bonjour et merci pour le partage, après avoir scanner le FAP d'une seat ibiza 1.6 tdi année 2011 et kilométrage : 82000km recèment j'ai chai changé la vanne EGR et par la suite de temps à autre une régénération automatique qui ce déclenche ,et voila les valeurs relevée du scan avec le vcds: Filtre à particules: pression différentielle-DIP_PF 3.81 hPa Filtre à particules: offset pour pression différentielle-DIP_PF_AD[0] 0.08 hPa Filtre à particules: régénération de champ: état de requête-STATE_RGN_PF 0 Filtre à particules: régénération de champ: état de blocage-LV_STATE_TEST_RGN_PF_INH_HLD 00000000 Filtre à particules: temps depuis la dernière régénération-T_WOUT_RGN 19943.70 s Filtre à particules: volume de cendres de pétrole-MASS_ASH_PF 20.8341203 g Filtre à particules: masse de suie calculée-MASS_SOOT_SIM_PF 16.78 g Filtre à particules: masse de suie mesurée-MASS_SOOT_PHY_PF 6.28 g Filtre à particules: km depuis dernière régén.-DIST_RGN 118.1 km. et j'aimerais bien savoir si mon fap avec ces donnée de suies est dans les normes ou non? et merci d'avance. cordialement
 Le processus de régénération automatique du FAP nécessite néanmoins une température élevée de l'ordre de 550 °C à 650 °C environ. Cela n'est guère possible que lorsque le véhicule roule à haut régime sur des longs trajets (autoroutes..). La conduite fréquente du véhicule sur des petits trajets tels qu'en ville n'est pas favorable au filtre à particules. En effet, une conduite urbaine ne permet pas au véhicule de rouler à un régime moteur élevé. La température inférieure à 550 °C du filtre à particules va accentuer le dépôt de résidus de particules carbonées non brûlées. Le filtre à particules sera vite encrassé, voire colmaté avec un seuil de colmatage supérieur à 24 gr. Le voyant du filtre à particule s'allume et ce témoin lumineux indique que le processus de nettoyage automatique du FAP n'arrive plus à éliminer complètement les suies de particules. Pour éviter le pire, le conducteur du véhicule est contraint de faire une "régénération du FAP forcée". Il s'agit ici de provoquer une augmentation significative de la température du moteur et en amont du FAP. Pour ce faire, le conducteur est conseillé à conduire le véhicule sur des voies rapides à longs trajets pour permettre à celui-ci de rouler à un régime élevé pendant 15 à 20 minutes, ce sera suffisant. La température va augmenter et va aider l'ECU à déclencher à nouveau la régénération active du FAP. On parlera ici de Post-Injection, appelé également Postcombustion
Le filtre à particule génère le nettoyage naturel et élimination des particules toxiques lorsque la température de celui-ci atteint les 550 °C. Pour maintenir cette température élevée, le véhicule SeatIbiza 1.6 TDI devrait rouler plus fréquemment à plus de 3000 tr/mn. On parle ici d'une régénération passive. En dessous des 550 °C, le taux de colmatage se situe à 18 gr et le calculateur ECU déclenche une régénération active appelée régénération commandée. Pour cela, ce calculateur va effectuer diverses opérations, principalement activer la post injection dans le but de faire augmenter la température des gaz d'échappement au-dessus de 550
Salem mon frère j'étais sur l'autoroute j'ai une Touran 1.6 le voyant ressort s'est allumé et j'ai perdu le moteur a perdu la puissance à 2000 tours minute à plus je voudrais savoir c'est quoi le problème s'il vous plaît merci frère
يا بايزيد اوليدي من فضلك ما تزيدش تهدر علينا احنا اللي تبلينا بالشمة كيما انتا راك تكمي في الريم . هذا البلاء ربيخ يرفعوا عنانا انشالله، والشمة راها خاطية الموضوع ما هي VW و ماهي Moteur la 130 CV. الله يحفض لك والديك ماتزيدش اتحشمنا مع الجماعة راهم اعلقو علينا. وبارك الله فيك ابني العزيز ، والمعلومات اللي راك اتفيد في الناس بيها راها اتدخلك للجنة ، لانك اتعلم في الناس في سبيل الله ومرضاته. ربي يرضي الوالدين اعليك.والله يسترك من كل بلاء انشالله. والسلام عليكم.
salam alaykpum. j ai changé le bas moteur au bled. tout est nickel mais a fond elle depasse pas les 120. j ai tout changé mais rien a faire j ai pensé au reglage des injecteurs....
