34:30 Tradução da plaqueta. • L: fabricado no Brasil; • B: planta de São Bernardo do Campo-SP; • 4E: veículo Corcel, versão GT; • N: 1973 (ano de produção); • K: outubro (mês de produção); • 95488: sequência do chassi; • 874: peso do veículo em quilogramas; • L: motor 1.4 litro, com 85 cv de potência; • 74: ano-modelo; • 62D: carroceria coupê, 2 portas, versão GT; • V: cor Azul Real Metálico; • O: teto sem aplicação de vinil; • A: estofamento na cor preta; • 19: data final de montagem (19/10/1973, sexta-feira); • R: relação 4,125:1; • D: transmissão manual de 4 marchas com alavanca no assoalho.
O Project Car BR finalizando um Corcel e o Badolato começando outro. O apaixonado por Corcel aqui está feliz! 😄 (Se tiver a participação do DOUTOR CORCEL, então, aí é que vou ficar feliz mesmo hahaha)
Meu pai trabalhava na Ford. Ele era chefe de pintura. Ele teve um corcel amarelo que não era GT. Mais ele pediu para o pessoal da Ford colocar as faixas do GT.
Olá boa tarde. Este plástico amarelo que está na porta é uma proteção que vinha de fábrica para proteção de entrada de água no interior do carro. No meu carro o plástico era transparente. O GT tinha com um carburador francês solex de corpo duplo, e um coletor de admissão diferente dos outros modelos. Tinha um sistema de escape diferenciado também.
Muito bacana essa aquisição pro museu! Alexandre esse número que os Fords antigos tem no pé de coluna ou no cofre é o número de cadastro do carro na concessionária.... No caso do Galaxie AA era o cadastro dele na Sonnervig
Que sensacional badola, belo GT! Restaurei um 76 Branco nevasca, era o pereba hahaha, é um carro maravilhoso, eu o usava no dia a dia também! O vendi pra são Paulo tem 4 meses e trouxe um Monza azul médio pra curtir um pouco haha
Badolato, o Corcelzinho foi um sucesso, um carro valente, econômico e confortável (comparado a seus concorrentes de época). Carro que trouxe algumas inovações para o mercado nacional, como por exemplo o sistema selado do radiador, e a coluna de direção bi-partida. Inovações que viraram padrão a muitos anos atrás. Aliás uma curiosidade, foi o primeiro carro do Brasil a sofrer RECALL, a Ford resolveu mudar a posição da caixa de direção pra facilitar o sistema de alinhamento, fazendo melhoria pra não ter desgaste prematuro dos pneus dianteiro. Corcel é um excelente carro pra se ter até nos dias atuais, pois é de uma usabilidade prática e muito prazeroso de se dirigir. Torço pra que realmente tenha um em sua coleção. Abraço!
@@andreaugustoramon4045 sim, esnobando, falou que só vai ter esse por causa da cor e tals, mas que nem tinha a ideia de ter um. É a opinião e o gosto dele ué, ele tem direito de escolher o carro que quiser. Eu nao teria essa mesma opinião dele. Só não me venha dar uma de fã boy pra cima de mim pra defender seu herói. Eu gosto do Badola, mas critico quando nao concordo.
aow saudades do meu pai,tinha um corcel 73 amarelo ,lavava ele quase todo dia,comprei uma miniatura igual e coloquei uma foto do lado do corcel e do meu pai ,muito bacana
Meu pai trabalhou em concessionária Ford durante os anos 70, até 1982... Teve vários Corcel: Luxo 1971, Belina Luxo 1975, GT 1976 e Standard 1977! Excelentes carros! O que mais tenho lembrança é do 71... que tinha este problema com as cruzetas, que você mencionou no vídeo.
Putz, que legal, finalmente um Corcel na coleção! Tenho um carinho absurdo pelo Ford Corcel, por conta das histórias do Standard 1973 que meu avô teve, na famosa cor Amarelo Tarumã. Esse Corcel veio para substituir a DKW-Vemag Pracinha 1965, que meu avô tirou zero km em Dezembro de 1965, e ficou com ela até Maio de 1973, quando ele encomendou o Corcel na concessionária Ford Notari aqui em Sorocaba. Ele adorava esse carro, e com ele ficou até 1990, foi vendido por que ele não podia mais dirigir por conta de uma doença, pela qual ele veio a falecer poucos meses depois. De tantas histórias que esse carro tem, apesar de eu não ter convivido com o carro, criei um carinho enorme por ele, e é um dos carros que certamente ainda terei. Foi um dos melhores carros que passaram pela minha casa. Esse GT está muito íntegro, já fiquei imaginando ele restaurado, com as faixas recuperadas e tal, vai ficar um espetáculo! E se contar com a participação do dr. Sérgio Minervini, vai ser ainda mais especial de se acompanhar essa saga. E fiquei curioso com o Passat TS ali, parece estar bem bonito!
Boa noite Meu pai teve um corcel GT 1973 amarelo com as faixas pretas , adorava aquele carro impecável. Isso no ano de 82 , infelizmente o carro não existe virou prego. Agora achei um documento antigo de uma TL 71 , que foi do meu pai tbm vou tentar localizar o carro. Parabéns Badolato por mais essa aquisição Toppp 👏👏👏
Lembro da minha infância, quando meu pai tinha um Corcel quatro portas. Era vermelho, com uma faixa preta no meio do capô. Vai ser incrível ver o Badola levando esta relíquia a outro patamar.
35:30 Essa peça fica embaixo da grelha do parabrisas (região do brucutú). Ela serve de defletor para que a água escorra pela galeria sem que entre pelo furo de tomada de ar interna.
Coleção cada dia mais tomando proporções estratosfericas, as caixas personalizadas para as peças ficaram ótimas e agora um Corcel GT que poderá ser apadrinhado pelo Dr Minervini 👏👏👏 parabéns Badola e equipe, cada carro que chega para nós é uma alegria a mais pq é conteúdo de qualidade por mais anos😂😂
Parabéns gosto muito de corcel 😊. Não tenho certeza mas o boleiro de vidro é até 1969. Depois mudaram porque em alguns região estourava por ser de vidro. Vai ficar lido depois de pronto.
Não tenho certeza se o recipiente de vidro de expansão de água do radiador veio até o 69, mas o do Badola com certeza é de plástico. Estou restaurando um Gt 74.
Tenho 1 1975 luxo, já vou avisando: os bancos são uma fortuna e muito difíceis de achar, as vezes compensa comprar um carro inteiro só pelos bancos, achei os meus em uma negociação longa kkkkk, de muita sorte! Volante e peças de acabamento também são bastante caras e difíceis de achar, mas de resto, é um carro valente e bem bonito.
O antigo dono do meu corcel gt 73 amarelo colocou bancos altos de couro que deixou o carro estiloso. Os bancos originais baixos que não tem nenhum rasgo (só o do motorista que uma parte descosturou), as rodas e diversas outras peças originais vieram junto quando eu comprei o veículo a sete anos atrás.
