Davvero un bel video, ma avrei preferito ci fosse una voce o dei sottotitoli che descrivessero nel dettaglio cosa veniva fatto e perchè. Ad esempio, non ho capito che prodotti venivano spruzzati o sparsi sull'alloggiamento dei dischi o sulle viti. Sono completamente ignorante in materia e per sarebbero molto utili spiegazioni del genere.
Probabilmente grasso al rame,resiste fino a circa 1200 gradi.Si usa su componenti che scaldano molto,ad esempio è quasi obbligatorio metterelo sulla filettatura delle candelette di preriscaldamento,altrimenti se un giorno proverai a svitarle al fine di cambiarle potrebbero spezzarsi e rimanere dentro e toglierle a quel punto diventerebbe un terno al lotto.
sull anteriore e anche più facile di questo tutorial, sul posteriore ha i freni a tamburo e devi avere un po' di manualità in più perché è più difficoltoso cambiarli
Salve, la ringraziamo per il commento! Abbiamo tanti video in elaborazione e in futuro cercheremo di soddisfare anche la sua richiesta! Cordialmente, Autodoc Team
ciao senti ma io dopo tanti anni che mi cambio i dischi pastiglie e olio ecc ,.,.,ho trovato difficolta' a montare quel fermo per tenere fermo la pinza ,quello che va nei due buchi lo tiri via con cacciavite e lo metti con pinzetta c'e' un sistema ? grazie Michele.
Io non ho sgrassato niente (ho preso i Brembo, pasticche e dischi) e diversamente da quello che si dice... La mia ha avuto una frenata ottimale fin da subito
No name potrebbe, ma il 90% hanno bisogno della pulizia,perche hanno uno strato oleoso per evitare che i dischi si arrugginiscano mentre sono in magazzino....
@@GiampyCT ok ma fidati i Brembo non hanno bisogno della pulizia, appena tirati fuori dalla scatola sembrano un'opera d'arte, hanno un trattamento esterno, non sono lucidi, sono di un altro livello
Video fatto benissimo grazie
La ringraziamo per il Suo commento. Cordiali saluti Autodoc
Ottimo video.
Sapete dirmi la coppia di serraggio del supporto pinza e della pinza?
Bellissimo tutorial GRAZIE!!
Bello peccato che non fatte vedere la coppia di serraggio per i bulloni
Davvero un bel video, ma avrei preferito ci fosse una voce o dei sottotitoli che descrivessero nel dettaglio cosa veniva fatto e perchè. Ad esempio, non ho capito che prodotti venivano spruzzati o sparsi sull'alloggiamento dei dischi o sulle viti. Sono completamente ignorante in materia e per sarebbero molto utili spiegazioni del genere.
Quale prodotto è quello col tubetto blu per lubrificare i perni della pinza freno?
Probabilmente grasso al rame,resiste fino a circa 1200 gradi.Si usa su componenti che scaldano molto,ad esempio è quasi obbligatorio metterelo sulla filettatura delle candelette di preriscaldamento,altrimenti se un giorno proverai a svitarle al fine di cambiarle potrebbero spezzarsi e rimanere dentro e toglierle a quel punto diventerebbe un terno al lotto.
@@guevaradelaserna85 per me è un frenafiletti
Non è al rame ma è grasso al silicone per i due perni della pinza, al rame è quello spray messo sul mozzetto
Salve e grazie di tutto volevo solo chiedere se avete video di sostituzione pasticche anteriore o posteriore fiat cinquecento 1998
Salve!
Potra' vedere più video in questo playlist:
ruclips.net/p/PL3GXjGvhEC3bzmQ68r1rxnoIFW_36idBk
Grazie per la richiesta.
Distinti saluti, Autodoc!
sull anteriore e anche più facile di questo tutorial, sul posteriore ha i freni a tamburo e devi avere un po' di manualità in più perché è più difficoltoso cambiarli
Per favore potete fare un video sul cambio dischi e pasticche avanti e dietro fiat 500 del 2009? Grazie mille
Salve, la ringraziamo per il commento! Abbiamo tanti video
in elaborazione e in futuro cercheremo di soddisfare anche
la sua richiesta!
Cordialmente, Autodoc Team
ciao senti ma io dopo tanti anni che mi cambio i dischi pastiglie e olio ecc ,.,.,ho trovato difficolta' a montare quel fermo per tenere fermo la pinza ,quello che va nei due buchi lo tiri via con cacciavite e lo metti con pinzetta c'e' un sistema ? grazie Michele.
Salve, sfortunatamente, non è possibile
raccomandarle nessun altro modo.
Grazie per il commento.
Cordialmente, Autodoc.
peccato non ricordare di sgrassare i dischi nuovi!!!!!! non fate tutorial incompleti
I suggerimenti servono a questo👍🏻
Io non ho sgrassato niente (ho preso i Brembo, pasticche e dischi) e diversamente da quello che si dice... La mia ha avuto una frenata ottimale fin da subito
No name potrebbe, ma il 90% hanno bisogno della pulizia,perche hanno uno strato oleoso per evitare che i dischi si arrugginiscano mentre sono in magazzino....
@@GiampyCT ok ma fidati i Brembo non hanno bisogno della pulizia, appena tirati fuori dalla scatola sembrano un'opera d'arte, hanno un trattamento esterno, non sono lucidi, sono di un altro livello