Ratez de combition عندها سبب رابع تيربو يدخل كمية هواء اكبر من لازم يبلوكو لزنكتور يخرجلك انجكتور عيان باش تشخص عطل لازم تخرج ليفالو و تنحي تيو تع وستوغايت
السلام عليكم عندي ڨولف 5 محرك 2.0 tdi 140 حصان في بروميار ودوزيام وطروازيام ماشاء الله انا ندير لكاتريام وهي تكوبي حتن نرقد ونعاود موض تولي عادي وبارك الله فيك والله يرحم والديك خويا
salam mon ami j'ai un touareg R5 tdi 2005 moteur froid il demarre aux carre de tour une foi le moteur chaud a 90 degree le demarreure ne lance plus le moteur comme si la batterie etait morte je le laisse refroidir impeut il demarre normal demarreur neuve sous embalage merci allah ya hafdek
j ai une passat 2002 130 cv le ressort de bougie de chauffage s est allumé apres un freinage sec et quand je touche le frein l'ABS s allume et un tirage faible merci
سلام عليكم عندي تورق 2.5 2004 عودت للمتور من زيرو و غي هوا هوا في صباح ندرب ثلاثة خطرات عد تنوض و كي نمشي بيها عود نقلعها متنوضش و رها دخن كحل و تيراج مكانش قاع و دخان يخر من القصب نتاع لشطمو من المتور
خويا الله يخيلك أن عندي كادي 1.9 TDi l année 2006 بدلتلها موتور لاكلاس ماشي 400 mil كي ركبته خرج ما يتيريش و الله ماعرفته خسرت دراهم كبار يا خويا و الله لا هبلتني
Salam aleykoum mon frère hier j'étais sur l'autoroute j'avais un problème le ressort s'est allumé et la voiture elle a perdu la puissance je voudrais savoir c'est quoi le problème c'est une Touran 1 litre 6 2012 merci beaucoup
السلام عليكم، اسمحلي يا أخي،راك غالط في لافان egr، أنا عندي باسات 1.9 130،راني سيبريمي لافان egr في 5 سنين و ماشي 380000كم نحط كراعي 220كم/سا، راجع معلوماتك و شكرا.
انت انسان طيب وعليك دعوة خير وتستاهل كل خير صنعتلي التيقوان الحمد الله بعد ما فاتت على الف ميكانيكي
سلام خويا الله يحفضك خصني رقم
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته.
يا أخي بارك الله فيك على النصائح و المعلومات، و ربي يجعل هذا الفيديوهات في ميزان حسناتك.
بارك الله فيك أخي الكريم شرح مفيد جدا خصوني 2injecteurs golf cka année 2004 tdi 2point 0 la 140 chev
كاين
@@bayazidvwmecanique6445 شكرا ربي يحفظك واشحال السومة؟وشمن ولاية السكن؟حتى أتمكن من التنقل صح فطوركم
Merci pour les renseignements bravo tu est très fort monsieur
اكيد العزم المثالي للمحرك مرهون بعوامل عديدة ، شكرا استاذ على الشرح السلس المفهوم
صحيييييت ربي يجازيك راك نورتنا ف بعض الامورات ربي يبارك فيك و في وقتك
Salam alikoum si MOURAD choukrane j'ai A3 1,9 TDI le matin démarrage mâle et fumé blanche Barak llah fik
Baraka allahou fik anta moukh
تحياتي لك اخي الكريم من الدار البيضاء خواة خواة شكرا على استفادة
بارك الله فيك
كلام صحيح .لاننى كسبت قولف و كل هذه المعلومات صحيحة
Merci mourad pour tout les conseille et les information que tu partage avec nous bravo
الله يرحملك الوالدين و الله يعطيك صحتك و ان شاء الله صدقة جارية.