Realmente discordo do amigo. Nos grupos de Corcel e principalmente na internet se acha muita coisa. Até excelentes réplicas de forração. Em relação ao volante, realmente o contato da buzina do LDO é difícil de encontrar mas possui similar nos EUA ( Ebay). O resto é só ter paciência e procurar ( e ter um pequeno estoque) . No RS tem muita peca de corcel a preço justo. E de acabamento bastante coisa boa é fabricada ainda.
@@mauricioperesdeoliveira1190 cara, fico feliz em ouvir isso, acho também que varia de região, mas também ser caro ou não é relativo. Eu como jovem e primeiro carro é um pouco difícil 😅😅😅
Excelente aquisição Badola, vc representou super bem a linha desse carrinho q foi parte muito importante da indústria automobilística brasileira. Seria legal vc combinar com o Dr Minervini e mostrar a coleção dele tbm, como vc fez com o Evandro, com os olhos de um colecionador como vc, até tbm pra vc conhecer mais de perto sobre o modelo. Parabéns mais uma vez pela aquisição!
Em casa tivemos dois Corcel e uma Belina...O que fez parte da minha infância foi um Corcel branco 1977, nessa época rodava em estradas de terra todos dias, um dos melhores carros que tivemos!
👏👏👏 um excelente carro. Em tempos de downsizing e redução do consumo de combustível, temos um exemplar dos anos 70 que já fazia seus 12km/l e o motor não era descartável. 🤔🤔
O Corcel foi o começo do downsizing na Ford Brasil. Mesmo naquele tempo o baixo consumo sendo elogiado por conta da época, haviam reclamações por ser um motor de 4 cilindros.
Vocês deviam pedir para o Higino preparar uma lasanha para a coleção. Seria um representante desse boom de canais do RUclips sobre carros, que vemos hoje em dia.
Boa noite Badola. Acredito que voce não vai ter dificuldade com o corcel. Borrachas , fechaduras , emblemas e grande parte dos componentes mecânicos são ainda fabricados. A forração interna é fabricada( excelentes reproduções) : Tapeçaria O Artesão. E sem contar que o carro aparentemente está com todas as peças. Caso haja necessidade, tenho bastante literatura sobre o corcel. Detalhe: o miolo do arranque tem reparo....e ainda é vendido novo. Os itens mais críticos voce ja conseguiu ( carburador e filtro de ar) e com certeza a transmissão já é com homocinética e não com cruzetas. Forte abraço.
Boa noite Badola! Aquela chapa preta vai embaixo da Churrasqueira. Vi no project var Brasil, o higino pintando uma igual para o corcel amarelo que está reformando. Forte abraço Luiz Antonio Londrina-PR
esse vídeo me levou literalmente as lagrimas, meu pai tinha um corcel 73 cor de mel. e ele dizia "corcel cor de mel, mustangu cor de sangue" apesar de sermos de uma família com tranquilidade financeira ele ele era apaixonado pelo corcel, e no vídeo mostra um Passat pointer que era o meu sonho e eu comprei um juntando o dinheiro do meu primeiro emprego, e para me matar de vez, tbm aparece no seu vídeo um doginho polara que era o carro da minha mãe, e uma viagem de 50 anos atrás, chega a ser assustador e emocionante esse vídeo, memorias, saudades, coisas que só esse vídeo me trouxe de lembranças da minha família! sem palavras para tantas lembranças!!!!!!!!!!!
Meu pai teve uma Belina 1 e um Corcel 2. Eles gostaram bastante, foi o primeiro carro "com cara de carro", pois antes só tinham Fusca, que é aquele caso a parte... Creio que esse seja o mesmo caso de muita gente. Corcel é muito querido para os brasileiros por causa disso.
Idem comigo. Aprendi a dirigir (ainda adolescente) em um 1976 que meu pai possui até hoje. Nostálgico ver o carro hoje e emocionante lembrar dos vários momentos vividos com ele 😀
A minha f75 77/78 tinha o adesivo da taperá de Itú , em relação a numeração que nem o galaxie eu tive um f1300 que tinha essa numeração na coluna A porém do lado do carona e tenho uma outra f75 78porém se nada atualmente que tem o adesivo da concessionária Ford Simão de Bauru !
👏👏 Parabéns Profº Badola, uma homenagem ao nosso querido Dr. Corcel (Sérgio Minervini) e que deveria ser consultado e convidado à participar desse Super Projeto, assim como, uma homenagem a tds os Corceleiros e que não são poucos vide, Canal Project Car….mas continuo inebriado pelo Ronco dos Motores 318 dos insuperáveis DODGE s!!!
Em seus vídeos sobre os Dodges abandonados na casa da Guarapiranga, você pediu para dar dicas sobre carcaças a venda para doar peças. Bem, não sei se já deram essa dica antes, mas vi hoje no Mercado livre um anuncio estranho (diz que foi anunciado há cinco anos, mas nunca vi ele antes), é de uma carcaça de dodge dart 77 (não coloquei o link, pois já escrevi esse comentário três vezes antes e ele desaparece, acho que há algum bloqueio para quem colocar links nos comentários). Nas fotos aparecem outros três "dojões". Não sei se interessa. Por fim, para por um ponto final em um assunto velho. Dias atrás mandei um e-mail falando sobre um antigo ferro velho no munícipio de Estrela RS. Viu? Se viu dê um retorno, apenas para que eu não insista mais no assunto. ABS
Badola, carro muito novinho mesmo, bem conservado, belíssima cor. Uma excelente aquisição para a coleção. Vamos todos acompanhar a evolução desse interessante Corcel GT aqui pelo canal YT. Parabéns!!! Que Deus abençoe a todos! 🙏🙏🙏
Caramba tinha 5 anos quando andei num corcel GT branco com faixas pretas nos idos de 1974 do esposo de uma amiga de minha mãe. Ele por sinal se tornou dono da Fiat aqui na minha cidade em 1976 e é dele ate hoje e de mais 5 agencias Fiat e Jeep.
Opa blz, eu sendo um Fordeiro e um grande apaixonado por Corcel, fiquei muito contente em ver este novo integrante da coleção. Tenho um 71 e uma Belina 74, sei bem quais as dificuldades e os desafios em restaurar estes carrinhos no seu padrão. Com certeza ficará lindo, o Dr Sergio é o maior especialista e conhecedor destes carro. Boa sorte e sucesso neste novo projeto. Abrs
Corcel : o carro do momento para os influenciadores automotivos 😅😅 Badola adquirindo, Higino reformando e o Fogassa desmanchando (Dele Rey) tudo no mesmo dia.
