يا شيخ روح الله يوفقك ويسعدك ويرزقك من حيث لاتحتسب والله يبيض وجهك ولا يهينك ياخي من يوم شريت الكابريس وانا مستفيد منك وصرت اشتغل كل شي بيدي وفكيتنا من الورش وقرفها الله يوفقك 🤍🤍🤍
شغلك ميه بالميه لكن المفروض يدقها بشاكوش ربل بدل الحديد حتى تمسك شويه في عمود الكرنك وبعدها يستخدم مسمار البكره وهو يوصلها الى اخر حد لها قناتك استفدنا منها الكثير مشكور على كل ماتقدمه
عادي ي بعدي لانه يضرب الحبه ماضرب نفس البكره والاصح انه يضرب نفس هالطريقه لين تدخل البكره وتسنتر صح لان لو تشبك المسمار وتلف ممكن تخرب سنه الصاموله اللي ف الكرنك وشرفت ونورت ي عسل
عباره عن عدة بكرات 1 بكره الكرنك 2 بكره طرمبة الماء 345 البكرات الصغيره وفائدها سرعة دوران عامود الكرنك ويعطيك باور عالي من الصفر وافضل بركات حتى الان بكرات SLP وسعراها يتراوح من 1000 الى 2200 ريال وهي مفيده بالقومه فقط ( واذا ملكت القومه تملك الخط ) وعدد الاحصنه المتوقعه من 3 الى 5 حصان
@يزن ابراهيم ما في سيارة ما تخرب وكله حسب استخدامك، لكن أهم شي واللي راح يفرق معاك : ١.ركب قطع أصلية فقططط. ٢.عبي موية لديتر أصلية وغيرها في السنة مرة. ٣.زيت المكينة زي ماهو مكتوب في الكتالوج ويتغير اول بأول مع الفلتر أصلي. ٤.لا تلعب بالكهرباء حقت السيارة واذا حاب تولف لها أسلاك وضفاير لا تسويها إلا عند واحد مختص. ٥.مقاس بطارية السيارة زي ماهو مكتوب في الكتالوج أو أكبر ( البطارية لو كانت أصغر راح تضعف الدينمو وبالتالي تطلع لك مشاكل الكهرباء). وبكذا ان شاء الله راح تتفادى أهم مشاكل اللومينا والكابرس ( الحرارة و الكهرباء) بصفة عامة مكاين شفر ال٨ سلندر إعتمادية وحقت كرف لكن لابد تصينها أول بأول والكلام ينطبق على كل السيارات.
السلام عليكم اخي فهود هذي القطعة انا بدلتها من اسبوعين تقريبا موجود منها بالامارات تجارية مع السيل ٣٠٠ درهم اماراتي فقط من محل اسمه اورنج في مصفح ابوظبي
السلام عليكم فهود ما شاء الله فيديوهاتك جميلة و معلومات مفصلة و شرح مفهوم . عندي طلب لو تسمح مدخل ال usp عندي خرب لو ممكن تشرح طريقة فك الديكور عشين تغيرو و الله يسلمك.
