PHEV를 BEV 대용으로 제대로 타려면 "고속충전 지원"여부가 중요하다고 봅니다. 어머님 차가 XC90 T8이라 큰차(?) 필요할 때 가끔 빌려타는데...애매해지는 타이밍이 좀 있더라구요 헌데, 55kWh 급속충전 지원하는 근래에 나온 벤츠 PHEV 말고는... 시장에 대부분의 PHEV가 7~10 kWh수준에 완속충전 밖에 지원 안하고 있는게 현실이죠.
우리나라는 아직 플러그인하이브리드에 대한 이해도가 떨어져 단점이 많이 부각됨 정작 타고있는 사람들 중에는 만족하는 차주들이 많음 일상주행시 연비면 연비 출력이면 출력 부족함이없으니 .. 물론 개개인마다 충전환경, 운행패턴이 다 다르겟지만 조건만 맞으면 아주좋음 유럽에서는 아주좋은 선택지인데 국내는 조건안맞으면 별로긴 함
@@모질아모질아 풀-하이브리드가 뭔지는 모르겠습니다만, 렉서스 처럼이라고 하시는 걸 봐선 도요타 직병렬 타입 말씀하시는거 같은데, 기본적으로 "과급엔진 기반 병렬식 HEV"이고 주행중 충전도 됩니다. 참고로 렉서스도 RX500h에 들어간 신형 하이브리드 파워트레인은 기존에 직병렬식이 아닌...과급엔진 기반 병렬식 HEV를 적용했지요.
헤리티지 같은 부분은 논외로 치고... 차량의 전반적인 성향이나 컨셉이 벤츠랑 비머 중간에 위치한다고 보시면 됩니다. 최신 기술이나 시장 트렌드 적용에 있어서도 벤츠는 (좋은의미 건 나쁜의미 건) 상당히 민감하게 반응하는데 비해... 비머는 상당히 보수적 입니다만, 아우디는 중간적인 성격이죠.
한국 아우디는 재고처리장입니다… 4년 지난 모델도 어이없지만 시트도 하위트림입니다… phev는 일반 카센터에서 수리 불가하고 정식센터에서만 수리 가능한데 고장도 잘나고 국내 센터는 실력이 없어서 문제 생겨도 무조건 그냥 타라고 합니다… 절대 사면 안되는 차들이 브랜드 불문하고 phev차량들임…
ㅋㅋ 유튜브로 차공부 하는 사람인가? 살다 살다 얼탱이가 없네… 아우디 재고처리장 = 이거 맞음 Phev = 일반 카센터 수리불가? 장난까니? 일반 미션도 정식센 터 아니면 미션 전문점에서만 수리 가능하고 phev 미션 구조는 알고 말하는지? Phev = 고장이 잘난다고? 이건 브랜드 별로 너무 다른데 이걸 통폐합 해서 그렇게 말하는건 잘못 된거 아닐까? 모든 브랜드 = 헛소리 하지마 걸뱅아 * 딱봐도 기껏해봤자 국산차 그랜저 소유 가능하고 차량에 대한 지식은 유튜브 아니면 카페일거고 잘해봤자 전시장 시승 정도 해보고 다닐 것 같은데 사이 즈가 딱봐도 안나와서 시승은 해줄라나 모르겠네
PHEV는 집에 충전기 필수 입니다 차량이 무거워서 일반 가솔린 보다는 연비 잘나와도 가격 생각하면 일반 가솔린 사서 남는 돈으로 몇년간 기름 넣고 여행 비용을 써도 됨 거기에 차량이 무게로 하체쪽 수명이 일반 차량 보다 짧음 장점 이라면 기본적으로 방음이 전기차 보다 잘되서 전기로만 다니면 훨씬 정숙함 매일 충전한 다면 충전비 빼고도 주행 거리에 때 매년 백단위로 절약 가능