آمين الله يسلمك خويا
ربي يبارك فيك وربي يحفضك عندي 406 تعمر روطار ودخن بزاف
الله يحفظك شكرا لك ربي يعاونك
Baraka Allah Wafika Khouya Rabi Yahafdek les Homme
بارك الله فيك خويا
بارك الله فيك نورتنا
تأمني مراد انا عندي 110 جولف 4 نعصر في الفيد الدخان لكحل قريب مايبانش صافية نات تبارك الله
بارك الله فيك اخي الكريم
bonjour et merci pour le partage,
après avoir scanner le FAP d'une seat ibiza 1.6 tdi année 2011 et kilométrage : 82000km
recèment j'ai chai changé la vanne EGR et par la suite de temps à autre une régénération
automatique qui ce déclenche ,et voila les valeurs relevée du scan avec le vcds:
Filtre à particules: pression différentielle-DIP_PF 3.81 hPa
Filtre à particules: offset pour pression différentielle-DIP_PF_AD[0] 0.08 hPa
Filtre à particules: régénération de champ: état de requête-STATE_RGN_PF 0
Filtre à particules: régénération de champ: état de blocage-LV_STATE_TEST_RGN_PF_INH_HLD 00000000
Filtre à particules: temps depuis la dernière régénération-T_WOUT_RGN 19943.70 s
Filtre à particules: volume de cendres de pétrole-MASS_ASH_PF 20.8341203 g
Filtre à particules: masse de suie calculée-MASS_SOOT_SIM_PF 16.78 g
Filtre à particules: masse de suie mesurée-MASS_SOOT_PHY_PF 6.28 g
Filtre à particules: km depuis dernière régén.-DIST_RGN 118.1 km.
et j'aimerais bien savoir si mon fap avec ces donnée de suies est dans les normes ou non?
et merci d'avance. cordialement

Le processus de régénération automatique du FAP nécessite néanmoins une température élevée de l'ordre de 550 °C à 650 °C environ. Cela n'est guère possible que lorsque le véhicule roule à haut régime sur des longs trajets (autoroutes..).
La conduite fréquente du véhicule sur des petits trajets tels qu'en ville n'est pas favorable au filtre à particules. En effet, une conduite urbaine ne permet pas au véhicule de rouler à un régime moteur élevé. La température inférieure à 550 °C du filtre à particules va accentuer le dépôt de résidus de particules carbonées non brûlées. Le filtre à particules sera vite encrassé, voire colmaté avec un seuil de colmatage supérieur à 24 gr. Le voyant du filtre à particule s'allume et ce témoin lumineux indique que le processus de nettoyage automatique du FAP n'arrive plus à éliminer complètement les suies de particules. Pour éviter le pire, le conducteur du véhicule est contraint de faire une "régénération du FAP forcée".
Il s'agit ici de provoquer une augmentation significative de la température du moteur et en amont du FAP. Pour ce faire, le conducteur est conseillé à conduire le véhicule sur des voies rapides à longs trajets pour permettre à celui-ci de rouler à un régime élevé pendant 15 à 20 minutes, ce sera suffisant. La température va augmenter et va aider l'ECU à déclencher à nouveau la régénération active du FAP. On parlera ici de Post-Injection, appelé également Postcombustion
Le filtre à particule génère le nettoyage naturel et élimination des particules toxiques lorsque la température de celui-ci atteint les 550 °C.
Pour maintenir cette température élevée, le véhicule SeatIbiza 1.6 TDI devrait rouler plus fréquemment à plus de 3000 tr/mn. On parle ici d'une régénération passive. En dessous des 550 °C, le taux de colmatage se situe à 18 gr et le calculateur ECU déclenche une régénération active appelée régénération commandée.
