Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
哪輛可以無損做床車就買
這個問題又輪迴了當年的Alphard/Vellfire與Estima/Previa與Noah/Voxy這三大的大中小型MPV之「內鬥」,在全球市場,Estima/Previa已經完成它的任務,但實際上可以選擇與對比不同廠商之間的同等MPV款式,遠遠不及中國般百花齊放,正如上集的K-car專題,在日本流行並不等於在中國或者其他地方能夠大賣
廣汽呢部同比亞迪個部簡直靚仔到無朋友,買七人 MPV,一定係其中之一部!
GAC M8 Master is winner for me. I just wish I could get one in Canada....... sigh........
I living in Vancouver, but I bought a new M8 in China, it is fantastic van, I love it😬
以前开宝马gt328,去年换了赛那,感觉动力可以,附合我的使用习惯,家庭用为主,有时候装点货,很好用。
引擎和低盘 有丰田那么好吗?
对。 有小朋友必有的一台车。很好用。但觉得它的中控没得貫通,而且椅子拿不走,后排收了又不是全平的,还是上一代 設計 好
聪哥啲煲冬瓜好鬼塑料😂
「亨」它,垃圾「shet」裡面😂,比較「倫準」
聰哥啲評論真是最接地氣沒有之一,無論真專業方面還是語言🤣🤣🤣
家用赛纳确实不错,就是丰田定价太膨胀
我们自从规定并养成在车上不准吃东西后,虽然有两个调皮的小孩,车上卫生一下就明显改观.所以不在乎什么车,重要的是生活习惯。
出游不应该是吃吃喝喝嘛。最多勤劳点啊。车里准备一个吸尘器
邋遢乐,哈哈哈。
@@huangzhongjian9841 出去旅游时可以随便,反正回来后都会彻底打扫的。平时日常使用时不准在车上吃东西。
聽聰哥講嘢真係笑到我Hi咁
呢个比较明显就是M8投币,第一:无比较三排的灵活性,七座变4座后,后排零活度sienna 完胜啦!第二7座状态下来比二排拿到尽既空间感,呢个比较就好废,如果二排拿到尽,三排就吾会坐人啦,咁直接放底第三排来做比较先可以有可比性,所以。。。好明显,又是传祺年底要做销量啦!
錯錯錯我身邊啲朋友冇人有Sienna 有一兩個朋友有屙爛屎 (Odyssey) 駕駛Mini Van 通常係搵食車 TLC😅😅
我原本没在看, 边工作边听,,,在14.49听到,“这些位置射进去很多脏东西。”
你TM😂
很认真的看了30多分钟 句句都是说到重点 不去4S店看看 就看葱哥说车 也身临其境
哈哈哈哈,结尾太幽默了,是个好彩蛋!
12:28 聽到往後"呑"真係笑咗
第二排拉到最后的话,应该把第三排放低来做比较啦
前两天坐了两天M8,二排航空椅子可以说一点也不舒服,两边固定扶手的存在让我连把脚盘在腿下这种放松的坐姿都做不了,只呢卡在一个盒子里,简直要命...
简陋虽然可以不是简陋,但是你的价格是不是有点过分了?如果M8卖35 那塞纳也就25 我觉得很合理。
评测很仔细了。不过我觉得第三排不能放平是最大的遗憾了。
可以后改
宗师的第三排可比塞纳第三排座椅纵伸长多了,我身高184,坐塞纳第三排大腿悬着,宗师没有这个问题
三年前25万内国产车产品力应该是更高的,现在应该扩展到40万内区间了。
下一版叫祖師😂😂😂
道奇大捷龙在加拿大最平最丐版好似去到2万5左右,啲死人凳硬过禄鸠
赛那一二三级阶梯是最实用的,两岁小朋友都能自己上车
還不把納智捷 M7 CEO 開出來比較一下
哈哈哈!估计是加不起油
廣汽真係實惠
塞纳好看多了~~新M8的车头比阿尔法长多了,整体没有阿尔法协调!
一个商务,一个家用
是不是比阿尔法好,撞一下就知道了啊。
日本车出名的不禁撞!
