Cambio Encendido (CDI, Bujia, bobina, Cable) || Suzuki GN125
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Buenas estimados, en éste video voy a cambiar los 4 componentes del encendido que podemos cambiar sin desarmar demasiado: el CDI, la bujía, el cable de alta tensión, y la bobina.
Reemplazando los originales por modelos de competición o alto rendimiento.
En los próximos días luego de publicar éste video, voy a probar la moto para ver los resultados del cambio y luego les comentaré en otro video mis percepciones y que parecer tengo.
CDI Servitec (Brasilero)
Bujia NGK Japon (modelo CR8EIA laser iridium)
Bobina Marca Ferrazzi con cable de alta
Gracias por ver!! ;)
gracias por este video aprendi a adaptar una bobina asi de similar de un solo cable ya que de esta clase de bobinas son relativamemte mas economicas y son mas facil de conseguir. Saludos desde el caluroso Panamá. Y un LIKE por esto amigo
Como siempre, muy buenos los videos! Abrazo y espero el vídeo de cómo quedó funcionando la GN.
gracias amigo
Excelente video mi amigo... Saludos desde la tierra del tequila y el mariachi...!!!
Gracias compañero !! Lindo Mexico!
Muy interesante. Me lo anoto para considerarlo para mi moto. Espero el review del resultado.
Como siempre muy bien explicado ahora a esperar los resultados saludos ( ojo con poroto ve q muerde duro jajajajaja)
muchas gracias compañero! Poroto tiene como 10 años y si muerde ! jajaja
atento a los resultados amigo buen video saludos de chile
La explicación correcta sobre el avance de encendido es que a mayores revoluciones, hay menos tiempo disponible para lograr el quemado total de la mezcla ya que no es instantáneo. Por eso la chispa empieza a saltar cada vez antes del PMS para compensar ese retraso de quemado, y asi lograr a cualquier velocidad que la mezcla termine de quemarse justo en el PMS
Gracias! por la explicacion.
Muy bueno Ema, muy jugado. Esperaba ver en el mismo video, editado días mas tarde, los resultados. Será en estos días. Se la escuchaba más grave, con fuerza, como que promete. Saludos.
gracias siempre apoyando mis videos El Mauri!
@@emaotobai7777 hola emo otobai soy amante de las motos una pregunta donde o que paina o lugar por internet pudiera comprar una cdi para mi moto Suzuki gn 125 de competición mi número de WhatsApp 3463049457 información
esta bien lo que dijiste del cdi, vasicamente lo que hace es que cuando aceleras el cdi maneja el avance de la chispa para que no se prenda la mezcla antes y se produzca un pistoneo
para que lo mejores, podrias hacer o buscar una presilla de metal que encaje con los tornillos de la base de la CI que quitastes, saludos desde la habana
Gracias por el video, yo opino que no es correcto cambiar el CDI y la Bobina original de la GN125. La GN tiene un motor sencillo hecho para el trabajo, no para correr.
Gracias por el video, podría hacer un video sobre el Carbo, enfocado en el orden del las piezas del diafragma de la Gn125f, por favor!!!
Para las personas que quieran hacer esta modificacion en una moto Suzuki GN 125 o en una EN 125 deben saber que este tipo de motos ¡¡¡NO USAN CDI !!! como cualquier moto china sino usan un TCI y estas usan una bobina que es alimentada constantemente por 12 voltios y tiene dos terminales uno positivo y otro negativo a diferencia de las bobinas que funcionan con un CDI que tienen un solo terminal positivo que viene del CDI y el otro terminal viene conectado a masa como es el caso de la bobina Ferrazzi que coloco esta persona en su moto. Bueno entonces cuales serian las consecuencias de colocar una bobina que funciona con un CDI pues una, o se quema la bobina porque no aguanta los 12 voltios constantes o algo peor se cargan el TCI de la moto. El cambio de bujia esta bien pero el problema aqui es el tipo de bobina. Moraleja primero hay que informarce muy bien como funciona nuestra moto, hay que leer nuestro manual de taller para saber que tipo de encendido tiene nuestra moto si es CDI o es TCI, porque las personas que venden en las refaccionarias no son mecanicos o con tal de vender nos venden cualquier babosada o piensan que el cliente sabe lo que esta haciendo, para el que tenga dudas hay mucha informacion de estos tipos de encendido en internet. Pilas !!!, o mejor consulten a un mecanico que tenga experiencia antes de hacer cualquier modificacion a su moto. Las motos no las regalan.