هلا وغلا اخوي فهد الله يسعد مساك ويعطيك العافيه ☺️ في توصيات من جنرال موترز تقول يفضل استبدال مسمار البكره الرئيسيه في حالة تغير البكره او توضيب المحرك طبعآ هذا الشي اشوفه اختياري والافضل التغير بواحدجديد وستعمال مادة الثريدلوكر الاحمر مانع ارتخاء المسامير
لو فيها اخطاء كان مااستمرت قصه وحده كم سنه 🙄 لاوالله الاخطاء بسواقتكم واستخدامكم نفس مالعالم تقول الماكس خرابات يبي يلعن واللدين الموتر ويبونه يصمل 🌝🌝🌝
تطريقة التركيب لدائيه المفروض في طريقه لها بدون ضرب لو استخدمها افضل موجوده في صناعية بمسمار عكسي يربط الأول وبعد كذى فيه صاموره تكبس البكره بدون تعب ار تجريح لعامود الكرنك تحصلها عند الحلول المقدمة ١٢١٣A
السلام عليكم حبيت استفسر انا موتري اذا وقف فيه.رجه تهز الموتر وهو وقف لكن يمشي الموتر ثبت مافيه شي لكن اذا وقفت يهتز بقوه وش السبب ترج السياره وهو وقف تغير بواجي اسلاك بواجي وجذا
اثناء تركيبها بمجرد تحطها مكانها تربط المسمار الخاص فيها وتلاقيها تمشي شوي شوي الى ان توصل للنهايه مايحتاج ضرب ولو المشكله عندك من يوم ركبتها وضربها بالشاكوش كان بينت معك مجرد خروجك من الورشه وكذلك بتبداء بتقطع السيور
اخ فهود سلام عليكم ورحمة الله الله يعطيك العافيه معي كابرس ٢٠٠٥ 8 سرندل حصل معي اليوم ثقل في الدركسون والمكيف فصل تبربدة وارتفعت الحراره عندي ولكن لمبة البطارية ما ولعت عندي مع العلم السياره فيها رجه خفيفه تتوقع المشكلة من بكرة الكرنك؟ اتمنى ترد علي بأسرع وقت ممكن ولا عليك أمر واذا تعرف ورشة شغلهم ممتاز في الرياض ليت تفيدني ومشكور مرة أخرى ✋🏻
@@1992ksa اسعد الله مساك اخوي فهود شغلت السيارة وشغلت المكيف وفتحت الكبوت وجلست اطالع بكرة الكرنك مع السيور وبعد لحظات وقفت البكرة عن الدوران ولاحظت ان اللي يدور البكرة اللي ماسكة في العمود الداخليه فقط اما اللي عليها السيور واقفه بالمره وبعد ما طفيت المكيف رجعت تدور اشكرك جزيل الشكر الله يسعدك ويحفظك على المعلومة هل تنصحني اركب بكره أمريكية او لازم اصلي GM وفي الحقيقة ما عندي سناب والله ولكن إذا فيه رقم للورشة او تعطيني اسمها وانا ابحث عن طريق قوقل ماب واتواصل معهم اكون شاكر ومقدر لك
الله يعطيك العافيه على مقاطعك الحلوه المفيده 👍 بس عندي ملاحضه بالنسبه للعلامات الاربع المكيف يفصل والمقود يصبح ثقيل والحراره ترتفع وعلامه الدينمو كللهم تضهر اعراضهم فجأه بسبب انقطاع (السير او الغايش السفلي)صارت معي فبدلت السير فقط وانصلح الحال فبكره الاكرنك ما اعتقد انها تضرب بوش لانها مثبته ببرغي كبير ومضغوطه مع عمود الاكرنك اما بالنسبه للصوت ورجه البكره انا صارت معي وبدلتهامع الجلده قبل كم سنه والامور طيبه وشكرا
صحيح ممكن يكون السير وبرضه من البكره لان زي ماشرح البكره ليست قطعه واحده بل قطعتين تربطهم ربله والربله هذي مع الاستخدام ومرور السنين بتنقطع وتصير البكره الداخليه تدور بوش والبكره العلويه تكون ثابته ف راح يتوقف السير وراح تطلع المشاكل اللي ذكرتها لك وهذي حصلتلي في 2006