BOA NOITE ALEXANDRE, MEU FINADO PAI TEVE DOIS FORD CORCEL DE QUATRO PORTAS CADA UM, AMBOS, TÁXI: O PRIMEIRO ERA UM VERMELHO 1974, QUASE ZERO E O SEGUNDO, UM 1969, BEGE, E EU ME LEMBRO PERFEITAMENTE DOS DOIS. MINHA SAUDOSA MAMÃE, QUE DOMINGO AGORA, FEZ DOIS ANOS QUE FOI PARA OUTRO PLANO, ERA MUITO APAIXONADA POR CORCEL, MESMO NÃO SABENDO DIRIGIR... MEU TIO PATERNO, QUE EU NÃO VEJO À QUASE 33 ANOS, TEVE QUATRO: DOIS CORCEL 1, COUPÉ, UM 1976 E O OUTRO 1974, OS DOIS, DA COR AZUL ESCURO; TAMBÉM TEVE UM FORD CORCEL 2 L BRANCO1978 QUE FICOU DE 1983 ATÉ 1991 COM ELE E UMA BELINA 2 STD 1979 VERMELHA. CARA, ÀS VEZES EU QUERIA QUE AS COISAS DO PASSADO VOLTASSE, QUEM NÃO SE LEMBRA DO PROGRAMA DO ZÉ BÉTTIO, DOS DESENHOS DO PICAPAU E DA HANNA BARBERA, DO ULTRAMEN, ULTRASEVEN, CAVALHEIROS DO ESPAÇO, QUEM NÃO SE LEMBRA QUE AS PROFESSORAS DO PRÉZINHO, DA PRIMEIRA OU SEGUNDA SÉRIE QUE TINHAM FUSCA, BRASÍLIA, FIAT 147, CHEVETTE E CLARO, CORCEL. EU ME EMOCIONO PORQUE A MINHA MAMÃE NÃO ESTÁ MAIS AQUI, E EU SOU REALMENTE APAIXONADO POR TODA ALINHA CORCEL, EM ESPECIAL, OS MODELOS 76 E 77. ME LEMBRO MUITO DE CORCEL 1 TÁXI, QUE SE VIA AINDA NOS ANOS 80, ME LEMBRO DOS CORCEL 1 DA POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE SÃO PAULO, CUJO A COR ERA LARANJA E PRETO, EM SUMA, SEU CANAL É PURA NOSTALGIA MESMO, É POR ISSO QUE EU GOSTO POR DEMAIS. AMO, ADORO CARRO ANTIGO, COMO DA MESMA FORMA, AMO ADORO A ÉPOCA DE OURO QUE A GENTE VIVEU. DEUS E JESUS SEMPRE, VALEU...
Boa noite Badola as 2 latas chapas, ficam atrás do painel lado passageiro perto do motor da ventilação interna, a mola de retorno do pedal na caixinha é para usar nesse carburador DFV Simples do Corcel Luxo que está em uso nele abraços
Esse selo do rodízio diz: para obter a máxima quilometragem dos pneus, faça o rodízio a cada 5.000km, no cofre do motor no lado direito focava um adesivo : recomendamos usar somente lubrificantes e peças motorcraft
Aí sim Badola! Aí sim! Corcel GT 1975 (creio que seja esse daí)...faltava você abrir sua coleção pra um dos carros mais gloriosos da indústria brasileira, não só porque por muito tempo foi o melhor carro que tivemos aqui, mas porque ele inaugurou algumas inovações em suas épocas (Corcel I e II).
Boa noite acabei de assistir o vídeo do projeto car eles acabaram de reforma um Ford corcel amarelo ficou sensacional demais com baixo custo top demais
Meu primeiro carro que aprendi dirigir foi um corcel 2 81 vermelho LDO do meu pai, ainda temos ele e faz 30 anos que estamos com ele, apodreceu vários lugares pois meu pai trabalhou muito com ele, viajou 5 anos da minha cidade para cidade de vinhedo que dava 250km e duas vezes por semana sem novidades, depois começou a trabalhar com ele de pedreiro e acabou judiando muito dele, mas meu sonho em restaurar ele novamente, nunca foi batido e vários acessórios originais
O Corcel, em relação aos contemporâneos era vários degraus acima. Andei, há muitos e muitos anos atrás em um que meu tio teve. Era relativamente potente, veloz e confortável. Que bom que veio um para o museu!
Ao meu ver falta na coleção , o Simca ! Do Chambord ,Rally , o Profissional , Presidence e de sua Perua : A Jangada !! São os primeiros Frutos feitos na Fabrica da Via Anchieta , depois deles vieram o Regente e o Esplanada e finalmente os Dodge Dart e Charger !
Que legal, Corcel foi um carro que realmente fez parte da nossa história!!! Fiquei super feliz de ver esse novo projeto, Badola!!! Obrigado, será um bom motivo para sentar no sofá da sala em ver seus vídeos. Tem 2 desse e é a minha diversão. Grande abraço.
Esse Corcel GT, bem afiado, isto é, bem regulado, com coletor, carburador e ignição em ordem, itens que eram diferentes do Corcel normal, andava junto com os Passats. E era mais macio.
Ótima aquisição! O Corcel é um carro muito interessante e este, apesar das coisas para fazer, está bem preservado, pois os Corcéis até 1981, se não me engano, costumavam enferrujar demais. Apesar disso, era um carro valente, resistente, durável e de manutenção bem barata. Parabéns, Badola! Espero que goste bastante desse exemplar! Um detalhe interessante é que o volante do Charger R/T protótipo parece esse do Corcel. O que eu me lembro de "Chevette" no Corcel II era a maçaneta das portas.
Que bacana!!! Baita configuração! Que achado! Meu pai teve um comum 76 branco, rodão, para-choque acho que de Chevette, bem boy!! Aprendi a dirigir nele! Carro muito confiável!
Inacreditável.. Tem muitos carros como esse jogados por aí, de anos 70, 80 e 90 que ninguém queria mais, e que tem voltado a rodar, haja visto os valores absurdos que se praticam em novos e pouco usados. Sem contar que com uma fração de uma revisão de um carro bacana, você põe um desse pra rodar
Muito bom badola uma sugestão de aquisição que iria abrilhantar ainda mais essa coleção seria a inclusão de mais nacionais como Santa Matilde ou SM carro mais caro do início dos anos 80 com estrutura galvanizada e com o melhor disponível na época. Um Gurgel também daria uma boa história da nossa tentativa de produção de um carro nacional. Apenas uma sugestão.
Belo carro que tive muita convivência com eles, gosto muito desses Corcels série 1. O Rafael da Matching Numbers restaurou um Corcel 1 GT amarelo e como ele é extremamente criterioso colocou até as braçadeiras corretas, preta num local, branca em outro, etc, etc. Mas é um camarada que merece uma visita até para ver alguns detalhes de acabamento.
Mais um modelo dos anos 70 salvo e nós vamos desde ja ficando ansioso pra acompanhar passo a passo mais essa saga. Parabéns Badola por mais esse salvamento
Seria super bem vindo o _Ford/Renault Corcel GT_ . Se já incorporou _Citroën Xsara_ , mais um francês tropicalizado tá "de boa", ainda mais que é da indústria nacional! 🤗
Caramba! Lindo o Corcel! Tenho um carinho muito grande pelo Corcel I primeira fase e a Belina 1981. Aprendi a dirigir com meu avo e meu pai nesses carros. O Corcel do meu avo era um 1972 bege, muito proximo do bege savana da Volks. Nao tenho ideia do nome da cor. Parabens, Badolato!
