ЛУЧШАЯ ГОНКА С АРКАДНОЙ ФИЗИКОЙ - NEED FOR SPEED, FORZA, WRECKFEST?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 ноя 2024

Комментарии • 308

  • @MSX
    @MSX  Год назад +98

    Момент с The Crew Motorfest - монтажер немного налажал и вставил геймплей моторспорта, не обижайтесь на нас

    • @YarikWt
      @YarikWt Год назад +14

      У Макса свой монтажёр .и своя команда. Макс уже не бомж

    • @MSX
      @MSX  Год назад +9

      ​@@YarikWtвсе ещё бомж, просто они деньги с рекламы забирают, когда мне лень монтировать 😂😂😂

    • @user-fht3ndbr56jy
      @user-fht3ndbr56jy Год назад +2

      это не простительно. так налажать!! дизлайк, подписка

    • @dx48.
      @dx48. Год назад

      С блюр тоже налажал. Штрафуй его.

  • @eugene_star
    @eugene_star Год назад +95

    Багбиры вообще молодцы, так хорошо сделать физику в большинстве своих игр, всегда обожал физику в flatout(именно с первой части до ultimate carnage) и wreckfest)❤

    • @zapekanka123
      @zapekanka123 Год назад +5

      да, в их движке минимум физических багов
      особенно в 1 части, там их просто нету

    • @BrunoSajin-cr9fl
      @BrunoSajin-cr9fl Год назад

      Ну так 3 каловую массу разрабатывали кучку гиков которым я и Флэш игру в 2д не доверил.

  • @timothy_shogun
    @timothy_shogun Год назад +32

    Физика Драйвера это как по мне самая идеальная в подобном жанре, переиграл во многие гоночные игры и такой приятной физике я не встретил нигде

    • @__noname__7872
      @__noname__7872 Год назад +2

      да только простой её не назовёшь) Я до этого игравший в нфс впервые зайдя в драйвер сф, с физики был мягко говоря удивлён. Нет ощущались машины достойно, но было прям тяжело, на самом деле тяжело. Это ни разу не нулевой порог входа) Потом правда уже врекфест не ощущался сложным, да и с форзой (со всей серией) уже было проще

  • @nepopularno
    @nepopularno Год назад +26

    думаю идеальная эта та, в которую тебе удобно и комфортно играть, в которой ты хорошо чувствуешь разницу в машинах и настройках. мне очень комфортно играть в большую часть гонок, хотя в симов, хоть в аркадах. но возвращаясь после них в the crew 2 я просто удаляю эту игру, к ней надо прям привыкать чтобы хоть как то кататься и с облегчением возвращаюсь в форзу с ее понятной физикой для любителя

    • @saintjack5102
      @saintjack5102 Год назад

      Согласен) А в детстве любил гонять в Colin McRae 04, на самом деле сейчас даже не помню как там ведёт себя машина, но когда-то любил эту игру) и в какие бы гонки не играл всегда возвращался в Сolin McRae 04) ну а сейчас в Форзу)

    • @Day16i
      @Day16i Год назад +6

      Согласен, имхо в форзе прям шикарный баланс между аркадой и симулятором, машины, вес, сцеплениче чувстввуется по разному, физика достаточно сложная, что бы можно было получать удовольствие от процесса, но не достаточно замороченная для того, чтобы эта сложность фрустрировала)

    • @88vok
      @88vok Год назад

      уже елси любители замечали
      ..
      а
      чего профи молчали ?
      не нетольк киберспортсмены
      но и именночто плююшие на топ симы даже как на поделки дешовок

  • @T1MECH1C
    @T1MECH1C Год назад +17

    Вот какая же приятная была в Горячей Погоне 10-го года. Наверное во мне говорит ностальгия, но мне этот физон напоминает Марио Карт в том плане, что скольжение так же являеться кор механикой. И там не достаточно просто зажать влево после тапа на тормоз, тебе нужно контролировать занос и не перебарщивать с ним. Это особенно заметно в онлайне, когда мамкины задроты обходят тебя на каждом повороте банально скользя правильно

  • @oldjeeper9174
    @oldjeeper9174 Год назад +7

    С движком Driver SA вообще непонятно, почему Ubisoft не использовали те настройки в The Crew или других проектах- в DSA очень приятная физика, которая делала уникальным любое авто из автопарка (будь то спорткар, багги или грузовик). Да и в большие пространства он умел. Короче, не ясно

  • @asskaban
    @asskaban Год назад +3

    В конце огузок подытоживает на заднем фоне: "аркадная гонка не всегда симулятор, а симулятор не гонка вовсе"

  • @ИльдарБилялов-и6ф
    @ИльдарБилялов-и6ф Год назад +2

    Кстати, вот в rivals была очень приятная физика. Я забросил нфс и игры в целом после прострита, и вернулся в серию ворвавшись в актуальный на тот момент rivals. Привыкать пришлось недолго, буквально 5-10 минут, и я уже начал кайфовать от езды. А это (время привыкания), кмк, отличный показатель того, что физика хорошая, и, самое главное - дружелюбная. Ведь мы запускаем игры чтобы отдохнуть и расслабиться, а не чтобы бороться с игрой.
    Правда, есть ещё нюанс, что локация там построена так, что хорошо сочетается с физикой авто: все повороты широкие и скоростные, тормозить нигде особо и не надо, и движок игры устроен так, что проще сделать тап ту дрифт, чем честно затормозить и траекторно пройти поворот. Если эту физику наложить на нфс у2 будет то ещё адище)

  • @meleesimmo7922
    @meleesimmo7922 Год назад +52

    вау, Максим сидит в подвале не один, а ещё и с монтажёром!

    • @kagekiyo7772
      @kagekiyo7772 Год назад +3

      Был один Максим, стало два Максима.

    • @Borismolotov
      @Borismolotov Год назад +4

      Мантожор? Типа он жрёт манты?

