Roman Mastino hi, that’s because ones a yearly we have a check up on the car. And it’s not ok to have more power than the paper says. And the car is new so there is engine guarantee.. so I can easily remove this and the car is original
Made in the Pratola Serra plant, near Avellino, Italy, the new 2.2 MultiJet II engine delivers 200 hp (147 kW) at 3500 rpm and has a torque of 440 Nm at 2500 rpm making it one of the best performing four-cylinder turbodiesels in class.
Jag har bestämt mig för att lämna in min bil på optimering egr delete och dpf delete bör få omkring 80hk och 200nm extra. kommer att kosta 4850kr på East Coast performance
Låter som en bra plan :-) men vad händer vid besiktning? jag saknar ju inte kraft i dag eftersom jag har så många växlar. Så detta var mest för bränsleekonomi på långa turer.
@@SevenBarAdventures besiktningen ser inget fel. partikelfiltret sitter kvar men kommer att tömmas, detta gör att motorn inte behöver jobba så hårt och inte heller kommer den slösa diesel på att renigera. Kommer även få ner värmeutvecklingen både i motorn och avgassystemet. Bränsleförbrukningen kommer att minska rejält. Enda sättet att bli påkommen är att fysisk öppna burken och titta i den det kommer dom aldrig att göra.
No zip ties you savage😂
Sonettens its necessary 😉
Videon är bara svart i slutet?
Tyvärr har timelinen blivit fel på denna uppladdning.. Det är synd men så är det tyvärr
How is the tuning box performing ?
Actually great 👍🏻
Do you have any stats on before/after?
Cool video! Why you don't made "normal chip tuning/remapping" on dyno stand?
Roman Mastino hi, that’s because ones a yearly we have a check up on the car.
And it’s not ok to have more power than the paper says.
And the car is new so there is engine guarantee.. so I can easily remove this and the car is original
How's it working
Its working great. I will do a follow up film shortly
@@SevenBarAdventures Have you posted followup film yet?
@@scottmorrison3451 No I haven’t had time for that :)
Wow you guys had the ecodiesel back in 2018 nice. Who is the engine made buy?
Made in the Pratola Serra plant, near Avellino, Italy, the new 2.2 MultiJet II engine delivers 200 hp (147 kW) at 3500 rpm and has a torque of 440 Nm at 2500 rpm making it one of the best performing four-cylinder turbodiesels in class.
And we hade the diesel engine since 2007 :-)
Jag har bestämt mig för att lämna in min bil på optimering egr delete och dpf delete bör få omkring 80hk och 200nm extra. kommer att kosta 4850kr på East Coast performance
Låter som en bra plan :-) men vad händer vid besiktning? jag saknar ju inte kraft i dag eftersom jag har så många växlar. Så detta var mest för bränsleekonomi på långa turer.
@@SevenBarAdventures besiktningen ser inget fel. partikelfiltret sitter kvar men kommer att tömmas, detta gör att motorn inte behöver jobba så hårt och inte heller kommer den slösa diesel på att renigera. Kommer även få ner värmeutvecklingen både i motorn och avgassystemet. Bränsleförbrukningen kommer att minska rejält. Enda sättet att bli påkommen är att fysisk öppna burken och titta i den det kommer dom aldrig att göra.
@@abcdefg7331 ok, min är lite för ny för det tror jag :-)
Sweden Overlanding men om dem sätter i ODB läsaren som dem för idag så ser dem väl att motorstyrkan är ökad ?
@@SevenBarAdventures nej det är inget som syns dom kollar bara om det finns några felkoder
This is not the 3.0 v6 eco diesel guys
No its not.
Ruby😍
Javisst är hon fin :)
That’s not a dies4l engine
No, 2,2 liters
Time to roll some coal!
KrashEd :)