таки более редкие машины, кто менее богатый, пересели на большие кроссоверы и внедорожники. А до ресторана или на встречу просто вызывают майбах
@@or5059 как это продажи падают? Вся Москва в глс майбахах и новых s классах, а Бентли флаинг спур ещё надо постараться встретить,продажи ни капли не упали
@@qdqdqd мерс безнадежно просрал БМВ, хотя такие же бракоделы, в пандемию мерсов почти на дорогах не было, потому что все корпоративные, а БМВ полно. Все эти майбахи и эски такси, за редким исключением. Дизайн всех последних моделей ужасен и похож один на другой. Если сравнивать количество цешек от мерса трешек от БМВ, то цешки почти вымерли. Сравните чего больше Х5 или GLE, x 7 или GLS , двух последних видов. БМВ выиграло дизайном. Я не топлю за БМВ, была одна когда то, а мерсов было 4.за то 200 х Лексусов на дорогах стало в разы больше и половины их владельцев были мерсы когда то.
Лиса Рулит, 24:36 что за потёртость на рулевом колесе, напротив "лепестка"? Или просто игра сета и тени?
Квартиры в Саранске уже давно стоят не лям. И Солярис уже не 750, а 1млн и больше. Отстаете вы от жизни регионов😏
Смотря какая квартира и какой солярис))
@@AlexeiMordor любой новый Солярис не 750
@@АлексейМишин-н8ф , в этом и заключался мой комментарий Сергею, б/у солярис и убитая квартира стоит меньше миллиона. Только Лиса видимо не в курсе что большинству жителей города, даже квартиру за лям не купить, зарплаты низкие
Я Вам могу про мерс много рассказать, было за последние 2 года куплено 3 мерса в каждом был заводской брак 2 с в Амг пакете и GLB, много ошибок и много украденных технологий, за это обидно… Иновация - это не про мерсы…!
Давидыч давно обратил внимание на "качество" даймлер бенц! Я с этим "качеством" столкнулся 10 лет назад! Полнустью согласен с Еленой и Эриком! Мерседес - распиариный ОТСТОЙ!!! И не важно какой на нём шильдик Брабус, Лорензер, или Майбах, всё равно отстой!
Все деньги Мерса ушли на содержание Хэмилтона и команды Ф1
FANTASTIC review! I agree with you. Here in Canada the quality of Mercedes is "Shit"...complete garbage and very low quality. It's not just in Russia, we also have same proplems here and in USA....Mercedes and BMW quality has dropped significantly, total junk! Spasiba! :)
Бмв топ
BMW improved. I drive it for over 20 years.
Нафига вы на собачьем языке пишите?сложно русский выучить что ли?
@@МаксМужик-щ3ь Just for you smart ass , English is international language ☝️.Щоб ты знал Мужик😂русский язык , язык искусственный , открой Википедию и повысь свой IQ ☝️😂☝️
This is only one question ☝️How long are you planning to use new new one ?
Уточните пожалуйста о какой сборки мерседеса идёт речь (немецкая, российская, бразильская или др) ?
Наверно у Лены это последний обзор мерседесовского топа, за такое название представительство точно в черный список внесет. Хотя за такую стоимость, возможно ты и права.
Натянут на сидушку
Ребята - очнитесь. Плохой мерседес только на российском рынке. В США и в Китае - идеальные мерседесы. E - class - стал лучшим седаном 2021 года. Случайно стал? Пожалуйста, когда вы поливаете мерин грязью - уточняйте в каждой фразе буквально в каждой фразе всегда и везде - что речь идет только о мерседесе на российском рынке. Мой отец владелец GLE 2019 живем в китае. Ни одного косяка - абсолютно ни одного. В США и Германии - тоже нет косяков. Если знаете англ и немецкий откройте Ютуб и убедитесь. Либо на вашем заводе мерс - адская коррупция, либо вас вообще не уважают на мировом рынке и отправляют вам весь брак.
Всегда хотел себе мерседес, но в последнее время понимаю, не нужно мне это барахло, да еще и за такие деньги)
Вот поэтому и построили завод в России 😀😁😂😃😄😅😆
Так бери старый))
Крузак возьми , не?
Крузак бери только бензин, у сына уже 6 лет , фильтра масла, у меня Прадо 120 модель 2002 года, за 17 лет только поменял пневмобаллонны.
Бери глазастый
У меня Мерседесе новый (1000 км) проблем нет. Приносит радость и удовольствие. Никаких помятых сидений. Купила в Германии.
за 3,5 года Майбахов в Германии ни разу ни видел
Видел, один, и то в мерсе, возможно какое-то начальство приезжало, большое. Сейчас этот автохауз полностью переделывают.