Estava na hora de adquirir um Corcel pra coleção...Tenho uma Belina Dele Rey 89/90 e como gosto muito do canal, sempre aguardei a chegada de um Corcel, Belina ou Del Rey na coleção... Parabéns
44:33 . KKKKK!!! Coisa linda!!! A vida como ela é!!!! Aqui na minha cidade tem um GT destes que até onde sei é do segundo dono e nunca foi feito nada. Está impecável!!! Este do vídeo vai ficar lindo na coleção! Parabéns!
Quando o cara não perde tempo com coisas pequenas do cotidiano e curti de vdd as coisas simples da vida. O Badola anda de Mercedes e tem Dodge que vale uma fortuna,no entanto consegue sentir prazer ao dirigir um corcel velho com a porta abrindo. Parabéns Badola por ser esse homem incrível!!!
Exato, Meu pai teve um 76 durante 13 anos e seguido acontecia. heheh eu mesmo tive um 77 Corcel II ( Isso mesmo o Corcel II começou em 77) e tive um 79
Essa pintura da Ford por dentro do capô está conservada no meu Fiesta! Tem tanto na torre de um dos amortecedores, e no assoalho do porta-malas, a pintura, aparentemente em spray ou algo do tipo da antiga concessionária Ford Roesler de São Bento do Sul/SC. No meu caso, é um Ford Fiesta GL Class 2000... por sinal, preciso pegar o contato do primeiro dono e ver se ele ainda tem os manuais do carro (ele é cliente do meu mecânico também, conhecia faz anos o carrinho já...).
Badola, grava um vídeo explicando como você faz para controlar os carros: É tudo planilhado, com inventário, custo de aquisição, reforma, etc? E a declaração do IR? Você usa uma empresa para pôr os carros ou vai na pessoa física mesmo? Te acompanho há 3 anos e sempre tive essa curiosidade. Abraço e sucesso!
Badolato eu sou o Cassiolato 😂 Tutti Italiano Bello .Tenho um enorme prazer em ver seus vídeos sua coleção impecável.Atualmente moro na Itália uns dos meus prazeres é ver seus vídeos.Uma nostalgia que amo de paixão me pego muito nos GM.Trabalhei por 14 anos na GM nascido e criado em São Caetano.sai da GM em 2019. Trabalhava na pintura preparação de carrocerias .Tive varios exemplares da marca como Monza Clássic 500ie If ,Kadett ,GS 90 Kadett GSI conversível 1994 vários Chevettes e por aí vai. Bom estar compartilhando um pouco dessa história com vc . Quando for ao Brasil gostaria muito de te conhecer pessoalmente.Sucesso Deus abençoe
Que Legal Badóla!! Eu que sou corcelista confesso que sempre fui um dos que incentivei a trazer um desses queridinhos pra coleção!! Estou restaurando um desses ,luxo 76 pra ser meu primeiro carro! Por conhecidencia ele tambem é um azul metálico de fabrica parecido com esse - azul portela, enfim sucessos no projeto!
34:30 Tradução da plaqueta.
• L: fabricado no Brasil;
• B: planta de São Bernardo do Campo-SP;
• 4E: veículo Corcel, versão GT;
• N: 1973 (ano de produção);
• K: outubro (mês de produção);
• 95488: sequência do chassi;
• 874: peso do veículo em quilogramas;
• L: motor 1.4 litro, com 85 cv de potência;
• 74: ano-modelo;
• 62D: carroceria coupê, 2 portas, versão GT;
• V: cor Azul Real Metálico;
• O: teto sem aplicação de vinil;
• A: estofamento na cor preta;
• 19: data final de montagem (19/10/1973, sexta-feira);
• R: relação 4,125:1;
• D: transmissão manual de 4 marchas com alavanca no assoalho.
Isso q é uma leitura de plaqueta, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@MrBrunoPereirinha Obrigado. Passei o vídeo inteiro esperando a famosa pegadinha de 1º de abril 😅😅
Uma duvida : na literatura que tive acesso a letra 0 na cor indica cor unica. Confere?
@@mauricioperesdeoliveira1190 A letra O indica que o teto não tem vinil. Geralmente é cor única mesmo, mas a 2ª letra sempre foi sobre o vinil
@@gilsoncastanho Bastante coerente. Obrigado.
O Project Car BR finalizando um Corcel e o Badolato começando outro. O apaixonado por Corcel aqui está feliz! 😄 (Se tiver a participação do DOUTOR CORCEL, então, aí é que vou ficar feliz mesmo hahaha)
“O negócio é reclamar menos e curtir mais os carros”. Orlando mito nesse vídeo só por essa frase. Muito legal ver um Corcel na coleção!
Meu pai trabalhava na Ford. Ele era chefe de pintura. Ele teve um corcel amarelo que não era GT. Mais ele pediu para o pessoal da Ford colocar as faixas do GT.
Olá boa tarde.
Este plástico amarelo que está na porta é uma proteção que vinha de fábrica para proteção de entrada de água no interior do carro. No meu carro o plástico era transparente.
O GT tinha com um carburador francês solex de corpo duplo, e um coletor de admissão diferente dos outros modelos. Tinha um sistema de escape diferenciado também.
Muito bacana essa aquisição pro museu! Alexandre esse número que os Fords antigos tem no pé de coluna ou no cofre é o número de cadastro do carro na concessionária.... No caso do Galaxie AA era o cadastro dele na Sonnervig
Que sensacional badola, belo GT! Restaurei um 76 Branco nevasca, era o pereba hahaha, é um carro maravilhoso, eu o usava no dia a dia também! O vendi pra são Paulo tem 4 meses e trouxe um Monza azul médio pra curtir um pouco haha
O Higino e o Kiki do Project Car Brasil, estão terminando a reforma do Corcel 1972 amarelo, está ficando sensacional.
Vai da pra fazer um encontro de Corcel kkkk. Um azul e um amarelo.
Se o Fogassa não tivesse vendido o Del Rey daria para fazer um encontro de CHT kkkkkkk
Badolato, o Corcelzinho foi um sucesso, um carro valente, econômico e confortável (comparado a seus concorrentes de época).
Carro que trouxe algumas inovações para o mercado nacional, como por exemplo o sistema selado do radiador, e a coluna de direção bi-partida. Inovações que viraram padrão a muitos anos atrás.
Aliás uma curiosidade, foi o primeiro carro do Brasil a sofrer RECALL, a Ford resolveu mudar a posição da caixa de direção pra facilitar o sistema de alinhamento, fazendo melhoria pra não ter desgaste prematuro dos pneus dianteiro.
Corcel é um excelente carro pra se ter até nos dias atuais, pois é de uma usabilidade prática e muito prazeroso de se dirigir.
Torço pra que realmente tenha um em sua coleção. Abraço!
Belas colocações.
Já tem uai...
Olha ele ai....
Tem é que conseguir restaurar....
Concordo. O Badola fica esnobando, mas esse carrinho fez parte de muitas famílias nesse Brasil a fora, .muito mais que os Dodges
@@rudinei4225 ?!? Esnobando?!?