@@kainie822 네 다 밧데리 방전되면 하이브리드 차입니다. 희생재동 일으켜서 밧데리로 가다가 엔진돌고 하는 하브보다 더 큰 뱟데리 무게때문에 비 효율적인 하브라고 하는데 오래 타보면 큰차이? 못느낌니다. 충전안하고 다니시는 분들도많습니다. 단 아무래도 밧데리 용럄이 여유있으면 엔진개입시 소음?은 덜하고 부드럽게 나가는것 같네요
@@아이바네즈-m2j 승차감은 어떨까요? 사람들이 흔히들 독삼사의 메인 차량들 5시리즈나 e클래스 6시리즈 보다 es300h가 한수 더 위의 승차감을 가지고 있다고 하던데요... a7 은 a6 보다는 승차감이 좋을테니 es 300h와는 비등하지 않을까요? 물론 스트레스 안 받기에는 렉서스가 더 좋다고는 하는데... 아우디도 5년 as 해주는거 같고... 고민되네요
승차감이 어떤 기준인지 잘 모르겠지만 코너 고속에서 단단해지는 부분만큼은 독삼사가 독보적입니다. 일제 차량은 가족들 타고다니기 좋은 승차감이라면 독삼사는 운전하는 맛이나요. 에어서스가 굳이 아니라도 전자식 댐핑 만으로도 충분히 승차감 좋아요. 물론 비엠같은 운전 재미는 떨어지지만 아우디 만의 안정적이고 단단한 매력이 있습니다. 천천히 조심히 타신다면 지금 타시는게 나으실거고 잠깐이지만 필요할때 가속 확실히 하면서 타시려면 독삼사가 맞을거에요.
이 시대의 차를 살 수 있는 30대 초반 젊은 층들은 다시 아버지 어머니 세대때 있었던 4리터 가솔린 자연흡기 5리터 가솔린 자연흡기 심지어 7리터 자연흡기 더블위시본 후륜구동인데 그러면서도 차 값이 7천 언더인 그런 차를 원하는데 대기업들은 젊은 니즈를 못잡고 핀트를 못잡고 자꾸 2.0리터터보 전기모터 하이브리드를 9천만원 심지어 1억에 내놓는단말이지.... 진짜 대부분 자동차 고객 니즈는 예를들면 g70 5.0 같은건데 말이지
![[리뷰] 아우디 RS7 스포트백 (AUDI RS7 roadtest) / 오토뷰 Ver. Super Test 2021 4K](/img/1.gif)
드물게 보이지만 그때마다 시선을 빼앗기는, 정말 아름다운 차입니다. 지붕에서 트렁크로 넘어가는 라인이 예술이에요.
뒷통수가 참 이쁨
김기태pd님 영상을본지도 어느덧 10년이 넘었네요 세월이흘러 불편한시대에 도래했지만 저는 오토뷰의 가치관과 방향성을 응원합니다
항상감사합니다 오토뷰 화이팅
오랜 시간 감사합니다.
내년부터는 더 다양한 콘텐츠가 나오니 기대해 주세요.
정말 사고 싶은 차인데 오토뷰에서 볼수있다니 최고네요 !!
항상 최고 수준의 리뷰....감사합니다~~
진짜 디자인만큼은 최고인듯 너무 예뻐
독일 a7 55tfsi e는 레드 캘리퍼에 핸들 타공들어가있고 s라인 디자인 적용되어있고 에어서스 다있는데 한국은 빠진이유를 알 수가없음. 가격 1억언더로 뽑기위한 전략인지는 모르겠지만
진짜... 독일처럼나왔으면 무조건임.
2톤 넘는 공차중량이니 에어 서스가 필요할텐데요 아쉽
@@latitudeblue1884 에어서스가 장단점이 확연하기에 옵션으로 선택할수 있게 했다면 좋았을듯요.
다만 무조건 달고 판매하는건 좀 거시기하네요.
A7 에어서스 필요없습니다 타보면 압니다
@@CarOnetv1 내가 55tfsi 타는데요... ㅋㅋㅋㅋ 왜 필요없다고함?
