Mcm ni laa, yg jet 4-8 perlu guna ikot kadar jet rod crank sahaja, rod tu tak perlu ikot, sebabnyaa rod panjang tok jet rod dh berubah stroke, kalo masih guna rod pendek atau rod standed tok jet 6-keatas keberangkalian ekor piston akan kene ke crank bila pusingan pada BDC sebab dh berubah stroke dri standed up stroke, sebabtu jet rod sebagusnya tuka rod 102-105 ikot spec masing masing. Dan satu lagi sebabnyaa pengeluar crank jet jet biasa rod akan guna rod panjang sebab mudahkan pengguna tok pnp atau sebagainya, cuma perlu tambah gasket atau spacer sahaja, ini dari pendapat saya, kalo salah tolong betulkan, bagi ape yg saya tahu, masih belajar juga 🤙😁
contoh crankshaft takde jet, rod std.. panjang sleeve blok std 25mm.. cth gasket std 1mm.. total sleeve masuk kedalam muka enjin 24mm… so 24mm sleeve masuk kedalam enjin adalah marking std kilang… so kalau dah jet 6 rod102 spacer 8mm tapi pakai sleeve +6mm.. total sleeve 31mm di tolak 8mm spacer.. so total sleeve jadi 23mm yg akan masuk kedalam muka enjin.. dah kurang 1mm sleeve yg akan masuk kedalam enjin.. so kalau nak ikut balik kedudukan panjang sleeve yg akan masuk kedalam block kena kira juga tebal spacer… itu apa yg saya faham la dari video2 yg saya tengok sebelum ni…
Terbaik SK ilmu yg sgt2 membantu...walau pon moto tk jet rod sekurang kurangnya kami faham ..tak la ternganga bila mbb2 sembang pasal jet rod....tq tq tq SK
terima kasih abg shah kaizen..kerana berkongsi ilmu ni..kalau tak..mmg pening nk mengira..baru saya tahu yg rod tak kena mengena..baru saya faham..alhamdulillah ilmu yg mantap abg shah kaizen
Perhhh betul² usaha nk viewer faham tu 😇😇 kesian Shah. Harap yang mana masih x faham tu tgk bnyk kali video ni sampai faham tu dah simple cara Shah ajar nak bagi faham.. mesti letih Shah tu hahaha rehat bang erhhkk. Ape pun semoga dipermudahkan segala urusan dan dimurahkan rezeki 🤲 amin
Kalini punya ilmu disampaikan dengan penuh semangat🔥..rase mcm kene marah bhaii harini😂..baik shah😎..ilmu diterima..😆.. diturunkan oleh shah kaizen kepada viewer dan subscriber😍..mantap👍
Mantap bohhh Penerangan yg jelas dan mudah faham Mcm situasi saya skrg,nk up spec 70,tapi moto dah jet 1.5,so sekarang ni tgh mencari block 70 yg sleeve std,sesuai dgn dgn moto sbb rod 100 je🤣hope jumpa,risau dia bagi panjang 4,terpaksa lah naik jetrod baru🤣
Mcm saya jet 4.5mm, spacer 8mm, sleeve block 8mm sebab tersalah beli block, rod 103mm, ngam-ngam jek antara sleeve dengan crankshaft, "persolaannya ok atau tak ok.... Ada infect lain-lain ke tak?? Contoh mcm minyak hitam susah nak naik ke piston.... Ahhh pening ar 🥴
Memang tak sangkut bos sbb kedudukan piston dah beralih 6.5mm dari tempat asal so tak kena crank.. tapi mcm shah cakap dlm video ni tak bagus sleeve terlebih panjang untuk pengudaraan dan pelinciran piston dlm block tu.. minyak hitam dari kawah ladung crank tak lepas la nak masuk sbb terhalang dgn sleeve.. macam tu la kot
@@amirulfaridzal93 tapi kalau fikir logik sleeve tu kedudukan 1mm atas sikit kalau dikira balik dgn sleeve panjang std moto yg tak jack rod sbb sleeve block tu 6mm & spacer pakai 7mm. Tu pendapat je lh.. tapi dh oder jugak block baru yg sleeve + 4mm
saye tolong sk bagitau pasal ape yang sk cakap psl bdc - BDC tu bermaksud piston paling bawah ataupun bottom date center kalau TDC adalah top date center 😊 sekadar kongsi je🤝
Mcm sy std stroke pkai sleeve panjang 4mm dari std ok tak kena granksap sebab guna blok 73...klau guna blok 65 mgkin kena..klau 73 pemukaan granksap duduk dlm sleeve sebab tu tak kena.