Pour cela, ce calculateur va effectuer diverses opérations, principalement activer la post injection dans le but de faire augmenter la température des gaz d'échappement au-dessus de 550
بارك الله فيك خونا
Bon courage à toi sérieux..,et vive les VAG et surtout la Golf 4.,130 type ASZ.,en France elle est très recherché..
موتور. 1'9. Tdi. مليح. ولا. ولو
Salem mon frère j'étais sur l'autoroute j'ai une Touran 1.6 le voyant ressort s'est allumé et j'ai perdu le moteur a perdu la puissance à 2000 tours minute à plus je voudrais savoir c'est quoi le problème s'il vous plaît merci frère
كلامك هذا اخي تؤجر عليه أن شاء الله
بارك الله فيك أخي الكريم
سلام سلام برك الله فيك
يا بايزيد اوليدي من فضلك ما تزيدش تهدر علينا احنا اللي تبلينا بالشمة كيما انتا راك تكمي في الريم .
هذا البلاء ربيخ يرفعوا عنانا انشالله، والشمة راها خاطية الموضوع ما هي VW و ماهي Moteur la 130 CV.
الله يحفض لك والديك ماتزيدش اتحشمنا مع الجماعة راهم اعلقو علينا.
وبارك الله فيك ابني العزيز ، والمعلومات اللي راك اتفيد في الناس بيها راها اتدخلك للجنة ، لانك اتعلم في الناس في سبيل الله ومرضاته.
ربي يرضي الوالدين اعليك.والله يسترك من كل بلاء انشالله.
والسلام عليكم.
. هههههههه
Bravo monsieur morad un vrai mécanicien ça fait plaisir de te regarder
شكرا
يعطيك الصحة
رقم الهاتف من فضلك ولا اسم فايس بوك رحمة على والديك
bayazid ❤❤❤❤ hbibi lah yahfdek
بولو بوليس محرك 1.4tdi ناقصة تيراج
ربي يعطيك صحتك خويا
السلام عليكم خويا تحياتي
اخوك مغربي من فرنسا
تحياتي
على سلامتك يالطبيب ..ماعليهش يالزعيم كاين اللي الله غالب مايفهمش ثم ثم حتى تكرشلوا ...وزيد حطلوا الروابط نتاع الفيديوهات اللي قبل
السلام عليكم اخي وشكرا على المعلومات عندي فورد ترانزيت كستم كا يضيع فيها التيربو بدلت بومبة الزيت وقلبت كل الدوريتات ولانتركولر والالكتروفان خدام مليح ملي كا نديرو الدياكنوستيك كا يعطينا مونك دو سيرالمنتاسيو فيدنا الله يجزيك بخير
الله يحفضك خويا
Quel est la cause de la coupure du moteur quand le tour minute atteint 320 sur un transporteur VW de l'année 2000 moteur 5 cylindres tdi. Merci
خويا لعزيز ربي يحفظك ويبارك فيك ديرلنا نصائح حول محرك 1.9tdi 105ch batar من فضلك
الله يعطيك الصحى 👍
Andi caddy 1.9 tdi 105 BLS
تيراج شوية ضعيف و متفوتش 160 بالذراع
شاعلي chek c ttt
فنان الله يبارك
Salam skoda octavia 2012 manque de tirage j'ai nettoyé le variateur .egr aussi les joints sont bons
نصيحة للإخوان إذا سيارتك حرنت متدهاش عند الطالب. 🤣
salam alaykpum. j ai changé le bas moteur au bled. tout est nickel mais a fond elle depasse pas les 120. j ai tout changé mais rien a faire j ai pensé au reglage des injecteurs....