55 TFSI에는 들어가있는 마사지 컴포트시트랑 나파가죽도 빠졌어요. 가격 낮추기위한 전략 맞죠...
크 역시 오토뷰🎉🎉
너무 늦음 ; 이걸 이제야 수입해오다니
아우디가 한국을 재고떨이시장으로 여기던게 하루이틀이 아니죠
한국에서만 족밥 취급 받는 브랜드 : 아우디 폭스바겐
한국에서만 프리미엄 취급 받는 브랜드 : 흉다이 제네시스
진짜 이거 좀만일찍 나왔음 이거샀음
이번에 유럽으로 여행 다녀 왔는데 벤츠 비엠보다 아우디가 더 많았어요 제네시스 한대도 못 봤습니다@@user-fjsrt
13:02 자동차 선택에있어서 경험이 정말 중요한 이유
믿고보는 김pd님의 일목요연한 차평가 베리굿입니다^^
부자들의 가성비차네요
A6 타이어로 브리지스톤 사계절용 어떤게 좋은가요?
A7 CLS와 함께 어릴적 드림카로 항상 꿈꿔오던 차량이네요!!
남자들의 가슴을 때리는 멋진 차네요!!
저 세그먼트급 PHEV 중 원톱인 듯.... CLS나 8은 뒷좌석에 키 175 넘으면 못 타는 수준이라 ㅠ 그나마 A7이 2열이든 트렁크든 가장 공간활용성이 좋습니다. 2열 헤드룸은 K5, 그랜저와 비슷.
디자인좋고
효율성까지
역시a7
요즘 테슬라x에 꼽혀 있어서 찾아보니까 3년전에 올라온게 있더라고요..다시한번 더 해주세요 ^^😂 와이프 허락도 떨어졌는데 품질이슈때문에 감수하고 사야되나 고민입니다😅
광고끝까지 봅시다 뒷측면 디자인은 a7 스포트백을 따라올 차가 없을듯요
파나메라가 있지
소나타랑 말리부가 있지
너무 잘 빠졌네요 플러그인 하이브리드에 관심이 많이 갑니다
스포츠백 익스테리어는 아우디가 👍🏻
아우디 2리터 엔진이 엔진오일을 많이 소모하던데... 새 파워트레인은 조금 시간을 두고 관찰하는 것이 좋겠죠. 문제를 거르고 가야죠.
엔진자체는 아마 저 엔진만큼 검증된 사골이 없을듯합니다 ㅋㅋㅋ
PHEV를 BEV 대용으로 제대로 타려면 "고속충전 지원"여부가 중요하다고 봅니다.
어머님 차가 XC90 T8이라 큰차(?) 필요할 때 가끔 빌려타는데...애매해지는 타이밍이 좀 있더라구요
헌데, 55kWh 급속충전 지원하는 근래에 나온 벤츠 PHEV 말고는...
시장에 대부분의 PHEV가 7~10 kWh수준에 완속충전 밖에 지원 안하고 있는게 현실이죠.
18:24 오~~ 지렸다. 새 한마리 살렸네요.
매장앞에 지나가면 가장 눈에 띄는 디자인...캬..
항상 좋은 자동차 리뷰 감사합니다!
믿고 보는 오토뷰 ;)😍😍
디자인 그거 하나뿐인데 그 하나가 너무 이쁨 ㅋㅋ
우리나라는 아직 플러그인하이브리드에 대한 이해도가 떨어져 단점이 많이 부각됨
정작 타고있는 사람들 중에는 만족하는 차주들이 많음 일상주행시 연비면 연비 출력이면 출력 부족함이없으니 ..
물론 개개인마다 충전환경, 운행패턴이 다 다르겟지만 조건만 맞으면 아주좋음
유럽에서는 아주좋은 선택지인데 국내는 조건안맞으면 별로긴 함
이 차 일반 하이브리드 모드도 있는 걸로 알고 있습니다
그 부분이 부각이 안된 것이 의아하네요
3년간 phev 운영했는데
의외로 phev 가 밧데리 다쓰면
일반 보통의 하이브리드 차량이란걸 모르는 사람이 대다수임.
단 좀 더 무거운? 그렇다고 효율이 떨이지지도 않음😂
'배터리 떨어지면 충전소 가야한다'는 드립이 난무하는게 현실이니까요 ㅎㅎ
@@hibond123배터리다쓰면 풀하이브리드로 바뀌나요? 렉서스처럼?