真的撞了。ruclips.net/video/x6-wBtfMpek/видео.html
塞纳比上代变小了
塞纳最大问题就是前脸比上一代更小家子气,这么大车身。反正近两年两田的车的造型都不咋地,严重退步!
43:05 某小学生演讲
丰田给了你多少
埃尔法那么贵,2个原因,一个是中国消费者炒上去的,一个是各种关税。塞纳当初上市的时候也是要加价的。国产车价格低也是主要两个方面,一是内卷,而是所谓的“引进”技术,不用投入搞研发。丰田的品质是全世界认可的,中国国产车完全靠低价。找一帮外国人来设计,看起来花里胡哨的,技术也是“引进”的国外技术,传奇就不用说了。反正事实就是有那么多中国人把日本车推的那么高,国产车没人买,看到这些人气的跳脚,太爽了😂
跪族跪久了而已
你不知道現在中國大陸汽車銷量排行吧⋯⋯
@@oneworld292 因为你从来不看销量的价格区间,单纯从数量去看,30万以下肯定是国产车量大,30万以上呢?别说30万,20万吧。举个例子,看看人家结婚,有拿比亚迪做婚车的吗?
等卖到美国市场,再去对比吧~不考虑品牌与保值,误导消费者,万恶不赦~
あとは~メルカリでトヨタエンブレム購入するだけ!\(゚∀゚)/
誰付錢誰羸
看到这个视频,直接列入不感兴趣。
吹撚到國產車衝出世界會卷死外國車企咁牛b,係咁洗乜抄alphad呢?人地日本一部alphad 折返人民幣當地先賣30萬人民幣,你一部copy cat國產車好意思賣俾中國人30萬?都唔緊要,唔該唔好講到國貨之光,良心企業咁撚樣啦
可惱也!不知所謂!
你最好讲普通话,你讲广东话你是真对广东人讲解吗?
这两部看外观和内饰根本就不是同一个等级的东西,唉,花的价钱一样,但一个是明星级别的,一个是保姆级别的,就看你喜欢什么口味了。 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
哪輛可以無損做床車就買
這個問題又輪迴了當年的Alphard/Vellfire與Estima/Previa與Noah/Voxy這三大的大中小型MPV之「內鬥」,在全球市場,Estima/Previa已經完成它的任務,但實際上可以選擇與對比不同廠商之間的同等MPV款式,遠遠不及中國般百花齊放,正如上集的K-car專題,在日本流行並不等於在中國或者其他地方能夠大賣
廣汽呢部同比亞迪個部簡直靚仔到無朋友,買七人 MPV,一定係其中之一部!
GAC M8 Master is winner for me. I just wish I could get one in Canada....... sigh........
I living in Vancouver, but I bought a new M8 in China, it is fantastic van, I love it😬
以前开宝马gt328,去年换了赛那,感觉动力可以,附合我的使用习惯,家庭用为主,有时候装点货,很好用。
引擎和低盘 有丰田那么好吗?
对。 有小朋友必有的一台车。很好用。但觉得它的中控没得貫通,而且椅子拿不走,后排收了又不是全平的,还是上一代 設計 好
聪哥啲煲冬瓜好鬼塑料😂
「亨」它,垃圾「shet」裡面😂,比較「倫準」
聰哥啲評論真是最接地氣沒有之一,無論真專業方面還是語言🤣🤣🤣
家用赛纳确实不错,就是丰田定价太膨胀
我们自从规定并养成在车上不准吃东西后,虽然有两个调皮的小孩,车上卫生一下就明显改观.所以不在乎什么车,重要的是生活习惯。
出游不应该是吃吃喝喝嘛。最多勤劳点啊。车里准备一个吸尘器
邋遢乐,哈哈哈。
@@huangzhongjian9841 出去旅游时可以随便,反正回来后都会彻底打扫的。平时日常使用时不准在车上吃东西。
聽聰哥講嘢真係笑到我Hi咁
呢个比较明显就是M8投币,第一:无比较三排的灵活性,七座变4座后,后排零活度sienna 完胜啦!第二7座状态下来比二排拿到尽既空间感,呢个比较就好废,如果二排拿到尽,三排就吾会坐人啦,咁直接放底第三排来做比较先可以有可比性,所以。。。好明显,又是传祺年底要做销量啦!