@@andreaugustoramon4045 sim, esnobando, falou que só vai ter esse por causa da cor e tals, mas que nem tinha a ideia de ter um. É a opinião e o gosto dele ué, ele tem direito de escolher o carro que quiser. Eu nao teria essa mesma opinião dele. Só não me venha dar uma de fã boy pra cima de mim pra defender seu herói. Eu gosto do Badola, mas critico quando nao concordo.
aow saudades do meu pai,tinha um corcel 73 amarelo ,lavava ele quase todo dia,comprei uma miniatura igual e coloquei uma foto do lado do corcel e do meu pai ,muito bacana
Meu pai trabalhou em concessionária Ford durante os anos 70, até 1982... Teve vários Corcel: Luxo 1971, Belina Luxo 1975, GT 1976 e Standard 1977! Excelentes carros! O que mais tenho lembrança é do 71... que tinha este problema com as cruzetas, que você mencionou no vídeo.
Putz, que legal, finalmente um Corcel na coleção!
Tenho um carinho absurdo pelo Ford Corcel, por conta das histórias do Standard 1973 que meu avô teve, na famosa cor Amarelo Tarumã. Esse Corcel veio para substituir a DKW-Vemag Pracinha 1965, que meu avô tirou zero km em Dezembro de 1965, e ficou com ela até Maio de 1973, quando ele encomendou o Corcel na concessionária Ford Notari aqui em Sorocaba. Ele adorava esse carro, e com ele ficou até 1990, foi vendido por que ele não podia mais dirigir por conta de uma doença, pela qual ele veio a falecer poucos meses depois.
De tantas histórias que esse carro tem, apesar de eu não ter convivido com o carro, criei um carinho enorme por ele, e é um dos carros que certamente ainda terei. Foi um dos melhores carros que passaram pela minha casa.
Esse GT está muito íntegro, já fiquei imaginando ele restaurado, com as faixas recuperadas e tal, vai ficar um espetáculo! E se contar com a participação do dr. Sérgio Minervini, vai ser ainda mais especial de se acompanhar essa saga.
E fiquei curioso com o Passat TS ali, parece estar bem bonito!
Boa noite
Meu pai teve um corcel GT 1973 amarelo com as faixas pretas , adorava aquele carro impecável. Isso no ano de 82 , infelizmente o carro não existe virou prego. Agora achei um documento antigo de uma TL 71 , que foi do meu pai tbm vou tentar localizar o carro.
Parabéns Badolato por mais essa aquisição
Toppp 👏👏👏
Ahhhhhhh que massa 😍😍😍😍😍... corcel é um ícone da indústria automotiva nacional, justo ter um nessa fantástica coleção 👏👏👏
Eeee badola se rendeu aos encantos do corcel!!!!! Top demais...um GT, tenho um LDO 75 e tem sido alegria na família desde 0km
Xará, não é seu foco/gosto mais foi um veículo marcante na Indústria Automobilística Nacional !!!
Se comprou, Parabéns!!!
Abrasssss
Lembro da minha infância, quando meu pai tinha um Corcel quatro portas. Era vermelho, com uma faixa preta no meio do capô. Vai ser incrível ver o Badola levando esta relíquia a outro patamar.
Meu pai teve um marronzinho... tenho a foto dele, com nós dois na frente de casa, naqueles binóculos, que se usavam antigamente...!!
Hahahaha
Só consigo me lembrar da frase do Chicão: “Badola, vc tem q parar de nos trazer confusão “ 😅😅😅
😂😂😂😂😂😂😂😂
35:30 Essa peça fica embaixo da grelha do parabrisas (região do brucutú). Ela serve de defletor para que a água escorra pela galeria sem que entre pelo furo de tomada de ar interna.
Cada dia que passa esse canal me surpreende mas e mas 👏👏👏👏 Deus abençoe
🙏🏻
Depois de pronto merece uma reprodução daquele adesivo da época: Papa Fusca kkkk
Além da cor, esse é o mais belo ano dos GT's até por causa do grafismo do painel que é o meu preferido. E de quebra é da minha idade e cor favorita.
Esse cavalinho é show !!
Coleção cada dia mais tomando proporções estratosfericas, as caixas personalizadas para as peças ficaram ótimas e agora um Corcel GT que poderá ser apadrinhado pelo Dr Minervini 👏👏👏 parabéns Badola e equipe, cada carro que chega para nós é uma alegria a mais pq é conteúdo de qualidade por mais anos😂😂
O Bandola se animou a pegar o Corcel depois que ele viu aquele XP no leilão, confessa pra nós rsrs
Poise Poise 😂😂😂😂😂
Tive um 73,vermelho,pintei de vermelho Ferrari. Ótimo carro,tenho saudades. Carro simples e muito bom.
Parabéns gosto muito de corcel 😊. Não tenho certeza mas o boleiro de vidro é até 1969. Depois mudaram porque em alguns região estourava por ser de vidro. Vai ficar lido depois de pronto.
Não tenho certeza se o recipiente de vidro de expansão de água do radiador veio até o 69, mas o do Badola com certeza é de plástico. Estou restaurando um Gt 74.
O meu gt 73 amarelo o reservatório é de plástico
Tenho 1 1975 luxo, já vou avisando: os bancos são uma fortuna e muito difíceis de achar, as vezes compensa comprar um carro inteiro só pelos bancos, achei os meus em uma negociação longa kkkkk, de muita sorte! Volante e peças de acabamento também são bastante caras e difíceis de achar, mas de resto, é um carro valente e bem bonito.
O antigo dono do meu corcel gt 73 amarelo colocou bancos altos de couro que deixou o carro estiloso. Os bancos originais baixos que não tem nenhum rasgo (só o do motorista que uma parte descosturou), as rodas e diversas outras peças originais vieram junto quando eu comprei o veículo a sete anos atrás.
@@alexandreloureiro1354 Que sorte em amigo, raridade!
Realmente discordo do amigo. Nos grupos de Corcel e principalmente na internet se acha muita coisa. Até excelentes réplicas de forração.
Em relação ao volante, realmente o contato da buzina do LDO é difícil de encontrar mas possui similar nos EUA ( Ebay). O resto é só ter paciência e procurar ( e ter um pequeno estoque) . No RS tem muita peca de corcel a preço justo. E de acabamento bastante coisa boa é fabricada ainda.
@@mauricioperesdeoliveira1190 cara, fico feliz em ouvir isso, acho também que varia de região, mas também ser caro ou não é relativo. Eu como jovem e primeiro carro é um pouco difícil 😅😅😅
@@Startmotorsgyn E banco de corcel é figura facil pois normalmente trocam por bancos modernos
Excelente aquisição Badola, vc representou super bem a linha desse carrinho q foi parte muito importante da indústria automobilística brasileira. Seria legal vc combinar com o Dr Minervini e mostrar a coleção dele tbm, como vc fez com o Evandro, com os olhos de um colecionador como vc, até tbm pra vc conhecer mais de perto sobre o modelo. Parabéns mais uma vez pela aquisição!
Em casa tivemos dois Corcel e uma Belina...O que fez parte da minha infância foi um Corcel branco 1977, nessa época rodava em estradas de terra todos dias, um dos melhores carros que tivemos!