@@모질아모질아 풀-하이브리드가 뭔지는 모르겠습니다만,
렉서스 처럼이라고 하시는 걸 봐선 도요타 직병렬 타입 말씀하시는거 같은데,
기본적으로 "과급엔진 기반 병렬식 HEV"이고 주행중 충전도 됩니다.
참고로 렉서스도 RX500h에 들어간 신형 하이브리드 파워트레인은
기존에 직병렬식이 아닌...과급엔진 기반 병렬식 HEV를 적용했지요.
A7 디자인 굿👍🏻
저 제한최고속도 210킬로로 맞춰저 있는게 아우디 가솔린엔진 미국산물량이라 그런거죠?? 디젤모델들은 제한 저거보단 높죠???
디젤은 유럽형이라 엔진 성능이 나오면 250kph 제한입니다.
530e나 E300e 4matic도 할인빼고 본래가격은 9천가량 하니... A7이 이 정도면 저는 합리적이라고 생각합니다.
A7을 5, E 보다 한 급 높은 CLS랑 동일선상에서 봤을 때를 말한거구,
브랜드 벨류가 최근에 좀 아쉬워진게 크긴하죠...
그리고 매번 해외에선 진작에 출시된 모델을 너무 늦게 들여오는 성향이 있는듯 합니다.
@@whoo- CLS는 현행 E350과 프레임 서스펜션구조가 동일합니다.
@@csj8943 그렇군요 👍👍
저 휠 좀 어떻게 해주세요...
디자인은 잘 뽑아 넣고 왜 자꾸 고무신 주는지...😢
@@csj8943그런 측면을 보신다고하면...A7은 A6랑 동일하죠. 링크류도 똑같은거 쓰니까요.
디자인은 멋진데 공차중량이 2.2톤이나 되나요?
bmw 330e phev차량이 정말 궁금합니다. 비엠이 토요타의 하이브리드 기술을 접못했다는데 bmw만의 특유의 주행특성을 보여줬는지 궁금합니다.
짜장면 비유 지렸습니다....
믿고보는... 리뷰 사고싶어지는 영상입니다...ㅠ
엌 엔딩에 별점. 평가 추천도 돌아왔네요! 역시 아시아넘버1 카리뷰채널
이트론 gt 리뷰도 부탁드려요
E tron gt 구매고려중인데 리뷰된다면 넣무 좋을것같네요 ㅎ
오토뷰 리뷰만 기다림...........
오프닝 노래좀 알수 있을가요?
더 뉴 아반떼n 리뷰도 보고싶어요!!
아우디가 가지는 상징적 의미나 타 독일 브렌드에 비해 특출한 점은 무었인가요?
4륜 기계식 콰트로죠
지금도 상급 모델들은 기계식 4륜으로 출시되며
이 쪽 기술에 대해서는 독보적입니다
이 4륜 방식은 전륜이라고 보기 힘들 정도로 아우디만의 특색이 녹아 있으며
강력한 바닥 접지를 자랑합니다
다만 오늘 A7은 전자식으로 알고 있습니다
아우디는 내연기관차나 전기차나 콰트로 4륜구동이 가장 유명하고
독일차 브랜드중 유일하게 100년이상(123주년)된 뿌리깊은 회사죠
이후에 폭스바겐-포르쉐와 같이 성장하며 기술적으로도 우수하구요
디자인과 사륜이죠.
헤리티지 같은 부분은 논외로 치고...
차량의 전반적인 성향이나 컨셉이 벤츠랑 비머 중간에 위치한다고 보시면 됩니다.
최신 기술이나 시장 트렌드 적용에 있어서도
벤츠는 (좋은의미 건 나쁜의미 건) 상당히 민감하게 반응하는데 비해...
비머는 상당히 보수적 입니다만, 아우디는 중간적인 성격이죠.
@@진리의사랑이신말씀안 아우디 콰트로 '센터 디퍼렌셜' 전자식으로 바뀐지 제법 됐습니다.
요즘 나오는 것들은 기계식 센터 디퍼렌셜 안쓰죠. RS 같은 고성능 라인쪽도 E-LSD로 바뀌었구요.
phev 차량들이 많이 나오고 있습니다. 무게가 증가하고 무게중심이 뒤쪽으로 이동할텐데요.. 이 부분에 대한 고속주행 안정성, 코너링에 대한 능력치가 얼마나 차이 나는지 정말 궁금하네요.