錯錯錯我身邊啲朋友冇人有Sienna 有一兩個朋友有屙爛屎 (Odyssey) 駕駛Mini Van 通常係搵食車 TLC😅😅
我原本没在看, 边工作边听,,,在14.49听到,“这些位置射进去很多脏东西。”
你TM😂
很认真的看了30多分钟 句句都是说到重点 不去4S店看看 就看葱哥说车 也身临其境
哈哈哈哈,结尾太幽默了,是个好彩蛋!
12:28 聽到往後"呑"真係笑咗
第二排拉到最后的话,应该把第三排放低来做比较啦
前两天坐了两天M8,二排航空椅子可以说一点也不舒服,两边固定扶手的存在让我连把脚盘在腿下这种放松的坐姿都做不了,只呢卡在一个盒子里,简直要命...
简陋虽然可以不是简陋,但是你的价格是不是有点过分了?如果M8卖35 那塞纳也就25 我觉得很合理。
评测很仔细了。不过我觉得第三排不能放平是最大的遗憾了。
可以后改
宗师的第三排可比塞纳第三排座椅纵伸长多了,我身高184,坐塞纳第三排大腿悬着,宗师没有这个问题
三年前25万内国产车产品力应该是更高的,现在应该扩展到40万内区间了。
下一版叫祖師😂😂😂
道奇大捷龙在加拿大最平最丐版好似去到2万5左右,啲死人凳硬过禄鸠
赛那一二三级阶梯是最实用的,两岁小朋友都能自己上车
還不把納智捷 M7 CEO 開出來比較一下
哈哈哈!估计是加不起油
廣汽真係實惠
塞纳好看多了~~新M8的车头比阿尔法长多了,整体没有阿尔法协调!
一个商务,一个家用
是不是比阿尔法好,撞一下就知道了啊。
日本车出名的不禁撞!
真的撞了。ruclips.net/video/x6-wBtfMpek/видео.html
塞纳比上代变小了
塞纳最大问题就是前脸比上一代更小家子气,这么大车身。反正近两年两田的车的造型都不咋地,严重退步!
43:05 某小学生演讲
丰田给了你多少
埃尔法那么贵,2个原因,一个是中国消费者炒上去的,一个是各种关税。塞纳当初上市的时候也是要加价的。国产车价格低也是主要两个方面,一是内卷,而是所谓的“引进”技术,不用投入搞研发。丰田的品质是全世界认可的,中国国产车完全靠低价。找一帮外国人来设计,看起来花里胡哨的,技术也是“引进”的国外技术,传奇就不用说了。反正事实就是有那么多中国人把日本车推的那么高,国产车没人买,看到这些人气的跳脚,太爽了😂
跪族跪久了而已
你不知道現在中國大陸汽車銷量排行吧⋯⋯
@@oneworld292 因为你从来不看销量的价格区间,单纯从数量去看,30万以下肯定是国产车量大,30万以上呢?别说30万,20万吧。举个例子,看看人家结婚,有拿比亚迪做婚车的吗?
等卖到美国市场,再去对比吧~
不考虑品牌与保值,误导消费者,万恶不赦~
あとは~メルカリでトヨタエンブレム購入するだけ!\(゚∀゚)/
誰付錢誰羸
看到这个视频,直接列入不感兴趣。
吹撚到國產車衝出世界會卷死外國車企咁牛b,係咁洗乜抄alphad呢?人地日本一部alphad 折返人民幣當地先賣30萬人民幣,你一部copy cat國產車好意思賣俾中國人30萬?都唔緊要,唔該唔好講到國貨之光,良心企業咁撚樣啦
可惱也!不知所謂!
你最好讲普通话,你讲广东话你是真对广东人讲解吗?
这两部看外观和内饰根本就不是同一个等级的东西,唉,花的价钱一样,但一个是明星级别的,一个是保姆级别的,就看你喜欢什么口味了。 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