Que tal Luis bonilla excelente comentario tienes buen conocimiento del tema mi pregunta es hay o existe TCI en racing para moto 125gn y una bobina que aguante los 12 voltios constantes para comprarlo
Pueden pasar algún link en donde vendan el tci
La bohina de mi gn250 también tiene dos conectores, sería el mismo procedimiento de conectar el positivo a la bobina y l negstivo a tierra de la bobina racing?
Buena polera hermano, saludos desde Costa Rica
El cable de masa ó tierra le llaman capasitor en tu pais???. El kit eletrico lo cambias por kilometraje ó por mantenimiento??. Muchas gracias por la info.
Con este video queme el cdi de mi Suzuki
uyy! que pasó amigo? a mi me paso que se me quemó la bobina que compré, pero el cdi no tuve problemas, al dia de hoy tengo el cdi que compre, y el original guardado. sin problema alguno!
@@emaotobai7777 Ema en donde puedo conseguir eso en BS AS, soy de Uruguay pero mi amigo va a ir y le voy a pedir que me traiga repuestos de allá, ya que por el tipo de cambio me conviene más que comprarlo acá.
Grácias por la ayuda!!!!!
Muy bien explicado la función del cdi
2:40 empieza saludos
Excelente 😎😎😎
hola Mariano, lo probaste???
@@ricardoruizdiaz2778 no jamas probe eso. Aparte yo manejo a 80 medio al dope que yo le ponga eso.
Hoye amigo q otro tipo de arnes le puede quedar a la en125 suzuki
hola, podrias decirme cual seria la bobina de alta, el cdi y la bujia recomendada para una suzuki gz marauder 250 del 2005?? muchas gracias.
Gracias por el video, que buenos tips, me puede dar la descripción de la bobina de alta y el CDI? Aqui en Costa Rica no hay, puede compartir el enlace del bazar de accesorios?
el CDI es brasilero, marca Servitec en la caja en la descripcion dice(CDI competicion model: YES125 EN125 GN125 sem limitador) (articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-741143842-cdi-servitec-competicion-slimitador-suzuki-en-125-_JM)
La bobina es argentina marca ferrazzi modelo Extreme (bobina y cable) ,
La bobina es lo que mas se te podria complicar conseguir en CR, pero podes reemplazarlo por bobina de la marca NGK, para motor de 125cc 4T junto con cable ibooster eso en Ebay o sitios como aliexpress podes conseguirlos, trayendolo por aerocasillas, asi compraba yo en CR cuando vivía allá.
En mercadolibre argentina esta como (Kit Bobina 28000v + Cable Extreme De Moto Ferrazzi ) para que veas la descripcion. (articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-748685446-kit-bobina-28000v-cable-extreme-de-moto-ferrazzi-_JM?quantity=1)
La bujia si la vas a conseguir en Costa Rica o por Ebay, NGK Laser Iridium (Cr8eia-9). (articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-623921972-bujia-ngk-laser-iridium-japon-cr8eia-9-4286-suzuki-vstorm-_JM?quantity=1)
Hola Ema, un gusto, muy didácticos tus videos. Estoy cambiándole la bobina y el cable a un XR Tornado, y realmente aunque todavía no cambie la bujía ni el CDI, la mejora es notable. No creo que con la bobina original, la performance sea la misma. Ciertamente un CDI sin corte, te da un poco mas de changüí en alta y la NGK L/I es muy estable en diferentes situaciones y temperaturas. Una consulta: mediste la corriente que dan las bobinas? (con esa amperométrica de corriente continua muy linda que tenes). promocionan la Ferrazzi, que entrega al rededor de 28000 voltios. Hermosa tu GN che! Muchas gracias
Hola gracias!! Sabes que para medir el voltaje de bobina se necesita otra herramienta la amperometrica que tengo no sirve 👎.
En tu moto podes notar mejor me imagino como debe responder esa tornado con el conjunto de encendido. Si en algun momento lo haces no te olvides del cable que tiene mucho que ver.
Holq que tal creo que el cable blanco tiene que ir al tambor y el naranja al cdi seria lo logico que luego va a maza cerrando el circuito muy bueno el video! La pregunta es que performance da todo ese equipo???
La mejora la note que regula re bien con frio a la mañana y que responde cuando la acelero de golpe antes como que se quedaba.
Hola, muy interesante el video, me gustaría saber si hay un sitio web para comprar el cdi
Muy bueno el video hermano, gracias
Los motociclistas de Suzuki GN 125 y Yo necesitamos una cúpula como la de tu nave, ayudanos DONDE LA PODEMOS COMPRAR para Bogotá y otras ciudades, NO SE CONSIGUEN y si llega a haber una opción es regular y de mal gusto. Ayuda Ema, te dejamos la fecha de la petición septiembre 09 de 2020 a las 20:35 horas. Quedamos atentos y gracias.