Ratez de combition عندها سبب رابع تيربو يدخل كمية هواء اكبر من لازم يبلوكو لزنكتور يخرجلك انجكتور عيان باش تشخص عطل لازم تخرج ليفالو و تنحي تيو تع وستوغايت
السلام عليكم عندي ڨولف 5 محرك 2.0 tdi 140 حصان في بروميار ودوزيام وطروازيام ماشاء الله انا ندير لكاتريام وهي تكوبي حتن نرقد ونعاود موض تولي عادي وبارك الله فيك والله يرحم والديك خويا
مخنوقه لخواشم سادين
الله يحفضك
salam mon ami j'ai un touareg R5 tdi 2005 moteur froid il demarre aux carre de tour une foi le moteur chaud a 90 degree le demarreure ne lance plus le moteur comme si la batterie etait morte je le laisse refroidir impeut il demarre normal demarreur neuve sous embalage merci allah ya hafdek
Passat b6 2009 sahbi
Salam alaykoum j ai une seat leon 2 l la 140 bkd porte filtre gazoil chauffe grave merci la reponse
Ahkina 3al Passat b6 sahbi
Touareg r5 ressort desfonctionnement moteur et aussi kitskhoun matnodcj hâta tebrad
تبارك الله في مجهوداتك نسيم من سطيف
شكرا
ربي يحفضك
Slm akhi cv bravo
Bravo
ربي يدومها
Rabi yahafdek ana Andi nissan 2006 ki nkoun nemchi trouh la vitesse naccelerer walou w yetal3 igwi nta3 skhana wach ma3nah
Slm khoya
ههههه عجبتني هذي مايديروش شمة عندك لحق
Salam alikam khoya tbarkalah 3lik walah vidéo cbab taba3to HTA Kamal goli kohya 3andi basatte 101 CV mhablani f tirage badalt electrovanne Walo khoya momkin tgoli fin Kayan mochkil merci
كاين بزاف عوامل لنقص التيراج
كاين كابتور بريسيون ريفيرونص
038906051B
Resort f' series. 7. Merci
Et aujourd'hui j'ai essayé de la démarrer le filtre à particule s'est affiché sur le tableau de bord
j ai une passat 2002 130 cv le ressort de bougie de chauffage s est allumé apres un freinage sec et quand je touche le frein l'ABS s allume et un tirage faible merci
النسبه لي تيربو كومبريسير وقت لي نخدم واحد يطلع و ثاني يهبط
SLM,wine Rak fatehe alah i3aychek
خويا وراك حال
سلام عليكم عندي تورق 2.5 2004 عودت للمتور من زيرو و غي هوا هوا في صباح ندرب ثلاثة خطرات عد تنوض و كي نمشي بيها عود نقلعها متنوضش و رها دخن كحل و تيراج مكانش قاع و دخان يخر من القصب نتاع لشطمو من المتور
Khoya Bon medcin
سلام عليكم عندي موتور نوبيرا عوت لبيصطو ولسيقمو لقيد صوباب كنوتو ولا يدخن دوخان ازرق
سلام علايكم هل لصوباب كتفرغ لصونص ويفوت لصونص يديرودوخان ازرق
براكة الله فيك
سلام عليكم انا بدلت لردوير ديسك اومبرياج ومتحبش تقلع كاين حل ولا وا لو
عندي باسات ب ٦ متور ١٤٠ تنقص الزيت ودخان زرق و تكوبي في التيراج كي تلحق ١١٠
سمحلي اخي انا مفهمت والو بالفرنسوية بدون صورة بالصوت والصورة احسن وشكرا
السلام عليكم بارك الله فيكم على النصائح عندي كادي 1.9 ماشية 300 و 140 مشكل عندما نكسليري باش نبدل السرعة بين 4 و5 يشعل الرسول و ما تريش.
Salam 3likoum akhi anta mnin hab njiblek siyara
خويا جلال الله يحفظك عندي باسات لا100سبيسيال راحتلي الفران شريت بومب افيد دوريجين وركبتها بصح فران مكانش وتيراج فيها مكانش شتاهو المشكل خويا
Salam injecteur 2.0 tdi 140 séries 5 yarkeb b références wla mathemch référence?
