Engwe x24 - TEST zasięgu. 100km LEKKĄ RĘKĄ...
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Engwe x24 - TEST zasięgu. 100km LEKKĄ RĘKĄ...
- - - -
Przeprowadziłem test roweru na zasięg ENGWE x24. Ile dałem radę zrobić?
- - - -
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Tutaj macie link do roweru ENGWE x24
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY -150 euro
KOD: WALDEK150
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Tutaj macie link do ENGWE E26
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY -100 euro
KOD: WALDEK100
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Link do roweru ENGINE PRO:
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY na 100 EURO
kod: WALDEK100
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Link do ENGWE Ep-2 PRO
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY na 50 EURO
kod: WALDEK50
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Link do torby:
engwe-bikes-eu...
Uchwyt na telefon:
engwe-bikes-eu...
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
ENGWE ENGINE PRO 2.0
engwe-bikes-eu...
Z tym kodem zapłacisz o 100 EURO TANIEJ!
Kod: WALDEK100
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Masz pytanie, napisz:
testynadwakola@gmail.com
Mam 185 cm i 105kg.którym rowerem najadlej zajade z tych które prezentowałeś
To jest bardzo trudne pytanie. Każdy ma coś do zaoferowania. Ja mam 174 i dla mnie wszystkie są ok, ale najbardziej lubię jeździć na x24
Zamówiłem engwe pro 2 ale coś poszło nie tak i po konsultacji ze sprzedajacym mają przysłać pro 1
I bardzo dobrze
Fajna zabawka ale już może skuter lepiej, ale patrząc na ciebie powinieneś jeździć tradycyjnym rowerem….i to sporo
Ciebie niestety nie widzę, ale sądzę że pewnie jest podobnie jak nie gorzej. A co do męczenia się na elektryku, jest to w pełni wykonalne
Mam elektryka i zasadniczo na 1 stopniu wspomagania i tak jedzie sie ciezej niz zwyklym rowerem. Czemu? Bo moj tradycyjny rower wazyl 14kg. A elektryk 22kg. Juz samo to plus o wiele szersze opony ppwoduje, ze bardziej sie mecze. Pewnie, jak wrzuce 2 czy 3 stopien wspomagania to juz leciutko. Mam zwyklego elektryka, 3 stopnie wspomagania, bez manetki, powyzej 25 i tak mi odcina wspomaganie.
Witaj. A jak z wytrzymałością - x24 i x20 wzrokowo wyglądają że mają mocniejszą konstrukcję niż Engine PRO
To są podobne konstrukcje. Zupełnie bym się o to nie martwił.
Witaj co byś bardziej polecił bo stoję przed dylematem zakupu Engwe x24 czy pro w wersji z usb . Głownie dojazd do pracy w jedną stronę 10km plus wypady na ryby i małe szutry
Ja bardzo lubię ten rower, czyli x24, ale nie dla każdego jest on wygodny. A jeśli miałbym wybierać między Engine PRO a Engine PRO 2.0 to zdecydowanie pierwszą versję.
Witam chcę sobie zakupić rower engue czy możesz mi powiedzieć jak wygląda sytuacja z serwisem takiego roweru??
Jest serwis w Polsce
To co lepiej kupić Engwe Engine 2.0 czy Engwe x24???
To zależy, ja wolę x24, duża grupa ludzi engine pro
W tym x24 masz jedną baterie czy 2 baterie?
Dwie
@@TestyNaDwaKola 2 baterie sa w standardzie czy dokupowaleś-czy trzeba dokupować?
Jak zmieniłeś ilość stopni wspomagania? U mnie jest 1-5. Dziś dojazd do pracy 40,9 km. Pokazuje, że zostało 74%. Przejechane około 800 km i do tej pory, żadnych problemów poza jakimś "brzęczeniem" z przodu (chyba tarcza) a katowany ostro, włącznie z jazdą po Beskidach. Najwięcej na jednym ładowaniu przejechałem 100km (zostało jakieś 4%). Generalnie widać, że najwięcej energii zużywa przy ruszaniu, żeby się rozpędzić do limitu więc wydaje się, że dałoby się przejechać więcej przy bardziej płynnej jeździe. Trzeba się przyzwyczaić do tego gwałtownego przyśpieszenia (jak zapomnisz zmienić bieg na niższy).
W sterowniku to zrobiłem
Czy ten zasięg to na jednej baterii czy na dwóch
Czym więcej oglądam twoich filmów tym większy mam dylemat. Jest tyle modeli engwe np engine 1, engine 2, x24 i x26 i szczerze to podoba mi się ten x26 z wyglądu i że jest duży. Mam 195 cm i wagę 122 kg i właśnie nie wiem co wybrać. Ratuj :) I powiedz czy engwe ma manetke gazu? I jak wygląda blokada na kluczyk, że musi być kluczyk w stacyjce aby rower odpalić. Czy któryś z tych wymienionych przeze mnie ma stacyjkę? Z góry dzięki za odpowiedź.