Hola ema. Gracias por compartir la info. consulta, donde puedo comprar esos giñes delanteros? no encuentro en mercado libbre ni casas de repuestos de mi localidad. Abrazo
Hola una pregunta con todo eso aumenta la velocidad y la potencia amigo????
Haga vídeos sobre rendimiento mas el costo/beneficio del proyecto?
Si el proximo es de eso, ya tengo la mitad del mismo la estoy terminando de probar, para poder decirles si mejoró o empeoró el consumo de combustible usándola de la misma manera rutinaria que lo hacia.
Hola como estas yo ya hable con vos x las luces de tablero ahora te quiero consultar como se podría hacer para pasar de corriente alterna a corriente continua para poner una cree LED en la luz principal gracias
Hola parcero sí hay algún cambio con el cable de alta?? Ya tengo bujía iridiúm . Tengo una Suzuki gsx 125
Para cdo la 2da parte?
en unos dias, ya la estoy probando, necesito ver hasta cuando me pide reserva a ver si cambió.
CONSULTA EN OTRAS MOTO POR EJEMPLO ZANELLA RX SE PUEDE PONER LA BOBINA AL CUADRO? O LE AFECTA EN ALGO Q AGA MASA?
Solo si el conexionado esta asi, proba con un tester en continuidad, estando la moto sin contacto, pones una punta al cuadro y la otra a la bobina, si alguno de los contactos de la bobina esta a masa tiene que marcar continuidad (0 ohm o suena el buzzer), la otra es inspeccionando visualmente la bobina que tenes podrias llegar a saberlo.
Tengo una duda yo tengo una gs125 y quiero comprarle un cdi Pietcard le serviría ?
hola ema, gracias por tus videos, te queria hacer una pregunta, diferencia entre ngk cr8eia y la cr9eia, se que una es mas fria que otra, pero afecta en algo al motor, sabes? gracias
Hola, sinceramente no sabria decirte con tanta precisión la diferencia. el proximo año tengo ganas de hacer un cursito de mecanica de motos para defenderme 100% por ahi te pueda responder bien eso jajaja
Hola amigo saludos desde Ecuador.
Amigo podrías ayudarnos con link de dónde comprar el CDI RACING gracias
Hola, está Suzuki prende sólo con el clutch?
Que precio tiene todo y como hago para obtenerlo en Colombia
Ema que nafta recomendaste cargarle ??
Todos queriamos verla andando 😢
Saludo Amigo desde Colombia, pregunto:
Me puedes asesorar quiero instalar parabrisas a mi moto GN 125 NOVA 2016 está nuevecita, la compré y guardé, aconsejarme pues compré un parabrisas en eBay y NO SIRVIÓ EL TAL HERRAJE NI EL TAMAÑO, nada perdí el dinero, ayudame CUAL PARABRISAS QUE LE SIRVA A MI GN.
ABRAZOS.
Hola buenas una pregunta x que no compraste una bujia ferrazi ?
Hola no sabia que fabricaban bujias, yo ya habia comprado la ngk
Amigo que tal? Sabrás que tal serán los CDI de competicion y las bobinas de alta de la marca Pietcard son de fabricación argentina? Saludos
Hola nunca los usé, pero si tengo referencias que son buenos, yo iba a comprar el cdi pietcard pero al final me fui por el del video porque es el que encontré mas cerca de casa.
@@emaotobai7777 otra consulta, actualmente vivo en Lima-Peru y solo me ofrecen estos modelos de bujías para mi Gn125h CR9EIX, CR8 EIX, DPR9 EIX, CR8 HIX, CR10 EK, CR9 EK, CR9 EHIX cual me recomiendas?
@@hectorydrogo9625 la primera.. es la laser iridium yo tengo esa y me salio excelente.
@@emaotobai7777 Gracias hermano 💪💪 éxitos
Pregunta mejoró q cambio le cintio si vale la pena o no gracias 👍
Hola, la mejora que note en en consumo, que se puso muy economica, despues no varia mucho la velocidad final. ahh y ademas la moto regula bien parejo en todos los regimenes
Que tal amigo disculpe donde compró el cdi reicin
Hola como estas Una consulta ese cdi viene con 20 grados de avance? Yo le voy a poner a mi moto uno con 20 gradps de avance decis que mejora por que apartir de las 8000 rpm se me complica para subir de vueltas
Hola, sinceramente no te sabria decir de cuantos grados es el avance, pero si te puedo asegurar que la moto regula re bien sobre todo recien encendida a la mañana. y a altas rpm no falla.!
Hola como estas que mejora notastes con cdi y bobina de competicion?