اخوي فهودي استفسار أنا عندي لومينا 2008 و طلع لي صوت الفتره هاذي إذا دعست بنزين على خفيف يعني الضغط يتعدى 1 او 1 و نص فيه صوت زي الاحتكاك و احس بالصوت في دعسة البنزين ممكن تفيدني لاني خمّنت انها طرمبة المويه و غيرتها اليوم و غيرت الشداد و نفس الصوت باقي موجود
فهود نبي مقطع لمشاكل ديكورات الكابرس وطرق تركيبها❤️
InstaBlaster
طيب ياخي ابقى اسأل صوت طقطقه ايش
يا شيخ روح الله يوفقك ويسعدك ويرزقك من حيث لاتحتسب والله يبيض وجهك ولا يهينك ياخي من يوم شريت الكابريس وانا مستفيد منك وصرت اشتغل كل شي بيدي وفكيتنا من الورش وقرفها الله يوفقك 🤍🤍🤍
شغلك ميه بالميه لكن المفروض يدقها بشاكوش ربل بدل الحديد حتى تمسك شويه في عمود الكرنك وبعدها يستخدم مسمار البكره وهو يوصلها الى اخر حد لها قناتك استفدنا منها الكثير مشكور على كل ماتقدمه
عادي ي بعدي لانه يضرب الحبه ماضرب نفس البكره والاصح انه يضرب نفس هالطريقه لين تدخل البكره وتسنتر صح لان لو تشبك المسمار وتلف ممكن تخرب سنه الصاموله اللي ف الكرنك وشرفت ونورت ي عسل
والله اشتقنا لي كلمت بحكم اني ❤️❤️😂
وفقك الله ياالشيخ فهد ♥️
فعلا انت ما قصرت ذكرت علامات عطل بكرة الكرانك شكرا لك
جزاك الله خير وكلامك هذا ذكرته ف المقطع كامل 👍🏼
حول داخليتها 16 شكلها يصير احلى 👍
وش عرفكم للكباس
عباره عن عدة بكرات
1 بكره الكرنك
2 بكره طرمبة الماء
345 البكرات الصغيره
وفائدها سرعة دوران عامود الكرنك ويعطيك باور عالي من الصفر
وافضل بركات حتى الان بكرات SLP
وسعراها يتراوح من 1000 الى 2200 ريال
وهي مفيده بالقومه فقط ( واذا ملكت القومه تملك الخط )
وعدد الاحصنه المتوقعه من 3 الى 5 حصان
الصراحه عجبني تصويرك والمقدمه ماشاء الله خلي كل مقاطعك زي كذا اطلع وامشي وصور الشروحات مثل هالشرح ابدعت استمر
الله يجزاك خير يافهد موقعك ممتاز وتعليمي ومشكور
من الرياض .
عندي كابرس ٢٠٠٤ اس اس خربان مكينة وقير وابي اعدلة كامل منها مراوح ورديترات جلد سحب بس ابي ورشة زينة وانا من اهل دمام
ركب عازل أمريكي يا فهد أسود ٠٢ يعطي السيارة منظر ويحميك من أشعة الشمس الضارة
@يزن ابراهيم ما في سيارة ما تخرب وكله حسب استخدامك، لكن أهم شي واللي راح يفرق معاك :
١.ركب قطع أصلية فقططط.
٢.عبي موية لديتر أصلية وغيرها في السنة مرة.
٣.زيت المكينة زي ماهو مكتوب في الكتالوج ويتغير اول بأول مع الفلتر أصلي.
٤.لا تلعب بالكهرباء حقت السيارة واذا حاب تولف لها أسلاك وضفاير لا تسويها إلا عند واحد مختص.
٥.مقاس بطارية السيارة زي ماهو مكتوب في الكتالوج أو أكبر ( البطارية لو كانت أصغر راح تضعف الدينمو وبالتالي تطلع لك مشاكل الكهرباء).
وبكذا ان شاء الله راح تتفادى أهم مشاكل اللومينا والكابرس ( الحرارة و الكهرباء)
بصفة عامة مكاين شفر ال٨ سلندر إعتمادية وحقت كرف لكن لابد تصينها أول بأول والكلام ينطبق على كل السيارات.