    • @asadbek_narbaev_official
      @asadbek_narbaev_official Год назад

      Не Максим, а Маркада

    • @Mentos_Power
      @Mentos_Power Год назад

      Монтажёр ты меня называла… ту ту ту😂

    • @meleesimmo7922
      @meleesimmo7922 Год назад

      @@Borismolotov Приношу свои искренние извинения за свою столь глупую ошибку

  • @Аоаоааоаоа-ш7б
    @Аоаоааоаоа-ш7б Год назад +2

    как по мне, форза все же является аркадной гонкой. и дело(не бейте, лучше обоссыте)) не только в физике. игра создана чисто для веселья, прошел я в ней от силы пару гонок. это как гта для всех нас в детстве, когда мы не выполняли миссии, а только ходили по городу, стреляли из пушек и угоняли машины. так же и в форзе. прыгаешь на трамплинах, переезжаешь через реку, входиль боком в повороты и замеряешь максималку новой тачки на автостраде. и это вполне весело

  • @sporecom
    @sporecom Год назад +13

    Смысл идеала в том чтобы он был недостижим. Но это то, к чему нужно стремиться.

    • @88vok
      @88vok Год назад

      2 дестилетия назад все что шас топовое
      недостяжимо было
      впрочем ..вашет нет ))
      на серваках еше и нетакое и уже тогда могли
      и даже боел чем 2 дестилетия назад
      размеется разных
      ...
      эт еше и ктому что первые компы (ЭВМ ) даже в совке в 40х уже появились
      АЛЁ гараж !
      иэт то что слили уже
      те несмогли от толпы утаивать и скрватьчто (приносить т в жеортву толпы )

    • @88vok
      @88vok Год назад

      эт еше и к вопросу :
      КИБЕРНЕТИКА ЛЖЕНАУКА ? !

  • @Golanhast
    @Golanhast Год назад +2

    Я вот что кстати заметил, никто так особо пока что и не понял, что физика не особо-то и зависит от выбора движка. Это зависит от того, насколько разработчик готов трудиться над тем, чтобы физику нормальной. Если сделать одну и ту-же игру с одними и теми-же ассетами и при этом не опираясь особо на инструменты и возможности движка для просчёта физики, ибо такие инструменты могут довольно сильно отличаться от движка к движку, то можно получить идентичную игру по функционалу в совершенно разных движках.

    • @88vok
      @88vok Год назад

      сслку на сравнение движков для симов и дахоть луьших аркад
      неособо
      мля
      иэт
      жалкие тольк ИГРОВЫЕ СИМЫ
      убоханькие

    • @88vok
      @88vok Год назад

      прост одно дел направление специализация и спецификации в сторону реализма
      а другое дел
      втсорону песочник и детсадоских моделек из ...ну тип уравня леха (да хоть оКАЛа)
      жалкое пордобие
      прост
      МЕМекрия
      атам хоть даже именно ИГРОВЫЕ симы сравни с НЕ ИГРОВЫМИ
      ...
      вообрази что сервесные мошьностя 2 дестилетия назад уже могли
      а этвес на калкулятарах ! не более
      уравень тамхучи

    • @88vok
      @88vok Год назад

      прост вам крысам счастя с кнопками
      запрешено ыбло даже думать отом
      чтоб ДУМАТЬ

    • @88vok
      @88vok Год назад

      кибернетика лженаука ? !

    • @88vok
      @88vok Год назад

      что консоли
      что тогда что шас
      разницы ВАШЕ
      кста
      вчемт иемнночтодаже хуже
      и нет
      эт более 3х дестилетий назад даже
      те эт одна ДРЕВНОСТЬ !
      Ваше никакой елси атк уж разницы

  • @renzo532
    @renzo532 Год назад +6

    Физика может быть идеальной в зависимости от специфики игры. Собственно сейчас в серии NFS она напоминает burnout paradise 2008 года. И это плохо. Если для burnout физика с постоянными заносами была просто идеальным решением ввиду огромных скоростей и архитектуры города, то в нфс это просто не работает как минимум по двум причинам - другой ландшафт и другой игровой движок. До сих пор разрабы не могут совладать с Frostbite engine. И есть Forza horizon, где физика просто прекрасная, чувствуется разница между автомобилями в зависимости от привода, габаритов машины, наличия зимней резины зимой в horizon 4, типа дорожного покрытия и погодных условий. И при всем этом управление автомобилем интуитивно понятное для любого игрока. Но все познается в сравнении, а сравнить есть с чем - the crew, это просто показательный образец того, как не нужно делать физику, и NFS 2015, где комфортно играть только с уклоном в дрифт, да и то так себе

    • @K41Z3RR
      @K41Z3RR 11 месяцев назад

      Ну почему. В Unbound сделали прекрасную гриповую физику. С дрифтом там беда конечно, это да. Но в остальном она замечательная. Может, им даже в следующей части удастся второй аспект подтянуть.

  • @DarKNight-yu3ts
    @DarKNight-yu3ts Год назад +4

    Макс решил добить концовку ролика легендарной музыкой...❤❤ 😢

  • @ruslanozarko5085
    @ruslanozarko5085 Год назад +1

    Лучше физики чем в Shift 2 не встречал. Самый симуляторный из аркад. Нюрбургринг 38 минут на клаве (средняя сложность) прошел за 5 попыткой. Каждый раз это был тест на мужика - уже после второго круга пальцы потные и дрожат, а на последнем повороте последнего круга сдают нервы и ты заваливаешь всю гонку :) Тупо несравнимые эмоции. Оттюнил Lancer X Evo до идеала, фапаю на физику в этой игре 😂

  • @kagekiyo7772
    @kagekiyo7772 Год назад +1

    Нуу, в принципе, с посылом видео согласен. "Идеальный" - понятие субъективное. Я получаю удовольствие от двух видов физики в гонках:
    1. Сложная симуляция, но с аркадными упрощениями. Это как раз Wreckfest. С одной стороны, там реально очень крутая модель симуляции, в которой куча параметров авто передаётся прямо через экран и чувствуется глазами, мозгом и кончиками пальцев. При этом, игра остаётся понятной даже для такого профана в теме автомобилей, как я. Я чувствую эффект от каждого перемещения ползунков настроек, я понимаю, где, как и на чём можно эффективнее ехать, и даже, блин, использую механическую коробку передач! То есть, для меня это и есть тот самый идеальный баланс аркадности и симуляторности. С одной стороны, сложная и скиллозависимая физика, а с другой, у неё достаточно адекватный порог вхождения. Поэтому я использую Wreckfest в своих видео как "эталонную" гонку. Сюда же можно отнести и Driveclub, но он мне показался более сложным. Там я уже не настолько хорошо контролирую игровой процесс, хотя описанные выше моменты также чувствую.
    2. Максимальная аркадность. Если игра интересно играется, то задача физики - просто не мешать играть. Здесь на ум приходят старые NFS и некоторые новые. Да и та же Forza Horizon. Она чуть сложнее NFS, но не так детальна, как Wreckfest. Тот же NFS 2015 имел довольно странную физику, но удовольствие в игре я получал не от неё.