Потому что они почти все в России!
@@karakurt2859 не. Почти все в Китае, на Ближнем Востоке, в Америке
По ходу объем производства и продаж настолько велик, что их величество не думает что нужно реагировать на отрицательные отзывы из какой то там России...
ООО вчера Илья "Клубный сервис" "Ваг" разносил, сегодня "лиса" Мерс. опустила 🙂. Тойота рулит🙂
В такси, на столб и в сервис, коробку менять)) (шутка юмора, хорошие машинки, если камри не брать)
Поляну для LC300 готовят🤣🤣
Езжу на GLA 250 4matic x156 и кто бы что ни говорил, а это абсолютный лидер в данном ценовом сегменте как по соотношению цена/качество так и надёжности плюс отменная динамика, он у меня в AMG исполнении и за 2 года владения у меня нет к этому авто практически никаких нареканий. Что касается мега дорогих Mercedes, мелкие косяки конечно раздражают. Хотя и рассчитаны эти ценовые суперкары на определённую аудиторию, но вот как-то в Германии я них людей (даже очень богатых) не встречаю, нет там такой привычки "блеснуть чешуёй" вне зависимости от велечины материального состояния.
Да уж...самоутверждаюсь,что настоящие мерсы,это w140 и гелик)))
W124...
Ага, 201й, все после-маркетинх))))
От мерседеса одно название осталось , брал ешку около трех и киа чуть больше ляма , так киа по сборке и фишками была лучше )
Благодарю Елену и желаю Всем Добра
День добрый, я живу в Германии. Но за мои 23 года проживания тут я ещё не встречал Maybach😃 Тут они не особо кому-то нужны, в основном у кого тут есть деньги они пересели на Cx5 или Hyundai 🤣Говорят дешевле и гарантия больше. И это я не шучу. На BMW i Mercedes в основном ездить ребята из Турецкого происхождения.
Работаю на майбахе, пробег 76,поменяли головку, по ходовке много что уже меняли,
Безопасность и комфорт на месте или вы бы с радостью пересели?
Нам все равно Лиса, мы тут в Хермании пересели на мини купер и на гольф, медресесы и бэмэвэ в прошлом
Просто Мерседес завидует продажам Лады и решили идти тем же путём
Лады уже заметно качественнее
Как говорил Бил Гейц :часы за 5$ показывают время то же что и часы за 1000 000$. И авто нужны лишь для того чтобы переместиться из пункта А в пункт В
Не согласен на мерсах безопасность , Здоровье не купишь
Говорю как человек выживший в Мерседесе
Ну вот и дождались! Когда можно сказать, что Китай по качеству уже лучше Мерседеса!
Вопрос про гарантию: а есть ли смысл оставаться на гарантии автосалона если они не решают проблемы? Может лучше сразу ехать к неофициалам и обслуживать нормально там? А салон пусть свою гарантию оставит себе!
Тогда в чем смысл брать новую машину?)
А если мотор ляжет или коробка гарантия спасёт
Лисан расскажи, про бмв если такие проблемы у них прям интересно )
да, заехать и решить проблему с потерей гарантии это конечно же страшней, чем продать дилеру в трейд ин с потерей в стоимости процентов 30)))
Наконец то вы начали понимать ,что корпорации с вашими миллионами считают все равно вас за быдло, и выпаривают те же Весты только за двадцать миллионов.
Так среди богатых, особенно в России и СНГ ( где ещё вчерашние голодранцы вдруг резко дорвались до денег) красиво дорого оделись, пересели на премиальные авто,но мозг деревенщины и быдла, так и остался прежним... Что бы воспитать культуру богатства нужно, что бы ни одно поколение ещё прошло, у нас же, капитализму и рыночным отношениям всего лишь 30 лет.
Раньше все было лучше лишь потому что не было блогеров.🤐
В анекдоте монашка говорит "береженого и бог бережет"
Точно
Много лет назад, Мерседес был действительно элитным авто с ограниченным выбором модельного ряда. Сегодня мерсы в каждом хрущевочном дворе, а с ростом шальных денег у русских чиновников, арабских предпринимателей, китайцев, которым можно впарить что угодно и по какой угодно цене качество и претенциозность перестали быть фишкой этой марки.
Хм.. Китайские авто, по ходу, качественнее уже)))
ну если не качественней то равноценно это точно !
Буквально на днях про V класс у Касаткина смотрел, и тоже осадок. Шумка (вернее вибра) кусочками как у меня на раковине, на одном крыле отсутствует. Воздуховоды из материала, который на водопроводные трубы натягивают, пенка такая, только тоньше раза в два
Про цены на детали там вообще ужас. Если не тратить на мерс, а купить какой нить жигуль, и выкидывать каждый раз вместо ремонта, то к старости и то в плюсе останешься. Да ещё и на новой точке постоянно...