Wszystkie mają kluczyki od dołu bo to jest tak faktycznie wyłączenie zasilania baterii. Każdy z wymienionych modeli da się doregulować do Twojego wzrostu i zależy czy chcesz mieć pozycję siedzącą czy pochyloną. Mnie najbardziej pasuje x24 ale na początku chwilę przeszkadzała mi pozycja na rowerze, teraz nie zamienił bym go na żaden inny, mojej żonie bardzo pasuje engine pro. Ale jeśli decydowałbyś się na X to nie wiem czy nie raczej x26 bo jednak wysoki jesteś. Ja przy 176 cm na x24 mam idealnie.
@@TestyNaDwaKola Dziękuje za odpowiedź. Jeszcze mam tydzień na podjęcie decyzji bo od 15tego mam 2 tygodnie urlopu i ten czas chcę poświęcić na odbiór roweru i jazdę aby nacieszyć się nim wróce znowu do pracy ;D I tylko bym Ciebie prosił o potwierdzenie tego czy mam rację - czy rower Engwe E26 to rower wersji "lite" który jest toporny przez słaby silnik a X26 to ta wersja ulepszona i mocniejsza? I czy istnieją inne wersje oprócz tych? Nie chciałbym strzelić babola i coś pomylić ;) A jeśli by się okazało że jest jeszcze jakaś nawet mocniejsza wersja to chyba się zdecyduje na nią choćbym i 1500 zł musiał więcej dać. Ustaliłem sobie budżet na 9000 zł lecz mogę go delikatnie przekroczyć jeśli rower będzie tego wart.
Witaj. Czy w engine pro wymieniałeś już plastikowe tulejki przy tynym zawieszeniu?
Nie, nic oprócz tylnego błotnika nie wymieniałem
Ja się zastanawiam kiedy zrobią taki rower ale na kołach nie tylko : 24", 26" np: 27,5" lub 29" a jak nie mogą na takich to może na 28 " no i rozwiązanie dla zamontowania większych sakw .
Hej
Mam x24 i bardzo sobie go chwalę, choć kilka bolączek tego modelu zniwelowałem ;)
Dołożyłem mostek regulowany do kierownicy i teraz jestem bardziej wyprostowany.
Wymieniłem śrubę mocującą regulacji siodełka-wysokość baterii, co skutkuje brakiem opadania. Mogłem ostro dokręcić całą obejmę.
Napompowałem amorki z tyłu i w końcu komfort się bardzo poprawił.
Moja waga przy 180cm wzrostu, to 130kg Nie zauważyłem, aby moc silnika była dla mnie niewystarczająca, a nie raz gdzieś czytałem, że moc silnika jest za słaba na wagę roweru.
Jeżdżę w dość trudnym terenie.
Przebieg mam 700km i do tej pory robiłem regulację sterów w kierownicy, a konkretniej wymiana łożyska i gwiazdki, która się wypracowała. Wpadłem w dużą dziurę przy prędkości 40km/h i to było zabójstwo dla sterów.
Mi również nóżka się odkręciła i zagubiłem jedną śrubkę.
Wymieniłem na zwykłe śruby dokładając nakrętki z podkładkami sprężynującymi.
Mój rekord zasięgu to ponad 110km zrobiony częściowo na 5 i 7 biegu ze średnią prędkością 24km/h
Mam również c20 pro i nie wiem czemu, ale rower jest totalnie nie doceniony.
Przebieg w nim ponad 5tyś km bez ani jednej awarii.
Co prawda moc silnika daje wiele do życzenia, ale i tak czuję fan z jazdy.
No i ten tempomat w nim, to rewelacja. Na krótkich dystansach nogi odpoczywają ;) Tego brakuje mi w x24 - tam by się ten tempomacik przydał ehhh
Pozdrawiam
Pozdrawiam, wyślij mi zdjęcie po przeróbkach jak możesz na maila: testynadwakola@gmail.com
Wysłane ;)
@@181kostekCześć widzę że ktos ma wzrost podobny do mojego jak jeździ sie na tym składaku z kołami 20" ? nie jest za mały jeśli chodzi o wielkość kół do wzrostu i czy tak grube koła nie przeszkadzają w jeździe po mieście i czy można w nim wymienić koła , bo wiem że są różne grubości i kolejne pytanie jak się jeździ bez prądu ja mam długie odcinki podróży i zastanawiam się jak to jest jak bateria padnie i jak w tedy sie tym rowerem jedzie .
@@MrGumiBeer Hej
Tragedii większej nie ma kiedy bateria padnie.
Doświadczyłem tego na odcinku około 2 km. Co prawda droga asfaltowa, ale było w 30% pod lekką górkę i dałem radę. Jak rower się bujnie, to już fajnie idzie.
W moim c20 pro koła mam 20 x 3,0, także nie są przesadnie grube ;) Mój kolega w takim rowerze zmienił sobie opony na bardziej szosowe - z mało agresywnym bieżnikiem. Osiągi ma o dobre 20% lepsze jak ja na oponach terenowych. Myślę nad wymianą tych opon :)
Nie ma obaw przy tym wzroście i mojej wadze, że coś pójdzie nie tak ;)
To znaczy do puki nie zobaczyłem siebie na filmiku jak nim jadę, to obaw nie było🤣
Nie no żartuję ;)
Śmiało wsiadać i jechać ;)
C20 pro ma dość dobry zasięg i nie jest jakimś wyczynem zrobić na samej baterce 50km+