  • @twaych9576
    @twaych9576 Год назад +3

    На мой взгляд, основное это повороты. В форзе намного приятнее поворачивать чемтв нфс

    • @88vok
      @88vok Год назад

      такт вашет не поворачивать
      модельт боле менее статисна
      особенто в одно пользовательском режимет
      эмуляция поворотов
      некуда вытам ничего ...
      аха
      черное зеркало

  • @Yacov781
    @Yacov781 Год назад +1

    1:15 Я бы выразил ещё более провокационную мысль, что все эти игры являются симуляторами. В описаниях многих гоночных игр как в цифровых магазинах, так и на физических носителях, а ещё в прессе издавна присутствует слово "симулятор", а если разобраться, то это не просто так. Симулятор - это по сути средство, задача которого состоит в имитации управления каким-либо процессом, аппаратом или транспортным средством. То есть как сказано в ролике, задача гоночных игр сымитировать ощущения от управления реальным автомобилем, но они ни в коем случае не обязано быть достоверными на 100%. К тому же, если придерживаться максимально правильной терминологии, то те гоночные игры, которые мы называем аркадными для удобства сравнения, таковыми не являются, ведь аркада - жанр компьютерных игр, характеризующийся коротким по времени, но интенсивным игровым процессом, да и зачастую придерживающихся принципа "easy to learn, hard to master". Ещё в 2000-х таких гоночных игр стало меньшинство в силу многих факторов, не говоря о сегодняшнем дне, когда подавляющее большинство гоночных "аркадных" игр переусложнены условностями, механиками и так далее, чтобы вписаться в этот термин. Почему мы всё ещё делим гоночные игры на аркады и симуляторы? Как я написал выше, нам так проще разделять игры с большим количеством условностей, простотой управления и те, в которых управление включает в себя больше факторов, да ещё и игровые условности отброшены немного подальше.

  • @Magianegr
    @Magianegr Год назад +3

    Не знаю почему, но вот в Про Стрите физика мне нравится больше всех
    Лютую разницу ощущаешь между прокаченным авто или чуть послабее, или между массл-каром или уличным снарядом, между супер-каром и спорт-каром. Чисто эталон, как по мне, ибо в других играх была разница только в модельке, звуке и ускорении

    • @ruslanozarko5085
      @ruslanozarko5085 Год назад +1

      Shift 2 - идейный последователь, также очень хорош в этом плане. Прострит топ.

  • @snakebite8199
    @snakebite8199 Год назад +42

    Я сейчас на 90% уверен то что меня захейтит каждый человек который зашёл почитать комментарии но я скажу честно мне нравится физика нфс в любом часте ! Но но при этом моё детство тоже проходило с мост вонтедами и андерграундом ( чисто для инфы ) так вот я опять таки повторяю мне нравится физика нфс во всех частях ( кроме нфс зе ран ИЗВИНИ MSX ) ! Ну она всегда уникальное ( не всегда ) ! 😅

    • @fanericsson
      @fanericsson Год назад +16

      Не знаю за что тут хейтить (кроме ошибок), но в целом, блин, физика в любой части нфс разве не устроена так что к ней можно адаптироваться и привыкнуть?

    • @ramarooney85
      @ramarooney85 Год назад +2

      По поводу The Run тут надо смотреть, на чём играть. На клаве физика прям да, вопросы есть, но вот на контроллере игра раскрывается лучше в плане физики. Я вот с удовольствием прошёл все испытания на платину благодаря геймпаду

    • @m1chael647
      @m1chael647 Год назад +1

      Ну в нфс 2015 это слишком безобразно

    • @3axapvlad
      @3axapvlad Год назад

      ​@@ramarooney85да, как бы, геймпад много где игры раскрывает. Я ещё со старта невзлюбил Underground II (правда не за физику, а за визуал) - а теперь с удовольствием гоняю в ней на геймпаде. Только widescreen fix накатил и немного в настройках графики поковырялся, чтобы отключить некоторые бесящие эффекты - и норм.
      А ещё на геймпаде просто очень круто играть в NFS Porsche - там это прям маст хэв. Блэкбокс изначально заморочились с поддержкой рулей и поэтому современные геймпады там работают без каких либо нареканий, хоть игре уже без малого четверть века.

    • @GolovaPomidor
      @GolovaPomidor Год назад +2

      ​@@m1chael647что именно безобразно? как машину настроил так она и поехала. Есть 2 настройки на сцепление на заднюю часть типо грип ,когда машина стабильна но не рулится,и сцепление на переднюю часть типо дрифт, максимально нестабильна и закладывается в любой поворот.

  • @Гиго-Чат-к8ы
    @Гиго-Чат-к8ы Год назад +1

    Мид Найти Клаб Лос Анджелес - это вообще хардкорная игра очень

  • @ul2584
    @ul2584 Год назад +3

    Привет, Макс! Обалдеть, а я думал Forza Motorsport это полный реализм! Спасибо за твоё время и труд! Поднял настроение с утра)

  • @dx48.
    @dx48. Год назад

    Для меня The Run одна из лучших частей нфс, на физику не обращал внимания, просто наслаждался локациями, музыкой и в целом приключением. После многих часов в первой The Crew NFS The Run для меня открылся заново при прохождении: ты прямо ощущал, как проезжаешь всю карту США, все эти знакомые пейзажи, города - всё то, что ты видел в The Crew.

