Qué en Paz Descanse el Sr Uldarico tuvo buena iniciativa crear empresa sòlo qué se quedo Con la idea errónea que solo con radio teléfonos y un call center sé podía sostener la empresa cuándo llegaron apps sé negó a todo punto de crear un app que pudiera competir con Uber qué estaba ingresando a Colombia el restó ya lo conocemos faltó vision ir 5 pasos adelante de todo mundo nada más
El exito esta en encotrarse unos politicos corruptos que les ayuden a mantener el monopolio en pie por decadas sin competencia sin otras opciones para el usuario y todos felices
Como no se van a engrandecer las empresas y concesionarios si son quienes manejan el tema del precio de los cupos..... Para reposición le reciben su taxi viejo y le ofrecen financiarle el nuevo y en el recibido del carro viejo y asignación del nuevo se están ganando por lo menos 10 a 15 millones aparte de la venta del carro y la financiación..... Y es quien saca el crédito q tiene q salir a reventarse para poder pagar esas cuotas más seguro..... Las empresas y concesionarios solo esperan q mes a mes les llegue lo del pago de la obligación, no tienen q lidiar ni con conductores ni con mecánicos y si el carro es accidentado o robado ellos no son los q pierden.... Claro así teniendo el sarten por el mango e imponiendo condiciones quien no se va a enriquecer rápido
14 horas diarias para ganarse 40 mil pesos, a como sale la hora? Vale la pena esa exclavitud? Pobres conductores pero dichosos propietarios y empresas.
Hoy en dia el unico que gana es el dueño porque el conductor le toca sentarse 14 horas diarias para ganarse 50 mil pesos, y cuando no complete el producido del patron ponga de su propio bolsillo. Tras del hecho ahora le toca pagar al conductor su seguridad social mensual, menos dinero queda. Sin contar la cantidad de taxis en pésimas condiciones mecánicas, pues a los dueños solo les importa que produzcan plata. La idea es que cada propietario maneje su carro, o bajen la meta de producido diario al conductor. No mas exclavos conductores. Con razon en todo taxi ponen avisos que dicen: "se necesita conductores" ya nadie es tan tonto de enriquecer a otros. Saludos.
@@santiagoamador3060 120 millones ya no vale un taxi nisiquiera nuevo, perdieron perdieron, perdieron, a mitad de precio de lo que valían hace 10 años, cayó en picada su precio, tanto que es momento de comprar taxi no de vender. No soy resentido, resentido vos qué apoyas a Petro y toda esa ralea de sucios guerrilleros jajajajaja
@@santiagoamador3060 seguí tu consejo, conseguí 120 millones pero no se los invertí a un taxi, definitivamente no es negocio. Los invertí en otro proyecto que me genera el 10% mensual y no se desvaloriza como lo haría un taxi. Saludos.
Y en cuanto a Don Uldarico tiene el poder q tiene por inteligente..... Supo poner a rodar en el momento preciso un negocio q para entonces no existia: El taxi por radiotelefonía, lo supo acreditar y gracias a eso se empodero y por eso hoy día es el patrón q es..... Es un zorro en todo el sentido de la palabra : Se huele el billete de aquí a Medellín
Qué en Paz Descanse el Sr Uldarico tuvo buena iniciativa crear empresa sòlo qué se quedo Con la idea errónea que solo con radio teléfonos y un call center sé podía sostener la empresa cuándo llegaron apps sé negó a todo punto de crear un app que pudiera competir con Uber qué estaba ingresando a Colombia el restó ya lo conocemos faltó vision ir 5 pasos adelante de todo mundo nada más
Buenos días
Severa pirámide
Uldarico Hera cliente mío y nunca se me ocurrió preguntarle cómo Hera el negocio del taxi, que gran error 😞
que en paz descanse mi Sargento Mayor, .....
pensé q el presidente era el Sr José Eduardo Hernández
José Eduardo Hernández es el dueño del Centro Comercial Automotriz Carrera, al igual que su hermano Cesar Hernández.