А есть полностью китайские майбахи 🤣🤣🤣🤣
Чтобы не парится с переделками 🤣🤣🤣🤣
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА, ЮРИЙ ВИНЕДИКТОВИЧ! 😄😄
100 %
@@skorpion070101
Скоро походу так и будет, все будем на китайцах ездить, а бытовой техникой собранной в Китае, уже весь мир пользуется
Складываются ощущение что дилеры Mercedes специально делает машины с браком, чтоб клиенты чаще приезжали в сервис.
основная прибыль концернов идет от обслуживания, а не от продажи автомобилей !
Эти мэрсы уродливые, а люди платят....
Скорее всего у немцев первый звонок был ещё в середине 2000-ных, когда вышла ауди а6 третьего поколения, у которой было очень неудобно менять катушки зажигания. Приходилось отсоединять сразу 3 катушки, так как общий жёсткий жгут не позволял отсоединить только одну катушку, как это было на втором поколении. Видимо тогда и началась эпоха сложно обслуживаемых, короткоживущих повозок.
Чернь взбунтовалась, Майбахи им не те
Нам бы Ваши проблемы!! Мы на Волге 2000года до сих пор ездим (служебный), и багажник отверткой через дырочку в номере открываем!!! 😬 а вы На Мерседес жалуетесь.. (Дом культуры Краснодар) если что!!!
монашка сказала... "Береженого бог бережет"!
О чём она говорит, для немцев российский рынок как зажопинск для Москвы , 10 машин в лучшем случае.
К тому же что вы хотите от китайцев, вы же не думаете что Бмв и мерседесы поставляемые в Россию собирают немцы.
Если вы скажете что винкод бьётся как немецкая сборка, то я искренне сочувствую вам.
Все верно, Елена абсолютно права, Мерседес охренел, и если так будет дальше, то я думаю ViP клиенты предпочтут другие марки престижных авто!!!
В удачное время выпустили Аурус)
@@dontworrybehappy7590 хахаха это не русская машина
Корейские авто не хуже а цена ниже
@@veaceslavst5425 Можно подумать, Мерседес - немецкая...
@@ИгоКор аурус 50% импорт мотор и коробка
Я работал на МБ но в отделе разработки грузовиков. Точнее я работал через посредника на МБ. В 14 - 16 годах наверное как раз тогда когда проектировались эти авто на заводах МБ чтоб сэкономить решили не брать работников на постоянную работу. В лучшем случае использовать каких то проверенных посредников для разработки в худшем искать первого попавшегося и давать задание. То есть они распустили своих опытных рабочих, техников и инженеров и наняли кого то со стороны. Доля таких работников доходла до 50%. Считается вообщем то что стоимость при этом должна снижаться а качество расти... но не тут то было. Это высокотехнологичная продукция которая требует опыта всё же. Когда на рынки хлынули эти авто было уже поздно. Немцы тоже были не доволны качеством. Посредники получали более менее сносные деньги, за меня допустим было 6500 евро, но мне выплачивали около 2000. Короче жадность загубила всё, как и сейчас в россии.
Ну и что вы думаете когда узнаешь что такое происходит.... там текучка просто нереальной была. Это было второй причиной.
Вообщем с 2018 года всю эту катавасию начали прекращать. Инеженеры в германии получают минимум 2500 евро нетто... тоесть для работодателя это больше 4000 евро. Эта зарплата для студента практика можно так сказать. нормальный конструктор на МБ около 6000 евро нетто. А через посредников можно все это дело минимум в 2 раза снизить. Грубо говоря нормальные машины наверное пойдут с 2022 года, я не знаю точно когда они там всё это разрулили потому, что через посредников платили очень мало, и многие просто бросали и уходили на другие фирмы.
Я вообще не понимаю нафига было делать обжору аурус, который за границей никто не купит, ну может пару десятков за всю жизнь продадут. Сделали бы свою теслу.
Мерседес поменялись политикой производства с Китайцами
Конечно, взгляните на Geely и Chery
Может с Россией?
Лет через 10 китайцы таких тачек понаделают, что немецкие бренды тихо свалят в тень. Когда то америкаский автопром был просто роскошен, но прозевали немцев.
Возможно у меня никогда не будет подобных автомобилей, но колхозить майбах это полнейший зашквар
Напишет кто-нибудь, что именно так должна была выглядеть ВОЛГА 64-10?