  • @orochimaru7970
    @orochimaru7970 Год назад

    Лично меня идеал это "hot pursiut 2",и вокзал и физика мне нравилась настолько что бы заходить в игру , летать на тачках но не потеть, я получал удовольствие от игры, испытывал сложности моментами, но мне нравилось играть в эти гонки...звук...графика...свет...я был самым быстрым школьником в городе)я был счастлив играть в эти игры)без аниме эфектов, без помощи в управлении, без...ьез искуственного всего, хот пурсют была настоящая , и не пыталась показать из себя что то чужое)

  • @victormint5141
    @victormint5141 Год назад +1

    Узнал что в форзе хорайзен есть порог вхождения 😶‍🌫️🤝🏻

  • @nimponinja3108
    @nimponinja3108 Год назад +1

    "Физика машины буд-то у тебя кусок масла вместо асфальта, а вместо асфальта сковорода" Чего😂?

  • @alastormoody07
    @alastormoody07 Год назад

    Закадровый голос стал куда приятнее для восприятия. Молодец.

  • @batridinav
    @batridinav Год назад +2

    Лучшая физика давно существует и она, к сожалению, не получила продолжения. Рис драйвер: грид - величайший шедевр, так приятно катать больше нигде не было. На клавиатуре ахуенно, на гейпаде можно, на руле за три тыщи можно, великое.

    • @Czimbala
      @Czimbala Год назад +1

      Поддерживаю. Лучше просто не пробовал. Хотя, возможно, если бы форза тянулась у меня, могла бы посоревноваться

    • @batridinav
      @batridinav Год назад

      @@Czimbala 4 и 5 не вывозят, части ниже не доводилось играть

    • @StyleX624
      @StyleX624 9 дней назад

      мне она там показалась какой-то слишком уж резкой. Во второй и третьей вроде сделали попплавнее (но могу ошибаться).

  • @_airus_
    @_airus_ Год назад +5

    Flatout 2 и Forza Horizon 4 ван лав

  • @ПавелТраффик
    @ПавелТраффик Год назад +1

    Только сегодня посмотрел про гонки от "IGM", там некоторые вещи по-другому называли, ну ничего, буду переваривать!😅

  • @Artur_A001
    @Artur_A001 Год назад +1

    Да в форзе и в правду идеальная физика приятная

  • @vault6808
    @vault6808 Год назад +2

    В первом гриде хорошая аркадная физика, хорошо чувствуется вес и инерция машины, ты не едешь на прилипшем к полу кирпиче. Но во втором гриде физика максимально близка к понятию идеальной аркадной, я так считаю. Конечно она очень зависима от дрифта, но любой новичок с ней справится, особенно учитывая прогрессию, как в сингле, так и в онлайне. Единственная проблема второго грида, что ощущение инерции машины практически полностью пропало, особенно хорошо это заметно на машинах 4 тира, в частности на кенигзеках.

    • @88vok
      @88vok Год назад +1

      норм аркадками считалась
      настройки самые ло хо вские как у си мов
      нукабы да
      вошем полу аркатки
      вашет нет
      прост
      эт получше чем другие
      ДАЮШИЕ БОЛШЕ СВОБОДЫ
      и нетольк Управлемости
      таа как
      именно а не
      КАРЕДОРКИ

    • @88vok
      @88vok Год назад

      открыте города или дахоть пригороды
      это не ОПЕН ВОРЛДЫ ! эт открыте города не более ну и или именночто опен мепы
      НЕ БОЛЕЕ и эт точняг
      оч поскудыне жалкие мерки !
      прост ничтожно жалкие !
      отого и
      ремекают чтоб мышей этих поманых держатьв лаберинтаъх этих
      радь т сыра вируталнага
      кнопки счастья

  • @Fortysev
    @Fortysev Год назад +2

    Интересный Аналитический Видос. Как я люблю. И насчёт "идеальной аркадной физики" ты правильно сказал, что лучше слово "идеальная" заменять на "любимая", так как идеала в принципе нет. Для каждого есть свои предпочтения физической модели. Кому-то нравятся аркады с высоким порогом вхождения (тобеж Forza Horizon), а кому-то нравятся этакая пласмассовость как в GTA 5.
    В общем: видос классный, посмотрел с кайфом. Значит не зря старался)

    • @88vok
      @88vok Год назад

      ... идеал для целевой аудитории давно слишолкм посчитовался
      оч баналные однотипыне и одно ухсвеные ...эмн ну нетольк иентресы
      помешаности одержимости
      и любовь униъх такаяж иль весчто там свзана было
      незря ...
      подменяли понятия
      не
      не ковесм и не ктем (куда даже шас вот фирусня попыталось увести мысль ) АЖ
      даж

    • @88vok
      @88vok Год назад

      ...
      хочешь знать больше ?

    • @Fortysev
      @Fortysev Год назад +2

      @@88vok я хотел бы понять: что ты написал. Настолько много грам. ошибок, что попробуй уловить мысль

  • @sergegorodnov
    @sergegorodnov Год назад +5

    хорошо, я смотрю...хорошо, я комментирую...хорошо, я лайкаю

  • @STALKERjura
    @STALKERjura Год назад +1

    Вот бы целый поджанр про путешествия на машинах, без привязки к трекам.

    • @ГореМаинсруфтер
      @ГореМаинсруфтер Год назад +1

      Там как раз создатели snowrunner нечто подобное и создают

    • @STALKERjura
      @STALKERjura Год назад

      @@ГореМаинсруфтер, хорошо, надеюсь, и станет поджанром. В котором выйдет и какой-нибудь приличный современный симулятор вождения авто в мегаполисе.

  • @DeSRTS_3
    @DeSRTS_3 Год назад

    Физика The Run да она не лучшая, но некоторые машины отличаются управлением, сев например в суперкар с управлением "Нормально, непросто" Ощущается что они очень хорошо держаться на дороге и выруливаются, а если пересесть на масл кар или другую машину с сложным управлением, ты хорошо ощущаешь, что машина просто едет на все столбы и стены или в машины, лишь бы не входить в поворот. Так-что управление тут не одинаковое.

  • @Бялосинєйкут
    @Бялосинєйкут Год назад +2

    Во сколько НФСок я не переиграл - физика МВ 2005 и Карбона 2006 годов как по мне самая оптимальная. Все последующие нфс после них были совсем не тем, к чему привык. Проблема как раз таки в том, что Физика МВ простая и понятная, хотя и не без своих багов. В Карбоне это та же физика, только чуть по-сложнее, где нужно подумать. Машины не такие лёгкие и игрушечные как в подземках, не такие неповоротливые как в доподземочные времена с уклоном в реализм, не такие скользящие как в нфсках начиная с Рана.