Hola ya lleva casi 10mil km y 10 puntos, la mejora la note en rendimiento me llega a 330km hasta la reserva y despues la moto anda muy parejita en todo el recorrido de aceleracion. Y te digo mas la bobina de competicion se me quemo y volvi a poner la original porque por tiempo y dinero nunca fui a comprarla, se quemo por culpa mia que no la aislé bien del cuadro y se quemó. Pero aun así con la bobina original anda igual de bien estoy re satisfecho. En los grupos de face de GN hay mecanicos que dice que le.hacen algo al carburador.para sacarle.un.poco mas de potencia?? Ni idea si se puede hacer eso porque la.cili drada que tiene es la cilindrada que tiene no se si llamarle mejora de potencia, yo diria que logran que la moto vaya mas relajada a altas rpms y eso se traduce en consumo menor a mayor velocidad por ahí. Saludos
@@emaotobai7777 gracias yo tengo pensado ponerselo a una 250 que llega a 8000 rpm en quinta y no sube mas llega rapido a esas revoluciones y queda quieta de pronto ni siquiera se va enlenteciendo las rpm llega a 8000 y se frena de una las rpm
@@emaotobai7777 te animas hacer un video como va tu moto
@@Matias-dt8up te referis a la velocidad? Y como levanta las rpm?
@@emaotobai7777 si eso mismo mi moto llega a las 8000 rpms y se queda ahi
Dónde puedo conseguir ese kit amigo?
Ema cómo está la defensa ante un pozo te toca con el guardabarro, donde la conseguiste
Hola no para nada toca la compre por mercadolibre, igual te recomiendo las defensas de deac moto tiene cromadas abiertas, cerradas, negras tambien, en el grupo de suzuki gn125 argentina unos de los admins es el.que las hace se llama sergio chavez.
Que tal amigo, buen video 👍🏻👍🏻
Oye donde compraste el CDI ??
Saludos desde Xalapa Ver. México
En metcadolibre argentina, marca servitec son brasileros fijate si los importan en mexico.
Me podés decir las medidas de ancho y largo de la rosca de bujía de la GN no tengo la moto estoy en otro país y necesito comprar una bujía para mí moto
Hola, medido con calibre de precision 9,8 mm (ancho) x 15,7 mm (largo), no tengo para medir el paso de roscas pero te paso los modelos la que viene de serie es CR8E y la NGK iridiuum es CR8EIA-9. espero que la puedas conseguir
Auxilio Emma
Por favor estoy en Bogotá Colombia y quiero una cúpula o parabrisas para mi Suzuki GN 125 NOVA, infructuosamente he tratado de conseguir una con herrajes cromados, pequeña bien detallada pero NADA, NADIE la fábrica, si quieres te e pago una como la que tiene tu moto, te la pago al doble, te consignó antes, voy hasta tu tierra, pero ayúdanos a los motociclistas GN 125 que vivimos en Colombia, AYUDA POR FAVOR. ESTARE ATENTO. Abrazos
Hola amigo allí ganas mejor revolución del motor también ?
El cambio que note es que cuabdo la aceleras de golpe responde, antes como que se quedaba como si le faltara chispa.
Hola como va? Yo tengo una Zanella Patagonia Eagle 150, y le quiero cambiar la bobina por una como le pusiste vos de competición.
Mi pregunta es, si le cambio la bobina, si o si le tengo que cambiar el CDI? Gracias.
Hola, no, para nada, podes usar la bobina sin necesidad del cdi. slds.
Oye amigo como sellama el cdi o como lo puedo pedir xfa
Tengo una suzuky 150 hay alguna medida o modelo en específico en la bobina si puedes ayudarme gracias
Hola, no sabria decirte sinceramente, no se en que pais estas, pero la de cualquier moto 150 deberia servirte, lo importante es que la conectes bien, es decir hay motos que trabajan con la bobina conectada al cuadro de la moto (el negativo) y hay motos que no (como la Gn125), para saber eso tendrias que fijarte en la tuya, aunque este dañada, fijarte si esta conectada al cuadro o a una ficha. espero que te sirva el dato.
Un saludo para el ayudante POROTO 😂👍
Se nos escapo de la casa hoy estamos tristes.
@@emaotobai7777caramba deja tristeza en los fans . De Poroto talvez algún vecino la agarro oh estará en algún matorral . Saludos desde Colombia
Puedo ponerle un CDI de moto china a una hora da invicta
Ya no hay mas videos? 🥺😔
Hola, sinceramente me agarra una mala racha con el laburo y no pude tomarme el tiempo de hacer mas videos, tengo 2 o 3 en tema ni bien consiga las cosas voy a retomarlos, gracias por pasar.
