Na ten kroutící moment jsem čekal. 2000. Což je logické. Na velkou váhu je potřeba velká páka. Jak známe z fyziky. Což odpovídá i 13litrum objemu. Krásný motor. ❤
Super, krásný bus. Jinak je to spolupráce Scania - Irizar tyhle busy. Motor a podvozek švédská Scania a ostatní španělský Irizar. Co se týká počtu sedaček tak kloubová linková Karosa C 744 v jejich počtu nic moc nezaostává ma jich 60.
Teda velká závist já jezdím crosswayem ( mimochodem hroznej střep zlatá karosa) okolo komína bez klimatizace a tohle bych chtěla jednou řídit mám ráda vaše videa a už se těším na nový ročník učnů ve vašich videích 👍🏻
Smekám pane Mistr. Taky jsem jezdil se zájezdovým busem a největší bordel mi dokázali udělat Kolumbijci a Brazilci..Držím palce a hodně kilometrů. A kdyby jste byl někdy zvědavý mohl by jste nás navštívit u pražské MHD 🙂
V6 fakt ne :) Scania je v tomto případě řadová. :) Takže R6 to z němčiny Reihensechszylinder. Podle uspořádání válců. V6 je např Mercedes. Jinak příjemná změna tématu. která mne nenutí jít a znásilnit ledničku :) Šťastnou cestu a jen tak dál :)
Zdravím, jezdíval, jezdívali jsme se 4-nápravovým Neoplanem Megaliner, Příbram-Praha-Košice. Ale ano měl vyjímku. To byl teprve "mazec". Jinak klasika, 57čky, 67čky, nebo patrové ...
Běžte se někdy podívat na spalovací motor s typovým označením K6S310DR. Pomaluběžný velkoobjemový šestiválec přeplňovaný turbem o výkonu cca 1100 kW při 800 otáčkách. Montovalo se to do lokomotiv s přezdívkami Zamračená a Čmelák. Nejlépe pokud bude lokomotiva bez tlumiče výfuku. To je totiž teprve rachot. Jo, čmelák je lokomotiva, žádný práškovací letadlo 🙂
Mistře, moc děkuji za krásné povídání o busu... Ale taková lokomotiva má spalovací motor jak malý autobus.. a váha lokomotivy začíná někde na 64tunách....
Jeli jsme jak vlnovým, bílými, tak i modrým. Bílý byl asi nejpohodlnější. Co mě vadí, že nejsou zasuvky a musíme tahat powerbanku. Ale jinak Mistře a ostatním řidičům děkujeme za bezpečnou jízdu. Iveria tour je super❤
Ono zásobovat celý autobus elektřinou není zrovna levné, projeví se to na spotřebě + na cenně jízdenky, takže buď připlatit třeba dvě stovky, nebo si vzít powerbanku.
Ahoj. Klouby mají 18m. Trolejbus/elektrobus v Praze na letiste dokonce 25m. Nevím, kolik má třeba kloubova sorka míst na sezení, ale celková kapacita je 150 lidi. Do 12 SOR se vejde CCa 100 lidi. Když je plný autobus a jede klima, je spotřeba v Praze klidně i 50 l/ 100 km. Máte automat?
Nadrz 750L a spotreba 25l/100km. moze dat az 3000km na nadrz? To je extrem. Jazdim vw touareg R - 462koni a podobnu spotrebu viem urobit pri rychlosti 180-190km/h, ked nejdem na hybrida a to nic neveziem🙈
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 140. [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/RJ0U3-B0cmU/mqdefault.jpg)
Kolik stojí autobus
9 miliónů. Modrý víc jak 10 miliónů - jinak na zakázku čekačka 2 roky
No za cenu autobusu by jste koupili 4 Mercedesy třídy S nebo 1 Rolls-Royce
@@zdenek945 nebo půlku Bugatti, nebo dva traktory...tvl co to je za názor? :D
ojeté autobusy provozní již od 80 tisíc korun třeba na bazoši
Pane Mistr co vše vy umíte. Smekám. Super video a děkuji za informace. Ať se vám moc daří.
Díky mistře , jste opravdu všestraný
Respekt. Klobouk dolů.