    • @__noname__7872
      @__noname__7872 Год назад

      мост вантед и карбон - мыльная физика, тачки всё время скользят, как будто нет резины и вес у каждой далеко за пару тонн. Физика лучше в обоих андерграундах. В ране же уже не мыло, а мать его неповоротливые утюги, но ран прекрасен не этим) Если уж топ по максимально реалистичной физике среди нфсок - то это будет шифт, Если по годной аркадке с нотками реализма - то всё же подземка. А впрочем нфс вообще не за физику любят)

    • @Бялосинєйкут
      @Бялосинєйкут Год назад +1

      @@__noname__7872 Это твоё мнение. Мне после мв в подземке физика машин слишком "игрушечная". Да, у Мв физика просто повернул и забыл, но для того там и есть настройки конфига для каждого авто

  • @FerziusFrontier
    @FerziusFrontier Год назад

    Так и не добрался до Forza, но уверен что она мне понравится. Пока что список моих любимых гоночных игр:
    . Flatout 1, 2 Ultimate Carnage
    . Driver San Francisco
    . Burnout Paradise
    . Need For Speed Underground 1, Most Wanted, Carbon.
    Отдельно упомяну GTA IV и Mafia 2 и 3. Управление в этих играх мне очень нравится.
    Не понравилось управление в : NFS Pro Street, The run, most wanted ремейк, Payback.
    . Обе The Crew.
    В не чисто гонках бесило управление в Watch dogs 1 и 2. Goodfather 1 и 2. GTA V, Just Cause.

  • @origin-no
    @origin-no Год назад +1

    Надеюсь не будет срача, мол "ыыыы форза топ".
    Кст, мне очень полюбилась физика в анбаунд, играл и кайфовал(пока подписка не кончилась, сволочь такая)
    В целом, большинство, в том числе и я, согласны со всем выше сказанным.

  • @valeriypupkin
    @valeriypupkin Год назад

    Я конечно ни разу не играл в Horizon, но мне кажется что для меня она будет идеальной в плане физики, потому что мне нравится как там можно тюнинговались машину. Машина может выпрыгивать как в реальном драге и вставать на задние или дрифтить на маленькой шине на небольших поворотах, или же наоборот на большой шине и а на поворотах с маленьким углом на большой скорости, мне нравится гибкость физики и мне кажется она в каком то плане реалистичная ну или пытается ею казаться

    • @__noname__7872
      @__noname__7872 Год назад

      На самом деле хорайзон очень реалистичен. Если опустить условности, которые её упрощают, то в целом очень похоже на то, как ведут себя машины на самом деле в жизни, но намного больше право на ошибку, то есть всё таки не симулятор и не реальная жизнь)
      Однако для новичков форза очень тяжёлая. Рекомендую сначала пройти драйвер сан франциско, если с ней справитесь, то и с форзой проблем не будет)

    • @HORIZON1205.
      @HORIZON1205. 10 месяцев назад +2

      ​@@__noname__7872когда люди говорят про форзу все как будто специально упускают то что в ней очень гибкая сложность, электронные помощники, помощь с торможением, помощь с управлением, траектория, лонч контроль, игра с этими помощниками и без них это абсолютно две разные игры

  • @olympic_live
    @olympic_live Год назад +2

    Я считаю, что идеальная физика для каждого своя!) Я люблю, чтобы чувствовалась некая правдоподобность, но при этом можно было адекватно управлять!) Но не считаю, что по этому поводу нужно вступать в полемику - игр вышло много и выйдет не мало! - На каждого человека найдётся по своей идеальной физике! ;)

    • @88vok
      @88vok Год назад

      как думаешь в бред все это веслось искатывалась
      именночто
      к дедсаду и песочницам
      ладн дегенератам кторым иемнночто в бред вернутся там хотелась дэдсадавский
      эт вес умышлоена делалась
      иначе фикалиями накармливать не поллучаласьб ПО КАЛ ЕНИЯМИ

  • @Yuk1oH3l1
    @Yuk1oH3l1 Год назад +1

    А мне по душе физика из ProStreet, где каждая тачка отличается друг от друга в назных дисциплинах. Например взяв М3 Е92 для грипа ты будешь находиться в полном шоке на каждом повороте, потому что эта корова не будет адекватно рулиться и единственный вариант вписаться в поворот - пройти его в заносе и потерять кучу времени.
    А если берёшь, например, Ford GT для того же грипа, то машина буквально будет влетать в любой поворот на полном газу, успевай только соедить за тем, как быстро круг проходит.
    Так что, каждому своё. Но для меня физика из ProStreet - фаворит в аркадках.

    • @Medved2496
      @Medved2496 Год назад +1

      Да. До первого отрыва от земли))) или колдоебин на дороге. И физика там сразу "ломается" какие-то машины проезжают не отрываясь от земли на 400+км/ч какие-то уходят в кульбиты. Физика просто шик))))

  • @hoodini9870
    @hoodini9870 Год назад

    с начала лета умер ПК, сидя и не зная во что поиграть вспомнил старую и любимую dirt 2 сколько воспоминаний и радости...
    до момента пока не оказалось что ту версию что я скачал с интернета необъятного была со вшитым майнером :(

  • @subNevermind
    @subNevermind Год назад

    Максим вдохновился монологами Максима из Кухни...
    Ну, хотя бы ролик вышел удачный)0))

  • @kazahstan_alga
    @kazahstan_alga 8 месяцев назад

    Для меня Hot Pursuit 2010 является идеалом в плане аркадной физики, машины управляются восхитительно, хоть и не все но большинство мне понравились.

  • @Stateskii
    @Stateskii Год назад

    Я немного гонок переиграл за свою жизнь, но мне больше всего из них нравится физика в Карбоне, в Андерграундах она тоже кайфовая, но машины там полегче, что лично мне не в кайф, в Про Стрите была классная физика, хотя бы нос не воротил, из новых нфс и других гонок я не играл ни в одну, ибо возможности нет, но играл брат, говорит что местами голимо, но в целом привыкнуть можно.