terbaik bro..sbb sy pun tekejut katanya xkena,seller pernah bg tau,untuk rod 100 xkena..padahal plus 29mm standert 25mm.. crank balut tembaga 2.5mm block 72mm..
kalau jet6 rod102 pakai spacer8mm, kedudukan block akan naik ke atas 8mm.. so sleeve pun akan berganjak naik 8mm dari kedudukan asal dalam lubang enjin… so nak counter balik kedudukan asal sleeve pakai sleeve yg panjang +8mm… ini yg saya faham la dari video2 yg lepas sk buat.. tengok video yg baru ni tambah pening dah 😅
@@yoe3939_ saya faham apa yg d sampai kan dalam video ni.. kalau jet6 pakai panjang sleeve +6mm boleh je, skirt piston tak akan keluar dari sleeve block.. tapi sleeve block dah jauh sikit dari kedudukan crankshafts…. pada pandangan saya lagi dekat kedudukan sleeve block dengan cranckshaft lagi bagus sebab crankshaft lebih dekat nak pacut minyak hitam ke dalam dinding block…
mahal ilmu yang SK share ni 🙏🏼 lagi satu SK, kalau jet 4mm “tipu” tak pakai spacer tu macam mana pula ye? kena pakai block panjang kalau tak silap. ada betul ke?
@@pikigaming9871 ayat kedua last saya kat atas tu tulis pakai block panjang ke? tu yang nak tahu tu, kalau ikut logik macam boleh. pada pandangan pomen,kita tak tahu
kalo jet 6 pakai block sleeve 8 gimane ni, sudah terlanjur beli, aman tak sebenarnya? Saya orang indonesia, soal nya tak dapet lah sleeve 6 tak ade, ada solusi tak kawan?
Jadi klau jek 3 rod pajng tak paya la guna spese tebal²😂😂 guna je gasket std 😎👍 macm tu ke.. hehhe atau guna je saiz ikut jek 3,, 3 mm spese.. tpi rod panjang 😂😂 rod tiada kaitan tpi klau rod panjang guna spese ke tak 🤣🤣 nahh kan bingung.. hahahha sebenar nya jaga piston je,, jangan smpi tekeluar je tu...
yg die maksud jet 6 pake blok sleeve +8 die bilang kurang pengudaraan dalem piston tu maksud nye ape? negatif nya atau sisi jelek nye ape kah? Kurang pengudaraan ape kah? Tak mengerti saye nii
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Mcm ni laa, yg jet 4-8 perlu guna ikot kadar jet rod crank sahaja, rod tu tak perlu ikot, sebabnyaa rod panjang tok jet rod dh berubah stroke, kalo masih guna rod pendek atau rod standed tok jet 6-keatas keberangkalian ekor piston akan kene ke crank bila pusingan pada BDC sebab dh berubah stroke dri standed up stroke, sebabtu jet rod sebagusnya tuka rod 102-105 ikot spec masing masing. Dan satu lagi sebabnyaa pengeluar crank jet jet biasa rod akan guna rod panjang sebab mudahkan pengguna tok pnp atau sebagainya, cuma perlu tambah gasket atau spacer sahaja, ini dari pendapat saya, kalo salah tolong betulkan, bagi ape yg saya tahu, masih belajar juga 🤙😁
contoh crankshaft takde jet, rod std.. panjang sleeve blok std 25mm.. cth gasket std 1mm.. total sleeve masuk kedalam muka enjin 24mm… so 24mm sleeve masuk kedalam enjin adalah marking std kilang… so kalau dah jet 6 rod102 spacer 8mm tapi pakai sleeve +6mm.. total sleeve 31mm di tolak 8mm spacer.. so total sleeve jadi 23mm yg akan masuk kedalam muka enjin.. dah kurang 1mm sleeve yg akan masuk kedalam enjin.. so kalau nak ikut balik kedudukan panjang sleeve yg akan masuk kedalam block kena kira juga tebal spacer… itu apa yg saya faham la dari video2 yg saya tengok sebelum ni…
Ilmu yang bermanfaat SK. Yang ramai duk pening tang spacer block tu nak pakai brape mm.