خويا الله يخيلك أن عندي كادي 1.9 TDi l année 2006 بدلتلها موتور لاكلاس ماشي 400 mil كي ركبته خرج ما يتيريش و الله ماعرفته خسرت دراهم كبار يا خويا و الله لا هبلتني
ربي يوفقك الزعيم
الله يبارك فيك
@@bayazidvwmecanique6445مراد الله يحفظلك عائلتك
عندي ڨولف 5 1.9
تتغم ومتحبش ديماري القوة 00 مكان والو والطريق متفوتش 50 كلم س
@@user-qv9ld1ek1r فيريفي لافان اوجيار قادر راها باقيا فاتحة الموتور مايميش ويولي يكليكي
الله ينورك على ردك اخي
مي لفان لقيت فيها زوج خيوط مقطعين
عندك الصح الزعيم
سلام خويا مراد باراك الله عليك
أنا خويا عندي Touran 1.9 74 kW عندي فيها مشكل تيراج تبلوكا في 100km او ماتيريش وفيها مشكل اخر تاع السخونة مكتوصلش ا90
موتور. 1'9. Tdi. مليح. ولوالو
سلام خويا أنا عندي بصات 2004 لا130 تنوض بسيف كي نديماري نطايح بامور ترقد
ana khrajli capteur de pression golf 4 130
خلط الكازوال مع الماء في قرعة الماء في بولو 9n 1.4
تيراج هو لي راه خاضي شعب
Passage 2022 marahache tabri tnod matirich nemiro telefon oron شكرا
عطيني تلفون منفدلك حميد مستغانم شكرا
manque pression d air série 5 2.0 maque tirage ne dépasse pas les 110
Habibi 3endi golf 3 tdi 110 moteur afn ki tekoun sekhouna tawel Bach tenoud
❤
عندي كادي 2018 2.0 كي نوضها صباح نسمع تقرقيب وكي تحمى يحبس التقرقيب واش هو المشكل
السلام عليكم عندي مشكل في التربو مراهش يفتح محرك 1.9 tdi في اودي 80
Salam aleykoum mon frère hier j'étais sur l'autoroute j'avais un problème le ressort s'est allumé et la voiture elle a perdu la puissance je voudrais savoir c'est quoi le problème c'est une Touran 1 litre 6 2012 merci beaucoup
بومب افيد تفوت الزيت لسارفو فران
نعم
Cady 2008شاعل التشاك والروسور تيراج ناقص
نقص التيراج محرك 1.4 tdi
Après accident j j'ai remplacé radiateur turbo c4 16 hdi .manque tirrage ne dépasse pas 2ème .svp le problème ?
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي
انا لدي touareg v6 2008
وقت ما توصل 100 يطلعلي ريسلو
و rpm ما يفوتش 4 الف
السلام عليكم، اسمحلي يا أخي،راك غالط في لافان egr، أنا عندي باسات 1.9 130،راني سيبريمي لافان egr في 5 سنين و ماشي 380000كم نحط كراعي 220كم/سا، راجع معلوماتك و شكرا.
كيفاش تعرف الكيت ؤومبراج كادي 2.0l tdi 110 2018 ماشي 120 ميل يتبدل
أين يتواجد محلكم
السلام عليكم عندي مقان dti كينوض يخرج الدخان بيض كي نتمشا يروح الدخان وماتريش مليح وكاين الحس في المتور
خويا مراد بارك الله فيك المشكل عندي ليون 2012 /2.0 140 طول باه تنوض وكي تنوض نكسيري ماتفوتش 25 ويرجع ليقوي يهبط عاوني والله مخوفتني وتيراج ناقص ثاني
جيبها نريقلوهالك
We 1.9 tdi 90
ياخي يرحموالديك ابعتلي نمروك غسلت لفانجيار او بابيو كاسيت لشان كيما قلت محبتش تنوض فرديت لكابتور ملاح ممسيت والوا آبار واش قتلك لشان كليتها بليروبار نتاعها منحتهاش