  • @solap2752
    @solap2752 6 месяцев назад +1

    Интересно почему автор назвал Форзу преславутой, если там физика в разы лучше чем летающие бревна в нфс

  • @viktoronohov7848
    @viktoronohov7848 Год назад

    Честно сказать я люблю физику most wanted 2 за предсказуемость и до сих пор нигде ее не нашел, а геймплей игры мог быть реализован только из-за этой самой физики, только потому она так хорошо играется.

  • @АндрейМальцев-э6т

    В конце музыка из Кухни название:The Cat Empire instrumental, хорошо завершает это видео

  • @levs.7325
    @levs.7325 2 месяца назад

    Для меня Форза на голову выше всех аналогов, потому в ней физика довольно адекватная на рул. Наверное потому что её физика сделана на основе другой более серьезной симкады- моторспорт, хоть и упрощённой ещё больше, как автор и сказал. Конечно это не ассето корса, но по сравнению с другими вариантами с открытым миром небо и земля) Просто после той же Ирки/АСС, в ФХ5 все ещё приятно поиграть хотя бы)

  • @targetppc8856
    @targetppc8856 Год назад +1

    Тезис что нфс на фростбайте не может тягаться с форзой в плане физона, потому что движок изначально был сделан под шутеры звучит уверенно. Но пока не запустишь project unite 3.5 для хита с симкадным хендлингом. В итоге получается физика очень близкая по ощущениям к тому, что есть в форзе. Почему разрабы так сделать не могут, а какие то модеры могут - большой вопрос.

  • @АлексейГаврашенко

    Да,в старых играх физика на много приятнее
    Грид,флэтаут,от Андэгрвунд1-2 до Шифт2
    Бернаут парадайз,Джусед1-2
    И наверное еще что то забыл упомянуть

    • @StyleX624
      @StyleX624 9 дней назад

      "Джусед1-2", ладно первая, но вторая и физика это вообще понятия несовместимые. Там её просто нет) Да, ехать можно, но она настолько простая что ли и не реалистичная, что прям совсем. Но игра прикольная.

    • @АлексейГаврашенко
      @АлексейГаврашенко 9 дней назад

      @StyleX624 ну вот я щас играю в форзу 4 и нфс предпоследний,че то мне их физика не дает нормально ехать,в джусед хоть и проще было с физикой,но кайфа больше давало
      Хотя шо то аркада,что это,но блин пока не спустишь шины и зажмешь подвеску в форзе на заднем приводе до финиша вообще не доехать с отключенными помощниками

    • @StyleX624
      @StyleX624 9 дней назад

      @@АлексейГаврашенко да хз, ладно нфс, и то это про Heat похоже, а там не так всё плохо, как и в пэйбэке. А форза тем более вполне себе норм играется. Да, на каких то гиперкарах, особенно заднеприводных тяжеловато, но в целом всё предсказуемо.

    • @АлексейГаврашенко
      @АлексейГаврашенко 9 дней назад

      @StyleX624 я додж челенджер в начале игры взял и это боль была,в нфс повороты только в дрифте реализованы,а в форзе пока не понял,но в городе я не могу попасть ни в один поворот даже на полном приводе,то ли это изза резины,то ли мощность большая у машин,но в повороты зарулить не могу,бьюсь об углы домов тупо,уже и развал крутил один хрен не вкручивается машина в повороты

    • @StyleX624
      @StyleX624 9 дней назад

      @@АлексейГаврашенко В форзе тормоз лучший друг) Дрифт прикольно, но не эффективно в большинстве гонок. В ралли приколах всяких ещё ок, но не по асфальту. Да и опасно, на мощных тачках размотать может.

  • @ld6986
    @ld6986 Год назад +3

    Топовый ролик под чаëк

  • @Anext_Gun
    @Anext_Gun Год назад

    Лол Конец это просто офигенно (там песня как в конце сериала кухня)

  • @gotyman9896
    @gotyman9896 Год назад

    Привет крч всем, смотрите Максима, он классный пупсик такой. И да, пишите комменты, чё вы как какахи. Всем добра!

  • @MCior12
    @MCior12 Год назад +2

    Вот честно - тема аркадной физики сильно переоценена, и не в последнюю очередь теми, кто любит повыпендриваться и покидаться понятиями и утверждениями в духе «ууу, физека как в марево карте, значит физика говно и игра для гавнаедов!!!11!» Нет, люди, в АРКАДНЫХ гонках чисто по факту ЕДИНСТВЕННЫЙ критерий физики, который обязан соблюдаться - удобство управления (дабы игроку, что называется, не выворачивало руки от боли при попытке прохождения, к остальному же вполне можно привыкнуть). Даже вопрос уместности использования, скажем так, антиреалистичной физики отпадает в силу позиционирования игры и предпочтений игроков. Уверен, заядлые фанаты раллийных игр по типу Dirt, зайдя в Sega Rally Revo, испытали бы, в лучшем случае, недоумение. Но это не потому, что физика в Sega Rally Revo плохая, а потому что такие игры сделаны НЕ под их личные предпочтения - аудитория игр-то разная!
    Поэтому, я скажу напротив, что когда я ознакамливаюсь с какой-либо аркадной гонкой, то вопрос физики для меня стоит чуть-ли не на последнем месте - главное, чтобы сам процесс игры был интересным. Оттого, я бы запросто прошёл полностью, например, SRS или Juiced 2, будь они хоть чуточку более интересными и продуманными, и не столь важно, что физика в них мне не особо понравилась.

  • @BrunoSajin-cr9fl
    @BrunoSajin-cr9fl Год назад

    Wreckfast, Driver San Francisco, Flatout и ещё многие игры имеют не аркадную но своеобразную управляемость
    Не (Asetto Corsa, Beamng, итд ) это АВТОСИМУЛЯТОРЫ

  • @Alex.S.D
    @Alex.S.D 11 месяцев назад +1

    ЛУЧШАЯ Аркадная физика для NFS - физика из Underground 2 !
    Точка.
    И скорость ощущалась Реалистично
    И Дрифтовать можно было Красиво, в Любом месте карты, вне гонок (в свободном режиме)

  • @andrew_rb26
    @andrew_rb26 Год назад +2

    Лучшая аркадная физика сейчас в форзе

  • @FERTE
    @FERTE Год назад +1

    Лайк за выход ролика тебе Максим(это не подкол)