Jarang org share ilmu mcm ni. Mantap sk semoga panjang umur dimurahkan rezeki selalu aminn
Terbaik SK ilmu yg sgt2 membantu...walau pon moto tk jet rod sekurang kurangnya kami faham ..tak la ternganga bila mbb2 sembang pasal jet rod....tq tq tq SK
terima kasih abg shah kaizen..kerana berkongsi ilmu ni..kalau tak..mmg pening nk mengira..baru saya tahu yg rod tak kena mengena..baru saya faham..alhamdulillah ilmu yg mantap abg shah kaizen
antara chanel paling banyak kongsi ilmu
chanel lain hanyalah content semata...terpadu tercyduk bro shah kaizonnnn
Perhhh betul² usaha nk viewer faham tu 😇😇 kesian Shah. Harap yang mana masih x faham tu tgk bnyk kali video ni sampai faham tu dah simple cara Shah ajar nak bagi faham.. mesti letih Shah tu hahaha rehat bang erhhkk. Ape pun semoga dipermudahkan segala urusan dan dimurahkan rezeki 🤲 amin
Kalini punya ilmu disampaikan dengan penuh semangat🔥..rase mcm kene marah bhaii harini😂..baik shah😎..ilmu diterima..😆.. diturunkan oleh shah kaizen kepada viewer dan subscriber😍..mantap👍
Mantap ,hadir and support .. Semoga dimurahkan rezeki aminn🔥
Sk, lps ni buat pasai jet tinggi tapi jet sorok pulak cam na👍
Mantapp MMG terpahdu lah bang sk ahaha apa apa punnn Sentiasa hadir and Suportt org Ganuuu kiteeee Mantappppllll
Cikgu shah kaizen...wahahaha..dmo mmg kelasss bohhh!!!
ilmu bermanfaat
Tq 1 ilmu yg bermanfaat..👏👏
Salam otai2 lc nk tnye mgkuk clucth dh tukar tp ttp gak goyang kiri kanan..bile ikat mangkok clucth tu bush blakang tu ade free..tolong otai2
Mantap Bossku Bro SK... Sentiasa Hadir.✌✌✌
Assalamualaikum dan goodmorning RUclips shahkaizen...semoga awok sihat success n bahagia sentiasa bersama keluarga tercinta InshaAllah Amin
SCK ade wat keluor block 65 sleeve + 18.5 khas untuk crankshaft jackrod 7.5.
Mantap bohhh
Penerangan yg jelas dan mudah faham
Mcm situasi saya skrg,nk up spec 70,tapi moto dah jet 1.5,so sekarang ni tgh mencari block 70 yg sleeve std,sesuai dgn dgn moto sbb rod 100 je🤣hope jumpa,risau dia bagi panjang 4,terpaksa lah naik jetrod baru🤣
Lepas je +4..atas nasib ad lepas ad x..saya +3lepas Jew..tuh pon ad lebih sikit
@@daohhh1941 bapa lama pakai boss..ok ke bila labung crankshaft kembang
terbaik 👍👍ilmu bermanfaat
Shah, perlu ka kena buat oil jet... Tq bro semoga maju jaya..
terima kasih SK ilmu yg sangat bermanfaat 👍🏽
Tq sk ilmu yg sngat berguna 😘
hadir lagi ✅ terbaik SK 🙌🏻❤️
Mantap tq share ilmu 👍
tq info berguna..