내연기관처럼 하이브리드차량역시
브랜드마다 완성도는 많은 차이가 있지요
오보뷰처럼 신뢰할수 있는 다른채널들도 있으니 참고하시면 확실한 답을 얻을수있슺니다😊
아우디 a7의 전륜기반과 플하의 무게 배분이 물만난 고기마냥 궁합을 맞춰서 잘 만들어졌네요
김선웅기자는 요즘 아예 안나오나요?
아우디 폭스바겐 코리아가 장사를 잘 못하는듯 초기에 나왔을때 했으면 대박났을텐데 뭔가 한박자 늦고 막판 밀어내기 하는 느낌에 디젤 위주
A6 6기통디젤 45tdi 50tdi는 가져오고
가솔린은 4기통만 파는것만봐도ㅋㅋ
한국 아우디는 재고처리장입니다… 4년 지난 모델도 어이없지만 시트도 하위트림입니다… phev는 일반 카센터에서 수리 불가하고 정식센터에서만 수리 가능한데 고장도 잘나고 국내 센터는 실력이 없어서 문제 생겨도 무조건 그냥 타라고 합니다… 절대 사면 안되는 차들이 브랜드 불문하고 phev차량들임…
한국에서 방출 해야 될 브랜드 짱츠,개우디
플러그인 하브 모델 소유는 해봤음?ㅋㅋㅋ
난 5년된 파나 하브 아직 고장한번없이 잘타고뎅김ㅋㅋ 본인이 격지도 않은걸 어디서 주워듣고 떠벌리고 뎅기면 뭐좀 누가 알아줌?
ㅋㅋ 유튜브로 차공부 하는 사람인가?
살다 살다 얼탱이가 없네…
아우디 재고처리장 = 이거 맞음
Phev = 일반 카센터 수리불가?
장난까니? 일반 미션도 정식센
터 아니면 미션 전문점에서만
수리 가능하고 phev 미션
구조는 알고 말하는지?
Phev = 고장이 잘난다고? 이건 브랜드
별로 너무 다른데 이걸 통폐합
해서 그렇게 말하는건 잘못
된거 아닐까?
모든 브랜드 = 헛소리 하지마 걸뱅아
* 딱봐도 기껏해봤자 국산차 그랜저 소유
가능하고 차량에 대한 지식은 유튜브
아니면 카페일거고 잘해봤자 전시장
시승 정도 해보고 다닐 것 같은데 사이
즈가 딱봐도 안나와서 시승은 해줄라나
모르겠네
솔직히 배터리의 완충 완방이 잦아서 배터리 수명도 오래 보장이 안되죠. 그냥 전기차로 가기전에 탄소세 줄이려고 다급하게 만든게 phev 인거 같아요.
@@carrotpig1977 맞습니다.. 전기차로 가기전에 클린디젤 하면서 디젤 밀다가 디젤게이트 터지고나서 디젤을 못파니 가솔린이나 전기차를 팔아야하는데 전기차기술은 없고 하이브리드 기술도 없으니 간단한게 만들수있는 PHEV 만든겁니다 MHEV도 마찬가지입니다
A7이 패스트벡중에 꽤나 스타일리쉬 하죠. ㅎㅎ
주말 , 오토뷰, 성공적❤
1세대 A7을 오스트리아에서 처음 봤는데 어찌나 멋있던지
쿠페형, 패스트백 디자인의 곡선미를 처음 느낀 순간이었네요
플러그인 하이브리드를 고성능 하이브리드에 충전이 부가기능으로 달렸다 생각하고 접근해도 될지요?
차 진짜 좋네
이뻐서 맘에듬
전기차는 개인주택에 태양광발전 보유자에게는 최고의 선택지입니다
그외 공동주택은 불편함과 향후 전기요금 상승에 따른 유지비 상승은 감수해야죠
역시 디자인은 아우디야
기태형 산타페는 언제올라와요
흠... 담달 후반에 테스트 예정되어 있어요.