Nejen skvělý člověk, pedagog, řidič autobusu, nadšenec pro vojenskou historii,..
Honzo, ať se daří ☝️😄👍
Na ten kroutící moment jsem čekal. 2000. Což je logické. Na velkou váhu je potřeba velká páka. Jak známe z fyziky. Což odpovídá i 13litrum objemu. Krásný motor. ❤
Super, krásný bus. Jinak je to spolupráce Scania - Irizar tyhle busy. Motor a podvozek švédská Scania a ostatní španělský Irizar. Co se týká počtu sedaček tak kloubová linková Karosa C 744 v jejich počtu nic moc nezaostává ma jich 60.
Zdravím šéfa Málka, přeji krásnou dovolenou mistře❤
Jízda pro řidiče i pro cestující příjemný zážitek.👍👍👍
Je to něco krásného. Jízda je zážitek. Cestující jistě spokojení.
Fajn video. Irizar určitě není špatný, ale třeba Setra 431 DT, to je teprve parník 😀.
Málek řidičem takže zase je léto :)
:-)
Ať se daří :-)
Teda velká závist já jezdím crosswayem ( mimochodem hroznej střep zlatá karosa) okolo komína bez klimatizace a tohle bych chtěla jednou řídit mám ráda vaše videa a už se těším na nový ročník učnů ve vašich videích 👍🏻
Smekám pane Mistr. Taky jsem jezdil se zájezdovým busem a největší bordel mi dokázali udělat Kolumbijci a Brazilci..Držím palce a hodně kilometrů. A kdyby jste byl někdy zvědavý mohl by jste nás navštívit u pražské MHD 🙂
V6 fakt ne :) Scania je v tomto případě řadová. :) Takže R6 to z němčiny Reihensechszylinder. Podle uspořádání válců. V6 je např Mercedes. Jinak příjemná změna tématu. která mne nenutí jít a znásilnit ledničku :)
Šťastnou cestu a jen tak dál :)
Pecka video!😍 Poprosil bych Tě udělat nějaký video z Karosy, přeci jenom tyhle devítky s Renaulťáckým motorem a převodovkou Praga, vymizely z cest.
Teda, jezdit s takovou obrovskou "krávou", jo, respekt.
Neni to žádná atomová fyzika, ty auta dneska jezdí samy. Žádný umění.
Miloval jsem jako dítě staré patrové Neoplany. Dvě patra a vzadu dole býval salonek s barem...
Přišel jsem se kouknout znovu na video z Chorvataka a hele, my máme update. 🙂
Zdravím, jezdíval, jezdívali jsme se 4-nápravovým Neoplanem Megaliner, Příbram-Praha-Košice. Ale ano měl vyjímku. To byl teprve "mazec". Jinak klasika, 57čky, 67čky, nebo patrové ...
A vracej ty podšálky?
A svlíkat! Do naha! Fofrem! MNĚ TADY NIKDO NA HLAVU S*ÁT NEBUDE!!! :D
@@pavelverner to nechceš vidět 🤣
Běžte se někdy podívat na spalovací motor s typovým označením K6S310DR. Pomaluběžný velkoobjemový šestiválec přeplňovaný turbem o výkonu cca 1100 kW při 800 otáčkách. Montovalo se to do lokomotiv s přezdívkami Zamračená a Čmelák. Nejlépe pokud bude lokomotiva bez tlumiče výfuku. To je totiž teprve rachot.
Jo, čmelák je lokomotiva, žádný práškovací letadlo 🙂
Mistře, moc děkuji za krásné povídání o busu... Ale taková lokomotiva má spalovací motor jak malý autobus.. a váha lokomotivy začíná někde na 64tunách....
Ahoj , ten motor , to je pěkný monstrum 😮, celý autobus je obří , taky velká zodpovědnost za cestující. Jste borcí 👍👏
Jeli jsme jak vlnovým, bílými, tak i modrým. Bílý byl asi nejpohodlnější. Co mě vadí, že nejsou zasuvky a musíme tahat powerbanku. Ale jinak Mistře a ostatním řidičům děkujeme za bezpečnou jízdu. Iveria tour je super❤
@@Sebulejna přesně bilej podle mě je lepší jj ty zásuvky velkej problem
Ono zásobovat celý autobus elektřinou není zrovna levné, projeví se to na spotřebě + na cenně jízdenky, takže buď připlatit třeba dvě stovky, nebo si vzít powerbanku.