@يزن ابراهيم بس دور النظيف وحاول تبعد عن المعدل و ال ٨ سلندر افضل من ٦ سلندر
@يزن ابراهيم برضو تعتبر جيدة والله يبارك لك
@@Jamaicawii ما يحتاج تتغير موية الرديتر كل سنه اذا كانت اصليه وجودتها محترمه تجلس 3 سنين واكثر بعدين عاد تغير
السلام عليكم
اخي فهود هذي القطعة انا بدلتها من اسبوعين تقريبا موجود منها بالامارات تجارية مع السيل ٣٠٠ درهم اماراتي فقط من محل اسمه اورنج في مصفح ابوظبي
بالعكس القطع الميكانيكية هاذي يفضل ما تشتري الا اصلي لو قيمتها ٩٠٠٠
ما قصرت المقطع كامل ومفصل
يافهد لاهنت نبيك تنزل شرح لثلاجة المكيف حقت الكابريس كيف تتغير او فيه ورش متخصصة
السلام عليكم فهود ما شاء الله فيديوهاتك جميلة و معلومات مفصلة و شرح مفهوم .
عندي طلب لو تسمح مدخل ال usp عندي خرب لو ممكن تشرح طريقة فك الديكور عشين تغيرو و الله يسلمك.
تسلم ياخي فهد معلومات جيده ومفيده الله يعطيك العافيه
اشتريت البكرة اليوم من بن اسحاق شمال جده ب ٥٥٠ ريال شامل الضريبة ١٥%
والله انته ارفع القبعه
يعطيك العافيةة ي فهوود 👍🏼♥️
مو شرط تكون بكرة كرنك يمكن السير انقطع بسبب انه قديم ممكن بكرة شداد مصلبة لا تجلس تهبد انها بكرة كرنك بس
صحيح انا عندي الشداد طلع
الله يجزاك خير يافهود ماقصرت 🤍🤍
ماشاء الله تبارك الرحمن
جزاك الله خير ي فهد عرفت المشكله الحمدالله قبل اروح للمكانيكي♥️♥️
هلا وغلا اخوي فهد الله يسعد مساك ويعطيك العافيه ☺️ في توصيات من جنرال موترز تقول يفضل استبدال مسمار البكره الرئيسيه في حالة تغير البكره او توضيب المحرك طبعآ هذا الشي اشوفه اختياري والافضل التغير بواحدجديد وستعمال مادة الثريدلوكر الاحمر مانع ارتخاء المسامير
كلامك صحيح ولاكن صعب تحصل المسمار ف قطع الغيار والشي الثاني اذا المسمار سليم يتنظف وينحط ثريد لكر وباذن الله الامور تمام 👍🏼
عندي كابرس اس اس ماكينة 6.0 موديل 2009 خارقة نظافة للبيع
كم حدك فيه
@@albooseli2969 ٢٠ الف نهائي والصور تتكلم
الحاله هاذي الاربع الي ذكرتها تجيك في جميع البكرات واذا انقطع السير مو شرط علطول الكرنك انا اختربت عندي بكرت الشداد وصارلي نفس الحاله الي قلتها
والله انك كفو قسم بالله انك علمتني المشكله اللي بسيارتي عندي البلاستك اللي ماسك البكره خربان وكان السير يطلع وبعدين البكره واقفه والعامود يدور😘😘😘😘😘💐
الله يسعدك ي فهد ويعطيك العافيه
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
والله مدري هو عيب مصنعي من الشركة يوم تقول لي رجه حتى وهو وكالة لانها صارت معي في علبة الدركسون وموتري ٢٠١٣
الله وأكبر
سبحان الله
لو فيها اخطاء كان مااستمرت قصه وحده كم سنه 🙄
لاوالله الاخطاء بسواقتكم واستخدامكم
نفس مالعالم تقول الماكس خرابات يبي يلعن واللدين الموتر ويبونه يصمل 🌝🌝🌝
الله يجزاك ،خير كنت وضحت طريقة فكها!.
جزاك الله خير.