  • @aquariusplay8636
    @aquariusplay8636 Год назад +1

    Но как по мне важен в первую очередь сюжет ибо без цели скучно

  • @MsProShift
    @MsProShift Год назад +1

    Играл в фх3, плевался. Машина на высокой скорости улетает в кювет, а учитывая что играл я обычно на руле в проджект карсы/асето корсы, а на геймпаде в нфс и без разметки на асфальте, то был не приятно удивлен. После чего мне советовали фх4, купил по предзаказу и плевался. Спустя год я зашел и сделал разметку только на тормоз и стал пытаться отлавливать машину, учился их там настраивать, т.к как в нфс напихать все и побеждать не получится, буквально 2 дня стал в триалах уже в середине. Через месяц из 5 гонок 3 приезжал первым. В фх5 я в целом из 10 гонок приеду первым в 8 из них. Возвращаться к нфс или тем более зе крю точно не хочу, теперь я играю в корсу/пкарс2 и форзу. Еще недавно стал проходить ещп раз райвалс, вот там дрифт физика подходит, там затяжные повороты без города, в целом в 2016 году отношение к гонкам сильно повернулось на 180 градусов. Моя история

  • @SanyaMi
    @SanyaMi Год назад

    Msx я всегда рад твоим контентом и когда настроение не очень то всегда поднимается при виде уведомления от ютуб где твоё видео

  • @danildanilov9809
    @danildanilov9809 Год назад

    Как ты и просил, лайкнул, посмотрел, прокомментировал!😊

  • @weakytweaky5445
    @weakytweaky5445 Год назад

    все-таки самый вкусный борщ у критерионов

  • @ilv3ss
    @ilv3ss Год назад

    да даже айрэйсинг не то что бы про реализм, скорее про хардкор. в 20-м году, когда все были на локдауне, серия Индикар проводила официальный чемпионат в этой игре, в том числе с реальными гонщиками. те плевались от рулежки и говорили, что их машины там ездят как по льду, и что управляются они вообще не как реальные

  • @valik_nano
    @valik_nano Год назад +4

    только сейчас услышал что The Run за физику кто-то не любил, меня всегда затягивало когда играл и с физикой проблем не замечал. (в прочем как всегда)
    The Run может и не самый крутой NFS, но мне он понравился, концепт классный и пейзажи завораживаю, да и проходиться быстро, по моему мнению стоит того чтобы хоть раз пройти. (сам раза два проходил)

  • @Alternativshik6
    @Alternativshik6 Год назад +2

    Чувак,разбери в одном из следующих роликов Trail Out плиз

  • @alexanderking2226
    @alexanderking2226 Год назад

    Я очень люблю физику в Андерграунд 2, ГРИД(первая часть) и Драйвер Сан Франциско

  • @BanRon1ns
    @BanRon1ns Год назад

    Спасибо эмысыкс за дроп этого шедевра, наконец-то у меня дома появилась еда, а батя вернулся с хлебом. Женись на мне, пожалуйста

  • @Cooperyan95
    @Cooperyan95 Год назад +1

    2:30 а тебя не волнует тот факт, что состав критерион сейчас это практически тот же состав, что был в гост? Да и критерион была студией поддержки, которая вполне себе в малой степени могла работать над nfs 2015 - nfs heat.

    • @MSX
      @MSX  Год назад

      А тебя волнует, что меня не волнует?

    • @Cooperyan95
      @Cooperyan95 Год назад +1

      @@MSX пахнет чсв не много тут от тебя в этом ответе. Или просто не хочешь признать очевидный факт

  • @1Myroslav
    @1Myroslav Год назад

    Juiced. Почему-то там аркадная физика смотри самой интересной. Каждая машина имеет свои настройки к которым ты со временем привыкаешь и побеждаешь всех(или не привыкаешь и в слезах с горящим известным местом дропаешь игру)

    • @sanchezzzzrus
      @sanchezzzzrus Год назад

      Juiced. Это вообще что-то такое, не похожее на другое. Одна из первых гоночных игр в моей жизни, где я явно почувствовал разницу между вводом на клавиатуре и триггером на геймпаде. На клавиатуре с неё горит люто, хочется бросить и забыть про существование этой игры . Потом, через 10 лет, попробовал на геймпаде, восприятие изменилось с ног на голову. С аналоговыми газом и тормозом, сразу понятна идея авторов, хоть и не симулятор это ни в коем случае.

  • @friendlyspidey
    @friendlyspidey Год назад

    Офигенный видос такой, задиристый 🩵

  • @diezsirius4583
    @diezsirius4583 Год назад

    Не знаю, у меня в фх4 380 часов и в фх5 уже 430 часов и мне всё ещё весело и классно в них! Настолько что я не вижу смысл в покупке моторфеста и подобных игр, ведь все это уже есть в родненькой форзе, которая каждый мой вечер скрашивает под баночку кваса и Яндекс музыкой в ушах)

  • @fynyafyn
    @fynyafyn Год назад

    Burnout Paradise… это первая игра, которую я собственноручно скачал с торрента… нет, я не плачу. Блин, да, я плачу!!!

  • @ДаниилКарпенко-о6ж

    Все забыли про CarX 2 ☠️

  • @ИльдарБилялов-и6ф

    Flatout - идеальная аркадная физика.

  • @valeravalerij8617
    @valeravalerij8617 Год назад +1

    Считаю у rivals одну из лучших физику frostbite(unbound не играл)

  • @ClydeSimonSound
    @ClydeSimonSound Год назад

    Тем не менее, большинство считают, что в NFS MW и NFS Carbon идеальная аркадная физика

  • @ZmeyYuri
    @ZmeyYuri Год назад

    идеальная аркадная физика была во втором андере с отключёнными помощниками, за последние 5 лет я её проехал раз 15 минимум

  • @v_goldfinch
    @v_goldfinch 7 месяцев назад

    В NFS MW на поведение машины влияет то какой кузов , спойлер или размер дисков ты поставишь

  • @fanericsson
    @fanericsson Год назад

    Максимка наконец-то выпустил тот самый ролик про физику который давно хотел?