Teď jsem tě slyšel na Kiss rádio 😅😊
No jistě 😅😅😅
Ahoj. Klouby mají 18m. Trolejbus/elektrobus v Praze na letiste dokonce 25m. Nevím, kolik má třeba kloubova sorka míst na sezení, ale celková kapacita je 150 lidi. Do 12 SOR se vejde CCa 100 lidi. Když je plný autobus a jede klima, je spotřeba v Praze klidně i 50 l/ 100 km. Máte automat?
A kde to má schované křídla??????
Nadrz 750L a spotreba 25l/100km. moze dat az 3000km na nadrz? To je extrem.
Jazdim vw touareg R - 462koni a podobnu spotrebu viem urobit pri rychlosti 180-190km/h, ked nejdem na hybrida a to nic neveziem🙈
Lidi jsou nejhorší možný náklad a proto je skupina D jediná, která mi řidičáku chybí.
Honza malek jezdí luxusně autobusem měl jsem možnost jet sním do Chorvatska úplně obdivuji řidiče autobusu
@@michalsrachta8545 Ale jo, o tom žádná. Já jen že to je strašně nevděčné povolání.
Éčko je přívěs. Na autobus je skupina D :)
Skupina E jsou návěsy a přívěsy, bus je skupina D
@@jirikohout3512 Jasně. E mám. :)
Tak to koukam,ze jezdite do Biogradu,vetsinou kdyz reknu Biograd,tak to lidi ani neznaji😁 Ted koncem srpna,tam jedeme treti rok po sobe 😁
Neříkalo se v minulém videu že má nádrž na 900l?
👍👍👍Kde máte mrazák na půlky?🐖🐖🐖
A máte hnědý podsalky?😂
Jinak ještě je 18m autobus ale ten jezdí na meziměstkých linkach nebo na městě
Můžete jet příští rok pře horní Benešov- Morava
O nevím ukázal bych Vám moje pracoviště A 340 je víc (čudliku😂)
9:43 Jenom dva alternátory? :-D
p.s. samolepka darovaná osobně "mistrem" v Lišově právě zaujala své důstojné místo na dveřích lednice.
Kdo nemá na lednici a udírně a kutru a mlýnku na maso samolepku Mistra Málka, není Čech 😂. Ať se daří ☝️😄👍
nejdelší autobus v Česku byl před lety 24metrový VanHool s 2 klouby jezdící na letiště, teď tam jezdí 2kloubový trolejbus
Doufám , že neděláte devitku v autobusových kufrech,protože to by byl fakt mazec a naprostý hazard
toš autobusy já rád zajímavé
Autobus krásný, ale práce strašná. Pendly to je nejhorší práce. Celou noc tam, 9 pauza přes den na sluníčku a celou noc zase zpátky.
Máme nejnovější Scanii 2024...Digi zrcátka, bohužel montáž Španělsko.. Lepší jsou Many...ale jak je nový bus, tak je to jedno😉
Jenom taková drobnost. Není to V6 ale řadový 6 válec.
Jezdil jsem s patrem Setra 79 sedaček.
Záchod to má kde?
Uprostřed autobusu, pokud to je podobný, jako předtím, u druhých dveří.
@@bad-gateway jsem si nevšiml
Na benzince 😀
Mistr Malek je BOREC !
Ja jezdim s Van Hool Vanhool K 440
A kde mate postel
Však z ní toho Lukyho vytáhl ;-)....
Celej Kubrt😂😂😂
Akorát s tím jezdí, neprodává, nezkoumá lak, ukazuje jen to, co lidi zajímá. Kde co je, jak to funguje.
😍😘😍💪💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Čím více sedaček.Tím méně místa na nohy.
Je to jen pro malinkatý lidi.
🙄😬
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Natocite neco o vasi ridicske praxi? Na cem kste začínali nez jste se dostali na tohoto krasavce. Siky
takhle konci vsechny dobre kanaly, nenadelas nic