Top de mais, imagino ele restaurado, nesse azul, a equipe do PROJECT CAR terminou a reforma do amarelinho ficou lindo.
Agora é oficial: o Galpão 5 já é uma certeza 😂😂😂
👏👏👏 um excelente carro. Em tempos de downsizing e redução do consumo de combustível, temos um exemplar dos anos 70 que já fazia seus 12km/l e o motor não era descartável. 🤔🤔
O Corcel foi o começo do downsizing na Ford Brasil. Mesmo naquele tempo o baixo consumo sendo elogiado por conta da época, haviam reclamações por ser um motor de 4 cilindros.
Esse vai ficar show!! A cor é muito bonita e rara na versão GT!! Um amigo teve um Maverick Super nessa cor.
Agora só falta o corcel II... excelente carro. E com preços bem baixos ainda. Tenho um a cinco anos, é só alegria.
Vocês deviam pedir para o Higino preparar uma lasanha para a coleção. Seria um representante desse boom de canais do RUclips sobre carros, que vemos hoje em dia.
Problema é a distância né? E o Higino não tem tempo nem pros carros dele, terceirizaram a reforma do Palio.
Tô tendo uma overdose de corcel com o azulão do Badola e o Amarelão do meu conterrâneo Higino haha... Muito bons os dois projetos!!!
Boa noite Badola. Acredito que voce não vai ter dificuldade com o corcel. Borrachas , fechaduras , emblemas e grande parte dos componentes mecânicos são ainda fabricados. A forração interna é fabricada( excelentes reproduções) : Tapeçaria O Artesão. E sem contar que o carro aparentemente está com todas as peças.
Caso haja necessidade, tenho bastante literatura sobre o corcel.
Detalhe: o miolo do arranque tem reparo....e ainda é vendido novo.
Os itens mais críticos voce ja conseguiu ( carburador e filtro de ar) e com certeza a transmissão já é com homocinética e não com cruzetas. Forte abraço.
Olá amigo, gostaria da literatura do Corcel, tenho 1 1975 luxo, amarelo indy 🤘🏻
Foi o que imaginei quando falou em Esportivinhos, Corcel GT e Passat TS
Eu pensei em um Corcel GT e talvez um Chevette GP. Acertei um.
@@tanner837 quem dera um chevette gp kkk
Boa noite Badola! Aquela chapa preta vai embaixo da Churrasqueira. Vi no project var Brasil, o higino pintando uma igual para o corcel amarelo que está reformando.
Forte abraço
Luiz Antonio Londrina-PR
esse vídeo me levou literalmente as lagrimas, meu pai tinha um corcel 73 cor de mel. e ele dizia "corcel cor de mel, mustangu cor de sangue" apesar de sermos de uma família com tranquilidade financeira ele ele era apaixonado pelo corcel, e no vídeo mostra um Passat pointer que era o meu sonho e eu comprei um juntando o dinheiro do meu primeiro emprego, e para me matar de vez, tbm aparece no seu vídeo um doginho polara que era o carro da minha mãe, e uma viagem de 50 anos atrás, chega a ser assustador e emocionante esse vídeo, memorias, saudades, coisas que só esse vídeo me trouxe de lembranças da minha família! sem palavras para tantas lembranças!!!!!!!!!!!
Sensacional!!!
Trazendo mais valor a coleção!!!
Adoro o Corcel!!!!
Esse GT é lindo!!
Parabéns Badola!!!
Um grande abraço!
Esse ícone da Ford vai ficar uma pérola quando finalizado, parabéns 👏👏
Meu pai teve uma Belina 1 e um Corcel 2. Eles gostaram bastante, foi o primeiro carro "com cara de carro", pois antes só tinham Fusca, que é aquele caso a parte... Creio que esse seja o mesmo caso de muita gente. Corcel é muito querido para os brasileiros por causa disso.
Boa noite mestre Bandola esse modelo é muito lindo me levou pra minha infância como tivemos carros lindos feitos no Brasil, parabéns 👏👏👏👏
Tenho muito carinho por esse modelo. Aprendi dirigir com meu saudoso pai em um Corcel 1975 que ficou na família por 12 anos.
Eu também. Um dia entrei no carro e sai dirigindo. Era um LDO 75 amarelo.
Eu aprendi num corcel 2 do meu pai.
Idem comigo. Aprendi a dirigir (ainda adolescente) em um 1976 que meu pai possui até hoje. Nostálgico ver o carro hoje e emocionante lembrar dos vários momentos vividos com ele 😀
A minha f75 77/78 tinha o adesivo da taperá de Itú , em relação a numeração que nem o galaxie eu tive um f1300 que tinha essa numeração na coluna A porém do lado do carona e tenho uma outra f75 78porém se nada atualmente que tem o adesivo da concessionária Ford Simão de Bauru !
👏👏 Parabéns Profº Badola, uma homenagem ao nosso querido Dr. Corcel (Sérgio Minervini) e que deveria ser consultado e convidado à participar desse Super Projeto, assim como, uma homenagem a tds os Corceleiros e que não são poucos vide, Canal Project Car….mas continuo inebriado pelo Ronco dos Motores 318 dos insuperáveis DODGE s!!!
Aliás o que o Dr. Sérgio fez é o que a Ford nunca fez, um museu da Ford
Em seus vídeos sobre os Dodges abandonados na casa da Guarapiranga, você pediu para dar dicas sobre carcaças a venda para doar peças.
Bem, não sei se já deram essa dica antes, mas vi hoje no Mercado livre um anuncio estranho (diz que foi anunciado há cinco anos, mas nunca vi ele antes), é de uma carcaça de dodge dart 77 (não coloquei o link, pois já escrevi esse comentário três vezes antes e ele desaparece, acho que há algum bloqueio para quem colocar links nos comentários).
Nas fotos aparecem outros três "dojões". Não sei se interessa.
Por fim, para por um ponto final em um assunto velho. Dias atrás mandei um e-mail falando sobre um antigo ferro velho no munícipio de Estrela RS. Viu? Se viu dê um retorno, apenas para que eu não insista mais no assunto. ABS
Badola, carro muito novinho mesmo, bem conservado, belíssima cor. Uma excelente aquisição para a coleção. Vamos todos acompanhar a evolução desse interessante Corcel GT aqui pelo canal YT. Parabéns!!! Que Deus abençoe a todos! 🙏🙏🙏
Corcel carro valente parabéns Badola, essa cor é sensacional
Caramba tinha 5 anos quando andei num corcel GT branco com faixas pretas nos idos de 1974 do esposo de uma amiga de minha mãe. Ele por sinal se tornou dono da Fiat aqui na minha cidade em 1976 e é dele ate hoje e de mais 5 agencias Fiat e Jeep.
de onde voce tira tanta simplicidade normalidade sendo tudo isso q voce e?
Não sou nada de mais não !!! Abração !!!
Badola,parabéns pela aquisição ❤ tenho um contato bom para peças, ele é amigo do dr. Sérgio também.
Um dos carros mais "macios" que já dirigi. Ótima aquisição Badola!