Terima kasih bang Shah... Ilmu yang sangat membantu dan sangat bermanfaat 🤜🏻🤛🏻🔥🔥🔥
Mantap bosku SK.. 👍👍
Kalau skirt piston keluar 4mm x ada ape ke . Jet 4 rod 103 . Pakai block tambah sleeve +2 mm . Bole ke . Hrmm risau jgk ni .
Terimah kasihh shah kaizenn ilmu yg sangat bergunaaaaa😍😍😍
Shah nanti buat content pasal rod nak beli pin ape semua Tu cam mana Sebab aku tak tahu
Moto fz standard boleh upgrade jack rod sahaja ke? Mohan pencerahan.
Bro nk tanye ni bleh ke tukar cam racing tpi block standard??
Terbaik sk👍🏻👍🏻👍🏻
Mcm saya jet 4.5mm, spacer 8mm, sleeve block 8mm sebab tersalah beli block, rod 103mm, ngam-ngam jek antara sleeve dengan crankshaft, "persolaannya ok atau tak ok.... Ada infect lain-lain ke tak?? Contoh mcm minyak hitam susah nak naik ke piston.... Ahhh pening ar 🥴
Ada kah yg pake piston 65mm jet 8mm (74,7mm) PEN 14 conrod 105mm ???
Saya jack 3.5 rod 103mm, spacer pkai 7mm pakai block sleeve panjang 6mm alhamdulillah tak sangkut dh setahun pakai 😂
Memang tak sangkut bos sbb kedudukan piston dah beralih 6.5mm dari tempat asal so tak kena crank.. tapi mcm shah cakap dlm video ni tak bagus sleeve terlebih panjang untuk pengudaraan dan pelinciran piston dlm block tu.. minyak hitam dari kawah ladung crank tak lepas la nak masuk sbb terhalang dgn sleeve.. macam tu la kot
@@amirulfaridzal93 tapi kalau fikir logik sleeve tu kedudukan 1mm atas sikit kalau dikira balik dgn sleeve panjang std moto yg tak jack rod sbb sleeve block tu 6mm & spacer pakai 7mm. Tu pendapat je lh.. tapi dh oder jugak block baru yg sleeve + 4mm
Saiz piston besar sbb tu tk sngkut
@@raihanares ye betul jugak tu sbb spacer pun 7mm. Cuma mungkin lebih bagus kalau sleeve tu ngam2 la kot so ekor piston turun smpai hujung sleeve
tq info sk..
Mntp sk
Johor hadir boss SK dan Team RRC 💪🏻 🔥🔥🔥
Mantap 👍👍👍
Nk tny ni mn lg sedap piston berat ko piston ringe untuk topspeed
Tgok static balance juga..
mntp bg,betambah ilmu🔥
Y15 klu nk buat spec 68 standard stroke, masih boleh pkai rod pnjg 100 ke? Atau nk kena tuko rod panjang skit?
Lain mcm SK lukis crank ngn rod 😭😭😭😁😁
saye tolong sk bagitau pasal ape yang sk cakap psl bdc - BDC tu bermaksud piston paling bawah ataupun bottom date center kalau TDC adalah top date center 😊 sekadar kongsi je🤝
Top dead center dan bottom dead center boss
@@Killer1984able baru nak tegur😂
@@Killer1984able hahaha
Date tu kuar dengan awek bro😂
@@amirulfaridzal93 🤫shhh manalah tau kawan tu single ke dah tercyduk pulak 🤣
Ade buat pakej 65 standet mody x untuk lc5s?