    • @MSX
      @MSX  Год назад +5

      ну что-то типа... я пытался, далеко не так как я представлял его себе, но вроде ничего такой

    • @GolovaPomidor
      @GolovaPomidor Год назад

      ​@@MSXнадо было у свичт геймса попросить пару формул расчетов физических ,он бы тебе скинул для ролика😅

  • @АнтонЕлхимов
    @АнтонЕлхимов Год назад

    Ору, ты что засунул в конечный монолог ост из кухни? Когда он в конце серии говорил уМнЫе ВеЩи

    • @MSX
      @MSX  Год назад

      )))

  • @williamfolks6082
    @williamfolks6082 Год назад +1

    Хэй MSX, а будет ли когда нибудь разбор такой гоночной серии как motorstorm?

  • @yurak66
    @yurak66 Год назад +2

    Ну я лично не любитель симуляторов и т.п. всегда сидел на НФС и все нравилось, Форзу Хорайзен всегда как то обходил стороной, да и управление не нравилось( играл на клаве) но потом поигравшись в форзу 4 и потом 5ку да еще и на геймпаде( никогда не играл в гонки на геймпаде) то я теперь нимогу играть в НФС, его физика и управление кажутся такими убогими что аж тошнит, даже управление и физика в Крю и Крю2 кажутся лучше чем в последних нфс. Но у нфс сейчас вся проблема во форстбайте начиная с The Run, но и с графикой тоже не все так однозначно.
    Все игры с ФростБайтом как по мне у них у всех проблемы еще с освещением, пересветы,пиксели, блики непонятные.. это очень заметно в ДА:инквизиция, тоже самое замечал и в НФС 2016 и тот же ХИТ, вот только в ХИт еще и была проблема с отрисовкой зданий, ужас, похожее было в свое время в Рейдж .
    А недавно поиграв и посмотрел видео по Анбаунду понял что с освещением тоже беда...мне показалось что стоит какой то серый фильтр, вроде все настройки почти макс а на экране какая то пелена серая..
    Вообщем ждем КРЮ Моторфест и Форзу Хорайзен 6

  • @keqwerty
    @keqwerty 2 месяца назад

    Очень нравится физика Driver SF, и я переиграл во многие аркадки и так и не нашёл ту, которая мне нравилось... Просто Driver я уже вдоль и поперёк изучил, хочется чего-то ещё, но видимо я заложник уже мёртвой игры и серии в принципе...

  • @andrewprog2001
    @andrewprog2001 Год назад

    Интересная и необычная тема однако и ролик супер. Но вот например: если FrostBite изначально задумывался движок для стрелялок, то вот например движок RAGE, на котором написана GTA 4, GTA 5, тоже использовался в Midnight Club Los Angeles, Red Dead Redemption, даже использовался в первой игре с этим движком Rockstar Games Present Table Tenis. И поэтому пригоден ли тот же самый движок RAGE, для гонок или же он используется как универсальный движок?

  • @danil1play
    @danil1play Год назад +2

    Мне плевать на эти постоянные придирки к физике.
    Я играл в тот же нфс хит с "плохой физикой"
    Для меня достаточно было привыкнуть к физике и всё,я прошел игру.Не жалуясь на плохую физику😢

    • @04raven
      @04raven Год назад

      Хех, хит это вообще нфска, где я больше всего времени провёл среди всех остальных. Включаю свой плейлист хард транса или транс треки по типу exodia - 825 hp, и катаю в ночное время в жарких гонках или против полиции. А в дневное против людей. Сидел в гараже ещё, скины делал. В итоге купил пагани, скатал ещё с десяток часов и ушёл довольный.

    • @danil1play
      @danil1play Год назад

      ​@@04ravenхарош

  • @rockstargamer6533
    @rockstargamer6533 Год назад

    В плане гонок FlatOut2 переплюнула только Wreckfest

  • @ufifan
    @ufifan Год назад +1

    Я из за той самой физики в хвалёной(и заслуженно) TDU2 - она очень отвратная, настолько, что мне просто неудобно играть даже на геймпаде. А с Driver SF абсолютно противоположная ситуация, физика самая приятная из всех гонок, в которые я играл, но вот после прохождения мало что делать, музыка хороша, но не так много хороших треков, да и графика на сегодня не такая хорошая.

  • @АдамЧич-й7д
    @АдамЧич-й7д Год назад +1

    На самом деле, каждая игра найдет свою аудиторию, и идеальной модели поведения авто не существует. Я вот не считаю физику МВ 2005 эталоном, а сама игра шикарна. Кому-то залетит The Crew, кому-то FH5.

    • @88vok
      @88vok Год назад

      песочникам
      малышня
      уже елси иемнно дэд садавские могли
      ...не неразу не точто ясельные игры ?

  • @5w33dy
    @5w33dy Год назад

    Подольше бы минут по 20 видики ❤ а так топчик

  • @speedster176
    @speedster176 Год назад +1

    Видос отличный , жаль что не все понимают что идеальной физики в гоночных играх небывает , но а так про физон и то что говорит Макс , я с ним согласен

    • @88vok
      @88vok Год назад

      но естьж самые лучьшеи илиприближенные
      эт поиммо отдельно взятого направляния как (ИГРОВЫЕ СИМЫ )

    • @88vok
      @88vok Год назад

      движки симов всеж по физике т получьшеж
      даи
      МЕХАНИКЕ? (МЕХАНИКАМ ?)

    • @88vok
      @88vok Год назад

      даи подкрутить допелитсь неточто больше возможностей было и тембоеле будет
      ЕШЕ БОЛЬШЕ
      но и полегкому МОДером стать

  • @PSX555R
    @PSX555R Год назад

    У форзы самая адекватная физика.

  • @Ycaup
    @Ycaup Год назад

    Мне кажется, или MSX и SanChes это один человек?

  • @niksobil
    @niksobil Год назад +1

    По сравнению с Motorsport - любой iRacing и ASSetta - это детский сад. Рулькады, вот как они называются.

  • @We_Are_Now_Visible
    @We_Are_Now_Visible Год назад

    Пацаны! А есть какая нибудь игра, которая является симкадой, но про уличные гонки типа нфс?

  • @evilspeed3101
    @evilspeed3101 Год назад

    Идеальная аркадная физика в тракмении

  • @DAHAKA1
    @DAHAKA1 3 месяца назад

    Самое главное играть в форзу 🤣

  • @Ramilgusejnov
    @Ramilgusejnov Месяц назад +1

    А как скачать nfs mobile если нету?