Opa blz, eu sendo um Fordeiro e um grande apaixonado por Corcel, fiquei muito contente em ver este novo integrante da coleção. Tenho um 71 e uma Belina 74, sei bem quais as dificuldades e os desafios em restaurar estes carrinhos no seu padrão. Com certeza ficará lindo, o Dr Sergio é o maior especialista e conhecedor destes carro. Boa sorte e sucesso neste novo projeto. Abrs
Um dos poucos "carros da Ford" que eu gosto 👏👏👏👏👏 belo exemplar e parabéns pela aquisição.
Corcel : o carro do momento para os influenciadores automotivos 😅😅 Badola adquirindo, Higino reformando e o Fogassa desmanchando (Dele Rey) tudo no mesmo dia.
Semana do corcel 😂😂😂😂
BOA NOITE ALEXANDRE, MEU FINADO PAI TEVE DOIS FORD CORCEL DE QUATRO PORTAS CADA UM, AMBOS, TÁXI: O PRIMEIRO ERA UM VERMELHO 1974, QUASE ZERO E O SEGUNDO, UM 1969, BEGE, E EU ME LEMBRO PERFEITAMENTE DOS DOIS. MINHA SAUDOSA MAMÃE, QUE DOMINGO AGORA, FEZ DOIS ANOS QUE FOI PARA OUTRO PLANO, ERA MUITO APAIXONADA POR CORCEL, MESMO NÃO SABENDO DIRIGIR... MEU TIO PATERNO, QUE EU NÃO VEJO À QUASE 33 ANOS, TEVE QUATRO: DOIS CORCEL 1, COUPÉ, UM 1976 E O OUTRO 1974, OS DOIS, DA COR AZUL ESCURO; TAMBÉM TEVE UM FORD CORCEL 2 L BRANCO1978 QUE FICOU DE 1983 ATÉ 1991 COM ELE E UMA BELINA 2 STD 1979 VERMELHA. CARA, ÀS VEZES EU QUERIA QUE AS COISAS DO PASSADO VOLTASSE, QUEM NÃO SE LEMBRA DO PROGRAMA DO ZÉ BÉTTIO, DOS DESENHOS DO PICAPAU E DA HANNA BARBERA, DO ULTRAMEN, ULTRASEVEN, CAVALHEIROS DO ESPAÇO, QUEM NÃO SE LEMBRA QUE AS PROFESSORAS DO PRÉZINHO, DA PRIMEIRA OU SEGUNDA SÉRIE QUE TINHAM FUSCA, BRASÍLIA, FIAT 147, CHEVETTE E CLARO, CORCEL. EU ME EMOCIONO PORQUE A MINHA MAMÃE NÃO ESTÁ MAIS AQUI, E EU SOU REALMENTE APAIXONADO POR TODA ALINHA CORCEL, EM ESPECIAL, OS MODELOS 76 E 77. ME LEMBRO MUITO DE CORCEL 1 TÁXI, QUE SE VIA AINDA NOS ANOS 80, ME LEMBRO DOS CORCEL 1 DA POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE SÃO PAULO, CUJO A COR ERA LARANJA E PRETO, EM SUMA, SEU CANAL É PURA NOSTALGIA MESMO, É POR ISSO QUE EU GOSTO POR DEMAIS. AMO, ADORO CARRO ANTIGO, COMO DA MESMA FORMA, AMO ADORO A ÉPOCA DE OURO QUE A GENTE VIVEU. DEUS E JESUS SEMPRE, VALEU...
Boa noite Badola as 2 latas chapas, ficam atrás do painel lado passageiro perto do motor da ventilação interna, a mola de retorno do pedal na caixinha é para usar nesse carburador DFV Simples do Corcel Luxo que está em uso nele abraços
A maior e mais comprida vai abaixo da churrasqueira, realmente protegendo, a entrada do motor da ventilação da entrada dágua
Esse selo do rodízio diz: para obter a máxima quilometragem dos pneus, faça o rodízio a cada 5.000km, no cofre do motor no lado direito focava um adesivo : recomendamos usar somente lubrificantes e peças motorcraft
Poise Poise
Aí sim Badola! Aí sim! Corcel GT 1975 (creio que seja esse daí)...faltava você abrir sua coleção pra um dos carros mais gloriosos da indústria brasileira, não só porque por muito tempo foi o melhor carro que tivemos aqui, mas porque ele inaugurou algumas inovações em suas épocas (Corcel I e II).
Os Corcéis eram os Corollas da década de 70/80 no Brasil, e claro os DODGEs, as mega naves.
Boa noite acabei de assistir o vídeo do projeto car eles acabaram de reforma um Ford corcel amarelo ficou sensacional demais com baixo custo top demais
Parabéns pela aquisição. E pelo vídeo, sempre caprichado e didático!
Aguardando aqui Badola!!
Meu primeiro carro que aprendi dirigir foi um corcel 2 81 vermelho LDO do meu pai, ainda temos ele e faz 30 anos que estamos com ele, apodreceu vários lugares pois meu pai trabalhou muito com ele, viajou 5 anos da minha cidade para cidade de vinhedo que dava 250km e duas vezes por semana sem novidades, depois começou a trabalhar com ele de pedreiro e acabou judiando muito dele, mas meu sonho em restaurar ele novamente, nunca foi batido e vários acessórios originais
O Corcel, em relação aos contemporâneos era vários degraus acima.
Andei, há muitos e muitos anos atrás em um que meu tio teve. Era relativamente potente, veloz e confortável.
Que bom que veio um para o museu!
Corcel nunca foi potente nem veloz.
@@thesis4349 Nota zero!
Filho, volta lá e leia novamente o que eu escrevi.
@@Tallwang, nem “relativamente”. A não ser que seu parâmetro de comparação seja um jegue manco.
Ao meu ver falta na coleção , o Simca ! Do Chambord ,Rally , o Profissional , Presidence e de sua Perua : A Jangada !! São os primeiros Frutos feitos na Fabrica da Via Anchieta , depois deles vieram o Regente e o Esplanada e finalmente os Dodge Dart e Charger !
Que legal, Corcel foi um carro que realmente fez parte da nossa história!!!
Fiquei super feliz de ver esse novo projeto, Badola!!!
Obrigado, será um bom motivo para sentar no sofá da sala em ver seus vídeos.
Tem 2 desse e é a minha diversão.
Grande abraço.
Esse Corcel GT, bem afiado, isto é, bem regulado, com coletor, carburador e ignição em ordem, itens que eram diferentes do Corcel normal, andava junto com os Passats.
E era mais macio.
Andar igual ao Passat ,bem difícil,
@@robertotadeu604 Nota zero!
Filho, volta lá e leia novamente o que eu escrevi.
Ótima aquisição! O Corcel é um carro muito interessante e este, apesar das coisas para fazer, está bem preservado, pois os Corcéis até 1981, se não me engano, costumavam enferrujar demais. Apesar disso, era um carro valente, resistente, durável e de manutenção bem barata. Parabéns, Badola! Espero que goste bastante desse exemplar! Um detalhe interessante é que o volante do Charger R/T protótipo parece esse do Corcel. O que eu me lembro de "Chevette" no Corcel II era a maçaneta das portas.