Bang kalau sya pakai crank jek 3.5 rod 96.5 nk kne cri block tambah panjang berapa sbb pakai block std bunyi
terbaik 👍
Jet 4 . Pakai sleeve tambah 2mm bole pakai lgi ke . Hurmm .
Assalamualaikum nak kepastian banyak......jet 2mm jadi 4mm.....lc135 jet 2mm pakai rod 98L boleh tak.....nak buat jet 2mm tak pakai spenser
Dah buat ke? Ok x
Mantul bng sk..👍👍🤜🤛
Bang.. kalau y15zr crankshaft redleo jet 6 rod 107 ... Macam mana bang? Slip block tambah berapa?
Sentiasa hadir boss sk 🔥✌
Penang hadir
mantap boss sk 🔥🔥🔥🔥
Terbaik bos
klau jet 4.65 redleo, sleeve pakai 4mm atau 6mm?
Assalamm nk tanya,kalau jet 4 tapi pakai block sleeve 6mm bole kee??
Block uma punya piston..semi dome ke ?
kalau jet 4 rod 103 sleeve 4mm atau 6mm ? mohon pencerahan 😁
Mantap bang Shah,hadir🔥
Kalau pakai sleeve 4mm untuk jet 6 piston tak timbul ke? Maaf bertanya
Aq rasa kene tengok ats spacer brp mm yg nk dipakai utk tengok piston timbul ke x
👍🏻👍🏻👍🏻
Mcm sy std stroke pkai sleeve panjang 4mm dari std ok tak kena granksap sebab guna blok 73...klau guna blok 65 mgkin kena..klau 73 pemukaan granksap duduk dlm sleeve sebab tu tak kena.
Pernah dgr gak yg nie kat fb,brader tu ckp tak kena,pelik gak,last2 ada yg cita sbb tak kena,thanks bro
@@ahmadfaris7198 ye ylcm bro blh la singah2 kat you tube sy..sy ada buat video juga tapi biasa2 je..
terbaik bro..sbb sy pun tekejut katanya xkena,seller pernah bg tau,untuk rod 100 xkena..padahal plus 29mm standert 25mm.. crank balut tembaga 2.5mm block 72mm..
kalau jet6 rod102 pakai spacer8mm, kedudukan block akan naik ke atas 8mm.. so sleeve pun akan berganjak naik 8mm dari kedudukan asal dalam lubang enjin… so nak counter balik kedudukan asal sleeve pakai sleeve yg panjang +8mm… ini yg saya faham la dari video2 yg lepas sk buat.. tengok video yg baru ni tambah pening dah 😅
ye betul tu nak kekalkan panjang sleeve asal 👍🏿
@@yoe3939_ saya faham apa yg d sampai kan dalam video ni.. kalau jet6 pakai panjang sleeve +6mm boleh je, skirt piston tak akan keluar dari sleeve block.. tapi sleeve block dah jauh sikit dari kedudukan crankshafts…. pada pandangan saya lagi dekat kedudukan sleeve block dengan cranckshaft lagi bagus sebab crankshaft lebih dekat nak pacut minyak hitam ke dalam dinding block…
Mntap abg 🙏🏻
Kalo crank yg jet 4.65 cm mna plk block sleve nk panjang 4mm jugk ke
mantap sk
kalau nak pilih spacer pun sama ke? kalau jet 8 pakai spacer 8mm?
jadi sleeve 4mm memang stroke std tk bole pkai la kan? laga ngan cshaft kan?
assalam bang nak tanya kalau lc 5s spec sedap jalan apa sesuai bang ?
Bang sk block hhm 65 slevee + 3mm boleh STD mody ke pakai rod 100
Kne try dulu bro...sngkut nasib laa😂
Jangan Naya Pak Karim nanti
Saya blok wiseco 68 STD Modi..sleeve 28(+3)..lepas jeww
assalam . tumpang tanya , kalau jetrod 1.5mm , boleh pakai sleeve 27mm ke ?