Compre una bobina de alta asi como la pusiste pero no le hizo mi gn es del 1998 y pues consegui una generica del mismo modelo y cabum es una nena 🥰
Viejo, donde compraste el CDI lo he buscado por todos lados.y no lo encuentro. Algún dato? Gracias
Hola no se si sos de argentina, lo compre en mercadolibre, si no conseguis esta marca, tambien tenes marca pietcard buscalo como tci pietcard gn125
Capo ¡!
Sabes que compre una ferrazi y la moto me falla :(
Alguna idea¿?
Amigo buenas tardes saludos desde Colombia tengo una Dr 200 Suzuki y quiero ponerle un cdi que le dé mejor rendimiento ya que el original la limita. Por favor ayúdeme
Hola como estas? Justo estoy en la instalacion de la misma bobina ferrazzi pero en un ybr 125, y hasta ahora no pude hacerla funcionar, pero viendo tu video, veo que el problema está en que la masa de la bobina no haga contacto con el cuadro, esto fue lo que a ti te paso?
Hola, si tal cual, al menos la suzuki, la bobina tiene los 2 bornes del primario aislados del cuadro! por eso no debe tocar el cuadro con los tornillos de fijacion si le pones una bobina comun o ferrarezi, hay otros modelos que aprovechan la masa del cuadro para el primario me entendes?, probar dejarla colgada con 2 precintos del cuadro (para que no haga contacto) y conectale los 2 terminales, uno al borne que trae y otro al agujero donde normalmente fijarias al cuadro, y vas a ver que te tendria que funcionar.
la explicacion es que la conmutacion de la bobina primaria se hace por masa y no por positivo por eso si la dejas tocando el cuadro mucho rato se puede quemar.
Saludos. Te hago una consulta, compre una GN que estuvo guardada un par de meses , pero no la puedo arrancar, le doy y no arranca, le cargue la batería de gel que tenía y nada. Ahora voy a probar cambiar la bujía , quizá esté empastada. Alguna experiencia con algo parecido ?
Sacale el cable de la bujia primero y acercalo al motor y que alguien te ayude (le de arranque) y presta atencion si tira chispa. Siempre asumiendo que la bateria esta bien y el.motor gira ( es decir se escucha que esta girando como cuando le.das arranque con normalidad).
Bueno, si ves la.chispa, ya es un tema de carburador o el combustible si estuvo mucho tiempo por ahi te conviene sacarle todo.el combustible y cambiarlo, aunque no lo creas se pone ciejo y puerde el octanaje, incluso vacia el combustible del carburador (en la parte de abajo del.carburador.tiene un tornillito de desagote).
Se pone viejo quise escribir jajaja no cielo
Si volviese por aqui en Tikicia traiga algunos kits completos y vende, bujias no porque aqui se consigue !!!
Jajajaja negoción! Saludos mae!
Hola viejo cómo va? Quiero ponerle este kit a mi moto, es un cg , la bobina original es muy parecida a la de la GN , lo q nose es como detectar el positivo de la moto ese va directo a la bobina verdad? A maza va el pulso del CDI no? El tema es q nose cómo saber cuál es cuál q cable es cada uno, alguna manera de identificarlo? Muchas gracias, Aa me olvidaba vale la pena seguís con esa instalación actualmente
Hola la forma de saberlo es ver el diagrama electrico de tu moto para poder darse cuenta si lo conseguis pasame el link y me puedo fijar, la otra es con un multimetro en cintinuidad, fijarte si la bobina en sus dos bornes tiene alguno de los 2, continuidad al cuadro sin estar en contacto, si tiene continuidad entonces corta el pulso por positivo y podrias usar esta bobina, y si no tiene continuidad corta por negativo... en el segundo caso la bobina del video no te va a servir por el tipo de construccion, funcionar funcionan todas pero si hace masa al cuadro se te puede quemar la bobina o el cdi me doy a entender??
Yo todavia tengo la instalacion del video ya la moto tiene 8mil kms recorridos y 10 puntos en autopista voy re bien 80 a 95 sin estar forzada, me rinde 320 km hasta que pide reserva.
Gracias por responder viejo, no puedo encontrar diagrama eléctrico del cg en Google una lastima, muchas gracias
Podías cortar el cable negro k asé masa y de ahí conectar el otro cable de señal
para el cdi yo creo que seria mejor un trozo de metal doblado con dos huecos para las tuercas
Como pruebas la bobina de pulso de la gn250
Amigo una pregunta fijate que compre una bobina reycin para suzuki gn pero me trae un cable cito extra del cual sale energía cuando enciendo la moto pero no se donde colocarlo
Compraste el tci con avance ? Mejoro la moto ?