Именно так должна была выглядеть новая Волга✌️
Я на весту подержанную смотрю как на майбах.а на майбах как на космический корабль пришельцев😁
Давидыч. Операция "Переснять")
Но ведь тема уже изезжена. Ничего нового не услышал )
Эх, а когда-то майбах был майбахом, отдельной маркой, по сути говоря. У него был потенциал стать одной из самых лучших машин и конкурировать с ролс ройсом. Но они пошли не тем путём, делая из s класса майбах.
+1 тоже треснуло чёрное дерево на w213 2019 года, меняют по гарантии.
на жаре держал? я имею ввиду под прямыми солнечными лучами?
Пропали "братки из 90х"- ухудшилось качество. Лично я вижу в этом связь, ведь нет страха получить паяльник в жипу. Потому 140е были вышкой комфорта и качества.
Такое ощущение, что вы про Ладу рассказываете
Есть такое устойчивое выражение: «Пипл хавает»
Лисичка. Это не страшные новости. Нам все рано эти машины не по карману. 😁😁
Надо говорить Слава Богу нам эти машины не по карману)))
кому вам ? за всех не говорите а только за себя
Нам - это процентов 70-80 подписчиков.. 🥴
@@1985Yakusha вам лично нужна такая машина ? вы сможете ее содержать хотя бы ? скорей всего вам лично такая машина не нужна . а если нужна тогда ищите возможности ее купить а не плакать
@@smithdartveider8000 нет спасибо. Я стараюсь жить по возможности. Каждому свое..
У меня подружка - юрист. Купила ГЛК, предъявила полоску блютуса. Прошло 45 дней. Судилась 2.5 года, отсудила ГЛЦ, затем обменял его на рестайлинг через пол года. Счастлива. Сейчас у неё на новом мерине запотела фара, предъявила. Думает судиться опять или нет.
Качество, то знаменитое качество мерседеса - ушло
Эти Майбахи наверно армяне собирают где нибудь в предместьях Дубоссар!
Если Армяни собирали был бы круче завода
@@hovhannesbarseghyan5024 Дык понятно!В Сочи три Ашота могут и девятиэтажку построить!)
Жил в России 30 лет...сейчас живу недалеко от Лейпцига, напомню в нем собирают Порше.. так если за весь день одну или две машины увидеть этой марки...считай тебе повезло
Двусторонний скотч или немного монтажной пены в помощь 😀
У меня у знакомого ML-350. Ещё в 2013 году. Новая.
При крупном столкновении не сработали подушки.
Значит она уже была не новая))
Покупал новую в салоне.
Официальном.
Смотришь на оригинал и китайщину - разницу видно, серьезный владелец серьезного авто не будет заниматься этим колхозингом!
Спасибо за видео!
PS
Лена, пора сменить косметолога🤔
Может просто начать меньше жрать?
В 2009, когда мне было 16 лет, работал в автосервисе, хозяин ездил на Тогдашнем GLS, так вот, у него был глюк который не могли поправить, вставляешь ключ в зажигание, поворачиваешь и ничего! Открываешь капот, надавливаешь на пластиковую крышку с верху двигателя и только после этого стартер оживал. Собсн, ещё раз убедился, что ничего не поменялось.
А я ещё в своей Весте к каким-то скрипам (кстати только на неровной дороге) прислушиваюсь...)))
А это разве машина? Я за Весту говорю.
@@alexandrmetelyuk3146 рад за вас если , если для вас Веста не машина. Наверное на майбахе ездите...
Дай Бог!
@@alexandrmetelyuk3146 Ну судя по обзору не хуже Майбаха.
@@luxam789 не, такое корыто как веста за те деньги что за неё просят, точно не надо.
@@alexandrmetelyuk3146 не хочу вступать в спор, просто интересно...что на Ваш взгляд за такие деньги не корыто? Какая альтернатива?
По мерседесу скажу так: У нас в семье их три. Мой горбатый цлс, отцовский гелик кабриолет и мамин глк( не глс , не гле, именно глк). Из всех этих машин чаще всего ломается никакая. Как бы то ни было , и гелику и горбатому уже почти под 18 лет , но они ездят без каких либо проблем , такая же история с ГЛК , пару раз только фарсунки меняли, и то, потому что на АЗС бенз разбавляли, получался шляпный. Итог мой такой: мерседесы перестали делать нормальные и надеждые машины примерно после 212 рестайлинга, либо же реста гелика обычного , 463 кузова. Щас мерин делают не инженеры, а более маркетологи.
Про 45 год, совсем мягко говоря шутка не правильная. Из области "можем повторить"
Ну, на фоне цены Aurus senat за 24 миллиона, 28 за Майбах уже не кажется запредельно)))
Денис Рем в помощь, В Германии тоже самое по качеству!