تكفى علمنا كيف نغير صوفه قير الاماميه و صوفه مكينه الخلفيه
تطريقة التركيب لدائيه المفروض في طريقه لها بدون ضرب لو استخدمها افضل
موجوده في صناعية بمسمار عكسي يربط الأول وبعد كذى فيه صاموره تكبس البكره بدون تعب ار تجريح لعامود الكرنك تحصلها عند الحلول المقدمة ١٢١٣A
في طرق كثيره ولاكن هالطريقه مامنها ضرر
المصيبه ف اللي يضرب البكره نفسها
ماشاءالله تبارك الله
السلام عليكم…
للعلم قطع الغيار ACdelce مو اصلي ..GM اهو الاصلي.
نسويها في كابرسات وفوردات وجموس اي سيارة
السلام عليكم حبيت استفسر انا موتري اذا وقف فيه.رجه تهز الموتر وهو وقف لكن يمشي الموتر ثبت مافيه شي لكن اذا وقفت يهتز بقوه وش السبب ترج السياره وهو وقف تغير بواجي اسلاك بواجي وجذا
الله يعطيك العافية
ولا تنسى ارتفاع الحراره لان طرمبه المويهه م تشتغل صح
انت مبدع ومميز شكرا لك
ياهوه اشتقنا وينك ساحب 💓😴
اول مره قلب شكرا فهد 😊
للعلم قطع الغيار المستعمل الوارد افضل من الوكاله خليجي
ترى غلط تحط السيليكون لا سمح الله بتفكها ما يمديك + المفروض ما يستخدم المسدس للشد + شكراً على مقاطعك الجبارة
البكرة عندي معدومه وابغيرها اليومين هذي تنصحوني اركب بكرة رياضية بحكم ان الموتر مشروع مستقبلي ان شاء الله ولا اشتري وكالة؟
نعم
اثناء تركيبها بمجرد تحطها مكانها تربط المسمار الخاص فيها وتلاقيها تمشي شوي شوي الى ان توصل للنهايه مايحتاج ضرب
ولو المشكله عندك من يوم ركبتها وضربها بالشاكوش كان بينت معك مجرد خروجك من الورشه وكذلك بتبداء بتقطع السيور
ياخي شكرا أنت اختصرتها علي
أنا صار عندي مشكلة في سيارتي هالايام الطارة تصير ثقيلة وتقفل أحيانا والمكيف يصير حار ولمبة البطارية شغاله
وكنت خايف يصير شي خطير ومكلف والحمدلله صارت بكره كرنك والأعراض زي ماذكرت انت بالضبط
سبب الرجه هي الربله اللي تجي بين البكرتين لوتلاحظ تجد تفاصيلها بكره كبيره ثم تركب ربله ثم بكره صغيره اذا بداءت تنشف اوتتقطع بعدها تسوي عندك رجه
نبغااا طريقهه تغير المساعداتت و اليايات
موجود شرح على القناه تحصله
اتوقع كثير من البكرات ما تطلع الا ب زرقينة صح ؟ يعني قبل فترة بدلت سيل ( ربر ) حقت بكرة المكينة لنيسان تيدا ونفس الشي ما تطلع الا بزرقينة
صحيح بكرات الكرنك ف كل السيارات لازم زرقينه زي ليات البنزين اغلبها لازم زرقينه
@@1992ksa يبب ، شكرا لك كابتن والله يحفظك ويعطيك العافية ويقويك🌹
اوووول
بالغالي شنو رايك اذا برك بكرة كرنك رياضيهSLP تنصح فيها ولا راح تسولي مشاكل بالموتر؟؟
اذا موترك ستوك ما انصحك ابداً اللي يركبون SLP اصحاب الشواحن بيستفيدون من البكره اكثر
موتري هوائيات وكام
@@lifeisaboutcarsandsports9709 ركبتها ولا باقي
اخ فهود سلام عليكم ورحمة الله
الله يعطيك العافيه معي كابرس ٢٠٠٥
8 سرندل حصل معي اليوم ثقل في الدركسون والمكيف فصل تبربدة وارتفعت الحراره عندي ولكن لمبة البطارية ما ولعت عندي مع العلم السياره فيها رجه خفيفه تتوقع المشكلة من بكرة الكرنك؟
اتمنى ترد علي بأسرع وقت ممكن ولا عليك أمر
واذا تعرف ورشة شغلهم ممتاز في الرياض ليت تفيدني
ومشكور مرة أخرى ✋🏻
حياك ي بعدي ف الغالب بداية بكره كرنك وممكن شي ثاني وتقدر تشيك بنفسك افتح الكبوت وشو حركة البكره تساوي حركة السير بمعنا تشوف البكره الداخليه تلف بسرعه والسير يلف بحركة ابطاء او تلاحض السير يمشي شوي ويوقف !!