Hola Bro se q el vídeo es un poco viejo. Pero me interesaría saber si ese cambio es solo para las motos de 125... Es decir quisiera saber si ese CDI sirve para cualquier cilindraje o en su defecto una moto 250cc
Hola, no, de acuerdo al modelo de tu moto, debes comprar el CDI o TCI (yo le nombro como cdi, pero la suzuki tiene TCI) pero en fin, tenes que buscar en internet CDI para el modelo que tengas, porque no son todos iguales. la electronica es diferente.
A mi me duro 304 con la reserva incluido. Que puedo hacer para que rinda más?? Cambio carburador y bujia?
Cuantos km tiene? Le haces los services al filtro de aire? Y el carburador puede que necesite un service, le hiciste alguna vez?
Cuándo la segunda parte?
Ni bien.termino de llegar a reserva grabo lo que me rindió así les.puedo comentar el rendiento si varió, y lo subo, me quedaran 3 o 4 dias más... la usé pocos kms estos dias. Slds
Que buena camisa 🔵⚪🔴🔴⚪🔵
amigo esta moto si no estoy mal usa un CDI q trabaja diferente a los demas ; pues controla a la bobina x el lado negativo y no como los demas q lo hacen x suspencion d positivo .
100% estas en lo correcto. Por eso no se puede fijar la bobina asi nomas al cuadro porque se quema.
Osea q en otras motos chinas se puede poner en el cuadro de la moto?
@@andresmartinez5715 si la mayoria si, la suzuki es una de las "raras" que se conectan al reves. Jajaja
Disculpa sin ofender, pero deberias asesorarte o investigar mas sobre mecánica e inercia, el movimiento mecánico a altas RPM es mas rápido que el flujo de corriente, por eso un CDI o Modulo de encendido, procesa y genera una impedancia mayor y una chisma mas potente que tenga una deflagración mayor en el tiempo, para compensar la velocidad del movimiento mecánico rotatorio del motor. Siempre el movimiento mecánico, supera en velocidad al flujo de corriente. Lo aclaro para tratar de que no se esparzan los conceptos erróneos y se creen grandes confusiones. Abrazo
Hola para nada ofende el comentario, no soy mecanico asi que esta bueno que aclares para que sepan los que visitan el video. Saludos
@@emaotobai7777 ok, si, solo queria aportar. Saludos
Hola qué tal? Alguien podría decirme cómo instalar esa bobina ferrazi en una Suzuki EN125??? Porque intente instalarla y no me da chispa no me arranca además la bobina de la en tiene dos terminales uno positivo y uno negativo si coloco positivo con positivó el cable negativo que me sobra del ramal que lo hago? Sin el cable ese conectado no arranca y con el cable tocando la masa de la bobina tampoco entonces no se 😢
Buen video cambio en algo moto?
Hola si el consumo es muy bueno y regula muy parejito y a altas.rpms va de diez
ema otobai yo tengo una cg titan 125 como puedo saber si le va estas modificaciones tiene algun riesgo de quemar la instalacion electrica
@@matthe1210 lo importante es si vas a cambiar el cdi a una de competicion el modelo correcto y revisando el diagrama electrico de la.instalacion pra conectar bien la bobina, la bobina es lo que se puede quemar si se conecta mal.
ema otobai si cambio solo la bobina y la bujia y dejo el cdi original cambiaria en algo la.moto?
@@matthe1210 con solo la bujia deberia tener una mejor quema, pero sin cdi la bobina es igual, no cambia nada.
Haría un envío del. Kit de encendido a colombia xfa
hola una pregunta, que modelo de cdi es? tengo una gn del 98 y se le quemo el original
Hola es un servitec brasilero, en la caja dice para en125 yes ate 20 sin limitador, tambien podes comprar el cdi marca pietcard 2347r para gn125
8
Que tal, tengo la gn125 de agencia modelo 2019, apenas la he corrido 2700 km, le pongo gasolina de 92 octanos pero no supero los 70km/h para llegar a 90 tengo que ir casi acostado en la moto para que el aire no me frene. ¿Qué será?
hola, claramente tenes un problema de carburación, primero revisa que el filtro de aire este limpio, luego ya el tema de carburador podrias revisar que este bien apretada la abrazadera que une el carburador al motor y al filtro de aire, para asegurar que no se cambia la relacion de la mezcla. la moto rgula bien estan encendida sin acelerar? , y si le pegas una aceleradita responde bien o medio como que se ahora?