현대차에서 늦게 주시려는 듯 함니다. ^^
아무래도 빨아주는 사람들 먼저 좋은점 널리 선전 다 하고나서 주기는 하는가 보네요.자고로 시승기는 좋으면 좋은데로 나쁘면 나쁜데로 있는 거대로 알리는게 진정한 시승기라 생각합니다.물론 좋게만 말하는 사람들 사정도 이해합니다.
차 진짜 너무 예쁘다 미쳤다
신차단물 다 빠지면 국내에 출시하는 아우디
벤츠 gle도 4기통인데 1억이 넘는대요 심지어 플하도 아닌데 ㅠㅠ
지금은 하이브리드차량이 대세란것이
중론이군요. 앞으로도 오래 유지될것
같습니다
기술력 딸리는 어디어디 브랜드는 계속 설 자리가 잃어버려 안타깝네요
제 경우 6gt 후속 안 나오면 다음차는 A7이지 싶네요.
그마저 후속 안 나오면 낭패지만요
오토뷰는 최고리뷰
유럽 출시 하자 마자 한국 출시 했으면 대박 터졌을텐데
좆만한 한국시장에서 뭔 대박이요 ㅋㅋㅋ
아우디는 꼭 모델 출시하고 끝물에 한국에 물량을 풀죠..
A3세단도 2년 지나서 출시하고,
Q3가솔린도 이제서야 출시하고,
A7가솔린, Q7가솔린, Q8가솔린 등..
한국에서 제대로 장사할 마음이 없는 애들 같아요..
아우디가 독삼사중에 제일 좆박은 이유임 악성재고떨이만 가져오고 한국에 투자도안함 ㅋㅋㅋ
그땐 판매금지
국내 인증이 굉장히 까다롭죠 새차가 새차같지 않은 느낌 늦게 들어오죠 마치 아이폰도 3차 출시국으로 항상 빌리듯이
이걸로 해야겠다
미쳐땨..🎉
2018년 부터 페리 풀체인지 하나없이 정말 사골 뼈다구 바짝 곯아 팔아먹긴하네 ㅋㅋㅋㅋ대단하다 진심
하나도 안구린데? 솔직히 지금 출시하는 어떤 세단보다 디자긴 훨 나음
실내는 구림
@@니위로내밑으로다집합아쉽쓰..
진정한 사골은 모하비지...ㅉㅉㅉ
@@니위로내밑으로다집합 실내도 솔직히 안떨어짐 고급짐
관심있어서 알아보는데 조수석 메모리 시트가 없다면서요 참 뺄걸 좀 빼지 하는 생각이 들었네요
2.0터보 플러그인 하이브리드라 비싼게 아닐까...
플러그인 하이브리드는 시판 전기차 1/4 정도의 배터리 크기라 비싸긴 하더라고요.
디자인 미쳐날뛰네 진짜
차도 예쁘고 하늘도 넘 예쁘네요 ㅎㅎㅎ
요즘 4기통+phev차량들이 간간히 출시되는거같은데
6기통+phev는 경쟁력이 없는건가
6기통이면 연비 효율성이 좀 떨어져서 그런거 아닐까요?
X5 50e는 6기통 phev 입니다
포르쉐 파나메라 e-hybrid도 있습니다
다시 돌아왔다. 대한민국 클락션!! 짝짝짝짝짝!
PHEV는 집에 충전기 필수 입니다
차량이 무거워서 일반 가솔린 보다는 연비 잘나와도 가격 생각하면 일반 가솔린 사서 남는 돈으로 몇년간 기름 넣고 여행 비용을 써도 됨
거기에 차량이 무게로 하체쪽 수명이 일반 차량 보다 짧음
장점 이라면 기본적으로 방음이 전기차 보다 잘되서 전기로만 다니면 훨씬 정숙함
매일 충전한 다면 충전비 빼고도 주행 거리에 때 매년 백단위로 절약 가능
플러그인 하브는 빛 좋은 개살구임
기태형 앞머리 보니
최근에 가발 바꾼듯 😂
썸네일의 PHEV 글자는 뭔가 급조한 티가...?ㅎㅎ
기자님 es300h이랑 승차감 부분면에서 누가 우위일까요?