نعم في ورشة ممتازه ف الرياض حياك سناب ارسلك بياناتهم
@@1992ksa
اسعد الله مساك اخوي فهود
شغلت السيارة وشغلت المكيف وفتحت الكبوت وجلست اطالع بكرة الكرنك مع السيور وبعد لحظات وقفت البكرة عن الدوران ولاحظت ان اللي يدور البكرة اللي ماسكة في العمود الداخليه فقط اما اللي عليها السيور واقفه بالمره وبعد ما طفيت المكيف رجعت تدور
اشكرك جزيل الشكر الله يسعدك ويحفظك على المعلومة
هل تنصحني اركب بكره أمريكية او لازم اصلي GM
وفي الحقيقة ما عندي سناب والله
ولكن إذا فيه رقم للورشة او تعطيني اسمها وانا ابحث عن طريق قوقل ماب واتواصل معهم اكون شاكر ومقدر لك
يا جماعة هل البكرة السليمه فيها رجه بسيطه ؟
ولا ما فيها اي رجه نهائيا ؟!
من يقدر يأكد لنا
الله يعطيك العافيه على مقاطعك الحلوه المفيده 👍
بس عندي ملاحضه بالنسبه للعلامات الاربع المكيف يفصل والمقود يصبح ثقيل والحراره ترتفع وعلامه الدينمو كللهم تضهر اعراضهم فجأه بسبب انقطاع (السير او الغايش السفلي)صارت معي فبدلت السير فقط وانصلح الحال فبكره الاكرنك ما اعتقد انها تضرب بوش لانها مثبته ببرغي كبير ومضغوطه مع عمود الاكرنك
اما بالنسبه للصوت ورجه البكره انا صارت معي وبدلتهامع الجلده قبل كم سنه والامور طيبه وشكرا
صحيح ممكن يكون السير وبرضه من البكره لان زي ماشرح البكره ليست قطعه واحده بل قطعتين تربطهم ربله والربله هذي مع الاستخدام ومرور السنين بتنقطع وتصير البكره الداخليه تدور بوش والبكره العلويه تكون ثابته ف راح يتوقف السير وراح تطلع المشاكل اللي ذكرتها لك وهذي حصلتلي في 2006
اخوي فهودي استفسار أنا عندي لومينا 2008 و طلع لي صوت الفتره هاذي إذا دعست بنزين على خفيف يعني الضغط يتعدى 1 او 1 و نص فيه صوت زي الاحتكاك و احس بالصوت في دعسة البنزين ممكن تفيدني لاني خمّنت انها طرمبة المويه و غيرتها اليوم و غيرت الشداد و نفس الصوت باقي موجود
اذا المشكلة بس ظربات تجرح السير ليش ما حفيتها في المخرطة بدل ما تبدلها
شغلك حلو
لكن لو مكانك ما اخليه يشد برغي الكرنك بالمكينة بخليه يشده يدوي
لانه بالمكينة احتمال يخرب سنه داخلي بسبب السرعة
و صارت معاي للاسف
السلام عليكم ي شباب وين القى ربلات او جلده الي بالدرشه الاربع و قدام
بعض قطع الغيار ما توفره مالك الا تروح التشليح تشوف لك شي نظيف او تروح الوكاله ويكون سعره غالي
السلام عليكم ورحمة الله
حبيبي عندي كيا سورينتو 3.5 غيرت البكرة والمشكلة قاعدة مانحلت