Ema embragues donde puedo comprar de la gn 250cc
Compañero no sabria decirte, lamentablemente al estar descontinuado la 250 se complica conseguir repuestos, podrias consultar en el grupo suzuki gn 125 argentina hay un par de usuarios con gn250.
sii yo soy de paraguay. y a qui chacomer trajo el motor como kenton nevada
Con una consulta, me dicen que cuando uno deja puesta el CDI de competición se queman ciertos elementos que generan la energía de las motos al estar funcionando todo el tiempo, es cierto??
Para nada! El cdi de competicion no agrega sobre tension ni afecta en nada mas bien es mas eficaz, desde mi punto de experiencia ya llevo casi un año y va de diez. Habria que ver con que argumento te comentaron eso para ver si es posible, pero yo lo dudo.
oye tengo un problema a mi un se le barrió el tornillo donde entra la tuerca del filtro de aceite me podrías decir como reemplazarlo y como comprarlo o sea como pedirlo
Es una gn??
Amigo tenes que conseguir una terraja de ese paso sinceramente no se que paso es, el tema es que al repasar la rosca con una terraja por ahi puedas salvarlo, sino vas a tener que usar una paso mas chico y usar una tuerca acorde al nuevo paso.
hola br00 soy de mEXICO ….TENGO UNA GN125F 2017 Y aca no he podido conseguir ese KIT PA MI m0to .donde lo conseguiste pa pedirlo x paquetería te AGRADECERIA .GRACIAS X TU VIDEO sALUDOS
Hola, amigo, no es un kit que viene todo juntos, sino que compre las cosas por separado, en la descripcion esta todo, pero igual te contesto por aquí> bujia NGK Laser Iridium (el modelo esta en la descripcion porque no me acuerdo de memoria), CDI marca servitec, el mismo es brasilero, tal vez podrias revisar en mercadolibre Brasil para comprarlo ahi o sino ver si en mercadolibre mexico lo tienen, el modelo se pide pidiendo para Suzuki EN125 sin corte, y por ultimo la bobina, no tiene que ser presisamente esa que es de fabricacion argentina marca Ferrazi, en Mexico tu puedes conseguir marca NGK o a traves de EBAY, Bobina NGK de competicion para moto d de 125cc te va a servir a la perfeccion,y si consigues el cable de bujia de competicion NGK aprovecha y tambien se lo cambias, aca NGK cable no se consigue. Saludos
MUCHISIMAS...Gracias BR00 Me sirvió de Mucho tu respuesta y TU Apreciable ATTENCION.ya ando en eso ya que como voy a salir hacer rutas pues necesito que valla mi moto un poco mas Desahogada en carretera y menos forzada x lo menos a 100 x hora jeje.SALUDOS. XDDD
Necesito su ayuda compre una bobina racing para moto susuki gn125 pero no se como conectarla a mi moto que es un cg200
Hola la bobina que compraste cuantos bornes de conexion trae?? podria pasarme un link de un foto para ver si te puedo dar una ayuda.
@@emaotobai7777 gracias por responder bro tiene dos bornes y un cable negro que sale de la bobina le dejo mi WhatsApp +593998217517
Hola q tal mira yo compre una gn nueva de almacen alos 300 kilometros ,empezo a darme problemas no queria encender y ahora tiene 1200 y no prende para nada el el primer servicio me dijeron q todo esta bien y no es asi. Hasta incluso me a tocado prenderla en marcha se le mando a recargar a la bateria 4 dias estubo bien y de repente se descarga la bateria por completo q podra ser ayudame no quiero desacerme de mi moto espero tu resp.
Hola puede ser la bateria no tenes a nadie que te pueda prestar una batwria para probar?? Lo otro es que cuando la logres prender medir el voltaje que entrega en los bornes que van a la bateria aprox entre 12,5v y 14 volts para asegurarte que el regulador esta trabajando bien.
gracias eso mismo hare segire tu consejo
310 km hasta la reserva? voy a tener que llevar a regular porque a mi me rinde 250
Asi es amigo, y ahora ya con casi 8000 mil km me esta riendiendo 330 Km a 350Km hasta la reserva, la uso por autopista , pormedio 60 a 80 km por hora-
hola que tal , tengo la suzuki pero la en125 , y le puse la misma bobina que vos ! pero resulta que a veces andando mucho se apaga la moto , la dejo unos segundos y vuelve a andar normal , te habra pasado?
Te doy la repuesta ya mismo y en el proximo video... continuación de éste, ya cuento lo que me pasó.
Levanta temperatura porque la resistencia es diferente a la original, al levantar temperatura aumenta aun más su resistencia y así hasta que llega un punto que deja de dar chispa (porque los materiales al aumentar su temperatura aumentan la resistencia) a mi me paso también con ésta bobina, si leen otros ésta respuesta ya se imaginaran por donde viene el tema de la segunda parte. Jajaja
Ah!! Y si me pasó también.
ema otobai ya vi el video, entonces esa bobina no sirve al final???