La publicidad de RUclips del video, es de UBER.
Uber es una usura y exclavitud peor porque siempre cobran el 30 por ciento y hasta más, no se gana nada trabajando para esa app usurera.
El exito esta en encotrarse unos politicos corruptos que les ayuden a mantener el monopolio en pie por decadas sin competencia sin otras opciones para el usuario y todos felices
El Secreto
Como no se van a engrandecer las empresas y concesionarios si son quienes manejan el tema del precio de los cupos..... Para reposición le reciben su taxi viejo y le ofrecen financiarle el nuevo y en el recibido del carro viejo y asignación del nuevo se están ganando por lo menos 10 a 15 millones aparte de la venta del carro y la financiación..... Y es quien saca el crédito q tiene q salir a reventarse para poder pagar esas cuotas más seguro..... Las empresas y concesionarios solo esperan q mes a mes les llegue lo del pago de la obligación, no tienen q lidiar ni con conductores ni con mecánicos y si el carro es accidentado o robado ellos no son los q pierden.... Claro así teniendo el sarten por el mango e imponiendo condiciones quien no se va a enriquecer rápido
Este señor no es el dueño de más de mil taxis en Bogotá ?
EL ORIGEN DEL MUÑECO DEL TAXIMETRO
Este sr no dijo nada. El negocio del taxismo no es tener taxis, sino empresas afiliadoras cobrando rodamiento sin hacer nada
Ahora sería cuál es el secreto del fracaso.
TANTOS Billones de éstos Empresarios Para que???? Ningún billete le van a echar en el cajón!!!
Hoy en día ya no es negocio tener un taxi vale mucho para recibir poco $$ trabajan para pagar preventivas rodamientos frecuencias y mantenimiento.
14 horas diarias para ganarse 40 mil pesos, a como sale la hora? Vale la pena esa exclavitud? Pobres conductores pero dichosos propietarios y empresas.
Hoy en dia el unico que gana es el dueño porque el conductor le toca sentarse 14 horas diarias para ganarse 50 mil pesos, y cuando no complete el producido del patron ponga de su propio bolsillo. Tras del hecho ahora le toca pagar al conductor su seguridad social mensual, menos dinero queda. Sin contar la cantidad de taxis en pésimas condiciones mecánicas, pues a los dueños solo les importa que produzcan plata. La idea es que cada propietario maneje su carro, o bajen la meta de producido diario al conductor. No mas exclavos conductores. Con razon en todo taxi ponen avisos que dicen: "se necesita conductores" ya nadie es tan tonto de enriquecer a otros. Saludos.
Vaya y consiga 120 millones y dejé de quejarse resentido social
@@santiagoamador3060 120 millones ya no vale un taxi nisiquiera nuevo, perdieron perdieron, perdieron, a mitad de precio de lo que valían hace 10 años, cayó en picada su precio, tanto que es momento de comprar taxi no de vender. No soy resentido, resentido vos qué apoyas a Petro y toda esa ralea de sucios guerrilleros jajajajaja
@@kikelegnar2129 iba tan bien hasta que sacó al uribestia que tiene adentro
@@santiagoamador3060 seguí tu consejo, conseguí 120 millones pero no se los invertí a un taxi, definitivamente no es negocio. Los invertí en otro proyecto que me genera el 10% mensual y no se desvaloriza como lo haría un taxi. Saludos.
@@kikelegnar2129 te felicito
Que mafia amarilla..
Y en cuanto a Don Uldarico tiene el poder q tiene por inteligente..... Supo poner a rodar en el momento preciso un negocio q para entonces no existia: El taxi por radiotelefonía, lo supo acreditar y gracias a eso se empodero y por eso hoy día es el patrón q es..... Es un zorro en todo el sentido de la palabra : Se huele el billete de aquí a Medellín
www.eltiempo.com/bogota/video/taxista-amenaza-a-conductor-del-sitp-y-le-rompe-espejo-del-bus/15090096