아우디는 외관은 a7이.젤루 이쁜것 같은데...실내는 a6하고 별반 차이가 없네요..9천만원대 에서 1억 까지 가던데...
해외에는 a6,하브도 있다던데..하브를 들여오지.. 대한민국이 아우디 짬통도 아니고..
짬통맞습니다
아우디 최대의 적은 아우디 커넥티드....
2.0 하브가 9천만원이라니…변화하는 시기에 ….아무리 차가 좋아도 몇년후면 감가가 심해 별로일듯 하네요.
현대차 가격 보면 이 차가 그리 비싼편도 아닌거 같은데.... ?
차가 예쁘긴 함 ㅋㅋㅋㅋ
싼타페 풀체인지 리뷰는 안하나요?
10월 말 즈음 나올 듯 합니다 TT
부족함이없다는말은 그닥 빠르지 않단말이던데..
빠르게타기위한 차는 아니니까요..
공차중량 2.1톤 후덜덜하네요
PHEV 를 매일 충전할 충전기가 있다면 결국 전기차가 훨씬 편하고 좋을듯... 어떻게 매일 충전을 하면서 탈까요? 전기차 충전이 나름 귀찮기도 하거든요 집에서 해도...
안녕하세요 실례합니다 초보운전이고 키가커서 suv로사려는데 가격대2000~2500 사이로추천부탁두립니다 ㅠㅜ
개인적으로 플러그인하이브리드 차량 중에는 렉서스 RX모텔이 가장 맘에 드네요~
RX 모텔 좋죠~~
모텔은 언제나 좋죠
연비 깜짝놀랏네 연비가 엄청좋네
독일에서는 아우디가 독일브랜드중에서 어느정도의 수준으로 랭킹되어 있는지 궁금합니다
한국에서는 아우디하면 양아치들이 많이타는 차 그리고 엔진 내구성이 검증되지 않은차라고 알고있는데 그래서 아우디는 좀 꺼리죠 사람들이
독일에서는 폭바 아우디 비엠 벤츠 포르쉐 순서라는 얘기를 들었어요!
독일에서는 그냥 우리나라 제네시스 포지션 독일 총리차, 고위공무원 차량도 다 아우디고 인식도 벤츠 아우디 비엠 순서임
독일에서 비엠3시리즈는 경찰차로 쓰이고 벤츠 E클래스는 택시로 쓰입니다.
소나타, 아반떼 같은 국민차 포지션은 폭스바겐이 맡고있으며
한국의 제네시스 처럼 수입차는 아니지만 자국 기준 고급차에 속하는 포지션으로 아우디가 활약중입니다.
간짜장 비유 적절합니다
A6 왜건 PHEV가 나오면 좋겠는데, ............................ 한국에는 안팔겠죠?
역시 문제는 아우디가 아니라 아우디 코리아....
수입시기도 그렇고 아무리 하브라도 이 가격에 4기통이라니 ㅋㅋ
Gle보면 기절하시겠네요
530e나 E300e도 9천이니 가격만 봤을땐 과한정도는 아닙니다.
@@Staroneu96 짱깨 지분 들어간 브랜드는 애초에 관심도 안가집니다...
디젤이랍시고 1억1천 받아먹는 더 무거운 gle300d는 제정신이고?ㅋㅋ
볼보도 4기통에 오지게 받아쳐먹는데
3년간 phev 운영했는데 ,
의외로 Phev 가 밧데리 다쓰면
보통의 하이브리드 차량이란걸 모르는 사람이 대다수임.
단 좀 더 무거운? 그렇다고 효율이 떨이지지도 않음😂
평소에 궁금하던 내용인데요
밧대리1프로나0프로일때는 국산하이브리드처럼 작동한단말씀이시죠??
@@kainie822 네 다 밧데리
방전되면 하이브리드 차입니다. 희생재동 일으켜서 밧데리로 가다가 엔진돌고 하는
하브보다 더 큰 뱟데리 무게때문에 비 효율적인 하브라고 하는데 오래 타보면 큰차이? 못느낌니다. 충전안하고 다니시는 분들도많습니다.