السلام عليكم اخوي ممكن تتواصل معاي
فهد فين الورشه هذي بالمعارض؟
المفروض دام فكيت مسمار بكره الكرنك تغيره بواحد جديد أفضل
ما يحتاج تغيير لان سنون المسمار نظيف فقط ينظفه من الرواسب
@@rDLUS يغير المسمار مو عشان السنون عشان أغلب المسامير اللي في المكينه لمن تتعرض للشد والربط تتمدد فتحتاج جديد تقدر تبحث عن الشئ هذا في النت
ايش سبب خروج السير من بكرة الكرنك
كيف طريقة فك هذه البكرة لأني متعلق مع ميكانيكي له 4 ساعات حتى الآن ماهو عارف يفكها المشكلة السيارة تعطلت قريبة منه في محطة بنزين!!.
فين موقع الورشه لو سمحت ياغالي .ورقم الرجال
خربت عندي بس قالي عمود الكرنك ، خسرتني سيور للأسف . آش علامات اعطال عمود الكرنك
حلها سهل جدا لحم الجزئين في بعض لحام كهربائي وصلى الله وبارك تخدم سنييييييين بدون تغير للأبد
مايصلح لان الي بين الاثنين جلده عشان تمتص الاهتزاز
وذا لحمتها صلبت وتعدم الكام
غير صحيح الرجه بالكابرس عيب وليس من المصنع كانت عندي كابرس ٢٠١٢ وكابرس ٢٠٠٩ يا رجال مرات ارجع اشغلها انسى من نعومتها انها شغاله بس بعته الله يعوض
الموتر كابرس ٢٠١٥
بكرة الكرنك عندي فيها رجه خفيفه اثناء دورانها واضحه للعين
مافيه صوت والسير يدور طبيعي
اغيرها او لا
السلام عليكم
ايش صار معك هل طلعت سليمه وتركتها ولا غيرتها ؟
مطلع كابر وكاله قسم بالله البكره ذي معووجه ورحت للوكاله وغيروها ولكن للاسف خربت عامد الكام وصلحنا. الله المستعان من الوكاله
انا عندي مشكلة اذا شغلت المكيف تثقل الطارة
انا معي كومارو 2010 ركبت عليها بكره جمس تنفع ؟
واااااو سعرها 680 ريال
غاااااالي
يا زين الكيا سعره 200 ريال أصلي وكالة
تعبت من نظام الانزلاق ABS مالقيت احد يصلحه يقولي خذ من التشليح مع العلم ماتطلع لي اضائه في الطبلون والبريك ضعيف وله صوت ممكن مساعده
شوف علبة الفرامل يمكن خربانة اذا ضعفت الفرامل يضعف و يشتغل ABS كثير مع الفرامل.
ثااني
برغي اللبكرة لازم يتبدل عند كل مرة تبطلة
لا مو لازم اذا سليم
ثالث
هاذي البكره معيوبه اصلا من اساس المصنع كل فتره لازم تتبدل هذا عيب مصنعي للاسف
في بكره كرنك رياضية اصغر واخف وزن من شركة SLP ليتك ركبتها مستخدمها على سيارتي ٤ سنوات وبكام ودنيا وزي الفل
من وين اخذها ؟؟
ارحب سعود والله يغالي شريتها من واحد من مكه مشتريها هو من وين الله والله مقدر افتيلك
@@m.salemss8402 فدا يعيني 💙 .
@@user-yj6jg2vg3f يفداك الاش
سلام عليكم كيف تعطي عزم