Hadir bang SK 👋
Block 72 ‘ 8mm sleeves gasket which size do I need please help 🙏
👍👍👍👍👍
Hadir
Hadirrr
Kalau pakai 120 rod jet 8 so nak slevee berapa panjang utk block
just +8 mm je slive
rod 120L jet8 pakai spacer 28mm.. so kena pakai sleeve +28mm, kalau awak pakai sleeve +8mm je, sikit je lah sleeve yg akan masuk kedalam enjin tu..
@@avici1487 Tny sikit tuan..block +4mm, cranck shaft jet 4, rod 103..specer brpe mm? Size block + crank + rod sya tu ngam x?
(LC5S)
@@erikradzichannel spacer pakai 7mm.. kalau nak cun kena cari block yg panjang sleeve +7mm atau 8mm..
@@avici1487 block dah beli 4mm..boleh pakai x?
Atok Rare Hadir 💛💚
Mantulll idola Shah Kaizen 🤩
Jet4 rod 100 lepas tak sleeve +5mm
Bang betul ke ade sesetengah pomen ckp.crnk jet 4 rod 103 top mati
fakta cam tu....tpy tolakan dia kuat berbanding pendek ibarat kau ambik kayu panjang dan pendek tolak kedepan mana lebih mudah jalan....
Pening😂, klau mcm rod saiz standard, pakai block sleeve +2 lepas je kan
Lepas je boss. Takpon beli sleeves +2mm
81700 hadir✌️
mahal ilmu yang SK share ni 🙏🏼 lagi satu SK, kalau jet 4mm “tipu” tak pakai spacer tu macam mana pula ye? kena pakai block panjang kalau tak silap. ada betul ke?
Bos kena pikir lojik je kalau pakai 4mm komfon ii piston lebih kalau xpakai spencer.kalau dh piston lebih kofom piston hentak head
Melainkan dia tebalkan gasket
Xpon block moto dia tinggi skit
@@pikigaming9871 ayat kedua last saya kat atas tu tulis pakai block panjang ke? tu yang nak tahu tu, kalau ikut logik macam boleh. pada pandangan pomen,kita tak tahu
Kalau xnak pkai spacer ad Jew jual..blok mai kilang dh panjang..ad brand ii tertentu yg dijual...setahu saya espada ad jual...+6xsilap
Min 15.30 power boh..
kalo jet 6 pakai block sleeve 8 gimane ni, sudah terlanjur beli, aman tak sebenarnya? Saya orang indonesia, soal nya tak dapet lah sleeve 6 tak ade, ada solusi tak kawan?
@Tv BoX kalau yg die maksud jet 6 pake blok +8 die bilang kurang pengudaraan dalem piston tu maksud nye apa? negatif nya atau sisi jelek nye ape kah?
Jadi klau jek 3 rod pajng tak paya la guna spese tebal²😂😂 guna je gasket std 😎👍 macm tu ke.. hehhe atau guna je saiz ikut jek 3,, 3 mm spese.. tpi rod panjang 😂😂 rod tiada kaitan tpi klau rod panjang guna spese ke tak 🤣🤣 nahh kan bingung.. hahahha sebenar nya jaga piston je,, jangan smpi tekeluar je tu...
bro kalau jet6 boleh x pakai sleeve std？
tk boleh kena 6+
ade ke manusia jenis macam spc stnd modi tapi rod pangjang 2mm lepas tu pakai specer 2mm..acah ii nk nampak j.rod..😂😂😂😂😂😂ade ke mcm tu?
Ade je😂
kemaih cendoi
yg die maksud jet 6 pake blok sleeve +8 die bilang kurang pengudaraan dalem piston tu maksud nye ape? negatif nya atau sisi jelek nye ape kah? Kurang pengudaraan ape kah? Tak mengerti saye nii
Kalau crankshaft BRT jet 3.75 tu nak pakai block sleeve berapa ?
Standard. Crank tu rod pendek. 96.25 rasanya.
@@ujang0711 skirt piston tidak akan terkeluar dari sleeve ke?