@@eltallerdejohnys no! No sirve por su construccion toca el cuadro de la moto y falla. Una lastima.
Tengo un problema con mi gn en alta pierde fuerza y no avanza le siento un fallo como si fuera bujias pero se la cambie sigue lo mismo
Que carburador le pusiste?
@@emaotobai7777 bueno un amigo me dijo que era de gn
Pero el punto es con el carburador mio y el que compre la moto esta igual
@@elperro9889 pero el.carburador es nuevo?
@@elperro9889 te consulto porque esa falla es tipica cuando esta pinchado el diafragma del carburador o tiene juego la cortina ( o sea tema de falla en la mezcla) si ya revisadte lo demas, sinfuera cdi en.bajas rpm tampoco regularia bien.
@@emaotobai7777 brother toda esa vaina la e cambiado ....... por eso te consulto si cambiando el CDI pueda que cambie el problema
Tengo una Yumbo GS 2 y le coloque una bobina y CDI de competición marca vini y una bujía de iridium pero la moto nunca prendió que puede ser ?
Hola, en principio, no se si chequeaste sacar el cable de bujia, y en atardecer o de noche, dale arranque acercando el cable al bloque del motor, fijate si al menos hace chispa, para confirmar si es problema electrico o ya hay otro problema (puede ser carburacion o apertura de valvulas).
Suponiendo que NO tenes chispa, volveria a instalar temporalmente el cdi que tenias antes, si no lo tienes el tema pueden ser 2 cosas, o que el cdi nuevo estè dañado o conectado mal si es que hiciste una adaptacion con la ficha o era sacar y poner el nuevo? y lo otro que debes revisar es que la bobina no este abierta, midiendo su resistencia (ahi tendrias que fijarte el diagrama electrico de la misma en internet para ver que medidas te tienen que dar sus bornes en valor de resistencia), otra cosa a revisar es el cable, al menos que tenga continuidad, ya si tiene alguna fuga de chispa, solo te daras cuenta cuando haces la prueba de encendido si escuchas una chispa por la zona del cable mas cercana a la bobina.
Yo tengo un problema parecido sin embargo prende pero no mantiene el minimo
Es el mando de luce así estaba la mía en alta rrebolociones cargaba chispa
Donde puedo conseguir el CDI o que especificaciones tiene?
Hola, el CDI es brasilero marca servitec, para EN125 o GN125, no se en que pais estas por ahi tengas que comprarlo por mercadolibre, en Argentina tambien venden nacionales marca Pietcard tambien se piden para GN125, desconozco otras marcas pero de seguro deben exister para GN125 en otros paises, por ahi fijate en internet si sale otra marca CDI sin limitador para GN125
What is the benefit of this?
A racing CDI alters the spark curve and increases time and corrects the advance of the spark, its helps to high rpm then the motorcycle has better response.
The high voltaje wire and the NGK laser iridium spark plug, both complement in this process, them manufacture was designed to perform at high rpm.
In conclusion, it burns the fuel better, saving it.
In a few days with a next video I will give the results.
Sorry my broken English.
@@emaotobai7777 Thank you for your review🌹
Esperando ema...
Hola, 1000 disculpas, tuve 2 inconvenientes este finde lo subo y de paso cuento! jejeje
Alguien sabe donde conseguir el Servitec? No lo encuentro por ningún lado.
Le cambie carburador , los discos de closh filtro de aire y gasolina ..........sera el S.D.I......????
Porque compañero?? Que te hace?
En ciudad te rinde 310 km con 8 litros ???
Hola, si! es el uso que le doy yo, a los 310/320 me pide reserva, nunca probe seguir usandola hasta que se apague, tendria que llevarme un tarrito de nafta encima y probar cuantos km mas da hasta que se apaga.
@@emaotobai7777 Hola como estas La mia me da 250 km con los ocho litros del tanque , lo que me daría 30 km por litro La tuya esta dando 40 km x litro No se la mia es una 2014 H con piñon de 14 dientes unicamente que sea x eso Tendré que bajarle un poco la pata y andar mas tranqui a ver si me da eso Bueno listo que tengas buen día
@@eduardodejesus7235 yo la uso a 40km/h promedio, en alguna avenida levanto ocasionalmente 60km si esta permitido pero despues ni no voy por gral.paz.o panamericana mas de 60 casi nunca.
Hola como estan muchachos, tengo la 125H y me rinde entre 220 y 230 km con el tanque lleno :(