단 아무래도 밧데리 용럄이 여유있으면 엔진개입시 소음?은 덜하고 부드럽게 나가는것 같네요
답변감사합니다😂 phev차량 리뷰에선 밧대리1프로일때 어떤지알려주지않아서요
차는 괜찮은데요 가격이~음
360 마력에 자동차 세금은 소나타 ~ ㅋ
하이브리드인만큼 차가 많이 무거워졌는데 그에대한 코너링에 대한 이야기는 없군요 궁금했는데 ㅋ
6기통 이었으면 좋았을텐데
그 나머지 2기통이 모터가 대신해준다고 보면 뭐.. 나쁘진 않은거 같네요
a7 브랜드가 아우디인게 단점... cls 처럼 브랜드 벨류가 더 좋았다면...
ES300h 랑 비교해서 승차감이나 실연비가 궁금하군요 ㅋㅋㅋ ES300h는 잔고장 없이 차주가 고장나는 차라고 하는 반면 일본차라는 단점이 있는데 아우디는 잔고장이 많다고 하니... 근데 다행히도 집에 아우디 서비스센터 있으니 전 괜찮을거 같기도...
가성비로만 따지면 es300h는 이길수 없을거 같습니다 다만 외관 실내 디자인은 압승이죠
@@아이바네즈-m2j 승차감은 어떨까요? 사람들이 흔히들 독삼사의 메인 차량들 5시리즈나 e클래스 6시리즈 보다 es300h가 한수 더 위의 승차감을 가지고 있다고 하던데요... a7 은 a6 보다는 승차감이 좋을테니 es 300h와는 비등하지 않을까요? 물론 스트레스 안 받기에는 렉서스가 더 좋다고는 하는데... 아우디도 5년 as 해주는거 같고... 고민되네요
렉서스는 나가있어야지요
@@latitudeblue1884 그래요?? 독삼사 보다 오히려 차 승차감이나 연비 내구성에서 압도적이라는 평가인데... 제가 렉서스 es300h를 지금 위에 a7 플러그인하이브리들아 비교해서 그렇지... 다른 분들은 다른 의견이시던데...
승차감이 어떤 기준인지 잘 모르겠지만 코너 고속에서 단단해지는 부분만큼은 독삼사가 독보적입니다. 일제 차량은 가족들 타고다니기 좋은 승차감이라면 독삼사는 운전하는 맛이나요. 에어서스가 굳이 아니라도 전자식 댐핑 만으로도 충분히 승차감 좋아요. 물론 비엠같은 운전 재미는 떨어지지만 아우디 만의 안정적이고 단단한 매력이 있습니다. 천천히 조심히 타신다면 지금 타시는게 나으실거고 잠깐이지만 필요할때 가속 확실히 하면서 타시려면 독삼사가 맞을거에요.
세금 개편 얼른해야지 이렇게 1억 가까이 하는차인데 2.0이라고 세금 싸면 어이가 없어요.. 그만큼 돈있어서 사는 사람들은 세금을 더 내야지
"고무줄 놀이" 업계용어인가? ㅎㅎ
이 시대의 차를 살 수 있는 30대 초반 젊은 층들은 다시 아버지 어머니 세대때 있었던 4리터 가솔린 자연흡기 5리터 가솔린 자연흡기 심지어 7리터 자연흡기 더블위시본 후륜구동인데 그러면서도 차 값이 7천 언더인 그런 차를 원하는데 대기업들은 젊은 니즈를 못잡고 핀트를 못잡고 자꾸 2.0리터터보 전기모터 하이브리드를 9천만원 심지어 1억에 내놓는단말이지....
진짜 대부분 자동차 고객 니즈는 예를들면 g70 5.0 같은건데 말이지
지금 아우디는 RS3가 제패했다.
7000만원에 포르쉐의 반쪽심장,
유니크한 외모와 최강의 트랙션,
동급에서
가격으로나, 성능으로나,
외모로나, 브랜드로나, 근처에도 따라 올 수가 없다.
스포츠 세단에서 연비가 장점인건 이미 장점이 아닌
왜 아우디는 왜 디테일이 부족할까 인테리어 진짜 60대 장년층 택시같음
나온지가 언젠데 이제….
이우디 답게 1000만원 할인 하겠지 ㅋㅋㅋ