Que bacana!!! Baita configuração! Que achado!
Meu pai teve um comum 76 branco, rodão, para-choque acho que de Chevette, bem boy!! Aprendi a dirigir nele! Carro muito confiável!
Badolato, é uma honra ter vivido e ter tido a oportunidade de conhecer todo esse conteúdo. Deus lhe pague.
Cada dia que passa o Museu fica mais representativo. Acho que mereceia um Corcel 1 na coleção, muito bacana.
Que maravilha! Corcel GT é muito legal! Teremos muito prazer em acompanhar o projeto, visto que é um modelo muito amado pelos brasileiros.
Inacreditável.. Tem muitos carros como esse jogados por aí, de anos 70, 80 e 90 que ninguém queria mais, e que tem voltado a rodar, haja visto os valores absurdos que se praticam em novos e pouco usados. Sem contar que com uma fração de uma revisão de um carro bacana, você põe um desse pra rodar
Muito bom badola uma sugestão de aquisição que iria abrilhantar ainda mais essa coleção seria a inclusão de mais nacionais como Santa Matilde ou SM carro mais caro do início dos anos 80 com estrutura galvanizada e com o melhor disponível na época.
Um Gurgel também daria uma boa história da nossa tentativa de produção de um carro nacional. Apenas uma sugestão.
Aqui no Rio é mais fácil achar um Corcel dos anos 70, como esse daí andando do que um Chevette ou Passat do mesmo ano.
Também sou louco por carros dos anos 70,. Ainda vou pega um corcel e um passat para reformar, parabéns Badola.
Belo carro que tive muita convivência com eles, gosto muito desses Corcels série 1. O Rafael da Matching Numbers restaurou um Corcel 1 GT amarelo e como ele é extremamente criterioso colocou até as braçadeiras corretas, preta num local, branca em outro, etc, etc. Mas é um camarada que merece uma visita até para ver alguns detalhes de acabamento.
Esse é corcel mesmo .. Azul .ja tem like !
Mais um modelo dos anos 70 salvo e nós vamos desde ja ficando ansioso pra acompanhar passo a passo mais essa saga. Parabéns Badola por mais esse salvamento
Seria super bem vindo o _Ford/Renault Corcel GT_ . Se já incorporou _Citroën Xsara_ , mais um francês tropicalizado tá "de boa", ainda mais que é da indústria nacional! 🤗
Badola, Parabéns por esta aquisição. Legal ver ele junto, num futuro próximo, ao lado dos Mavericks. Muito bom video!
Caramba! Lindo o Corcel! Tenho um carinho muito grande pelo Corcel I primeira fase e a Belina 1981. Aprendi a dirigir com meu avo e meu pai nesses carros. O Corcel do meu avo era um 1972 bege, muito proximo do bege savana da Volks. Nao tenho ideia do nome da cor. Parabens, Badolato!
Top demais Badola, muito bacana, o corcel é lendário.
Creio que estava faltando um representante Corcel na coleção e esse modelo/cor vai ficar incrível! Parabéns pela aquisição!
Esse canal merece 1 milhão de inscritos!! Melhor canal do RUclips
Estava na hora de adquirir um Corcel pra coleção...Tenho uma Belina Dele Rey 89/90 e como gosto muito do canal, sempre aguardei a chegada de um Corcel, Belina ou Del Rey na coleção... Parabéns
Só Bênçãos! Show de Bola! PARABÉNS!
44:33 . KKKKK!!! Coisa linda!!! A vida como ela é!!!! Aqui na minha cidade tem um GT destes que até onde sei é do segundo dono e nunca foi feito nada. Está impecável!!! Este do vídeo vai ficar lindo na coleção! Parabéns!
Agora sim você tem quarteto Ford de entrada! Parabéns badola.
Quando o cara não perde tempo com coisas pequenas do cotidiano e curti de vdd as coisas simples da vida.
O Badola anda de Mercedes e tem Dodge que vale uma fortuna,no entanto consegue sentir prazer ao dirigir um corcel velho com a porta abrindo.
Parabéns Badola por ser esse homem incrível!!!
Exato, Meu pai teve um 76 durante 13 anos e seguido acontecia. heheh
eu mesmo tive um 77 Corcel II ( Isso mesmo o Corcel II começou em 77) e tive um 79
A entrada com o Dodge do Raul foi genial!
Meu pai teve um igual mesma cor e gt também só era 75 tenho oficina de pintura e restaurei ele em 96,depois foi vendido,esse deixou saudades.
Bom dia!! Tô só no aguardo.....
Essa pintura da Ford por dentro do capô está conservada no meu Fiesta! Tem tanto na torre de um dos amortecedores, e no assoalho do porta-malas, a pintura, aparentemente em spray ou algo do tipo da antiga concessionária Ford Roesler de São Bento do Sul/SC.
No meu caso, é um Ford Fiesta GL Class 2000... por sinal, preciso pegar o contato do primeiro dono e ver se ele ainda tem os manuais do carro (ele é cliente do meu mecânico também, conhecia faz anos o carrinho já...).
Então é esse o segundo carro recém comprado para a coleção! 👏👏👏 Quem é membro do canal soube antes que viriam 2 carros novos para a coleção!
Qual o outro? Sou membro e não vi.
@@victorleonardo08 Passat TS! Segue o link do vídeo dele: ruclips.net/video/uLDrpOaTuvY/видео.html Irá estrear hoje às 20h
@@henriquem491 show! Verei!
@@victorleonardo08 legal!
Kkkkkk o Badola esta adorando o Corcelzinho.❤
Badola, grava um vídeo explicando como você faz para controlar os carros: É tudo planilhado, com inventário, custo de aquisição, reforma, etc? E a declaração do IR? Você usa uma empresa para pôr os carros ou vai na pessoa física mesmo? Te acompanho há 3 anos e sempre tive essa curiosidade. Abraço e sucesso!
Badolato eu sou o Cassiolato 😂 Tutti Italiano Bello .Tenho um enorme prazer em ver seus vídeos sua coleção impecável.Atualmente moro na Itália uns dos meus prazeres é ver seus vídeos.Uma nostalgia que amo de paixão me pego muito nos GM.Trabalhei por 14 anos na GM nascido e criado em São Caetano.sai da GM em 2019. Trabalhava na pintura preparação de carrocerias .Tive varios exemplares da marca como Monza Clássic 500ie If ,Kadett ,GS 90 Kadett GSI conversível 1994 vários Chevettes e por aí vai. Bom estar compartilhando um pouco dessa história com vc . Quando for ao Brasil gostaria muito de te conhecer pessoalmente.Sucesso Deus abençoe
Que Legal Badóla!! Eu que sou corcelista confesso que sempre fui um dos que incentivei a trazer um desses queridinhos pra coleção!! Estou restaurando um desses ,luxo 76 pra ser meu primeiro carro! Por conhecidencia ele tambem é um azul metálico de fabrica parecido com esse - azul portela, enfim sucessos no projeto!